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福瑞迪保養(yǎng)的注意事項有哪些
起亞福瑞迪保養(yǎng)應(yīng)注意:現(xiàn)在私家車主越來越多，大家都希望自己的愛車開得長久，減少維修的費用。要做到這一點，必須學(xué)會科學(xué)地養(yǎng)護(hù)愛車。但是，在汽車保養(yǎng)中常常出現(xiàn)一些問題，方向華晨的汽車養(yǎng)護(hù)專家介紹說，有的人本來以為是在保養(yǎng)汽車，但實際上卻弄巧成拙損壞了愛車。看了以下１２種錯誤養(yǎng)護(hù)法，你也來對號入座吧，有則改之，無則加勉嘛！
●烈日下洗車
車主朋友們，你們知道汽車排氣管改裝注意事項有那些么？暢網(wǎng)小編帶著這樣的問題深入成都汽車保養(yǎng)維修市場，進(jìn)行了一番深入考察，最終收集到了大量的相關(guān)信息，現(xiàn)今整理如下：
用錯汽油標(biāo)號發(fā)動機易產(chǎn)生積炭可深度清洗
夏季已經(jīng)來臨，不少車主開始忙著為愛車做好度夏的準(zhǔn)備工作，除了在空調(diào)、座椅、漆面等方面下足工夫外，高溫下行車對車內(nèi)各種油液的使用也有一些 特殊要求。一些選錯汽油標(biāo)號的車主可要注意了:如果降標(biāo)或超標(biāo)用油會使汽車發(fā)動機工作產(chǎn)生積炭及油污，當(dāng)積炭在發(fā)動機內(nèi)過多時就會造成發(fā)動機工作不良，產(chǎn) 生不同的故障現(xiàn)象。
現(xiàn)象:選錯汽油標(biāo)號故障頻發(fā)
據(jù)了解，目前80%以上的車主應(yīng)該使用93號以上的汽油，而在這80%車主當(dāng)中，有將近60%的人選錯了汽油標(biāo)號，包括降標(biāo)以及超標(biāo)用油。
短期內(nèi)超標(biāo)用油對車的影響不明顯，但長期使用會縮短車的使用壽命。為省錢長期降標(biāo)用油則會對車帶來更大損害，這種危害在30攝氏度以上的溫度中 尤其明顯，因此夏季特別要注意正確使用汽油。據(jù)悉，使用哪種標(biāo)號汽油一般由發(fā)動機的壓縮比決定，通常廠商都會在說明書上標(biāo)明壓縮比和相匹配的汽油標(biāo)號，車 主最好按標(biāo)號用油。長期使用低標(biāo)號汽油會引起不正常燃燒，造成爆震、耗油、敲缸及行駛無力等現(xiàn)象。特別是進(jìn)入夏天，由于氣溫高、熱量不易散發(fā)，油品蒸發(fā)的 溫度較高，因此更容易在發(fā)動機中產(chǎn)生積炭，或形成氣阻堵死輸油管，嚴(yán)重時可能還會使發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)。這就是為什么一些車子夏天會故障頻發(fā)。
燃燒室里的積炭和進(jìn)氣閥背部的積炭對發(fā)動機正常工作影響很大，比如導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)、進(jìn)氣閥漏氣、爆震等。尤其是爆震，由于積炭嚴(yán)重時汽缸實際 體積變小，壓縮比增加，同時在高溫環(huán)境下積炭由于散熱能力差會一直燒得通紅，這樣高溫的壓縮混合氣除了被有時序的火花塞點燃，還能被汽缸內(nèi)高溫的積炭隨機 點燃，產(chǎn)生爆震。
措施定期保養(yǎng)和清洗愛車
從新車開始，定期進(jìn)行保養(yǎng)和清洗，每5000公里的換油清洗和油箱油路的清洗，每20000公里的噴油嘴和節(jié)氣門清洗，可以有效防止積炭的形成。
深度或免拆清洗愛車
沒有定期保養(yǎng)和清洗的車輛，建議進(jìn)行燃燒室的內(nèi)窺鏡檢測，如果積炭過多，建議進(jìn)行深度清洗，如果積炭不多但有形成，建議進(jìn)行免拆清洗。
清洗專家馮進(jìn)稱，傳統(tǒng)燃燒室清洗方法是采用泡沫形式的產(chǎn)品使用虹吸式的設(shè)備將其注入浸泡后吸出，清洗不徹底，容易有殘留，很可能導(dǎo)致拉缸或頂缸 等故障。還有一種方式，是將清洗劑注入燃燒室內(nèi)浸泡后，采用啟動馬達(dá)的方式將其排出，清洗不徹底，殘留物會進(jìn)入排氣系統(tǒng)，損傷三元催化。目前市面上有一種 深度清洗方法比較而言安全科學(xué)。
名詞解釋
深度清洗
采用的是當(dāng)前最先進(jìn)的全合成納米技術(shù)的產(chǎn)品和專業(yè)的清洗設(shè)備，使燃燒室內(nèi)的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)溶解導(dǎo)致積炭脫落并分解，用高壓氣將其從進(jìn)氣閥排出，比較安全科學(xué)。
進(jìn)氣系統(tǒng)清洗
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