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工程項目匯報材料范篇
工程項目匯報材料范篇
篇一：工程項目整體情況匯報材料
*******項目
進(jìn)度情況匯報
*******公司
*******項目部
年 月
目錄
一.項目概況……………………………………………………-*-
（一）工程概述………………………………………………-*-
（二）主要工程量……………………………………………-*-
二.項目實施重難點……………………………………………-*-
三.項目關(guān)鍵性節(jié)點及產(chǎn)值計劃………………………………-*-
�。ㄒ唬╉椖筷P(guān)鍵性節(jié)點………………………………………-*-
�。ǘ╉椖慨a(chǎn)值情況…………………………………………-*-
四.項目建設(shè)推進(jìn)情況…………………………………………-*-
（一）項目部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及制度建設(shè)……………………-*-
（二）辦公及后勤保障………………………………………-*-
�。ㄈ┱鞯夭疬w情況…………………………………………-*-
�。ㄋ模┈F(xiàn)場布置………………………………………………-*-
（五）資源配置情況…………………………………………-*-
�。┥a(chǎn)進(jìn)度情況…………………………………………-*-
（七）質(zhì)量、安全管控情況……………………………………-*-
（八）文明施工、環(huán)保及標(biāo)準(zhǔn)化實施情況…………………-*-
（九）經(jīng)營管理情況…………………………………………-*-
�。ㄊ┴攧�(wù)資金管理情況……………………………………-*-
（十一）物資設(shè)備管理情況…………………………………-*-
�。ㄊ┬麄魉枷牍ぷ骷熬裎拿鹘ㄔO(shè)情況………………-*-
五.目前存在的主要問題及采取的措施……………………-*-
六.下階段工作重點 …………………………………………-*-
七.結(jié)語………………………………………………………-*-
八.項目建設(shè)圖片………………………………………………-*-
篇二：工程項目進(jìn)度情況匯報
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
********項目二期工程，自*****年*****月中旬人員進(jìn)場以來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下，各項前期籌備、建設(shè)工作正有序穩(wěn)步推進(jìn)。現(xiàn)將各項工作進(jìn)展情況匯報如下:
一.項目概況
�。ㄒ唬┕こ谈攀�
*****項目一期工程包括******共**條路。項目部作為一工區(qū)，承建******，全長*****km，項目預(yù)計合同總額為****億元，工期****個月。本項目全線設(shè)計速度***km/h，采用一級公路兼城市道路功能，雙向六車道，路基寬***m；新建橋梁設(shè)計荷載等級采用公路-Ⅰ級。其中包含道路工程、橋涵工程、管線綜合工程、交通工程、園林綠化工程及照明工程等。
****路設(shè)計路線起點樁號K0+000，位于****村，與***路相交。終點樁號為*****，位于****村，與****道相接。本項目道路為新建段與已建段間隔設(shè)置，起點至***路為新建道路，****為已建道路，****為新建道路，****為已建道路，***至**道為新建道路，其中*****為新建實施路段，新建段總長*****km。
（二）主要工程量
***路共設(shè)計中橋****m/*座，小橋***m/*座，箱涵***m/*座，圓管涵****m/***座，倒虹吸***m/**座。路基挖方***萬方，填方***萬m3，鉆孔樁****根、承臺**座、墩柱**個、蓋梁（橋臺）**個、預(yù)制空心板梁***片。橋梁混凝土***萬m3，鋼筋制安***t，鋼絞線***t。排水工程包括檢查井、雨水污水主管線和支管，以及橋梁排水管等工程等，主管道約***m。照明工程共長***km，包括箱式變電站*臺、落地式配電箱*臺、照明燈**套、電纜**萬m。
主要工程量匯總表(形象）
二.項目實施重難點
�。ㄒ唬┻w改工作。項目沿線有電訊、管線需要進(jìn)行遷改，遷改協(xié)調(diào)工作量大。同時，遷改工作進(jìn)展情況可能影響到項目施工進(jìn)度。
（二）路基工程。本項目軟弱地基主要在河灘水田及魚塘處，區(qū)域地面沉降、淺層沼氣、軟土層具有高含水量、高壓縮性、固結(jié)緩慢的特點。在其上修建公路時易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)或沉降過大等問題。如處理不當(dāng)會導(dǎo)致路基沉陷等公路病害，影響道路的正常使用。同時本項目主要路基填料為宕渣填筑，料源緊張，方量大，工期緊，價格波動較大，直接影響項目部的進(jìn)度和盈虧。
�。ㄈ蛄汗こ獭蛄旱刭|(zhì)主要為軟土底層，軟土易縮徑，對樁基施工影響較大。淺層砂土液化、地層坍塌，降低樁身質(zhì)量、成樁困難、降低樁基礎(chǔ)承載力等是本項目施工的技術(shù)難點及重點。
�。ㄋ模┍竟こ讨饕┰降胤浇值佬藿ǎ虼耸┕み^程中材料的運輸多處需要借用村道，村道縱橫交錯，搞好交通保通、環(huán)保是本項目的重點。項目部需精心組織，確保交通、環(huán)保與施工三不誤。
（五）本工程施工任務(wù)重，計劃工期為**個月，工期緊張，主要表現(xiàn)在：工程屬于城市道路，部分穿越民房，征拆量大，會對工期造成一定影響；本路段主線橋梁**座為跨河橋，施工交叉影響較大，協(xié)調(diào)工作多；本項目含城市雨水、污水管道施工，管道施工與路基工程同期交錯施工，工程工期緊。
三.項目關(guān)鍵性節(jié)點及產(chǎn)值情況
篇三：工程施工匯報材料
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好，現(xiàn)就我合同段施工生產(chǎn)、合同履約、工程質(zhì)量、工程進(jìn)度以及施工過程中安全、環(huán)保、文明施工等各項工作的落實情況向在座各位領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
一、工程概況
本合同段路線全長1128.3m。路線按設(shè)計速度50km/h的公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，整體式路基寬度55m（紅線）-5m（人行道）-5.5m（非機(jī)動車道）-2m（非機(jī)分隔帶）-12m（機(jī)動車道）-6m（中央隔離帶）-12m（機(jī)動車道）-2m（非機(jī)分隔帶）--5.5m（非機(jī)動車道）-5m（人行道）-（紅線）。全線路面設(shè)計為瀝青混凝土路面。機(jī)動車道結(jié)構(gòu)總厚度為70㎝，非機(jī)動車道結(jié)構(gòu)總厚度為59㎝，人行道結(jié)構(gòu)總厚度為41㎝。主要工程項目有：瀝青混凝土路面工程、 雨水工程、污水工程、通訊管道工程、電力管道工程、綠化工程等。總工期300日歷天。
二、合同履約情況
截止目前我合同段進(jìn)場的合同人員10名，其他管理人員進(jìn)場9人，各類作業(yè)人員到位26人；機(jī)械設(shè)備進(jìn)場情況：挖掘機(jī)3臺，運輸車輛2輛，水車1輛，鏟車1臺，滿足當(dāng)前施工要求。
三、工程施工進(jìn)展情況
1、工作進(jìn)展情況
截止當(dāng)前主要工程完成情況如下：
�。�1）雨水溝槽挖掘（0+790—1+310）段，（1+440—1+530 ）段，共計610m，基礎(chǔ)砂石墊層（0+790—1+310）段累計完成680㎡，另（0+790—1+190）段雨水管已下管，共計400m。
2、下周計劃完成的工程項目
雨水溝槽（1+310—1+890）段開挖，砂石墊層，基礎(chǔ)砂石墊層下雨水管，；污水管道放線，開挖，污水管道下管及污水井沉井。
3、急需解決的問題
�。�1）、小潘莊村路以西：電線桿2個在施工紅線以內(nèi)，需各方協(xié)調(diào)處理。
�。�2）、小潘莊村路以東：井3口，電動車廠房11間，電線桿1個，廠區(qū)旁邊蒜苗若干，均在施工紅線以內(nèi)，需各方協(xié)調(diào)處理。
�。�3）村民阻擾施工，導(dǎo)致工程無法按計劃如期進(jìn)行。
四、施工進(jìn)度計劃及保證措施
為確保總體施工進(jìn)度，在后續(xù)施工過程中，項目部將根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)展情況加大人員、設(shè)備、機(jī)具投入，確保總工期。同時項目部加強(qiáng)同駐地辦、總監(jiān)辦、指揮部的工作溝通與協(xié)調(diào)，遇到技術(shù)問題及時盡快解決，積極同地方協(xié)調(diào)好關(guān)系，減少外部干擾，確保工程按期順利進(jìn)行。
1、加強(qiáng)計劃管理
項目部圍繞總目標(biāo)和節(jié)點控制目標(biāo)合理安排施工計劃任務(wù)，結(jié)合現(xiàn)場實際情況分解生產(chǎn)進(jìn)度計劃，制定了《施工進(jìn)度績效考核宣傳欄》，本著節(jié)段性施工重點，制定了階段性目標(biāo)，每項施工明確了責(zé)任人，五天一考核，未完成進(jìn)度項目查找原因，分析原因，制定下一階段追趕的方案，確保進(jìn)度計劃的完成。
2、確保材料供應(yīng)
路面工程施工進(jìn)度的關(guān)鍵影響因素是材料，截止目前項目部共計完成路面面層碎石備料4萬噸，水泥8噸，大沙5噸，為今年控制性關(guān)鍵工程施工打好了堅實基礎(chǔ)，另外項目部還多方聯(lián)系社會運輸車輛，加大備料力度，增加備料數(shù)量。為后續(xù)工作的開展打好基礎(chǔ)。
五、質(zhì)量管理
為保證分項工程施工質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，我方采取以下措施，確保施工質(zhì)量。
1、補(bǔ)充完善各項質(zhì)量體系
完善質(zhì)保體系，夯實責(zé)任，嚴(yán)格落實各項質(zhì)保制度，強(qiáng)化質(zhì)保措施，保證工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。
2、落實工程自檢制度，嚴(yán)格控制質(zhì)量，每個分項工程完成后由現(xiàn)場技術(shù)員自檢各項指標(biāo)，自檢不合格的工程及時進(jìn)行處理，達(dá)到合格后方可報檢。
3、強(qiáng)化措施，確保質(zhì)量。
在質(zhì)量控制方面，我們遵循“事前控制、事中控制、事后控制”三控原則。施工過程中要特別重視“過程控制”，具體就是從原材料質(zhì)量控制，配合比控制，拌和控制和施工現(xiàn)場質(zhì)量控制入手。
�。�1）加強(qiáng)技術(shù)交底和施工總結(jié)。各分項工程開工前，組織質(zhì)量責(zé)任人和現(xiàn)場工程技術(shù)人員召開施工技術(shù)交底會議，進(jìn)行全面詳細(xì)的技術(shù)交底。交底內(nèi)容包括施工方案、施工安全以及環(huán)保措施。首件工程完成后及時總結(jié)成功經(jīng)驗和存在不足，以指導(dǎo)后續(xù)工程施工。
（2）針對路面工程材料種類多，控制好原材質(zhì)量至關(guān)重要。為此嚴(yán)格執(zhí)行材料取樣留樣制度，做到材料批批必檢，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
�。�3）原材料質(zhì)量控制措施
�、俨牧线M(jìn)場前，項目部與材料供應(yīng)商就在簽訂的合同中，明確規(guī)定材料的品質(zhì)，各項指標(biāo)必須達(dá)到規(guī)范和招標(biāo)文件中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
②材料進(jìn)場前項目部試驗室到現(xiàn)場進(jìn)行取樣試驗，發(fā)現(xiàn)問題及時通知并對材料進(jìn)行處理，從源頭保證進(jìn)場材料全部是合格的。
③項目部對于水泥材料做到批批必檢。
六、精細(xì)化管理
為提高工程施工質(zhì)量，節(jié)約工程成本，創(chuàng)造企業(yè)效益，項目部積極響應(yīng)并執(zhí)行《公路工程項目精細(xì)化管理實施方法》，強(qiáng)化合同管理和計劃管理，推進(jìn)精細(xì)化施工，樹立全過程，無縫隙的工程管理理念。項目部落實精細(xì)化管理的
核心是項目管理規(guī)范化、系統(tǒng)化，現(xiàn)場管理有序，質(zhì)量安全管理可控，文明施工符合相關(guān)要求。
1、管理制度化，每個崗位都建立相應(yīng)的崗位工作制度，明確職責(zé)，進(jìn)行制度約束與管理�，F(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人要明確在施工現(xiàn)場的管理者身份，在現(xiàn)場起到管理核心的作用，領(lǐng)導(dǎo)并指導(dǎo)施工隊伍在合理、科學(xué)的狀態(tài)下進(jìn)行施工。
2、現(xiàn)場管理程序化，現(xiàn)場管理人員依據(jù)施工方案和工程技術(shù)交底進(jìn)行施工管理，嚴(yán)格按工序要求施工。
3、過程控制規(guī)范化，施工過程中嚴(yán)格按圖紙，工藝規(guī)范、操作規(guī)范，從細(xì)節(jié)入手，加強(qiáng)細(xì)節(jié)控制。
七、安全保證體系
項目部以多種形式增強(qiáng)廣大參建者的安全意識，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理力度，全面落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，積極開展 “以人為本，以路為本，關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的安全生產(chǎn)活動，使安全生產(chǎn)工作扎根于基層、落實到班組。
八、采取形式多樣化，廣泛宣傳教育
項目部根據(jù)自身實際情況，開展了有針對性的宣傳培訓(xùn)教育活動，大力宣傳各種安全知識、法規(guī)、預(yù)防事故的方法、自我保護(hù)的相關(guān)知識。項目部在生活區(qū)張掛各種安全宣傳條幅；在主線每公里處設(shè)置“禁止社會車輛通行”；每個結(jié)構(gòu)物上設(shè)置“請減速慢行”；基層施工現(xiàn)場夜間施工配備高功率照明燈，并在每個機(jī)械上貼反光條，保證人員安全；
九、環(huán)境保護(hù)和文明施工
項目部按照《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》的要求和地方政府有關(guān)的環(huán)境保護(hù)措施制度，在施工建設(shè)中搞好環(huán)境保護(hù)，施工廢料嚴(yán)格按要求棄至指定的棄土場；運輸車輛采取覆蓋措施，減小施工材料灑露；生活垃圾集中掩埋。通過一系列措施保護(hù)生態(tài)環(huán)境，有利于項目建設(shè)，做到建設(shè)一方，建好一方，保護(hù)一方。
（1）基層每施工段落完工時及時清除干凈，做到工完場清，活完料凈。
（2）施工現(xiàn)場與施工機(jī)械經(jīng)過的道路，隨時進(jìn)行灑水抑塵。
�。�3）在拌和站現(xiàn)場工作的人員，配備防塵口罩等勞保防護(hù)用品。
（4）施工機(jī)械、車輛定期檢修，防止漏油污染環(huán)境。
（5）施工現(xiàn)場垃圾、雜物集中堆放整齊，并及時處理；堅持做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目，使生產(chǎn)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化。
篇三：匯報材料寫作模板
匯報材料，是向上級匯報反映情況讓上級了解下情，或請求上級幫助下級解決問題的一種方式。匯報材料可以是口頭匯報的腳本，也可以是供上級閱讀的書面材料。匯報材料寫得好不好，不僅會影響領(lǐng)導(dǎo)的決策，也會影響到上級對下級的幫助。要提高寫作“匯報材料”的質(zhì)量，需要注意以下幾點：
一、清
“清”就是思路清晰。匯報材料不管是供書面交流還是供口頭交流，上級組織或領(lǐng)導(dǎo)在看或聽匯報材料的時候，也在思索材料所講述的事實、所分析的問題，同樣存在一個思維過程。如果匯報材料寫得不符合思維習(xí)慣，就會讓人覺得東一榔頭，西一棒子，摸不著頭腦。因此，匯報必須理清思路。理清思路，首先就是要理清匯報的順序�！吨芤住氛f：“言有序�！彼^“序”，就是思路有條理而不紊亂。在匯報材料中的表現(xiàn)，就是謀篇布局，安排層次段落、開頭結(jié)尾、過渡呼應(yīng)等合理有序。
二、重
“重”就是重點突出。一般來說，匯報材料的內(nèi)容通常包括：工作開展情況、主要做法及成效、存在問題及今后的打算等幾個方面，但面面俱到往往事倍功半。匯報材料要突出重點，就要做到有“點”有“面”。“點”就是重點，應(yīng)當(dāng)展開講、深入講；“面”是非重點，在匯報材料里，只是起輔助性說明性的作用，應(yīng)該適當(dāng)濃縮。
三、精
“精”就是選材精，注重特色。一篇成功的匯報，其內(nèi)容必須要有鮮明的針對性。無論一個地區(qū)、部門，還是一個單位的工作，總有自己的特色。在選材時，要注重發(fā)現(xiàn)工作上最鮮亮、最感人的材料和特色做法，尤其要把那些從實際出發(fā)，創(chuàng)造性地開展工作的好舉措、好效果反映上去，而這也是上級領(lǐng)導(dǎo)最想要了解的。選材時，把握“兩多一少”原則：多選實質(zhì)性的材料，多選有特色的材料，少講空話、套話和恭維話。這樣的匯報容易出深度和厚度，容易引起領(lǐng)導(dǎo)的興趣，容易出類撥萃，不會陷于末流。
四、高
高，就是立意高，寫出思想。匯報材料不能只是羅列情況，是一個總結(jié)、提高、升華的過程，更重要的是要寫出思想。當(dāng)然，這種思想一般不是直接寫在字面上的，而是蘊(yùn)于在匯報的情況和角度之中的。要立足工作中的亮點歸納總結(jié)，杜絕簡單堆砌；把握工作中的細(xì)節(jié)深化主題，避免大而化之；抓住事物的本質(zhì)提煉觀點，避免太過抽象，力求有思想、有見解、有高度，給人以啟發(fā)，為領(lǐng)導(dǎo)在更高層次上的決策提供思想資源。
五、簡
簡，就是結(jié)構(gòu)簡，脈絡(luò)清晰。匯報材料一定是：層次分明，事實清楚，簡明扼要，實話實說。由于工作匯報往往受時間限制，所以，匯報材料一定要注意做到：一是線條單一，每部分只說一項內(nèi)容，千萬不能像長篇小說那樣設(shè)置多條線索；二是情節(jié)簡單，突出主要情節(jié)，
對復(fù)雜的情節(jié)要劇繁就簡；三是過渡自然，前后內(nèi)容的轉(zhuǎn)換要明顯，一般要有過渡句，讓人不覺得突然；四是提綱挈領(lǐng)，運用主題句作為小標(biāo)題，每個層次也運用主題句領(lǐng)起，起到“首句標(biāo)其目”的作用，使得層次更加清晰，主題更加鮮明，意圖更加明顯，以便聽匯報的思路跟上趟。
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