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物流專員的實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-06-17 22:14:46 夏杰 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿
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物流專員的實(shí)習(xí)報(bào)告(通用11篇)

  一段忙碌又充實(shí)的實(shí)習(xí)生活又告一段落了,想必你學(xué)習(xí)了很多新技巧,這時(shí)候,最關(guān)鍵的實(shí)習(xí)報(bào)告怎么能落下!那么如何把實(shí)習(xí)報(bào)告做到重點(diǎn)突出呢?以下是小編幫大家整理的物流專員的實(shí)習(xí)報(bào)告(通用11篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

物流專員的實(shí)習(xí)報(bào)告(通用11篇)

  物流專員的實(shí)習(xí)報(bào)告 1

  一、實(shí)習(xí)的目的:

  經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí),對(duì)物流定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識(shí)的了解,通過實(shí)習(xí)希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

  二、公司的概況

  張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè),主要經(jīng)營(yíng)服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對(duì)15到35歲的中低消費(fèi)客戶群體。本著讓更多人漂亮起來的經(jīng)營(yíng)理念,經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂的服務(wù)。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚(yáng)中、江陰、昆山、揚(yáng)州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個(gè)城市。

  三、實(shí)習(xí)環(huán)境

  實(shí)習(xí)期間,我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職,主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購(gòu)部門采購(gòu)過來的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個(gè)組:制單組、倉(cāng)庫(kù)組、理貨組,總共有40余人。

  四、實(shí)習(xí)過程

  (1)了解過程

  起初,剛剛來到這里的時(shí)候,這里的一切對(duì)我來說都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好,呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時(shí)間里制單組長(zhǎng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項(xiàng)和最基本的流程用a4紙打印出來,先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下。實(shí)習(xí)的第一天,我熟悉了我的崗位的大概,體驗(yàn)到社會(huì)上工作的'感覺,在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門熟悉整個(gè)公司的文化。 作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說,對(duì)于社會(huì)的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開始我對(duì)公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解,于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等,想制單組的同事們請(qǐng)教了解工作中的相關(guān)事項(xiàng),通過他們的幫助,我對(duì)自己的工作很快就能順利的操作了。不過就是在操作的過程中會(huì)時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)錯(cuò)誤,給同事們?cè)斐刹槐匾穆闊,心里很是過意不去,但我相信我一定可以突破自己,能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jī)的。

 。2)摸索過程

  對(duì)物流部環(huán)境有所了解和熟悉后,開始有些緊張的心開始平靜下來,工作期間,每天按時(shí)上班,上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會(huì),講講小故事大道理,玩玩游戲,這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì)回到各自的崗位上進(jìn)行工作。采購(gòu)差不多每天都會(huì)有貨品會(huì)來,我們就要每天做好準(zhǔn)備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購(gòu)訂單錄入→采購(gòu)入庫(kù)錄入→采購(gòu)分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的,然后電腦會(huì)自動(dòng)匯總我們?cè)诖蛴》值攴重泦,?duì)每家的貨品進(jìn)行手工對(duì)貨,如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì)的最最基本的東西。

  (3)熟練掌握,并能負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任

  在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習(xí)我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購(gòu)登記單的錄入,并且自己對(duì)每天所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的記錄總結(jié)。對(duì)制單的流程的總結(jié)如下:

  這是增資料的一個(gè)界面,里面特別注意的就是吊牌價(jià)。

  在制單員的工作中,需要注意的事項(xiàng)很多很多,每次我都是在犯過一次錯(cuò)誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如:在起初的增資料中,要十分十分的仔細(xì),稍一不留神就會(huì)把進(jìn)價(jià)增城賣價(jià),這樣一來會(huì)給公司造成很大的損失。

  物流專員的實(shí)習(xí)報(bào)告 2

  實(shí)習(xí)方式:

  采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。

  實(shí)習(xí)時(shí)間:

  20xx年6月24日—6月25日

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  吳家山中百倉(cāng)儲(chǔ)(配銷)中心

  實(shí)習(xí)步驟:

  一、開展實(shí)習(xí)活動(dòng)

  6月24日,參觀吳家山中百倉(cāng)儲(chǔ)(配銷)中心。

  二、后期總結(jié)工作

  7月1日收集并整理資料,并定稿。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  一、公司簡(jiǎn)介:

  1、基本情況:武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司,位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺(tái)商投資開發(fā)區(qū),該中心占地面積130畝,總建筑面積3.5萬平方米,擁有近100個(gè)裝卸貨口,庫(kù)存金額可達(dá)5000萬元,除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外,可面向社會(huì)滿足6000—8000個(gè)品種配銷。

  物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主,兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉(cāng)儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。

  2、(物流)主要設(shè)施:

  武漢中百物流配送中心通過引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無線手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉(cāng)庫(kù)技術(shù),實(shí)行按客戶、商品、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類定位管理,實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化,裝卸機(jī)械化、分揀電子化”,是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心。

  3、倉(cāng)庫(kù)類型:

  1)庫(kù)房特點(diǎn)

  該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?個(gè)倉(cāng)間,中間以連廊相聯(lián),呈“H”型分布。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶,內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶,內(nèi)外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行,動(dòng)線分明。倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)高度1.2米,設(shè)有100個(gè)收、發(fā)貨口,配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤,為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動(dòng)稱量,有效糾錯(cuò),提高收貨效率。庫(kù)內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動(dòng)噴淋和監(jiān)控系統(tǒng),為作業(yè)安全提供了有力的保障。

  2)整體布局

  武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬平方米,其中配送中心庫(kù)區(qū)占地2~2.5萬平方米,停車場(chǎng)占地3萬平方米左右。配送中心整體呈“U”字型設(shè)計(jì),屋頂和墻體呈天藍(lán)色,可見,藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據(jù)資料記載,共擁有近100個(gè)裝卸貨口)。而停車場(chǎng)內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國(guó)寶橋米”的字樣。

  該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?個(gè)倉(cāng)間,中間以連廊相聯(lián),庫(kù)區(qū)高度達(dá)12米左右,內(nèi)部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架,商品存儲(chǔ)、分揀、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理,引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線,同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種,可滿足100余臺(tái)不同車型車輛同時(shí)配貨。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外,還可同時(shí)面向社會(huì)提供近8000個(gè)品種配銷。

  3)庫(kù)內(nèi)布局

  該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫(kù)5個(gè),內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組,可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位15000個(gè),其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè);通過型商品作業(yè)庫(kù)1個(gè);拆零商品作業(yè)庫(kù)2個(gè),配備DPS數(shù)字分揀線5條,能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù),同一時(shí)間滿足1800個(gè)品種的拆零分揀。

  4)物流動(dòng)線類型

  雖然庫(kù)區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“U”形,但其物流動(dòng)線有兩種形式:右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨,也可以出貨,呈“U”型物流動(dòng)線。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶配送(據(jù)資料記載,可面向社會(huì)滿足6000—8000個(gè)品種配銷),屬社會(huì)物流體系。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái),進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè),呈“L”型物流動(dòng)線。這一部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店,特別是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送,屬企業(yè)物流體系。庫(kù)內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3.5m,且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號(hào)和指向,與課本上介紹所不同的是,在每個(gè)貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管,自然地成為了儲(chǔ)存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線。

  5)分區(qū)設(shè)置

  在面積達(dá)2~2.5萬平方米的庫(kù)區(qū)里,作業(yè)區(qū)域可以分為:進(jìn)貨月臺(tái)、集貨區(qū)(該中心:集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū))、暫存區(qū)(專門放置流通量大、流通速度快的A類貨品)儲(chǔ)存區(qū)、拆零分揀區(qū)、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺(tái)。進(jìn)出貨月臺(tái)高度1.2米(據(jù)資料記載,配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè))。其作業(yè)流程可以總結(jié)為:進(jìn)貨——儲(chǔ)存——分揀——分貨——發(fā)貨。故,該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。

  4、作業(yè)管理

  該中心采用無線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫(kù)房收貨、定倉(cāng)、補(bǔ)貨、移庫(kù)等信息,及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉(cāng)位品種和存量變化,隨時(shí)保證帳實(shí)相符,彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn),有效支撐倉(cāng)管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理。庫(kù)內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法,采取ABC分類原則,根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率,采用托盤、前移式電瓶叉車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備,以整體托盤為單元,實(shí)施收貨定倉(cāng)、補(bǔ)貨移庫(kù)等現(xiàn)代化作業(yè)管理,縮短整體搬運(yùn)距離,實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化,有效降低作業(yè)成本。

  二、實(shí)習(xí)過程

  在參觀武漢中百物流配送中心之前,接待人員首先向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)占地面積,員工人數(shù)等企業(yè)概況。當(dāng)學(xué)生列隊(duì)有序進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí),最吸引人的是“細(xì)節(jié)決定成敗”這六個(gè)大字,從這可以看出中百倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)員工文化,領(lǐng)導(dǎo)文化等,用細(xì)節(jié)來證明一切,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè),企業(yè)與員工之間的共贏。在參觀過程中,我們了解到,其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行,即進(jìn)貨,對(duì)此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫(kù)作業(yè),及清單的核對(duì);分類,對(duì)貨物的擺放區(qū)域,相互影響貨物的分類等過程;儲(chǔ)存,將貨品放入相應(yīng)庫(kù)位號(hào)(每一貨架上都有相應(yīng)編號(hào)),進(jìn)行庫(kù)存管理;訂單處理,根據(jù)各配點(diǎn)訂貨需求,對(duì)物品的數(shù)量,品種進(jìn)行總和;配貨,揀貨員根據(jù)每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選,并確保揀貨的準(zhǔn)確性;分放,將每一點(diǎn)的物品進(jìn)行不同區(qū)域儲(chǔ)存(必須放在指定位置);補(bǔ)貨,將有破損等現(xiàn)象的貨品剔除,放在相應(yīng)的回收物流區(qū),然后進(jìn)行補(bǔ)充;送貨,根據(jù)貨物多少,企業(yè)分派不同型號(hào)車輛,對(duì)各門點(diǎn)送貨,確保送貨及時(shí)性,安全性。

  在參觀時(shí),同學(xué)們也不甘落后,他們陸續(xù)提出,“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”,看到這些好學(xué)學(xué)子,接待人員也耐心的一一給了我們答案。

  “走進(jìn)物流,實(shí)踐物流”,在實(shí)踐活動(dòng)中增長(zhǎng)見識(shí),了解企業(yè),學(xué)會(huì)溝通,交流,學(xué)會(huì)觀察事物,讓理論變?yōu)閷?shí)際,為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石。切身體驗(yàn)物流,取得教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的理想效果。

  三、借鑒收獲

  在網(wǎng)上我們了解到的知識(shí)相對(duì)于實(shí)際中要多。像:第三方物流服務(wù)方式,物流經(jīng)營(yíng)方式的分類,它可分為功能物流經(jīng)營(yíng)方式和集成物流經(jīng)營(yíng)方式。所謂功能物流經(jīng)營(yíng)方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程需要的物流體系,對(duì)企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中功能,各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,采用多種形式在市場(chǎng)范圍進(jìn)行物流資源配置,以建立一個(gè)功能健全,環(huán)節(jié)配套的物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本方式。它一般注重物流運(yùn)作中各種基本功能要素的管理。強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營(yíng)過程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運(yùn)作。集成物流經(jīng)營(yíng)方式就是將企業(yè)各種物流資源,各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例,集成起來形成統(tǒng)一高效的物流運(yùn)作體系的.基本方式。

  經(jīng)營(yíng)過程物流經(jīng)營(yíng)方式包括:連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式和代理物流經(jīng)營(yíng)方式。連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢(shì),采取連鎖形式開展物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本方式。它需要注意連鎖經(jīng)營(yíng)的地域范圍,經(jīng)營(yíng)實(shí)力,服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)模效益等。代理物流經(jīng)營(yíng)方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開展的物流經(jīng)營(yíng)方式。它一般應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和市場(chǎng)范圍,同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益。同時(shí)我們也學(xué)到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑,物流公司的管理模式等。不過也有一些地方令我們覺得有些許失望。在工貿(mào)家電的倉(cāng)庫(kù)內(nèi),我們沒有找到用來保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設(shè)備,也沒有比較現(xiàn)代化的消防設(shè)施,只有幾個(gè)消防器在墻邊放著,這不能不說是一個(gè)遺憾與不足。

  在走訪的物流公司。我們了解到現(xiàn)在武漢很多物流公司內(nèi)幾乎無專業(yè)的物流工作人員,而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨,業(yè)務(wù)范圍受到限制那公司還怎樣發(fā)展。

  物流專員的實(shí)習(xí)報(bào)告 3

  一、實(shí)習(xí)單位概況

  本次實(shí)習(xí)我選擇在某知名物流企業(yè)進(jìn)行為期三個(gè)月的實(shí)習(xí),該企業(yè)是一家綜合性物流服務(wù)商,主營(yíng)國(guó)際貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、供應(yīng)鏈解決方案等業(yè)務(wù)。其總部位于城市中心區(qū),擁有現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和先進(jìn)的信息管理系統(tǒng),是業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)之一。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  在實(shí)習(xí)期間,我主要參與了以下工作內(nèi)容:

  1.物流信息管理:負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)出口貨物的信息進(jìn)行錄入、核對(duì)和跟蹤,熟練掌握了企業(yè)的信息管理系統(tǒng),學(xué)習(xí)了如何通過系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流信息的快速傳遞和共享。

  2.倉(cāng)儲(chǔ)管理:深入了解了企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)操作流程,參與了貨物的.分類、上架、出庫(kù)等工作,學(xué)習(xí)了如何合理規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)空間并提高倉(cāng)儲(chǔ)效率。

  3.運(yùn)輸組織:參與了貨物的配載、調(diào)度和跟蹤工作,了解了運(yùn)輸過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的重要性,學(xué)習(xí)了如何協(xié)調(diào)各方資源,確保貨物安全、準(zhǔn)時(shí)地到達(dá)目的地。

  4.客戶服務(wù):協(xié)助處理客戶咨詢和投訴,學(xué)會(huì)了與客戶溝通和協(xié)調(diào),提高了解決問題的能力和服務(wù)意識(shí)。

  5.實(shí)地考察:跟隨工作人員進(jìn)行了多次客戶拜訪和倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)考察,了解了實(shí)際運(yùn)作中的挑戰(zhàn)和解決方案。

  三、收獲與體會(huì)

  通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我獲得了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),也加深了對(duì)物流行業(yè)的理解。在實(shí)踐中,我深刻體會(huì)到了物流作為商品流通的重要環(huán)節(jié),對(duì)企業(yè)的運(yùn)作和效益具有不可或缺的作用。同時(shí),我也認(rèn)識(shí)到了物流行業(yè)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和電子商務(wù)的興起,物流行業(yè)面臨著更多的變革和機(jī)遇,在智能化、綠色化方面還有大量的工作需要我們?nèi)ヌ剿骱蛯?shí)踐。在實(shí)習(xí)中,我還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí),學(xué)會(huì)了與同事、客戶有效溝通,解決問題的能力得到了提升。

  四、展望與建議

  在未來的職業(yè)生涯規(guī)劃中,我將更加關(guān)注物流行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài),學(xué)習(xí)更多相關(guān)的知識(shí)和技能,積極參與行業(yè)實(shí)踐和創(chuàng)新,為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。對(duì)于其他即將進(jìn)行實(shí)習(xí)的同學(xué)們,我建議多加利用實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),虛心向老師和企業(yè)的工作人員請(qǐng)教,努力融入企業(yè)的工作環(huán)境,認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)踐,做好實(shí)習(xí)任務(wù),同時(shí)也要把實(shí)習(xí)視為一個(gè)寶貴的機(jī)會(huì),不斷完善自我,為以后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  物流專員的實(shí)習(xí)報(bào)告 4

  一、實(shí)習(xí)目的與要求:

  本次在九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是生疏物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過程中的應(yīng)用,通過此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐通過對(duì)日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí),達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求,以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格依據(jù)實(shí)習(xí)方案組織學(xué)習(xí),保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù),并順當(dāng)通過實(shí)習(xí)考核。

  二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介:

  九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的19xx年,是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。

  九州通在國(guó)內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國(guó)醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式”,并成為中國(guó)醫(yī)藥物流進(jìn)展的主流模式,鑄就了享譽(yù)中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。九州通在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先建立了電子商務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù),網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元,位居國(guó)內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。

  九州通目前已是國(guó)內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成力氣的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè),物流、信息等技術(shù)處于國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的地位。

  三、實(shí)習(xí)支配與過程

  從4月1日起,我們開頭了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的,從第一天進(jìn)來,赫然映入眼簾的是“誠(chéng)信、勤奮、競(jìng)合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀,“傳遞健康、締造價(jià)值”的企業(yè)宗旨,以及“家文化”的企業(yè)文化精髓,隨著一每天的真實(shí)接觸,這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)寶。依據(jù)集團(tuán)的支配,實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下:

  1、入庫(kù)流程學(xué)習(xí)。選購(gòu)部、質(zhì)管部、倉(cāng)儲(chǔ)部對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過程;

  2、庫(kù)存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對(duì)收貨入庫(kù)時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過程中破損商品的處理;

  3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將支配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過程;

  4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺(tái)集貨區(qū),集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺(tái)暫存位,外復(fù)核員對(duì)月臺(tái)集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過程;

  5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì),為上門提貨的客戶完成快速出庫(kù)包裝、復(fù)核的工作,確保公司出庫(kù)藥品的精確和完整性;

  6、出庫(kù)學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫(kù)。

  7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊學(xué)問及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。嫻熟操作lmis系統(tǒng)中涉及到的`各個(gè)功能模塊,把握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫(kù)oracle。

  四、實(shí)習(xí)感想:

  現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從選購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工,各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息,把全部環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,供應(yīng)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。

  系統(tǒng)方法認(rèn)為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)潔相加。系統(tǒng)方法意味著,對(duì)于消逝的某一個(gè)方面的問題,要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。

  從這一思想動(dòng)身,物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)潔地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本,由于物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此,系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,以及避開次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,以達(dá)到總成本最低,同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。從日常的業(yè)務(wù)流程,到物流管理信息系統(tǒng),再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí),使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求,為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  隨著集團(tuán)其次屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開,在大物流、大舞臺(tái)、共成長(zhǎng)這一主題下,認(rèn)為正確而不懷疑物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。

  五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:

  1、入庫(kù)貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范,沒有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求,易造成很多錯(cuò)誤和其他問題,應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。

  2、出庫(kù)貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改,效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表,極不便利,應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作,省去人工操作的繁瑣。

  3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí),要主動(dòng)探究第三方物流模式,在政府政策的引導(dǎo)下探尋適合自身的進(jìn)展。

  4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討,對(duì)需冷藏的藥品的出入庫(kù)及運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控,以滿足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范要求。

  5、物流管理要深入到到到各個(gè)層面,特別是要與選購(gòu)業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系,才能做到最優(yōu)選購(gòu)、最優(yōu)庫(kù)存,進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。

  物流專員的實(shí)習(xí)報(bào)告 5

  一、實(shí)習(xí)目的:

  為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一組織到xx省海星物流配送中心實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)十天。

  二、實(shí)習(xí)單位概要:

  1.物流配送中心簡(jiǎn)介:

  物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn),但不是全部物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必需是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉(cāng)庫(kù),它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)整和緩沖作用,解決供需節(jié)奏或批量不平衡的沖突。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心,主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本,提高服務(wù)水平,提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等,其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸。空一陸)。又如,鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站,其作用是將貨物重新組合,進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)群,形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。

  2.xx海星物流配送中心介紹:

  xx海星物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能,也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能,因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。xx海星物流配送中心主要分為:收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門,各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互協(xié)作,密不行分!xx海星物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面,之所以選在西安市鳳城三路是因其交通便利,西臨西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng),南止西安繞城高速,瀕臨西安地鐵,是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市便利,便于給各個(gè)超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品!

  三、實(shí)習(xí)要求:

  了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法,了解物流配送中心的主要流程。

  四、實(shí)習(xí)感想:

  剛到海星物流配送中心,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。對(duì)于物流的本身感到很奇妙,不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)潔。通過十天的簡(jiǎn)潔了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的熟識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)峻的`制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的進(jìn)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避開,高層貨架利用率嚴(yán)峻低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)進(jìn)展的瓶頸之一。

  五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:

  物流配送中心存在的問題:

  a.各部門之間的協(xié)調(diào)力氣差,物流區(qū)域布局不合理;

  b.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;

  c.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;

  d.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴(yán)峻導(dǎo)致退貨量過多,造成不必要的資源鋪張;

  e.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;

  針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和看法:

  a.加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理支配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地削減物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供應(yīng)便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  b.加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度,規(guī)范員工的職業(yè)行為,制定符合本企業(yè)進(jìn)展的行為準(zhǔn)則,拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

  c.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低嚴(yán)峻的制約著物流配送中心的有效進(jìn)展。為此我們必需建立合理、牢靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,把過高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,或著重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu),把多余的倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人,進(jìn)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的進(jìn)展空間。

  d.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息相互溝通平臺(tái),適當(dāng)開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效進(jìn)展。削減和降低不必要的資源鋪張。

  e.應(yīng)當(dāng)有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì),可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班,企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

  六、總結(jié):

  總而言之,在海星這十天的時(shí)間里,使我學(xué)到了書本上無法到的東西。十天,不算長(zhǎng),但卻等于三年的感悟。是課本學(xué)問的再度升華,是從感性熟識(shí)上升為理性熟識(shí)的過程。雖然海星的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高,但它所帶給我的,不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)潔。

  物流專員的實(shí)習(xí)報(bào)告 6

  參觀時(shí)間:

  20xx年3月21—25日

  參觀地點(diǎn):

  xxx

  帶隊(duì)老師:

  xxx

  實(shí)習(xí)目的:

  1、初步認(rèn)識(shí)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),了解物流管理的基本職能。

  2、了解企業(yè)物流及第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程。

  3、增長(zhǎng)社會(huì)知識(shí),提高文化修養(yǎng),提高我們的實(shí)踐能力。

  4、通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)為學(xué)習(xí)物流專業(yè)課程打下基礎(chǔ)。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  這次參觀實(shí)習(xí)一共有五天,我們分別都到了 中國(guó)二重、德陽(yáng)富江超市配送中心、維達(dá)紙業(yè)、東方石化設(shè)備總廠、藍(lán)星機(jī)械有限公司

  中國(guó)二重

  外出實(shí)習(xí)的第一天,我們參觀的事中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司位于德陽(yáng)市的總部。

  中國(guó)二重位于四川省德陽(yáng)市, 距離省會(huì)成都58公里。始建于1958年,1971年建成投產(chǎn)。截止20xx年12月31日,二重占地面積 261.1 萬平方米,總資產(chǎn)近80億元,在冊(cè)職工 12724人,在崗職工 11938人。1993年行文,由第二重型機(jī)器廠更名為中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司。1999年,二重被國(guó)家列為“關(guān)系及國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈”的39家重要骨干企業(yè)之一,20xx年1月1日起資產(chǎn)財(cái)務(wù)關(guān)系上劃財(cái)政部,20xx年3月由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)管理,實(shí)習(xí)報(bào)告《物流管理專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告》。中國(guó)二重是中國(guó)最大的重型機(jī)械制造企業(yè);國(guó)家首批21家重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化基地、大型板坯連鑄機(jī)生產(chǎn)基地之一和“關(guān)系及國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的重要骨干企業(yè)”。

  中國(guó)二重科研實(shí)力雄厚。公司技術(shù)中心下屬重型機(jī)械設(shè) 計(jì)院、大型鑄鍛件研究院、工藝研究院、焊接技術(shù)研究所等 多個(gè)專業(yè)研究院所,可為產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)提供大力支持。

  中國(guó)二重裝備水平先進(jìn)。擁有各類主要生產(chǎn)設(shè)備2643臺(tái), 具有大型冶煉、鑄造、鍛造、熱處理、機(jī)械加工和裝配及售后服務(wù)能力,可一次性冶煉700噸優(yōu)質(zhì)鋼水、澆鑄500噸優(yōu)質(zhì) 鋼錠、鑄造300噸優(yōu)質(zhì)鑄件、鍛造200噸優(yōu)質(zhì)鍛件,可以完成大型復(fù)雜構(gòu)件加工,并具備40噸-800噸各類產(chǎn)品的公路、鐵路、水路綜合運(yùn)輸能力。

  中國(guó)二重質(zhì)量保證體系完善。擁有高能射線探傷室等先進(jìn)檢驗(yàn)裝備和技術(shù),通過iso9000質(zhì)量體系認(rèn)證,可以確保為用戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品。

  通過在二重的參觀實(shí)習(xí),給我最大的感觸是,作為一個(gè)國(guó)企,且是裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),二重有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方二重,加入wto后,面臨國(guó)際市場(chǎng)的挑戰(zhàn),我相信,憑著他們和諧的.生存環(huán)境,雄厚的科研實(shí)力,先進(jìn)的裝備水平,完善的質(zhì)保體系,清晰的經(jīng)營(yíng)理念和精良的團(tuán)隊(duì)作風(fēng),一定能為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),為社會(huì)奉獻(xiàn)更多的智慧與財(cái)富;他們一定能創(chuàng)造裝備工業(yè)史上一個(gè)又一個(gè)新的奇跡。

  富江商貿(mào)有限公司

  第二天我們參觀的是四川省富江商貿(mào)有限公司德陽(yáng)地區(qū)的配送中心。

  四川省富江商貿(mào)有限公司的前身是富江超市,由陳善富和李學(xué)江在20xx年創(chuàng)立。在20xx年成立公司,通過八年的努力,現(xiàn)設(shè)有兩個(gè)核算的公司和四個(gè)片區(qū),兩個(gè)物流配送中心,300余家門店,營(yíng)業(yè)面積近兩萬平方米,從業(yè)人員上千人,年銷售收入上億元,分布在德陽(yáng)市的旌陽(yáng)區(qū)、什邡市、中江縣和廣漢市。主要業(yè)務(wù)有終端零售、品牌代理、商品批發(fā)、食品加工以及物流配送。

  物流專員的實(shí)習(xí)報(bào)告 7

  一、實(shí)習(xí)目的

  我結(jié)合兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了必須的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的潛力并且了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,能對(duì)今后的學(xué)習(xí)中提到促進(jìn)作用,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改善意見。

  二、實(shí)習(xí)的資料

  了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改善意見。

  三、實(shí)習(xí)工作過程

  我初進(jìn)xxx物流公司的時(shí)候,被分配在快運(yùn)部,第一個(gè)星期我們有5個(gè)人在客服部實(shí)習(xí),其他的5個(gè)在庫(kù)房實(shí)習(xí)、客戶不的主要工作就是接客戶的.電話,公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶能夠隨時(shí)打電話來詢問貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,也能夠查詢是在哪一個(gè)環(huán)節(jié)被弄丟的,那么就能夠很準(zhǔn)確的查出肇事者,并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的職責(zé),這個(gè)系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為、客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡(jiǎn)單,他們還對(duì)客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單,把每一項(xiàng)都記入電腦里,每一天打入客戶部的電話不計(jì)其數(shù),所以客戶部的人員每一天都要進(jìn)行工作量很大的錄單工作,這就要求每個(gè)工作人員都有十分快的打字速度、在客戶部實(shí)習(xí)的一個(gè)星期,我們學(xué)簡(jiǎn)單會(huì)了理單,并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)。

  第二個(gè)星期,我們兩組的崗位進(jìn)行倒換,我們進(jìn)入庫(kù)房實(shí)習(xí),早上我們一般就是貼標(biāo)簽,下午的時(shí)候跟司機(jī)出去送貨、司機(jī)們送貨一般都沒有固定的位置和客戶,只有少數(shù)的顧客是固定的,這就要求每一個(gè)司機(jī)對(duì)昆明的地理位置很熟悉,要把客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn),同時(shí)還要提貨,整個(gè)過程都是司機(jī)獨(dú)立完成的,很累、在庫(kù)房進(jìn)行貨物裝卸流程的實(shí)習(xí),庫(kù)房裝卸貨物,先調(diào)車靠臺(tái),由庫(kù)房負(fù)責(zé)人去倉(cāng)儲(chǔ)前臺(tái)領(lǐng)取清單(該車所裝貨物的信息),首先先觀察貨物的裝車狀況,看是否整齊,再核對(duì)清單,看有是否能夠直接倒車或送貨的貨物,了解清楚后,如是自提且貨量大的,并且貨物能夠直接全部找出的,及時(shí)通知客戶辦票提貨,進(jìn)行直接倒車,避免二次裝卸;如是送貨的,貨物又能全部找出的,就及時(shí)和送貨部進(jìn)行協(xié)調(diào),由送貨部負(fù)責(zé)進(jìn)行客戶通知,進(jìn)行倒車送貨、其他特殊狀況(客戶不能及時(shí)來提,電話打不通等)貨物和零擔(dān)貨物,進(jìn)行卸車?yán)雮}(cāng)庫(kù)碼放整齊,裝卸時(shí)禁止野蠻裝卸,對(duì)易碎等物品做到留意輕放。

  四、個(gè)人工作心得

  1、碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨戶要合理(如:避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等狀況)。

  2、車次卸完后,拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨,在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨,多貨,或貨損等狀況,應(yīng)注明在清單上,交于理賠部。

  3、由總公司為中心,各片區(qū),各分公司,各站點(diǎn)為單位,加大鞏固公司客服部整體水平力量,首先領(lǐng)導(dǎo)以身作則,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)批評(píng)教育,定期培訓(xùn)員工整體客服水平、并加大客服投入。

  4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳,所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培養(yǎng)和提升、因?yàn)榇丝淌蔷W(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代,尤其作為物流公司,一個(gè)廠家,一個(gè)企業(yè)對(duì)一個(gè)物流公司的認(rèn)可和評(píng)價(jià)往往是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響,隨著電子商務(wù)的發(fā)展,通過網(wǎng)絡(luò)訂單購(gòu)物越來越廣泛,一個(gè)好的物流公司更就應(yīng)發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化,通過網(wǎng)絡(luò)宣傳公司、這就要求公司員工學(xué)習(xí)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)知識(shí)。

  5、司機(jī)對(duì)貨物嚴(yán)禁野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

  6、公司人事部和客服部應(yīng)每月對(duì)全體員工進(jìn)行對(duì)公司意見和改善吸收和采納,做到件件有回應(yīng),采納可通過qq留言,信箱,和直接書面發(fā)表,讓公司從基層到高層人人有話說,“三人行,必有我?guī)煛泵總(gè)人的崗位都能接觸到不一樣的事情,往往最基層的推薦能更直接的影響到公司的發(fā)展,對(duì)發(fā)表意見較好,能夠采納的意見給予充分肯定和獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)于不能理解和采納的給予合理解釋和回應(yīng)、這樣做能夠提高員工對(duì)工作的熱情和提高,也能夠從中挖掘人才,促進(jìn)公司和諧發(fā)展。

  以上僅代表本人在實(shí)習(xí)階段的想法,從中感覺到實(shí)踐與學(xué)習(xí)必不可分,在公司的兩個(gè)月實(shí)習(xí)期間,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  物流專員的實(shí)習(xí)報(bào)告 8

  一、實(shí)習(xí)目的:

  選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,對(duì)墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

  二、實(shí)習(xí)方式:

  采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。

  三、實(shí)習(xí)時(shí)間:

  20xx年xx月xx日―x月x日

  四、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  xx

  五、實(shí)習(xí)步驟:

 。ㄒ唬┣捌跍(zhǔn)備工作

  1、x月2日下午2:00在中色物流公司報(bào)道。

  2、x月3日上午10:00在中色物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。

  3、x月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象,并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

  4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

 。ǘ╅_展實(shí)習(xí)活動(dòng)

  1、x月6日,走訪墊江縣物流行業(yè)。

  2、x月7日,參觀、調(diào)查申通物流公司。

  3、x月9日,走訪墊江縣圓通物流部門。

 。ㄈ┖笃诳偨Y(jié)工作

  x月11日―12日收集并整理資料,對(duì)物流情況分析并定稿。

  六、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  (一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作

  x月4日下午2:00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

 。ǘ┳咴L調(diào)查物流部門

  x月5日下午我開始尋找調(diào)查對(duì)象,通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,可是總也打不進(jìn)去?傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過不斷地詢問,我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。

 。ㄈ⿲(shí)地調(diào)查情況

  x月6日上午8:45分,我來到了墊江申通物流部門,這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無限的商機(jī),縣內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的`變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。

  政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位。縣領(lǐng)導(dǎo)對(duì)墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起,政府調(diào)控下的招商引資,市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類:國(guó)有企業(yè)、中外合資企業(yè)?h領(lǐng)導(dǎo)還提出:在國(guó)家“十一五”規(guī)劃和國(guó)家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到,重慶將投資發(fā)展物流業(yè),其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位,可見政策的傾斜和對(duì)墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣,發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊。

  x月8日上午,我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9:00中,我來到鼎峰小區(qū)116號(hào),這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站,由于老板出差,接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況:該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下,配合墊江縣整合墊江物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模、實(shí)力、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

  主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心(B型),該項(xiàng)目將分兩期建成,總投資達(dá)幾百萬元人民幣,具備較強(qiáng)的辦事能力,可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件,并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝,投資額為200多萬元人民幣,主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉(cāng)庫(kù)、600平方米重箱堆場(chǎng)、1500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為100畝,投資額100多萬元人民幣,主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購(gòu)中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí),該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來,建成縣內(nèi)目前的商品貨物集散中心,從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。

  x月9日下午,我又走訪了墊江圓通物流部,其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r:該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè),具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力。本部分別開發(fā)建成了商儲(chǔ)大廈和建材批發(fā)市場(chǎng),商儲(chǔ)大廈主樓十二層,擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間,并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場(chǎng)等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積5000平方米,店面20余個(gè),經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類,年銷售收入達(dá)7000多萬元。

  接著,管理還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問題,比如那些貨運(yùn)部、信息部等,沒有合法的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照和許可證,就打著“物流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù),一間屋子、一臺(tái)電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范,這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時(shí)制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題,他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。他的知識(shí)淵博、談吐風(fēng)趣,讓我們受益匪淺感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場(chǎng)和物流中心。

 。ㄋ模⿲(shí)習(xí)調(diào)查感想

  經(jīng)過一周多的實(shí)習(xí),我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄、籠中鳥,絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實(shí)我們的路很長(zhǎng),道很遠(yuǎn)。

  物流專員的實(shí)習(xí)報(bào)告 9

  一、實(shí)習(xí)目的:

  選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,對(duì)xx物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

  二、實(shí)習(xí)方式:

  采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。

  三、實(shí)習(xí)時(shí)間:

  xx

  四、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  xx

  五、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  xx月xx日上午,我來到了xx物流部門,這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。

  政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位。

  xx月xx日下午,我又走訪了xx圓通物流部,其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r:該公司是xx物流規(guī)模較大的一家企業(yè),具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力。

  六、實(shí)習(xí)調(diào)查感想

  經(jīng)過一周多的實(shí)習(xí),我收獲了很多。走出美麗的`象牙塔,感受外面的世界,才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄、籠中鳥,絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。

  在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實(shí)我們的路很長(zhǎng),道很遠(yuǎn)。

  物流專員的實(shí)習(xí)報(bào)告 10

  一、實(shí)習(xí)目的

  通過在物流公司的實(shí)習(xí),深入了解物流行業(yè)的運(yùn)作流程和實(shí)際工作內(nèi)容,將所學(xué)的物流理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,提高自己的專業(yè)技能和實(shí)踐能力,為今后正式步入工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

  xx是一家在物流領(lǐng)域具有一定影響力的企業(yè),主要從事貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等業(yè)務(wù)。我在公司擔(dān)任物流專員,主要負(fù)責(zé)協(xié)助物流經(jīng)理處理日常事務(wù),包括貨物的收發(fā)、跟蹤、庫(kù)存管理、運(yùn)輸安排等。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程

  (一)貨物收發(fā)管理

  參與貨物的接收工作,核對(duì)貨物的數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)等信息,確保貨物與訂單相符。

  對(duì)接收的貨物進(jìn)行分類、標(biāo)識(shí)和存放,建立詳細(xì)的庫(kù)存臺(tái)賬。

  根據(jù)客戶的需求和運(yùn)輸計(jì)劃,安排貨物的發(fā)貨事宜,確保貨物按時(shí)、準(zhǔn)確送達(dá)目的地。

 。ǘ┴浳锔櫯c監(jiān)控

  利用物流信息系統(tǒng),實(shí)時(shí)跟蹤貨物的運(yùn)輸狀態(tài),及時(shí)掌握貨物的位置和到達(dá)時(shí)間。

  與運(yùn)輸公司、客戶保持密切溝通,及時(shí)反饋貨物運(yùn)輸過程中的問題和異常情況,并協(xié)調(diào)解決。

 。ㄈ⿴(kù)存管理

  定期對(duì)庫(kù)存進(jìn)行盤點(diǎn)和清查,確保庫(kù)存數(shù)量的準(zhǔn)確性。

  根據(jù)貨物的銷售情況和庫(kù)存水平,制定合理的補(bǔ)貨計(jì)劃,保證貨物的供應(yīng)連續(xù)性。

  優(yōu)化庫(kù)存布局,提高倉(cāng)庫(kù)的空間利用率。

 。ㄋ模┻\(yùn)輸安排

  根據(jù)客戶的需求和貨物的特點(diǎn),選擇合適的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸公司。

  與運(yùn)輸公司協(xié)商運(yùn)輸價(jià)格和服務(wù)條款,簽訂運(yùn)輸合同。

  對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行監(jiān)控和管理,確保運(yùn)輸?shù)陌踩蜏?zhǔn)時(shí)性。

  四、實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)

  (一)實(shí)習(xí)總結(jié)

  通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我對(duì)物流行業(yè)有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。在實(shí)習(xí)過程中,我不僅學(xué)到了專業(yè)的物流知識(shí)和技能,還提高了自己的溝通能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和問題解決能力。同時(shí),我也發(fā)現(xiàn)了自己在專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面的不足之處,明確了今后努力的方向。

 。ǘ⿲(shí)習(xí)體會(huì)

  物流行業(yè)是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的行業(yè),需要不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新,以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和客戶的`需求。

  團(tuán)隊(duì)協(xié)作在物流工作中非常重要,只有各個(gè)部門和環(huán)節(jié)緊密配合,才能保證物流運(yùn)作的高效和順暢。

  細(xì)節(jié)決定成敗,在物流工作中要注重每一個(gè)細(xì)節(jié),確保貨物的安全和準(zhǔn)確運(yùn)輸。

  溝通是解決問題的關(guān)鍵,在與客戶、運(yùn)輸公司等各方的溝通中,要保持耐心和誠(chéng)懇,及時(shí)反饋信息,共同解決問題。

  總之,這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺,不僅積累了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),還為我今后的職業(yè)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。在今后的學(xué)習(xí)和工作中,我將繼續(xù)努力,不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力,為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

  物流專員的實(shí)習(xí)報(bào)告 11

  一、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

  實(shí)習(xí)單位:xx物流公司

  實(shí)習(xí)崗位:物流專員

  xx物流公司是國(guó)內(nèi)一家知名的綜合物流服務(wù)提供商,專注于為客戶提供從原材料采購(gòu)到產(chǎn)品分銷的全程物流服務(wù)。作為物流專員,我的主要職責(zé)包括:負(fù)責(zé)貨物的入庫(kù)、出庫(kù)管理,協(xié)調(diào)貨物的運(yùn)輸和配送,以及與客戶進(jìn)行物流信息的溝通和反饋。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程

  入職培訓(xùn):在實(shí)習(xí)初期,我參加了公司組織的入職培訓(xùn),了解了公司的基本情況、業(yè)務(wù)流程以及物流行業(yè)的基本知識(shí)。通過培訓(xùn),我對(duì)物流專員的工作內(nèi)容和要求有了初步的認(rèn)識(shí)。

  貨物管理:在實(shí)習(xí)過程中,我參與了貨物的入庫(kù)和出庫(kù)管理。我學(xué)習(xí)了如何對(duì)貨物進(jìn)行分類、編號(hào)、標(biāo)識(shí)和存儲(chǔ),以確保貨物的安全和完整。同時(shí),我還負(fù)責(zé)了貨物的出庫(kù)操作,包括核對(duì)訂單信息、挑選貨物、打包和發(fā)貨等。

  運(yùn)輸協(xié)調(diào):作為物流專員,我還需要與運(yùn)輸部門密切合作,協(xié)調(diào)貨物的運(yùn)輸和配送。我學(xué)習(xí)了如何選擇合適的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸商,以確保貨物能夠按時(shí)、安全地送達(dá)客戶手中。同時(shí),我還需要關(guān)注貨物的運(yùn)輸狀態(tài),及時(shí)與客戶溝通并處理可能出現(xiàn)的問題。

  物流信息溝通:在實(shí)習(xí)期間,我負(fù)責(zé)與客戶進(jìn)行物流信息的溝通和反饋。我學(xué)習(xí)了如何通過電話、郵件或在線平臺(tái)等方式與客戶保持聯(lián)系,及時(shí)告知客戶貨物的運(yùn)輸情況和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。同時(shí),我還需要處理客戶的投訴和建議,積極改進(jìn)我們的物流服務(wù)。

  三、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)

  專業(yè)知識(shí)提升:通過實(shí)習(xí),我對(duì)物流行業(yè)的運(yùn)作流程和管理模式有了更深入的了解。我掌握了物流管理的基本知識(shí)和技能,能夠獨(dú)立完成貨物的入庫(kù)、出庫(kù)管理和運(yùn)輸協(xié)調(diào)等工作。同時(shí),我還了解了物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求,為未來的職業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

  實(shí)踐能力提升:在實(shí)習(xí)過程中,我積極參與各項(xiàng)工作任務(wù),不斷提升自己的實(shí)踐能力。我學(xué)會(huì)了如何與同事和客戶進(jìn)行有效的溝通和協(xié)作,如何處理突發(fā)事件和解決問題。這些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我未來的職業(yè)生涯具有重要的`指導(dǎo)意義。

  職業(yè)規(guī)劃明確:通過實(shí)習(xí),我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。我認(rèn)識(shí)到物流行業(yè)是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的領(lǐng)域,需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力。同時(shí),我也意識(shí)到自己在物流管理和客戶服務(wù)方面的潛力和興趣,決定將其作為自己未來的職業(yè)發(fā)展方向。

  四、總結(jié)與展望

  本次實(shí)習(xí)讓我深刻認(rèn)識(shí)到物流行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性。作為一名物流專員,我需要具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。在未來的學(xué)習(xí)和工作中,我將繼續(xù)努力提升自己的能力水平,為成為一名優(yōu)秀的物流人才而不懈努力。同時(shí),我也希望能夠在物流行業(yè)中不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng),為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更高效的物流服務(wù)。

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