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運(yùn)輸合同

時(shí)間:2022-12-15 09:24:31 運(yùn)輸合同 我要投稿

【實(shí)用】運(yùn)輸合同四篇

  隨著人們法律意識(shí)的建立,合同的地位越來越不容忽視,它也是實(shí)現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎?下面是小編精心整理的運(yùn)輸合同4篇,希望能夠幫助到大家。

【實(shí)用】運(yùn)輸合同四篇

運(yùn)輸合同 篇1

  甲方: 乙方:

  經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,按照中華人民共和國(guó)合同法等相關(guān)法律規(guī)定達(dá)成如下協(xié)議:

  一. 乙方代理運(yùn)輸甲方貨物:品名:--------(危險(xiǎn)品),件數(shù):-------

  重量(毛重)-------- 體積------- 價(jià)值(人民幣)----------

  二. 運(yùn)輸方式:

  三. 收貨人:

  四. 收貨人名稱:

  五. 收貨人地址:

  六. 承運(yùn)時(shí)間:

  七. 到貨時(shí)間:

  八. 運(yùn)輸費(fèi)用:

  九. 運(yùn)費(fèi)支付方式:.

  A、乙方的責(zé)任

  1.只有在甲方的損失是由于乙方本人的過錯(cuò)(過失或故意)所直接導(dǎo)致的,乙方才可能對(duì)甲方的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。尤其是,乙方不對(duì)任何第三人的原因(包括但不限于獨(dú)立合同人)給甲方造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

  2.乙方所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任范圍僅限于甲方因乙方的過錯(cuò)所導(dǎo)致的貨物直接損失,即所運(yùn)貨物的'滅失或損壞;該直接損失在任何情況下都不包括甲方所遭受的間接損失,如商譽(yù)損失、期得利益損失等。

  3.在任何情況下,乙方所應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任數(shù)額,都不應(yīng)超出《中華人民共和國(guó)海商法》

  第四章規(guī)定的承運(yùn)人所享有的賠償責(zé)任限制;同時(shí),該章下承運(yùn)人或?qū)嶋H承運(yùn)人所能享有的各種免責(zé)與其他抗辯理由,乙方也同樣可以享有。

  4.乙方負(fù)責(zé)在甲方要求的裝貨時(shí)間要求內(nèi)備好危險(xiǎn)品專用車輛,到工場(chǎng)裝貨,并由此承擔(dān)貨物備妥無車的責(zé)任。

  5.乙方運(yùn)輸路線 :

  6.裝貨工廠裝貨期限為---天。

  7.卸貨工廠卸貨期為---天

  B甲方的責(zé)任:

  1 在出運(yùn)危險(xiǎn)品時(shí),甲方應(yīng)根據(jù)國(guó)際危規(guī)和我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理的相關(guān)規(guī)定,妥善包裝,作出危險(xiǎn)品標(biāo)志和標(biāo)簽,并將其正式名稱和性質(zhì)以及應(yīng)當(dāng)采取的預(yù)防危害措施書面通知乙方,以及提供其他相關(guān)文件或證明

  2.甲方要按照合同約定裝貨時(shí)間,備好貨物,一旦貨物落空,甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)約定運(yùn)費(fèi)的百分之三十的費(fèi)用

  C:本合同在收貨人收到貨物后協(xié)議終止,本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份,雙方簽字蓋章后生效,傳真件具有同等法律效力。

  D; 協(xié)議糾紛解決方式:友好協(xié)商,若協(xié)商不成,在乙方所在地的人民法院起訴。

  E: 本協(xié)議任何人修改無效。

  甲方; 乙方:

  簽字 簽字

  日期 日期

運(yùn)輸合同 篇2

  發(fā)包方(以下簡(jiǎn)稱甲方):

  承包方(以下簡(jiǎn)稱乙方):

  根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定,為明確雙方在工程承包中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任,確保工程任務(wù)的全面完成,在自愿、平等、互利的原則下,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意簽訂本合同。

  一、工程概況

 。ㄒ唬┕こ堂Q:

  (二)工程地點(diǎn):

 。ㄈ┕こ虄(nèi)容:主要是挖填土石方,土石方內(nèi)外運(yùn)、場(chǎng)地平整等。

 。ㄋ模┕こ虜(shù)量:此標(biāo)段挖方總量約為立方米(數(shù)量暫定,以審計(jì)為準(zhǔn))。

  二、工程期限

  根據(jù)雙方協(xié)商,工程期限自 年月日起,至 年月日止。

  合同簽訂時(shí)乙方應(yīng)充分考慮施工期間環(huán)境影響、道路情況、車輛運(yùn)輸、管理情況、施工檢查、政策變化以及可能出現(xiàn)群眾阻撓施工等一切可影響工程施工進(jìn)度的因素,除自然災(zāi)害等不可抗力因素外,出現(xiàn)其他因素工期不予調(diào)整。

  三、工程質(zhì)量

  乙方根據(jù)甲方提供的圖紙及資料進(jìn)行施工,確保工程質(zhì)量,工程驗(yàn)收時(shí),應(yīng)按圖紙和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

  四、工程價(jià)款及結(jié)算

 。ㄒ唬┕こ炭傇靸r(jià):經(jīng)雙方確定本合同綜合單價(jià)為元/立方米,全部工程造價(jià)暫定為人民幣元(大寫 ),包括挖填土石方費(fèi)、裝車費(fèi)、平整費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、衛(wèi)生費(fèi)、棄土費(fèi)、稅金及相關(guān)費(fèi)用,雙方不得擅自改變合同價(jià)款。

 。ǘ┍竞贤抗こ淘靸r(jià)的結(jié)算按下列方式辦理:

  本合同采用固定單價(jià),工程量是暫定數(shù)量,待甲乙雙方共同核對(duì)后作為最終結(jié)算的依據(jù)。如甲方提供的圖紙和說明書與實(shí)際不符,按實(shí)際簽證結(jié)算。

 。ㄈ┕こ虄r(jià)款結(jié)算

  1、合同生效并開始施工后,甲乙雙方每月底對(duì)接確認(rèn)完成的工作量,甲方于7日內(nèi)按完成數(shù)量總金額的50%支付工程款;

  2、土方工程結(jié)束后,乙方申報(bào)工程結(jié)算資料,經(jīng)甲方審核后,30日內(nèi)付審核結(jié)算款的75%;

  3、工程竣工驗(yàn)收后,甲方在60日內(nèi)向乙方付清全部余款。

  五、工程承包方式

  1、本合同履約保證金10萬元,合同履行結(jié)束后,無息返還。

  2、乙方不得將合同約定的工程轉(zhuǎn)包給其他施工單位施工。工程開工后,如發(fā)現(xiàn)乙方有未按合同承諾實(shí)施的,甲方有權(quán)終止合同,沒收施工履約保證金。由此造成的一切后果由乙方承擔(dān)。

  3、如甲方發(fā)現(xiàn)乙方未按附件中所列的人員進(jìn)場(chǎng),甲方有權(quán)中止合同,由此造成的一切后果,由乙方承擔(dān)。開工時(shí)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人等相關(guān)人員的相關(guān)證書原件送到甲方備案,工程完工后退還。

  4、乙方須按合同約定,在指定棄土點(diǎn)棄土,非經(jīng)甲方同意,土石方不得以任何理由外運(yùn)。

  六、雙方責(zé)任

 。ㄒ唬┘追截(zé)任

  1、向乙方提供施工圖紙。

  因甲方提供施工圖紙、地質(zhì)勘察資料及地下隱蔽設(shè)施(包括水、電、煤氣管道等地下管網(wǎng)設(shè)施等)不詳、不及時(shí)或與實(shí)不符,除工期得以順延外,還應(yīng)償付給乙方由此造成的誤工或停工的實(shí)際損失;由此造成的第三方損失應(yīng)由甲方負(fù)責(zé);

  2、甲方派代表在工地進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、檢查、辦理有關(guān)施工簽證、驗(yàn)收手續(xù)等,解決應(yīng)由甲方解決的.問題;

  3、由于甲方原因造成乙方施工機(jī)械,運(yùn)輸車輛誤工或停工,甲方應(yīng)負(fù)責(zé)機(jī)械停臵臺(tái)班費(fèi)及相應(yīng)的實(shí)際損失,并相應(yīng)順延工期;

  4、工程變更:甲方應(yīng)提前7天以書面形式通知乙方,并簽訂補(bǔ)充合同或另外辦理施工簽證。否則造成的經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)并相應(yīng)順延工期;

  5、工程完工后,甲方應(yīng)組織專門人員在15日內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)收;

  6、雙方約定的由甲方應(yīng)作的其他工作。

 。ǘ┮曳截(zé)任

  1、向甲方提供工程進(jìn)度計(jì)劃及相應(yīng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表;

  2、負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的安全保護(hù),制定相應(yīng)的施工安全措施,承擔(dān)由于自身安全保護(hù)措施不力造成的經(jīng)濟(jì)損失和責(zé)任。乙方必須嚴(yán)格按照施工安全操作規(guī)程進(jìn)行施工,按規(guī)定設(shè)立警示牌;乙方自身人員安全由其自行負(fù)責(zé),乙方對(duì)行人、過往車輛及周圍群眾造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的全部由乙方負(fù)責(zé)處理并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任和費(fèi)用。由乙方引起的第三方人身傷害由乙方自行承擔(dān);

  3、對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)地下管線、臨近建筑物、公共公用、園林綠化設(shè)施,乙方應(yīng)采取有效措施加以保護(hù),如造成損壞的,乙方應(yīng)及時(shí)修復(fù)、賠償。如乙方不及時(shí)修復(fù)、賠償?shù),甲方將按照?duì)方要求給予修復(fù)或賠償,其費(fèi)用全額從乙方工程款中扣除;

  4、遵守地方政府和有關(guān)部門對(duì)施工中的公共交通安全、環(huán)保管理和安全生產(chǎn)規(guī)定,按規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù),并承擔(dān)由此發(fā)生的費(fèi)用;

  5、已完工工程未交付甲方之前,乙方負(fù)責(zé)成品保護(hù)工作,發(fā)生損失,乙方自費(fèi)負(fù)責(zé)修理;

  6、文明施工、保證施工現(xiàn)場(chǎng)清潔整齊。施工期間必須服從市容市政管理,交工之前清理完與現(xiàn)場(chǎng)無關(guān)的任何剩余物品及其他垃圾等,承擔(dān)因違反有關(guān)規(guī)定造成的損失和罰款;

  7、全體施工人員必須嚴(yán)格遵守施工所在地的有關(guān)規(guī)定,并制定相應(yīng)的內(nèi)部管理措施,由于違反規(guī)定而發(fā)生的一切后果乙方自負(fù);

  8、乙方必須與項(xiàng)目管理人員密切配合,協(xié)調(diào)一致,如乙方?jīng)]有及時(shí)提交材料供應(yīng)計(jì)劃申請(qǐng)或因材料堆放不當(dāng)發(fā)生的丟失、損耗、二

  次搬運(yùn)等費(fèi)用由乙方自負(fù);

  9、涉及到材料運(yùn)輸用工等當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系由乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào),并承擔(dān)由其發(fā)生的一切費(fèi)用;

  10、雙方約定的由乙方應(yīng)做的其他工作。

  七、違約責(zé)任

 。ㄒ唬┘追竭`約

  甲方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履行義務(wù)的其他情況,甲方承擔(dān)違約責(zé)任,賠償因其違約給乙方造成的經(jīng)濟(jì)損失,延誤的工期相應(yīng)順延。

  (二)乙方違約

  1、因乙方原因不能按照本合同約定工期完工,每延誤1日,按20xx元罰款;

  2、因乙方原因工程質(zhì)量達(dá)不到本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);

  3、乙方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履行義務(wù)的其他情況;

  4、一方違約后,另一方要求違約方繼續(xù)履行合同時(shí),違約方承擔(dān)上述違約責(zé)任后,仍應(yīng)繼續(xù)履行合同;

  5、中止工程:乙方因非不可抗力連續(xù)停工5日以上,視為中止工程,甲方按實(shí)際驗(yàn)收合格的工程計(jì)算工程價(jià)款,從合格工程價(jià)款中扣除20%作為罰款,并取消中標(biāo)資格,后期工程重新選擇隊(duì)伍;

  6、乙方必須按排具體人員長(zhǎng)駐工地負(fù)責(zé)施工,連續(xù)3日不在工地或不為本工程服務(wù)的,每日罰款1000元。

  八、合同糾紛

運(yùn)輸合同 篇3

 。 )海運(yùn)計(jì)字第 號(hào)

  根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,××××(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn) 貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

  一、運(yùn)輸方法:

  乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

  二、貨物集中:

  甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

  三、裝船時(shí)間:

  甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

  四、運(yùn)到期限:

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

  五、啟航聯(lián)系:

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。

  六、卸船時(shí)間:

  甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地,自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

  七、運(yùn)輸質(zhì)量:

  乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

  八、運(yùn)輸費(fèi)用:

  按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的`50%計(jì)( ),全船運(yùn)費(fèi)為 元,一次計(jì)收。

  港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

  九、費(fèi)用結(jié)算:

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

  十、附則:

  本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

  甲方(蓋章) 乙方(蓋章)

  代表人: 代表人:

  開戶銀行: 開戶銀行:

  帳號(hào): 帳號(hào):

  年 月 日 年 月 日

運(yùn)輸合同 篇4

  托運(yùn)方:____________(以下簡(jiǎn)稱甲方)

  承運(yùn)方:_______船運(yùn)公司,(以下簡(jiǎn)稱乙方)

  乙方同意甲方托運(yùn)____________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。

  第一條 運(yùn)輸方法

  乙方調(diào)派____________噸船舶一艘,船名____________,編號(hào)____________,船舶有____________吊貨設(shè)備,應(yīng)甲方要求由____________港運(yùn)至____________港____________號(hào)碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

  第二條 貨物包裝要求

  乙方將貨物用____________材料包裝,每包體積____________立方米,重量____________噸。(或____________型號(hào)包裝集裝箱。)

  第三條 貨物集中與接收時(shí)間

  甲方應(yīng)在_______年______月______日至______月______日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守。

  第四條 裝船時(shí)間

  乙方于_______年______月_______日將船舶抵達(dá)港,靠好碼頭,于______月______日______時(shí)至______時(shí)將貨物裝完。

  第五條 運(yùn)到期限

  乙方應(yīng)于_______年______月______日______時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

  第六條 啟航聯(lián)系

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用__元由__負(fù)擔(dān)。

  第七條 卸船時(shí)間

  甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的'港碼頭,自下錨時(shí)起于____________小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

  第八條 運(yùn)輸質(zhì)量

  乙方裝船時(shí),甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)。

  第九條 運(yùn)輸費(fèi)用

  以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____________元,全船運(yùn)費(fèi)為____________元。

  港口裝船費(fèi)用,由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用,由甲方與到達(dá)港辦理。

  第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法

  本合同簽訂后,甲方應(yīng)于_______年______月______日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于________年______月______日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

  第十一條 甲方違約責(zé)任

  1、甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_________元。

  2、甲方未能按時(shí)卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_________元。

  3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_________%的違約金。

  4、甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方_________元違約金。

  第十二條 乙方違約責(zé)任

  1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金_________元。

  2、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

  3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款_________%的違約金。

  4、乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方__元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。包船運(yùn)輸合同文本

  第十三條 不可抗力

  1、在裝、卸貨物過程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。

  2、因________級(jí)以上風(fēng)暴影響,不能按時(shí)履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

  第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方都可以申請(qǐng)海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決,或向人民法院起訴。

  第十五條 本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

  甲方:_______________ 乙方:_______________

  代表:_______________ 代表:_______________

  地址:_______________ 地址:_______________

  電話:_______________ 電話:_______________

  開戶銀行:___________ 開戶銀行:____________

  帳號(hào):_______________ 帳號(hào):________________

  ______年____月______日 ______年____月______日

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