運(yùn)輸合同范文5篇
隨著法治精神地不斷發(fā)揚(yáng)，人們愈發(fā)重視合同，能夠利用到合同的場合越來越多，簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么制定合同書有什么需要注意的呢？下面是小編整理的運(yùn)輸合同5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運(yùn)輸合同 篇1
甲方：＿＿＿＿＿＿＿
乙方：＿＿＿＿＿＿＿
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
1．運(yùn)輸貨物：
2．運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派＿＿＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿＿＿港運(yùn)至＿＿＿港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
3．貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將＿＿貨物于＿＿＿天內(nèi)集中于＿＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
4．裝船時(shí)間：
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于＿＿＿小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
5．運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于＿＿＿小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
6．啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由＿＿＿方負(fù)擔(dān)。
7．卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)＿＿港錨地，自下錨時(shí)起于＿＿＿小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)＿＿＿元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
8．雙方權(quán)利義務(wù)：
9．運(yùn)輸費(fèi)用：
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿＿元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的＿＿＿＿％計(jì)（），全船運(yùn)費(fèi)為＿＿＿元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
10．費(fèi)用結(jié)算：
11．違約責(zé)任：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用＿＿＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
12．附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本＿＿＿＿份。
雙方簽字：
甲方：＿＿＿＿＿＿＿乙方：＿＿＿＿＿＿＿＿
法定代表人：＿＿＿＿法定代表人：＿＿＿＿＿
開戶銀行：＿＿＿＿＿開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿＿＿
簽約日期：＿＿＿＿年＿＿月＿＿日
運(yùn)輸合同 篇2
甲 方：
乙 方：
甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，在平等自愿的基礎(chǔ)上就甲方委托乙方辦理空運(yùn)進(jìn)口貨物國內(nèi)陸運(yùn)運(yùn)輸事宜，簽訂以下協(xié)議，以期共同遵守。
乙方應(yīng)提供其運(yùn)輸工具的車牌號碼，司機(jī)的駕駛證的復(fù)印件等給甲方。
乙方應(yīng)及時(shí)到甲方指定的地點(diǎn)前去提貨。并于提貨前和甲方指定的聯(lián)系人做好銜接工作，以免造成延誤。
乙方應(yīng)專人，專車運(yùn)輸甲方的貨物，不得和其他的貨物混裝。如與其他貨物混裝，造成甲方貨物的損壞，乙方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。由于上述原因造成貨物的延遲到達(dá)目的地，乙方也應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。
乙方司機(jī)應(yīng)自從提貨時(shí)起至貨物到達(dá)目的地后，手機(jī)應(yīng)保持開機(jī)狀態(tài)。并且每隔一段時(shí)間和甲方相關(guān)人員聯(lián)系，匯報(bào)運(yùn)輸情況（例如行程，車況，及第二天的行程安排等）
貨物保險(xiǎn)
�。ㄒ唬� 方應(yīng)按有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，對委托的貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。甲方如委托乙方辦理委托貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)，應(yīng)出具委托書，并承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)用。
貨物交接
乙方從航空公司提貨時(shí)若發(fā)現(xiàn)貨物情況異常，應(yīng)及時(shí)通知甲方，并按甲方的意見采取處理措施，必要時(shí)協(xié)助甲方辦理商檢事宜，以便甲方索賠。
乙方對于其直接掌管下的貨物應(yīng)謹(jǐn)慎、妥善地進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)、倉儲，保證其安全。
貨物運(yùn)到后，乙方應(yīng)會同收貨人對貨物進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收的項(xiàng)目包括，但不限于貨物的.品名、規(guī)格、數(shù)量、外包裝情況及無需開箱或拆捆直觀可辨的質(zhì)量情況。包裝內(nèi)的貨物品名、規(guī)格、數(shù)量，以外包裝或貨物上的標(biāo)記為準(zhǔn)。散裝貨物按國家有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收。雙方根據(jù)驗(yàn)收情況辦理交接手續(xù)。
信息通報(bào)
乙方應(yīng)在貨物快到達(dá)目的地時(shí)通知甲方，以便甲方能夠做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。
乙方應(yīng)及時(shí)向甲方通報(bào)貨物運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)展情況，在運(yùn)輸、倉儲過程中貨物出現(xiàn)任何問題，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，商議處理。在緊急情況下，乙方也必須和甲方商量再做出決定。
費(fèi)用及結(jié)算
按照附件中所規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)向甲方收費(fèi)。
責(zé)任與索賠
由于乙方原因而增加的額外費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
貨物處于乙方直接掌管之下的期間，由于乙方過失造成甲方貨物破損、貨差或滅失的，由乙方按照國家有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行賠償。
由于下列原因造成的操作延誤，貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)責(zé)任：
1、不可抗力；
2、貨物本身的自然屬性；
3、貨物的合理損耗；
4、貨物包裝、標(biāo)志不符合規(guī)定；
5、甲方或收貨方本身的過錯(cuò)；
6、搶劫、盜竊等人為因素造成的。
九、爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，應(yīng)當(dāng)首先通過協(xié)商解決。經(jīng)協(xié)商無法達(dá)成一致意見的，雙方一致同意（二者擇一）：
提交仲裁委員會依照其仲裁規(guī)則在進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
提交乙方所在地有管轄權(quán)的法院審理。
本合同自雙方授權(quán)代表簽字，并加蓋公章之日起生效。
甲 方： 乙方：
授權(quán)代表： 授權(quán)代表：
日 期： 日 期：
運(yùn)輸合同 篇3
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡稱乙方），計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0。075元，在裝卸貨過程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì) ，全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式X份，交XX等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照XX交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交XX公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲 方： （蓋章） 乙 方： （蓋章）
代 表 人： （簽章）
開戶銀行：
帳 號：
年 月 日訂立
運(yùn)輸合同 篇4
篇一：土石方運(yùn)輸合同范本
托運(yùn)方（甲方）： 承運(yùn)方（乙方）：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)，為明確雙方在工程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。確保工程任務(wù)的全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商同意，簽定本合同。
第一條：工程概況
�。ㄒ唬┕こ堂Q：
（二）工程地點(diǎn)：
�。ㄈ┕こ炭偭浚�
（四）合同期限：年月 日起至年月 日。
第二條 工程施工內(nèi)容
�。ǘ┕こ踢\(yùn)距：
�。ㄈ┭b卸地點(diǎn)： 上料點(diǎn)，卸料點(diǎn) 。
�。ㄋ模┻\(yùn)輸方式：裝料，運(yùn)料（不含炸藥爆破）。
�。ㄎ澹C(jī)械車輛：車輛數(shù)： 。
�。┯�(jì)算方式：按車計(jì)算。
�。ㄆ撸┘追街概山y(tǒng)計(jì)結(jié)算員： 。
（八）統(tǒng)計(jì)結(jié)算以雙方現(xiàn)場人員簽字的票據(jù)為結(jié)算依據(jù)。
第三條：工程價(jià)款結(jié)算與撥付辦法
�。ㄒ唬┖贤瑔蝺r(jià)：
清運(yùn)價(jià)按每車 元人民幣計(jì)。
以上價(jià)格均為稅后凈價(jià)，乙方不負(fù)責(zé)稅費(fèi)和開具發(fā)票。
（二）運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法及支付方式：
1、運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法：以現(xiàn)場甲、乙雙方統(tǒng)計(jì)結(jié)算員簽字的單據(jù)為準(zhǔn)。每二十四小時(shí)結(jié)賬一次，結(jié)賬日下午三點(diǎn)前結(jié)算支付前兩日的所有完成工作量的工程款，結(jié)款率為100%。
2
�。ㄈ┍竞贤p方約定付款方式不受雙休日、法定節(jié)假日等因素限制。
第四條 雙方責(zé)任
�。ㄒ唬� 甲方責(zé)任
1、乙方車輛進(jìn)入甲方施工現(xiàn)場后，甲方負(fù)責(zé)在貳小時(shí)內(nèi)安排乙方車輛投入正常運(yùn)行。甲方給乙方實(shí)際到場的每輛工程車 元人民幣調(diào)車費(fèi)，在工程結(jié)束后甲方在工程款內(nèi)扣回。工程車需加油時(shí)，乙方通知甲方安排加油車現(xiàn)場加油，每次結(jié)算時(shí)甲方扣除乙方之前所欠油款。
2、甲方負(fù)責(zé)辦理乙方人員、車輛進(jìn)場必備的手續(xù)及乙方施工的一切證件，確保乙方設(shè)備進(jìn)場后能夠正常運(yùn)輸及運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、甲方保證乙方在運(yùn)輸過程中不受干擾。凡由甲方安排裝運(yùn)的所有物品，如因超載原因，導(dǎo)致環(huán)保、交警、交通、城管、衛(wèi)生等政府部門查扣，造成扣車停運(yùn)，產(chǎn)生的罰款及損失，由甲方承擔(dān)。
4、在運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸設(shè)備及人員遭到社會閑雜人員的騷擾而造成的人員傷亡及運(yùn)輸車輛和機(jī)械設(shè)備的損壞，甲方應(yīng)按照實(shí)際治療費(fèi)及維修費(fèi)用給予實(shí)價(jià)賠償，同時(shí)，由此造成的人員誤工損失予以賠償。
5、甲方因拖欠乙方工程款，乙方有權(quán)暫時(shí)停工，因此造成乙方的所有經(jīng)濟(jì)損失全部由甲方承擔(dān)。
6、甲方負(fù)責(zé)料場至公路間硬土路面的日常維修和維護(hù)。
7、工程如遇變更，甲方應(yīng)與三天前以書面形式通知乙方并簽訂補(bǔ)充合同或另行辦理施工簽證。
8、甲方在乙方車輛入場前一日必須把施工現(xiàn)場整理完畢，包括運(yùn)輸?shù)缆�，裝車現(xiàn)場，保證道路行駛暢通，如運(yùn)輸工作不能暢通，造成的一切損失由甲方承擔(dān)。
9元人民幣賠償乙方；如工作不能正常進(jìn)行，導(dǎo)致合同終止時(shí)，甲方按每天每車叁仟元賠償乙方并承擔(dān)由此所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失。
10、甲方負(fù)責(zé)安排乙方駕駛員的住宿。
�。ǘ� 乙方責(zé)任
1. 本合同簽定后，乙方確保在 日內(nèi)將該工程所需車輛駛?cè)爰追街付ㄎ恢茫ㄉ狭宵c(diǎn)： ）
2. 乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方在該合同有效期內(nèi)合理的管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則。
3. 乙方駕駛員和工作人員因自身原因造成的安全責(zé)任事故（經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任）由乙方或責(zé)任人自行負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
4. 乙方在合同期內(nèi)，在甲方無過錯(cuò)情況下，不停工、不曠工、不無故刁難，確保運(yùn)行正常，確保工期順利進(jìn)行，如出現(xiàn)上述情況，甲方將給予乙方每天（24小時(shí)）每輛運(yùn)輸車 元/輛罰款。因臺風(fēng)、暴雨等自然災(zāi)害等不可抗拒因素除外。
5. 乙方不得私自轉(zhuǎn)賣所運(yùn)輸?shù)奈锲啡绨l(fā)現(xiàn)乙方私自轉(zhuǎn)賣，則給予乙方每車貳仟元罰款，并追加給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
6. 乙方在合同期確保一切安全，加強(qiáng)駕駛?cè)藛T及工作人員的管理，杜絕打架、斗毆、酗酒滋事，酒后駕駛，無證駕駛等現(xiàn)象的發(fā)生，如發(fā)現(xiàn)一次將給予 元罰款。所造成的后果及損失和責(zé)任，必須由乙方及當(dāng)事人承擔(dān)。
8. 在合同履行期間，乙方不得與總承包方或同一工地其他施工單位私自聯(lián)系，如有事須與甲方現(xiàn)場工作人員聯(lián)系，由甲方現(xiàn)場工作人員與總承包方協(xié)商，如乙方違約，甲方將對乙方 元罰款，給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方全部賠償。
9. 乙方必須按照甲方指定的工程進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)面、運(yùn)輸裝卸地點(diǎn)、路線等完成各項(xiàng)裝運(yùn)任務(wù)。乙方在履行合同過程中，必須確保運(yùn)輸安全，如果發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
10.乙方所有人員在當(dāng)?shù)匾窦o(jì)守法，如有違法，甲方不負(fù)任何責(zé)任。
第五條 違約責(zé)任
（一）因不可抗力造成合同不能履行，雙方互不承擔(dān)違約責(zé)任。
第六條 合同糾紛
因履行本合同發(fā)生的一切爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商或調(diào)解解決，協(xié)商或調(diào)解不成，依法向工程所在地法院起訴。
第七條 附則
�。ㄒ唬┍竞贤噪p方簽字蓋章后生效，合同履行完畢后自行失效。
�。ǘ┍竞贤缬形幢M事宜，雙方可以根據(jù)具體議定附加條款，以便共同遵守。
（三）本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
第八條 附加條款
�。ㄒ唬┮曳礁鶕�(jù)工程量和工程運(yùn)距結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況自行調(diào)配運(yùn)輸車。
�。ǘ┕こ炭傑嚵浚阂詫�(shí)際情況每天運(yùn)輸推算，須滿負(fù)荷運(yùn)輸。以實(shí)際運(yùn)輸量為準(zhǔn)。
甲方： 乙方：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
身份證號： 身份證號：
電話： 電話：
年 月 日 年 月 日
運(yùn)輸合同 篇5
甲方: 以下簡稱甲方
乙方: 以下簡稱乙方
為了促進(jìn)雙方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在平等互利的基礎(chǔ)上,經(jīng)過雙方友好協(xié)商,雙方就貨物的運(yùn)輸達(dá)成以下協(xié)議:
1. 甲方委托乙方將貨物從運(yùn)輸?shù)剡\(yùn)往甲方指定目的地.
2. 甲方委托乙方運(yùn)輸時(shí)應(yīng)把貨物的規(guī)格.件數(shù).噸位.牌號.以及收貨單位.聯(lián)系人.聯(lián)系電話.目的地清楚的告訴乙方.
3. 乙方在接到甲方提貨通知時(shí)應(yīng)及時(shí)安排.
4. 乙方提貨時(shí)應(yīng)根據(jù)甲方提單的要求進(jìn)行提貨,對所提貨物的質(zhì)量進(jìn)行把關(guān),如發(fā)現(xiàn)貨物外觀有破損.變型,乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方.
5. 乙方運(yùn)輸完成后應(yīng)及時(shí)將甲方所需單據(jù)返回甲方.
6. 乙方在運(yùn)輸過程中應(yīng)保證貨物及時(shí)安全的運(yùn)到甲方指定的目的地.在運(yùn)輸過程中發(fā)生貨損,所造成的損失由乙方承擔(dān)賠償.
7. 在運(yùn)輸過程中甲方如需改變運(yùn)輸目的地,應(yīng)提前通知乙方,否則所造成的損失由甲方負(fù)責(zé).
8. 運(yùn)費(fèi):應(yīng)甲方每次運(yùn)輸目的地不同,運(yùn)價(jià)由雙方另協(xié)商定價(jià).
9. 費(fèi)用結(jié)算時(shí)間為次月一日至十日,甲方不得無故拖欠乙方運(yùn)費(fèi),乙方負(fù)責(zé)提供運(yùn)輸清單和運(yùn)輸發(fā)票,
10. 合同生效后,雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守,任何一方不得違背.
11. 未盡事宜,雙方共同協(xié)商解決,如協(xié)商不成通過寶山區(qū)人民法院訴訟解決.
xx. 本合同一式貳份,甲.乙雙方各執(zhí)一份,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效.傳真件同樣具有法律效力!
13. 本合同自簽定之日起一年內(nèi)有效.
甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________
代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
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