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聚合DCS控制系統(tǒng)故障事故的應急預案

時間:2022-11-25 19:25:38 應急預案 我要投稿
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聚合DCS控制系統(tǒng)故障事故的應急預案

  在生產(chǎn)工藝進行中,DCS系統(tǒng)可能發(fā)生通訊電纜電纜,控制器或I/O卡件故障,HIS操作站故障、系統(tǒng)電源故障,導致裝置局部或全部停車,為了將損失降低到最低限度,儀表專業(yè)人員應當采取相應的應急處理預案。

聚合DCS控制系統(tǒng)故障事故的應急預案

  一、引發(fā)故障的原因:

  引發(fā)DCS控制系統(tǒng)故障的原因主要有以下幾種:通訊電纜通訊中斷,控制器或I/O卡件故障,控制系統(tǒng)電源故障。

  二、故障現(xiàn)象:

  在DCS系統(tǒng)故障后,DCS系統(tǒng)會發(fā)出聲光報警,在系統(tǒng)狀態(tài)畫面會指示故障的所在部位,嚴重時可能導致控制失控,裝置局部或全部停車。

  三、事故期間人員責任:

  儀表經(jīng)理:負責組織儀表維護人員進入現(xiàn)場檢修處理,負責專業(yè)指揮,協(xié)調(diào)工作,負責組織本專業(yè)對事故原因進行分析。

  DCS專工:在第一時間趕到現(xiàn)場,對DCS系統(tǒng)故障原因進行檢查,以及準備檢修需要的各種技術資料和DCS備件,并參加事故原因分析。

  儀表維護人員:配合工藝人員對現(xiàn)場進行調(diào)整、及控制系統(tǒng)正常后的恢復工作;配合技術人員作好DCS系統(tǒng)的檢修處理工作。

  四、具體工作步驟:

  1、一旦發(fā)生或被通知DCS控制系統(tǒng)故障,第一當事人必須以最快的速度向當班班長或儀表專業(yè)經(jīng)理匯報。

  2、控制系統(tǒng)故障反應人員分:控制室應急小組和現(xiàn)場應急小組兩個小組。小組人員要明確,現(xiàn)場應急小組由儀表班長負責,主要配合工藝人員對現(xiàn)場進行調(diào)整和處理現(xiàn)場儀表故障;控制室應急小組由DCS專工負責,主要負責DCS控制系統(tǒng)故障的判斷和故障處理。

  3、儀表技術人員要對控制系統(tǒng)檢修注意事項和難點問題向參與檢修人員進行技術交底,作到人人心中有數(shù)。

  4、通知生產(chǎn)車間作好生產(chǎn)調(diào)整和停車準備工作。

  5、查找故障原因,由于DCS系統(tǒng)都帶冗余控制功能,電源、控制器和I/O卡件都帶冗余,在查明故障原因和所在地后,帶電更換相應的設備,更換時必須帶防靜電手環(huán),小心謹慎,不能把故障擴大,避免造成更大的損失。

  6、如果故障導致了裝置停車,配合工藝人員把生產(chǎn)切換到現(xiàn)場控制,調(diào)節(jié)閥切換到旁路控制,待故障處理完畢后,配合工藝人員切換到DCS控制。

  7、控制系統(tǒng)故障處理完畢后,觀察DCS控制系統(tǒng)是否已完全正常,并及時處理儀表故障。

  五、YOKGAWA CS3000 DCS故障及恢復。

  1、通訊網(wǎng)絡(Vnet/IP網(wǎng)絡)故障:分控制網(wǎng)絡(BUS1)、信息網(wǎng)絡(BUS2)任意故障產(chǎn)生報警故障不會影響系統(tǒng)網(wǎng)絡通訊。通知相關儀表人員檢查網(wǎng)絡故障及時恢復即可。

  如控制網(wǎng)絡(BUS1)和信息網(wǎng)絡(BUS2)同時出現(xiàn)網(wǎng)絡斷線:

 。1)立即通知車間、廠/分公司調(diào)度。

 。2)檢查聚合關鍵監(jiān)控指標:(聚合釜攪拌、釜溫、釜壓)運行情況。檢查各閥門運行狀態(tài)。

  (3)儀表工程人員立即配合工藝車間采取相應的安全措施避免事故進一步擴大。

 。4)儀表工程人員首先檢查冗余的控制器是否正常運行,如果主控制器故障,而從控制器未正常切換,則應立即匯報相關領導并請示進行手動切換控制器的操作,切換失敗通知調(diào)度做好緊急停車的準備。

 。5)確?刂破髡5那闆r下,迅速檢查交換機狀態(tài)和供電情況是否正常,以及各冗余控制器與交換機之間、工程師站、操作員站與交換機之間的網(wǎng)絡連接情況:是否有 RJ45 接頭破損、脫落和松動狀況,如有水晶頭破損立即更換備用或現(xiàn)場制作,松動則立即插緊,然后再經(jīng)工程師站檢查網(wǎng)絡,測通網(wǎng)絡,恢復正常運行。

  2、控制器或I/O卡件故障

 。1)系統(tǒng)冗余控制器故障

  a、控制器不同步

  應急方法:人為將備用控制器斷電重啟,恢復同步;

  b、一對冗余控制器同時故障

  應急方法:首先察看此時哪個為主,立即進行主從控制器人為切換,如切換不成功,

  迅速匯報車間領導,等待調(diào)度停車命令。

 。2)I/O卡件損壞:

  應急方法:a、非冗余 AIDIDO 卡件損壞,可將備用的卡件插入到已損壞的卡件位置,與工藝密切聯(lián)系,迅速辦理相關檢修票證進行更換和組態(tài)單點下裝。

  b、冗余 AO 卡件損壞,及時辦理相關檢修票證進行更換備件,不成功,及時匯報相關領導并采取措施更換,等待調(diào)度命令。

  3、操作站(HIS)故障:

  (1)通知相關儀表工程人員,進行檢查維修。

 。2)重新啟動操作站是否正常。

  (3)操作站可啟動,操作見面無法啟動,檢查VI701卡是否故障。

  (4)檢查網(wǎng)絡是否有故障。

  4、DCS系統(tǒng)停電

  (1)立即通知車間、廠/分公司調(diào)度。

 。2)檢查聚合關鍵監(jiān)控指標:(聚合釜攪拌、釜溫、釜壓)運行情況。

  (3)儀表工程人員立即配合工藝車間采取相應的安全措施避免事故進一步擴大。

 。4)檢查供DCS系統(tǒng)的電源是否滿足要求(220VAC)。

  檢查UPS不間斷電源。

  如果UPS 供電異常處理:

 、賃PS 主回路出現(xiàn)故障且未自動切到旁路運行,及時聯(lián)系電氣專業(yè),并請示相關領導對 UPS 進行切換至“手動旁路”的工作。

  ②UPS 主回路、自動旁路、手動旁路均故障或者電氣供電故障時,此時應該自動切換至直流電池供電,供電時間內(nèi)應該立即進行 DCS 組態(tài)的備份工作和 各個工控機的系統(tǒng)備份工作,等待調(diào)度的命令。

 、廴绻 UPS 主回路、自動旁路、手動旁路、電池均故障,要迅速通知調(diào)度室及有關領導做好緊急停車準備。

 、苋缫蛲獠扛蓴_對 DCS 系統(tǒng)供電造成影響,致使系統(tǒng)不能正常運作的,應首先檢查接地情況,若接地正常,不能立即排除干擾,則立即匯報相關領導,同時通知調(diào)度做停車處理。

  檢查供給相應DCS系統(tǒng)電源的開關是否閉合,如果沒有閉合,請閉合電源開關。

  (4)供給DCS系統(tǒng)的電源正常后,首先啟動控制站(FCS)。

 。5)在FCS啟動后,首先應該在操作站(HIS)組上啟動一臺US操作站。其他操作站暫時不要啟動,這樣可以提高整個DCS系統(tǒng)的啟動速度。

 。6)檢查DCS系統(tǒng)狀態(tài)

 。7)啟動其它HIS操作站

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