關(guān)于奧迪A8L輪胎日常行駛的注意事項(xiàng)詳解機(jī)的動(dòng)車知識(shí)
輪胎是汽車部件中唯一一項(xiàng)接觸地面的部位，其在汽車行駛過(guò)程中起著舉足輕重的作用。下面暢網(wǎng)的小編就為大家介紹一下奧迪A8L輪胎日常行駛的注意事項(xiàng)。
1、注意輪胎氣壓。
氣壓是輪胎的命門，過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短它的使用壽命。氣壓過(guò)低，則胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過(guò)低，還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的'伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。
2、定期檢查前輪定位。
前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束過(guò)小過(guò)大主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。
3、注意自己的駕駛方式。
司機(jī)在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對(duì)輪胎的粘附，腐蝕。行駛在拱度較大的路面時(shí)，要盡量居中行駛，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均。一般情況下，超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%；另外急速轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)、高速起步以及急加速等都將對(duì)輪胎的損壞產(chǎn)生影響，是司機(jī)在行車中要避免的。
以上是小編整理的資料，希望對(duì)各位車友有幫助。
車主朋友們，你能分清汽車四種漆面養(yǎng)護(hù)么？暢網(wǎng)小編帶著這樣的問(wèn)題深入成都汽車保養(yǎng)維修市場(chǎng)，進(jìn)行了一番深入考察，最終收集到了大量的相關(guān)信息，現(xiàn)今整理如下：
打蠟：選用大潑水量的車蠟
打蠟是通過(guò)研磨的方式將漆面細(xì)小劃痕磨光來(lái)達(dá)到漆面光亮，是目前最常用的一種漆面護(hù)理手段。其主要作用在于防止汽車油漆的氧化，保持漆面的光澤和質(zhì)感。從用途來(lái)分，目前市面上的汽車蠟主要分為去污蠟和保護(hù)蠟兩大類。
條件：當(dāng)用觸摸車身時(shí)能感受到不光滑，或者發(fā)現(xiàn)車身顏色暗淡時(shí)就應(yīng)該對(duì)車身進(jìn)行打蠟處理了。
如何打蠟：從打蠟的工藝來(lái)看，又分為手工打蠟和機(jī)器打蠟。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)器打蠟相對(duì)比較均勻一些，效果也較好;而手工打蠟雖然均勻度不夠，卻能給汽車的邊、角、棱等機(jī)器無(wú)法覆蓋的地方上蠟。專家敬告車主，手動(dòng)打蠟時(shí)不要在強(qiáng)光、高溫的露天條件下進(jìn)行，否則打蠟的效果將大打折扣。
優(yōu)點(diǎn)：與其他三種漆面護(hù)理方式相比，打蠟比較方便、簡(jiǎn)易，車主可以自己動(dòng)手完成整車打蠟。此外，打蠟的價(jià)格也相對(duì)比較便宜，一盒中等價(jià)位的汽車蠟大概需要100多塊。
缺點(diǎn)：耐久性不夠是打蠟最突出的缺點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，打一次蠟只能經(jīng)受15次左右的水洗，車主需要在一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行三四次打蠟。另外，由于產(chǎn)品的特性，車身的蠟層難以疊加，蠟的厚度受到限制。
打蠟的價(jià)格：一般為80~180元
拋光：拋光后需要再上蠟
條件：如果說(shuō)打蠟是汽車的日常護(hù)理的話，拋光就是
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