實用的運輸合同集合六篇
隨著人們法律意識的建立，合同起到的作用越來越大，合同的簽訂是對雙方之間權利義務的最好規(guī)范。那么制定合同書有什么需要注意的呢？下面是小編整理的運輸合同6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
運輸合同 篇1
甲方：＿＿＿＿＿＿＿
乙方：＿＿＿＿＿＿＿
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。
１.運輸貨物：
�。�.運輸方法：
乙方調(diào)派＿＿＿＿噸位船舶一艘(船舶＿＿＿吊貨設備)，應甲方要求由＿＿＿＿港運至＿＿＿港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
�。�.貨物集中：
甲方應按乙方指定時間，將＿＿貨物于＿＿＿天內(nèi)集中于＿＿＿港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。
�。�.裝船時間：
甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于＿＿＿小時內(nèi)裝完貨物。
�。�.運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于＿＿＿小時內(nèi)將貨物運到目的.港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
６.啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由＿＿＿方負擔。
�。�.卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時起于＿＿＿小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時＿＿＿元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
�。�.雙方權利義務：
９.運輸費用：
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿＿元，空駛費按運費的＿＿＿＿％計()，全船運費為＿＿＿元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
10.費用結算：
11.違約責任：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運費用＿＿＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。
12.附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本＿＿＿＿份。
雙方簽字：
甲方：＿＿＿＿＿＿＿乙方：＿＿＿＿＿＿＿＿
法定代表人：＿＿＿＿法定代表人：＿＿＿＿＿
開戶銀行：＿＿＿＿＿開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿＿＿
簽約日期：＿＿＿＿年＿＿月＿＿日
運輸合同 篇2
托 運 方：（以下簡稱甲方）____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
承 運 方：（以下簡稱乙方）____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
第二條 包裝要求
托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條 貨物起運地點
貨物到達地點
第四條 貨物承運日期
貨物運到期限
第五條 運輸質(zhì)量及安全要求
第六條 貨物裝卸責任和方法
第七條 收貨人領取貨物及驗收辦法
第八條 運輸費用、結算方式
第九條 各方的權利義務
一、托運方的權利義務
1.托運方的權利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡�。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權利義務
1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的.貨物，承運方有權按有關規(guī)定予以處理。
2.承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。
三、收貨人的權利義務
1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條 違約責任
一、托運方責任：
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價值的____%償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應承擔賠償責任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任：
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運的，承運方應償付甲方違約金____元。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
①不可抗力;
�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�;
�、圬浳锏暮侠頁p耗;
④托運方或收貨方本身的過錯。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式 份，送……等單位各留一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇3
甲方：
乙方：
甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方所屬林地的活立木采伐事宜達成一致，簽訂本木材運輸合同供雙方共同遵守履行。
第一條 工程項
�。ㄒ唬┕こ堂Q： 20xx年鎮(zhèn) 村 標段林木采伐及運輸工程
�。ǘ┕こ痰攸c及林班號、小班號
鎮(zhèn)村林班小班，采伐面積約 畝。詳見附件 采伐作業(yè)邊界區(qū)劃示意圖。
�。ㄈ┕こ炭罨緝r及計量：
工程款單價標準詳見表1。工程款單價采用“一條龍”作業(yè)的定價方法，
按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時木材運出林區(qū)等林木采伐工序所含的機械費、人工費，臨時生活設施費等費用進行定價，并區(qū)分規(guī)格材和非規(guī)格材的分類標準計價。表1價格是基本價，實際結算單價按本木材運輸合同履行。
木材計量方法：
�、乓�(guī)格材優(yōu)先在林地交貨，以甲方設在貯木場地磅為準。
�、品且�(guī)格材數(shù)量以林地裝車運至東美廠過磅重量為準
第二條 雙方義務
�。ㄒ唬┘追搅x務
1、解決林木采伐的相關政策手續(xù)，辦理林業(yè)管理部門所需的相關證件，并按第十條約定及時支付工程款。
2、派駐采伐技術人員監(jiān)督乙方按約定進行林木采伐和運輸。
3、派管理人員監(jiān)督乙方伐區(qū)內(nèi)林木的管護情況。
4、處理因權屬、界至不清所引起的糾紛，并承擔相關費用。
5、負責伐區(qū)內(nèi)現(xiàn)有林道的機械維護。
6、督促檢查乙方施工人員的安全生產(chǎn)工作。
7、預支乙方進場作業(yè)前期基本費用 元，作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經(jīng)濟墊付，日后從結算的部分工程款中按期扣除。（雙方協(xié)商：分次扣除）
�。ǘ┮曳搅x務
1、組織施工人員、機械設備和生產(chǎn)、生活材料進場。負責屬下施工人員的勞動紀律、工作管理、安全生產(chǎn)、勞動木材運輸合同、等事項。采伐、集材等方式及工具由乙方根據(jù)具體情況自行決定和自備。
2、對照小班采伐證內(nèi)容、范圍進行摸底調(diào)查，確定并標記伐木順序和作業(yè)小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點及臨時堆場。
3、負責采伐人員具體的日常施工安排及相關事宜。
4、保證本木材運輸合同簽訂后3天（日歷天）內(nèi)進場施工；保證本木材運輸合同簽訂5天后達到每日50噸以上的產(chǎn)材量（可延期天數(shù)除外)。
5、乙方的生產(chǎn)施工務必按采伐證、施工木材運輸合同規(guī)定的采伐范圍、標準進行采伐。
6、乙方在采伐時應做到邊采伐、邊打枝制材、邊集材歸堆；上午采伐集材下午裝車，盡量做到當天采伐當天運輸當天過磅，原則上林地不留木材過夜。
7、乙方應根據(jù)甲方的技術標準和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項、質(zhì)量保證措施和安全生產(chǎn)措施并進行施工。組織工人時應根據(jù)運輸及當天林地不留木材等特點進行分組分片，安排當天工人施工。承擔因施工組織不當所造成的相關財產(chǎn)損失及因此延誤工程造成甲方的損失。
8、生產(chǎn)施工必須按本木材運輸合同所要求的技術標準執(zhí)行，并接受甲方監(jiān)督。清理后伐區(qū)驗收時林地沒有可利用桉樹木材及活立木，伐根高不超過標準，未達標準的按本木材運輸合同規(guī)定予以賠償。
9、木材須根據(jù)實際地形及通道狀況堆放，所有已采伐木材盡快歸集到林地內(nèi)臨時堆場按標準分類堆放，以便于裝車運輸。
10、承擔伐區(qū)內(nèi)管理不善的部分責任。
11、承擔施工中發(fā)生的安全生產(chǎn)責任以及由此所引起的一切費用，負責對施工人員的安全教育培訓，培訓合格后方可進入伐區(qū)作業(yè)。施工前必須劃定好安全作業(yè)警戒線，設置明顯的安全警示標志。必要時施工人員要養(yǎng)成喊山的習慣。非工作人員特別是當?shù)卮迕裨谑┕て陂g不得隨意進入施工工地撿拾采伐剩余物。如管理不善導致發(fā)生以上安全事故及其糾紛，責任由乙方全部承擔。
12、承擔施工造成他人財產(chǎn)損失的賠償責任。如因作業(yè)不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管（渠）或其他設施的，由乙方自行妥善處理并承擔全部賠償責任。
13、承擔因乙方工作人員在工作或生活中的.失誤而引發(fā)山火所引起的法律責任。嚴格執(zhí)行山上施工的相關防火制度。
14、有高、低壓電線通過的地方要注意安全，小心作業(yè)，嚴格控制好樹的倒向，若乙方違章作業(yè)，承擔所發(fā)生意外事故的相關責任。
15、乙方有責任管理已方人員不參與偷盜所采伐木材，如有此類情況發(fā)生，相關責任由乙方承擔。
16、不得將工程轉包或中途退出，否則須承擔相關損失及責任。
第三條 工程期限
（一）工程總工期為：20xx年月日前進場，工期為天（本木材運輸合同按自然天數(shù)計算）。完成時間為20xx年月日前。
（二）如遇下列情況，經(jīng)雙方代表現(xiàn)場驗證簽字后，工期相應順延，雙方各自承擔己方因此引起的損失、互不承擔違約責任。
1、甲方調(diào)整本木材運輸合同項下林地經(jīng)營計劃,延長工期采運工程。
2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時無法運輸而影響進度，伐區(qū)林道維修或橋梁、公路修筑等問題引起不能及時或延緩通車運送原木。
3、甲方未能按木材運輸合同規(guī)定撥付工程款而影響施工。
4、因不可抗力等因素（如雨季、臺風、水災、地震等）而延誤工期。
第四條 技術標準
甲方對該項林木采伐工程施工除執(zhí)行上述標準外，還特別強調(diào)下列技術標準，乙方應嚴格按照甲方制定的這些標準進行施工作業(yè)，接受甲方及林業(yè)部門的監(jiān)督與驗收。
1、造材規(guī)格：砍伐、打枝、造材與集材時應采用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞，確保木材的使用價值不降低。按甲方規(guī)定的造材 ，進行分類歸堆，以便裝車運輸堆放、過磅計量、結算工程款。
（規(guī)格造材：實際小頭去皮直徑≥（ 6 ）厘米，彎曲度＜1%的，造2.0米長材， 非規(guī)格材：（）＜D＜( )厘米，彎曲材、小木段、枝叉材）
2、原木裝運前甲方現(xiàn)場檢驗人員會同乙方辦理檢驗出貨手續(xù)，并填寫相關單據(jù)。
第五條 設計施工與變更
（一）采伐圖紙經(jīng)甲、乙雙方進行技術交底后作為施工的有效依據(jù)，乙方不得擅自更改。
（二）施工中甲方如需修改或變更采伐標準、采伐范圍等，應提前通知乙方，因此如需增加施工時間的，經(jīng)雙方確認后工期相應順延。
第六條 交貨時間、地點及方式
�。ㄒ唬┙回洉r間：伐倒木材要求在當天集材到林區(qū)公路旁能堆放木材的位置，并且原則上當天裝運交貨，因故其它原因，必須在48小時內(nèi)裝運交貨（雨天、臺風、修建道路、調(diào)運車輛維修等意外情況不能正常運輸除外）。
�。ǘ┙回浀攸c：根據(jù)甲方安排，規(guī)格材非規(guī)格材直接裝車后在林地交貨。
第七條 工程驗收
�。ㄒ唬┕こ舔炇瞻凑障铝谐绦蜻M行：工程隊自查 填質(zhì)量檢查驗收報告表 甲方現(xiàn)場施工員及工區(qū)加具意見 甲方采伐部接到要求驗收的報告后五日內(nèi)安排正式驗收 填驗收結果報告表 。
（二）驗收檢查及自查項目如下：
1．伐樁高度檢查：
�、� 抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設“帶狀標準地”盡量涵蓋林地的上中下部，調(diào)查其總伐樁株數(shù)，檢查不合格（伐樁超高、樹頭破裂、抽心）所占百分比。每個抽查點隨機檢查半畝面積（比如畝植148株抽查74個伐根，畝植111株抽查55個伐根）。
�、� 合格達標確定：按百分率≥95%（合格率按四舍五入法保留整數(shù)，下同）者為合格；＜95%者為不合格，不合格者按違約條款執(zhí)行。
2、林地檢查：林地采伐剩余物沒有覆蓋在伐根上，達不到要求的限期返工。
3、伐倒木、活立木清查：
�、� 集材質(zhì)量檢查：
清山檢查，為了不造成浪費木材，采伐必須嚴格按要求操作，當乙方完成采伐作業(yè)時，乙方首先進行自查，然后向甲方申請質(zhì)量檢查驗收。
自查內(nèi)容：
�、� 有、無遺漏伐倒木材及活立木；
② 查有、無可利用的尾（樹梢）材、木段等。
�、� 檢查及處理辦法：
�、� 檢查驗收方法：由甲方委派技術人員、同乙方負責人一起實行林地巡查，以小班為單位，按自查內(nèi)容把林地內(nèi)所有殘留桉樹木材進行清理歸堆。
②處理辦法：清查出來的木材進行歸堆計量后，按小班清查出木材的數(shù)量值，以2倍工程款的金額賠償，
第八條 返工及其責任
甲方對施工時或質(zhì)量檢查時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的，乙方須即時返工及整改，因返工超過工期的，乙方承擔逾期完工的違約責任。
第九條 工程款結算價、支付方式及期限
（一）雙方按下列完工期限確定結算價：
1、工程在木材運輸合同規(guī)定工期（含順延期限）內(nèi)完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，作為準時完成者，甲方按基本價結算所有工程款。
2、工程在木材運輸合同規(guī)定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿后的20天內(nèi)完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，甲方按基本價的100%結算工程款。
3、工程在木材運輸合同規(guī)定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿后的20天內(nèi)未完成的，或乙方及其聘用人員參與偷運所采伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續(xù)，本木材運輸合同無條件自行解除，甲方已支付工程款即為結算工程款，如有未付工程款甲方無須支付給乙方，且作為乙方違約金不以退還，剩余活立木及林地已采伐木材由甲方無償收回后根據(jù)具體情況交由第三方繼續(xù)完成采運工作，乙方不就此產(chǎn)生任何異議。
4、乙方采伐的木材數(shù)量在交貨量達到300噸以上，甲方根據(jù)已采運木材數(shù)量按基本價支付應付工程款的85%，木材運輸合同項下采伐小班均驗收通過后5日內(nèi)按結算價支付剩余工程款。
第十條 違約責任
（一）、若發(fā)生下列情況之一者，甲方有權解除本木材運輸合同，履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。
1、乙方?jīng)]有按時在本木材運輸合同簽訂后三天內(nèi)進場施工；
2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天后達到約定的日出材量（以磅碼單、檢尺碼單為準）；
3、乙方逾期完工20天以上（順延天數(shù)除外）。
�。ǘ�、甲方逾期支付工程款，承擔違約責任。
（三）、按本木材運輸合同條款驗收，對未達到技術標準及違反約定的除按前述約定處理外，下列情況雙方同意按以下約定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，不足部分甲方從應向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行賠付。
1、在林地進行規(guī)格材檢驗時，質(zhì)量合格率≥95%為合格；若造材質(zhì)量低于合格以下的，，則扣除該車30%的工程價款【計算方法為：（95%-合格率）×100×本車木材數(shù)量×工程款單價×30%】。
2、對于采伐人員，凡是不聽從甲方現(xiàn)場施工技術人員（伐區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督員）指揮的，不按木材運輸合同要求采伐的，在采伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的，木材任由無關人員檢拾不制止、不報告的。
3、乙方及其人員不遵守安全生產(chǎn)相關規(guī)定或不聽勸告的，可根據(jù)情節(jié)按本木材運輸合同相關條款及附件1（采伐施工安全木材運輸合同）賠償。
�。ㄋ模⑷缬幸曳交蛞曳剿赣萌藛T參與偷運甲方木材，除由當?shù)厣止灿枰蕴幚硗猓静倪\輸合同可無條件自行解除，解除時除前述約定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價款的四倍賠償。
�。ㄎ澹⑷魏我环接衅渌`約行為的，違約方須賠償守約方相應損失。
第十一條 附則
甲方：乙方：
時間：xx年x 月 日
運輸合同 篇4
導讀： 為確保甲方的____________產(chǎn)品（含促銷品、推廣用品等）能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利...
為確保甲方的____________產(chǎn)品（含促銷品、推廣用品等）能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運輸業(yè)務委托乙方辦理，并簽訂本合同：
一、甲方的責任及義務
1．甲方負責以互聯(lián)網(wǎng)（電話或傳真）的方式將鐵路運輸計劃通知乙方，包括：產(chǎn)品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求以及收貨人地址、電話等相關資料；
2．甲方負責發(fā)貨地點、交貨地點的裝卸；
3．甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件，如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等；
4．甲方委派專人負責相關業(yè)務協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來業(yè)務問題。
二、乙方的責任及義務
1．乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉庫提貨，并及時的送貨到指定的`收貨地址、及收貨單位；
2．乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地；
3．乙方將貨物送達目的地后，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進行簽收；
4．如因政策性原因導致鐵路出現(xiàn)停裝、限裝等情況，乙方必須及時通知甲方并提供鐵路部門的證明材料；
5．甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后，貨物的安全風險責任由乙方負責，直至終點交付貨物為止；
6．乙方須書面委托一至二名業(yè)務代表負責甲方業(yè)務的協(xié)調(diào)，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問題及時解決。
三、具體操作方式
1．甲方在貨物發(fā)運前以互聯(lián)網(wǎng)（電話或傳真）的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須；
2．乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉，并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關手續(xù)；
3．乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續(xù)；
4．乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運費結算手續(xù)。
四、鐵路貨運事故的處理及保險
1．甲方貨物的運輸保險由乙方負責，保險索賠具體事宜由乙方負責；運輸途中一切貨損由乙方承擔并按照甲方出廠價進行賠償；
2．鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔；
3．在運費結算時乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價進行賠償；
4．對于重大事故（如整車丟失、損壞等）造成的損失，乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進行賠付。
運輸合同 篇5
發(fā)包方（以下簡稱甲方）：
承包方（以下簡稱乙方）：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關法律法規(guī)等規(guī)定，為明確雙方在工程承包中的權利、義務和責任，確保工程任務的全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意簽訂本合同。
一、工程概況
�。ㄒ唬┕こ堂Q：
�。ǘ┕こ痰攸c：
�。ㄈ┕こ虄�(nèi)容：主要是挖填土石方，土石方內(nèi)外運、場地平整等。
�。ㄋ模┕こ虜�(shù)量：此標段挖方總量約為立方米（數(shù)量暫定，以審計為準）。
二、工程期限
根據(jù)雙方協(xié)商，工程期限自 年月日起，至 年月日止。
合同簽訂時乙方應充分考慮施工期間環(huán)境影響、道路情況、車輛運輸、管理情況、施工檢查、政策變化以及可能出現(xiàn)群眾阻撓施工等一切可影響工程施工進度的因素，除自然災害等不可抗力因素外，出現(xiàn)其他因素工期不予調(diào)整。
三、工程質(zhì)量
乙方根據(jù)甲方提供的圖紙及資料進行施工，確保工程質(zhì)量，工程驗收時，應按圖紙和驗收標準執(zhí)行。
四、工程價款及結算
�。ㄒ唬┕こ炭傇靸r：經(jīng)雙方確定本合同綜合單價為元/立方米，全部工程造價暫定為人民幣元（大寫 ），包括挖填土石方費、裝車費、平整費、運費、衛(wèi)生費、棄土費、稅金及相關費用，雙方不得擅自改變合同價款。
（二）本合同全部工程造價的結算按下列方式辦理：
本合同采用固定單價，工程量是暫定數(shù)量，待甲乙雙方共同核對后作為最終結算的依據(jù)。如甲方提供的圖紙和說明書與實際不符，按實際簽證結算。
�。ㄈ┕こ虄r款結算
1、合同生效并開始施工后，甲乙雙方每月底對接確認完成的工作量，甲方于7日內(nèi)按完成數(shù)量總金額的50%支付工程款；
2、土方工程結束后，乙方申報工程結算資料，經(jīng)甲方審核后，30日內(nèi)付審核結算款的75%；
3、工程竣工驗收后，甲方在60日內(nèi)向乙方付清全部余款。
五、工程承包方式
1、本合同履約保證金10萬元，合同履行結束后，無息返還。
2、乙方不得將合同約定的工程轉包給其他施工單位施工。工程開工后，如發(fā)現(xiàn)乙方有未按合同承諾實施的.，甲方有權終止合同，沒收施工履約保證金。由此造成的一切后果由乙方承擔。
3、如甲方發(fā)現(xiàn)乙方未按附件中所列的人員進場，甲方有權中止合同，由此造成的一切后果，由乙方承擔。開工時項目部負責人等相關人員的相關證書原件送到甲方備案，工程完工后退還。
4、乙方須按合同約定，在指定棄土點棄土，非經(jīng)甲方同意，土石方不得以任何理由外運。
六、雙方責任
（一）甲方責任
1、向乙方提供施工圖紙。
因甲方提供施工圖紙、地質(zhì)勘察資料及地下隱蔽設施（包括水、電、煤氣管道等地下管網(wǎng)設施等）不詳、不及時或與實不符，除工期得以順延外，還應償付給乙方由此造成的誤工或停工的實際損失；由此造成的第三方損失應由甲方負責；
2、甲方派代表在工地進行技術、質(zhì)量監(jiān)督、檢查、辦理有關施工簽證、驗收手續(xù)等，解決應由甲方解決的問題；
3、由于甲方原因造成乙方施工機械，運輸車輛誤工或停工，甲方應負責機械停臵臺班費及相應的實際損失，并相應順延工期；
4、工程變更：甲方應提前7天以書面形式通知乙方，并簽訂補充合同或另外辦理施工簽證。否則造成的經(jīng)濟損失由甲方承擔并相應順延工期；
5、工程完工后，甲方應組織專門人員在15日內(nèi)進行驗收；
6、雙方約定的由甲方應作的其他工作。
（二）乙方責任
1、向甲方提供工程進度計劃及相應統(tǒng)計報表；
2、負責施工區(qū)域內(nèi)的安全保護，制定相應的施工安全措施，承擔由于自身安全保護措施不力造成的經(jīng)濟損失和責任。乙方必須嚴格按照施工安全操作規(guī)程進行施工，按規(guī)定設立警示牌；乙方自身人員安全由其自行負責，乙方對行人、過往車輛及周圍群眾造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的全部由乙方負責處理并承擔相應責任和費用。由乙方引起的第三方人身傷害由乙方自行承擔；
3、對于施工現(xiàn)場地下管線、臨近建筑物、公共公用、園林綠化設施，乙方應采取有效措施加以保護，如造成損壞的，乙方應及時修復、賠償。如乙方不及時修復、賠償?shù)�，甲方將按照對方要求給予修復或賠償，其費用全額從乙方工程款中扣除；
4、遵守地方政府和有關部門對施工中的公共交通安全、環(huán)保管理和安全生產(chǎn)規(guī)定，按規(guī)定辦理有關手續(xù)，并承擔由此發(fā)生的費用；
5、已完工工程未交付甲方之前，乙方負責成品保護工作，發(fā)生損失，乙方自費負責修理；
6、文明施工、保證施工現(xiàn)場清潔整齊。施工期間必須服從市容市政管理，交工之前清理完與現(xiàn)場無關的任何剩余物品及其他垃圾等，承擔因違反有關規(guī)定造成的損失和罰款；
7、全體施工人員必須嚴格遵守施工所在地的有關規(guī)定，并制定相應的內(nèi)部管理措施，由于違反規(guī)定而發(fā)生的一切后果乙方自負；
8、乙方必須與項目管理人員密切配合，協(xié)調(diào)一致，如乙方?jīng)]有及時提交材料供應計劃申請或因材料堆放不當發(fā)生的丟失、損耗、二
次搬運等費用由乙方自負；
9、涉及到材料運輸用工等當?shù)厝罕婈P系由乙方負責協(xié)調(diào)，并承擔由其發(fā)生的一切費用；
10、雙方約定的由乙方應做的其他工作。
七、違約責任
�。ㄒ唬┘追竭`約
甲方不履行合同義務或不按合同約定履行義務的其他情況，甲方承擔違約責任，賠償因其違約給乙方造成的經(jīng)濟損失，延誤的工期相應順延。
�。ǘ┮曳竭`約
1、因乙方原因不能按照本合同約定工期完工，每延誤1日，按20xx元罰款；
2、因乙方原因工程質(zhì)量達不到本合同約定的質(zhì)量標準；
3、乙方不履行合同義務或不按合同約定履行義務的其他情況；
4、一方違約后，另一方要求違約方繼續(xù)履行合同時，違約方承擔上述違約責任后，仍應繼續(xù)履行合同；
5、中止工程：乙方因非不可抗力連續(xù)停工5日以上，視為中止工程，甲方按實際驗收合格的工程計算工程價款，從合格工程價款中扣除20%作為罰款，并取消中標資格，后期工程重新選擇隊伍；
6、乙方必須按排具體人員長駐工地負責施工，連續(xù)3日不在工地或不為本工程服務的，每日罰款1000元。
八、合同糾紛
運輸合同 篇6
甲方：（即托運方）
乙方：（即承運方）
根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就乙方承運甲方煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時限：
二、貨物名稱：
煤。
三、貨物數(shù)量
x萬噸，（具體運輸數(shù)量，按每月計劃確定)。
四、貨物起止點：
起運點： 有限責任公司。
到達地點. 有限公司指定煤場。
五、運價：
(根據(jù)運輸市場價格波動，隨時調(diào)整運價，雙方簽訂補充合同)。
六、運輸費用：
從貨物裝車到達目的地途中的運輸費用，包括過路過橋費及各類收費及裝卸費，都由乙方承擔。甲方負責加油。
七、結算方式：
運輸費用結算按照實收計量為準，憑甲方開具的過磅單，每月結算一次，隨到隨結，不得拖延，履行完運輸合同后全部結清。運輸過磅票乙方每 天給甲方交接一次月底根據(jù)運輸數(shù)量給乙方結賬。
八、乙方的權利義務：
1、乙方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運達目的地，按時向收貨人告知到達通知，保證貨物非人為變質(zhì)，不得換煤，短少，加水如有以上問題，現(xiàn)場扣留運輸該煤的車輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實清楚確屬人為因素的將具實按照煤價的5倍予以賠償。
3、運輸途中發(fā)生的`一切交通事故都由乙方負責。
4、貨物到達過磅時，乙方司機應將運輸票據(jù)(礦方過磅單、計量票、入境票)如數(shù)交予甲方，否則，所造成的損失由乙方負責。
九、甲方的權利義務：
1、甲方負責對到達貨物進行驗收，驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。
2、貨物到達后，乙方車輛必須服從甲方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，甲方對乙方車輛進行相應處罰；同時甲方人員必須及時接受乙方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財，因此造成的一切后果由甲方承擔。
十、其他事項：
雙方在運行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應及時了解、溝通協(xié)商解決。（如有不可抗力，乙方不聽甲方合同即行解除）
十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字(蓋章)：
負責人(簽字)：
年 月 日 負責人(簽字)： 乙方簽字(蓋章)：
【運輸合同】相關文章：
物流運輸合同_運輸合同02-15
水上運輸合同-運輸合同03-01
碎石運輸合同-運輸合同03-01
運輸中介合同-運輸合同03-01
鋼管運輸合同-運輸合同03-01
承包運輸合同-運輸合同03-01
運輸合同 ：貨物運輸合同04-19
海上運輸合同_運輸合同02-15
租車運輸合同-運輸合同03-01
車輛土方運輸合同-運輸合同03-01