鐵路職工愛崗敬業(yè)演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

大家晚上好，當(dāng)今的中國，是一個飛速發(fā)展的國家，全中國每年的建設(shè)總量早已躍居全球第一：一幢幢高樓拔地而起，一條條公路綿延遠(yuǎn)方，一段段鐵路破土竣工。如此巨大的工程量促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，也給各工程單位帶來了豐厚的利潤。而恰恰是這金錢上的巨大誘-惑，蒙蔽了一些人的雙眼，怠惰了一些人的思想。他們不再積極進(jìn)取，他們消極怠工，沒有實干，沒有思考，沒有創(chuàng)新。他們想：既可以輕松地拿到錢，又不用努力地工作，何樂而不為呢? 各位，如果我們每個人都抱著這樣的心態(tài)去面對自己的工作，那么高質(zhì)量的工程作品就不會出現(xiàn)，隨之而來的便是工程項目數(shù)量的縮減，甚至完全被其他工程單位擠垮，丟掉我們自己的飯碗!

這不是危言聳聽，現(xiàn)實生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴(yán)峻的現(xiàn)實讓我們看清腳下的路，同時也激發(fā)我們尋找解決問題的方法。我認(rèn)為實干精神是我們大家迫切需要的!因為只有實干才能增值，實干才能興企!

什么是實干?我認(rèn)為就是要謀實事，務(wù)實效。想干事，敢干事。實干，從當(dāng)下看，是為企業(yè)增值、創(chuàng)收。從更長遠(yuǎn)的角度去看，是一個企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動力。

企業(yè)興亡，匹夫有責(zé)。我們每個人都是企業(yè)的員工，不管做為領(lǐng)導(dǎo)還是普通工人，都要懷著飽滿的熱情去對待自己的工作。工作沒有貴賤之分，只有分工不同。不管是一道充滿智慧的指令，一份科學(xué)精確的報表，還是一聲堅定有力的錘音，所包含的都是對工作滿腔的熱情。我們的企業(yè)就像一臺巨大的機(jī)器，我們每個人就是這臺機(jī)器上的一個零件，我們只有踏實工作、相互協(xié)調(diào)、開拓創(chuàng)新，這臺機(jī)器才能正常運轉(zhuǎn)。我們的企業(yè)才能跟上時代的步伐，才不會被社會淘汰。

我是一名普通的……….我每天的工作是……….說句實話，有時候我也會覺得工作很枯燥，很乏味。但想到為整個工程殫精竭慮的領(lǐng)導(dǎo)，看看身邊工作一絲不茍的同事，再想想辛苦奮戰(zhàn)的在施工第一線的技術(shù)工人們，我覺得自己的疲憊，還有那令人眼花頭痛的數(shù)字都不算什么了。我要精確每一個數(shù)據(jù)，努力做好每一份報表，這樣才能讓后面的工作有條不紊、準(zhǔn)確無誤的進(jìn)行。才能讓整個工程圓滿順利地完成。

我覺得作為一名普通的工人，工作雖然細(xì)微，但一定要有大局觀，個人的努力與否影響整個企業(yè)的實力，我們不僅僅是在與國內(nèi)的兄弟企業(yè)競爭，我們還在與國外的工程單位競爭，只有我們上下齊心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，發(fā)揚(yáng)實干精神，發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神，才能在競爭激烈的旋流中立于不敗之地。

其實，實干精神不僅僅是來自對企業(yè)的一種責(zé)任，更多的是源于對自己的一份感動。

作為一名鐵路人，我們的工作性質(zhì)大家都不言自明：與家人聚少離多，工作環(huán)境惡劣，工作條件艱苦。這樣的辛苦，這樣的隱忍，我們到底為的是什么?我想，我們沒日沒夜的辛勤工作，為的就是一條條鐵路能夠穿山越嶺，為最需要聯(lián)系的地方系上最溫情的紐帶。我們沒有假期，但為的就是在假期，思鄉(xiāng)的學(xué)子能夠回家探望自己垂垂老矣的母親;相隔異地的情侶能夠見到自己日夜思念的戀人;久居在外的旅人能夠回到自己魂牽夢繞的故鄉(xiāng)。而他們所走的正是我們用心血、汗水鋪就的鐵路!

各位，一想到這些，我就覺得身為一個鐵路人是多么的驕傲和自豪!我們鐵路人的職業(yè)是崇高的，我們肩上的職責(zé)也是神圣的，為了這份神圣的職責(zé)，我們就發(fā)自內(nèi)心地?zé)釔圩约旱墓ぷ鳎瑢嵏梢苍S就是這么簡單，就是源于對自己工作的熱愛，就是源于胸中澎湃的那一股激情。

領(lǐng)導(dǎo)們、同事們，實干增值，實干興企，實干源自對我們鐵路人自己的感動。為了我們的企業(yè)，為了千千萬萬奔走在鐵路之上的旅客，也為了我們自己肩上這份神圣的職責(zé)，請投入最飽滿的熱情去面對我們的工作吧，讓我們發(fā)揚(yáng)實干精神，相互協(xié)作，積極進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，續(xù)寫鐵路事業(yè)最輝煌的篇章!

鐵路職工愛崗敬業(yè)演講稿 [篇2]

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友大家好： 我演講的題目是《擁有時請珍惜》 朋友，當(dāng)你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候；當(dāng)你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候；當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候；你是否感覺到你是何等的幸福？然而又有多少人，因為自己一時的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠(yuǎn)的傷痛。 做為鐵路運輸生產(chǎn)的一線員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙ぃ�還是有經(jīng)驗的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價，有的相安無事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章記錄，但卻從來沒有造成什么嚴(yán)重后果而沾沾自喜，這不是因為你運氣好，只是時候未到。

三年前的八月二十日，贛州東站清掃員，在無人防護(hù)又無人知曉的情況下，單獨違章作業(yè)，被一趟出庫的單機(jī)無情地奪去了生命。事故發(fā)生了，給勞動人身安全敲響了警鐘，也給當(dāng)事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚，“生命誠可貴，安全價更高，若是真心待，兩者皆可�！鄙�命對每個人來說只有一次，應(yīng)當(dāng)好好地珍惜，然而，安全同樣的重要，沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有生命。只要我們每個人真心對待自己現(xiàn)在的擁有，多一份安全責(zé)

任感，少一份違章違紀(jì)，那么生命、安全兩者都可以得到保障，何樂而不為呢？ 親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時刻提醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。

4月30日18時，我段順利實現(xiàn)了安全行車1400天，全段上下人心振奮，歡天喜地，1400個日日夜夜啊，凝聚了所有××人的心血，這不僅僅是我們××人歷史以來的最大驕傲，更重要的是我們在痛失第一個1400天后，用自己的實際行動再次證明我們有信心、有能力確保鐵路運輸安全生產(chǎn)�！痢琳尽啊痢痢彪U性事故讓所有××人嘗盡了違章違紀(jì)的苦頭。如果事故責(zé)任人能夠沉著冷靜；如果值班領(lǐng)導(dǎo)能夠正確指揮把關(guān)；如果那么結(jié)局將是另一種版本，好在過去的永遠(yuǎn)成為了過去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛崗，認(rèn)真踏實地干好自己本職工作，確保一個又一個百日安全天的順利實現(xiàn)。 時代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4·18”提速調(diào)圖的順利實施之后，又迎來了××局和××分局合并的機(jī)遇，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴(yán)格的作風(fēng)確保合并工作平穩(wěn)有序。

鐵路運輸安全生產(chǎn)是一項長期、簡明而又復(fù)雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚(yáng)腳踏實地、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個新的臺階。

鐵路職工愛崗敬業(yè)演講稿 [篇3]

我們腦海里可否還存藏著這么一個回憶?剛剛離校來到單位，天南地北的我們一同學(xué)著疊軍被；一同在烈日下高呼口號、邁開整齊統(tǒng)一的步伐；一同學(xué)習(xí)各項操作技能；一同臥坐在鋼軌上，望著那輪圓月，分享著中秋佳節(jié)對家鄉(xiāng)和親人的思念，一同用歌聲去度過那一個個難忘的元旦...漸漸地，原本陌生的我們有了共同的默契、有了共同的理想，最后融合成了一個整體。在不經(jīng)意間，在與別人的交流中，我們已經(jīng)擁有了一個共同的稱謂："新運人"。

是�。�"新運人"，這是一個多么親切、多么自豪的稱謂啊！五湖四海的我們，來到了這個集體里，組成了一個大家庭。家里有很多兄弟姐妹，和諧溫馨、親如手足，默默的把自己的青春與熱血灑在了自己平平凡凡的崗位上，一晃就是很多、很多年...

屈指算來，我成為“新運人”已經(jīng)快四年了吧，在這說長不長的歷程里，刻下了多少難忘的回憶。2015年8月，我背上行囊，坐上南下的火車，路上和同學(xué)們歡聲笑語，一同憧憬著未來工作的美好。一夜的火車來到了單位，還未走到車站，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的汽笛聲已經(jīng)傳入了耳邊,同行的他們沸騰了,滿懷著喜悅和激情，我們大聲歡呼著：“朔黃，我們來了”。當(dāng)進(jìn)入小站，第一眼就望到了中鐵一局機(jī)車牽引的煤列開過來了，這一刻我們都不約而同的站在了那里，凝望著那條長龍駛過，雖然只是短短的幾十秒鐘，但這一刻在我們心里已經(jīng)幻想了百遍、千遍,甚至上萬遍。停留的那一刻鐘，列車一趟接一趟的穿梭著，面對如潮水般涌來的車流我們已做好了準(zhǔn)備。那一刻起，我們就已經(jīng)肩負(fù)著神圣的使命，我們既然來到這片土地，就要讓光陰不從這里虛渡、讓青春在這里展現(xiàn)出異樣的光彩。

到了朔黃的那一天，我知道父母給我們鋪的道路已走完了，在未來的路上只有自己去踏行了。它充滿了未知，充滿了荊棘，還充滿了誘-惑，然而不管怎樣，它都將是需要我獨自去面對的，生活才剛剛開始而已。開始工作后，帶我的師-父是一個快要五十歲的老人了，滄桑的歲月已在他的臉上刻下了痕跡，記得第一次跟師-父一塊干活，天黑蒙蒙的，干著干著突然下起了大雨，剛好趁著飯點我提前開溜了，心想：“下那么大雨，冷嗖嗖的，呆這干嘛？”吃完飯了，我慢悠悠的往回走，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到師-父在股道旁站著。他沒有撐雨傘，也沒有穿雨衣，就那樣靜靜的站在風(fēng)雨中，看著鏟車一鏟一鏟的將石渣裝入車皮里，雨水順著他的臉頰往下流著。看到我回來了親切的問到：“小譚，吃過晚飯了嗎？剛才衣服都濕透了吧？要不先回去換一身吧!”“不用了，這樣涼快”我調(diào)皮的答著�！皠傔^來還能習(xí)慣吧？咱們這干活就是這樣，刮風(fēng)下雨都管不住咱們�！蔽姨�起頭看了下他，他的頭發(fā)被雨水給沖亂了，有幾根頭發(fā)還在滴著水，衣服也濕了...“沒問題，這點小苦對我來說還是小意思的�！眲倓倹]有表情的臉上出現(xiàn)了笑容，“那就行，有什么不習(xí)慣的就給師-父說�！闭f完轉(zhuǎn)身去看車去了。他的衣服濕透了，緊緊的貼著身子，鞋子上也全是泥巴。望著師-父的背影，原本冰涼的身體頓時暖和起來了，滿肚子的迷茫、抱怨霎那間消失的無影無蹤，突然感覺自己渾身使不完的力氣，一溜煙向師-父跑去了...

思緒又回到了往日，從前的我們在父母的呵護(hù)下，備受關(guān)愛，無憂無慮，活像那溫室中的花朵，不但要寵著，還要哄著。父母順著自己來，就樂呵百花爭放；逆著自己，就“亮-劍”鋒芒相對。然而社會卻是一個無邊無際的大海，再有棱角的石頭，也會給你打磨的什么不剩。離開學(xué)校的我們，才真正的步入了社會、步入了工作。社會是個大熔爐，只有在這個大熔爐里把握住自己，才能不被這個社會所拋棄。年輕的我們有著不少的迷茫與困惑，但絕不能因為這些而停止我們前進(jìn)的步伐。一定要在工作和生活中，樹立起自己的理想和追求，在繁忙的工作中，不斷的去塑造自我，把理想付諸于實踐，去探索屬于自己的大路。

猶記得當(dāng)看到四機(jī)牽引的264輛萬噸大列時，它給我的不僅僅是吃驚，更是一種震撼。站在它面前時，我感覺血液在不斷的翻騰著，仿佛看到了一只巨大的畫筆，帶著所有新運人的理想，為中鐵一局的建設(shè)繪畫著明天美好的藍(lán)圖與希望，更看到了新運人在這背后的點點汗水與青春的流淌。

午夜沉寂似水，朔黃線上依舊列車川流不息，堅守在崗位接車的外勤們，依然呈現(xiàn)給過往的機(jī)車最真誠的微笑，高昂的汽笛聲，是司機(jī)師傅們最真誠的回應(yīng)。只要機(jī)車一有故障，無論夜再深、雨再大，我們的檢修人員都會馬上出現(xiàn)；24小時守在電話旁的值班員們，猶如黑夜里的一盞明燈,及時傳遞著各種信息；機(jī)務(wù)的小伙子們則奔波在全線上，哪里有股道，哪里就會有他們的堅守的身影；還有那些為了新運公司美好明天發(fā)展，艱苦奮戰(zhàn)在全國各地的同胞們，他們共同用青春繪就了一副暢潔綠美的畫面。

《鋼鐵是怎樣練成的》里面有這么一句話：“人的一生應(yīng)該是這樣度過的：當(dāng)他回首往事的時候，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞恥”。青春是一首永不言敗的歌，從身邊的每一件事情做起吧，不要讓青春從我們身旁無聲的劃過，讓我們一起奉獻(xiàn)熱血青春，共同譜寫那首新運長歌......

鐵路職工愛崗敬業(yè)演講稿 [篇4]

帶著叮囑、帶著激情、懷揣夢想，xx年9月我進(jìn)入中鐵四局集團(tuán)一公司××鐵路第一項目經(jīng)理部，我知道這是我的另一個家，我要在這開始我新的人生之旅。

剛剛從學(xué)校畢業(yè)出來的我，站在皖西六安這塊大別山區(qū)，我激動地說：我來了，帶著我的青春，帶著我的激情，帶著我的夢想來了。在如火如荼的××建設(shè)工地上，我除了深深感受到皖六安大別山區(qū)是個革命老根據(jù)地的真摯熱情外，更感受到了參建××鐵路，設(shè)計等級高、工程量大，××鐵路時速200km，預(yù)留250km，是我國第一條高速鐵路，超過以往任何一條鐵路線施工標(biāo)準(zhǔn)的這樣一條高速鐵路的榮譽(yù)感和自豪感。作為中鐵建設(shè)的一家企業(yè)，我更明白了企業(yè)的雄厚實力，正以飽滿的熱情站立在中國同行建筑行業(yè)的前列,以及自己肩上的任務(wù)和使命。

記得初來工地之時，給我年輕的心靈帶來巨大震撼和深遠(yuǎn)影響力的是有幸參加了項目部黨工委組織“客運專線黨旗紅，中鐵四局爭先鋒”主題系列活動，在莊嚴(yán)的黨團(tuán)突擊隊旗幟下、在宏偉壯觀的橋墩下，我心潮澎湃，激情蕩漾，我立誓：從那一刻起，用我有生的時光，與企業(yè)同呼吸、共命運、伴隨企業(yè)一起成長的信念，揮汗在××，拼搏在××，立功在××的決心在我心中已經(jīng)長成大樹。

命運讓我的思緒飄飛了很久，寂靜的夜晚我躺在床上燃起了思索之燈，心潮澎湃了很久。當(dāng)我拿著工作證報到的時候，就意味著我踏上了一艘船，從此這艘船的命運就和我的命運牢牢地聯(lián)系在一起。企業(yè)是船，我就是水手，讓船乘風(fēng)破浪，安全前行，是我不可推卸的責(zé)任。對每個員工來說，與企業(yè)共命運永遠(yuǎn)都是每個人的神圣職責(zé)。如果我對工作不負(fù)責(zé)任，這艘船，也許就會因為我的失職而沉入大海，所有的人都將因為我而葬身魚腹。因此，任何時候，我都應(yīng)該和船上的每個人同舟共濟(jì)，無論遇到什么情況，我都應(yīng)該負(fù)起責(zé)任來，與企業(yè)共命運，全心全意做好自己的工作。

我問自己：企業(yè)現(xiàn)在正在做什么，需要我做什么，以后將要做什么？很快我就找到了答案，那就是：企業(yè)正處在改革發(fā)展的浪尖上，企業(yè)正大規(guī)模地擴(kuò)大經(jīng)營范圍，企業(yè)在前不久公布的福布斯榜上榮膺世界企業(yè)和世界品牌雙五百強(qiáng)，這是幾代中鐵人魂牽夢繞的榮耀，這是幾代中鐵人奮力拼搏的成果，這是幾代中鐵人辛苦打下的堅實基業(yè)，祖輩的付出不能白費，這就需要我們青年一代，企業(yè)發(fā)展的接-班人，企業(yè)發(fā)展的中堅力量忠于企業(yè)、誠信守責(zé)、無私奉獻(xiàn)、奮力拼搏，讓自己火熱的青春熔鑄在企業(yè)發(fā)展壯大中，在競爭日益激烈的今天，確保四局中鐵排頭兵地位，穩(wěn)坐世界企業(yè)五百強(qiáng)。

找到了答案，帶著雄心壯志，投入到了工作中，投入到新的生活環(huán)境中。作為工作上的新人，必定在一個平凡的崗位上，也許有人會說，我的崗位太平凡了，就是做得再好也不會有突出貢獻(xiàn)，也不會有人欣賞，更何況作為一名女孩子。但是我從工作的第一天就本著立足網(wǎng)崗位，迅速實現(xiàn)崗位成才的要求約束自己，正確認(rèn)清自己的崗位職責(zé)，做到愛崗敬業(yè)，在平凡的崗位上做出不平凡的事情來，作為一名剛從學(xué)校畢業(yè)出來的學(xué)生，我珍惜每一次工作鍛煉的機(jī)會，雖然我只是一名普通的試驗員。

在這將近兩年的歲月里有苦也有甜。苦，相對于學(xué)校那無憂無慮而又豐富多彩的生活來說，工作生活是苦了一點，但我早就聽老師和同學(xué)談?wù)撨^一些在工地上事，所以早就做好了吃苦的準(zhǔn)備，努力把每件事都做得更好，所以也不覺得特別的累；甜，在這里，初來乍到,一切都是新奇的,面對這投資上億的中國第一條客運專線,其涵蓋特大及大中橋14座共10135.72延米，其中特大橋4座8363.89延米， 涵洞118座共2560.46橫延米，耐久性混凝土19萬方,路基斷面土石方共312萬方，可想而知的工作量是多么的龐大。

特別在工作伊始，工地建點的時候，人員少、工作雜、業(yè)務(wù)多，我被委任身兼數(shù)職，同時扮演內(nèi)業(yè)和外業(yè)的角色，在繁忙的工作中鍛煉自己，磨練自己，遇到一些不懂的地方就向同事們及主任請教,并配合主任完善和規(guī)劃了試驗工作管理辦法及各項試驗的操作規(guī)程等各種上墻制度，并同編制了<<試驗工作管理辦法>>和<<試驗檢測計劃>>等對試驗室的各項工作開展都具有非常指導(dǎo)意義的工作手冊。同時，還在××全線上我們經(jīng)理部試驗室是第一個申報<<鐵路工程試驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)申請文件>>的項目部，被集團(tuán)公司、監(jiān)理單位及業(yè)主審查通過，并給予了很高的評價。

后來隨著工地方方面面建點的完善我們經(jīng)理部響應(yīng)集團(tuán)公司號召暨“迎七一、保鋪架、創(chuàng)國優(yōu)”等主題系列活動掀起了“大干”的浪潮，而我同時又有幸得到領(lǐng)導(dǎo)的`信任被分管負(fù)責(zé)橋梁及涵洞混凝土質(zhì)量控制的負(fù)責(zé)人。為了如何選擇原材料及配合比的選擇設(shè)計進(jìn)行如何施工控制？耐久性混凝土檢測項目共計186項，如此多的檢測項目，在施工中將如何控制呢？帶著這個問題和我們主任積極探討深入學(xué)習(xí)，查閱了大量資料、收集信息，最終編制了<<耐久性混凝土施工與質(zhì)量控制>>從技術(shù)上指導(dǎo)施工，從管理上規(guī)范現(xiàn)場。這樣以來我就可以把在學(xué)校所學(xué)的一些理論知識實踐于施工現(xiàn)場、從而服務(wù)現(xiàn)場。白天要深入工地去了解現(xiàn)場施工作業(yè)情況，開具現(xiàn)場施工配合比參加混凝土檢測、抽樣做試件,而晚上加班加點做試驗整理內(nèi)業(yè)資料，第二天一早得及時的把它報給監(jiān)理簽字驗收，為進(jìn)行下道施工工序提供了有力保障。

在“迎七一、保鋪架、創(chuàng)國優(yōu)”大干120天活動中和迎檢鐵道部、上海局、××公司等信譽(yù)評價期間，工作加班加點甚至有時會通宵達(dá)旦已經(jīng)成了我每天生活的一門必修課，幾個月后，體重從原來的110多斤，降到了100斤，那身材被我們宿舍的姐妹羨慕不已：苗��！你每天晚上都加班那么晚回來怎么搞的這么 “苗條”啊，不過看你的“顏色”不是很好看，你看你眼睛都快成“熊貓眼”了，工作雖很重要，但是也要小心身體�。÷犞�姐妹的話，我只有默默地選擇微笑而去面對，可是心里卻有一種潸然淚下的感覺，因為在我的心中只有自己知道：生命永不言敗要與企業(yè)共命運，工作中我不愿拖后腿，就是苦一點，累一點，也要把今天的工作做好感覺過的比較充實值得，至使我所做的工作成績也在每每各級領(lǐng)導(dǎo)的蒞臨檢查中，也終于得到了肯定的答案，我為我能作為一名試驗人員而自豪。我想不管以后的路多么的漫長辛苦和艱難，但是既然我已選擇“筑路人”工作的我 就要抱著“干一行、愛一行”的職業(yè)道德和崇高信念伴隨企業(yè)走下去將會是無怨無悔，“英雄有淚不輕彈，袖里乾坤繪藍(lán)圖”因為我選擇了遠(yuǎn)方，因此我的腳步一定是腳踏實地，一定是星夜兼程。

此外，在工作期間，由于突出表現(xiàn)，被項目部黨委領(lǐng)導(dǎo)信任，被選拔擔(dān)任項目團(tuán)支部宣傳委員，我深知青年工作的重要性，緊緊結(jié)合項目部施工生產(chǎn)任務(wù)，采取各種青年朋友喜聞樂見的活動，帶動全項目部團(tuán)員青年的工作熱情，有效地促進(jìn)了項目部施工生產(chǎn)，得到了項目部領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致認(rèn)可。在抓好項目部青年團(tuán)員工作的同時，我積極探索與外協(xié)青年的溝通合作，利用青年志愿者日，帶領(lǐng)團(tuán)員青年，深入外協(xié)對伍，為新入場的外協(xié)青年進(jìn)行“送知識，送教育,夏送清涼,冬送溫暖”活動的同時，也對所有外協(xié)青年進(jìn)行“安全質(zhì)量意識教育”活動，讓大家深入理解安全質(zhì)量對施工單位的重要性。取得了很好的成效。在任職期間，尤其在業(yè)主和上級主管部門開展大干競賽評比中多次獲得全管段前三名的好成績，對企業(yè)的形象宣傳也起到了良好的效果。xx年12月2日我們在支部大會上宣布成立“××團(tuán)員青年突擊隊”。 另外在集團(tuán)公司開展“客運專線黨旗紅、中鐵四局爭先鋒”特色主題黨建活動期間，我?guī)ьI(lǐng)了項目團(tuán)工委全體團(tuán)員積極配合項目部黨工委舉辦了“權(quán)為強(qiáng)企富工所用、爭當(dāng)廉潔勤政先鋒”集體簽名和“項目黨風(fēng)廉政示范點”揭牌儀式；舉行“迎七一、保鋪架、創(chuàng)國優(yōu)”誓師大會和“××雙優(yōu)黨旗紅，客運專線創(chuàng)示范”授旗儀式等一系列主題活動。在社會引起了極大的好評，整個活動期間所申報的淠河總干渠特大橋和西寧聯(lián)絡(luò)線特大橋分獲集團(tuán)公司團(tuán)委“青年文明號工程”和“青年安全崗工程”。

歲月悠悠，時光荏苒，通過將近兩年的努力，我終于看到了自己的成長，我知道我已經(jīng)不是那個初出茅廬的見習(xí)生了，在我的努力下，我仔細(xì)研讀圖紙，將圖紙與現(xiàn)場施工相結(jié)合，不斷提升自己專業(yè)技術(shù)知識，提高自己的實際操作能力,遇到看不懂的，看錯的，項目部領(lǐng)導(dǎo)及同事總是給予極大的幫助和指導(dǎo)，終使工作步入正軌，有條不紊地開展工作的同時，注重技術(shù)知識的積累，為自己早日成為一名優(yōu)秀的工程試驗技術(shù)人員奠定了堅實的基礎(chǔ)。對于剛剛走上工作崗位的我，充滿了挑戰(zhàn)。

黨的xx屆三中全會上提出了新的治國方案：樹立科學(xué)發(fā)展觀，堅持發(fā)展才是硬道理，治企亦是如此，企業(yè)若想有好的發(fā)展，就需要提高發(fā)展質(zhì)量，需要我們青年把學(xué)習(xí)作為落實科學(xué)發(fā)展觀的重要手段，大力推行創(chuàng)造學(xué)習(xí)型企業(yè)，以學(xué)習(xí)求發(fā)展，快速實現(xiàn)自己的崗位成才，早日成為企業(yè)發(fā)展的棟梁。成為我向黨努力的方向，我在××鐵路風(fēng)風(fēng)火火的建設(shè)中成長著，在錯綜蕪雜的困難中鍛煉提高著，我用自己的努力付出與汗水，書寫了一串扎實的足跡。我努力，因為我愛企，我知道企業(yè)是我的根，是我賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。樹大生根，根深葉茂，唯有企業(yè)興旺了，我才能有更廣闊的發(fā)展空間和機(jī)會，我會將自己的抱負(fù)志向與企業(yè)命運緊緊相連，將自己的聰明才智與企業(yè)發(fā)展緊緊相連，將平凡的青春與企業(yè)美好的明天緊緊相連。

歷經(jīng)冬季嚴(yán)寒、春季大風(fēng)，夏季多雨以及秋季的干燥，××高速鐵路由原來的雜草叢生變成現(xiàn)在“一橋飛架南北，天塹變通途”的宏偉壯觀。風(fēng)雨見證、歲月見證、山河見證，那絢麗的長虹是我們用青春的色彩編織的美麗，那凝固的壯觀是我們用自豪信念擎起的誓言。××高速鐵路的變化見證了我在××拼搏的美好時光，××的變化也見證了我的成長。當(dāng)然，作為工作不到兩年的新人，但是奉獻(xiàn)對于任何人都不苛刻，還沒有長成參天大樹，我就先做一珠小草獻(xiàn)上抹抹新綠；還不能像海洋那樣用寬闊的胸懷擁抱百川，那就先做一條小溪為孕育我的土地捧上甘露；不能成為天之驕子，那就腳踏實地，持足本崗傳承四局精神，為企業(yè)的改革發(fā)展貢獻(xiàn)自己力量的踐行者吧！因為我是青春的擁有者，青春對于每個人只有一次；因為我是鮮花，汲取大地的精華，盡情綻放；因為我是雄鷹，插上青春的翅膀，與企業(yè)一起飛翔。

如果說公司是我們施展才華的天空，那么項目部就是我們青年人最可愛的家。作為一名合格的員工，必須有強(qiáng)烈的責(zé)任感和進(jìn)取心，“公司興則我興，項目好則我好”與公司共命運與項目共命運。企業(yè)的改革發(fā)展需要我們的沖鋒在前，火熱的生活需要我們奮力拼搏，我將以飽滿的熱情積極投身于改革的大潮中，立足本崗，建功××，用青春閃光的音符，奏響生命的樂章！

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