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運輸合同

運輸合同

時間:2021-08-31 16:43:36 運輸合同 我要投稿

【精華】運輸合同7篇

  隨著人們法律觀念的日益增強,隨時隨地,各種場景都有可能使用到合同,合同的簽訂是對雙方之間權(quán)利義務(wù)的最好規(guī)范。相信大家又在為寫合同犯愁了吧,下面是小編為大家整理的運輸合同7篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

【精華】運輸合同7篇

運輸合同 篇1

  砂石料運輸合同

  簽約地點:

  簽訂時間:

  甲方: 身份證號:

  乙方(車隊): 身份證號:

  經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商,現(xiàn)就乙方向甲方所在的鄂爾多斯市杭錦旗十個全覆蓋村村通項目提供三橋運輸車輛相關(guān)事宜,達成協(xié)議如下:

  一、裝卸地點

  1、碎石;裝車地點:蓿荄鄉(xiāng),卸貨場地:吉日嘎朗圖鎮(zhèn)指定的攪拌站。

  2、砂石;裝車地點:吉日嘎朗圖鎮(zhèn),卸貨場地:吉鄉(xiāng)村村通施工現(xiàn)場。

  二、運距及結(jié)算價格

  運距:碎石90-100公里;砂石70-90公里。

  結(jié)算價格:碎石46元/立方米;砂石39元/立方米(隨行就市,價格波動另簽補充協(xié)議)。

  三、工期

  因收料員為政府相關(guān)部門工作人員,故工期受根據(jù)國家法定假日、項目進度及天氣因素影響,不保證可長期不間斷施工,乙方應(yīng)予以理解。

  四、協(xié)商條款

  1、砂石料由甲方提供并負責裝車,乙方負責將砂石料運到甲方指定卸貨場地。

  2、結(jié)算辦法:日結(jié)。每天上午結(jié)算。甲方核對票據(jù)后向乙方支付當日運費,結(jié)算款項現(xiàn)金支付給乙方或打入乙方指定賬戶。

  3、運輸途中因車輛手續(xù)、加高馬槽等原因?qū)е逻\輸車輛被扣罰,由甲方負責協(xié)調(diào)解決。

  4、運輸途中因車輛故障、司機操作、酒駕、毒駕等原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿仕斐傻膿p失如車輛損壞、石料灑落、人員傷亡等由車主自行承擔。

  5、合同執(zhí)行期間,乙方需按甲方要求增加運輸車輛數(shù)量,不得擅自增加或減少。

  6、合同執(zhí)行期間,車隊主要執(zhí)行碎石和砂石兩項運輸任務(wù),乙方需聽從甲方調(diào)遣,否則甲方有權(quán)終止合同。

  7、乙方有對提供車輛的管理和結(jié)算權(quán)。

  8、乙方應(yīng)組織協(xié)調(diào)好車隊,確保甲方的運輸任務(wù)得以順利進,乙方車隊需服從甲方項目部調(diào)遣,根據(jù)項目指揮部的調(diào)遣安排執(zhí)行砂石或碎石的運輸任務(wù),在乙方車隊管理有序、車數(shù)穩(wěn)定的前提下,甲方優(yōu)先安排碎石運輸業(yè)務(wù)給乙方或由乙方車隊獨立運輸。

  9、甲方應(yīng)確保到場車輛不因場地機械或其他原因而導(dǎo)致的長時間無法裝車,因此產(chǎn)生的損失由甲方承擔。因當?shù)卣袨椤⑺槭腺|(zhì)量、數(shù)量等不可抗力因素導(dǎo)致的乙方無法裝運情況,乙方應(yīng)予以理解,給予甲方處理協(xié)調(diào)的時間并做好車隊安撫工作。

  10、如甲方未按約定向乙方車輛的運費進行日結(jié)算,乙方有權(quán)停止執(zhí)行運輸任務(wù)并追要運費,視情況而定是否終止合同,因此產(chǎn)生的一切損失由甲方承擔。因特殊原因?qū)е聼o法當日結(jié)算,甲方會提前與乙方溝通選擇隔日結(jié)算,乙方應(yīng)予以理解。

  五、補充說明

  1、乙方因各種原因無合同執(zhí)行能力的情況下不得擅自轉(zhuǎn)包運輸合同,應(yīng)及時與甲方溝通協(xié)商終止合同,未經(jīng)得甲方同意擅自轉(zhuǎn)包合同所產(chǎn)生的一切后果由乙方承擔。

  2、甲方在項目正常運轉(zhuǎn)的情況下,不得因任何理由終止合同,如需終止合同應(yīng)及時與乙方溝通協(xié)商解決,未經(jīng)得乙方同意擅自終止合同所產(chǎn)生的一切后果由甲方承擔。

  3、如因不可抗拒因素(如天氣變化)導(dǎo)致的后果不屬違約。

  4、甲乙雙方就本協(xié)議內(nèi)容發(fā)生爭執(zhí)時,應(yīng)友好協(xié)商解決,解決不成的到合同簽署地人民法院仲裁。

  5、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自甲乙雙方簽(章)字后生效。

  甲方: 乙方:

  賬號:

運輸合同 篇2

  經(jīng)由_________(以下簡稱甲方)委托由_________(以下簡稱乙方)從_________配套供應(yīng)商(以下簡稱丙方)處運輸配套零部件至甲方,乙方全權(quán)負責甲方的汽配零部件運輸及相關(guān)工作。甲方與丙方就執(zhí)行與乙方的運輸及相關(guān)工作達成如下協(xié)議:

  第一條 合同簽訂人

  甲方:_________________________

  法定代表人:____________________

  注冊地址:_____________________

  乙方:_________________________

  法定代表人:____________________

  注冊地址:_____________________

  丙方:_________________________

  法定代表人:____________________

  注冊地址:_____________________

  第二條 包裝

  1.丙方的包裝應(yīng)符合甲方的《包裝認可協(xié)議》。

  2.乙方對甲方與丙方的《包裝認可協(xié)議》進行確認。

  3.只有經(jīng)過三方共同確認的包裝后,運輸事務(wù)才可執(zhí)行。

  4.經(jīng)三方確認的產(chǎn)品包裝,未經(jīng)甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未經(jīng)甲、乙方同意更改包裝,由此造成帳物混亂或增加的管理等費用一切由丙方負責;若包裝協(xié)議需更改,產(chǎn)生費用增減,由甲方和丙方協(xié)商解決。重新簽訂新的《包裝認可協(xié)議》。

  第三條 到貨計劃

  1.丙方執(zhí)行甲方原有采購計劃進行備貨。

  2.具體計劃由甲方和丙方商討提供,采用jit看板供貨,即甲方發(fā)出看板需求由乙方傳至丙方,丙方按照看板的需求進行發(fā)貨。

  3.如出現(xiàn)新的供貨方式的變化,由甲方通知丙方,協(xié)調(diào)解決。

  第四條 到貨與驗收

  1.乙方按照甲方要求的時間段送至甲方。

  2.丙方在貨物發(fā)出后,應(yīng)隨附供貨清單、出廠檢驗單(含合格證或檢驗合格章)、提貨單、附帶看板給甲方,作為甲方收貨或辦理貨物入庫的依據(jù)。

  3.甲方在收到貨物后及時根據(jù)供貨清單對乙方貨物數(shù)量和外觀質(zhì)量進行檢驗,辦理收貨手續(xù)。如實收貨物與發(fā)貨清單相符,甲方在供貨清單上簽字蓋章認可,作為對帳憑證及甲方付款的依據(jù)之一。如沒有免檢的零部件由甲方收到貨物兩個小時內(nèi)進行檢驗,該貨物合格后交付。否則,在下次乙方運輸返回時帶回上次不合格品至丙方。

  4.如實收貨物(含內(nèi)包裝數(shù)量)與供貨清單不相符或有錯裝、缺件、不合格等現(xiàn)象,甲方應(yīng)立即通知乙方、丙方,并根據(jù)具體情況協(xié)商解決。乙方、丙方應(yīng)保證甲方的生產(chǎn)線正常運行。

  第五條 運輸

  1.乙方保證能使用甲方指定的運輸車型及車輛裝備的要求

  2.乙方保證運輸使用車輛的整潔與衛(wèi)生。

  3.乙方保證執(zhí)行甲方規(guī)劃的外部運輸路線。

  4.甲、乙、丙方將每月記錄的運輸數(shù)據(jù)進行核實,以便費用的結(jié)算。具體運輸數(shù)據(jù)包括:每日/每月的運輸頻次明細(單向行程)、運輸總天數(shù)(天當日按8時至次日8時計算)。

  5.對由于乙方運輸不善或未按甲方規(guī)定運輸引起任何丙方的損失,甲方不承擔任何責任,所有責任由乙方承擔。

  第六條 服務(wù)

  1.甲方承擔乙方運輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務(wù)。

  2.丙方承擔乙方運輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務(wù)。

  3.本著對甲方和丙方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則,乙方可以提供運輸以外業(yè)務(wù)的服務(wù)。

  4.乙方無償提供因為零部件質(zhì)量問題產(chǎn)生的緊急運輸,丙方無條件配合,以保證甲方生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)。

運輸合同 篇3

  甲方____________

  乙方____________

  根據(jù)國家有關(guān)法規(guī),甲乙雙方本著平等互利原則,經(jīng)友好協(xié)商,就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議,以便雙方共同遵守。

  一, 甲方權(quán)益和義務(wù):

  1. 甲方在貨物出運一天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即乙方應(yīng)按甲方提供的《貨物托運單》填妥內(nèi)容,簽名蓋章后傳真給甲方,并做好貨物出運準備工作。

  2. 乙方進行集裝箱裝貨時,不得夾運未經(jīng)甲方確認許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān),鐵路,交通部門許可的貨物。否則一切由此而引發(fā)的責任由乙方承擔。

  3. 乙方有責任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重:(21.5噸/20)(26噸/40),甲方因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔。

  4. 貨物到達目的地后,如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費,滯箱費的,乙方應(yīng)及時通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見,并書面確認所產(chǎn)生的有關(guān)費用由甲方承擔。

  目的地免費堆存期為_______天,超期收取超期費每天RMB/20,RMB/40.

  5.在約定的裝貨期限內(nèi),甲方貨物落空或籌備不足,造成裝貨拖車的空跑,甲方應(yīng)支付回空運費和吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各小時免費裝卸箱時間,超期酌情支付車隊費用,發(fā)生時甲方應(yīng)書面確認給乙方,然后與其他費用一起支付。

  6.貨物托運后,甲方需變更到貨地點,收貨人等事項的,有權(quán)向乙方提出更改,但必須是在貨物運至目的地前一天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時,必須確認支付相關(guān)的變更費用(改變收貨人的改單費為RMB100/票,改變送貨地點視遠近增減費用)。

  二, 乙方的權(quán)利和義務(wù):

  1. 乙方接受甲方的《貨物托運單》后,應(yīng)立即按照甲方的要求安排車輛。

  2. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報,并征詢運作過程中的意見,以不斷改進服務(wù)。促進雙方合作愉快。

  三, 費用結(jié)算

  a) 費用結(jié)算方式:

 。1) □半月結(jié):每5日前付清上月16日一上月最后一天的所有費用,每月20日前付清當月1日----15日的所有費用。

  (2) □月結(jié):每月5日前付清上月產(chǎn)生的所有費用。

  b) 費用總額以雙方約定為準,相關(guān)費用如有變動(提價或降價)乙方應(yīng)及時通知甲方, 否則按事先約定價格結(jié)算。

  c) 甲方逾期支付乙方上述費用的,應(yīng)按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。上述費用的支付時間,以到我公司銀行賬號為準。

  d) 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

  四, 保險條款

  (一) □貨物的運輸保險有甲方自行辦理,如貨物發(fā)生貨損貨差,由甲方向保險公司索賠,乙方只負責協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負賠償責任。

 。ǘ □貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理,保險費由甲方承擔(保險費為貨物申報價值的)。如貨物發(fā)生貨損貨差,由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠,但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值,同時需扣除絕對免賠額,絕對免賠額1000元或定損金額的5%,兩者以高者為準,發(fā)生貨損時,甲方(或 甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸,并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠,如貨物裝卸完畢,運輸工具撤離后,再向乙方索賠,則所有責任由甲方自理,但下列原因引起的除外;

 。1)甲方的故意行為或過失;

  (2)屬于發(fā)貨人責任所引起的損失;

 。3)起運前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;

 。4)貨物的自然損耗,本質(zhì)缺陷,特性以及市場跌落,運輸延遲引起的損失;

  (5)因參與罷工,停工,工潮或民眾騷動人員直接引起的損失;

 。6)因任何分子或任何的政治動機直接引起的損失。

  (7)其他不可抵抗力等

 。ㄈ □甲方不購買貨物運輸保險,則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負。

  五, 其它事宜

  1. 本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。

  2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同,必須提前一個月通知對方,經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

  3. 本合同中未盡事宜,雙方將依照《國內(nèi)公路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

  4. 本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章后生效, 有效期至______年_______月______日。

  甲方: 乙方:

  代表: 代表:

  日期: 日期:

  開戶行: 開戶行:

  賬號: 賬號:

運輸合同 篇4

  甲方:_________

  地址:_________

  電話:_________

  傳真:_________

  乙方:_________

  地址:_________

  電話:_________

  傳真:_________

  為促進運輸及對外進出口貿(mào)易的發(fā)展,甲,乙雙方就有關(guān)海運出口,出口訂艙,報關(guān),運輸,財務(wù)等方面事宜,經(jīng)雙方友好協(xié)商達成如下共同協(xié)議:

  一、委托

  乙方委托甲方于中國_________地區(qū)辦理國際貨物出口運輸服務(wù)。

  二、責任與范圍

  2.1 乙方負責提供貨源,并將貨物交予甲方安排出運。

  2.2 乙方訂艙時,應(yīng)提供相關(guān)出口報關(guān)文件,依據(jù)不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需之單證包括:合同,商檢證明,核銷文件,許可證,報關(guān)單,手冊,發(fā)票, 裝箱單,出口報關(guān)單副本,協(xié)議書及國家規(guī)定之有關(guān)批文等合法,合格文件。

  2.3 訂艙時,乙方應(yīng)及時傳真或送交甲方正確之海運托單,托運單應(yīng)明確標明乙方開發(fā)票客戶名稱。托運單內(nèi)容應(yīng)注明所托運貨物之件數(shù),重量,體 積,目的港,裝船日期,貨物品名(中英文品名),運價及特別要求。如果托運單內(nèi)容未注明事宜,由此引起后果責任由乙方承擔。

  2.4 甲方負責承辦乙方所委托之出口包括:出口訂艙,報關(guān),報驗,裝箱,發(fā)單及文件交接工作,甲方依乙方要求安排裝期出運,并及時告知乙方中 轉(zhuǎn)港信息及目的港情況。正常情形下,開航日起30天內(nèi)甲方得按時將有關(guān)文件單證歸還乙方,甲方對已簽收的乙方單證文件負有責任,不得遺失。另外,甲方有權(quán) 暫扣乙方單證直至乙方按時結(jié)清各項應(yīng)付費用。

  2.5 乙方所出運之貨物,不得夾帶易燃易爆物品及國家規(guī)定禁止出口之物品。甲方不接受尸體,骨灰和活動物之運輸。如果乙方違反本規(guī)定,將依法 承擔由此造成的各項損失。

  2.6 訂艙內(nèi)容要求更改,或取消時,乙方須書面通知甲方,并與甲方操作確認,若貨物已進港或已離港,甲方有權(quán)拒絕更改之要求。

  2.7 船期更改,體積,重量,件數(shù)不符,甲方有責任于貨物進港前主動通知乙方,并與乙方書面確認通知,乙方亦得及時與甲方書面確認上述更改內(nèi) 容或要求退關(guān),否則,甲方有權(quán)將乙方所委托的貨物正常出運。

  2.8 如遇貨物體積,重量雙方有爭議之情形,乙方付款暫以甲方倉庫丈量標準付款,待貨物抵達目的港,依目的港返回之確認體積,重量為準,采多 退少補的方式確定運費。或者乙方可到甲方倉庫復(fù)核,如果甲方錯誤,乙方來回合理車費甲方承擔(限_________元人民幣內(nèi)),為了減少在甲方倉庫問題 上爭議,甲方雙方遵守如下規(guī)定:

  (1)乙方的貨物根據(jù)甲方提供有進倉編號的進倉通知書進甲方倉庫(進倉通知書上乙方有義務(wù)填寫相應(yīng)內(nèi)容),甲方倉庫有責任根據(jù)托運單,進倉通知 書核對進倉庫件數(shù),包裝情況,麥頭等,主動出具倉庫收貨回執(zhí)。乙方有義務(wù)讓相關(guān)人員送貨到甲方倉庫,如果乙方送貨是司機,應(yīng)視司機是全權(quán)代表乙方。如果乙 方要求當場丈量尺寸,甲方有義務(wù)按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹,捆扎,草包,和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應(yīng)在送貨時及時丈量,雙方就地確認。

  (2)乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫,乙方提供進倉通知書,表面實際麥頭資料和件數(shù)包裝資料,規(guī)格等要求甲方分貨,如果一切分貨資 料正確,人為錯誤,后果甲方承擔。

  2.9 甲方目的港代理,保證合理收費,除正常目的港費用及手續(xù)費外不得超收,如有任何超收情形,甲方有責任代乙方索問超收差額。

  2.10 甲方于每月初將上個月乙方欠費清單傳交乙方。乙方需于三個工作日予以確認,如有疑義即應(yīng)向甲方提出書面更改要求,如無疑義最遲應(yīng)于收 到甲方運費清單后的五個工作日之內(nèi)付清運費。運價生效日期以開航日期為準。

  三、結(jié)算方式

  經(jīng)甲,乙雙方協(xié)商,乙方同意按以下第種方式結(jié)算費用,并簽發(fā)提單。

  3.1 海洋運費以美元結(jié)算。如以人民幣結(jié)算,匯率暫以:1美元=_________人民幣。

  3.2 凡乙方指定第三方付款,發(fā)生的拒付,少付,延期等事宜,乙方仍負有支付的義務(wù)。

  3.3 乙方對于應(yīng)付給甲方的費用,應(yīng)在規(guī)定的付款期限內(nèi)以協(xié)議的約定方式支付,不能隨意扣減或拒付。

  3.4 如遇乙方未按協(xié)議規(guī)定準時付費,乙方除承擔所欠費用每天萬分之五違約金外,甲方有權(quán)立即終止協(xié)議,并有權(quán)在海外暫扣貨物及國內(nèi)暫扣乙方 所有單證(包括提單,外匯核銷單,退稅報關(guān)單等),直至乙方結(jié)清費用止。扣貨,證期間,所造成目的港及裝貨港之額外經(jīng)濟損失,甲方不予承擔任何費用和法律 責任,完全和全部由乙方承擔。

  四、協(xié)議終止

  4.1 甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議,應(yīng)提前三十天正式書面并電話確認通知對方財務(wù)部,雙方應(yīng)在結(jié)清所有費用后本協(xié)議才能自動終止。

  4.2 協(xié)議終止后,協(xié)議雙方仍應(yīng)承擔原協(xié)議內(nèi)所規(guī)定之雙方應(yīng)履行而尚未執(zhí)行完畢的義務(wù)與責任。

  五、協(xié)議更改

  本協(xié)議可經(jīng)雙方書面確認修改內(nèi)容,經(jīng)雙方共同簽字確認后依簽字日期為準立即生效,任何修改補充內(nèi)容雙方未經(jīng)簽字確認前仍按原協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。

  六、法律與仲裁

  6.1 本協(xié)議不適用于個人,只使適用于公司。

  6.2 甲方,乙方協(xié)議簽章依公司公章,法人或公司相關(guān)職位人士簽字為憑。

  6.3 本協(xié)議所有規(guī)定事宜,受中華人民共和國國家法律管轄。

  6.4 協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議時,應(yīng)先行協(xié)商解決,如無效以法定程序照章辦理。

  七、協(xié)議生效

  7.1 本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效,生效前,乙方應(yīng)結(jié)清所有甲方簽約前已發(fā)生之費用,本協(xié)議方可執(zhí)行。

  7.2 本協(xié)議之有效期自簽訂日期起,以_________年為限,協(xié)議期滿之前,甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知,本協(xié)議則自動延長一年。

  7.3 本協(xié)議一式正本二份,雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行。

  7.4 一切附加協(xié)議,和本協(xié)議同樣有效約束雙方,否則視為違約,并且違約方承擔一切經(jīng)濟損失和法律責任。

  八、特別聲明

  8.1 甲方原則上不接受危險品,半危險品貨物的訂艙,如乙方有危險品或半危險品貨物要委托出運,須提前和事先書面和電話通知甲方。如若違約, 則由乙方承擔一切法律及經(jīng)濟責任。

  8.2 乙方的參展或緊急貨物要求出運時,應(yīng)事前書面通知甲方,經(jīng)雙方確認航期后再行安排訂艙裝運,否則甲方不承擔延誤運輸之責任。

  8.3 貨物出運后,乙方要求退運,或更改目的港,或中轉(zhuǎn)港更改運輸方式的,須經(jīng)雙方書面確認及有關(guān)費用,而乙方尚未於上海預(yù)結(jié)算費用前,甲方 有權(quán)暫停執(zhí)行上述更改要求,期間所產(chǎn)生之額外經(jīng)濟損失由乙方自行承擔。

  8.4 乙方目的港收貨人,經(jīng)甲方目的港代理通知后,如逾期未提貨,目的港產(chǎn)生之額外費用由乙方目的港收貨人全部自行承擔。如若乙方目的港收貨 人放棄貨物,則由乙方承擔目的港所產(chǎn)生的一切費用。

  九、本協(xié)議于是_________年_________月_________日于_________簽訂。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  代表(簽字):_________ 代表(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇5

  甲方(承運方):

  乙方(托運方):

  經(jīng)雙方充分協(xié)商,達成以下包車協(xié)議書:

  一、甲方自 年 月 日至 年 月 日為乙方提供 座客車 部,從河北省廊坊市 承運 人到 省 市 縣 鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),本次包車業(yè)務(wù)中, 部為往返運輸,運價為 元/部,小計 元, 另 部為單程運輸,運價為 元/部,小計 元;運費全額為 元。每部車預(yù)交定金 元,定金交款日為 年 月 日, 年 月 日前運費全額交清。

  二、甲方的權(quán)利與義務(wù)

  1、權(quán)利

  (1) 按約定的時間和金額收取定金和全額運費,如無乙方違約情況發(fā)生,定金沖減運費總額,如發(fā)生乙方未按約定時間和金額足額交清運費,甲方有權(quán)拒絕退還定金。

  (2) 如發(fā)生乙方責任造成的超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車數(shù)、或甲方車輛等人時間過長等乙方違約的情況,甲方有權(quán)要求乙方按國家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運費,否則,甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運行。

  (3) 乙方必須保證甲方的人員、車輛、財務(wù)在卸載地點(包括往返運輸?shù)幕爻唐疬\點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務(wù)損失(甲方自身原因除外),甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運行,并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件,承擔相應(yīng)經(jīng)濟賠償責任,情形嚴重的',甲方有權(quán)請求司法保護。

  2、義務(wù)

  (1) 甲方在按約定收取全部運費后,必須按約定的時間、起運點、車型、車數(shù)提供完好的車輛,并安全運行。

  (2) 一旦發(fā)生甲方責任事故,造成乙方乘客傷亡的情況,必須嚴格按交通事故處理程序和規(guī)定,積極搶救傷員,按交通事故處理機關(guān)的載定,及時對乙方乘客進行經(jīng)濟賠償。

  三、乙方的權(quán)利和義務(wù)

  1、權(quán)利

  (1) 在按約定交清全部運費后,有要求甲方按約定將乙方乘客安全運輸?shù)臋?quán)利。

  (2) 一旦發(fā)生甲方責任的交通事故,造成乙方乘客傷亡和滯留,乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運被滯留的乘客,并嚴格按交通事故處理程序和規(guī)定,以及交通事故的載定,及時對乙方乘客進行經(jīng)濟賠償。

  2、義務(wù)

  (1) 按約定及時足額交清定金和全額運費。

  (2) 嚴格按約定的時間、地點組織乘客上、下車,維護好發(fā)車現(xiàn)場秩序,如發(fā)生超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車輛、或造成甲方車輛等人時間過長等乙方責任的違約情況,乙方應(yīng)積極與甲方協(xié)商,并按國家規(guī)定或雙方協(xié)商及時追加運費。

  (3) 乙方必須保證甲方人員、車輛、財務(wù)在卸載地點(包括往返運輸?shù)幕爻唐疬\點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務(wù)損失(甲方自身原因除外),乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件,并承擔相應(yīng)的經(jīng)濟賠償責任,情形嚴重的,應(yīng)承擔相應(yīng)的法律責任。

  四、具體包車的時間和車次安排

  以起運前兩天雙方協(xié)議的運輸計劃為準,此運輸計劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。

  五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效,至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟內(nèi)容履行終結(jié)為止。

  六、本協(xié)議壹式叁份,甲乙雙方各壹份,甲方報公司備案壹份。

  附件:1、包車計劃壹份。

  2、乙方經(jīng)辦人身份證復(fù)印件壹份。

運輸合同 篇6

  甲方: (以下簡稱甲方) 乙方: (以下簡稱乙方)

  為滿足甲方工程需要,經(jīng)甲乙雙方平等、友好協(xié)商,乙方自愿在項目施工中,自帶車輛,為甲方提供運輸服務(wù),經(jīng)雙方協(xié)商,達成如下協(xié)議:

  一、運輸設(shè)備情況

  1、設(shè)備名稱:瀝青混合料。

  2、項目工程名稱:

  3、設(shè)備要求:所有運輸設(shè)備必須甲方認同后方可進場。

  二、工程期限

  乙方運輸期限根據(jù)甲方工程實際需要,暫定為20xx年5月1日至20xx年12月31日。

  三、運輸費用

  水穩(wěn)混合料、級配碎石混合料為XXX元/噸/公里,瀝青混合料運輸費用為:XXX元/噸/公里。上述單價是對乙方運輸車輛折舊、維修、保養(yǎng)、燃油、附屬油、司機工資、管理費及一切稅費等在運輸過程中所有費用和乙方利潤的全部償付,且單價一次性包死,整個合同期不變。

  四、運輸車數(shù)量

  乙方必須保證30輛符合甲方要求的運輸車,根據(jù)工程需要甲方有權(quán)要求乙方增加車輛。

  五、計量方式

  乙方每車混合料必須過磅,最終以甲方磅房出據(jù)的單據(jù),為主要計量依據(jù)。

  六、結(jié)算方式

  每月月底依據(jù)甲方認可得單據(jù)結(jié)算一次,待甲方計量款到位后,七個工作日內(nèi),支付當月結(jié)算費用的30%。剩余款項,待工程完工,甲方計量款到位,乙方憑國家承認的正式運輸發(fā)票,分三次在六個月內(nèi)平均支付。

  七、甲方權(quán)利和義務(wù)

  1、在施工高速公路紅線范圍的行駛區(qū)域內(nèi),協(xié)助解決路政、民事及工程相關(guān)事宜。(違章駕駛、安全、機械事故或其它與本工程無關(guān)的事情除外)

  2、實事求是,公平計量,確保乙方利益不受侵害。

  3、負責運輸?shù)缆氛系K的清除,盡量使運輸?shù)缆菲秸麜惩ā?/p>

  4、負責開水供應(yīng)。

  5、負責運輸費用按時結(jié)算。

  6、有隨時對乙方車輛安全檢查,貨物裝載情況檢查及對違規(guī)車輛進行處罰的權(quán)利。

  7、如乙方違約,有權(quán)隨時解除合同,并扣除有關(guān)費用的權(quán)利。

  八、乙方權(quán)利和義務(wù)

  1、乙方提供車輛,必須滿足甲方要求,年檢合格,且必要的手續(xù)齊全,每輛車必須有兩名以上合格的駕駛員,駕駛員持正式有效執(zhí)照,身體健康,能勝任工地運輸工作。

  2、乙方車輛司機必須服從管理,聽從指揮,運輸中不能挑肥揀瘦,裝卸貨物要依次排隊,并按要求簽字,行車中遵守交通規(guī)則,嚴禁酒后開車、超速行駛,做到文明禮貌,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

  3、乙方對其所提供的車輛司機自行管理,按照法律和甲方的規(guī)定對司機的培訓(xùn)、安全、勞動保護、養(yǎng)老、醫(yī)療等各種保險、福利、工資等全面負責,并按公安機關(guān)要求,做好內(nèi)部治安防范工作。乙方負責司機人員的職業(yè)病、傳染病的預(yù)防,如果乙方司機患職業(yè)病、傳染病或運輸車輛在施工期間發(fā)生安全事故,由乙方自行處理,造成人身或財產(chǎn)損失需要經(jīng)濟賠償?shù)模梢曳阶孕谐袚?/p>

  4、乙方車輛進場、退場、住房、各種臨時設(shè)施及水電等事項由乙方自行解決。

  5、在合同期限內(nèi),乙方車輛不經(jīng)甲方允許不準到甲方以外的地方從事運輸工作,不得以任何理由要求甲方提高運費,刁難甲方,凡消極怠工無理取鬧的,按違約處理,并扣除所有運輸費作為罰金。

  6、乙方車輛保持整潔,車況完好,不準帶故障上路;大廂周邊封閉嚴密,不準有遺灑現(xiàn)象。

  7、乙方車輛必須按指定路線把材料運到指定地點,中途不準變賣、傾倒,如需要加蓋苫布的要按要求加蓋。行車途中車輛發(fā)生故障要及時搶修,并報告甲方負責人,因自身原因造成混合料凝固、報廢的,將給予5000元以上罰款,并按材料單價折算,在運費中扣除。

  8、乙方必須按照甲方規(guī)定時間上下班,不得推遲上班時間或中途下班,運輸車輛數(shù)量必須滿足甲方工程需要量,否則甲方可根據(jù)情況進行5-10萬的罰款,情節(jié)嚴重者扣除所有運輸費用,并清除出場。

  9、乙方居住地、通訊聯(lián)系方式必須告知甲方,如有變化立即通知甲方。

  10、甲方支付乙方費用,乙方必須首先保證司機的工資,否則,視為乙方違約。

  11、乙方不能以甲方的名義對外發(fā)生債務(wù),乙方自行發(fā)生的債務(wù)或乙方人員以單位名義發(fā)生的債務(wù),全部由乙方自行處理,甲方概不負責。

  12、乙方無權(quán)干涉甲方使用其它單位運輸車輛及甲方車隊內(nèi)部的日常管理。

  13、乙方每月每臺車向甲方繳納380元管理費,由甲方從運輸費用中扣除。

  14、乙方柴油由甲方提供,甲方按照每公升收取5.5元,乙方不得向外出售柴油,否則扣除車隊運費的10%,作為乙方的違約金。

  15、乙方需繳納每臺車每半年2500元作為于盤公路通行的相關(guān)管理費用。

  16、乙方與甲方另行簽訂的安全協(xié)議,與本協(xié)議具有同等法律效力。

  17、乙方在甲方安排下,運輸合同以外的材料,單價另行商定,其它條款仍參照本合同。

  18、甲方自有運輸車輛服從乙方統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。

  九、合同終止和解除

  本項工程施工結(jié)束并結(jié)算完畢,本合同終止。乙方車輛在自行處理好當?shù)貍鶆?wù)關(guān)系的前提下撤場。

  十、爭議的解決

  如果雙方因履行本合同發(fā)生爭議,雙方應(yīng)及時協(xié)商解決,協(xié)商不成時,雙方同意提交北京仲裁委員會仲裁,任何一方均可據(jù)此向北京仲裁委員會申請仲裁。

  十一、保險

  乙方必須為從事危險作業(yè)的職工辦理意外傷害保險,并為所有車輛司機生命財產(chǎn)和施工車輛辦理保險,支付保險費用。

  十二、合同生效

  本合同一式三份,甲方執(zhí)二份,乙方執(zhí)一份,雙方簽字蓋章、乙方按甲方要求在20xx年5月1日前車輛人員進場后生效。其它未盡事宜,甲乙雙方協(xié)商后簽訂補充協(xié)議。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇7

  甲方: (以下簡稱甲方)

  乙方: (以下簡稱乙方)

  為滿足甲方工程需要,經(jīng)甲乙雙方平等、友好協(xié)商,乙方自愿在項目施工中,自帶車輛,為甲方提供運輸服務(wù),經(jīng)雙方協(xié)商,達成如下協(xié)議:

  一、運輸設(shè)備情況

  1、設(shè)備名稱:瀝青混合料。

  2、項目工程名稱:

  3、設(shè)備要求:所有運輸設(shè)備必須甲方認同后方可進場。

  二、工程期限

  乙方運輸期限根據(jù)甲方工程實際需要,暫定為20xx年5月1日至20xx年12月31日。

  三、運輸費用

  水穩(wěn)混合料、級配碎石混合料為XXX元/噸/公里,瀝青混合料運輸費用為:XXX元/噸/公里。上述單價是對乙方運輸車輛折舊、維修、保養(yǎng)、燃油、附屬油、司機工資、管理費及一切稅費等在運輸過程中所有費用和乙方利潤的全部償付,且單價一次性包死,整個合同期不變。

  四、運輸車數(shù)量

  乙方必須保證30輛符合甲方要求的運輸車,根據(jù)工程需要甲方有權(quán)要求乙方增加車輛。

  五、計量方式

  乙方每車混合料必須過磅,最終以甲方磅房出據(jù)的單據(jù),為主要計量依據(jù)。

  六、結(jié)算方式

  每月月底依據(jù)甲方認可得單據(jù)結(jié)算一次,待甲方計量款到位后,七個工作日內(nèi),支付當月結(jié)算費用的30%.剩余款項,待工程完工,甲方計量款到位,乙方憑國家承認的正式運輸發(fā)票,分三次在六個月內(nèi)平均支付。

  七、甲方權(quán)利和義務(wù)

  1、在施工高速公路紅線范圍的行駛區(qū)域內(nèi),協(xié)助解決路政、民事及工程相關(guān)事宜。(違章駕駛、安全、機械事故或其它與本工程無關(guān)的事情除外)

  2、實事求是,公平計量,確保乙方利益不受侵害。

  3、負責運輸?shù)缆氛系K的清除,盡量使運輸?shù)缆菲秸麜惩ā?/p>

  4、負責開水供應(yīng)。

  5、負責運輸費用按時結(jié)算。

  6、有隨時對乙方車輛安全檢查,貨物裝載情況檢查及對違規(guī)車輛進行處罰的權(quán)利。

  7、如乙方違約,有權(quán)隨時解除合同,并扣除有關(guān)費用的權(quán)利。

  八、乙方權(quán)利和義務(wù)

  1、乙方提供車輛,必須滿足甲方要求,年檢合格,且必要的手續(xù)齊全,每輛車必須有兩名以上合格的駕駛員,駕駛員持正式有效執(zhí)照,身體健康,能勝任工地運輸工作。

  2、乙方車輛司機必須服從管理,聽從指揮,運輸中不能挑肥揀瘦,裝卸貨物要依次排隊,并按要求簽字,行車中遵守交通規(guī)則,嚴禁酒后開車、超速行駛,做到文明禮貌,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

  3、乙方對其所提供的車輛司機自行管理,按照法律和甲方的規(guī)定對司機的培訓(xùn)、安全、勞動保護、養(yǎng)老、醫(yī)療等各種保險、福利、工資等全面負責,并按公安機關(guān)要求,做好內(nèi)部治安防范工作。乙方負責司機人員的職業(yè)病、傳染病的預(yù)防,如果乙方司機患職業(yè)病、傳染病或運輸車輛在施工期間發(fā)生安全事故,由乙方自行處理,造成人身或財產(chǎn)損失需要經(jīng)濟賠償?shù)模梢曳阶孕谐袚?/p>

  4、乙方車輛進場、退場、住房、各種臨時設(shè)施及水電等事項由乙方自行解決。

  5、在合同期限內(nèi),乙方車輛不經(jīng)甲方允許不準到甲方以外的地方從事運輸工作,不得以任何理由要求甲方提高運費,刁難甲方,凡消極怠工無理取鬧的,按違約處理,并扣除所有運輸費作為處罰。

  6、乙方車輛保持整潔,車況完好,不準帶故障上路;大廂周邊封閉嚴密,不準有遺灑現(xiàn)象。

  7、乙方車輛必須按指定路線把材料運到指定地點,中途不準變賣、傾倒,如需要加蓋苫布的要按要求加蓋。行車途中車輛發(fā)生故障要及時搶修,并報告甲方負責人,因自身原因造成混合料凝固、報廢的,將給予5000元以上罰款,并按材料單價折算,在運費中扣除。

  8、乙方必須按照甲方規(guī)定時間上下班,不得推遲上班時間或中途下班,運輸車輛數(shù)量必須滿足甲方工程需要量,否則甲方可根據(jù)情況進行5-10萬的罰款,情節(jié)嚴重者扣除所有運輸費用,并清除出場。

  9、乙方居住地、通訊聯(lián)系方式必須告知甲方,如有變化立即通知甲方。

  10、甲方支付乙方費用,乙方必須首先保證司機的工資,否則,視為乙方違約。

  11、乙方不能以甲方的名義對外發(fā)生債務(wù),乙方自行發(fā)生的債務(wù)或乙方人員以單位名義發(fā)生的債務(wù),全部由乙方自行處理,甲方概不負責。

  12、乙方無權(quán)干涉甲方使用其它單位運輸車輛及甲方車隊內(nèi)部的日常管理。

  13、乙方每月每臺車向甲方繳納380元管理費,由甲方從運輸費用中扣除。

  14、乙方柴油由甲方提供,甲方按照每公升收取5.5元,乙方不得向外出售柴油,否則扣除車隊運費的10%,作為乙方的違約金。

  15、乙方需繳納每臺車每半年2500元作為于盤公路通行的相關(guān)管理費用。

  16、乙方與甲方另行簽訂的安全協(xié)議,與本協(xié)議具有同等法律效力。

  17、乙方在甲方安排下,運輸合同以外的材料,單價另行商定,其它條款仍參照本合同。

  18、甲方自有運輸車輛服從乙方統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。

  九、合同終止和解除

  本項工程施工結(jié)束并結(jié)算完畢,本合同終止。乙方車輛在自行處理好當?shù)貍鶆?wù)關(guān)系的前提下撤場。

  十、爭議的解決

  如果雙方因履行本合同發(fā)生爭議,雙方應(yīng)及時協(xié)商解決,協(xié)商不成時,雙方同意提交北京仲裁委員會仲裁,任何一方均可據(jù)此向北京仲裁委員會申請仲裁。

  十一、保險

  乙方必須為從事危險作業(yè)的職工辦理意外傷害保險,并為所有車輛司機生命財產(chǎn)和施工車輛辦理保險,支付保險費用。

  十二、合同生效

  本合同一式三份,甲方執(zhí)二份,乙方執(zhí)一份,雙方簽字蓋章、乙方按甲方要求在20xx年5月1日前車輛人員進場后生效。其它未盡事宜,甲乙雙方協(xié)商后簽訂補充協(xié)議。

  甲方:(蓋章) 乙方(蓋章)

  負責人: 負責人:

  年 月 日 年 月 日

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