關(guān)于安全的心得體會
關(guān)于安全的心得體會1
如果說企業(yè)的存在是為了追求效益，那么安全生產(chǎn)就是企業(yè)最大的效益，所以安全生產(chǎn)是立業(yè)之本。對于廣大企業(yè)職工來說，對安全生產(chǎn)的重視是我們的責(zé)任和義務(wù)，保證自己在正常生產(chǎn)的同時不受到傷害，是對企業(yè)負責(zé)，更是對自己和家庭負責(zé)。從進入企業(yè)的第一天起我們接觸的第一堂課就是安全教育，企業(yè)對員工進行公司、車間、班組三級安全教育，層層把關(guān)，可見安全生產(chǎn)對于企業(yè)的重要性。
安全生產(chǎn)是每一個企業(yè)員工的護身符。誰違反了，就等于飛蛾撲火。安全也是一把雙刃劍，遵守它的規(guī)則它就會保護你，違反他的規(guī)則他就會讓你付出血的代價。違章導(dǎo)致如此嚴重的后果，不能說大家沒有認識。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢?我想有一個關(guān)鍵的問題長困擾著我們。那就是：我們總是相信自己所謂的經(jīng)驗，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規(guī)守紀的行為，最終，一足失成千古恨!
每個人都明白安全意味著什么，安全也是最容易被人忽視的。當(dāng)我們注視這設(shè)備正常運行的時候，當(dāng)我們看著場地上一輛輛裝卸車緩慢駛過的時候，安全二字往往會被一時的松懈剎那間離開了我們的頭腦，而就是這一剎那，安全事故可能就會在這一瞬間發(fā)生。其實安全事故往往都是些完全可以避免的事件，安全事故也往往是發(fā)生在那些我們認為本不該發(fā)生的地方，事實證明僥幸和疏忽大意是造成安全事故發(fā)生的重要因素，所以工作的同時我們一定要把安全二字牢記在心，完成工作任務(wù)之前一定要確認安全與否，主觀上引起重視，三思而后行，對任何存在危險的不安全因素都要小心對待，不要麻痹大意，自以為是，做到膽大心細，圓滿安全的完成工作任務(wù)。
安全生產(chǎn)是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時候，不少警句往往我們耳熟能詳“安全生產(chǎn)預(yù)防為主，安全第一以人為本”，但我們需要的并不完全是這些，最重要的莫過于把慎密的思想落實到嚴謹?shù)男袨橹校斢谒忌饔谛小?/p>
每一次血的教訓(xùn)，都給了我們安全的警示，每一次事故的發(fā)生，總在于疏忽與大意，每一次事故的背后，總留有許許多多的懊悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中牢記，牢記這用生命換來的教訓(xùn)。只要人人心中都能牢記“安全第一，預(yù)防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防范，提高安全意識，增強安全責(zé)任心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營造出安全和諧的氛-圍，我們的平安之花才會盛開的更加長久鮮艷。
關(guān)于安全的心得體會2
下面是我結(jié)合我司近期安全事故的幾點體會：
一、加強安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理;安全責(zé)任人要加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高員工執(zhí)行力，增強員工責(zé)任感，把安全工作落到實處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴重違反安全操作規(guī)程。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應(yīng)做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強化安全意識、加強技能培訓(xùn)
要組織好員工的技能培訓(xùn)工作，不斷提高員工的操作技能
和職業(yè)素質(zhì);加強設(shè)備認知培訓(xùn)，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解;加強安全培訓(xùn)，讓員工在通過不斷的安全學(xué)習(xí)中進行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，強化安全意識，增強責(zé)任感。
事故通報的學(xué)習(xí)與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
關(guān)于安全的心得體會3
安全是社會文明和進步的重要標志，是堅持以人為本安全理念的必然要求，是堅持人與自然和諧發(fā)展的前提條件，是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，特別對于我們水電氣管理部門來說，安全是永恒的主題。
我從一開始工作就在柳鋼動力廠的煤氣公司工作，民用煤氣管理行業(yè)是一個特殊的行業(yè)，安全包含的意義尤為深刻。我們天天都在煤氣管理崗位工作，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責(zé)任，每一個柳鋼職工都能感受到這份責(zé)任的重大。在年復(fù)一年的工作中，我耳濡目染了許許多多的安全生產(chǎn)事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著責(zé)任，一個人的安全不僅是對自己負責(zé)，更多地是對關(guān)心你的家人負責(zé);安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產(chǎn)帶給我們鋼鐵企業(yè)的勃勃生機。如果說還有什么可以和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個普通的字眼，但卻涉及到我們每個人。
如今，我在水電氣管理部門工作，更能感受到安全責(zé)任的重大，水電氣管理工作聯(lián)系著千家萬戶人民群眾的幸福生活，安全更是我們平時工作的重中之重，是我們一切工作的核心，也是我們責(zé)任的核心，我們必須樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應(yīng)盡的首要責(zé)任。所以在工作中，我們的首要責(zé)任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責(zé)任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識;其次，要嚴格遵守各項操作規(guī)程，嚴格按安全流程辦事，保證不出現(xiàn)違規(guī)操作;再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應(yīng)急能力，要通過不斷的練習(xí)各類應(yīng)急預(yù)案，不斷提高自己的安全技能，提高處理突發(fā)事件的能力，熟悉安全設(shè)備的特性和使用方法，練好基本功。
當(dāng)前，“安全生產(chǎn)月”主題活動已經(jīng)全面展開，我決心在這次活動中，認真學(xué)習(xí)安全理論，積極參加安全討論，加強安全技能訓(xùn)練，使自己的安全水平有更大提高。
作為一名抄表工，我對領(lǐng)導(dǎo)提出以下建議：
1、對用戶使用水電氣情況進行定期檢查，并做好相應(yīng)記錄，防患于未然，杜絕違規(guī)使用水電、煤氣行為。
2、通過發(fā)放宣傳資料、由抄表員向用戶宣講等宣傳形式普及水電氣安全使用常識，重點宣傳違規(guī)使用水電、煤氣行為的危害性，增強用戶的安全意識，有效遏制事故的發(fā)生。
關(guān)于安全的心得體會4
“生命誠可貴，安全價更高”。人的生命只有一次，當(dāng)我們一次次贊美生命的美麗、可貴時，不禁流露出對生命短暫、脆弱的扼腕、無奈。當(dāng)我們辛勤勞累一天，踏著橘紅色的夕陽走在回家的路上，與家人團聚在一起的時候，這一時刻是多么的溫馨、幸福��！
生命是如此的美好�。〉笥褌�，你們知道生命之花只有在安全之光的照耀下才能綻放得更持久、絢爛嗎？安全責(zé)任重于泰山，安全就是生命。一幕幕因安全意識淡薄、違規(guī)作業(yè)或違反相關(guān)規(guī)章制度，而造成的安全事故浮現(xiàn)在我的腦海里。那些鮮活的生命瞬間便與這個美麗的世界告別，留下的是親人無盡的悲傷。
自進入XX航空公司XX年，我漸漸少了一份天真、少了一份莽撞、少了一份激情，但卻多了一份成熟、多了一份慎重，更多了一份責(zé)任心�；厥走^去的時光，“安全即是責(zé)任”是我們XX航空成長的不竭動力；回首過去的時光，發(fā)揚安全運行的光榮傳統(tǒng)，是我們XX航空取得成績的不二法門。安全和責(zé)任成為我們每一個XX人時刻緊繃的弦，安全理念也成為我們不斷追求的信仰。
雖然，飛機是目前發(fā)生事故較少的交通工具。但每年全球還是有很多空難在觸動著我們敏感而脆弱的神經(jīng)。安全是絕對的，容不得一絲疏忽和麻痹大意。往往正是那百分之零點幾的失誤就會造成百分之百的安全事故。還記得20xx年8月24日21時35分，河南鯤鵬航空公司一架由哈爾濱飛往黑龍江伊春的E190型飛機，在抵達伊春機場降落時失事，機上包括機組人員共96人，共造成43人遇難�，F(xiàn)場的慘烈，失去親人家屬的悲痛畫面我仍記憶猶新。這一事件，可謂是我國近年來，航空安全史上發(fā)生的最慘烈的事件了。我們不禁要問，為何會發(fā)生這樣的事故？是安全環(huán)節(jié)出了問題，還是有什么異常情況？不過，無論結(jié)果是什么，我們都不得不承認盡管我們不能預(yù)知外界的危險，但只要安全工作做足了，就能將風(fēng)險降到最低。
雖然，我作為一名票務(wù)人員，沒有像其他部門那樣負責(zé)安全方面的工作。但長時期的耳濡目染，我也對安全有了新的認識。作為航空人，無論我們身在哪個崗位都應(yīng)銘記“隱患險于明火，安全責(zé)任重于泰山”。安全工作只有起點，沒有終點。它是保障企業(yè)不斷發(fā)展壯大的基石。我們只要在崗一分鐘，就要認真堅守安全60秒。立足本職，愛崗敬業(yè)，熟練掌握專業(yè)技能，增強安全意識和合規(guī)操作意識，這樣，我們只要扮演好自己的角色，在自己的崗位上把本職工作做好、做對，杜絕任何紕漏的發(fā)生，就是對自己負責(zé)、對乘客負責(zé)、對公司負責(zé)。
朋友們，為了億萬乘客的平安，為了千萬個家庭的幸福團圓，請記住，安全即是責(zé)任，安全即是生命。從我做起，從我的身邊做起，用我們的青春和汗水來守護每一次航班，用安全和責(zé)任為每一位乘客保駕護航。我相信，有安全相伴，在我們XX人的共同堅守，我們XX航空一定會迎來更美好的未來！
關(guān)于安全的心得體會5
在生活中，我們會遇到各種危險，如交通事故，遇上壞人，燒傷，被電等等，所以我們要保護好自我，這也就是所謂的“自我保護”，就是用自我所學(xué)過的知識來保護自我，學(xué)會自我保護是很重要的。
就在去年夏天，四個十二歲的小男孩在中午時到龍源湖去游泳，可他們并不明白危險的來臨。突然其中一個被水草纏住了，怎樣也動不了，眼看就快要淹死了，其余三個趕緊過去想吧同伴救上來，但是他們畢竟也小，再說那是是中午，周圍一個人也沒有，沒有辦法請求救援，于是便發(fā)生了四人全部被淹死的杯具。
這說明了學(xué)會自我保護的重要性，也突出了孩子們的安全意識還太少，要明白并不是所有的河流都是能夠游泳的，也許下方水草雜亂會纏住你的腳，也許下方有很深的淤泥，會把你陷進去，也許這水有好幾米深，讓你的腳還夠不到水底。這都是有可能發(fā)生的危險，所以我們要有自我保護的意識。
記得有一年，我和鄰居小朋友一齊放炮，我們用粗香點燃了各種各樣的花炮，之后，夜深了，我們趁著火光互相追逐嬉戲起來，我忘了手里還拿著點燃的粗香，于是樂極生悲的事情發(fā)生了：玩的時候，她開玩笑的似地做出向我身上潑水的動作，我也習(xí)慣性的伸手去擋，結(jié)果粗香便一下子戳到了我的臉上，起了一個泡。
這就說明了我自我保護的意識還不夠多，做事就應(yīng)留意，要思前想后，而真正遇到困難時，我們不要自作主張，而就應(yīng)像大人們求救，比如打“110”，找家長，找老師來幫我們解決困難。
關(guān)于安全的心得體會6
人們的生活心在已經(jīng)是一點兒也離不開火了，它給我們的生活帶來了光明與希望!火也早就是我們的生活中不可缺少的一部分了。
然而，火竟然能夠便利我們的生活，自然而然地也能給我們帶來火災(zāi)，嚴重的話傷亡不計其數(shù)。因此，我們要正確地使用火，更要小心地堤防它，以免帶來不必要的傷亡!家中和公共場所盡可能配備好消防安全設(shè)備，以備不時之需。
公共場所更危險，必須被配配好消防安全設(shè)備，還得有逃生路線圖，因為公共場所是火災(zāi)的“容身之處”，危險可能無處不在。可能只是一個人的小小的舉動，卻造成了一行大火災(zāi)。我們的心里總會有這樣一個想法：我沒有真正見到火災(zāi)，它一般都是發(fā)生在別人的身上，我肯定不會遇到的!如果這樣想，那就大錯而特錯了。也許有一個人只是扔了一個煙頭，結(jié)果卻釀成了一場大火災(zāi);也許只是在家里潮濕的地方安上了煤氣熱水器，它突然就爆炸了正好給火災(zāi)促成了一個天大的好機會，乘虛而入;也許在家里煤氣一直沒關(guān)，可能火勢還沒起來，就已經(jīng)一命嗚呼了。
這樣的情況其實很多見，只是沒有發(fā)生在我們的身邊，許多火災(zāi)更是因此而釀成了大禍!如果是在公共場所的話很可能造成死亡人數(shù)不計其數(shù)啊，很多人為此也家破人亡、妻離子散呢!我們要從別人的`災(zāi)難中吸取教訓(xùn)，保住珍貴的生命要緊，千萬不要讓火災(zāi)把生命無情地奪去了!
關(guān)于安全的心得體會7
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們務(wù)必珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是十分密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們就應(yīng)愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。此刻因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?我以前就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車唰地一下擦肩而過，我定睛一看，原先是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的飛車，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎樣會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。啊我不禁驚叫起來。這不是剛才騎飛車的那個男孩嗎，他怎樣被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，唉!這孩子這可憐啊!剛才不留意撞上了一輛大卡車，連人帶車一齊飛了出去。如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……但是，再多的如果也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可此刻只能眼睜睜地看著自我的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
此刻城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅僅自我要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時地批評、勸阻。
讓我們把交通安全這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做禮貌守法的好少年吧!
關(guān)于安全的心得體會8
課堂上，老師給我們講了消防安全知識，使我受到了啟迪，開拓了思維，獲益匪淺。下面，我談?wù)勎覀�人的一點心得體會。
一、認清消防安全工作的重要性�；馂�(zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災(zāi)難，是直接關(guān)系到人民生命安全、財產(chǎn)安全的大問題，所以我們要清醒地認識到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢樹立“安全第一”的思想，將安全生產(chǎn)工作放到尊重生存權(quán)、尊重人權(quán)的高度，本著對社會，對公眾負責(zé)任的態(tài)度，明確責(zé)任，狠抓落實。時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。
二、加強消防常識的學(xué)習(xí)�；鹉o情，當(dāng)我們被困在火場內(nèi)生命受到威脅時，在等待消防救助的時間里，如果我們能利用地形或身邊的物體采取有效的自救措施，就可以讓自己的命運由“被動”轉(zhuǎn)化為“主動”，為生命贏得更多的“生機”。火場逃生不能只能希望于“急中生智”，只有靠平時對消防知識的學(xué)習(xí)、掌握和儲備。危機關(guān)頭，才能應(yīng)付自如，從容逃離險境。所以我們一定要熟悉掌握滅火器材的使用，火場逃生，人員疏散及自身自救的方法。
三、保持良好的心態(tài)。“只有絕望的人，沒有絕望的處境�！碑�(dāng)面對滾滾的濃煙和熊熊的烈火，保持良好的心態(tài)，鎮(zhèn)靜自若尤為重要。因為只有保持平靜的心態(tài)，才能冷靜理智地去實施消防自救和逃生，就極有可能拯救自己，甚而助救他人。反之，就會出現(xiàn)不辯方向，
慌不擇路，致使失去有利的逃生機會。
經(jīng)過這次消防培訓(xùn)，使我對消防有了更進一步了解認識，在以后的工作生活中對消防設(shè)備設(shè)施存在的問題可以及時糾正；當(dāng)真正火 災(zāi)到來時，我們一定要記住以下的原則：
1、“報警早，損失少”這是人們在同火災(zāi)做斗爭中出來的一條寶貴的經(jīng)驗。
2、“邊報警，邊撲救”在報警的同時要及時撲滅初起之火。
3、“先控制，后滅火”在撲救可燃氣體、液體火災(zāi)時，應(yīng)首先切斷可燃物的來源，然后爭取滅火一次成功。
4、“先救人，后救物”在發(fā)生火災(zāi)時，如果人員受到火災(zāi)的威脅，人和物相比，人是主要的，我們應(yīng)貫徹執(zhí)行救人第一，救人與滅火同步進行的原則，先救人后疏散物資。
“聽指揮，莫驚慌”發(fā)生火災(zāi)時不能隨便動用周圍的物質(zhì)進行滅火，因為慌亂中可能會把可燃物質(zhì)當(dāng)作滅火的水來使用，反面會造成火勢迅速擴大；發(fā)生火災(zāi)時一定要保持鎮(zhèn)靜，采取迅速正確的措施撲滅初起火。這就要求大家平時加強防火滅火知識學(xué)習(xí)，積極參加消防訓(xùn)練，制定周密的滅火，才能做到一旦發(fā)生火災(zāi)時不會驚慌失措。
關(guān)于安全的心得體會9
先進的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一，是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅持“以人為本”，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。
一是以安全管理制度建設(shè)為基點推動企業(yè)發(fā)展。
我們結(jié)合工作實際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度，組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標準，消除各種安全隱患，大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量儲備。
我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全管理體系，形成目標、任務(wù)、職責(zé)、流程、權(quán)限互相協(xié)調(diào)配合的有機整體，進一步規(guī)范段、車間兩級安全生產(chǎn)分析會，建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施，堅持“安全是天”的理念，實施全過程、全方位、全員性的安全管理，使安全管理制度化、規(guī)范化、標準化。
為把各項管理制度落到實處，我們不斷完善驗收管理考核機制，檢查驗收嚴格執(zhí)行“六不驗”和“互控一追蹤”制度，即：線路扣件不徹底涂長效油脂不驗;線路道岔道床不潔不驗;維修地段不全面搗固不驗;道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗;各種標志不齊全、不刷新不驗;車間、班組不進行自驗不驗。“互控一追蹤”制度即：在對車間工區(qū)進行驗收的同時，將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題情況作為一項重要內(nèi)容進行追蹤落實，每月召開驗收總結(jié)考評會，對全體干部按考核標準追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報全段。
二、以實施“問題庫”閉合式管理為著力點推動企業(yè)發(fā)展。
為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化，促進安全管理健康發(fā)展，我們實施了“問題庫”閉合式管理模式，對在春、秋兩季設(shè)備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題，做到“問題入庫、制定方案、逐項整治、按時消號”。
為使“問題庫”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn)，我產(chǎn)采取三項落實措施：一是建立段、車間、班組三級“問題庫”管理機制，進行微機“A、B、C”分類管理。對各級領(lǐng)導(dǎo)及管理干部發(fā)現(xiàn)的安全問題，督促車間、班組進行整改銷號，對不能解決的問題，采取措施，再制定整改計劃、措施，確保行車安全。二是建立“問題庫”通報制度，利用每月安全分析會將段問題庫記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責(zé)任人進行通報，由職能部門匯報解決情況，對解決的問題進行追蹤考核和通報。三是建立“問題庫”檢查落實機制，將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄落實情況，納入月經(jīng)濟責(zé)任制考核范圍，針對關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查落實，有效促進了各類問題的解決。
三、以加強施工安全文化建設(shè)為突破點推動企業(yè)發(fā)展。
安全文化在工務(wù)施工中具有導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。
在施工安全管理過程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工現(xiàn)場管理條理化。我們在探索施工現(xiàn)場管理中，提出“一證、、三把關(guān)、四到位。”一證：持上崗證;：召開施工前預(yù)想會，施工后總結(jié)分析會;三把關(guān)：把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān);四到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標準到位。二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場化。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場，結(jié)合施工任務(wù)實際情況，要求施工安全第一責(zé)任人，在施工現(xiàn)場不僅卡控每個重要環(huán)節(jié)，而且注意察看每個施工人員的作業(yè)是否標準化，不標準馬上進行制止糾正，切實做到尊重現(xiàn)場負責(zé)人意見，不盲目指點，改變施工方案。
并協(xié)助施工現(xiàn)場負責(zé)人抓好施工現(xiàn)場安全卡控關(guān)，把各項安全措施抓好抓實。三是做到施工作業(yè)標準化。在施工過程中，我們大力推行“自控施工”，推動現(xiàn)場施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)�；�、現(xiàn)場作業(yè)標準化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進，做到現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確�，F(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。
對鐵路運輸來說，安全生產(chǎn)是第一位的，沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念，又是一種有效的安全管理手段，既是加強鐵路安全管理的需要，也是適應(yīng)鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化，能促進鐵路走出安全管理誤區(qū)，確保運輸安全、正點、暢通。
關(guān)于安全的心得體會10
生活中充滿了危險，當(dāng)面對危險時你會怎么做?讀了這本書我學(xué)到了很多。
遇到綁架時要假裝順從，要記得綁匪的外貌、口音等，逃脫后要要將這些提供給警察，已便幫助警察盡快破案。當(dāng)你要到人群中時，要盡量掙脫綁匪逃到人群中，確保安全。當(dāng)陌生人來訪時你要先弄清楚那人的生分和家長取得聯(lián)系，證實生分，如果生分得到證實要馬上開門。
如果發(fā)現(xiàn)有人跟蹤要大聲喊叫，盡快跑到人多的地方，遇見路人要告訴路人，得到幫助。如果附近有大樓或商店要跑進里面得到保護，假設(shè)身上有口哨，要吹響，嚇走跟蹤者。讀到這里，我覺得安全意識很重要我們大家要增強安全意識，不做不安全的事。被綁架了、被跟蹤了不要恐慌，要找到方法得到自身的安全。
不要跟陌生人說話，不要隨便把自己的東西借給陌生人。說到這里，我想起了一個故事：小紅上學(xué)時，遇見一個陌生人，她把家里的的鑰匙借給了陌生人等她放學(xué)回到家時，看見家里一團糟，她想到了那個陌生人，可她后悔都來不及了，從此小紅再也不把自己的東西借給陌生人了。
我覺得安全意識很重要，大家都應(yīng)該增強自己的安全意識!
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