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駕駛員安全生例會(huì)制度（精選13篇）
隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度是國(guó)家法律、法令、政策的具體化，是人們行動(dòng)的準(zhǔn)則和依據(jù)。擬定制度需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編為大家整理的駕駛員安全生例會(huì)制度（精選13篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
駕駛員安全生例會(huì)制度 1
一、為了對(duì)駕駛員的.素質(zhì)培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識(shí)觀念，嚴(yán)格遵守交通法則，法規(guī) ，做到持證上崗，謹(jǐn)慎駕駛，確保人身及財(cái)產(chǎn)安全，各公司應(yīng)定期召開(kāi)駕 駛員安全教育例會(huì)。
二、安全負(fù)責(zé)人將安排例會(huì)周期，時(shí)間，地點(diǎn)，如有特殊情況，例會(huì)時(shí)間和地 點(diǎn)需變動(dòng)者，例會(huì)負(fù)責(zé)人需做好相互通知事宜，否則將追究負(fù)責(zé)人的相關(guān) 責(zé)任。
三、參加培訓(xùn)駕駛員須準(zhǔn)時(shí)出席，對(duì)連續(xù)缺席3次者將取消當(dāng)年獎(jiǎng)勵(lì)，連續(xù)5次 者職務(wù)，取消其駕駛員職務(wù)。
四、遲到者若因緊急事務(wù)耽誤，事先通知例會(huì)負(fù)責(zé)人，則不做相應(yīng)處理，若無(wú) 故遲到，第一次遲到則負(fù)責(zé)會(huì)后的整理工作，不作罰款處理，第二次遲到 處理辦法參照【評(píng)估與獎(jiǎng)罰細(xì)則】。
五、安全教育例會(huì)一般由安全部門主管主持，安全員負(fù)責(zé)簽到。參加安全教育 駕駛員教育記錄要求詳細(xì)，整潔。
六、會(huì)議期間不得接打電話，手機(jī)等通訊工具必須關(guān)機(jī)或調(diào)為靜音。參加安全 教育駕駛員不得私下談笑，無(wú)故交頭接耳。
七、認(rèn)真聽(tīng)取工作總結(jié)，工作匯報(bào)和工作安排，積極發(fā)言討論，會(huì)議以活躍氣 氛為主，但要保持必要的嚴(yán)肅性。
八、會(huì)后須安排人員整理會(huì)場(chǎng)，打掃衛(wèi)生，做好相關(guān)后續(xù)事宜。
九、對(duì)駕駛員定期進(jìn)行安全教育考核。
駕駛員安全生例會(huì)制度 2
為了加強(qiáng)安全管理工作，預(yù)防重大交通事故的發(fā)生，切實(shí)保障行車安全，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造安全穩(wěn)定的'環(huán)境，在駕駛員中實(shí)行交通安全教育例會(huì)制度，以此加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理、教育，相關(guān)要求如下：
�。ㄒ唬┟吭抡匍_(kāi)兩次駕駛員安全駕駛例會(huì)，對(duì)駕駛員加強(qiáng)安全行駛教育培訓(xùn)，時(shí)間定為每月15日、30日，遇節(jié)假日時(shí)順延。
�。ǘ﹨⒓永龝�(huì)的駕駛員需在簽到本上簽到，接受教育后，由主管領(lǐng)導(dǎo)在例會(huì)上確認(rèn)。駕駛員安全培訓(xùn)教育簽到本和 會(huì)議記錄要保存一年。
�。ㄈ┟吭虏欢ㄆ趯�(duì)駕駛員例會(huì)的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，對(duì)不按時(shí)參加列會(huì)的駕駛員，要做詳細(xì)記錄，并按獎(jiǎng)罰制度加以處罰。
�。ㄋ模┍疽�(guī)定自發(fā)布之日起執(zhí)行。
駕駛員安全生例會(huì)制度 3
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，做到警鐘長(zhǎng)鳴，防范于未然，特制定本制度。
一、公司利用各種會(huì)議、宣傳媒體和宣傳欄，做好駕駛員告誡工作，出車前對(duì)駕駛員進(jìn)行問(wèn)詢、告知、督促駕駛員安全行車。
二、告誡內(nèi)容
1、安檢人員對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問(wèn)詢、告知，督促駕駛員做好對(duì)車輛的日常維護(hù)和檢查，防止駕駛員酒后、帶病或者帶不良情緒上崗。
2、詢問(wèn)駕駛員的休息情況，是否飲酒和服用藥品情況，確定其駕駛員是否符合安全行車的基本要求，檢查駕駛員所攜帶的'駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證、道路運(yùn)輸證等證件是否齊全合法有效，車輛當(dāng)日安全例檢是否合格，通報(bào)沿途天氣情況，車輛行駛路線上的道路情況，叮囑駕駛員牢記“安全第一、謹(jǐn)慎駕駛、不超速、不超員、不疲勞駕駛、酒后駕駛、按規(guī)定的途中休息點(diǎn)休息以及高速公路上不違法停車上下客�！�
3、如發(fā)現(xiàn)駕駛員有飲酒、生病、或者情緒不良者及時(shí)報(bào)告公司安稽科處理，暫時(shí)不予放行，待安稽科處理完畢后按公司相關(guān)安全管理規(guī)定給予符合條件的車輛和駕駛員放行并告誡駕駛員不得再次出現(xiàn)類似情況。
三、相關(guān)具體措施
1、車隊(duì)要合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛。駕駛員每人連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)，兩次開(kāi)車的間隔休息時(shí)間不得少于2小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)8小時(shí)，每周安排的休息日不得少于1天。
2、在山區(qū)、人流密集地等比較危險(xiǎn)的路段行車，公司每天需派安檢員及時(shí)提醒，小心駕駛，安全第一，寧慢十分，不搶一秒，把乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位。
3、公司安全例檢人員要做到每車一問(wèn)，落實(shí)好本制度詢問(wèn)及告誡工作。
4、應(yīng)對(duì)惡劣氣候和暑、汛期、重大節(jié)慶日等，要通過(guò)短信、電話、或采取當(dāng)面告誡等方式提醒駕駛員注意交通安全，做好預(yù)防工作。
駕駛員安全生例會(huì)制度 4
一、目的
為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)公司車輛及駕駛員的管理，提高駕駛員的工作積極性，強(qiáng)化公司駕駛員的交通安全意識(shí)，鼓勵(lì)遵章守紀(jì)，保證公司車輛正常運(yùn)作，特制訂本規(guī)定。
二、適用范圍：
適用于公司專職駕駛員。
三、職責(zé)
1、辦公室負(fù)責(zé)車輛管理，車輛記錄填寫及安全違紀(jì)情況督查。
2、駕駛員負(fù)責(zé)車輛維護(hù)、保養(yǎng)、年檢及記錄填寫，安全，遵守交規(guī)出車。
四、內(nèi)容
�。ㄒ唬┏鲕囇a(bǔ)貼
1、根據(jù)公司業(yè)務(wù)需要，駕駛員出車均按0.1元/公里予以補(bǔ)貼（日照市以外其它地區(qū)）。
2、周六、周日出車，另給予20元/天的補(bǔ)貼。
3、出車必須嚴(yán)格填寫出車記錄。
（二）安全獎(jiǎng)
1、每季度交通安全獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)為500元，與該季度最后一個(gè)月工資一起發(fā)放。享受安全獎(jiǎng)，要求做到：
�。�1）認(rèn)真敬業(yè)，服從公司工作安排，并圓滿完成本職工作。
（2）該季度內(nèi)，無(wú)交通違章記錄。
�。�3）該季度內(nèi)，無(wú)安全事故責(zé)任。
�。�4）該季度內(nèi)，車輛出車記錄填寫規(guī)范，并及時(shí)提交審核。
�。�5）車輛的日常自我維護(hù)與保養(yǎng)，并始終保持車況良好。
2、有下列情形之一的取消該季度安全獎(jiǎng)：
（1）不服從工作安排，不能完成派車任務(wù)的。
�。�2）該季度出現(xiàn)交通違章記錄。
�。�3）該季度內(nèi)發(fā)生安全事故責(zé)任。
�。�4）該季度內(nèi)因個(gè)人原因請(qǐng)假超過(guò)10天的。
�。�5）季度內(nèi)車輛使用記錄不填寫，或填寫不完整、不準(zhǔn)確、不及時(shí)提交的'。
�。�6）車輛超過(guò)年檢期限的。
�。�7）有其他嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的。
（三）考核：
由綜合管理部牽頭，人力資源部和生產(chǎn)品質(zhì)部共同組織，于每季度最后一個(gè)月底進(jìn)行檢查、考核。
駕駛員安全生例會(huì)制度 5
為加強(qiáng)運(yùn)輸工作的安全管理，有效促進(jìn)運(yùn)輸工作的順利開(kāi)展，增強(qiáng)全體駕駛員的安全行車意識(shí)確保人身和車輛的安全，特制訂本制度如下：
一、全面貫徹執(zhí)行《道路交通安全法》以及公司、車隊(duì)的`各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
二、牢固樹(shù)立“安全第一，珍愛(ài)生命、平安出行”的思想意識(shí)，做到遵法行車，文明行車，安全行車。
三、班前班中嚴(yán)禁飲酒，班中嚴(yán)禁打鬧、斗毆、賭博、脫崗、遵守勞動(dòng)紀(jì)律。
四、遵守執(zhí)行車輛“三檢”制度，保持車容車貌整潔，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)修，重大隱患及時(shí)報(bào)告。
五、出車時(shí)必須持有駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證、道路通行證等有效地證件。
六、嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程，遵章守紀(jì)。
七、所有車輛轉(zhuǎn)向、剎車、燈光等設(shè)施必須在確認(rèn)安全有效后方可出車。
八、車輛在運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁超速行駛，重車不超60公里/小時(shí)，空車不超70公里/小時(shí)。嚴(yán)禁占用快車道行駛。禁止強(qiáng)行超車，禁止搭乘人員，嚴(yán)格按規(guī)定路線行駛。
九、由于罐車重心較高，嚴(yán)禁急打方向，急轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎時(shí)車速應(yīng)低于30公里/小時(shí)，加大行車安全距離。
十、在雨、雪、霧和道路結(jié)冰時(shí)，根據(jù)路面情況，嚴(yán)格控制車速，加大車距，謹(jǐn)慎駕駛。
十一、所有駕駛員在現(xiàn)場(chǎng)工地下車后必須佩戴安全帽。
十二、駕駛員在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)行車途中或行至終點(diǎn)，遇到各種復(fù)雜路況要確認(rèn)道路限高、限寬，確保路況安全后方可行車或進(jìn)入工地。
十三、罐車在站內(nèi)裝料、工地卸料時(shí)必須確保安全的情況下方可倒車。
駕駛員安全生例會(huì)制度 6
（1）駕駛員應(yīng)是思想作風(fēng)正派，組織紀(jì)律性強(qiáng)，身體健康的從業(yè)人員。
（2）駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方準(zhǔn)駕駛車輛。
�。�3）駕駛員的正常培訓(xùn)由本人負(fù)責(zé)，定期培訓(xùn)由本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。
（4）發(fā)生不安全情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門，不準(zhǔn)隱瞞事故真相，并積極配合事故的.處理。
（5）駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準(zhǔn)超過(guò)4小時(shí)，杜絕各種違章行為。
（6）駕駛員要認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹(shù)立良好的職業(yè)道德。
�。�7）車輛正常出車前，應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。
（8）駕駛員必須遵守下列規(guī)定：
�、亳{駛營(yíng)運(yùn)車輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
②不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
�、鄄粶�(zhǔn)將營(yíng)運(yùn)車輛交給沒(méi)有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。
�、懿粶�(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。
⑤未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。
�、揎嬀坪蟛粶�(zhǔn)駕駛車輛。
⑦不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。
⑧不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。
�、嵩诨加蟹恋K安全行車的疾病或過(guò)度疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛。
�、怦{駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。
駕駛員安全生例會(huì)制度 7
一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識(shí)，按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。
二、車隊(duì)要堅(jiān)持每月二次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。
三、因工作需要，安全教育活動(dòng)檔案不在分局的駕駛員要自覺(jué)參加所在地交警中隊(duì)舉辦的.安全教育活動(dòng)。
四、車隊(duì)要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。
五、根據(jù)上級(jí)要求并結(jié)合分局實(shí)際，小車隊(duì)每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識(shí)測(cè)試，對(duì)多次測(cè)試不合格的駕駛員要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并提出整改處理意見(jiàn)。
六、駕駛員對(duì)分局組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席，車隊(duì)要嚴(yán)格考勤。
七、定期組織駕駛員開(kāi)展業(yè)務(wù)技能比武競(jìng)賽，對(duì)優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
八、車隊(duì)對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好臺(tái)帳記錄，以便備查。分局機(jī)關(guān)小車隊(duì)駕駛員安全教育制度
駕駛員安全生例會(huì)制度 8
為規(guī)范駕駛員行車安全，進(jìn)一步完善駕駛員行車安全檔案管理，結(jié)合實(shí)際，特制訂本管理制度。
一、駕駛員檔案的設(shè)置
駕駛員檔案設(shè)置一人一檔（內(nèi)含駕駛員檔案本一本、檔案袋一個(gè)），檔案管理人員要嚴(yán)格按照公司車輛駕駛員檔案管理要求，及時(shí)、正確、認(rèn)真、如實(shí)填寫檔案資料，不得虛報(bào)、瞞報(bào)、錯(cuò)誤填寫。
二、駕駛員檔案的使用目的
建立車輛駕駛員檔案的目的在于取得駕駛員的招聘、培訓(xùn)、管理、使用的主動(dòng)權(quán)，正確真實(shí)的掌握駕駛員日常動(dòng)態(tài)及操作技能，合理運(yùn)用科學(xué)管理手段，確保生產(chǎn)安全。同時(shí)，也是考核基層駕駛員管理工作的依據(jù)。
三、駕駛員檔案的使用說(shuō)明
1、駕駛員檔案是由系統(tǒng)的記錄駕駛員自報(bào)名、應(yīng)聘、培訓(xùn)及投入使用起，至駕駛員離開(kāi)本公司（不含內(nèi)部調(diào)動(dòng)）為止的整個(gè)過(guò)程。
2、結(jié)合本公司的實(shí)際情況，有針對(duì)性地填寫駕駛員檔案資料，公司安全員必須要認(rèn)真、如實(shí)地做好駕駛員資料的填寫工作；公司在做好駕駛員基礎(chǔ)檔案資料建設(shè)的同時(shí)，也要掌握駕駛員日常安全生產(chǎn)的第一手資料，對(duì)不符合公司要求的駕駛員，要及時(shí)予以辭退。
3、駕駛員求職審批表是記錄駕駛員的相關(guān)資料（如駕駛員的基本特征、家庭背景、工作簡(jiǎn)歷等），為公司招聘、培訓(xùn)、使用、管理上提供科學(xué)、準(zhǔn)確地依據(jù)。
4、駕駛員招聘、培訓(xùn)考試表是記錄駕駛員從招聘、培訓(xùn)至上崗的全過(guò)程，通過(guò)基礎(chǔ)操作的考核，準(zhǔn)確地反映駕駛員的基本技能、特點(diǎn)、駕駛作風(fēng)等情況。
5、安全行車責(zé)任書(shū)是在駕駛員上崗前簽訂的，目的是是廣大駕駛員明確自己的崗位職責(zé)。
6、安全行車記錄表主要記錄駕駛員在日常工作中的安全行駛里程、累計(jì)里程等，目的在于考核駕駛員的工作積極性、安全駕駛情況等。
7、表?yè)P(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)情況記錄表及違章、投訴記錄表是記錄駕駛員在日常工作中工作表現(xiàn)的'差異而獲得的表?yè)P(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)或批評(píng)、處罰等情況，目的在于準(zhǔn)確地掌握駕駛員的工作作風(fēng)、駕駛技能，為安全生產(chǎn)管理提供準(zhǔn)確地依據(jù)。
8、交通事故記錄表是記錄駕駛員在職期間發(fā)生交通事故的資料，目的在于考核駕駛員的駕駛技術(shù)水平及駕駛作風(fēng)，杜絕事故苗頭，確保安全行車。
9、駕駛證、從業(yè)資格證在年審結(jié)束后要及時(shí)復(fù)印存檔，保證駕駛員證件的合法性、有效性。
10、駕駛員檔案資料的保存期為駕駛員在職期間的整個(gè)過(guò)程，即以駕駛員招聘、培訓(xùn)、錄用至離開(kāi)本公司為止。
駕駛員安全生例會(huì)制度 9
1、要自覺(jué)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，自覺(jué)維護(hù)交通秩序。
2、按時(shí)上下班，不遲到、不早退、不曠工。服從辦公室的調(diào)度，積極完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
3、駕駛車輛時(shí)必須攜帶有關(guān)規(guī)定的證件，未經(jīng)管理人員同意，不準(zhǔn)將本車輛交給其他人駕駛。
4、自覺(jué)遵守交通安全規(guī)定，始終把安全放在第一位，駕駛車輛時(shí)必須集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)禁酒后駕車、開(kāi)車斗氣、開(kāi)快車等。
5、愛(ài)護(hù)車輛，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，并保持車輛整潔、干凈。
6、下班時(shí)，車輛要及時(shí)入庫(kù)，不需要入庫(kù)的要按規(guī)定的'停車點(diǎn)停放整齊，不準(zhǔn)亂停亂放。
7、了解車輛的性能和運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)修，并配合修理人員檢修，對(duì)修好的車輛負(fù)責(zé)驗(yàn)收，不準(zhǔn)車輛帶“病”上路。
8、認(rèn)真做好每天的工作記錄，管理人員每周一統(tǒng)計(jì)各車工作量，做到實(shí)事求是，不虛報(bào)、不漏報(bào)。
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為更好的服務(wù)客戶，提高服務(wù)制度，提高駕駛員的積極性及工作態(tài)度，保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)，確保公司配送車輛運(yùn)行良好、駕駛員行駛安全特制訂本制度。
1、設(shè)立駕駛員安全獎(jiǎng)。駕駛員在一年當(dāng)中無(wú)違法、違章記錄，無(wú)出險(xiǎn)記錄，年終獎(jiǎng)勵(lì)駕駛員1000元。
2、駕駛員在出險(xiǎn)情況下，對(duì)方全責(zé)不記錄駕駛員檔案中（依交警部門出具的.事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)）。由駕駛員承擔(dān)責(zé)任的，根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書(shū)給予駕駛員相應(yīng)處罰。在保險(xiǎn)公司賠償以外的由駕駛員自行承擔(dān)。涉案金額在2000元以下的，駕駛員罰款100元。涉案金額2000~5000元的，駕駛員罰款200元。涉案金額5000~20000元的，駕駛員罰款500元。涉案金額超過(guò)20000元的，解除勞動(dòng)合同，并承擔(dān)相應(yīng)的賠償。
3、保證車輛的衛(wèi)生。車輛衛(wèi)生應(yīng)由駕駛員和業(yè)務(wù)員共同負(fù)責(zé)，車輛管理組和公司領(lǐng)導(dǎo)不定期抽查。不合格一次每人罰款50元。
4、駕駛員回車后必須將鑰匙交到門崗統(tǒng)一管理。不得未經(jīng)允許公車私用，不得擅自將鑰匙帶離公司、拿別人的鑰匙出車和私自配備公司車輛鑰匙。違者一次罰款100元。
5、駕駛員不得私自將公司車輛借與他人使用，如發(fā)現(xiàn)此情況，第一次罰款200元，第二次解除勞動(dòng)合同。另外，此條情況中車輛發(fā)生一切事故，公司概不負(fù)責(zé)，由借方自行承擔(dān)一切后果。
6、車輛出現(xiàn)違章，如闖紅燈、不系安全帶、超速、亂停亂放等產(chǎn)生的違章處罰，由駕駛員自行承擔(dān)。
7、由于駕駛員操作不當(dāng)產(chǎn)生的維修費(fèi)用由駕駛員承擔(dān)。
8、由于駕駛員操作不當(dāng)、馬虎開(kāi)車造成的單方事故，參照第二條規(guī)定處理。
駕駛員安全生例會(huì)制度 11
隨著客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展，用工制度進(jìn)一步深化改革，我分公司短期合同駕駛員不斷增多。為強(qiáng)化短期合同駕駛員的安全管理，分公司特制定如下規(guī)定
1、分公司所屬各隊(duì)對(duì)所有短期合同駕駛員，應(yīng)視同本單位正式駕駛員，納入安全管理范圍，并建立駕駛員安全行車檔案。
2、各隊(duì)要與短期合同駕駛員簽訂安全行車保證書(shū)，內(nèi)容要根據(jù)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)盡量全面，并及時(shí)按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修改。
3、各隊(duì)要定期對(duì)短期合同駕駛員進(jìn)行教育、檢查、分析排摸。對(duì)違反安全行車管理規(guī)定、違章、違紀(jì)和事故駕駛員，應(yīng)根據(jù)情節(jié)做出嚴(yán)肅處理，并書(shū)面報(bào)分公司安全部門備案。
4、各隊(duì)對(duì)短期合同駕駛員實(shí)行干部安全教育承包責(zé)任制，每月直接見(jiàn)面談話，并有記錄，內(nèi)容要詳實(shí)可信。
5、短期合同駕駛員從參加運(yùn)營(yíng)起，累計(jì)安全行車公里，其獎(jiǎng)勵(lì)和處罰按分公司規(guī)定執(zhí)行。
駕駛員安全生例會(huì)制度 12
一、出車前后例保檢查規(guī)范：
除傳統(tǒng)車?yán)Ｒ酝膺�需增加充電口門鎖、方向助力油、儀表中電池總電壓、單體電壓、運(yùn)行中注意電池單體溫度、轉(zhuǎn)速，特別關(guān)注SOC數(shù)值（不低于25%充電），后艙（控制器連接頭、打氣泵皮帶），隨時(shí)注意觀察車架下線束是否脫落，發(fā)現(xiàn)異常切不可盲目處置。新車型是氣泵減震需充氣完畢后方可起步。
二、啟動(dòng)操作規(guī)范：
打開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，扭動(dòng)點(diǎn)火鑰匙到ACC停頓3秒，再到ON檔停頓5秒，這時(shí)聯(lián)通各控制器電磁開(kāi)關(guān)，接著到START松開(kāi)鑰匙，這時(shí)高低壓上電，空壓機(jī)開(kāi)始工作，當(dāng)氣壓高于6、5kg，踏下剎車，按下檔位控制器D檔，松開(kāi)手制動(dòng)器（方向助力在松開(kāi)手制動(dòng)器后開(kāi)始工作），踩下油門，車輛向前加速行駛。
三、道路行駛規(guī)范：
由于新車型采用無(wú)極變速，行駛中無(wú)需換擋，車輛根據(jù)駕駛員給油大小變換車速。所以，控制好油門是車輛平穩(wěn)行駛的關(guān)鍵。另外，該車型使用的是按鍵式檔位控制器，D表示前進(jìn)檔，R表示倒擋，N表示空檔。檔位控制器最上方有檔位數(shù)字顯示，駕駛員可根據(jù)具體情況選擇檔位，操作中必須掌握各檔位顯示意義。使能開(kāi)關(guān)必須開(kāi)啟，可以在下坡或制動(dòng)時(shí)回收電能，增加續(xù)航里程，并有很好的減速作用。
四、注意事項(xiàng)：
1、車輛靜止啟動(dòng)時(shí)，由于氣壓不足，可能出現(xiàn)踩油門，車輛不響應(yīng)。此時(shí)，應(yīng)將檔位控制器置于N（空）檔，等氣壓高于6、5kg后，再將檔位控制器置于D（前進(jìn)）檔，進(jìn)行起步。
2、該車型采用了智能停車輔助系統(tǒng)，當(dāng)踏下制動(dòng)踏板3秒以后，車輛自動(dòng)抱死。起步是必須加油才行，這時(shí)應(yīng)輕柔給油，如果太猛會(huì)使車輛猛然進(jìn)步，造成安全事故。
3、當(dāng)車輛出現(xiàn)點(diǎn)擊不響應(yīng)是，可能是電機(jī)由于保護(hù)而短暫失效，先可將擋位控制器置于N（空）檔，然后再置于D（前進(jìn)）檔，如果電機(jī)仍然不能響應(yīng)，可將鑰匙回空，等待1分鐘，再?gòu)男聠?dòng)。
4、車輛不準(zhǔn)備起步是，排檔必須置于N（空）檔位置。
5、SOC相當(dāng)與天然氣客車的燃?xì)鈮毫Ρ�，表示電量多少，必須隨時(shí)關(guān)注SOC值。異常時(shí)停車檢查報(bào)修。
6、電車的啟動(dòng)原理和傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)車輛不同，它直接將電機(jī)動(dòng)力作用于傳動(dòng)系統(tǒng)，因此起步時(shí)提速非�？焖伲{駛員應(yīng)控制好油門，以免造成安全事故。
7、該車相當(dāng)昂貴，車身長(zhǎng)而且高度高于所有現(xiàn)有的公交客車，駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。發(fā)現(xiàn)異常停車須報(bào)修等待專業(yè)人員救援。具體價(jià)格如下：前擋3600、后檔800、前三角窗1600、邊玻1500、
五、常見(jiàn)故障判斷：
1、DCDC故障：不能將700V高壓電轉(zhuǎn)換為24V低壓，所以會(huì)導(dǎo)致低壓虧電，常見(jiàn)問(wèn)題是無(wú)法啟動(dòng)電機(jī)。
2、電機(jī)異響：長(zhǎng)期猛加油或猛減速會(huì)導(dǎo)致電機(jī)與傳動(dòng)軸連接螺絲斷裂或電機(jī)基座螺絲松動(dòng)，引起電機(jī)移位。
3、方向助力失效：6臺(tái)實(shí)驗(yàn)車都有此故障，原因是由于電池控制器組件中的繼電器吸合不好，車輛在顛簸路段長(zhǎng)期出現(xiàn)，后來(lái)已經(jīng)更改電路，該故障未出現(xiàn)。新車型駕駛員應(yīng)控制好車速，經(jīng)過(guò)顛簸路段謹(jǐn)慎駕駛。
4、無(wú)檔位：實(shí)驗(yàn)車型經(jīng)常出現(xiàn)，有時(shí)行車過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)突然失去動(dòng)力，（上坡起步時(shí)要特別注意，防止后溜）關(guān)閉電源等待一會(huì)兒后，又恢復(fù)正常。原因是檔位閥是通過(guò)空氣壓力推動(dòng)，泄壓閥漏氣，或檔位控制開(kāi)關(guān)壞。
5、空調(diào)出現(xiàn)高低壓報(bào)警：關(guān)閉并重新啟動(dòng)空調(diào)。
六、充電要求：
1、當(dāng)電池電量SOC小于25%時(shí)，需要對(duì)車輛的動(dòng)力電池充電。
2、充電采用自動(dòng)充電模式，電壓700V、電流500A，有BMS控制自動(dòng)完成，
3、樞紐站充槍不分A、B可隨意插入插口，必須完全插入后方可開(kāi)啟觸摸屏上的充電操作。
4、待充電完成后充電機(jī)自動(dòng)停止，拔下充電槍，蓋好充電口蓋并鎖好（充電口是最大的安全注意地方）。
七、安全注意應(yīng)急事項(xiàng)：
本車車載動(dòng)力系統(tǒng)的直流電壓為600V以上、交流電壓380V，此電壓大大高于安全電壓（低于36V為安全電壓），對(duì)人有很高的.危險(xiǎn)性，因此必須保持高度的警惕。為避免出現(xiàn)安全事故，必須嚴(yán)格遵守以下規(guī)則：
1、所有高壓電源均由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制，駕駛員離開(kāi)車輛是必須關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，取走鑰匙。
2、非專業(yè)人員不的拆卸車輛的高壓系統(tǒng)零部件和電纜
3、每周對(duì)高壓線的防護(hù)套，過(guò)孔保護(hù)套進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)保修，由專業(yè)人員進(jìn)行維護(hù)更換。
4、電氣線路在未經(jīng)測(cè)電裝置檢測(cè)確定無(wú)電前，應(yīng)一律視為有電，不可用手觸摸，應(yīng)視為有電操作。
5、高壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，駕駛員必須立即關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。
6、嚴(yán)禁用手或其他物體觸碰充電口和高壓接線柱。
7、電器線路發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，然后救火，應(yīng)使用干式滅火器，二氧化碳滅火器。切不可用水或泡沫滅火器滅火。
8、路面積水大于15cm時(shí)，車輛應(yīng)小于5KM的速度，大于25cm積水時(shí)，嚴(yán)禁通行。
9、車輛縱梁外側(cè)與電池倉(cāng)內(nèi)立面間的電池排風(fēng)口嚴(yán)禁用水槍直接清洗。
駕駛員安全生例會(huì)制度 13
為強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，進(jìn)一步提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，特制訂駕駛員安全責(zé)任追究制度如下：
1、駕駛員在年度工作中，因未遵循《交通法規(guī)》被公安部門處罰一次者，給予口頭警告；當(dāng)年被處罰兩次者，給予批評(píng)教育；當(dāng)年被處罰三次以上者（含三次），處罰款由個(gè)人支付。
2、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，擅自駕車外出，一經(jīng)查實(shí)，除批評(píng)教育外，扣發(fā)本人當(dāng)月月度考核獎(jiǎng)；因擅自駕車外出發(fā)生車輛受損、被盜或交通事故，除保險(xiǎn)公司支付的金額外，其直接經(jīng)濟(jì)損失原則上由個(gè)人全部負(fù)責(zé)，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行行政處理。
3、駕駛員在駕駛車輛時(shí)，因使用通信工具、與人交談等不慎行為發(fā)生交通事故，按個(gè)人應(yīng)負(fù)全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任，相應(yīng)承擔(dān)的`直接經(jīng)濟(jì)損失。
4、嚴(yán)禁駕駛員飲酒。未經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，駕駛員不得飲酒或替他人帶酒。如駕駛員有飲酒或替他人帶酒（無(wú)論是替領(lǐng)導(dǎo)帶酒，還是替一般干部職工帶酒）行為，扣除駕駛員全年所有獎(jiǎng)金，待崗學(xué)習(xí)教育x個(gè)月；勸駕駛員飲酒或者要求駕駛員帶酒者（無(wú)論是領(lǐng)導(dǎo)，還是一般干部職工），在全局干部職工會(huì)議上公開(kāi)檢查，扣除勸酒者或要求帶酒者全年所有獎(jiǎng)金的x%。
5、駕駛員自我飲酒后駕車被公安交通部門處罰，處罰款由個(gè)人支付，并按上述規(guī)定對(duì)駕駛員進(jìn)行處理；如果駕駛員被勸飲酒后駕車被公安交通部門處罰，處罰款由駕駛員和勸酒者共同承擔(dān)，并按上述規(guī)定對(duì)駕駛員和勸酒者進(jìn)行處理。
6、駕駛員自我飲酒后駕車發(fā)生交通事故，其直接經(jīng)濟(jì)損失由本人承擔(dān)，并按有關(guān)規(guī)定給予駕駛員行政處理；如果駕駛員被勸飲酒后駕車發(fā)生交通事故，其直接經(jīng)濟(jì)損失由駕駛員和勸酒者共同承擔(dān)，并按有關(guān)規(guī)定給予駕駛員和勸酒者行政處理。
7、因駕駛員對(duì)車輛不及時(shí)維護(hù)、保養(yǎng)而發(fā)生交通事故，駕駛員應(yīng)承擔(dān)其相應(yīng)責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失。
8、工作時(shí)間車輛停泊，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；非工作時(shí)間（特別是休息日）車輛一律停泊在單位車位內(nèi)并加鎖，傳達(dá)室負(fù)責(zé)鑰匙保管，并對(duì)當(dāng)晚車輛進(jìn)行登記。否則發(fā)生車輛受損、被盜、交通違章等事故和責(zé)任，一律由駕駛員個(gè)人承擔(dān)。
9、本制度適用于本局所有駕駛員，包括社會(huì)化用工駕駛員。
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