雨季用車(chē)注意事項(xiàng)
導(dǎo)語(yǔ)：下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車(chē)時(shí)，經(jīng)常遇到車(chē)輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況，可以?huà)焐弦粨趸虻箵�，以下是小編為大家整理分享的雨季用�?chē)注意事項(xiàng)，歡迎閱讀參考。
雨季用車(chē)注意事項(xiàng)
1、保持良好的視野：
雨天開(kāi)車(chē)上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開(kāi)雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)�，則需開(kāi)冷氣，并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)�，則要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)�，以免看不清后面的�?chē)輛。
2、低速擋緩慢行駛：
有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，無(wú)論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開(kāi)車(chē)盡量使用二擋或三擋、時(shí)速不超過(guò)30公里或40公里，隨時(shí)注意觀(guān)察前后車(chē)輛與自己車(chē)的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車(chē)時(shí)，盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車(chē)，使后面來(lái)車(chē)有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間。
3、切忌熄火后再次啟動(dòng)車(chē)輛：
發(fā)動(dòng)機(jī)一旦進(jìn)水熄火，千萬(wàn)不要再啟動(dòng)車(chē)輛，應(yīng)該將車(chē)放在原地等待拖走。車(chē)子在運(yùn)轉(zhuǎn)中最害怕的就是將水吸入燃燒室，因?yàn)橐坏┧M(jìn)入燃燒室，因水的不可壓縮性，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中產(chǎn)生頂氣門(mén)或頂活塞連桿的致命危害;這時(shí)造成的損失可就是非常嚴(yán)重的了，發(fā)動(dòng)機(jī)大修就再所難免了。
4、注意觀(guān)察行人：
由于雨中的行人撐傘，騎車(chē)人穿雨披，他們的視線(xiàn)、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)等受到限制，有時(shí)還為了趕路橫穿猛拐，往往在車(chē)輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒，使司機(jī)措手不及。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行，耐心避讓?zhuān)匾獣r(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，切不可急躁地與行人和自行車(chē)搶行。
5、防止車(chē)輪側(cè)滑：
雨中行車(chē)時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”，使汽車(chē)的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤(pán)，保持直線(xiàn)和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車(chē)，以防輪胎抱死而造成車(chē)輛側(cè)滑。
6、防止涉水陷車(chē)：
當(dāng)車(chē)經(jīng)過(guò)有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí)，首先應(yīng)停車(chē)查看積水的深度，水深超過(guò)排氣管，容易造成車(chē)輛熄火;水深超過(guò)保險(xiǎn)杠，容易進(jìn)水。不要高速過(guò)水溝、水坑。這樣會(huì)產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實(shí)際涉水深度加大，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。
7、注意跟車(chē)：
尤其是大車(chē)不要跟的太近，一是會(huì)阻擋視線(xiàn);二是大車(chē)能過(guò)去的積水小車(chē)未必能過(guò)去，況且大車(chē)容易濺起水浪，使小車(chē)受害。
8、及時(shí)開(kāi)啟車(chē)燈：
遇有暴雨視線(xiàn)極低時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈，并把車(chē)輛駛離路面或停在安全的地方。
我們常見(jiàn)的有自動(dòng)擋和手動(dòng)擋汽車(chē)，自動(dòng)擋汽車(chē)因?yàn)閾Q擋方便收到了很多人的青睞，那怎樣駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)呢?自動(dòng)擋汽車(chē)駕駛技巧有哪些?
自動(dòng)擋汽車(chē)駕駛技巧
適時(shí)運(yùn)用低速擋。開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)以D擋在坡道上行駛時(shí)，有時(shí)阻力較大而油門(mén)跟不上容易導(dǎo)致車(chē)速下降,當(dāng)車(chē)速降到一定程度時(shí)，變速器會(huì)自動(dòng)降低一擋，之后若再加油門(mén)驅(qū)動(dòng)力大于阻力而使汽車(chē)加速,等升到一定的車(chē)速時(shí)又升至高一擋位。如果坡路很長(zhǎng)的話(huà),如此反復(fù)跳擋,會(huì)加劇自動(dòng)變速器中摩擦片的磨損。因此需要駕駛者根據(jù)坡度的大小和道路情況,選擇L、1、2、3中某一合適的擋位,讓變速器始終穩(wěn)定在此擋位行駛。強(qiáng)制鎖止擋位可以有效的保護(hù)摩擦片，延長(zhǎng)其壽命。
起步技巧。自動(dòng)擋車(chē)起步時(shí)需注意，汽車(chē)發(fā)動(dòng)前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時(shí)注意剎車(chē)、手剎和油門(mén)應(yīng)配合好，掛上D擋后，松手剎的同時(shí)慢抬剎車(chē)(等同于手動(dòng)擋車(chē)的慢抬離合器)然后輕點(diǎn)油門(mén)，讓車(chē)輛慢慢起步。切忌猛踩油門(mén)，不僅僅費(fèi)油，而且有損車(chē)輛。注意掛擋時(shí)不要松開(kāi)制動(dòng)踏板。
提前升擋。為節(jié)省燃油、減小噪聲、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損可以采用“提前升擋”的方法。汽車(chē)平穩(wěn)起步后,先以較大的.油門(mén)將汽車(chē)迅速加到一定的速度,然后松開(kāi)油門(mén),并保持兩三秒,這時(shí)自動(dòng)變速器就能從一擋升到二擋，當(dāng)感覺(jué)升擋后,再踩下油門(mén)繼續(xù)加速。
加速技巧。有些駕駛員認(rèn)為只要D擋起步，一路加大油門(mén)就可以高速行駛，殊不知這種做法很片面，自動(dòng)擋車(chē)并不是全自動(dòng)的。在開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)過(guò)程中，特別是在上山、爬坡的時(shí)候，駕駛者應(yīng)該放棄一“D”到底的習(xí)慣。尤其是在爬陡坡時(shí)，僅僅使用D擋，駕駛者會(huì)明顯感覺(jué)汽車(chē)比較無(wú)力加不上速度，這個(gè)時(shí)候不妨退后一擋，采用爬坡?lián)?低擋)爬坡，汽車(chē)不僅跑起來(lái)非常有力，而且駕駛更輕快。如果想繼續(xù)加速，可以按1、2、3、D的順序換擋,當(dāng)看到轉(zhuǎn)速表到了一定數(shù)值,立刻掛入高一擋位,這樣就可充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,達(dá)到最快的加速效果。
要注意及時(shí)收油。自動(dòng)擋車(chē)在高速路上行駛必需跟上油,但是在市區(qū)則不同。無(wú)論多快或多慢,大部分時(shí)間都要及時(shí)收油。特別是在交通擁堵、信號(hào)燈滿(mǎn)布的路段，如果在快接近前車(chē)時(shí)候才收油踩剎車(chē),那么自動(dòng)擋車(chē)的剎車(chē)片損耗會(huì)很?chē)?yán)重,也很費(fèi)油，坐車(chē)人會(huì)感覺(jué)不穩(wěn)當(dāng),覺(jué)得你駕駛技術(shù)實(shí)在一般。因此,為了給自己省油、節(jié)約維修成本以及增加行車(chē)舒適性,自動(dòng)擋車(chē)在遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到紅燈后或前方擁堵時(shí)要及時(shí)收油。
怎樣駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)
進(jìn)入駕駛室后先系好安全帶。
插入鑰匙，發(fā)動(dòng)車(chē)輛。
注意看儀表盤(pán)中的轉(zhuǎn)速表，冷車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般都在1000轉(zhuǎn)以上，等待約10秒鐘，等轉(zhuǎn)速到1000轉(zhuǎn)以下。
等轉(zhuǎn)速到1000轉(zhuǎn)以下時(shí)，右腳踩住剎車(chē)，用右手放下手剎。
將擋位從P檔換到D檔。P檔為停車(chē)擋，D擋位前進(jìn)擋，N擋為空擋，R擋為倒檔，S擋為手動(dòng)模式。(注意此時(shí)右腳仍踩著剎車(chē))
擋位換到D擋后，右腳緩緩抬起剎車(chē)，車(chē)輛就往前開(kāi)了，然后稍加油門(mén)，車(chē)輛慢慢提速。(注意：剎車(chē)和油門(mén)都用右腳控制，新手時(shí)刻記住剎車(chē)位置，緊急時(shí)刻才不會(huì)將剎車(chē)和油門(mén)搞混)
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