鐵路干部學(xué)習(xí)強基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效心得體會范文
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鐵路干部學(xué)習(xí)強基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效心得體會1
鐵路如同國家的血脈一般，對帶動經(jīng)濟(jì)的增長有很大的意義，國家也十分看重鐵路的發(fā)展，連續(xù)三年對鐵路投資了8000億元以上。鐵路的發(fā)展速度很快，如今的規(guī)模也已經(jīng)很大，但是我國地域廣闊，對鐵路還有很大的需求。相對于過去而言，如今鐵路網(wǎng)更加完善，鐵路線遍布的地區(qū)越來越多，進(jìn)而使得鐵路的下一步發(fā)展變的困難起來�！皬娀_(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”主題教育活動的開展為鐵路的下一步發(fā)展提供了幫助，促進(jìn)了鐵路科學(xué)發(fā)展。
在過去的一年中，鐵路發(fā)展的速度很快，多地鐵路線的修建已經(jīng)開通，以及多個跨國鐵路大工程的動工，成為了“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果。但是鐵路部門并沒有驕傲，沒有滿足與數(shù)量上的提升，更是致力于質(zhì)量上的提升，爭取鐵路能跨上一個新的臺階�！皬娀_(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”主題活動是鐵路部門對內(nèi)加強的表現(xiàn)之一，將鐵路部門對內(nèi)加強的核心精神表現(xiàn)了出來，體現(xiàn)出了鐵路部門的用心。
鐵路的一個優(yōu)勢就是安全性極高，但是在如今鐵路發(fā)展的過程中，很容易出現(xiàn)威脅到鐵路運輸安全的問題。隨著鐵路的'快速發(fā)展，鐵路的運力越來越大，客運量越來越多，且20xx年鐵路客運創(chuàng)下了歷史新高，吸引了人們的眼球，但是鐵路部門并沒有將注意力停留在這些功勞上面，而是將目光放在了鐵路的基礎(chǔ)上面，著重解決安全問題。鐵路運輸中每一列火車的運量都很大，無論是鐵路貨運還是鐵路客運，一旦出現(xiàn)安全問題后果將不堪設(shè)想。鐵路部門也考慮到了這一點，“強基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”主題活動的開展加強了鐵路的安全建設(shè)，使得鐵路的發(fā)展更加平穩(wěn)，安全性更高，讓旅客乘坐鐵路客運列車更加放心。
“強基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”主題活動的開展還提高了鐵路的知名度，讓人們對鐵路有一個新的認(rèn)識。在過去人們對鐵路的關(guān)注雖然很多，但是大部分都停留在鐵路所做的貢獻(xiàn)上面，并沒有了解多少鐵路自身的東西�！皬娀_(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”主題活動將人們的注意力吸引了過來，加深了人們對鐵路的了解，以及讓人們更加認(rèn)可鐵路，以后乘坐火車出行時也更加放心。
鐵路干部學(xué)習(xí)強基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效心得體會2
“強基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”是今年鐵路總公司提出的工作主題，作為一個在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中有著舉足輕重地位和作用的行業(yè)，其一舉一動與民眾的工作生活息息相關(guān)。
“強基達(dá)標(biāo)”旨在強化基礎(chǔ)、達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，這基礎(chǔ)包含了安全、管理、建設(shè)、設(shè)備、機制，以安全為首要重點，夯實基礎(chǔ)，是鐵路生存的根本;“提質(zhì)增效”意為提升經(jīng)營質(zhì)量、增創(chuàng)效率，提質(zhì)增效的核心落腳點依舊是客、貨運及資產(chǎn)經(jīng)營開發(fā)，進(jìn)步的重點仍是依托運輸市場的變化，強化專業(yè)優(yōu)勢項目和注入合作共贏元素，彰顯大型國有企業(yè)與時俱進(jìn)新思路;“奮力開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面”展示敢于推陳出新、號令全路為實現(xiàn)目標(biāo)而不懈奮斗的堅定決心和意志，是“強基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效”的重要體現(xiàn)和結(jié)果。
俗話說：基礎(chǔ)不牢，地動山搖在企業(yè)界是一條不變的真理。夯基礎(chǔ)是一個動態(tài)的過程，只有進(jìn)行時，沒有完成時。必須順應(yīng)形勢的變化，鏡頭不換、力度不減、常抓常新。鐵路部門將“強基達(dá)標(biāo)”貫穿機、車、工、電、輛各領(lǐng)域、各項工作之中，其目的是做實基礎(chǔ)，做牢基層，做強基本功，增強發(fā)展實力就在情理之中。
與強基一樣，提質(zhì)也是全方面的。不僅鐵路自身的各項工作要提質(zhì)，鐵路職工業(yè)務(wù)技能素質(zhì)也要提高，同時對旅客和貨主的服務(wù)也要提質(zhì)。按照鐵路總公司的要求，今年要繼續(xù)兼顧公益性與盈利性、統(tǒng)籌好簡政與放權(quán)、國有獨資與多方融資的關(guān)系�？梢钥隙ǎ^續(xù)增加高鐵運營里程與在部分地區(qū)繼續(xù)開行惠民便民的“綠皮小慢車”將成為常態(tài)，民眾大可打消發(fā)達(dá)地區(qū)的“落伍”擔(dān)憂和發(fā)展中地區(qū)的“掉隊”焦慮，妥妥地享受鐵路改革發(fā)展帶來的紅利。
鐵路部門“增效”主題的提出既是自身發(fā)展所需，也是經(jīng)濟(jì)大勢所迫。而隨著今年以來鐵路貨運止跌回升、客運持續(xù)增長的良好態(tài)勢出現(xiàn)，鐵路部門“增效”這步棋正逐漸走活。相信隨著全國兩會結(jié)束后，一系列利好政策措施的出臺，鐵路部門“強基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”的預(yù)期目標(biāo)一定能實現(xiàn)。
鐵路作為國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，具有重要地位。只有切實做到“強基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”才能確保穩(wěn)定;才能切實做到客貨通暢;才能在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中更好地發(fā)揮作用。
近年來，隨著高鐵不斷延伸、路網(wǎng)規(guī)模不斷擴大，社會對運輸企業(yè)的要求也在不斷提高。與此同時，對安全管理、經(jīng)營方式、員工素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、現(xiàn)代化設(shè)備運用及可靠性等等，都有了更高的要求。新技術(shù)、新任務(wù)、新形勢、新挑戰(zhàn)擺在鐵路面前。如何從規(guī)模型、粗放型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，從運輸生產(chǎn)型向標(biāo)準(zhǔn)化物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，更需要“強基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”來確保長遠(yuǎn)持續(xù)的發(fā)展需要。只有筑牢基礎(chǔ)，一切經(jīng)營行為符合社會發(fā)展需求，凡事有規(guī)可查、有據(jù)可循，才能使企業(yè)在風(fēng)云不斷變幻的市場上站穩(wěn)腳跟，謀劃長足發(fā)展。
由此可見，“強基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”是求真務(wù)實之舉，是鐵路創(chuàng)新發(fā)展的正道，也是鐵路健康發(fā)展之道。
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