西南交通大學(xué)在職研究生報(bào)考條件
西南交通大學(xué)的前身山海關(guān)鐵路官學(xué)堂建校時(shí)僅僅設(shè)有土木工程系一個(gè)系，是我國高校最早成立土木工程系的，由此西南交通大學(xué)也成為中國近代土木工程高等教育的一個(gè)重要發(fā)祥地。如今的西南交大土木工程學(xué)院有國家重點(diǎn)學(xué)科“橋梁與隧道工程”學(xué)，國家級(jí)特色學(xué)科“土木工程”等優(yōu)勢(shì)專業(yè)。結(jié)合西南地形復(fù)雜的特點(diǎn)正在發(fā)揮著不可替代的作用。以下是小編為大家收集的西南交通大學(xué)在職研究生報(bào)考條件，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
報(bào)考流程介紹
報(bào)考西南交通大學(xué)的學(xué)員，可以選擇的熱門專業(yè)有計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程等，采用的招生類型為同等學(xué)力申碩。本校這些專業(yè)在入學(xué)期間不設(shè)有考試，所以報(bào)考人員只要符合所選專業(yè)的招生條件，全年均可在本網(wǎng)站申請(qǐng)?jiān)诰�報(bào)名。網(wǎng)報(bào)完成后，就需要將相關(guān)的入學(xué)資料提交給院校進(jìn)行審核，通過審核的學(xué)員，就可以入校進(jìn)行課程學(xué)習(xí)。
當(dāng)學(xué)員進(jìn)修班課程結(jié)業(yè)后，若有意申請(qǐng)申碩學(xué)位并達(dá)到要求者，便可登錄學(xué)位網(wǎng)報(bào)名參加申碩統(tǒng)考。完成申碩統(tǒng)考后，就要進(jìn)行論文撰寫與答辯，通過答辯的學(xué)員，就可以拿到院校頒發(fā)的碩士學(xué)位證書，從而順利離校畢業(yè)。
報(bào)名條件介紹
1、遵守國內(nèi)各項(xiàng)法律、法規(guī)，品行端正，身體健康，并有意堅(jiān)持在職學(xué)習(xí)者。
2、獲得學(xué)士學(xué)位，并在獲得學(xué)士學(xué)位后工作3年以上者；或者是通過教育部留學(xué)服務(wù)中心認(rèn)證的國外學(xué)士者。
3、擁有大專學(xué)歷或本科無學(xué)士學(xué)位，旨在提高本人業(yè)務(wù)素質(zhì)者，可以申請(qǐng)課程學(xué)習(xí)，但不能申請(qǐng)碩士學(xué)位，具體報(bào)名條件根據(jù)學(xué)員所選專業(yè)的實(shí)際規(guī)定為準(zhǔn)。
拓展：西南交通大學(xué)交通工程專業(yè)的介紹
一、學(xué)科概況
“交通工程學(xué)”的主要研究對(duì)象是道路交通運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和管理。從道路交通系統(tǒng)組成的各單元的橫向關(guān)系來看，“交通工程學(xué)”可理解為是研究如何處理人、車、路、環(huán)境的時(shí)空關(guān)系，各子系統(tǒng)通過信息系統(tǒng)緊密結(jié)合，有效協(xié)作。從道路交通系統(tǒng)的'規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)用的縱向關(guān)系來看，“交通工程學(xué)”是研究交通大系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的最優(yōu)規(guī)劃和道路的最佳運(yùn)用。
“交通工程學(xué)”于20世紀(jì)初創(chuàng)建于西方國家，70年代末引入我國，20幾年來，本學(xué)科的廣大科技人員展開了適合我國國情的理論體系和實(shí)用技術(shù)的研究與開發(fā)，在城市交通規(guī)劃、區(qū)域公路網(wǎng)規(guī)劃、各類交通系統(tǒng)的需求預(yù)測(cè)、公路主樞紐規(guī)劃及公路運(yùn)輸規(guī)劃、城市及城市群軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、道路交通管理與監(jiān)控系統(tǒng)、道路交通工程設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)等道路交通的廣闊領(lǐng)域做出了巨大貢獻(xiàn)，才使得在我國社會(huì)、經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，交通需求迅速增加的條件下，維持了道路交通系統(tǒng)的正常運(yùn)作。
作為全國首批創(chuàng)建的交通工程專業(yè)，我們承擔(dān)了多項(xiàng)國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目和省部級(jí)科研項(xiàng)目；完成了30余個(gè)城市交通規(guī)劃及樞紐規(guī)劃，10余個(gè)交通管理及公交規(guī)劃；為國內(nèi)10余個(gè)特大城市的軌道交通規(guī)劃提供過技術(shù)咨詢，在國家核心期刊發(fā)表了近300篇高水平的學(xué)術(shù)論文，部分被收入三大檢索，并在國外學(xué)術(shù)期刊和學(xué)術(shù)會(huì)議發(fā)表多篇論文。近幾年來，在交通信息化基礎(chǔ)理論與技術(shù)集成方面做了許多開創(chuàng)性的工作，在公路主樞紐規(guī)劃等領(lǐng)域達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，在道路交通運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和管理等方面理論結(jié)合實(shí)踐，形成了自己獨(dú)特的專業(yè)特色。
本學(xué)科具有碩士、博士學(xué)位授予權(quán)。
二、主要研究方向
1.城市交通規(guī)劃
2.道路交通管理
3.交通流理論
4.交通運(yùn)輸信息理論與技術(shù)
5.公路運(yùn)輸規(guī)劃
6.區(qū)域交通規(guī)劃
三、從業(yè)領(lǐng)域
主要從業(yè)領(lǐng)域?yàn)椋焊骷?jí)政府交通主管部門、公安交通管理單位、交通研究及勘測(cè)設(shè)計(jì)院（所）和有關(guān)交通工程的城市規(guī)劃、物流咨詢機(jī)構(gòu)及專業(yè)公司，博士生主要從事以道路交通為主的交通運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、運(yùn)行組織、過程控制和新技術(shù)開發(fā)等高層次管理和研究、開發(fā)工作；碩士生則主要從事公路運(yùn)輸、城市交通和高速公路系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)行指揮和組織管理，以及有關(guān)設(shè)備、技術(shù)、工程的研究開發(fā)與設(shè)計(jì)。
四、主要相關(guān)學(xué)科
數(shù)學(xué)規(guī)劃、計(jì)算機(jī)與通信、系統(tǒng)工程、物流工程、城市規(guī)劃、自動(dòng)控制、土木工程。
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