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開(kāi)車(chē)技巧的注意事項(xiàng)
開(kāi)車(chē)技巧的注意事項(xiàng)1
1：培訓(xùn)開(kāi)車(chē)其中駕駛姿勢(shì)要正確。調(diào)整座椅時(shí)，要保證右腳把剎車(chē)、離合和油門(mén)踏板踩到底的時(shí)候，腿還能自然彎曲；雙手握住方向盤(pán)兩端時(shí)，手臂微彎；安全帶要高于肩部5-10厘米。
2：培訓(xùn)開(kāi)車(chē)需注意別放太多飾物。前車(chē)鏡上的掛件在行駛中會(huì)搖晃，阻擋視線(xiàn)。后擋風(fēng)玻璃前若堆滿(mǎn)玩具，就無(wú)法判斷與后車(chē)的安全距離。
3：噪音：培訓(xùn)開(kāi)車(chē)在開(kāi)車(chē)時(shí)關(guān)上窗。
4：車(chē)內(nèi)音響太大，除了損害聽(tīng)力外，研究還顯示，90分貝的噪音會(huì)使眼睛區(qū)別光亮的敏感度降低，引發(fā)事故。如果在車(chē)廂這樣一個(gè)封閉的空間里播放聲音較大、節(jié)奏較快的音樂(lè)，音響與車(chē)的震動(dòng)會(huì)聯(lián)合發(fā)生作用，聲音很容易達(dá)到95分貝。
5：過(guò)于肥胖、慢病患者、孕婦少開(kāi)車(chē)。英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，過(guò)于肥胖的'人開(kāi)車(chē)，發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)加大；懷孕前3個(gè)月和6個(gè)月之后，最好不要開(kāi)車(chē)；患有高血壓和冠心病的人開(kāi)車(chē)時(shí)最容易眩暈，最好少開(kāi)車(chē)。
6：首先，快速行駛時(shí)不要開(kāi)車(chē)窗或天窗。研究表明，開(kāi)快車(chē)時(shí)的風(fēng)聲是損害人們聽(tīng)力的噪音之一。
7：在裝有氣囊的面板上放飾物更危險(xiǎn)。氣囊瞬時(shí)沖破面板的速度相當(dāng)快，極具殺傷力。
開(kāi)車(chē)技巧的注意事項(xiàng)2
雨霧天行車(chē)慢字當(dāng)頭
這是對(duì)付駕車(chē)時(shí)潛在危險(xiǎn)的訣竅，車(chē)輛之間、車(chē)輛與行人之間都要保持充分的安全距離。根據(jù)人的反應(yīng)能力，當(dāng)能見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)80公里;能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)60公里;能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)40公里;能見(jiàn)度在30米以?xún)?nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下;一般視距10米左右時(shí)，時(shí)速控制在5公里以下。當(dāng)遇大霧，能見(jiàn)度極低的時(shí)候，建議您最好盡快想辦法停車(chē)，把車(chē)開(kāi)到路邊安全地帶或停車(chē)場(chǎng)，待大霧散去或能見(jiàn)度改善時(shí)再繼續(xù)前進(jìn)。
出發(fā)前做好檢查工作
未雨綢繆，才能決勝于千里之外。要在霧天里駕車(chē)出行，我們有必要在出發(fā)前檢查好車(chē)輛狀況，尤其做到：將擋風(fēng)玻璃、車(chē)頭燈和尾燈擦拭干凈，檢查車(chē)輛燈光、雨刮器、制動(dòng)等安全設(shè)施是否齊全有效。另外，在車(chē)內(nèi)一定要攜帶三角警示牌或其他警示標(biāo)志，遇到突發(fā)故障停車(chē)檢修時(shí)，要在車(chē)前后遠(yuǎn)于100米的距離處擺放警示牌，提醒其他車(chē)輛注意。
行車(chē)時(shí)開(kāi)燈要齊全
準(zhǔn)備上路時(shí)，我們要打開(kāi)前后霧燈、示寬燈、近光燈和尾燈，上高速行駛時(shí)還要記得開(kāi)應(yīng)急燈(雙閃)，利用燈光來(lái)提高能見(jiàn)度。在燈組的構(gòu)造方面，氙燈由于色溫值高，所以穿透能力比較差，所以車(chē)輛配有氙燈的車(chē)主不要認(rèn)為開(kāi)了平日里光亮異常的大燈就萬(wàn)事大吉了，記得一定要開(kāi)霧燈!如果燈組中能帶有透鏡、LED，聚攏光線(xiàn)和增加亮度都是對(duì)霧天行車(chē)有好處的。
靠右行駛少走路中央
濃霧行車(chē)應(yīng)該靠右行駛，以公路右側(cè)的行道樹(shù)、護(hù)欄、街沿等為參照物，盡量不要走路中央，有條件的'車(chē)輛走高速和三環(huán)的應(yīng)開(kāi)啟GPS，它可以提醒你應(yīng)該在哪個(gè)路口出去。霧天在環(huán)路或者高速路發(fā)生堵車(chē)時(shí)請(qǐng)盡量不要待在車(chē)上，駕乘人員必須下車(chē)，迅速離開(kāi)公路，翻過(guò)路邊護(hù)欄，在道外等候，避免后面車(chē)輛追尾造成人員傷亡。
視線(xiàn)不好勤用燈光和喇叭
霧天行車(chē)應(yīng)開(kāi)啟前后霧燈、示寬燈、近光燈和尾燈，用近光。霧大或走高速應(yīng)開(kāi)啟應(yīng)急燈，利用燈光來(lái)提高能見(jiàn)度。需要特別注意的是，霧天行車(chē)不要使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈射出的光線(xiàn)容易被霧氣反射，會(huì)在車(chē)前形成白茫茫一片，開(kāi)車(chē)的人反而什么都看不見(jiàn)。
在霧天視線(xiàn)不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車(chē)輛的作用。當(dāng)聽(tīng)到其他車(chē)的喇叭聲時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示出自己的行車(chē)位置。兩車(chē)交會(huì)時(shí)應(yīng)按喇叭提醒對(duì)面車(chē)輛注意，同時(shí)關(guān)閉霧燈，注意減速。不過(guò)，在市區(qū)內(nèi)要慎用喇叭。
切忌盲目超車(chē)
如果發(fā)現(xiàn)前方車(chē)輛�？吭谟疫�，不可盲目繞行，要考慮到此車(chē)是否在等讓對(duì)面來(lái)車(chē)。超越路邊停放的車(chē)輛時(shí)，要在確認(rèn)其沒(méi)有起步的意圖而對(duì)面又無(wú)來(lái)車(chē)后，適時(shí)按喇叭，從左側(cè)低速繞過(guò)。另外，也請(qǐng)注意小心盯住路中的分道線(xiàn)，不能軋線(xiàn)行駛，否則會(huì)有與對(duì)向的車(chē)相撞的危險(xiǎn)。在彎道和坡路行駛時(shí)，應(yīng)提前減速，要避免中途變速、停車(chē)或熄火。
不要急剎車(chē)
冬天濃霧會(huì)使路面上形成薄霜或薄冰，極易產(chǎn)生側(cè)滑，切不可急打方向盤(pán)、猛踏或快松加速踏板，以防側(cè)滑。霧天出行，受盡快沖出濃霧包圍急切心理的支配，會(huì)無(wú)意中提高車(chē)速，要注意減速，盡量把車(chē)速控制在能及時(shí)停車(chē)的范圍內(nèi)。若后車(chē)車(chē)距太近，可輕點(diǎn)幾下剎車(chē)，使得剎車(chē)燈亮起，以便后車(chē)注意。
遇到事故100米外設(shè)警示牌
霧天遇到突發(fā)故障停車(chē)檢修或是交通事故時(shí)，應(yīng)在車(chē)前后100米外處擺放警示牌，并及時(shí)通知交通管理部門(mén)，開(kāi)啟視寬燈及應(yīng)急燈，有隨車(chē)應(yīng)急用照明設(shè)施的應(yīng)開(kāi)啟應(yīng)急照明向后方照射以提醒后面的車(chē)輛，并在車(chē)前、后方設(shè)置反光標(biāo)志，人員應(yīng)該立即離開(kāi)公路并站在較高處等候交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
開(kāi)車(chē)技巧的注意事項(xiàng)3
一、別貼前車(chē)，保持距離
無(wú)論是在繁忙路面還是車(chē)少的路面，都要與前車(chē)保持一定的距離， 不要和行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)搶行。還有一點(diǎn)，要謹(jǐn)慎跟隨出租車(chē)、公交車(chē)、大貨車(chē)等車(chē)輛。
二、“四字法則”穩(wěn)變道
“開(kāi)”，開(kāi)轉(zhuǎn)向燈；“看”，看后視鏡；“打”，打方向盤(pán)；“關(guān)”，變?nèi)胲?chē)道以后，關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈。
三、行車(chē)要淡定
“新手”開(kāi)車(chē)通常都很慢，很容易遭受老司機(jī)“路怒癥”引起的不滿(mǎn)——按喇叭催行。這個(gè)時(shí)候，只要自己是安全文明駕駛，大可目中無(wú)他，一定要保持淡定，切記手忙腳亂甚至冒險(xiǎn)加速。
四、走錯(cuò)路后不要違法停車(chē)或掉頭
一旦發(fā)現(xiàn)自己駕車(chē)行錯(cuò)路或者錯(cuò)過(guò)路口，千萬(wàn)不要違法停車(chē)或者掉頭，或者突然急轉(zhuǎn)彎來(lái)糾正，反正錯(cuò)就錯(cuò)了，下一個(gè)路口再找機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。 特別是在高速公路或者在晚上行車(chē)，上述糾錯(cuò)行為是極其危險(xiǎn)的。
五、開(kāi)車(chē)盡量走中間
要養(yǎng)成在市外開(kāi)車(chē)走中間道（單邊有三條車(chē)道的情況）的習(xí)慣。1、在沒(méi)有隔離帶時(shí)，走中間道能避免對(duì)面的車(chē)發(fā)生意外時(shí)有處置的時(shí)間，以免發(fā)生對(duì)撞（這是非常 嚴(yán) 的！），2、在有隔離帶時(shí)，怕有人或車(chē)突然從隔離帶中沖出，一旦發(fā)生也有時(shí)間處置。還有在夜間走中間道也不會(huì)被對(duì)面的車(chē)燈射的眼前漆黑，根本看不見(jiàn)在路中 央的人和車(chē)。
六、拐彎減速要看清
要養(yǎng)成開(kāi)車(chē)拐彎時(shí)（與非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道有相交時(shí)）一定要減速再減速！觀(guān)察非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道的情況的習(xí)慣，慢慢通過(guò)，這一點(diǎn)適合在市內(nèi)和市外，主動(dòng)避讓 非 機(jī)動(dòng)車(chē)道的電瓶車(chē)和人行道的路人，在市內(nèi)右轉(zhuǎn)彎時(shí)要禮讓人行橫道上的路人和電瓶車(chē)通過(guò)，確認(rèn)不會(huì)有意外才慢慢通過(guò)。
七、看不清就鳴笛減速
在山道上行車(chē)時(shí)，如遇急彎或視線(xiàn)不好時(shí)，要養(yǎng)成提早按喇叭并減速的習(xí)慣，因?yàn)楝F(xiàn)在的山村摩托車(chē)特多，開(kāi)摩托的都是一些不要命的小伙，沒(méi)有安全意識(shí)，一旦發(fā)生事故，你真要倒霉了。
八、過(guò)路口時(shí)減速左右
要養(yǎng)成過(guò)路口時(shí)，不管有沒(méi)有紅綠燈，也不管自己的行道是綠燈，都要左顧右盼（同時(shí)要減速）的習(xí)慣，觀(guān)察在橫道上的車(chē)輛情況，確認(rèn)沒(méi)有車(chē)橫沖，才加速過(guò)路口（同時(shí)要注意電瓶車(chē)，因?yàn)槟繕?biāo)小容易被忽略）。
九、急剎前看看后視鏡
要養(yǎng)成在路口上遇見(jiàn)紅燈減速時(shí)，從后視鏡觀(guān)察后面車(chē)輛情況的'習(xí)慣，特別是在市外！因?yàn)榭傆行┧緳C(jī)（特別是貨車(chē)司機(jī)）疲勞 駕駛，打電話(huà)，沒(méi)有看見(jiàn)紅燈，所以當(dāng) 你減速時(shí)你要習(xí)慣性的抬頭看后視鏡有沒(méi)有車(chē)輛在你后面，減沒(méi)減速，并盡量不要與后面的貨車(chē)在一個(gè)道上，盡量在前面沒(méi)有車(chē)的道上（如后面有車(chē)不減速也好逃 生）。我自己就挨過(guò)這樣的車(chē)禍，幸好后面是小車(chē)并速度不快，沒(méi)有傷人，但如果是貨車(chē)就下課了。要切記！
十、避免夜間開(kāi)車(chē)
出外開(kāi)車(chē)要養(yǎng)成盡量避免夜間開(kāi)車(chē)的習(xí)慣，這點(diǎn)很重要，現(xiàn)在郊游多了，不要等天黑才動(dòng)身，要有計(jì)劃在天黑前動(dòng)身，天黑正好到市區(qū)。不要耍了一天，晚上又聚餐喝酒后上路，旁邊還坐著呼呼大睡的人，這是大忌，慘禍就是這樣發(fā)生的。
老手建議新手上路開(kāi)車(chē)時(shí)盡量看一下遠(yuǎn)方，多多留意路口的指示牌，在需要便道時(shí)做好準(zhǔn)備，不要出現(xiàn)手忙腳亂的情況。在便道時(shí)，要看清楚車(chē)況，留出足夠的時(shí)間來(lái)便道。同時(shí)打轉(zhuǎn)向燈，給后車(chē)提示，利落的便道之后稍微提速。
開(kāi)車(chē)技巧的注意事項(xiàng)4
1、掌握基本技術(shù)：簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，倒車(chē)前，想清楚車(chē)尾往左還是往右，方向向左打，車(chē)尾向左，方向向右打，車(chē)尾向右——方向的打法跟向前是相同的。同時(shí)，方向打多少合適則需要自己在倒車(chē)鏡里找好參照物，初學(xué)時(shí)甚至想不明白了就停下車(chē)，自己下車(chē)看一看，想明白后再動(dòng)。
2、修正時(shí)，當(dāng)車(chē)尾向一邊偏時(shí)，也知道向另一邊回(修)正，(車(chē)身偏左則須向右移動(dòng)才正，方向盤(pán)打右。否則相反)當(dāng)發(fā)現(xiàn)還是向這邊偏時(shí)，總以為自己回(修)錯(cuò)了——其實(shí)沒(méi)錯(cuò)，只有當(dāng)方向回(修)正后，繼續(xù)向另一邊打方向才能改變車(chē)尾的朝向，而沒(méi)回正前的回方向只能使車(chē)尾偏向的幅度減小。
3、克服畏難情緒，不要認(rèn)為這是多么難以解決的'問(wèn)題，只要你認(rèn)真理解基本技術(shù)，多實(shí)踐，動(dòng)車(chē)之前考慮清楚再行動(dòng)。
4、不要養(yǎng)成原地打方向盤(pán)的習(xí)慣，這樣更容易損壞車(chē)輛，而且打起來(lái)也很費(fèi)事。如果需要幾上幾下挪車(chē)的，注意在每次上下動(dòng)作完畢前，在車(chē)要停未停的時(shí)候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多。
很多技術(shù)都是習(xí)慣的積累。但有一條，無(wú)論你車(chē)子的倒車(chē)?yán)走_(dá)多么強(qiáng)大，也不要完全依賴(lài)它，要真正把習(xí)慣和技術(shù)練好，這樣，無(wú)論遇到什么特殊情況，都能輕松應(yīng)對(duì)。
開(kāi)車(chē)技巧的注意事項(xiàng)5
1.先踩離合器后剎車(chē)
對(duì)于開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)，有人認(rèn)為剎車(chē)前應(yīng)切斷動(dòng)力，剎車(chē)會(huì)更有效，這是嚴(yán)重的錯(cuò)誤。因?yàn)椴认码x合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，并且氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車(chē)距離反而變長(zhǎng)。正確的操作，應(yīng)先踩下剎車(chē)，當(dāng)車(chē)速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器，這樣才能確保安全。
2.磨合期車(chē)速越慢越好
磨合期是要在一段時(shí)間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙磨到一個(gè)合理的范圍，才能實(shí)現(xiàn)較好的潤(rùn)滑。若磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉(zhuǎn)速過(guò)高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應(yīng)參照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車(chē)速，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在20xx至3000轉(zhuǎn)之間，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在1000至20xx轉(zhuǎn)之間。
3.加檔超車(chē)
駕車(chē)者普遍認(rèn)為高擋位速度較快，所以在超車(chē)途中升上一擋。事實(shí)上車(chē)輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮的扭力，高擋位扭力較小，油門(mén)反應(yīng)遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車(chē)應(yīng)該減慢一擋，自動(dòng)擋只需將油門(mén)踩到底，變速器便會(huì)降低一擋，以提供足夠的扭力。
4.高檔位小油門(mén)比較省油
這種做法發(fā)動(dòng)機(jī)易發(fā)生爆震，燃油爆發(fā)的力量不能完全做功，并沖擊連桿機(jī)構(gòu)，造成早期磨損，則于低轉(zhuǎn)扭力不足，加速無(wú)力，反而耗油會(huì)有增高的.可能。最佳的節(jié)油而又保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的方式，是在最大扭矩轉(zhuǎn)速偏低的區(qū)域工作可能得到最大的動(dòng)力和最好的節(jié)油效果。
5.放空擋可以省油
化油器車(chē)放空擋是可以省油的，但是目前越來(lái)越多的電噴汽車(chē)則在空擋滑行的時(shí)候不一定省油，因?yàn)橛行┸?chē)在加速中松開(kāi)油門(mén)，噴油系統(tǒng)停止供油，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至20xx轉(zhuǎn)時(shí)恢復(fù)供油，所以電噴車(chē)高速帶擋滑行時(shí)會(huì)省油，放空擋反而費(fèi)油。
6.轉(zhuǎn)彎同時(shí)剎車(chē)
轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車(chē)重心移向外側(cè)，此時(shí)剎車(chē)會(huì)加重側(cè)傾，造成單邊制動(dòng)，若速度過(guò)快，或剎車(chē)過(guò)猛，則有翻車(chē)危險(xiǎn)。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前減低車(chē)速換入低擋，入彎后，緩慢加油車(chē)身才能保持平穩(wěn)姿態(tài)，不會(huì)引起車(chē)輛的側(cè)翻。
(JIAZHAO)
7.汽車(chē)啟動(dòng)越熱10分鐘
汽車(chē)啟動(dòng)前預(yù)熱，能使機(jī)械部件得到較好潤(rùn)滑，減少摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。但預(yù)熱時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，能使?jié)櫥偷竭_(dá)所需潤(rùn)滑部位即可，一般建議5至8秒。時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，只會(huì)造成油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大。
8.下坡空擋滑行
有些車(chē)主在下坡時(shí)，為圖方便，就掛空擋滑行，僅以剎車(chē)來(lái)控制速度，存在相當(dāng)大的安全隱患，如果是在一個(gè)長(zhǎng)距離坡位這樣做的話(huà)，剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)因過(guò)熱而突然失靈，導(dǎo)致事故發(fā)生。正確的做法是根據(jù)實(shí)際車(chē)速掛上合適的擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，偶爾輔以剎車(chē)，這樣既安全又延長(zhǎng)剎車(chē)的壽命。
新手在初期開(kāi)車(chē)上路時(shí)務(wù)必謹(jǐn)記這些技巧與注意事項(xiàng)。
開(kāi)車(chē)技巧的注意事項(xiàng)6
1、駛?cè)胄熊?chē)道
從加速車(chē)道駛?cè)敫咚俟沸熊?chē)道重要的是應(yīng)集中精力，觀(guān)察左側(cè)行車(chē)道上行駛車(chē)輛的車(chē)速和車(chē)流情況，在不妨礙行車(chē)道車(chē)輛正常行駛的情況下，安全平順地匯入車(chē)流。
(1)應(yīng)正確估計(jì)行車(chē)道上車(chē)流速度，以調(diào)整和控制好行駛速度。
(2)匯入行車(chē)道時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作不要過(guò)急、過(guò)猛。
(3)主車(chē)道車(chē)流密度大時(shí)，如果主車(chē)道上的車(chē)輛相距較或以車(chē)隊(duì)狀態(tài)行車(chē)時(shí)，欲駛?cè)胲?chē)輛的駕駛員應(yīng)考慮本車(chē)的加速性能和首車(chē)的速度，首車(chē)速度較低,本車(chē)加速性良好,在不影響首車(chē)的正常行駛條件下,應(yīng)從容加速?gòu)氖总?chē)前方駛?cè)?首車(chē)開(kāi)得較快,其他尾隨車(chē)與其有近有遠(yuǎn)時(shí),可以選擇一輛車(chē)速較低的車(chē)輛空當(dāng)駛?cè)?但一定不能影響其正常行駛。首車(chē)開(kāi)得較快,尾隨車(chē)輛一輛跟一輛,相距很近時(shí),本車(chē)應(yīng)控制好車(chē)速,在所有車(chē)輛通過(guò)后再駛?cè)搿?/p>
(4)密切注視高速公路行車(chē)道的行車(chē)情況，并通過(guò)后視鏡觀(guān)察行車(chē)道后面駛來(lái)的車(chē)輛動(dòng)態(tài)。
(5)主車(chē)道車(chē)輛稀少時(shí)，也應(yīng)盡量避免搶在正常行駛車(chē)輛前駛?cè)胫鬈?chē)道。
2、匝道行駛
首先應(yīng)根據(jù)指路標(biāo)志，確定目的地的行駛方向，一旦駛錯(cuò)方向就不會(huì)再有退路，入口預(yù)告標(biāo)志，表示要向兩個(gè)方向的入口，表示通向一個(gè)方向的入口，注意觀(guān)察路標(biāo)，它會(huì)告訴您要去的地方，是向左還是向右行駛，即是進(jìn)入左匝道，還是進(jìn)入右側(cè)匝道，嚴(yán)禁在匝道上超車(chē)、停車(chē)、調(diào)頭、倒車(chē)，這些做法都有可能釀成車(chē)禍。
3、加速車(chē)道行駛
要充分利用加速車(chē)道盡量提高并接近主干道上行進(jìn)車(chē)輛的車(chē)速，以防后續(xù)車(chē)與本車(chē)發(fā)生追尾碰撞，入口標(biāo)志牌表示進(jìn)入高速公路，設(shè)在加速車(chē)道起點(diǎn)，起點(diǎn)標(biāo)志牌表示高速公路起點(diǎn)，設(shè)在高速公路起點(diǎn)，在進(jìn)入合流三角地帶之前，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，沿加速車(chē)道提速行駛，應(yīng)當(dāng)盡快將車(chē)速提高到60km/h以上，如果跟隨前車(chē)行駛，還要注意觀(guān)察前車(chē)的行駛速度和加速情況，并保持一個(gè)能夠在加速車(chē)道上，充分提速的安全距離，在充分利用加速車(chē)道約1/2以上路程，注意并掌握前后情況，估計(jì)在不致妨礙行車(chē)道車(chē)輛行進(jìn)的有利條件下，選擇駛?cè)胄熊?chē)道的時(shí)機(jī)，果斷駛?cè)敫咚俟沸熊?chē)道。
4、正確駛?cè)敫咚俟返牟僮鬟^(guò)程
(1)在合流三角地帶之前打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈。
(2)通過(guò)內(nèi)外后視鏡或直接目視觀(guān)察主車(chē)道上的車(chē)流動(dòng)動(dòng)態(tài)。
(3)車(chē)輛充分加速，達(dá)到主車(chē)道規(guī)定車(chē)速。
(4)再次觀(guān)察主車(chē)道上車(chē)流動(dòng)態(tài)，在確保安全的條件下平穩(wěn)地轉(zhuǎn)入主車(chē)道行駛。
(5)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈;因?yàn)檗D(zhuǎn)各盤(pán)轉(zhuǎn)角不大，前輪自動(dòng)回正能力較小，應(yīng)養(yǎng)成手動(dòng)回正的習(xí)慣。
高速行駛注意事項(xiàng)
一，自己駕車(chē)上高速前應(yīng)該檢查一下自己的車(chē)子是否存在安全隱患!比如，四個(gè)輪胎有無(wú)裂紋，鼓包，胎壓是否正常�？纯窗l(fā)動(dòng)機(jī)艙里的制動(dòng)液、防凍液、機(jī)油等等是否過(guò)少。
二，準(zhǔn)備一個(gè)導(dǎo)航，現(xiàn)在很多車(chē)主都自帶有導(dǎo)航，如果沒(méi)有的話(huà)最好自己準(zhǔn)備一個(gè)，或者用手機(jī)下載一個(gè)導(dǎo)航。這樣可以避免下錯(cuò)高速路口。在高速上下錯(cuò)高速了會(huì)要走很多彎路的。
三，準(zhǔn)備工作做好之后就是上高速之后該注意的一些問(wèn)題了。首先你需要保持 比較放松的心態(tài)，不要過(guò)于緊張。
四，在高速上車(chē)子都會(huì)跑的比較快，可能你剛上去不敢跑的太快，后面的車(chē)子會(huì)用遠(yuǎn)光燈照你。不要著急，這是在示意他要超車(chē)。如果你是在行車(chē)道上的話(huà)就不要緊，你盡管掌好你的方向走你的就好了。如果你是在超車(chē)道上行駛的話(huà)，你也可選擇最安全的辦法，打左轉(zhuǎn)向燈原道上繼續(xù)行駛。此時(shí)他就會(huì)從行車(chē)道上超你。
五，在高速上不宜開(kāi)車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，一般開(kāi)一個(gè)小時(shí)到兩個(gè)小時(shí)人就會(huì)犯困。這時(shí)你需要找一個(gè)就近的服務(wù)區(qū)休息一下再走，不可以疲勞駕駛。高速上往往出事故就在一瞬間。
六，檢查一下自己車(chē)子的燈光是否正常，因?yàn)樵诟咚偕细咚傩旭倳r(shí)噪音是很大的`，如果有什么信息需要傳遞給前方或后方的司機(jī)是需要通過(guò)燈光來(lái)表達(dá)的，這是按喇叭是沒(méi)有用的，別人幾乎是聽(tīng)不見(jiàn)的。
七，上高速前準(zhǔn)備足夠路上使用的人民幣哦，因?yàn)榧佑秃透咚俾肥召M(fèi)都是不可以刷卡的哦。
八，上高速時(shí)進(jìn)收費(fèi)站時(shí)一般都是自己取卡。取卡之后閘門(mén)就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。你就可以通過(guò)了，請(qǐng)將卡保管好，下高速出收費(fèi)站時(shí)要用的哦!
九，你前面遇到大貨車(chē)是怎么辦呢，因?yàn)榇筘涇?chē)一般限速80。如果你跟在他后面一直走也不是辦法，況且這樣也不安全。如果遇到大貨車(chē)時(shí)盡量和他保持一定的距離，并伺機(jī)超過(guò)他。在高速上超大車(chē)前要先先用遠(yuǎn)光燈示意對(duì)方你要超車(chē)，確保你自己可以安全超市時(shí)你就掌好方向快速超過(guò)去即可，在超過(guò)去的一瞬間。你的車(chē)子會(huì)感覺(jué)被大車(chē)給吸住了一樣。會(huì)有些晃，不要緊這是正常的，你只管走你的就可以了。
開(kāi)車(chē)技巧的注意事項(xiàng)7
新手開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)
一：忘記檢查輪胎
氣溫高，速度快，容易造成爆胎，爆胎會(huì)導(dǎo)致方向失控釀成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，還要從出行前的準(zhǔn)備說(shuō)起。
新手開(kāi)車(chē)技巧：出行前四個(gè)輪胎都要仔細(xì)檢查一遍，最好到專(zhuān)業(yè)維修店調(diào)整好輪胎氣壓。尤其不要忘記檢查備胎，看是否完好有氣。中途休息時(shí)，也要檢查輪胎，用拳頭敲打一下，看是否正常。如果有漏氣，要立即修補(bǔ)。一旦行駛中發(fā)生爆胎，不能急踩剎車(chē)，這樣車(chē)子容易打橫失控。要緊握方向盤(pán)，逐漸減速靠邊。
二：時(shí)速快慢不均
高速公路就該高速行駛(在規(guī)定限速內(nèi))，但速度快了，新手會(huì)緊張，方向也會(huì)跑偏，易引發(fā)事故。但是慢了，尤其是正常路況下低于80公里/小時(shí)，容易給快速上來(lái)的后車(chē)造成視覺(jué)錯(cuò)誤而發(fā)生追尾。
新手開(kāi)車(chē)技巧：在上高速前，就給自己規(guī)定一個(gè)時(shí)速，這也為今后高速公路行駛，奠定一個(gè)“個(gè)性速度”。建議新手初次上高速，正常路況下保持90-100碼，如果只能低于80碼的，建議還是走普通公路。另外，盡量在車(chē)行道內(nèi)行駛，不要長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道。
三：不聲不響超車(chē)
高速公路超車(chē)是必然的。但很多新手缺乏經(jīng)驗(yàn)，超車(chē)時(shí)忘記打轉(zhuǎn)向燈，或一打燈還未仔細(xì)瞭望，就開(kāi)始超車(chē)了。這有兩大危險(xiǎn)：一是前車(chē)也許正要超車(chē)，也靠了出來(lái)，二是后車(chē)距離太近或正想超車(chē)，互相搶道，發(fā)生碰撞。
新手開(kāi)車(chē)技巧：超車(chē)前一定要前后看清楚再動(dòng)手。尤其是超越大貨車(chē)時(shí)，一定要確認(rèn)前車(chē)已經(jīng)知道了你的意圖。先打轉(zhuǎn)向燈，連續(xù)摁喇叭(高速公路上貨車(chē)噪聲大，司機(jī)不太聽(tīng)得見(jiàn))，必要時(shí)打遠(yuǎn)光燈示意。開(kāi)始超車(chē)了就要果斷，返回行車(chē)道時(shí)要看一下后視鏡，確保后車(chē)安全距離。還有，被超車(chē)時(shí)不要緊張，管好自己的方向，走好自己的車(chē)道。尤其是大型客車(chē)超上來(lái)，偶爾會(huì)在兩車(chē)之間形成旋轉(zhuǎn)氣流，此時(shí)要緊握方向盤(pán)，緊盯前方車(chē)道，讓它快過(guò)去。
四：跟車(chē)距離太近
高速公路車(chē)速快，車(chē)距相應(yīng)要拉大。以100公里時(shí)速計(jì)算，一秒鐘車(chē)輪就滾出28米左右。
新手開(kāi)車(chē)技巧：通常時(shí)速100公里，跟車(chē)距離就是100米。高速公路上會(huì)不斷出現(xiàn)確認(rèn)車(chē)距的指示牌，可以此來(lái)估計(jì)自己的跟車(chē)距離。盡量不要長(zhǎng)時(shí)間跟在大貨車(chē)后面，這類(lèi)車(chē)體積大，阻擋前方視線(xiàn)。而且有些貨車(chē)尾燈昏暗，潛藏危險(xiǎn)。
五：雨刮器噴淋沒(méi)水
春天時(shí)晴時(shí)雨，雨止路還濕，前車(chē)濺起的細(xì)密的泥水會(huì)覆蓋擋風(fēng)玻璃，此時(shí)用雨刮器是刮不干凈的，要噴水刮。但很多新手出發(fā)前沒(méi)有檢查噴水裝置，沒(méi)水噴，視線(xiàn)一片模糊，干刮，則更加模糊。
新手開(kāi)車(chē)技巧：出發(fā)前一定要確認(rèn)噴淋有水。擋風(fēng)玻璃濺模糊了，噴水刮拭前，先看清前方道路，車(chē)流不復(fù)雜，因?yàn)橐粐娝问�，�?huì)有短暫的成片模糊，此時(shí)要適當(dāng)降低車(chē)速，連續(xù)噴水，雨刮器開(kāi)到中檔速度。
六：開(kāi)車(chē)接聽(tīng)手機(jī)
高速行駛接聽(tīng)手機(jī)，一注意力分散，方向跑偏，二車(chē)速突然減慢，易引起后車(chē)追尾。
即使是用耳機(jī)，也有同樣問(wèn)題。
新手開(kāi)車(chē)技巧：上高速前把手機(jī)開(kāi)到靜音狀態(tài)。因?yàn)槁?tīng)著鈴聲響不去接，心情會(huì)很急躁，注意力不集中影響開(kāi)車(chē)。開(kāi)到靜音狀態(tài)，到休息站時(shí)，再拿出手機(jī)給來(lái)電一一回復(fù)。高速公路是全封閉的，即使家中遇到急事，也不可能立刻掉頭，還是要到下一個(gè)出口再返回的。所以不必急于在路上接電話(huà)。再一個(gè)方法是指定一位乘員專(zhuān)給你接電話(huà)。
七：開(kāi)車(chē)擰飲料瓶蓋
開(kāi)車(chē)時(shí)口渴了，要喝飲料，一手扶方向盤(pán)，一手拿起飲料瓶，單手去擰瓶蓋子。擰不開(kāi)，又低頭看，這一來(lái)，前方有情況就來(lái)不及處理了。
新手開(kāi)車(chē)技巧：事先準(zhǔn)備好蓋子可以用手推開(kāi)的飲料瓶，或者帶吸管的飲料瓶。如果有乘員，這件小事，一定不能自己做，就指定由他供水。
八：錯(cuò)過(guò)出口倒車(chē)
一不小心錯(cuò)過(guò)了出口，又倒車(chē)回來(lái)，或者在經(jīng)過(guò)路牌時(shí)，突然剎車(chē)減速，甚至停下來(lái)看路牌、打電話(huà)問(wèn)。這都是高速公路行車(chē)的大忌。
新手開(kāi)車(chē)技巧：高速公路上因道路不熟，低速行駛或突然停車(chē)造成的追尾事故很多，而且大都發(fā)生在出口附近。出發(fā)前最好先問(wèn)清楚要下的出口名稱(chēng)，或者在高速入口處向路政人員打聽(tīng)清楚。然后一路上要留意標(biāo)志牌，一般出口前2公里開(kāi)始就有提醒標(biāo)志。萬(wàn)一開(kāi)過(guò)頭，千萬(wàn)不能倒車(chē)，只超過(guò)一米也不行。應(yīng)該在下一個(gè)出口下去，到收費(fèi)站問(wèn)清楚后，再重新上路。
九：司機(jī)與乘客高談闊論
自駕游一般車(chē)上都是趣味相投的好朋友，大家一路說(shuō)笑，司機(jī)有時(shí)也會(huì)“忘我地”加入進(jìn)去。司機(jī)有時(shí)為防止疲勞瞌睡，需要有人在一邊說(shuō)說(shuō)話(huà)，但聊得太投入了，就會(huì)嚴(yán)重分散注意力，引發(fā)不良后果。
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新手開(kāi)車(chē)技巧：乘客可以適當(dāng)和司機(jī)說(shuō)說(shuō)話(huà)，但不要說(shuō)那些需要?jiǎng)幽X筋或要引起爭(zhēng)論的話(huà)題。司機(jī)要把注意力集中在開(kāi)車(chē)上，偶爾聽(tīng)?zhēng)拙�，不要多參與。
十：路上停車(chē)大家圍觀(guān)
在高速公路上遇故障停車(chē)，車(chē)子突然靠邊，停車(chē)后不設(shè)警示標(biāo)志，乘客又都圍著車(chē)子看，這是非常危險(xiǎn)的
新手開(kāi)車(chē)技巧
一、坡道起步：
(1)、失敗現(xiàn)象：起步熄火，起步后溜。
(2)、原因：一是油門(mén)跟不上;二是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)不當(dāng);三是油門(mén)和離合器配合不好。
(3)、正確操作方法
保持正確的`駕駛姿勢(shì)，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當(dāng)反映至發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車(chē)身稍有抖動(dòng)時(shí)，迅速松開(kāi)手制動(dòng)，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時(shí)不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門(mén)后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車(chē)阻力大，起步所需動(dòng)力也要大一些。關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。若松得過(guò)早，會(huì)使車(chē)輛后溜：若松得過(guò)遲會(huì)造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，立即松開(kāi)。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車(chē)抖稍一停，緊跟油門(mén)松制動(dòng)，油門(mén)大小看坡度，不溜不沖不熄火。
二、上坡起步
汽車(chē)上坡起步關(guān)鍵在于克服上坡阻力，防止汽車(chē)后溜。除了平路起步要領(lǐng)和操作外，還要注意駐車(chē)制動(dòng)桿，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作：踏下離合器踏板，掛上1擋;左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，右手將駐車(chē)制動(dòng)桿向后拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時(shí)緩抬離合器踏板;當(dāng)離合器開(kāi)始接觸，感到發(fā)動(dòng)機(jī)吃力，汽車(chē)欲起步行駛時(shí)，放松駐車(chē)制動(dòng)桿，并緩抬離合器踏板，繼續(xù)踏下加速踏板即刻起步。
三、半坡起步：(一腳倆用)
發(fā)動(dòng)，踩離合，掛一檔，慢慢抬離合，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)轟鳴聲此時(shí)車(chē)頭會(huì)有個(gè)明顯上抬，穩(wěn)住離合，不要再抬了，同時(shí)右腳加油(1500轉(zhuǎn)——20xx足夠了)，穩(wěn)住油門(mén)，松手剎，車(chē)子開(kāi)始爬坡。此時(shí)逐漸把離合松掉，但不要松的太快。一般沖坡不要選擇高檔位，上坡2檔3檔足夠。
歸納如下：1.踩離合器，掛擋，手握住手剎; 2.加油門(mén)，車(chē)輛轉(zhuǎn)速保持1500轉(zhuǎn); 3.慢抬離合器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到1400轉(zhuǎn)，穩(wěn)住離合器，再放開(kāi)手剎;4.加油門(mén)。車(chē)子就會(huì)慢慢的前行了。
四、平路起步
掛好安全帶，啟動(dòng)車(chē)輛，把離合器踏板踩到底，掛一擋或二擋，打轉(zhuǎn)向，同時(shí)觀(guān)察倒車(chē)鏡左右，看是否有行人或車(chē)，確定安全后，鳴喇叭，松開(kāi)手剎，緩慢平穩(wěn)放起離合器踏板和平穩(wěn)采下油門(mén)。
離合器要與油門(mén)配合好，緩慢放起離合器和緩慢踩下油門(mén)。油門(mén)登的不要過(guò)大，也不要過(guò)小，讓離合器平穩(wěn)結(jié)合。
開(kāi)車(chē)起步(七步驟)：一踩二掛三轉(zhuǎn)四嗚五放六穩(wěn)七抬。一踩：踩離合器;二掛：掛擋(一擋);三轉(zhuǎn)：開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈;四嗚：?jiǎn)枥?五松：松手剎;六穩(wěn)：穩(wěn)油門(mén);七抬：慢慢抬起離合器。
起步不良現(xiàn)象：要求起步時(shí)無(wú)前沖、抖動(dòng)、熄火和間歇拱動(dòng)。離合器放起過(guò)猛，就會(huì)造成起步過(guò)猛出現(xiàn)滅火。離合器放起慢，油門(mén)跟不上，就會(huì)產(chǎn)生空油門(mén)聲。因此離合器要與油門(mén)配合好。
起步關(guān)鍵在于離合器，離合器分為：自由行程、結(jié)合行程(分離行程)、有效行程。離合器的快、停、慢過(guò)程要掌握好。駕駛員就是個(gè)"熟練工", 沒(méi)什么訣竅。
開(kāi)車(chē)技巧的注意事項(xiàng)8
新手開(kāi)車(chē)技巧
一、起步操作技巧
1) 將鑰匙插入點(diǎn)火鎖內(nèi)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后觀(guān)察各儀表工作是否正常，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。若有儀表工作不正常，應(yīng)立即將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，檢查并排除故障后方能重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2) 踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置
3) 開(kāi)左(右)轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，同時(shí)觀(guān)察車(chē)輛前方、左右、上方及后視鏡，看有無(wú)妨礙起步的情況，特別要注意安全。
4) 放松駐車(chē)制動(dòng)桿(俗稱(chēng)“手制動(dòng)”)，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)(俗稱(chēng)“方向盤(pán)”)。
5) 抬起離合器踏板(這是起步是否平穩(wěn)的關(guān)鍵)。
其要領(lǐng)是：先快抬離合器到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變低時(shí)(此時(shí)壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)開(kāi)始摩擦)，松抬離合器踏板的速度放慢，待車(chē)身稍微抖動(dòng)時(shí)(離合器處于關(guān)聯(lián)動(dòng))，稍停頓離合器踏板，同時(shí)少許加油，然后再慢抬離合器踏板。同時(shí)右腳繼續(xù)慢慢加油，當(dāng)左腳感覺(jué)輕松時(shí)再較快地完全抬開(kāi)，達(dá)到平穩(wěn)起步。
二、起步禁忌
一忌起步不穩(wěn) 。起步是車(chē)輛行駛中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平穩(wěn)、安全，要有正確的駕駛姿勢(shì)，不低頭看機(jī)件，目視前方和道路兩側(cè)。要求起步時(shí)無(wú)前沖、抖動(dòng)、熄火和間歇拱動(dòng)現(xiàn)象。
二忌起步選擇檔位不合適。 汽車(chē)選用檔位要根據(jù)汽車(chē)所處的條件、道路和坡度等具 體情況。一般在平坦、堅(jiān)實(shí)的道路或場(chǎng)地上，應(yīng)選用1檔或2檔起步;如果處于嚴(yán)寒氣候、松土地段或上坡路時(shí)，必須使用一檔起步;在冰雪、泥濘的道路上也必須用 一檔起步，同時(shí)還應(yīng)清除車(chē)輪下冰雪、泥漿或在車(chē)輪下鋪撒砂土。
三忌起步時(shí)離合器踏板、加速踏板和制動(dòng)踏板配合不當(dāng)。 此配合一定要熟練。
四忌起步后仍將左腳放在離合器踏板上或起步時(shí)忘了將駐車(chē)制動(dòng)桿松開(kāi)。 這些往往是新手容易犯的毛病。
五忌沒(méi)看清周?chē)那闆r就起步 。一定要確保車(chē)輛四周沒(méi)有人員和其他障礙，前后左右方無(wú)來(lái)車(chē)，再鳴號(hào)起步。
六忌汽車(chē)帶故障起步或機(jī)油、冷卻液不足就起步，以及證照不全就起步上路。
停車(chē): 松開(kāi)油門(mén),緩踩剎車(chē),變速桿掛入空擋,
要注意剎車(chē)的提前量,比如看到前面紅燈,就提前做好停車(chē)準(zhǔn)備,盡量減少急剎車(chē).
新手安全開(kāi)車(chē)的幾個(gè)要訣。
新手上路 安全開(kāi)車(chē)要訣 “手握生命線(xiàn)，腳踏鬼門(mén)關(guān)”，這是一句對(duì)駕駛者安全駕駛責(zé)任重大的夸張描述。
1.心里要穩(wěn) 。首先，應(yīng)該調(diào)整好自身的心理素質(zhì)。面對(duì)飛來(lái)馳去的車(chē)流和縱橫交錯(cuò)的道路，千萬(wàn)不要過(guò)于緊張，切記保持冷靜的頭腦。新手上路后，經(jīng)常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉(zhuǎn)向等，看到身邊有其他車(chē)輛通過(guò)就恨不得抬著車(chē)子走，其實(shí)只要冷靜地按照規(guī)章駕駛就不會(huì)有問(wèn)題。
2.找人壯膽。 新手最初上路最好能有人陪同。有會(huì)開(kāi)車(chē)的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦駕駛中出現(xiàn)什么差錯(cuò)，也會(huì)得到及時(shí)地提醒和幫助。朋友同車(chē)上路還有一個(gè)好處，在實(shí)在無(wú)法開(kāi)車(chē)時(shí)，朋友還可以下車(chē)為你指揮交通，在車(chē)前面為你和車(chē)開(kāi)出一條通路。當(dāng)然，如遇朋友如此幫忙，則一定要以“大餐”答謝才是。
3.做好準(zhǔn)備。 上路前，要在心里盤(pán)算好駕駛的要領(lǐng)，并熟悉一下剎車(chē)、油門(mén)、離合器，以防緊張的時(shí)候?qū)⒂烷T(mén)當(dāng)剎車(chē)踩(那可是太危險(xiǎn)了);熟悉一下各擋位，因?yàn)椤靶率帧鄙下芬坏┚o張就會(huì)忘記增減擋。汽車(chē)的怒吼聲對(duì)于新手來(lái)說(shuō)經(jīng)常是充耳不聞，能夠?qū)⑹謩?dòng)擋車(chē)開(kāi)成自動(dòng)擋是很多“新手”經(jīng)常犯的錯(cuò)誤，所以上路前這些基本的操作一定要爛熟于心。
新手行車(chē)注意事項(xiàng)
1.將注意力集中。 首先，要將注意力集中在前方的`車(chē)輛上，在此基礎(chǔ)上再觀(guān)察左右以及后方車(chē)輛的情況。由于心理作用，新手在行車(chē)時(shí)經(jīng)常喜歡觀(guān)察后車(chē)的情況，其實(shí)這是很危險(xiǎn)的，因?yàn)樵谶@個(gè)瞬間就有可能與前車(chē)發(fā)生追尾事故，除非是要并線(xiàn)或轉(zhuǎn)彎時(shí)，否則不要頻繁地看后車(chē)的情況。如果經(jīng)驗(yàn)還不豐富，駕駛還不熟練的話(huà)，行車(chē)時(shí)更要密切關(guān)注前方的行車(chē)情況。前方車(chē)輛的剎車(chē)燈一亮，就要將右腳放在剎車(chē)踏板上，并微踩剎車(chē)，降低車(chē)速，以便應(yīng)付突發(fā)情況。
2.注意交通標(biāo)識(shí) 。交通信號(hào)燈一般不容易看錯(cuò)，但是對(duì)于一些路段新設(shè)的禁行標(biāo)識(shí)要加以注意。
3.新手上路盡量不要駛?cè)肟煨熊?chē)道。 快行車(chē)道里車(chē)的速度都比較快，留給司機(jī)應(yīng)付突發(fā)事件的時(shí)間較短，新手一旦反應(yīng)不及就會(huì)出現(xiàn)惡性的交通事故。
四、濃霧天氣時(shí) 的能見(jiàn)度比雨天更低，所以為了保證行駛安全，應(yīng)該知道一些避霧技巧。 首先必須保持足夠的行駛距離。霧天，因視距短，能見(jiàn)度低，有時(shí)路面因霧水造成路面濕滑，制動(dòng)性能降低，車(chē)輛易側(cè)滑，因此必須保持足夠的行駛距離。防霧燈或車(chē)尾霧天信號(hào)燈也應(yīng)該開(kāi)著以示目標(biāo)，如霧天汽車(chē)不開(kāi)防霧燈，行人或其他車(chē)輛很難察覺(jué)到你。另外，不能開(kāi)遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈光線(xiàn)強(qiáng)烈，會(huì)被霧反射到駕駛員眼中使視線(xiàn)模糊。當(dāng)然，交通規(guī)則也應(yīng)該嚴(yán)格遵守，限速行駛，千萬(wàn)不可開(kāi)快車(chē)。因?yàn)橐暰�(xiàn)不清，開(kāi)快車(chē)極容易發(fā)生交通事故。嚴(yán)禁超車(chē)和搶行，以免發(fā)生意外。霧越大，可視距離越短，你的車(chē)速就必須越低。為了安全起見(jiàn)，車(chē)與車(chē)之間應(yīng)互相通個(gè)氣，比如適時(shí)鳴笛，預(yù)先警告行人和車(chē)輛。當(dāng)然，如果你聽(tīng)到別的車(chē)?guó)Q笛時(shí)，你也應(yīng)當(dāng)鳴笛回應(yīng)。這樣，大家都做到心中有數(shù)。 如果發(fā)現(xiàn)后面的車(chē)與你離得太近，你可以輕點(diǎn)幾下剎車(chē)，但不能真的剎車(chē)，只是讓剎車(chē)燈亮起，來(lái)提醒后車(chē)應(yīng)注意保持適當(dāng)車(chē)距。
大雨天氣時(shí)， 能見(jiàn)度低，視線(xiàn)模糊，這是容易察覺(jué)的危險(xiǎn)狀況，駕駛會(huì)自動(dòng)降低行車(chē)速度。但另有不易察覺(jué)的危險(xiǎn)狀況，例如路面積水造成車(chē)輛打滑失控。所以首先，雨天千萬(wàn)不要開(kāi)快車(chē)，更不要猛拐彎。
其次，不要加速超車(chē)。保持車(chē)距與控制車(chē)速這是雨天行車(chē)的基本要求。雨中行車(chē)，要隨時(shí)注意前車(chē)的行駛速度和方向，絕不可因前車(chē)速度慢而加速超車(chē)。尤其是在高速公路上，由于各車(chē)道的車(chē)速相對(duì)較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線(xiàn)超車(chē)時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車(chē)輪打滑，極易造成與其他車(chē)輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車(chē)輛側(cè)翻等意外事故。
第三，一旦失控先要鎮(zhèn)定。越過(guò)溝坎和下坡時(shí)特別容易失控。一旦感覺(jué)失控，要先保持鎮(zhèn)定。先別踩剎車(chē)，也別亂打方向而應(yīng)及時(shí)收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。
開(kāi)車(chē)技巧的注意事項(xiàng)9
新手開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧
1、平路轉(zhuǎn)彎技巧
平路行駛時(shí)，道路阻力小，容易加速，在進(jìn)入彎道前提前放松加速踏板，使汽車(chē)平穩(wěn)降速行駛。轉(zhuǎn)彎時(shí)根據(jù)路面寬窄、彎道的半徑、交通情況，選用合適的時(shí)機(jī)和車(chē)速，注意方向盤(pán)轉(zhuǎn)速與車(chē)速的配合，注意呃，千萬(wàn)別在轉(zhuǎn)彎時(shí)給厘子君來(lái)一個(gè)急剎車(chē)和換檔。
2、盲區(qū)轉(zhuǎn)彎技巧
如果看不到彎道盡頭的交通情況，請(qǐng)先降低車(chē)速，而且不能按著普通彎道的方式行駛。通過(guò)左彎道時(shí)，請(qǐng)沿著彎道的外側(cè)行駛;通過(guò)右彎道時(shí)，請(qǐng)沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，謝謝。
3、復(fù)合彎道轉(zhuǎn)彎技巧
安全轉(zhuǎn)彎的重點(diǎn)是保證最后一個(gè)彎道，以便在出口處快速駛離彎道。首先降低車(chē)速，駛?cè)氲谝粋�(gè)彎道的進(jìn)口，在每個(gè)彎道上，都按先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法行駛，其間可以稍微加點(diǎn)油門(mén)，通過(guò)最后一個(gè)彎道時(shí)，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，你終于可以加速前進(jìn)了。
4、上坡轉(zhuǎn)彎技巧
上坡阻力較大，汽車(chē)行駛速度緩慢，一般都能控制車(chē)速。但上坡特別是長(zhǎng)陡坡時(shí)避讓能力差，盡量靠右行駛，以防避讓不及而發(fā)生事故。過(guò)了彎道弧頂后，再切回彎道的`外側(cè)，確認(rèn)路況安全后，加大油門(mén)，趕緊地，靠彎道外側(cè)駛出彎道。
5、下坡轉(zhuǎn)彎技巧
通過(guò)下坡彎道時(shí)，前向的慣性增大，車(chē)速較高，這時(shí)得提前減速。過(guò)了彎道弧頂后，再切回彎道的外側(cè)，同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)。
新手開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎注意事項(xiàng)
1、慢字駛得萬(wàn)年船，提前觀(guān)察周?chē)窙r，及時(shí)減速;
2、方向盤(pán)控制得準(zhǔn)，根據(jù)彎道及路況情況靈活選擇打或回正方向盤(pán);
3、左拐彎時(shí)幅度盡量大一些，右拐彎盡量不影響直行車(chē)道;
4、大貨車(chē)視覺(jué)盲區(qū)過(guò)大，路遇盡量遠(yuǎn)離或集中注意其行駛狀況。
總結(jié)：車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎前，首先必須控制車(chē)速，并隨時(shí)做好停車(chē)的準(zhǔn)備，盡量避免使用緊急制動(dòng)與彎路中會(huì)車(chē)。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，操縱方向盤(pán)要與車(chē)速相配合，應(yīng)適時(shí)轉(zhuǎn)，及時(shí)回方向，轉(zhuǎn)向角度要視實(shí)際情況而定，避免意外事故發(fā)生。
新手側(cè)方停車(chē)操作講解：
1、首先我們先要了解幾個(gè)重要的車(chē)輛判斷點(diǎn)，要找準(zhǔn)參照物，才可以更加準(zhǔn)確的判斷出距離的長(zhǎng)短。
A柱：在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙之間，左右后視鏡的上方。
B柱：在駕駛艙的前座和后座之間，就是兩側(cè)兩扇門(mén)之間的那根縱向杠子，從車(chē)頂延伸到車(chē)底部，從內(nèi)側(cè)看，安全帶就在B柱上。
C柱：在后座頭枕的兩側(cè)。A柱、B柱與C柱都是支撐車(chē)輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的主要部分。
2、接下來(lái)當(dāng)然就是側(cè)方停車(chē)技巧的大奉送啦!側(cè)方停車(chē)技巧當(dāng)我們找到合適的車(chē)位后，先把車(chē)子網(wǎng)前面開(kāi)，要跟你前面的車(chē)子保持平行，距離把控在30厘米左右。保持相同的方向，往后面開(kāi)始慢慢的倒車(chē)，當(dāng)你右邊的.外后視鏡跟旁邊車(chē)的B柱差不多平行了的時(shí)候，把方向盤(pán)向右打滿(mǎn)，倒入車(chē)位。
3、隨后，當(dāng)你車(chē)身所在的直線(xiàn)與停車(chē)位的直線(xiàn)之間呈45度夾角的時(shí)候，停止倒車(chē)。可以用一個(gè)簡(jiǎn)單的方法來(lái)判斷45度夾角： 45度出現(xiàn)的時(shí)候，你的車(chē)頭跟前車(chē)車(chē)尾的連線(xiàn)差不多會(huì)和車(chē)位垂直，換句話(huà)說(shuō)，當(dāng)車(chē)頭后退到跟前車(chē)尾一條水平線(xiàn)的時(shí)候就差不多了。
向左打滿(mǎn)方向往里倒車(chē)時(shí)，要仔細(xì)觀(guān)察右側(cè)的車(chē)外后視鏡以及車(chē)內(nèi)的后視鏡，掌握好車(chē)尾與后車(chē)以及墻面的距離。后視鏡的鏡面是一個(gè)弧面，這種設(shè)計(jì)能讓你有更大范圍的視野，但同時(shí)也會(huì)讓物體間的距離失真。所以從鏡子里觀(guān)察車(chē)尾時(shí)，以為就要蹭上墻面了，其實(shí)還有挺大一段距離。另外，現(xiàn)在很多車(chē)都有了倒車(chē)?yán)走_(dá)，你也可以在它的輔助下盡量安全的入位。
新手側(cè)方停車(chē)技巧解析：
1、判斷車(chē)位大小
當(dāng)駕駛視線(xiàn)與車(chē)輛引擎蓋右前角行程的直線(xiàn)在參照車(chē)左輪之后，保證車(chē)頭安全進(jìn)入，從右后窗中觀(guān)察參照車(chē)輛露出面積不足1/4時(shí)，可保證車(chē)尾能進(jìn)入。
2、確定起始位置
為了倒車(chē)時(shí)車(chē)頭能更順利的`進(jìn)入車(chē)位，車(chē)輛應(yīng)比右側(cè)車(chē)輛停放更靠后一些作為起始位置，建議參考右后輪與右側(cè)車(chē)輛尾部平行位置，或右側(cè)車(chē)輛B柱保持著本車(chē)右前窗中央位置即可。
3、右打滿(mǎn)倒車(chē)入庫(kù)
此時(shí)將方向向右側(cè)打滿(mǎn)，這是為了更好地保護(hù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，建議在打滿(mǎn)后向相反方向回一點(diǎn)，當(dāng)車(chē)頭與旁車(chē)成45度角時(shí)將方向回正。
4、回正倒車(chē)
方向回正后切勿急于反打，此時(shí)車(chē)尾還未進(jìn)入車(chē)位，需正直方向繼續(xù)倒車(chē)，當(dāng)左側(cè)反光鏡中觀(guān)察左后車(chē)輪即將與后車(chē)左側(cè)在一條直線(xiàn)上，或右側(cè)后視鏡外側(cè)與右前車(chē)的左后尾燈即將在一條線(xiàn)上時(shí)，車(chē)輛方可停止后退并且向左側(cè)打滿(mǎn)。
5、左打滿(mǎn)倒車(chē)
再次緩慢倒車(chē)，車(chē)輛緩慢進(jìn)入車(chē)位，車(chē)頭逐漸回正，此時(shí)仍需不斷觀(guān)察周?chē)�，我們可以給尾部留些余量，當(dāng)車(chē)頭有足夠余量時(shí)，可右打方向向前移動(dòng)。
開(kāi)車(chē)技巧的注意事項(xiàng)10
一定要克服心里障礙
開(kāi)車(chē)上路心里要素非常關(guān)鍵，在心里沒(méi)有強(qiáng)大到“我可以控制這輛車(chē)”之前，千萬(wàn)不要心存僥幸上路，因?yàn)槿f(wàn)一出現(xiàn)危險(xiǎn)，不但危及行人安全，也會(huì)給自己造成負(fù)擔(dān)。開(kāi)車(chē)的信心是逐漸培養(yǎng)起來(lái)的，有時(shí)往往需要隔很長(zhǎng)一段時(shí)間，有個(gè)頓悟的過(guò)程，開(kāi)始有朋友陪練，慢慢心里就會(huì)變得強(qiáng)大。
盡量避開(kāi)高峰期
許多新手都有這種感覺(jué)，平時(shí)坐車(chē)非常熟悉的路，一開(kāi)車(chē)竟然變得有些陌生，和平時(shí)坐車(chē)完全不同了。所以新手第一次單獨(dú)開(kāi)車(chē)上路，最好盡量避開(kāi)早晚交通高峰期，因?yàn)樾率炙俣嚷�，大家又都著急上下班，免不得喇叭、燈光的催促，如果沒(méi)有強(qiáng)大的心里，一著急就很容易出現(xiàn)失誤，所以要么提早出發(fā)，要么晚點(diǎn)回府，盡量避開(kāi)早晚高峰期。
首先檢查儀表盤(pán)
有的人車(chē)開(kāi)了幾年都不知道儀表盤(pán)上面的.標(biāo)識(shí)符號(hào)，所以也出現(xiàn)許多新手開(kāi)車(chē)上路第一天就將車(chē)拋錨在大馬路中間，因?yàn)闆](méi)油了。所以上車(chē)第一件事就是啟動(dòng)之后檢查儀表盤(pán)，可以說(shuō)一輛車(chē)的電控系統(tǒng)就是一輛車(chē)的大腦，儀表盤(pán)的各種符號(hào)顯示一輛車(chē)是否正常，只有油量、發(fā)動(dòng)機(jī)等各項(xiàng)指標(biāo)正常，才能行駛上路，避免路上趴窩的風(fēng)險(xiǎn)。
啟動(dòng)首先要熱車(chē)
老司機(jī)都知道開(kāi)車(chē)之前先熱車(chē)，將怠速降到1000轉(zhuǎn)以下，這個(gè)動(dòng)作非常重要，尤其是在寒冷的冬天。如果沒(méi)有養(yǎng)成熱車(chē)的習(xí)慣，一天兩天你也許覺(jué)得沒(méi)什么，時(shí)間久了變速箱潤(rùn)滑不充分，加速磨損，大大降低變速箱使用壽命，增加保養(yǎng)成本。
一定觀(guān)察再變線(xiàn)
磨刀不誤砍柴工，提前做好前四項(xiàng)準(zhǔn)備，只要恪守下面這兩點(diǎn)，就會(huì)讓你大大減少事故的發(fā)生。新手上路肯定開(kāi)車(chē)很慢，但如果因?yàn)闆](méi)有注意觀(guān)察，走錯(cuò)了行車(chē)線(xiàn)，需要變換車(chē)道，一定要先觀(guān)察好后方車(chē)輛，并提前打好轉(zhuǎn)向燈，再確保安全的條件下，再變線(xiàn)。
養(yǎng)成腳掌放剎車(chē)的習(xí)慣
新手有這個(gè)理念，遇到緊急情況，我剎住車(chē)就行了。在上路的時(shí)候，一定要養(yǎng)成一個(gè)習(xí)慣，只要速度夠快了，就要將右腳以腳跟為支撐，腳掌放在剎車(chē)上，速度慢下來(lái)再給點(diǎn)油，速度起來(lái)了再將右腳掌放在剎車(chē)上，防備各種緊急情況。很多新手沒(méi)有養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣，尤其是自動(dòng)檔駕駛員，偶遇突發(fā)情況，右腳恰好在油門(mén)上，心里驚慌，本能地當(dāng)作支點(diǎn)，車(chē)卻竄了出去，很容易釀成大禍。
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