車間實(shí)習(xí)心得
車間實(shí)習(xí)心得1
根據(jù)安排，在進(jìn)入南龍集團(tuán)的第三周開始，我和極為新來的同事首先進(jìn)入包裝車間進(jìn)行為期一周的實(shí)習(xí)。
在車間主任的安排下，我們兩個鍋業(yè)的實(shí)習(xí)生分別安排在A、D兩組學(xué)習(xí)。車間不比辦公室，沒有空調(diào)，只有幾個風(fēng)扇，所以我和新榮來車間的第一感覺就是熱，悶。不過，既然來工作了就做好了隨時下放到車間的打算，所以這些倒是在我們的承受范圍之內(nèi)。
第一天，我被安排親自上線操作，由于第一次動手，所以安排我做了最簡單的事情——剝?nèi)ヨF片上的`保護(hù)膜以及將講螺絲套入鐵片中。工作很簡單，但是一輪下來，也確實(shí)是個大工作量的活。實(shí)習(xí)的第一天，我基本上在包裝線上講一些簡單的包裝流程過了一遍，比如擦鍋?zhàn)�、折紙盒等�?/p>
接下來的幾天，我要學(xué)習(xí)的范圍就不僅僅是D組了，因為生產(chǎn)計劃的編排，一個D組不可能在短短的幾天之內(nèi)將所有的鍋型都包裝一遍，所以只有了解每一個包裝線上的產(chǎn)品包裝流程才能盡可能多的了解一些不同鍋型的包裝流程。比如，實(shí)習(xí)的第二天，在C組上看到了一款湯鍋的包裝，這款湯鍋用的是頂珠反打的方式，再將三個鍋卡扣以120的弧度分別扣在湯鍋上，保護(hù)鍋?zhàn)拥倪吘�，最后將玻璃蓋反扣在湯鍋上包裝的，這些是之前都未曾見到的。
在實(shí)習(xí)的幾天內(nèi)，通過跟車間工作人員的交流，使益良多，在交談中我大概了解了不同款的鍋?zhàn)酉鄳?yīng)的包裝速度，打手柄的常用方式，也在車間以外的同事中了解包裝材料的類型等，在學(xué)習(xí)的同時，也發(fā)現(xiàn)了以下的幾個問題：
1、鍋?zhàn)予Υ脵z查不到位。在將鍋?zhàn)臃庞趥魉蛶拔礄z查鍋?zhàn)拥暮脡�，直接講鍋?zhàn)尤釉诎b線上，等幾道工序完成后才發(fā)現(xiàn)鍋?zhàn)邮遣涣计�，這樣既浪費(fèi)了物力，也浪費(fèi)了人力。更有甚者，就直接進(jìn)入包裝，影響產(chǎn)品的整體質(zhì)量。
2、擦鍋?zhàn)拥娜藛T工作時沒有將注意力完全放于工作上，擦鍋?zhàn)訒r隨便應(yīng)付，只將表面的灰塵擦掉，而一些橡膠之類的黏著物仍然在鍋內(nèi)。
3、紙盒折疊不到位。因為包裝線上的工作量之大和速度要求，一些人員在紙盒折疊上并未完全按照要求，一些應(yīng)該扣入的部分并未完全扣入，有些甚至影響了包裝的外觀了保護(hù)作用。
以上是我一周車間實(shí)習(xí)的心得和體會。
車間實(shí)習(xí)心得2
星期天，我們乘著北上的列車來到六朝古都—洛陽，進(jìn)行為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，而今實(shí)習(xí)結(jié)束，我相信每位同學(xué)都有自己的心得體會，都有自己的感受與收獲，在此我就談?wù)勎易约簩?shí)習(xí)的認(rèn)識以及實(shí)習(xí)的收獲。
認(rèn)識篇
在學(xué)校我們學(xué)習(xí)了書本知識，對理論都有了一定的認(rèn)識與掌握，但對如何將理論與實(shí)踐相連，如何將所學(xué)的理論運(yùn)用在實(shí)踐中并沒有感性認(rèn)識，于是學(xué)校安排我們進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我們直觀的觀察生產(chǎn)，讓我們直觀的感受理論在生產(chǎn)中的運(yùn)用。洛陽第一拖拉機(jī)廠的新舊設(shè)備對比，更讓我們直觀的感受到了加工工藝的進(jìn)步，工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步。
剛到洛陽，住宿環(huán)境并不好，但在游老師的動員下，我們積極>克服困難，不讓外在條件影響我們的實(shí)習(xí)，再苦再累也咬牙堅持，不缺席每一次出勤，培養(yǎng)了我們的吃苦精神，讓我們更有韌勁。我相信，同學(xué)們的良好表現(xiàn)也讓帶隊老師覺得付出是值得的，同時我也相信，我們的同學(xué)以后在任何崗位上都會發(fā)揚(yáng)這種吃苦、好學(xué)精神，為企業(yè)為集體貢獻(xiàn)自己的一份力。
收獲篇
俗話說，一份耕耘一份收獲。實(shí)習(xí)我們付出了汗水，收獲的.不僅僅是知識，同時還感受到一拖>企業(yè)文化，感受到企業(yè)員工做事的態(tài)度，對產(chǎn)品品質(zhì)的執(zhí)著。這些優(yōu)秀品質(zhì)在我們學(xué)習(xí)和生活中都會給我們很大幫助，會讓我們學(xué)習(xí)、工作變得簡單，順利，高效。在學(xué)校里，我們對工藝只有理論認(rèn)識，實(shí)習(xí)時，直觀感受工藝，理論與實(shí)踐結(jié)合，鞏固了我們對理論的認(rèn)識，另外直觀感受生產(chǎn)現(xiàn)場，讓我們了解產(chǎn)品由坯料到成品的全過程。雖然現(xiàn)在工廠自詡?cè)詣踊a(chǎn)，但鑒于我國目前社會主義初級階段的基本國情，科學(xué)技術(shù)仍與歐美日先進(jìn)國家有很大差距，真正實(shí)現(xiàn)全自動生產(chǎn)還很難，使得現(xiàn)場還有許多工人在進(jìn)行簡單、重復(fù)、單一的工作。幫助工廠真正實(shí)現(xiàn)自動化，努力改善工人環(huán)境，是我們機(jī)電學(xué)子將來的首要目標(biāo)。我們定會努力學(xué)習(xí)勤于思考，為工廠全面實(shí)現(xiàn)自動化，貢獻(xiàn)自己的一份力。
另外在這里感謝各位實(shí)習(xí)帶隊老師以及工廠的講解老師，你們辛苦了，謝謝。
車間實(shí)習(xí)心得3
白駒過隙，轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時相比，我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛畢業(yè)時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會。結(jié)果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗�，開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個工業(yè)設(shè)計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過兩個多月的.車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn)，我了解到搞工程運(yùn)輸車輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，因為外觀遇到的現(xiàn)實(shí)問題是加工工藝的局限，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領(lǐng)悟設(shè)計，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習(xí)技能的過程，也是良好工作作風(fēng)的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工，一點(diǎn)誤差就會造成干涉的后果，因此，設(shè)計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認(rèn)真完成，這是對自己。我相信，對自己負(fù)責(zé)就是收獲！
車間實(shí)習(xí)完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無措，開始一步步去實(shí)現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車的零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的編制，獨(dú)立完成了英文版1—3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書，英文版1—3。5噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書，英文版5—10噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書以及英文版1—10噸內(nèi)燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強(qiáng)化實(shí)驗期間，完成一些輔助性工作。并開始接觸設(shè)計，輔助性的完成一些設(shè)計任務(wù)。對我來說，路才剛開始，夢想仍在繼續(xù)。
車間實(shí)習(xí)心得4
兩個多月的實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了，但現(xiàn)在我看來，此次實(shí)習(xí)對我人生的意義很重大。
剛開始到達(dá)泰日升的時候，有點(diǎn)惶恐，覺得還沒做好準(zhǔn)備，我就要實(shí)習(xí)了，一切是那么措手不及。
我們女生被分配到裝配車間，接觸到的是以生產(chǎn)出來的零件。我們學(xué)習(xí)如何校正、如何涂黑、如何檢查、如何包裝、對于不同型號的零件又有不同的校正、包裝的方法。我真的學(xué)會了很多很多。在這之前，我沒有想過自己會這么認(rèn)真這么賣力的工作。本想就慢慢熬完這些日子就行了，但真正在那工作之后，這些想法完全被打破了，剛開始的幾天，我的動作很慢，一方面是不熟悉，另一方面是沒有盡全力，可到了后來，工作上手了熟悉了之后，一切都變了，我不再漫不經(jīng)心而是全心全意的工作，我盡自己最大的努力完成任務(wù)。因為我的心態(tài)變了。我慢慢的開始對這份工作認(rèn)真了，對這工作有感情了，對同組的同事有感情了，我們部門分了幾個組，幾個組之間有個產(chǎn)量評比。本來不在意這些的我，在與他們相處之后，開始努力盡力的做到最優(yōu)秀，因為我們是一個團(tuán)隊，是一個整體，要一起努力，一起奮斗才能達(dá)到目標(biāo)。通過大家的共同努力，我們的產(chǎn)量有了明顯的提高，排名也靠前了，大家心里非常開心，我想更多的是覺得自己的`努力有了回報之后的那份欣慰吧。
不知不覺的日子在一天天過去。在早晨的清新空氣中過去，在認(rèn)真忙碌的工作中過去，在擁擠吵鬧的食堂中過去，在晚上看著星空下班打卡的時間中過去。是的，兩個多月轉(zhuǎn)眼就過去了，離開的日子也到來了。大家都很不舍。從一言不發(fā)、互不相識到談天說地、情同手足，大家就像自己的兄弟姐妹一樣，我們舍不得離開，他們舍不得我們離開，這一份情雖然時間不長，但分量有多重，我們自己心里知道。
雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但給我的影響卻是很深。短短兩個多月，教會我工作的態(tài)度，對人生的態(tài)度，對工作的心，對朋友的心，對工作的責(zé)任，對自己的責(zé)任。這次實(shí)習(xí)是一次很好的經(jīng)歷，有苦也有甜，對我以后真正畢業(yè)好的工作有著莫大的幫助。
車間實(shí)習(xí)心得5
也許對于身為�？粕淖约憾援厴I(yè)以后會存在學(xué)歷方面的缺陷，但我自信通過實(shí)踐經(jīng)驗的積累以及平時工作中的良好表現(xiàn)應(yīng)該能夠彌補(bǔ)這部分不足，因此我前段時間的車間實(shí)習(xí)中能夠秉承著腳踏實(shí)地的作風(fēng)對待這份工作，無論是穩(wěn)中求進(jìn)的做法還是較為虛心的學(xué)習(xí)態(tài)度都讓我在車間的實(shí)習(xí)中積累了不少經(jīng)驗，盡管隨著時間的流逝導(dǎo)致這次車間實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束卻讓自己獲得了不少心得體會。
初次進(jìn)入車間的時候雖然對內(nèi)部的設(shè)備感到十分新奇卻早已做好了歷練的準(zhǔn)備，所以我在惴惴不安的心態(tài)中始終跟隨著車間的師傅進(jìn)行學(xué)習(xí)，畢竟踏入校園以后若是不能夠盡快適應(yīng)車間的工作環(huán)境則很有可能面臨被淘汰的危機(jī)，所幸的是自己通過前期在車間工作中的努力能夠獲得師傅的認(rèn)可并學(xué)到了不少實(shí)用的技巧，這讓我明白面對職場中的發(fā)展需要為了進(jìn)步而主動爭取才能夠獲得相應(yīng)的機(jī)遇，無論是否能夠熟練使用車間生產(chǎn)設(shè)備都應(yīng)該盡力去嘗試并虛心學(xué)習(xí)，至少比起大多數(shù)初入職場的新人來說自己能夠有著車間師傅的教導(dǎo)無疑是很幸運(yùn)的事情。
對于車間的實(shí)習(xí)工作可以明顯感受到基礎(chǔ)性的事務(wù)難度并不大，但是較高強(qiáng)度的工作往往會讓身為實(shí)習(xí)生的自己壓力倍增，尤其是以往吃苦較少的經(jīng)歷讓我在前期的車間的車間工作感到很不適應(yīng)，然而我能夠體會到專科生若是在工作中不夠努力的話很容易在職場競爭中輸給學(xué)歷更高的人，實(shí)際上有著車間師傅的`栽培若是能夠吃苦耐勞的話自然能夠在實(shí)習(xí)工作中有所成就，畢竟若是不趁著實(shí)習(xí)期間積累經(jīng)驗的話又怎能在畢業(yè)以后打造屬于自身的競爭優(yōu)勢。
盡管實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束卻讓車間工作的經(jīng)歷成為自己腦海中難以忘懷的回憶，畢竟當(dāng)我適應(yīng)了車間的工作環(huán)境以后明顯能夠從每天的生產(chǎn)任務(wù)中體會到充實(shí)感，再加上車間的員工都是勤勞樸實(shí)的人自然能夠減輕不少心理壓力，他們大多都沉默寡言卻在相互熟悉以后能夠成為工作中的好伙伴，而且即便是工作之余的交流也能夠認(rèn)識到自己在實(shí)習(xí)生活中表現(xiàn)出的不足并進(jìn)行彌補(bǔ)，或許唯一讓自己感到遺憾的便是這次在車間實(shí)習(xí)的時間太短了些。
車間工作作為我的畢業(yè)實(shí)習(xí)著實(shí)令自己增添了不少閱歷，但也正因為如此能夠提前明白職場競爭的殘酷以及自己在工作能力方面的不足，所以我在畢業(yè)以后應(yīng)當(dāng)發(fā)揮出實(shí)習(xí)期間的優(yōu)勢并爭取在正式的工作中有所成就。
車間實(shí)習(xí)心得6
轉(zhuǎn)眼間，一個月的實(shí)習(xí)時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學(xué)校后正式走向社會的一個月，也是我們?nèi)松缕瘘c(diǎn)的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學(xué)生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨(dú)立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進(jìn)入公司工作的機(jī)會，在螺母車間實(shí)習(xí)的這一個月，使我體會到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在跟車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。
從七月八號我們進(jìn)入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本可以為了自己的任務(wù)不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關(guān)心我們，當(dāng)我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實(shí)習(xí)總結(jié)的機(jī)會我想表達(dá)對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了!
在車間實(shí)習(xí)的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實(shí)習(xí)過對你以后的工作是不利的.，尤其是設(shè)計方面;因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計，才能夠符合實(shí)際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應(yīng)下來了，因為別人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢?俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實(shí)習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計打下基礎(chǔ)。
記得在JNP24B6S幫師傅們維修機(jī)床時，一位老工程師曾經(jīng)對我說了這樣一句話：像你們大學(xué)生剛開始只具有理論知識，在下面實(shí)習(xí)時一定要在安全的情況下多動手多實(shí)踐才能熟悉機(jī)床才能了解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié)，同時在動手的過程中就能慢慢學(xué)會如何去調(diào)好每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多;
通過在螺母車間這一個月的鍛煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設(shè)計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機(jī)臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模跟六套陰模組成;并且而每一套陽模跟陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成，因此在設(shè)計過程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設(shè)計跟所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進(jìn)行相關(guān)工序的成形，因此在設(shè)計時更要考慮在大批量生產(chǎn)時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。
雖然這短暫的一個月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實(shí)習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，尤其是在生產(chǎn)過程中的實(shí)際生產(chǎn)知識，不僅要了解更重要的是學(xué)會操作;只有會操作了，對機(jī)床了解了，才能在設(shè)計的過程中考慮到模具在機(jī)床上的整個運(yùn)動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事跟諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)員工。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合，通過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升跟質(zhì)的飛躍，使自己能夠更早更快的適應(yīng)
車間實(shí)習(xí)心得7
來到北京分公司實(shí)習(xí)已有六個多月了，通過一些課程的培訓(xùn)，還有在工廠的車間實(shí)習(xí)，我對公司的企業(yè)文化及車間的生產(chǎn)流程和現(xiàn)場管理等方面有了深入的了解。
在車身分廠為期六個月的實(shí)習(xí)，也讓我學(xué)到了很多，這個嶄新的現(xiàn)代化工廠帶給了我很多的震撼，無論是先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，還是卓越的現(xiàn)場管理，處處都有值得我們學(xué)習(xí)的地方。
回顧過去六個多月的實(shí)習(xí)情況，發(fā)現(xiàn)通過這段時間的學(xué)習(xí)和思考，我有了不小的收獲，同時也感觸頗深：生產(chǎn)流程會是今后開展一切工作的基礎(chǔ)，因此對流程的熟悉非常的重要。在進(jìn)行車間實(shí)習(xí)前，我對汽車結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)流程并不了解，通過幾個月的學(xué)習(xí)和觀察，現(xiàn)在對車間的生產(chǎn)流程已經(jīng)有具體的理解，知道了一輛輛漂亮的汽車是如何生產(chǎn)出來的。從沖壓到焊接到涂裝再到最后的總裝，每一個車間每一個工序都有相應(yīng)的流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保了工廠的生產(chǎn)能夠有序的進(jìn)行。在現(xiàn)場管理的.各個方面，我也學(xué)習(xí)到了很多。在每個班組，我們都可以看到文件柜里整齊的擺放著各種相關(guān)的資料，非常齊全，從標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書、工程作業(yè)表、作業(yè)觀察、不良點(diǎn)記錄到改善報告、技能管理、安全管理等等都有詳細(xì)的記錄和相應(yīng)的資料。
通過六個多月的實(shí)習(xí)，我不但對車間的工藝流程有了詳細(xì)的了解，并且學(xué)習(xí)到了許多工作技巧，日后還要將學(xué)到的方法和實(shí)際工作結(jié)合起來，不斷的學(xué)習(xí)不斷的進(jìn)步。
車間實(shí)習(xí)心得8
近日，總經(jīng)理在例會上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學(xué)習(xí)。其用意何在？我的理解是：一是讓大家實(shí)地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的；二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間學(xué)習(xí)，提高行管人員的思想認(rèn)識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨，即可以當(dāng)商品氨銷售，又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學(xué)習(xí)。在車間領(lǐng)導(dǎo)谷健的細(xì)心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術(shù)課,詳細(xì)介紹了整個合成車間的設(shè)備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設(shè)備的作用、效能進(jìn)行了耐心細(xì)致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點(diǎn): 感受一：工人們對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學(xué)習(xí)使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機(jī)70多分貝的噪音下，員工們能仔細(xì)認(rèn)真地對各種設(shè)備進(jìn)行巡檢，隨時查看壓力表的'溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責(zé)任卻重于泰山，來不得半點(diǎn)馬虎。一個人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項工作，實(shí)在是有點(diǎn)枯燥，沒有很強(qiáng)的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。據(jù)車間負(fù)責(zé)人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機(jī)器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻(xiàn)的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認(rèn)識，明白了合成車間的各個工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵,如同未識蘆山真
面目一樣的感覺.通過這次學(xué)習(xí),明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。
感受三：通過學(xué)習(xí)，使我深深的理解了 ，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進(jìn)行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
車間實(shí)習(xí)心得9
今年xx月開始，我在車輛公司沖壓車間進(jìn)行了為期兩個月的實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)中，我在車間有37年工齡的孫海超孫師傅的熱心指導(dǎo)下，積極參與車間日常管理相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的汽車與機(jī)械等理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識，用實(shí)踐驗證所學(xué)的汽車與機(jī)械理論，探求車間沖壓機(jī)械工作的原理與沖壓技術(shù)。簡短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實(shí)習(xí)，使我對沖壓車間的工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。
我所實(shí)習(xí)的沖壓二組是車間的主要生產(chǎn)線之一，有6臺千噸級德國進(jìn)口液壓四柱式?jīng)_壓機(jī)。車間現(xiàn)有正式職工400余名，先進(jìn)的工程技術(shù)裝備近百臺。該線主要沖壓本廠的沖壓件、中華轎車車及金客的沖壓件，生產(chǎn)任務(wù)重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經(jīng)常加班，去年有段時間2個月沒有放假。車間去年贏利xx萬不能不說我們的工人和干部是多么的辛苦。
回顧我的實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了學(xué)、看、問，想等方式，對車間的日常工作的.和技術(shù)知識有了進(jìn)一步的了解，協(xié)助了孫師傅寫完中體車的模具設(shè)計任務(wù)書，和相關(guān)工序的cad畫圖再線設(shè)備檢測，還幫助庫房搬運(yùn)零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還積極向辦公室其他師哥師姐請教學(xué)習(xí)。同時，對車間的服務(wù)品牌以及文化精神都有了初步了解，有一句話我記憶尤深“成功者找方法，失敗者找理由”。車間徐主任的管理藝術(shù)和平易近人的為人給我很大的感染，車間開展文明教育座談會，會上徐主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間的員工都自覺站隊進(jìn)食堂，廠內(nèi)走路走人行橫道，為廠內(nèi)其他員工作出積極表率，使車間在精神文明也走在全長的前面，同時無形中也使每名員工在文明素養(yǎng)得到提高。
很珍惜在沖壓實(shí)習(xí)的日子，更期待下一個崗位的挑戰(zhàn)，我們將虛心學(xué)習(xí)，腳踏實(shí)地的作好工作，將來為金杯輕卡注入新的青春與活力。
車間實(shí)習(xí)心得10
就快要畢業(yè)了，學(xué)校早早地就給我們下達(dá)了任務(wù)，那就是在畢業(yè)之間得找一份實(shí)習(xí)工作并獲得實(shí)習(xí)證明，不然會影響到自己畢業(yè)。其實(shí)，我早就想找一份實(shí)習(xí)工作，所以我可比咱們的老師還要急切，可是我也知道找一個好的實(shí)習(xí)單位可不簡單啊，光憑借我目前的各方面條件來看的話，我是沒有什么競爭優(yōu)勢的，所以我在尋覓了一段時間的實(shí)習(xí)工作后，最終還是選擇在了xx工廠的一個車間內(nèi)開始了我的實(shí)習(xí)生活。
這一家工廠距離我的學(xué)校有著相當(dāng)?shù)木嚯x，之所以會來到這里，是因為我同學(xué)的引薦，我自然也相信同學(xué)的眼光，所以我背著大包小包就來到了工廠所在的城市，然后也順利地通過了工廠的面試，并成為了這里生產(chǎn)車間的一名員工。這里的工作是包吃包住的，但是我也清楚的意識到，這種條件的工作往往都是比較辛苦的，不然是很難留住工人的。在工廠里面，像我這樣的實(shí)習(xí)生還不占少數(shù)，很多人和我一樣都是從其它城市跑過來的，目的和我也差不多，一是想賺點(diǎn)錢，二是想完成自己的實(shí)習(xí)任務(wù)，通過和其他人的溝通，我也意識到了目前的社會狀況，那就是找工作不容易，且行且珍惜呀，不然一直眼高手低的，很容易讓自己陷入一個尷尬的處境。
我的專業(yè)是和工業(yè)有關(guān)系的，所以來工廠工作其實(shí)也是我曾經(jīng)的想法之一，畢竟我在學(xué)校里也接觸過不少的器械，也參加過不少的實(shí)踐活動，工作起來也應(yīng)該比較容易上手，當(dāng)然了我自然也不滿足于一直在廠里面當(dāng)一名普通的車間工人，我應(yīng)該向著更高的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。不過，既然現(xiàn)在沒有太多太好的選擇，那么我就應(yīng)該先把目前的工作給做好才對，這樣對我來言才是比較有意義的。不得不說，在車間里面的工作的確是比較累人的，不僅每天要面對著復(fù)雜冰冷的'機(jī)器，還得注意好自己的操作流程，不然出現(xiàn)意外的話后悔都是沒用的，光是在廠里工作了一個多月，就讓我的體重瘦了十來斤，這也讓我體會到了工作的辛苦，但是沒辦法，想要多掙點(diǎn)錢的話，那么自己必須要加班加點(diǎn)的趕任務(wù)進(jìn)度，不然就只能拿拿基本工資了。
工廠的工作讓我見識到了不一樣的社會，這和我在學(xué)校里的時候是完全不一樣的，這也給我提了個醒，那就是想要更好的生活的話，就必須時刻奮斗下去，這樣才能博得更好的人生。
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