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施工現(xiàn)場車輛傷害的應(yīng)急措施

時間:2023-08-02 12:27:09 歐敏 應(yīng)急措施 我要投稿
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施工現(xiàn)場車輛傷害的應(yīng)急措施

  在當(dāng)今社會生活中,接觸并使用措施的人越來越多,措施是針對情況采取的處理辦法。你知道怎樣寫措施才能寫的好嗎?下面是小編收集整理的施工現(xiàn)場車輛傷害的應(yīng)急措施,希望能夠幫助到大家。

施工現(xiàn)場車輛傷害的應(yīng)急措施

  施工現(xiàn)場車輛傷害的應(yīng)急措施 1

  1、應(yīng)急措施原則

  a. 搶救傷者要及時,體現(xiàn)時間就是生命;

  b. 搶救方法得當(dāng),避免二次傷害;

  c. 實施現(xiàn)場急救與送醫(yī)院救治相結(jié)合的原則;

  d. 送現(xiàn)場最近的醫(yī)院救治的原則;

  2、現(xiàn)場急救措施

  2.1 收集信息和事故評價

  a. 保持通訊暢通,信息及時溝通,隨時掌握現(xiàn)場事態(tài)發(fā)展?fàn)顩r;

  b. 確定事故類型、傷害形式和范圍;

  c. 確定人員傷害情況;

  d. 掌握天氣變化情況(電話咨詢、氣象預(yù)報);

  e. 確定現(xiàn)有資源是否滿足救援需要(人力、物資和設(shè)備),是否需要外援;

  f. 根據(jù)上述情況啟動應(yīng)急預(yù)案,實施救援行動。

  2.2 救護救援應(yīng)急分隊在接到事故通知后應(yīng)第一時間趕到現(xiàn)場, 并和事發(fā)現(xiàn)場搶險小組一起把傷者轉(zhuǎn)移到安全地帶;

  2.3 針對傷者的受傷情況采取有效的救護措施,避免搬運過程中的二次傷害。

  2.4 與醫(yī)院或急救中心及時取得聯(lián)系,轉(zhuǎn)送傷者,使傷者得到進一步的救治,減少傷亡。

  2.5 為了救治工作的.順利進行,保衛(wèi)組實施警戒工作保證搶險道路暢通。

  3、人員自救及救治方法

  3.1 外傷止血:由于事故可能引起出血,出血量大(達到總血量的 40%),就有生命危險。現(xiàn)場搶救時,首先采取緊急止血措施,然后再采取其他措施,常用的止血方法有:指壓止血、加壓包扎止血、加墊屈肢止血和止血帶止血。

  3.2 包扎:可以起到快速止血、保護傷口、防止污染作用,有利于轉(zhuǎn)送和進一步治療。常用方法有繃帶包扎、三角巾包扎、尼龍網(wǎng)包扎自粘貼包扎。

  3.3 骨折固定:為了使斷骨不在加重,避免加重斷骨對周圍組織的傷害,減輕傷員的痛苦并便于搬運,常用夾板的方法來固定。搬運時應(yīng)注意:

  a. 下肢骨折需用擔(dān)架;

  b. 脊柱骨折,用門板或硬板擔(dān)架,使傷者面向上。由 3-4 人分別用手托起頭、胸、骨盆、腿部,動作一致平放在擔(dān)架上,用布帶將傷員綁在擔(dān)架上,以防移動。

  施工現(xiàn)場車輛傷害的應(yīng)急措施 2

  一、安全措施及注意事項:

  1)施工升降機安裝人員必須取得地、市級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門頒發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員資格證書,并指定技術(shù)人員和安全監(jiān)督員在場監(jiān)控。

  2)施工升降機安裝必須針對現(xiàn)場的實際和所采用的電梯說明書中有關(guān)電梯的構(gòu)造的方法和步驟編制施工組織設(shè)計。

  3)作業(yè)前,有關(guān)部門人員對全體施工人員進行安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底必須包括采用的電梯構(gòu)造說明書、施工作業(yè)環(huán)境和條件等,場內(nèi)地面承載力要滿足吊車工作的要求。

  4)施工前應(yīng)對吊裝繩索、吊裝工具、機械、鋼絲繩等作全面檢查,進行保養(yǎng),試運轉(zhuǎn)。符合安全要求方可進行試吊。

  5)對安裝電梯的各機構(gòu)、各部件、重要的螺栓、連接銷、動力系統(tǒng)和受力位置,電氣系統(tǒng)等進行檢查,把安全隱患排除于安裝作業(yè)前。

  6)電梯安裝的作業(yè)區(qū)布好警戒線,掛起警告牌。

  7)電梯安裝作業(yè)時必須有專人指揮,有專職電工負責(zé)照管電源,專人操作控制臺,專人拆裝螺栓。

  8)指揮人員應(yīng)有上崗證,作業(yè)時與操作人員之間密切配合,通訊信號統(tǒng)一、暢通、清晰、明嘹,需要時配備對講機。

  9)安裝作業(yè)時,風(fēng)力不大于四級,在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達至四級時,必須立即停止,并緊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)各連接螺栓。如遇6級和以上風(fēng)力或下雨等惡劣天氣應(yīng)停止高空作。風(fēng)雨過后應(yīng)對機械重新檢查試吊,確認制動器靈敏、可靠后方能恢復(fù)作業(yè)。吊桿與吊籠不得同時工作。

  10)高空作業(yè)系好安全帶,正確戴上安全帽,穿好防滑鞋,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

  11)起吊過程中機械發(fā)生突然故障,關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源進行搶修。在空然停電時,應(yīng)把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關(guān)。

  12)凡需使用電焊或風(fēng)焊作業(yè)時,必須申報動火作業(yè),做好防火措施,派專人監(jiān)焊,清理附近可燃物件,配備滅火工具監(jiān)視,用鐵皮、濕透麻包袋接焊渣。作業(yè)后認真檢查確認無火種隱患方可離場。

  13)所有特種作業(yè)人員必須持證才能上崗操作。

  14)不應(yīng)進行夜間作業(yè)。如確需夜間作業(yè)的,必須有充足的照明和制訂相應(yīng)的安全作業(yè)措施。

  15)應(yīng)保證升降機的整體穩(wěn)定性,升降機導(dǎo)軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較好的安裝尺寸。

  16)升降機梯籠2.5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護欄,各樓層平臺通道應(yīng)平穩(wěn)牢固,出入口應(yīng)設(shè)防護欄桿的防護門。全程四周不得有危害安全運行的障礙物。

  17)裝設(shè)在陰暗處或夜間作業(yè)的升降機應(yīng)在全程上裝設(shè)足夠的照明和明亮的樓層編號標(biāo)志燈。

  18)升降機安裝后,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人會同有關(guān)部門對基礎(chǔ)的附壁支架以及升降機架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進行全面檢查,并應(yīng)按規(guī)定程序進行技術(shù)試驗(包括墜落試驗),經(jīng)試驗自驗收合格后,然后報市特種設(shè)備監(jiān)察檢驗所檢驗,取得準(zhǔn)用證后,方可使用。

  19)嚴(yán)格遵守《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-20xx)的`有關(guān)規(guī)定。

  20)有關(guān)安全、防火、質(zhì)量管理、文明施工,本方案未詳之處,應(yīng)執(zhí)行公司和上級標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定。

  二、現(xiàn)場配合工作:

  1)清理進場道路有作業(yè)現(xiàn)場,以利作業(yè)。

  2)安裝位置附近提供升降機專用電源。

  3)配合作業(yè),如提供風(fēng)、電焊等。

  4)建筑物外墻搭設(shè)排柵要平齊,不得與電梯升降運動發(fā)生干涉。

  5)附墻架對墻面的作用力約為50KN,土建單位必須確保附墻結(jié)構(gòu)能滿足該要求。

  三、施工升降機安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

 。ㄒ唬┈F(xiàn)場應(yīng)急救援架構(gòu)及聯(lián)系電話:

  1:組織架構(gòu)

  組長:xxxx 13976313631

  組員:xxxx 13912345678、xxxx13912345678、xxxx13912345678

  2:急救中心:120

  火警中心:119

  報警中心:110

  (二)防止施工升降機事故的預(yù)防措施

  1)按規(guī)定辦理驗收手續(xù),使用有生產(chǎn)許可證的產(chǎn)品。

  2)導(dǎo)軌架的穩(wěn)定是靠與建筑結(jié)構(gòu)進行附著連接來實現(xiàn)的,所以在安裝施工升降機時隨著導(dǎo)軌架的搭設(shè),按該機的技術(shù)說明書規(guī)定的距離及時進行附著連接。

  3)施工升降機籠是施工升降機運載人和物料的構(gòu)件,含有傳動機構(gòu)、限速器及電器箱等,外側(cè)附有駕駛室,設(shè)置了保險開關(guān)與門聯(lián)鎖,只有當(dāng)施工升降機籠前后兩道門均關(guān)好后,施工升降機籠才能運行。

  4)各停層應(yīng)設(shè)獨立門,該門外的人員應(yīng)無法隨意開啟。

  5)限速器是施工升降機的主要安全裝置,它可以限制施工升降機籠的運行速度,防止墜落。

  6)裝拆單位必須有專業(yè)資質(zhì)證,作業(yè)人員必須持特種作業(yè)人員操作證上崗。

  7)安裝和拆卸前必須履行安全技術(shù)交底,過程中有專人統(tǒng)一指揮,裝、拆的人員必須熟悉圖紙和裝、拆程序及檢查要點。

  8)調(diào)試施工升降機籠時,導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)軌間隙以施工升降機不能自動下滑為限,在離地面10m高度之內(nèi),作上下運行試驗。

  9)隨導(dǎo)軌的升高,必須按規(guī)定進行附著連接,第一道附著桿距地面應(yīng)為10m左右,以后每隔6m(或按說明書規(guī)定)做一道附著連接。

  10)安裝完畢進行整機運行調(diào)試,荷載試驗按照產(chǎn)品說明書進行,檢驗合格,領(lǐng)取準(zhǔn)用證后方能投入使用。

  11)在拆除平衡重之前,必須對施工升降機附著桿制動器、主傳動機構(gòu)等進行檢查,確認正常后,方可拆除。

  12)安裝、拆卸附著桿,以及各層通道架設(shè)鋪板時,施工升降機籠應(yīng)隨之停置在作業(yè)層的高度,不得在裝、拆過程中同時上下運行。裝拆人員必須按規(guī)定系安全帶。

  13)施工升降機按規(guī)定單獨安裝接地保護和避雷裝置。底籠周圍2.5m范圍內(nèi),必須設(shè)置穩(wěn)固防護欄桿。做好運行記錄,定期檢查記錄,特別要檢查制動器靈敏性。當(dāng)施工升降機未切斷電源開關(guān)前,司機不能離開操縱崗位。操縱室應(yīng)有滅火設(shè)備。

 。ㄈ┌l(fā)生施工升降機事故應(yīng)急救援

  1)當(dāng)發(fā)生意外事故的時候要保持鎮(zhèn)靜,注意事態(tài)的發(fā)展情況及影響的范圍,有序指揮搶險和人員的疏散。

  2)事故發(fā)生時(如電器部分起火)必須關(guān)閉電源開關(guān),用有效的滅火器材進行撲救,決不能使用泡沫式的滅火器具撲救。

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