工作中學(xué)會(huì)用好時(shí)間作文

　　鐵路運(yùn)輸是一個(gè)多工種參與的復(fù)雜的龐大系統(tǒng)，其生產(chǎn)過(guò)程中作業(yè)環(huán)節(jié)繁雜、時(shí)間緊，很多職工抱怨時(shí)間不夠用。其實(shí)，造成這種現(xiàn)象的根本原因，是沒(méi)有管好用好時(shí)間。美國(guó)著名的管理大師杜拉克說(shuō)：“時(shí)間是世界上最短缺的資源，除非嚴(yán)加管理，否則就會(huì)一事無(wú)成�！敝挥泄芎糜煤脮r(shí)間，才能從平庸中脫穎而出，從忙碌中做出成就，從競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)。

　　學(xué)會(huì)珍惜時(shí)間。有的職工總認(rèn)為時(shí)間有的是，不用著急，慢慢來(lái)，把什么事情都推到下班前干，有時(shí)忙到下班還沒(méi)有把事情干完，時(shí)間就這樣在不知不覺(jué)中流走了。珍惜時(shí)間就是要學(xué)會(huì)在接受任務(wù)或命令后，馬上動(dòng)手，現(xiàn)在就做，速戰(zhàn)速?zèng)Q；做每件事都要為自己設(shè)定好完成時(shí)間，絕不拖泥帶水，做一半留一半，要培養(yǎng)強(qiáng)烈的超前意識(shí)，預(yù)先考慮，搶先一步，別人正在做的事你先做了，誰(shuí)還能追得上你？你又何愁追不上別人呢？

　　學(xué)會(huì)合理安排時(shí)間。有的職工認(rèn)為，鐵路的活永遠(yuǎn)是干不完的，有的是時(shí)間慢慢干，干不完的活明天再干也行。但實(shí)際上，這樣很容易打亂仗，到頭來(lái)?yè)炝恕爸ヂ椤眮G了“西瓜”。合理安排時(shí)間，是提高工作效率的關(guān)鍵所在；區(qū)分輕重緩急，是用好時(shí)間的關(guān)鍵。要把各項(xiàng)任務(wù)和工作按重要程度排隊(duì)，確定主次，哪些是需要馬上辦的，哪些是可以放一放的，重點(diǎn)去處理較重要及較急迫的事情，最后處理一般事務(wù)，只有抓好大頭，一環(huán)緊扣一環(huán)，辦一件成一件，才能確保任務(wù)順利完成。

　　學(xué)會(huì)利用零碎時(shí)間。有的職工總覺(jué)得工作太忙，沒(méi)時(shí)間學(xué)習(xí)。實(shí)際上，要說(shuō)忙，大家都在忙。為什么有的職工忙來(lái)忙去，到頭來(lái)發(fā)現(xiàn)白忙一場(chǎng)，一無(wú)所獲。而有的職工卻能邊忙邊學(xué)，不斷進(jìn)步。其中的原因就在于你是否善于“擠”，切實(shí)把那些容易被大家忽略的零碎時(shí)間用好。要想在繁忙的工作中有所進(jìn)步，有所提高，就必須養(yǎng)成集腋成裘、聚沙成塔的習(xí)慣。在口袋里、公文包里裝個(gè)小記事本、安全風(fēng)險(xiǎn)提示卡以及相關(guān)工作的小資料，一有時(shí)間就看，一有閃光思想就記，這樣日積月累、積少成多，最終定會(huì)實(shí)現(xiàn)從量變到質(zhì)變的飛躍。

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