冬季熱車的注意事項

　　許多人認為,冬季的時候熱車就是在一大早要用車時,在發(fā)動車子以后以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路。但實際上這種辦法并不適合。而根據(jù)一項統(tǒng)計數(shù)字顯示:引擎機件部分的磨損,有超過百分之九十的比例是在冷車發(fā)動后三分鐘內造成的。因此,正確的熱車非常重要。

　　冬季熱車很重要

　　一些新手和女性司機往往沒有熱車的'意識，這種冷駕駛短時間內可能不會造成嚴重問題，但長期這樣，發(fā)動機就會“折壽”。熱車的主要原因在于，車子經過一晚上的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此早晨發(fā)動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。因此，熱車是非常必要的。雖然現(xiàn)在多數(shù)是電噴車，在不熱車的情況下也比較容易打著、行駛，但是長時間冷車行駛，很傷汽車。冷車駕駛會讓汽車發(fā)動機提早進行大修。更多情況下，冷車時霧化不是很好，若直接啟動行駛，容易造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機油箱，造成機油變質。因此，車主一定要有熱車的意識。

　　緩速慢行才是熱車之道

　　雖然熱車很必要，但是原地怠速熱車的方式其實并不可取。原因在于，在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部，其解決之道不是原地熱車即可解決的。因為變速箱并沒有齒輪油泵,原地熱車只有引擎在動,其余部分都沒動,只有等到實際上路后,慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。

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