新車(chē)磨合期注意事項(xiàng)集合
什么是磨合期?
比較流行的說(shuō)法是,汽車(chē)磨合一般是指新車(chē)在3000公里至5000公里以?xún)?nèi),行車(chē)時(shí)速低于80公里,油門(mén)開(kāi)度低于70%的狀態(tài)下行車(chē)。
新車(chē)為什么要磨合?
汽車(chē)是由許多機(jī)械零件組裝而成的,金屬部件之間的咬合并沒(méi)有很順滑,磨合就是讓車(chē)輛的大量部件相互摩擦、轉(zhuǎn)動(dòng),使其配合度更嚴(yán)密。
新車(chē)都磨合哪些部分?
新車(chē)磨合,首先就是磨合發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)然只磨合發(fā)動(dòng)機(jī)是不夠的,還需要磨合變速箱、剎車(chē)系統(tǒng)等。
新車(chē)磨合期要多少公里?
網(wǎng)傳很多版本,比如國(guó)產(chǎn)車(chē)磨合期在2500公里以?xún)?nèi),進(jìn)口車(chē)磨合期在3000公里以?xún)?nèi),要我說(shuō)啊,大家就踏踏實(shí)實(shí)的磨合,新車(chē)在5000公里里程之前都屬于磨合期。想要以后車(chē)好開(kāi),就別糾結(jié)這點(diǎn)公里數(shù)。
新車(chē)磨合注意事項(xiàng):
1、開(kāi)車(chē)前熱車(chē)
車(chē)輛在熄火狀態(tài)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油會(huì)慢慢回落到油底殼內(nèi),而啟動(dòng)車(chē)輛后,機(jī)油得有一定的時(shí)間才能充分潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件。如果這時(shí)就開(kāi)車(chē)的話(huà),很容易加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。所以我們每次開(kāi)車(chē)前,不妨熱下車(chē),時(shí)間不用多,保持怠速1、2分鐘,等轉(zhuǎn)速表回落到1000轉(zhuǎn)以下時(shí)再起步。
2、開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)及時(shí)換擋
這個(gè)技巧主要是針對(duì)手動(dòng)擋車(chē)型的。在磨合期駕駛手動(dòng)擋車(chē)型時(shí),換擋要及時(shí)恰當(dāng),避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速的錯(cuò)誤行為,也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位。至于自動(dòng)擋車(chē)型,路況好時(shí)則需要駕駛員持續(xù)加速,同時(shí)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,盡量不要急踩油門(mén)急加速。
3、保養(yǎng)要適時(shí)
新車(chē)在磨合期階段,務(wù)必及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。我們只需要依照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上的廠(chǎng)家建議,達(dá)到一定公里數(shù)或時(shí)間后,及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛的檢查保養(yǎng),更換機(jī)油、機(jī)油濾等,并全面檢查底盤(pán)系統(tǒng)。
4、注意機(jī)油的狀態(tài)
在磨合期內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)正處于“漸入狀態(tài)”的關(guān)鍵階段,其部件運(yùn)作時(shí)所產(chǎn)生的微小金屬屑會(huì)混入機(jī)油,如不及時(shí)更換機(jī)油,將會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
有一點(diǎn)必須注意,那就是切勿在機(jī)油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”,否則得不償失。
5、要保證燃油品質(zhì)
加油時(shí)一定要選擇正規(guī)的加油站,加符合原廠(chǎng)規(guī)定的汽油,不要圖便宜去小加油站加,如果加了劣質(zhì)汽油會(huì)對(duì)汽車(chē)造成很大的損害。
6、切記不要盲目拉高速
新車(chē)不要拉高速,很多車(chē)主認(rèn)為拉高速就是開(kāi)快車(chē),其實(shí)是錯(cuò)誤的,拉高速是拉高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。新車(chē)在磨合期間,一般來(lái)講,建議最高車(chē)速80公里,不要超過(guò)100公里。同時(shí)要觀(guān)察轉(zhuǎn)速表,轉(zhuǎn)速日常2000-4000轉(zhuǎn),不要超過(guò)4000轉(zhuǎn)。
7、不要長(zhǎng)時(shí)間跑高速
很多人說(shuō)新車(chē)磨合要去“拉高速”的,其實(shí)這是很多人的誤區(qū)。拉高速并不是要讓新車(chē)跑多遠(yuǎn),而是磨合期的末期需讓個(gè)檔位都高轉(zhuǎn)速行駛一段時(shí)間。
新車(chē)磨合期間跑高速的話(huà)注意速度,還要注意連續(xù)工作時(shí)間,新發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)高負(fù)荷工作時(shí)間最好不要超過(guò)3小時(shí),否則很容易造成機(jī)件磨損。
8、避免經(jīng)常滿(mǎn)載
新車(chē)在最初行駛的1000公里內(nèi),盡量不要滿(mǎn)載行駛。別不當(dāng)回事,如果你在買(mǎi)車(chē)初期經(jīng)常滿(mǎn)載,很可能造成機(jī)件損壞。正常情況下,磨合期的新車(chē)載重量盡量不超過(guò)最高載荷的80%。
新車(chē)在磨合期經(jīng)常滿(mǎn)載運(yùn)行,會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速現(xiàn)、懸掛的負(fù)荷,加速老化磨損。
9、避免急剎車(chē)
急剎車(chē)不僅會(huì)加大制動(dòng)系統(tǒng)的磨損,還會(huì)加大對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等部件的'沖擊。建議大家在最開(kāi)始行駛的300公里內(nèi)溫柔駕駛,不要猛踩剎車(chē)。
10、不提前更換機(jī)油
很多汽車(chē)從出廠(chǎng)到運(yùn)輸?shù)侥康牡鼐托枰雮(gè)月至一個(gè)月的時(shí)間,偶爾遇上一輛在庫(kù)里停了一兩個(gè)月的新車(chē)時(shí),鬧心的車(chē)主們就敏感了,認(rèn)為長(zhǎng)時(shí)間放置的機(jī)油會(huì)變質(zhì)。于是乎,提車(chē)時(shí)就會(huì)要求做首保,把“過(guò)期”機(jī)油換掉。
其實(shí)汽車(chē)的原廠(chǎng)機(jī)油是磨合期的專(zhuān)用油,這種專(zhuān)用潤(rùn)滑油具備散熱性強(qiáng)、黏度低、抗氧化性強(qiáng)及清洗效果極優(yōu)的性能,有些車(chē)企還特意在其中添加了研磨劑,輔助車(chē)主磨合愛(ài)車(chē)。
建議那些愛(ài)車(chē)心切的朋友,首保還是按照廠(chǎng)家要求的公里數(shù)去做,過(guò)早更換不一定對(duì)愛(ài)車(chē)有幫助。
11、持續(xù)低速開(kāi)易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳
新車(chē)磨合,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要在2000-4000轉(zhuǎn)之間,不要急加速,急剎車(chē),前300公里盡量避免緊急制動(dòng)。不要使發(fā)動(dòng)機(jī)在低速下過(guò)載工作,掛很低的擋位,轉(zhuǎn)速很高,應(yīng)該及時(shí)換擋!背吮苊饩o急制動(dòng)外,小編還特別提醒廣大車(chē)主,磨合期最好不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下持續(xù)運(yùn)行,因?yàn)樾萝?chē)磨合發(fā)動(dòng)機(jī)里可能會(huì)有碎屑,持續(xù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油潤(rùn)滑都是很不好的。
12、切勿拿新車(chē)當(dāng)“教練車(chē)”
有的新車(chē)主很慷慨大方,喜歡拿自己的新車(chē)給其他新手練習(xí),殊不知這樣的做法對(duì)新車(chē)來(lái)說(shuō)可謂是“毀車(chē)行為”。
主要影響因素如下:
1、道路條件的影響 道路條件的技術(shù)性能中路面覆蓋層的狀況對(duì)汽車(chē)各總成有很大影響。道路條件好,汽車(chē)的運(yùn)用條件好;反之,道路條件差,汽車(chē)的運(yùn)用條件也隨之變差。
2、運(yùn)行條件的影響 運(yùn)行條件是影響汽車(chē)及總成使用情況的一個(gè)因素。如裝載質(zhì)量相同的汽車(chē)在繁華的市區(qū)與郊區(qū)(路面覆蓋層)的道路上行駛時(shí),市區(qū)行駛車(chē)速要比郊區(qū)行駛車(chē)速降低50%-52%;發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加30%-36%;變速器使用頻次增加。
3、運(yùn)輸條件 在汽車(chē)運(yùn)輸條件中,除行駛車(chē)速外,還包括有裝載運(yùn)輸行程長(zhǎng)短、行程利用系數(shù)、載質(zhì)量利用系數(shù)、掛車(chē)?yán)孟禂?shù)和運(yùn)輸貨物的種類(lèi)等。
4、氣候自然條件 自然氣候條件(環(huán)境溫度、溫度、風(fēng)力、風(fēng)向及太陽(yáng)光輻射強(qiáng)度)影響汽車(chē)總成的工作溫度狀態(tài)。改變它們的技術(shù)性能及工作的可靠性。
5、季節(jié)條件 季節(jié)的交替會(huì)引起環(huán)境溫度的改變和道路情況的變化。因此,不同季節(jié)汽車(chē)零件的磨損強(qiáng)度也不相同。
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