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新手開(kāi)手動(dòng)擋汽車(chē)的注意事項(xiàng)有哪些
行車(chē)中別低頭看儀表盤(pán)
不少人在學(xué)科目三的時(shí)候，教練經(jīng)常會(huì)提醒，“看前方，別低頭”，行車(chē)途中低頭的危險(xiǎn)性在于看不見(jiàn)前方路況，讓很多意外就成了一念之間。
隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，廠家也在儀表盤(pán)上費(fèi)盡心思，讓小小的儀表盤(pán)變得越來(lái)越時(shí)尚、美觀，功能也越來(lái)越多，結(jié)合了實(shí)用性與時(shí)尚感的統(tǒng)一。不少新手習(xí)慣通過(guò)儀表盤(pán)來(lái)觀察車(chē)身情況，不如在行車(chē)前提前觀察好，中途行車(chē)切勿低頭，安全行駛，從“抬頭”做起。
禁止剎車(chē)、離合同時(shí)踩
對(duì)新手來(lái)說(shuō)，離合器、剎車(chē)一起踩或者是先踩離合器再踩剎車(chē)，都比較容易把車(chē)開(kāi)穩(wěn)，避免拖擋引發(fā)的車(chē)輛抖動(dòng)甚至熄火。事實(shí)上，車(chē)輛的平穩(wěn)是以損耗離合器為代價(jià)，如果總以這樣的方式開(kāi)車(chē)，離合器的壽命大概只有正常情況的1/4或是1/5。
那么，如何處理好離合器和剎車(chē)的關(guān)系呢?遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)雙手握穩(wěn)方向盤(pán)，觀察前方的情況，同時(shí)右腳迅速果斷地踩下制動(dòng)踏板，要踏到底，但是不要急于踩離合器，因車(chē)尚未降到一定速度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也有一定的減速作用。過(guò)早踩離合器形成空擋，反而會(huì)讓車(chē)處于不受控制的狀態(tài)，新手很難采取有效的應(yīng)對(duì)措施。只有等車(chē)速降到即將拖擋時(shí)才能將離合器踏下。離合器的作用只是用來(lái)?yè)Q擋以及二擋以下防熄火，三擋以上踩剎車(chē)就是剎車(chē)，千萬(wàn)別去踩離合器。
油離配合 兩個(gè)“慢動(dòng)作”
離合器“快踩慢抬，”這是每個(gè)教練的口頭禪。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)如果沒(méi)掌握壓離合的點(diǎn)起步很容易熄火，慢抬離合，不僅可以避免熄火，還可以增加換擋操作的平順度，乘坐會(huì)舒服很多。油離配合是手動(dòng)擋車(chē)型駕駛員必須掌握的一項(xiàng)技術(shù)，車(chē)輛起步時(shí)，首先將擋位置于空擋，著車(chē)后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入一檔起步，然后慢慢松開(kāi)離合器，配合油門(mén)啟動(dòng)汽車(chē)。
找到離合的結(jié)合點(diǎn)十分重要，即將達(dá)到結(jié)合點(diǎn)時(shí)緩慢松離合，同時(shí)踩下油門(mén)，將這個(gè)配合點(diǎn)掌握好就OK了。行車(chē)中油離配合則需要結(jié)合車(chē)速來(lái)進(jìn)行調(diào)整，因?yàn)闀?huì)隨著車(chē)速的增加，駕駛者的操作時(shí)間會(huì)呈反比減少，也就是說(shuō)在抬離合時(shí)動(dòng)作一定要快，同時(shí)，為了保證換擋操作順暢，油門(mén)也需控制好，不要在換擋進(jìn)行時(shí)踩空油門(mén)。
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