關(guān)于土木工程實(shí)習(xí)日記匯總五篇
很快一天又過去了，相信大家這一天里都收獲頗豐吧，請(qǐng)好好地記錄下在日記里�？墒窃鯓訉懭沼洸拍艹霾誓�？下面是小編收集整理的土木工程實(shí)習(xí)日記5篇，歡迎閱讀與收藏。
土木工程實(shí)習(xí)日記 篇1
今天張哥的工作沒有那么忙，我的愿望終于實(shí)現(xiàn)了，我們放了一道梁的線，雖然用了很長(zhǎng)時(shí)間，但是感覺時(shí)間過的特別快�？粗约悍懦鰜淼木�，感覺就是不一樣，這個(gè)龐大的工程也有我們的一點(diǎn)貢獻(xiàn)了。我們今天早早就收工了，后來他說明天就沒有放線的活了，我們要跟別人去了。臨走前，他對(duì)我們說:雖然說定位放線和標(biāo)高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個(gè)很小的很微不足道的'部分，但是作用確實(shí)十分的重大，它關(guān)系到建筑的方位的規(guī)格是否能夠按照?qǐng)D紙進(jìn)行。線工是個(gè)綜合性很強(qiáng)的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識(shí)圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學(xué)會(huì)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的操作，然后學(xué)習(xí)識(shí)圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習(xí)，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會(huì)慢慢熟練的。
土木工程實(shí)習(xí)日記 篇2
20xx-01-10星期五天氣：多云轉(zhuǎn)晴
今天在工地上看到一根澆筑好的柱子出現(xiàn)大面積的蜂窩麻面，卻沒有進(jìn)行處理，于是我就請(qǐng)示了施工員并找來工人就行處理。回到辦公室的之后我就特意查了出現(xiàn)蜂窩麻面的原因和處理措施，查閱的果如下：產(chǎn)生的原因1)模板表面粗糙或隔離劑涂刷不勻，拆模時(shí)混凝土表面被粘壞;2)摸板拼縫不嚴(yán)，局部漏漿;3)混凝土配合比不當(dāng);4)混凝土攪拌時(shí)間不夠，未拌合均勻，和易性差;5)混凝土未分層下料，振搗不實(shí)，或漏振，混凝土中的氣泡未排出;6)鋼筋較密，使用的石子粒徑過大或坍落度過小;7)基礎(chǔ)、柱、墻根部未稍加間歇就繼續(xù)灌上層混凝土。8)在鋼筋較密的部位或預(yù)留孔洞和埋件處，混凝土下料被卡住，未振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土;9)混凝土離析，砂漿分離，石子成堆，嚴(yán)重跑漿，又未進(jìn)行振搗。10)混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不夠，拆摸過早。處理方法1)麻面:表面作粉刷的.，可不處理，表面無粉刷的，應(yīng)在麻面部位澆水充分濕潤(rùn)后，用原混凝土配合比取石子砂漿，將麻面抹平壓光。2)小蜂窩:洗刷干凈后，用1:2或1:2.5水泥砂漿抹平壓實(shí);較大蜂窩，鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒，刷洗凈后，支模，用高一級(jí)細(xì)石混凝土加膨脹劑仔細(xì)填塞搗實(shí)，表面抹砂漿或灌筑混凝土封閉后，進(jìn)行水泥壓漿處理。3)孔洞:孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除，用壓力水沖洗，濕潤(rùn)后用高強(qiáng)度等級(jí)細(xì)石混凝土加膨脹劑仔細(xì)澆灌、搗實(shí)。
土木工程實(shí)習(xí)日記 篇3
20xx-01-04星期六天氣：晴
今天剛好是輪休日，不用上班，不過我在最近的工作中因?yàn)榻?jīng)常要放線，所以我就上網(wǎng)查閱有關(guān)測(cè)量放線的視頻，以此來提高我的實(shí)際操作能力。并且查閱了關(guān)于測(cè)量的注意事項(xiàng)，總?cè)缦聦?duì)于全站儀放線時(shí)的注意事項(xiàng)，說以下幾點(diǎn)：
1放線工作最好三人為一小組，一人負(fù)責(zé)看圖以及操作儀器，另外兩人配合定出點(diǎn)位(一人可將油漆、鉛筆、木樁、鐵釘、錘子、對(duì)講機(jī)裝入工具袋中攜帶，另外一人移動(dòng)棱鏡);
2棱鏡使用一段時(shí)間后要進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)棱鏡氣泡居中后，長(zhǎng)時(shí)間的使用有可能造成棱鏡桿下部鐵尖與棱鏡中心不在一條鉛垂線上，造成瞄準(zhǔn)時(shí)的'誤差;
3棱鏡要面向全站儀方向，避免信號(hào)的無法反射;
4間歇當(dāng)中，儀器要處于測(cè)角模式中，因?yàn)闇y(cè)距模式會(huì)過多的消耗電池電量。
土木工程實(shí)習(xí)日記 篇4
經(jīng)過十幾天的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。在實(shí)習(xí)中我們主要學(xué)習(xí)加深了對(duì)以下幾點(diǎn)的`認(rèn)識(shí)：
b模板工程的施工工藝。模板施工順序：熟悉施工圖紙翻樣施工技術(shù)、施工方案交底配模涂刷脫模劑放線、彈線搭設(shè)承重架(支撐系統(tǒng))單向墻側(cè)板、柱模板安裝校正固定門窗模板、安裝設(shè)備管洞的留洞待鋼筋、墻中管線安裝完畢清除底部垃圾辦理技術(shù)復(fù)核記錄封墻另一側(cè)模板校正固定鋪梁底、梁側(cè)及平臺(tái)板、模板(高度大于600mm梁封單側(cè)模板，待梁鋼筋綁扎完畢后封另一側(cè)模板)校正、固定、加固予埋件安裝、鋼筋綁扎復(fù)核尺寸、掛板安裝辦理隱蔽工程驗(yàn)收澆搗砼
c單層工業(yè)廠房的吊裝方法。單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)吊裝方法，有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝法三種：
(1)分件吊裝法：指起重機(jī)在車間內(nèi)每開行一次僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。通常分三次開行吊裝完全部構(gòu)件。
第一次開行——吊裝全部柱子，并對(duì)柱子進(jìn)行校正和最后固定;
第二次開行——吊裝吊車梁、聯(lián)系梁以及柱間支撐等;
第三次開行——分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風(fēng)柱等。
在第一次開行(柱子吊裝之后)，起重機(jī)即進(jìn)行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯(lián)系梁、屋板的擺放布置。
(2)綜合吊裝法：起重機(jī)在車間內(nèi)的一次開行中，分節(jié)間安裝完各種類型的構(gòu)件，即先吊裝4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯(lián)系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構(gòu)件。起重機(jī)在每一個(gè)停機(jī)點(diǎn)上，要求安裝盡可能多的構(gòu)件。目前很少采用，只有對(duì)某些結(jié)構(gòu)(如門架式結(jié)構(gòu))必須采用綜合安裝法時(shí)，或當(dāng)采用移動(dòng)比較困難的桅桿式起重機(jī)進(jìn)行安裝時(shí)，才采用此法。
(3)混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結(jié)合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優(yōu)缺點(diǎn)，因此，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構(gòu)件。
第一次開行將全部(或一個(gè)區(qū)段)柱子吊裝完畢并校正固定，杯口二次灌漿混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的70%后，第二次開行吊裝柱間支撐，吊車梁、聯(lián)系梁，第三次開行分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板
d施工圖紙的認(rèn)識(shí)。工程開工之前，需識(shí)圖、審圖，再進(jìn)行圖紙會(huì)審工作。如果有識(shí)圖、審圖經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)該掌握一些要點(diǎn)重點(diǎn)。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯(cuò)的部位有無出錯(cuò)檢查有無改進(jìn)的地方。1熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次識(shí)讀建筑說明，熟悉工程裝修情況;2熟悉、審查工程平面尺寸。建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細(xì)部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意邊軸線是否是墻中心線。3熟悉、審查工程立面尺寸。建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息;;4檢查施工圖中容易出錯(cuò)的地方有無出錯(cuò)。
以上是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的總結(jié)。通過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們對(duì)建筑設(shè)備，建筑基礎(chǔ)等有了一定的了解，這也為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，走上工作崗位有很大的幫助。
土木工程實(shí)習(xí)日記 篇5
XX年7月10日 晴
經(jīng)過考慮我還是選擇的這個(gè)工地實(shí)習(xí)，華宸建設(shè)股份有限公司，地點(diǎn)在天津市北辰區(qū)大張莊鎮(zhèn)。前幾天還在夢(mèng)中幻想著接下來幾天在施工現(xiàn)場(chǎng)的學(xué)習(xí)，工作，生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環(huán)境，慢慢的駛離了學(xué)校，我沉思著：今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進(jìn)入社會(huì)的第一步，這是我人生的另一個(gè)征程的起點(diǎn)，所以我要認(rèn)真的對(duì)待這次實(shí)習(xí)，認(rèn)真的學(xué)習(xí)，踏實(shí)的工作。出租車上的司機(jī)師傅(他說他也曾經(jīng)在建筑工地上工作過)告訴我們(我和冉旺盛)：你在工地上可能會(huì)遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時(shí)沖動(dòng)作出一些傻事來，一定要堅(jiān)持。終于到達(dá)了施工現(xiàn)場(chǎng)，讓我大吃一驚的是這個(gè)技術(shù)員曾經(jīng)是我的同學(xué)，他初中畢業(yè)后在工地上工作了6年，就成了技術(shù)員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學(xué)生，有能力，有經(jīng)驗(yàn)完全就可以在這里獨(dú)撐。由于沒有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現(xiàn)場(chǎng)，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今后我們?cè)?號(hào)、2號(hào)、5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)、12號(hào)、13號(hào)、14號(hào)樓工作于學(xué)習(xí)。
XX年7月11日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內(nèi)容是放線。每項(xiàng)建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關(guān)系到整個(gè)工程的成敗，是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán)。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識(shí)圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學(xué)會(huì)經(jīng)緯儀的操作，然后學(xué)習(xí)識(shí)圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長(zhǎng)鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等….
XX年7月12日 晴
今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時(shí)候我和一個(gè)農(nóng)民工一起回到生活區(qū)的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時(shí)候，我仔細(xì)觀察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個(gè)高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著，(其實(shí)自己何嘗不是滿頭大汗)心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點(diǎn)的時(shí)候項(xiàng)目經(jīng)理突然要開會(huì)，開會(huì)的時(shí)候經(jīng)理說了許多的話，但是項(xiàng)目經(jīng)理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強(qiáng)調(diào)工作時(shí)要縮小誤差。但是由于自己剛才開會(huì)出去時(shí)匆忙，把手機(jī)忘在宿舍了，可是回來后發(fā)現(xiàn)自己的手機(jī)不見了，找了好長(zhǎng)時(shí)間也沒有找到，可能被別人偷了吧!突然對(duì)這里的人又有些了氣憤。
XX年7月13日 晴
今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監(jiān)理。一般，開發(fā)公司是甲方，施工單位是乙方，監(jiān)理公司屬于代表甲方行使監(jiān)管職責(zé)。在監(jiān)理合同中，開發(fā)公司是甲方，監(jiān)理公司是 乙方。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的工作程序、質(zhì)量控制、監(jiān)理旁站、獨(dú)立抽檢等工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。放線到九點(diǎn)多的時(shí)候，聽說監(jiān)理要來抽查，心里還是比較激動(dòng)，因?yàn)檫@是第一次面對(duì)監(jiān)理，這是對(duì)我們工作的檢測(cè)合格與否，這次來了六個(gè)監(jiān)理，可是讓我意外的是，這其中就有一個(gè)老者，其余的幾個(gè)人看起來都像是實(shí)習(xí)生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長(zhǎng)度。在抽查中，我把長(zhǎng)尺零端放到的邊軸線上，固定不動(dòng)，然后監(jiān)理人員看另一對(duì)應(yīng)邊軸線的長(zhǎng)尺刻度，再查看誤差的大小，來及時(shí)的修正。結(jié)果我們幾乎沒有誤差。其實(shí)，技術(shù)員早已經(jīng)做了手腳，為了最后的測(cè)量長(zhǎng)度與實(shí)際的'相同，零端早已不在了邊軸線上，實(shí)際上的誤差是1cm。最后，我感覺這的監(jiān)理也有中應(yīng)付事兒的感覺，不管技術(shù)員還是監(jiān)理人員對(duì)待工作都不認(rèn)真對(duì)待。
XX年7月14日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第五天。今天上午測(cè)繪局的相關(guān)人員來我們工地進(jìn)行了檢查，他們主要是對(duì)整棟樓的檢測(cè)，看整棟樓的整體偏移情況，結(jié)果這棟樓的整體向南偏移的 2cm，這就需要在以后的放線的過程中更正過來，可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對(duì)其中一棟樓的樁頂標(biāo)高，要求比槽里的墊層高出5cm，然后截樁。截樁：一般設(shè)計(jì)的樁長(zhǎng)是指基礎(chǔ)底至樁間的長(zhǎng)度，在實(shí)際施工中，樁一般是在基礎(chǔ)為開挖的時(shí)候施工的，為施工方便，肯定會(huì)使制作的樁比實(shí)際的長(zhǎng)，但經(jīng)過打入(或其他工藝)到設(shè)計(jì)深度后，基礎(chǔ)底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀標(biāo)出，然后再采用空壓機(jī)風(fēng)鎬沿設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以100mm處將樁身周圍剔細(xì)，剝除灌注樁內(nèi)的鋼筋，留出足夠錨入底板內(nèi)的鋼筋長(zhǎng)度，其余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機(jī))將鋼筋切斷。
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