項目爭取情況工作匯報
深刻把握政策，積極爭取項目，實現(xiàn)項目資金爭取更大突破。需要做好謀劃和工作匯報，以下是百分網(wǎng)小編為你整理的項目爭取情況工作匯報，希望能幫到你。
項目爭取情況工作匯報篇1
郴州市缺少東西向鐵路。近兩年，群眾要求郴州加快鐵路建設(shè)的呼聲很高。早在民-國初年，革命先驅(qū)孫中山先生在《建國方略》中就提出了修筑郴州-贛州鐵路，以打通大西南通往廈門口岸的通道;1980年，時任中共中央的耀邦同志到郴州視察，提出要修建桂林至郴州經(jīng)贛州至廈門的鐵路。1998年國家組織貴福鐵路工可研究，其中郴州至贛州段的中線方案取道郴州，完成了線路野外踏勘，最終選擇了南線方案(取道廣東省韶關(guān)市)，就是現(xiàn)在建設(shè)的贛韶鐵路。2008年，湖南省在編制中長期鐵路規(guī)劃時，把桂郴贛鐵路作為國土開發(fā)項目納入其中，但建設(shè)時序安排在2030年之后。2009年國務院《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的若干意見》(國發(fā)〔2009〕24號)明確“將海峽西岸經(jīng)濟區(qū)鐵路發(fā)展項目納入國家中長期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃，規(guī)劃建設(shè)北京至福建、昆明至廈門高速鐵路以及城際鐵路和一批港口鐵路支線”，由于該項目在線路走向大致與桂林-郴州-贛州鐵路吻合，引起了社會的廣泛關(guān)注。但是，昆廈(臺)高鐵、桂郴贛鐵路目前都沒有納入國家鐵路網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃。
為爭取桂郴贛鐵路項目在“十x五”期間啟動前期工作，按照市委、市政府主要領(lǐng)導的設(shè)想和安排，市委書記戴道晉同志親自主持召開會議，研究如何制定我市鐵路規(guī)劃和爭取桂郴贛鐵路等問題，成立了鐵路建設(shè)項目工作領(lǐng)導小組，辦公室設(shè)在市發(fā)改委，明確了專人負責抓該項工作。近一年來，在向力力市長的親自部署下，領(lǐng)導小組及其辦公室、各成員單位主要做了以下幾項工作。
一、編制鐵路建設(shè)規(guī)劃
201x年5月，市規(guī)劃局和市城市規(guī)劃設(shè)計院開始郴州市鐵路發(fā)展規(guī)劃的研究工作。
1、提出鐵路建設(shè)規(guī)劃思路。
以科學發(fā)展觀為指導，貫徹落實黨和國家關(guān)于構(gòu)建和諧社會、以人為本和加快鐵路發(fā)展的總體要求，立足長遠，力求體現(xiàn)規(guī)劃的前瞻性;研究運用新的方法與手段開展規(guī)劃調(diào)查研究工作，力求體現(xiàn)規(guī)劃的科學性;系統(tǒng)分析鐵路自身的發(fā)展特點，以發(fā)揮鐵路運輸整體優(yōu)勢為目標，力求體現(xiàn)規(guī)劃的指導性;分析客貨運輸市場走勢和當前鐵路發(fā)展有利時機，力求體現(xiàn)規(guī)劃的可實施性。
2、擬訂鐵路發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想。
以“完善網(wǎng)絡、擴大運能，開辟通道、促進發(fā)展”為總體戰(zhàn)略構(gòu)想，主要規(guī)劃建設(shè)“兩縱、兩橫、兩聯(lián)、兩專線”。 “兩縱”即武廣高速鐵路和京廣鐵路，“兩橫”即桂郴贛鐵路和永郴鐵路，“兩聯(lián)”即郴炎鐵路(許三線延伸至炎陵)和南嶺鐵路(從臨武水東以北延伸至桂陽)，“兩專線”即新建雅市坪或橋口至白露塘郴州有色金屬產(chǎn)業(yè)園的鐵路專線，以及桂陽站至桂陽工業(yè)園區(qū)的鐵路專線。
3、啟動鐵路規(guī)劃前期工作。
今年5月，委托郴州市城市規(guī)劃設(shè)計院研究編制《郴州市鐵路發(fā)展規(guī)劃》，完成了規(guī)劃文本初稿，由市規(guī)劃局組織相關(guān)部門進行了一次討論，正在征求有關(guān)部門和領(lǐng)導的意見，待規(guī)劃文本進一步修改完善后，再報請市大規(guī)委會研究。委托鐵四院研究編制的郴州-桂陽-嘉禾線路預工可研報告已完成三次修改，待報市規(guī)委會研究后上報。
二、積極爭取多方支持
1、積極爭取省里支持。
市委、市政府領(lǐng)導多次向省政府、省發(fā)改委匯報郴州鐵路項目情況，得到省政府、省發(fā)改委大力支持。201x年4月，省發(fā)改委將原規(guī)劃2030年后建設(shè)的桂郴贛鐵路、靖永郴鐵路作為“十x五”期間研究項目，并向國家發(fā)改委和鐵道部匯報，規(guī)劃建設(shè)時序有所提前;9月份，省政府參事室向湖南省政府提出了在“十x五”時期修建桂郴贛鐵路的建議;9月21日，專題向省政府行文，請求省政府將桂郴贛鐵路納入拾十x五”規(guī)劃，并請求轉(zhuǎn)報國家發(fā)改委、鐵道部將該項目納入國家鐵路建設(shè)“十x五”規(guī)劃。10月25日，湖南省人民政府以湘政函〔201x〕266號文件《湖南省人民政府關(guān)于請將桂林-郴州-贛州鐵路納入國家鐵路網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃并提前至“十x五”時期建設(shè)的函》致函鐵道部;11月25日，省發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)處夏鋼處長、吳民樂副處長陪同我市前往國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司匯報銜接桂郴贛鐵路項目;11月29日，市委副書記、市長向力力、常務副市長畢華同志又率市直有關(guān)部門和縣(市、區(qū))負責人到省發(fā)改委銜接鐵路項目。此外，首建中副市長也非常關(guān)心桂郴贛鐵路，多次與省政府溝通項目情況。市發(fā)改委積極承擔了上述各項爭取工作的聯(lián)絡、協(xié)調(diào)和相關(guān)前期工作。目前，桂郴贛鐵路已經(jīng)納入拾十x五”規(guī)劃，作為重大前期工作項目。
2、積極爭取相關(guān)城市支持。
8月3日至12日，市人大主任鐘本強、副主任鐘秀萍、市鐵路建設(shè)項目領(lǐng)導小組副組長何建湘率相關(guān)部門負責人前往江西省贛州市、廣西壯族自治區(qū)桂林市和我省永州市考察，銜接桂郴贛鐵路項目。201x年8月，湖南省郴州市、永州市，江西省贛州市，廣西壯族自治區(qū)桂林市十七名全國人大代表聯(lián)名向全國人大建議將桂郴贛鐵路列入《國家鐵路建設(shè)“十x五”發(fā)展規(guī)劃》，全國人大聯(lián)工委已于9月14日將此建議轉(zhuǎn)至國家鐵道部。由我市政協(xié)主席劉廣明同志領(lǐng)銜，聯(lián)合永州市政協(xié)委員向省政協(xié)會議遞交了建設(shè)桂郴贛鐵路項目的提案。此外，為增強項目爭取力度，市發(fā)改委多次聯(lián)絡桂郴贛鐵路沿線三省四市人大、發(fā)改委，共同爭取該項目。桂林市已將桂郴贛鐵路納入“十x五”規(guī)劃。
3、努力爭取中央支持。
要爭取鐵路項目獲得支持，關(guān)鍵在國家層面。201x年1月，時任市發(fā)改委主任劉志堅同志赴國家鐵道部了解桂郴贛鐵路項目規(guī)劃情況;6月，全國政協(xié)委員潘碧靈同志向全國政協(xié)提交了支持桂郴贛鐵路項目的提案;9月2日，市發(fā)改委向羅生同志到國家發(fā)改委、鐵道部匯報桂郴贛鐵路項目前期工作;9月29日和10月29日，時任市委副書記譚平同志兩次向國家發(fā)改委副主任徐憲平同志匯報桂郴贛鐵路項目，徐憲平同志表示在制定“十x五”規(guī)劃時考慮我市的要求。10月29日，郴州市委書記戴道晉、市長向力力同志率隊到鐵道部匯報，鐵道部常務副部長彭開宙同志親自接見并表示：(1)郴州的請求是合理的;(2)可以在制定“十x五”規(guī)劃時予以考慮;(3)必須采取部省合作方式建設(shè)。鐵道部主管規(guī)劃的陸東福副部長將湘政函〔201x〕266號文件批轉(zhuǎn)計劃司“閱研”。11月25日何建湘、何曉芳同志到國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司、鐵道部計劃司匯報，銜接落實鐵道部陸部長領(lǐng)批示。
三、當前存在的問題及建議
1、存在的問題
盡管我市為爭取桂郴贛鐵路開展了大量的前期工作，但從目前來看還存在兩個主要障礙有待突破。
1、桂郴贛鐵路沒有納入國家鐵路網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃。雖然國務院《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的若干意見》明確要修建昆明至廈門高速鐵路，但不一定需要重新修建一條通道，借用既有通道和已經(jīng)在建、規(guī)劃項目來實現(xiàn)規(guī)劃目標的'可能性更大。滬昆高速鐵路已開工建設(shè)，規(guī)劃了廈門至南昌高速鐵路，沿海鐵路也在實施，因此，新建昆明至廈門高速鐵路的可能性不大。
2、周邊鐵路項目建設(shè)帶來不利影響。廈門至龍巖至贛州鐵路已經(jīng)建成，目前正在實施提質(zhì)改造，贛州至韶關(guān)鐵路已經(jīng)開工建設(shè)，201x年8月13日，廣東省人民政府與鐵道部舉行部省戰(zhàn)略合作會談，雙方同意爭取將韶關(guān)至柳州(經(jīng)賀州)鐵路列入國家鐵路“十x五”規(guī)劃，這條鐵路通道走向與桂郴贛鐵路大體一致，給桂郴贛鐵路項目爭取工作帶來不利。
2、建議
由于我國高速鐵路這幾年發(fā)展相當迅速，并將成為我國優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)，桂郴贛鐵路納入國家鐵路網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃的可能性仍然存在。因此，我們提出以下幾點建議：
1、召開三省(區(qū))四市聯(lián)席會議，聯(lián)動沿線三省四市共同呼吁和爭取桂郴贛鐵路項目，并促成部省合作。
2、由市政府向省政府專題請示，爭取在下次簽署部省合作協(xié)議時，將桂郴贛鐵路作為部省共建項目納入其中。
3、爭取國家發(fā)改委和鐵道部的進一步重視，把桂郴贛鐵路納入國家鐵路網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃，建議近期再次以全國人大代表建議或全國政協(xié)委員提案的形式上報。
4、建議近期召開市規(guī)委會研究《郴州市鐵路發(fā)展規(guī)劃》，安排前期工作經(jīng)費，繼續(xù)做好鐵路規(guī)劃、預工可等前期工作。
項目爭取情況工作匯報篇2
近日，省政府出臺關(guān)于加快建設(shè)果品產(chǎn)業(yè)強省的意見，意見中重點提出“十x五”期間著力加強果品產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐四項體系建設(shè)，一是良種繁育體系。二是病蟲害防治體系。三是科技支撐體系。四是質(zhì)量安全監(jiān)管體系。我們將對接這四項體系建設(shè)，加大項目跑辦力度。
(一)良種苗木繁育體系建設(shè)。十x五期間，省總投資600萬元，在果品主產(chǎn)區(qū)建設(shè)良種苗木繁育基地1萬畝，縣級投資2000萬元，用于基地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我們爭取跑辦成功100萬元的林木種苗建設(shè)項目。
(二)種質(zhì)資源保護及新品種選育基地建設(shè)。省級投資400萬元，用于擴建蘋果、梨、紅棗、板栗4個種質(zhì)資源保護及新品種選育基地，購置種質(zhì)資源保護及品種選育儀器設(shè)備，我們將抓住這次機遇，呈報我縣黃口大棗改良項目，把黃口大棗打造成我縣的一張名片。
(三)病蟲害防治體系建設(shè)。十x五期間，全省共投資13000萬元，用于完善省、市、縣、鄉(xiāng)四級果樹病蟲害防治體系建設(shè)，其中縣級投資6400萬元，每個縣級站投資80萬元，用于完善41個縣級果樹病蟲害防治站，新建39個果樹病蟲害防治站，今年我們將著力跑辦80萬元的病蟲害防治站建設(shè)項目。
(四)質(zhì)量安全監(jiān)管體系建設(shè)。十x五期間，全省共投資20300萬元，用于建設(shè)和完善省、市、縣三級果品質(zhì)量安全驗檢測機構(gòu)，我們將著力跑辦省級無公害果品產(chǎn)地認定和生產(chǎn)過程監(jiān)管及果品質(zhì)量安全檢驗檢測站建設(shè)項目。
另外，加大力度跑辦120萬元的防沙治沙項目;抓住巴邁隆在我縣建廠開工的歷史機遇，積極跑辦100萬元的退耕還林配套荒地造林苗木補助項目。
項目爭取情況工作匯報篇3
一、項目資金完成情況
一季度，全區(qū)共爭取項目資金4.54億元，完成全年目標任務的21.11%，同比增長44.13%。其中非常規(guī)資金1.47億元，占爭取資金總額的32.3%;為工業(yè)企業(yè)爭取資金5005.7萬元，占爭取資金總額的11.02%。從部門完成情況來看，環(huán)衛(wèi)局、農(nóng)委、科協(xié)等12家單位達到或超過序時進度，國土分局、人社局、計生局等20家單位滯后序時進度。另外，爭取資金超過2000萬元的有5家，其中財政局11502萬元、農(nóng)委9510.78萬元、水務局3836萬元、智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園2400萬元、教育局2076.91萬元。
二、策應活動開展情況
爭取活動方面，區(qū)水利局加快黃河故道地區(qū)水利建設(shè)專項規(guī)劃和實施，省水利廳、省發(fā)改委批復我區(qū)境內(nèi)投資近4億元，分兩個年度實施，目前總體可研已編制完成并上報省水利廳。區(qū)財政局主要負責人赴省財政廳，匯報財政工作開展情況,局領(lǐng)導班子成員及相關(guān)科室負責人赴吳中區(qū)、丹徒區(qū)財政局就“金財”工程建設(shè)、資金管理進行交流學習。區(qū)發(fā)改局多次到省能源局爭取光伏裝機配額，利用省發(fā)改委領(lǐng)導到我市調(diào)研時機，邀請區(qū)分管領(lǐng)導當面拜訪。區(qū)農(nóng)委邀請省農(nóng)廣校領(lǐng)導來區(qū)調(diào)研新型職業(yè)農(nóng)民培育試點工作。城管分局主要負責人陪同區(qū)分管領(lǐng)導到省村整辦匯報村莊環(huán)境整治工作，爭取省級政策傾斜和資金扶持。區(qū)總工會加大對上協(xié)調(diào)力度，主要負責人多次赴省總工會、市總工會匯報工作，爭取省、市級幫扶到位資金同比增長31.6%。區(qū)科協(xié)積極爭取蘇州市科協(xié)與我市科協(xié)共建區(qū)項里街道科普館。中心港積極對接省口岸辦、國檢、省海事局等部門，申報二類口岸，搜集各項資源，廣辟資金渠道。
三、存在問題
從各單位各部門反饋的情況來看，一季度策應扶持工作還存在一些不足，主要表現(xiàn)為：一是多數(shù)部門能夠注重與市級部門對接，但陪同協(xié)作組區(qū)領(lǐng)導到省爭取不多;二是獲得重大項目支持單筆資金在3000萬元以上項目較少;三是各單位對資金考核重視程度普遍較高，但對新增項目資金爭取力度仍顯不足，一些部門把精力放在對存量資金的分割上;四是2012年、2013年已爭取到國家、省、市資金的項目，大部分仍處在建設(shè)或驗收階段，影響項目的包裝申報。
四、下一步工作要求
(一)挖掘政策潛力，放大政策效應。要重點掌握國家產(chǎn)業(yè)政策和中央、省資金投向，認真研究省政府2014年十大重點工作的百項考核內(nèi)容，深刻理解省級主管部門的工作部署和意圖，切實把上級政策用足用活。發(fā)改、經(jīng)信、科技等部門要瞄準重點企業(yè)項目入庫、省級重點培育發(fā)展企業(yè)的認定，爭取更多項目納入上級投資盤子;交通、農(nóng)開、水利等部門要落實好重大交通公路建設(shè)、黃河故道地區(qū)農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)、農(nóng)田水利建設(shè)等省、市規(guī)劃項目;住建部門要爭取廉租房、公租房、棚戶區(qū)改造等政府支持的城鎮(zhèn)保障性安居工程扶持資金;扶貧辦要做好脫貧奔小康工作，爭取省對成子湖片區(qū)的重點幫扶資金;財政、農(nóng)委、教育、民政、人社等要做好對專項補貼資金增長額度的爭取。
(二)堅持多措并舉，尋求重點突破。各單位各部門要在全面了解和掌握政策要領(lǐng)的基礎(chǔ)上，想辦法、動腦筋，盡快梳理擬爭取的項目，通過有效的途徑和方法，積極向上爭取。協(xié)作組要發(fā)揮示范帶頭作用，堅持以項目資金爭取到位為出發(fā)點，加強對上溝通協(xié)調(diào)，力爭二季度帶著項目到省爭取2次以上。區(qū)策扶辦要重點圍繞各部門用足用活多少扶持政策、提前儲備多少高質(zhì)量項目、爭取到位多少項目資金、到市去省多少次、邀請多少領(lǐng)導來考察等方面進行考核。財政、水務、交通、經(jīng)信、發(fā)改等部門要將任務壓力轉(zhuǎn)化為向上爭取的動力，擔重擔、挑大梁，做出表率。
(三)強化目標意識，狠抓工作落實。要圍繞目標任務，注重項目編報，強化工作落實，以“釘釘子”的精神爭取項目資金，全面掀起向上爭取工作新熱潮。工作中要抓細，要一個項目一個項目進行梳理，一項政策一項政策進行對照，挖掘優(yōu)勢項目，包裝一般項目，堅決用好每項政策。時間上要抓早，必須要有一定的預見性、敏感性和超前性，對上級主管部門要求上報的工作要提前做好，保證在規(guī)定時限內(nèi)完成。質(zhì)量上要抓優(yōu)，既要做到不越國家產(chǎn)業(yè)政策“紅線”，又要力求做到對上爭取工作不打折扣，工作上要有韌勁、鉆勁和拼勁，摒棄“無所謂、順其自然”的思想，扎扎實實地做好策應扶持工作。
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