【精品】技術(shù)年終工作總結(jié)四篇
總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢？下面是小編精心整理的技術(shù)年終工作總結(jié)4篇，歡迎大家分享。
技術(shù)年終工作總結(jié) 篇1
我是xxxx中學(xué)教師，擔(dān)任高中數(shù)學(xué)教學(xué)工作。幾年來，我認真履行崗位職責(zé)，注重自身品德修養(yǎng)，工作勤勤懇懇，任勞任怨，務(wù)實求實，取得了一定的成績，得到老師和領(lǐng)導(dǎo)們的好評。幾年來我辛苦工作，為我校完成高考指標(biāo)做出了較大貢獻，也為國家培養(yǎng)了一批又一批合格的高中畢業(yè)生。我的具體做法是：
一、廣采博收，豐富自己的知識內(nèi)涵
近幾年因從事高中數(shù)學(xué)教學(xué)，我深知自己的教學(xué)可直接影響學(xué)生的后半生，責(zé)任重大，因此我把大學(xué)教材常備手邊，隨時學(xué)習(xí)、重溫;訂閱了《中學(xué)數(shù)學(xué)教學(xué)參考》、《中學(xué)數(shù)學(xué)教學(xué)》、《中學(xué)數(shù)學(xué)》等多種雜志;并經(jīng)常與外地的同行聯(lián)系，進行教學(xué)研究;每年還要到北京、石家莊、衡水參加教研活動，豐富自己的知識內(nèi)涵，提高自己的執(zhí)教水平。
二、采取多種途徑，提高學(xué)生的成績
1、培養(yǎng)學(xué)生興趣
俗話說興趣是最好的老師。大部分學(xué)生對學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)都有心理障礙，又懶得花費時間去思考,導(dǎo)致有的學(xué)生基礎(chǔ)知識掌握不錯,但又得不到高分,使學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的積極性受挫。通過這種狀況，經(jīng)常給學(xué)生做與課內(nèi)容相關(guān)的小題作為開場白來導(dǎo)入新課;充分分析高考中數(shù)學(xué)學(xué)科所占分值比例、高考模式來提高學(xué)生對數(shù)學(xué)的認識和興趣;在課堂上，多用幽默語言、態(tài)勢語，充分把數(shù)學(xué)與現(xiàn)實生活相聯(lián)系等來展現(xiàn)數(shù)學(xué)知識迷人的魅力，增強學(xué)生的興趣;還通過鼓勵表揚、課下談心等方式，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)化學(xué)的熱情。
2、認真?zhèn)湔n。
備好課是講好課的前提。在備課時針對本班學(xué)生的實際，采取相應(yīng)的方法，因材施教;翻閱大量參考資料，做相關(guān)的習(xí)題，研究教學(xué)大綱、《考試說明》等權(quán)威性資料，真正做到對本節(jié)課的知識要求、能力要求、重點、難點的突破方法、學(xué)生將會出現(xiàn)的問題、配備什么樣的練習(xí)來鞏固知識等，心中有數(shù)，有備而來。
3、注重基礎(chǔ)，培養(yǎng)能力工程師專業(yè)技術(shù)總結(jié)在對近幾年高考試題的'研究得知，基礎(chǔ)知識是提高成績的前提和關(guān)鍵，而學(xué)生又往往忽視基礎(chǔ)知識，數(shù)學(xué)學(xué)科的特點也使學(xué)生懶于看書，思考，面對這種情況，我耐心疏導(dǎo)，加強課堂45分鐘的效率，精講精練,爭取當(dāng)堂知識當(dāng)堂掌握，并配備各種練習(xí)，鞏固基礎(chǔ)知識。 能力的考查與提高是我們現(xiàn)行教育的根本所在，因此在教學(xué)中，在注重基礎(chǔ)的同時，時 1
刻不忘能力的培養(yǎng)，在課堂教學(xué)中，對數(shù)學(xué)概念、數(shù)學(xué)定理定律從不同的角度提出問題，引發(fā)學(xué)生思考，對易混、難懂問題，鼓勵學(xué)生課堂討論，各抒己見;平時鼓勵學(xué)生敢于否定答案，勇于提出創(chuàng)新見解。經(jīng)過艱苦的努力，使學(xué)生的能力水平有了很大提高。
三、積極進行教改
現(xiàn)在我們實行的是新的課程標(biāo)準(zhǔn)，新的課程體系，這就要求我們教師要“穿新鞋、走新路”�！靶侣贰敝傅氖切碌慕虒W(xué)方法、教學(xué)模式，因此教改勢在必行。在教學(xué)內(nèi)容的呈現(xiàn)上充分利用多媒體課件，使枯燥知識具體化、形象化、直觀化，便于學(xué)生理解。在授課中摒棄“滿堂灌”、“填鴨式”，而是師生之間形成互動、和諧的教學(xué)關(guān)系，形成一個“知識共同體”。教師角色定位不再是傳統(tǒng)知識的傳播者，而是學(xué)生學(xué)習(xí)知識的引導(dǎo)者、促進者，教師要引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、分析問題、解決問題，師生平等，互動互惠。采用“自學(xué)輔導(dǎo)法”、“誘思探究法”等多種新的教學(xué)方法，變學(xué)生“要我學(xué)為我要學(xué)”。
四、教書育人，做好班主任工作
在班主任工作中，我做到了有愛心、有恒心，腿勤、眼勤、嘴勤、手勤，及時了解學(xué)生的思想動態(tài)，針對學(xué)生的心理特點采取科學(xué)有效的方法，使全體學(xué)生在思想覺悟、道德觀念、個性品質(zhì)、團隊精神等方面得到提高。學(xué)海無涯，教無止境。過去自己雖做了一定的工作，取得一些成績，但只能說明過去，今后我會百尺竿頭，更進一步。
五、工作以來的收獲
20xx年12月獲得第三屆xxx縣教學(xué)“五個百”工程活動中榮獲優(yōu)質(zhì)課。
20xx年9月被評為縣級“模范教師”稱號。
20xx年3月被評為xxx中學(xué)十佳班主任。
20xx年3月被授予嘉獎獎勵。
20xx年9月被評為縣級“模范教師”稱號。
20xx年3月被授予嘉獎獎勵。
20xx年3月被授予嘉獎獎勵。
技術(shù)年終工作總結(jié) 篇2
本人從1999年8月至20xx年8月在廣州海運集團工作，先后做過輪助及三管輪；20xx年9月就讀于大連海事大學(xué)研究生院，專業(yè)為輪機工程；20xx年7月畢業(yè)后到深圳海事局至今，一直從事危管防污、船舶安檢工作。
一、在廣州海運集團期間的專業(yè)技術(shù)工作
1999年8月，我從集美大學(xué)航海學(xué)院畢業(yè)后到廣州海運集團工作，成為一名船員。按照公司安排，我在“大明山”輪進行了為期1年的見習(xí)。
機艙的工作繁重而千頭萬緒，但萬事萬物都有整理它的科學(xué)手段，機艙事務(wù)也是這樣，它需要巡回檢查，周期性保養(yǎng)，及時排查異情。經(jīng)常檢查，認真總結(jié)，才能掌握各機器的特點。每逢遇到不清楚的情況我就細心詢問帶班輪機員，由此他們經(jīng)常會跟我展開熱烈的討論，結(jié)果總會得出不少鮮明的答案。對于日常的巡視檢查以及維護保養(yǎng)工作，我都盡量爭取動手機會，并利用業(yè)余時間專心查閱船舶資料，結(jié)合實際，認真學(xué)習(xí)機艙管理、機艙保養(yǎng)和應(yīng)急處理技術(shù)，豐富了專業(yè)知識。通過查閱各設(shè)備和系統(tǒng)說明書，我熟悉了主機、副機、鍋爐、電站、液壓和自動控制等系統(tǒng)及設(shè)備的工作原理，掌握其特性、注意事項和操作管理。歷經(jīng)多次這種親身解決問題的過程，我已對該輪大部分設(shè)備原理及其操作相當(dāng)熟練。一年見習(xí)三管輪結(jié)束后，我順利轉(zhuǎn)正為三管輪，并被派到優(yōu)秀船舶“東平山”輪工作。
作為一名船員，必須有優(yōu)良的素質(zhì)，過硬的技術(shù)，有為船東提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力和意識。為了提高自己的業(yè)務(wù)水平，我非常注重對業(yè)務(wù)技術(shù)的學(xué)習(xí)，每天大部分時間都撲在工作上。晚上累了，有時就睡在機艙集控室的地板上。針對自己的電器理論和實踐知識的不足，我虛心向電機員學(xué)習(xí)，提高了電器理論知識水平。有時，我還協(xié)助其他輪機員做好設(shè)備的維護和檢修，如與二管輪一起修理船舶發(fā)電機。最后，在全體成員的努力下，我輪獲得了廣州海運集團船舶獎。
幾年遠洋船員生活，使我開闊了視野，學(xué)到不少先進船舶機械管理技術(shù)和理念。遠洋船舶輪機員工作平凡而又神圣，各種各樣的機械設(shè)備難題都遇到過，但都被排除了，做輪機管理工作，就是要認認真真、思想?yún)R報專題勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)地干，無論干哪一行都要立足本職，敬業(yè)愛崗，這是做好本職工作的前提。這就是我船員生活的最大收獲。
二、在大連海事大學(xué)學(xué)習(xí)期間的研究工作
從20xx年9月起，我開始跟隨導(dǎo)師吳宛青教授研究油輪及液化氣船舶。20xx年10月至20xx年7月主要進行有關(guān)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和相關(guān)課題的基礎(chǔ)研究。20xx年8月至20xx年3月，重點研究液化氣船貨艙應(yīng)力分析，并完成研究生畢業(yè)論文《液化氣船C型球罐貨艙失效風(fēng)險評估研究》。
研究生畢業(yè)論文主要內(nèi)容是分析球罐貨艙應(yīng)力變化隨外界溫度的變化規(guī)律，并研究了當(dāng)貨艙壁應(yīng)力超過艙壁材料極限時，發(fā)生泄漏事故的風(fēng)險分析及評估。論文是液化氣船風(fēng)險評估的一個子系統(tǒng),重點研究的是液化氣船發(fā)生突發(fā)性非正常熱源事故后貨艙失效的風(fēng)險評估。論文主要從以下幾個方面進行探討和研究:根據(jù)失效理論,研究和分析了液化氣船貨艙失效原因及機理,探索液貨艙失效事故發(fā)生的形成過程及失效模式；運用有限元原理對液貨艙在高溫環(huán)境中液貨艙壁應(yīng)力進行分析,在應(yīng)力計算中,文章對液貨艙僅受內(nèi)壁壓力時的瞬態(tài)機械應(yīng)力以及僅受溫度載荷時的瞬態(tài)熱應(yīng)力進行了計算分析,并對疊加后液化氣船貨艙的當(dāng)量總應(yīng)力進行了分析比較,獲得了艙壁的機械應(yīng)力、熱應(yīng)力及當(dāng)量總應(yīng)力的變化規(guī)律；分析了營運中液化氣船貨艙的疲勞與腐蝕機理,并詳細探討了疲勞和腐蝕對液貨艙強度的影響分析；最后，論文研究了當(dāng)貨艙壁應(yīng)力超過艙壁材料極限時，發(fā)生泄漏事故的風(fēng)險分析及評估，并設(shè)計了專門應(yīng)用軟件來實現(xiàn)上述評估功能。
三、在深圳海事局的專業(yè)技術(shù)工作情況
（一）積極參加各項海事業(yè)務(wù)工作，提高專業(yè)技術(shù)技能
1、全面參與海事處各項業(yè)務(wù)工作。我積極參加海事處各項日常業(yè)務(wù)，認真仔細參與船舶安檢、船舶簽證查驗、危險品審批、現(xiàn)場監(jiān)督、海事調(diào)查和防污染監(jiān)督等工作。五年期間，共辦理船舶進出港簽證3100艘次，進出口岸查驗250艘次；積極參與本處船舶安全檢查工作，共完成FSC檢查290艘次，PSC檢查60艘次，現(xiàn)為A類船舶檢查官；負責(zé)轄區(qū)船舶及碼頭現(xiàn)場監(jiān)督工作，積極帶領(lǐng)新同事做好岸線巡查，參與多起海事事故和污染事故調(diào)查工作。
2、發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，加強轄區(qū)LNG船舶監(jiān)督管理工作。為了展示我局在LNG船舶監(jiān)督管理所做的工作，與來訪參加學(xué)習(xí)的福建、山東、天津、洋浦、上海等兄弟海事局分享我局在LNG船舶監(jiān)管中所取得的經(jīng)驗，以提高我國整體LNG船舶監(jiān)督管理水平，本人拍攝了很多圖片，搜集大量資料，制作相關(guān)幻燈片，向來我局參觀學(xué)習(xí)的兄弟單位講解我局的經(jīng)驗與做法，獲得了兄弟海事局的一致好評。過去兩年期間，由滬東中華船廠制造的國產(chǎn)LNG船舶來轄區(qū)進行載氣試航，為了試航工作順利進行，我們提前與船東、碼頭及船廠聯(lián)系，制定了周密的監(jiān)管方案，及時解決了試航船舶存在的問題，保證了載氣試航工作的順利進行，對試航中出現(xiàn)的問題提出了有益的建議，為我國船舶工業(yè)技術(shù)水平再上新臺階貢獻了我們的力量。試航監(jiān)管期間，我?guī)ьI(lǐng)同事上國產(chǎn)“大鵬星”LNG船進行載氣試航見習(xí)工作，使他們快速地掌握LNG船舶相關(guān)知識，使我處形成一支技術(shù)過硬的LNG船舶安全管理團隊。
3、參加各種培訓(xùn)、學(xué)習(xí)活動。為了更好地參與各項海事工作，我主動學(xué)習(xí)國際海事公約、海事法律法規(guī)和各項規(guī)章制度，積極參加各種形式的專業(yè)技能培訓(xùn)，如《國際危規(guī)》培訓(xùn)、污染事故調(diào)查官培訓(xùn)、海事調(diào)查官培訓(xùn)及船舶安檢員培訓(xùn)等并取得了船舶安檢官、海事調(diào)查官及污染調(diào)查官證書。除此之外，我積極參加中國航海學(xué)會學(xué)術(shù)研討活動、深港兩地PSC業(yè)務(wù)交流等活動，使本人的'航政管理相關(guān)業(yè)務(wù)知識得到了極大提高，有利于進一步開展各項海事工作，也使我對海事工作的理解有了質(zhì)的飛躍。
�。ǘ﹨⑴c多項重要研究課題，積極撰寫研究論文
在努力完成各項海事業(yè)務(wù)工作的同時，我積極參加了多項重要課題的研究工作，并撰寫了數(shù)篇有價值的研究論文，具體情況如下：
1、參加《液化氣船安全作業(yè)要求》國家標(biāo)準(zhǔn)整合修訂的有關(guān)研究工作
20xx-2008近兩年時間里，我積極參與《液化氣船安全作業(yè)要求》國家標(biāo)準(zhǔn)整合修訂課題。該項課題主要目的是通過該項國家標(biāo)準(zhǔn)整合修改工作，來保障我國水域液化氣體船舶作業(yè)安全本人參與了該項國家標(biāo)準(zhǔn)的全部整合修訂過程，搜集大量資料，赴寧波等地進行課題調(diào)研，與液化氣船舶公司、液化氣碼頭進行了多次交流、溝通及探討，收集了中國企業(yè)在執(zhí)行上面兩個國家標(biāo)準(zhǔn)的反饋意見，并征求了液化氣船舶專家的意見。在綜合上述所獲的資料基礎(chǔ)上，我與課題組成員進行了大量細致的分析、研究和提煉工作，最終按時高質(zhì)量地完成該標(biāo)準(zhǔn)的整合修訂工作。
2、完成部海事局課題《LNG海上運輸安全管理研究報告》
該課題花費了本人大量時間，最終在20xx年12月通過了交通運輸部海事局組織的專家評審會，得到了與會各專家的好評。該課題主要內(nèi)容是：總結(jié)幾年來深圳海事局在LNG海上運輸方面的研究成果，借鑒國外LNG船舶安全管理措施，基于深圳港LNG船舶管理經(jīng)驗，結(jié)合現(xiàn)有安全管理體制，提出我國LNG海上運輸安全管理對策與建議。課題組通過調(diào)研分析，運用科學(xué)的評介方法，對課題研究對象LNG運輸船舶可能存在的危險源、有害因素，特別是對財產(chǎn)和人生會構(gòu)成威脅的重大潛在隱患進行分析、預(yù)測，對重大危險源進行定性分析，對LNG船舶海上運輸過程中可能遇到的各種風(fēng)險源進行分類研究，并就此做出定性定量的評估。課題組經(jīng)過充分調(diào)研和大量分析研究工作，考慮我國LNG海上運輸安全管理的現(xiàn)狀，提出了一些有價值的安全管理對策和建議，如出臺《中國船舶散裝運輸液化天然氣安全管理規(guī)定》等規(guī)定。
3、參加交通運輸部部令《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規(guī)定》起草工作
繼廣東LNG項目順利實施后，福建莆田L(fēng)NG項目也投入營運，同時浙江、上海、山東、天津等地LNG項目也蓬勃發(fā)展。為加強船舶散裝運輸液化氣體的安全管理，保障港口、船舶和人命安全，交通運輸部將起草部令《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規(guī)定》的任務(wù)交給了深圳海事局并列入交通運輸部20xx年二類立法計劃，本人有幸參加了該部令全部起草工作。為高質(zhì)量完成交通運輸部交給的起草工作，我積極與課題組成員一起開展各項起草工作，廣泛閱讀國外相關(guān)文獻、規(guī)定等資料，搜集了大量數(shù)據(jù)，通過對深圳大鵬、福建莆田、東莞九豐、長江沿岸等地液化氣體接收站和各類船東進行廣泛調(diào)研，結(jié)合我國過去液化氣船舶安全管理經(jīng)驗，經(jīng)過課題組成員艱苦卓越的分析和研究工作，最終按時完成了《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規(guī)定（送審稿）》并報送交通運輸部，得到了部領(lǐng)導(dǎo)的肯定。目前，該送審稿已交國務(wù)院法制辦并列為交通運輸部20xx年一類立法計劃。
4、參加部海事局課題《中國船舶安全檢查員隊伍建設(shè)課題研究》20xx年4月至今，我全程參與了部海事局課題《中國船舶安全檢查員隊伍建設(shè)課題研究》課題組研究工作。經(jīng)過近兩年的辛苦工作，赴天津、上海等地調(diào)研，通過大家的精心合作，課題組及時完成了《中國船舶安全檢查員隊伍建設(shè)課題研究報告》并上報部海事局。在課題中，我和課題組成員通過客觀全面分析我國船舶安全檢查工作以及船舶安全檢查員隊伍建設(shè)現(xiàn)狀，有針對性地借鑒國外發(fā)達國家船舶安全檢查隊伍管理經(jīng)驗，為打造一支結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)精湛、充滿活力、具備較強國際競爭能力的船舶安全檢查隊伍提供有價值的建議和意見。
5、在課題完成過程中積極總結(jié)經(jīng)驗，公開發(fā)表10篇研究論文研究課題花費了本人大量業(yè)余時間，但本人覺得很值，因為完成這些課題的過程中，我學(xué)到了豐富的課題研究知識、海事業(yè)務(wù)和LNG。
技術(shù)年終工作總結(jié) 篇3
自從我踏入工作崗位后，就開始在建筑工地項目部，參加管理工作，在這期間，憑著對建筑事業(yè)的不懈追求和各級領(lǐng)導(dǎo)的無限關(guān)愛，應(yīng)該說許多成績和榮譽伴隨我成長，詳細內(nèi)容請看下文職稱專業(yè)技術(shù)年度工作總結(jié)。
任職期間，我在各項專業(yè)技術(shù)考核均為優(yōu)秀。同時，連續(xù)幾年獲得“公司優(yōu)秀管理職工”的榮譽稱號。代表我所在的項目部，參加過多次大、中型工程的疑難研討會。也多次代表公司參加各類工程質(zhì)量方面的評比，取得了較好的成績。
我慶幸在包鋁建安工程有限責(zé)任公司工作，我更慶幸公司領(lǐng)導(dǎo)給了我廣闊的發(fā)展空間。天高任鳥飛，海闊憑魚躍。在我內(nèi)心深處充滿了對公司的愛。一顆感恩的心常催促我加倍工作，不知所止。
我任職技術(shù)員，主要負責(zé)現(xiàn)場的施工放樣等。我端正學(xué)習(xí)、工作態(tài)度，認真完成施工員交辦的工作任務(wù)。在工作中遇到不懂的問題我積極的向有經(jīng)驗的同事們請教，直到弄懂為止。在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的熱情幫帶下，在較短的時間里，我的業(yè)務(wù)知識和工作能力都有很大的進步。在此期間我參與工程的基礎(chǔ)驗收、主體驗收及圖紙會審，得到了領(lǐng)導(dǎo)及同事們的肯定。我參與的“包鋁西區(qū)1#住宅樓工程”、“包鋁南區(qū) 住宅樓工程”均榮獲包頭市建筑工程質(zhì)量“金鹿杯”獎。在工作中，我時刻提醒自己要踏實、認真持之以恒的完成本職工作，努力提升自身專業(yè)技術(shù)水平和綜合素質(zhì)。
我為包鋁建安公司維修項目部項目經(jīng)理，負責(zé)包鋁廠區(qū)及福利區(qū)建筑設(shè)施綜合維修工作，廠區(qū)廠房、辦公樓改造工作。從小工程逐步變成大工程，我也一點點豐富著自己的知識，我自學(xué)取得內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)土木工程(建筑工程)專業(yè)本科畢業(yè)證書。
一、 政治、思想
我身著強烈的主人翁意識，隨時關(guān)注包鋁集團建安工程有限公司發(fā)展，切身想到包鋁集團建安工程公司、項目部的'利益，堅定包鋁集團建安工程公司會不斷的發(fā)展、壯大，對包鋁集團建安工程有限公司的未來充滿了熱情與期望。我 加入中國共產(chǎn)黨，我將以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，自覺接受黨員和同事們的監(jiān)督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，在以后漫長的歲月中經(jīng)得起考驗，時刻不忘自己是一名中國共產(chǎn)黨員。
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。
二、 工作態(tài)度
無論在工作還是生活當(dāng)中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。
技術(shù)年終工作總結(jié) 篇4
繁忙而又充實的20xx年已接近尾聲，過去的一年里，在分公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和帶領(lǐng)下，在同事們的支持幫助下，我通過不斷學(xué)習(xí)和不懈努力，在工作上取得了一定的成效，但也存在著諸多不足，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)及20xx年工作思路匯報如下：
一、20xx年工作情況。
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守公司各項規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進取，努力提高自身素質(zhì)，認真完成了各項工作。
(一)20xx年是我公司成立的第四年，經(jīng)過了四年的運行，公司的大部分設(shè)備磨損都比較嚴(yán)重，需要經(jīng)常維修，在這樣的情況下，作為信息技術(shù)崗的我必須本著“能修不換，大力節(jié)約”的原則，及時對設(shè)備進行檢修維護，為業(yè)務(wù)正常發(fā)展提供了必要的信息環(huán)境。
�。ǘ┮辉路莞鶕�(jù)保監(jiān)局的要求，在總公司信息技術(shù)部的指導(dǎo)下，配合財務(wù)部與業(yè)管部完成了手續(xù)費跟單核算制度的上線工作。
�。ㄈ┠瓿鯇就饩W(wǎng)系統(tǒng)進行了改造。20xx年隨著網(wǎng)銀支付的實施，保監(jiān)局、行業(yè)協(xié)會各種外部系統(tǒng)的上線，使我公司網(wǎng)絡(luò)資源遠遠不能滿足正常工作的需要，加上原運營商服務(wù)態(tài)度差等原因，在20xx年初引入了6M光纖線路，完成了由ADSL的改造，基本上滿足了各方面的需要。
（四）一季度根據(jù)保險行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)一部署，配合總公司完成了車險查詢平臺集中管理系統(tǒng)的上線工作。
（五）完善了簡易保費測算系統(tǒng)，大大方便了公司業(yè)務(wù)的`開展。
�。┌惭b使用了即時通訊軟件，大大的方便了分公司員工以及三級機構(gòu)之間的聯(lián)系，在一定程度上節(jié)省了通訊成本。
�。ㄆ撸┲贫薎T設(shè)備管理規(guī)定。20xx年，公司辦公用電腦因感染病毒，經(jīng)常出現(xiàn)各種各樣的軟件故障，為各崗位的工作帶來了諸多不便，今年年初，在公司總經(jīng)理室的安排布署下，制定下發(fā)了IT設(shè)備管理規(guī)定，督促安裝了殺毒軟件，并不定期下發(fā)病毒庫更新包，同時督促大家修改了業(yè)務(wù)系統(tǒng)和辦公系統(tǒng)密碼，為公司數(shù)據(jù)及文件的安全奠定了基礎(chǔ)。
（八）6月份起積極聯(lián)系總公司和電信運營商，完成了服務(wù)短號碼語音設(shè)備的安裝調(diào)試，9月份正式開通啟用，為分公司進一步加強客戶服務(wù)提供了幫助。
�。ň牛┒绦牌脚_上線。9月份起按照總經(jīng)理室的要求，聯(lián)系了短信平臺運營商，并配合品牌管理崗?fù)瓿闪朔止径绦牌脚_的安裝調(diào)試，于xx月份正式上線開通。
二、工作中存在的問題。
�。ㄒ唬┻^去的幾年里雖然在保險業(yè)務(wù)知識方面有了一定提高，但進步不大，仍然不能滿足工作的要求，常有心有余而力不足的感覺產(chǎn)生。
�。ǘ┕ぷ鹘y(tǒng)籌安排方面不夠恰當(dāng)。時常出現(xiàn)工作混亂，不知所措的情況，使得個別工作不能及時完成，時效性不夠好。
三、20xx年工作思路。
�。ㄒ唬┘訌姌I(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，有意識的擴大交際范圍，努力提升自身的綜合素質(zhì)。認真安排好日常工作，有效提升工作的時效性。
�。ǘ┱J真配合好總公司信息技術(shù)部的各項工作，積極配合好系統(tǒng)的測試及上線工作，配合好總公司軟件正版化工作及數(shù)據(jù)安全工作的開展。
（三）繼續(xù)配合好各項數(shù)據(jù)的提取工作，及時分析監(jiān)控公司關(guān)鍵數(shù)據(jù)，如有異常數(shù)據(jù)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
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