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【精華】運輸合同集錦8篇

　　現(xiàn)今很多公民的維權(quán)意識在不斷增強，合同的用途越來越廣泛，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。那么一般合同是怎么起草的呢？以下是小編為大家收集的運輸合同8篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

【精華】運輸合同集錦8篇

運輸合同篇1

　　托運人(姓名)__________與中國民用航空__________航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運)__________(貨物名稱)到__________(到達地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

　　第一條托運人于__________月__________日起需用__________型飛機__________架次運送__________(貨物名稱)，其航程如下：

　　__________月__________日自__________至__________，停留__________日;

　　運輸費用總計人民幣__________元。

　　第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為__________公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

　　第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

　　第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。

　　第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費__________元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應由托運人負責交付此項費用。

　　第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。

　　第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。

　　第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規(guī)定收取留機費。

　　第九條本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。

　　托運人：___________承運人：___________

　　開戶銀行：__________開戶銀行：__________

　　銀行帳號：__________銀行帳號：__________

　　__________年__________月__________日訂

　　經(jīng)由_________（以下簡稱甲方）委托由_________（以下簡稱乙方）從_________配套供應商（以下簡稱丙方）處運輸配套零部件至甲方，乙方全權(quán)負責甲方的汽配零部件運輸及相關(guān)工作。甲方與丙方就執(zhí)行與乙方的運輸及相關(guān)工作達成如下協(xié)議：

　　第一條合同簽訂人

　　甲方：_________

　　法定代表人：_________

　　注冊地址：_________

　　乙方：_________

　　法定代表人：_________

　　注冊地址：_________

　　丙方：_________

　　法定代表人：_________

　　注冊地址：_________

　　第二條包裝

　　1、丙方的包裝應符合甲方的《包裝認可協(xié)議》。

　　2、乙方對甲方與丙方的《包裝認可協(xié)議》進行確認。

　　3、只有經(jīng)過三方共同確認的包裝后，運輸事務才可執(zhí)行。

　　4、經(jīng)三方確認的產(chǎn)品包裝，未經(jīng)甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未經(jīng)甲、乙方同意更改包裝，由此造成帳物混亂或增加的管理等費用一切由丙方負責；若包裝協(xié)議需更改，產(chǎn)生費用增減，由甲方和丙方協(xié)商解決。重新簽訂新的《包裝認可協(xié)議》。

　　第三條到貨計劃

　　1、丙方執(zhí)行甲方原有采購計劃進行備貨。

　　2、具體計劃由甲方和丙方商討提供，采用jit看板供貨，即甲方發(fā)出看板需求由乙方傳至丙方，丙方按照看板的需求進行發(fā)貨。

　　3、如出現(xiàn)新的供貨方式的變化，由甲方通知丙方，協(xié)調(diào)解決。

　　第四條到貨與驗收

　　1、乙方按照甲方要求的時間段送至甲方。

　　2、丙方在貨物發(fā)出后，應隨附供貨清單、出廠檢驗單（含合格證或檢驗合格章）、提貨單、附帶看板給甲方，作為甲方收貨或辦理貨物入庫的依據(jù)。

　　3、甲方在收到貨物后及時根據(jù)供貨清單對乙方貨物數(shù)量和外觀質(zhì)量進行檢驗，辦理收貨手續(xù)。如實收貨物與發(fā)貨清單相符，甲方在供貨清單上簽字蓋章認可，作為對帳憑證及甲方付款的依據(jù)之一。如沒有免檢的零部件由甲方收到貨物兩個小時內(nèi)進行檢驗，該貨物合格后交付。否則，在下次乙方運輸返回時帶回上次不合格品至丙方。

　　4、如實收貨物（含內(nèi)包裝數(shù)量）與供貨清單不相符或有錯裝、缺件、不合格等現(xiàn)象，甲方應立即通知乙方、丙方，并根據(jù)具體情況協(xié)商解決。乙方、丙方應保證甲方的生產(chǎn)線正常運行。

　　第五條運輸

　　1、乙方保證能使用甲方指定的運輸車型及車輛裝備的要求

　　2、乙方保證運輸使用車輛的整潔與衛(wèi)生。

　　3、乙方保證執(zhí)行甲方規(guī)劃的外部運輸路線。

　　4、甲、乙、丙方將每月記錄的運輸數(shù)據(jù)進行核實，以便費用的結(jié)算。具體運輸數(shù)據(jù)包括：每日/每月的運輸頻次明細（單向行程）、運輸總天數(shù)（天當日按8時至次日8時計算）。

　　5、對由于乙方運輸不善或未按甲方規(guī)定運輸引起任何丙方的損失，甲方不承擔任何責任，所有責任由乙方承擔。

　　第六條服務

　　1、甲方承擔乙方運輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務。

　　2、丙方承擔乙方運輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務。

　　3、本著對甲方和丙方提供優(yōu)質(zhì)服務的原則，乙方可以提供運輸以外業(yè)務的服務。

　　4、乙方無償提供因為零部件質(zhì)量問題產(chǎn)生的緊急運輸，丙方無條件配合，以保證甲方生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)。

　　5、運輸以外業(yè)務的服務，其服務費用另行協(xié)商解決。

　　第七條三方責任

　　甲方責任：

　　1、甲方根據(jù)庫存和生產(chǎn)計劃對丙方下發(fā)《供貨計劃》，以便確保丙方的生產(chǎn)順利、庫存合理。

　　2、甲方保證按照到貨批次，對貨物進行先入先出。

　　3、甲方有責任把供貨過程中發(fā)生的問題及時返饋給乙方。

　　4、保證對乙方裝卸服務及時，對裝卸過程中產(chǎn)生的損壞負責。

　　5、甲方負責看板需求信息的發(fā)出，并對看板的流失負責解決。

　　6、甲方負責解決運輸過程中產(chǎn)生的責任糾紛。

　　7、甲方負責發(fā)出緊急運輸信息的發(fā)出。

　　8、負責運輸數(shù)據(jù)的記錄

　　9、甲方對乙方與丙方的服務質(zhì)量進行考核、評價。

　　乙方責任：

　　1、嚴格保證產(chǎn)品運輸過程中的質(zhì)量，運輸出現(xiàn)的質(zhì)量問題由乙方獨立承擔損失。

　　2、承擔從丙方發(fā)貨到甲方入庫前貨物數(shù)量差異的責任。

　　3、保證能按照看板需求的數(shù)量、準時完成自己的運輸服務。

　　4、承擔因運輸原因影響甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處罰，按甲方生產(chǎn)線每停線一分鐘罰款_________元計算。

　　5、負責看板的傳遞以及其傳輸過程中流失責任。

　　6、負責運輸數(shù)據(jù)的記錄。

　　7、負責承擔甲方產(chǎn)生的緊急運輸。

　　8、不按甲方規(guī)定的時間和要求配車運輸，乙方應償付丙方違約金_________元/次，同時甲、丙方的所有損失由乙方承擔。

　　丙方責任：

　　1、負責產(chǎn)品的包裝質(zhì)量。

　　2、負責開具《供貨清單》，為清單的正確性負責。

　　3、保證對乙方裝卸服務及時，對裝卸過程中產(chǎn)生的損壞負責。

　　4、承擔因合作、裝卸不及時等原因影響甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處罰，按每停線一分鐘罰款_________元計算。

　　5、負責運輸數(shù)據(jù)的記錄。

　　6、無條件承擔緊急運輸?shù)呐浜瞎ぷ鳌?/p>

　　7、承擔對乙方服務質(zhì)量的考核。

　　第八條運輸收費標準

　　一、本地的短途運輸?shù)氖召M標準（本標準僅適合短途）

　　1、乙方運輸費用的收費標準為_________元/月（一月26個工作日）。

　　2、如果有一個月的工作日非標準的26日，增減的天數(shù)按_________/日的標準在月費用上增減。

　　3、乙方的運輸費用由_________承擔。（附運輸費用分攤標準）

　　4、乙方的運輸費用結(jié)算策略與結(jié)算時間為當月1日開始結(jié)算上月費用。

　　5、甲方不介入費用的收取與分攤。

　　二、_________等地的長途運輸?shù)氖召M標準（本標準僅適合長途）

　　1、乙方運輸費用的收費標準為_________元/次

　　2、乙方的運輸費用由甲方承擔。

　　3、乙方的運輸費用結(jié)算策略與結(jié)算時間為當月15日開始結(jié)算上月費用。

　　4、甲方運輸費用的收費標準為_________。

　　5、甲方的費用由丙方承擔。

　　6、甲方的運輸費用從當月的丙方的貨款中扣除。

　　第九條不合格退件

　　1、丙方每半月對甲方出現(xiàn)的不合格品進行一次處理。

　　2、甲方負責將丙方裝配不合格件統(tǒng)計，出具《不合格退貨單》，由丙方確認或丙方授權(quán)乙方確認。

　　3、經(jīng)過丙方確認或乙方確認的不合格退件由甲方裝載與乙方的運輸車上，運至丙方，不在單獨組織運輸，不合格品的返回運輸乙方不計算費用。

　　4、對沒有免檢的零部件出現(xiàn)質(zhì)檢不合格的產(chǎn)品由乙方返回丙方時，及時帶回。

　　5、其他因運輸過程中產(chǎn)生的不合格品，由乙方與丙方雙方另行解決。

　　第十條不可抗力

　　1、因任一方因不可抗力未能履行本合同，對于不可抗力的影響存續(xù)期間不履行其義務。

　　2、遭受不可抗力的一方應在10日內(nèi)立即將不可抗力事故原因、事故持續(xù)時間以及事故的影響通知給另兩方，并且提供充分的證據(jù)。

　　第十一條爭議

　　合同在履行中如果發(fā)生爭議，三方應協(xié)商解決。如果協(xié)商無效，三方同意提請中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會仲裁。

　　第十二條合同終止及期限

　　1、下列情況之一發(fā)生時，甲、丙方有權(quán)隨時解除本協(xié)議，并且不負任何責任，并且要求乙方賠償由此給甲方和丙方造成的一切損失

　�。╝）乙方在報價、服務和運輸過程中有欺詐行為；

　　（b）甲方不再繼續(xù)經(jīng)營、宣告破產(chǎn)、被指定接管人或有其他任何破產(chǎn)法所提供的便利條件發(fā)生；

　　（c）乙方所提供的服務質(zhì)量嚴重不滿足甲方或丙方的要求，連續(xù)三次或一月內(nèi)總計三次出現(xiàn)嚴重事故導致甲、丙方抱怨，而且未能及時有效的`改進；

　�。╠）乙方在接到就甲、丙方違約通知的7天內(nèi)未能糾正其違約行為；

　　（e）在本協(xié)議談判或履行過程中，乙方提供的重要事實的陳述不真實或未能以書面材料或陳述形式提供重要資料；

　�。╢）針對協(xié)議所述產(chǎn)品而言，乙方從事非法、違反有關(guān)法律的行為。

　　2、一旦本協(xié)議終止：本協(xié)議一經(jīng)終止，所有一方所欠對方金額（雙方有爭議的款項除外）都應結(jié)清，所有的付款周期仍然為上述付款的規(guī)定。

　　3、本協(xié)議可在每次規(guī)定的期限到期后自動續(xù)延6個月，除非一方在該期限到期至少90天前以書面形式向其他兩方發(fā)出終止通知。否則連續(xù)多次，本協(xié)議為是一個固定期限的協(xié)議。

　　第十三條其他

　　1、三方都必須遵守法律法規(guī)。乙方應自費獲得因簽署和履行本協(xié)議所有必要的政府批準，許可和登記，并且經(jīng)要求應把上述有關(guān)復印件提供給甲方、丙方。乙方相信其將繼續(xù)生意興旺而不必屈服于非法及不道德的要求。乙方將不會同其有理由認為或懷疑任何從事非法或不道德經(jīng)營的承包商、批發(fā)商、代理人、客戶或任何其它人有生意往來。乙方不得直接或間接向任何政府官員、政治團體官員或政治團體或其候選人提供、許諾或支付任何有價值之物，以謀求乙方或丙方不正當利益或引導該管理人員利用其影響力幫助乙方或丙方獲得某些業(yè)務。如果乙方或由其負責的人（包括但不限于乙方的董事，管理人員，雇員和代理商）不能遵守本條所述的規(guī)定，則將構(gòu)成乙方立即終止本協(xié)議的正當理由。而乙方對此無權(quán)向甲、丙方提出任何索賠、

　　2、乙方保證其股東、合伙人、管理人員及其他雇員中無甲方前雇員或現(xiàn)雇員親屬，甲方認可的除外。如上述陳述即將變得不再真實之時，甲方同意提前以書面形式通知乙方，并進一步同意乙方有權(quán)隨時提出改正要求和意見指導，如60天內(nèi)乙方無改正行為，甲方有權(quán)提前終止本協(xié)議。并無需對乙方承擔任何責任。如果上述陳述不再真實而乙方未通知甲方，在甲方發(fā)覺并提供真實、有效且及時的有關(guān)證據(jù)充分說明陳述之虛假后，甲方同意與乙方的全部協(xié)議（包括但不限于本協(xié)議）及合同在陳述不再真實之時自動終止。

　　3、三方應各自承擔政府，其代理機關(guān)或地方政府依據(jù)稅法就本協(xié)議的履行向其征收的一切稅收（包括但不局限于增值稅、營業(yè)稅、關(guān)稅和其他稅收）。

　　4、合同任何一方未行使本合同條款所享有的權(quán)利，均不應視為放棄這一權(quán)利，也不應妨礙該方以后行使這一權(quán)利。

　　5、如果本合同中任何條款或任何合同雙方商定增加的任何條款無效或失效，則本合同其余部分不應因此而受到影響。盡可能相同的條款來取代無效或失效條款。

　　第十四條合同法律效力

　　1、本合同正本一式三份，丙、乙雙方各執(zhí)一份，甲方保留一份；副本若干份，由甲方分送有關(guān)部門。

　　2、本合同經(jīng)甲、乙、丙三方簽字蓋章之日起生效，有效期_________個月，具有法律效力。本合同未盡事宜，三方本著友好協(xié)商的原則，制定補充協(xié)議。該補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。若甲方與丙方的供貨合同終止，本合同自動終止。執(zhí)行終止條款。

　　3、本合同生效地：_________

　　甲方：_________乙方：_________

　　法定代表人：_________法定代表人：_________

　　授權(quán)代表：_________授權(quán)代表：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　簽訂地點：_________簽訂地點：_________

　　丙方：_________

　　法定代表人：_________

　　授權(quán)代表：_________

　　_________年____月____日

　　簽訂地點：_________

　　托運人(姓名)__與中國民用航空__航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運)__(貨物名稱)到__(到達地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

　　第一條托運人于__月__日起需用__型飛機__架次運送__(貨物名稱)，其航程如下：

　　__月__日自__至__，停留__日;

　　運輸費用總計人民幣__元。

　　第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

　　第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

　　第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。

　　第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費__元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應由托運人負責交付此項費用。

　　第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。

　　第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。

　　第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規(guī)定收取留機費。

　　第九條本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。

　　托運人：___承運人：___

　　開戶銀行：__開戶銀行：__

　　銀行帳號：__銀行帳號：__

　　__年__月__日訂

運輸合同篇2

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及國家有關(guān)法規(guī)，甲、乙雙方本著平等有償原則，在良好的信譽、互利互且的基礎(chǔ)上經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商簽定以下條款：

　　一、乙方承運甲方托運的貨物(見“出貨單”或“托運單”)，至甲方指定的地點并交付給甲方指定的收貨人及指定的收貨倉庫。

　　二、乙方須在雙方商定的時間內(nèi)準確、完整無損、安全地將貨物運達指定地點交給收貨人，并辦理好貨物的交接手續(xù)。

　　三、一般情況下甲方需在托運前一天通知乙方，若遇甲方緊急出貨或需加急到達，乙方仍應保證在雙方商定的時間內(nèi)將貨物送達指定地點并交付給指定收貨人。

　　四、貨物的交接

　　1、在起運地辦理貨物交接時，甲，乙雙方應指定專人負責貨物的交接工作。

　　2、甲方使用的出貨單是貨物管理責任交接的必要依據(jù)文件。

　　3、在起運地裝貨時，雙方應共同清點貨物件數(shù)，在確認出貨單所記載的物件準確無誤后，乙方應在甲方的出貨單的承運欄上簽名，承運司機之簽名視為乙方之簽章，由此產(chǎn)生之責任由乙方承擔。

　　4、乙方在甲方的出貨單上簽字后，貨物管理責任即由甲方轉(zhuǎn)給乙方，從即時起至貨物到達目的地并交付給甲方指定的收貨人與裝卸到指定的收貨倉庫止，乙方對此期間所造成任何貨物損失都負有完全的賠償責任。

　　5、如果甲方提供托運貨物的包裝不完好或不符合運輸要求的，乙方應不予裝載與出貨，否則應視為乙方認可甲方所托運貨物的包裝狀況完好無損。

　　6、貨物到達指定地點后，乙方應與收貨人共同在場辦理點件交接手續(xù)，收貨人確定無誤后，應在乙方所持的運費結(jié)算憑證上(出貨單或托運單)簽字，如發(fā)現(xiàn)有貨損，雙方當事人應查明情況，分清責任，由收貨人在甲方的“到貨異常報告書”上批注說明貨物損失情況，并由承運司機簽字確認。如乙方不能提供有收貨人簽字的運費結(jié)算憑證，則視為貨物丟失，乙方應當向甲方賠償貨物的全部貨款、該批貨物的運費以及甲方需要向收貨人承擔的違約金。

　　7、甲方在客戶處每月會有客訴機器或不良品，需要從客戶處帶回甲方廠內(nèi)及修整，乙方應積極配合帶回，費用按零擔方式計算，在甲方通知乙方時間最晚3天內(nèi)要派車去客戶處裝退貨，如有延遲按照每天200元向甲方支付違約金。

　　五、運輸損失

　　運輸損失認定：根據(jù)收貨人及乙方承運司機共同簽字確認的書面損失記錄;雙方無法認定或意見不一致的，共同委托有資質(zhì)的第三方定損，費用由乙方承擔。貨物在運輸途中，如因自然災害線路斷阻或其它客觀原因而不能按時到達，乙方應及時通知甲方，并采取有效補救措施，防止損失擴大。

　　六、運輸車輛及運輸時間

　　1、為防止貨物損壞，乙方所用車輛必須是安全防水等合格貨車，車箱長度需符合雙方協(xié)定要求，若乙方提供車輛不能符合雙方協(xié)定的要求使實際裝載貨物未能達到應有的裝載量，則少裝部分應扣除相應運費。

　　2、從起始地到目的地，乙方應在雙方協(xié)定的承運時間內(nèi)到達目的地，超出時間為違約。

　　七、運輸費用

　　1、運輸費由雙方根據(jù)市場價格協(xié)商，確定起運地至目的地運價，并簽定“運輸協(xié)商議價目表”為合同附件，乙方不得任意調(diào)高運價，若遇特殊情況，乙方需調(diào)整運價，須提前30天通知甲方，并說明調(diào)整運價原因，經(jīng)雙方協(xié)商達成書面共識后，始可調(diào)高運價，市場運輸價格降低時，乙方應及時通知甲方并相應調(diào)低運價，若乙方故意隱瞞且被甲方核實時，甲方有權(quán)自本合同生效之日起以合同期內(nèi)最低運價結(jié)算運費。

　　2、貨物到達由收貨人點收完畢后，若貨物無損失，收貨人應在司機隨車攜帶的產(chǎn)品送貨單上簽收，若貨物到貨有損失，收貨人應填定“到貨品質(zhì)異常報告書”說明物品損失情況，并由承運司機簽字確認，由甲方向乙方收取賠償金額，如乙方未能在規(guī)定時間賠償，甲方有權(quán)不予支付運費。

　　3、乙方在裝貨后在次月10日前提供可抵扣之運費發(fā)票，同時甲方財務在15日前收到發(fā)票及請款單的，以月結(jié)三個月付款，乙方若因發(fā)票等資料不全延誤，則甲方可延后一個月付款。

　　4、乙方根據(jù)合同應付的違約金，必須在甲方向乙方支付運費之前付清，否則甲方有權(quán)延遲或拒絕支付運費。

　　5、在每次承運前，甲方提前一天通知乙方，有關(guān)裝貨數(shù)量信息，乙方收到裝貨信息后合理安排車輛至甲方裝貨，最晚2天內(nèi)需要安排車輛來甲方裝貨，如有延遲按照每天200元向甲方支付違約金，并在當月運費中扣除。

　　八、違約與賠償

　　1、乙方逾期將貨物運達指定地點并交付給收貨人，每逾期一天應向甲方支付該次運費的20%違約金。

　　2、貨物錯運到達地或收貨人/收貨倉，由乙方無償運到規(guī)定地點，交給指定的收貨人/收貨倉，由此造成貨物逾期到達的，按本條第1項處理。

　　3、從貨物裝運時起至貨物運抵目的地交付給甲方指定收貨人時止，乙方應對貨物的破損、雨淋、污染、缺少、滅失等各種損失情況負完全的賠償責任。

　　4、如因逾期、錯運、毀損等情況，造成甲方經(jīng)濟損失的，乙方應全額賠償甲方的全部損失，包括但不限于貨物的價款、運費損失、向第三方承擔的逾期或不能交貨的違約金、賠償金等。

　　5、若是甲方同意乙方拼車時，乙方應保證甲方托運貨物的安全，若造成甲方貨物受損時，乙方應承擔賠償責任;若是缺少、滅失等損失情況之賠償按照櫻花衛(wèi)廚廣州分公司市場正常銷售單價進行全額賠償，若是因破損、雨淋、污染等損壞導致收貨人不收貨的按照廣州分公司市場銷售單價的5折進行賠償。

　　6、甲方將每月對乙方進行綜合評價，連續(xù)兩月評分在80分以下，甲方將有權(quán)解除合同。

　　7、乙方應依誠實信用與甲方從事商務往來，不得有與甲方相關(guān)人員私下串通，損害甲方利益，經(jīng)查實如有發(fā)生，乙方以全部余款作為違約金向甲方承擔違約責任。

　　8、乙方不得有私下宴請甲方相關(guān)人員之情事，經(jīng)查實如有發(fā)生，乙方以當月運款的5%作為違約金向甲方承擔違約責任。

　　9、甲方相關(guān)人員如有謀私利向乙方提出不合理要求的，乙方應據(jù)實向甲方有關(guān)『主管』反映。

　　10、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自將所承攬事項交第三方處理。

　　11、無論乙方為何種形式的經(jīng)營方式或組織形式，均需按法律法規(guī)規(guī)定招用員工，因乙方違法招用員工給甲方造成損失的，所有損失均由乙方承擔，因乙方所雇司機(含裝卸人員)原因造成甲方、第三人或其自身損害的，由乙方承擔全部責任。

　　12、附件中報價單，價格為包含保險的價格，出現(xiàn)任何貨物損壞由乙方承擔，合同生效后需購買全年保險。

　　九、本合同如有未盡事宜，雙方可另行協(xié)商簽訂書面協(xié)議。

　　十、本合同若有爭議，由甲方所在地的人民法院據(jù)實訴訟解決。

　　十一、本合同經(jīng)雙方簽章后生效，有效期自年月日起至年月日。本合同一式四份，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)一份共同遵守。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

運輸合同篇3

　　水路運輸合同

　�。� ）海運計字第號

　　根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法：

　　乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：

　　甲方應安乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。

　　三、裝船時間：

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

　　四、運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。

　　六、卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用：

　　按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的５０％計（），全船運費為元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結(jié)算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　十、附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

　　甲方（蓋章）乙方（蓋章）合同管理機關(guān)

　　代表人：代表人：

　　開戶銀行：開戶銀行：

　　帳號：帳號：

　　年月日

運輸合同篇4

　　合同編號：140850

　　甲方：

　　乙方：

　　雙方就冷藏車租賃合同如下：

　　1、甲方租用乙方牌冷藏車一部，租期為兩年。租金為每月元整(油料由甲方提供)。

　　2、甲方與乙方在合同有效期內(nèi)，乙方車輛如需保養(yǎng)、維修、年審時，在不影響甲方正常生產(chǎn)和運輸?shù)那闆r下甲方不得拒絕。

　　3、甲方按月支付乙方租賃費用，工作時間為每天八小時。如因甲方的需要經(jīng)常加班，由甲乙雙方自行解決加班費用。

　　4、甲乙雙方在合同期內(nèi)，車輛的保養(yǎng)、保險、維修和駕駛員的工資等一切費用由乙方承擔。

　　5、乙方不得以任何理由拒絕甲方生產(chǎn)和運輸?shù)陌才牛曳接辛x務承擔裝車和卸車的工作。

　　6、在履行合同期內(nèi)，雙方不得以任何理由違約，如有違約，違約方向?qū)Ψ劫r付年租金的50%.本合同雙方簽字蓋章后生效甲方：(企業(yè))

　　乙方：(個人)

　　年月日

運輸合同篇5

　　甲方:澧縣中武亙山碎石廠

　　乙方：

　　簽訂地點：

　　甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方將碎石運輸承包給乙方。為了明確雙方權(quán)力、義務和責任，簽訂本協(xié)議以資共同遵守。

　　一、運輸?shù)攸c、線路及單價

　　1、運輸目的地：澧縣復興廠東常高速一標段新疆交通建設(shè)集團攪和站。

　　2、運輸距離：29公里。

　　3、單價：以碎石廠運至目的地，按20元/方計量，碎石數(shù)量以到達攪和站過磅重量為準（方量與噸位按1：1.5換算）。

　　二、結(jié)算方式

　　1、當乙方運輸量到1萬元，可向甲方申請預支運輸費用的50%作為運輸油耗，確保正常運輸。

　　2、當乙方運輸數(shù)量過到2萬方（以過磅數(shù)量為準），甲方付清乙方運輸費用的95%，余下的5%待合同終止后結(jié)清。乙方運輸2萬方后，乙方從交付甲方磅單的三個工作日內(nèi)付款，甲方如不能及時付款，每天按運輸費的總額2%付給乙方滯納金。

　　三、運輸量

　　暫定運輸方量為3萬方，根據(jù)需要可增加1萬方（按實際數(shù)量為準）。

　　四、運輸期限

　　自本合同簽訂日起二個月內(nèi)有效，考慮到甲、乙雙方后期合作的續(xù)性，雙方可協(xié)商延續(xù)。

　　五、運輸車輛數(shù)量

　　車輛數(shù)量由乙方自行決定，但必須完成甲方所布置的運輸方量，甲方必須提前一天將所要運輸?shù)乃槭瘮?shù)量規(guī)格告訴乙方，以便乙方好安排車輛。

　　六、甲、乙雙方責任和義務

　　1、甲方只負責碎石廠運輸車輛的裝車和運輸?shù)乃槭瘮?shù)量。

　　2、乙方負責碎石運輸安全到達目的地。

　　3、乙方負責運輸車輛的路線、路面撒漏罰款，還包括負責運輸過程中交警、路政、公路等有關(guān)管理部門以及因運輸造成的村民矛盾處理，由此產(chǎn)生的費用由乙方自己負責，與甲方無關(guān)。

　　4、乙方運輸必須嚴格遵守國家及地方有關(guān)法律，做到安全、文明、高效，若乙方引起的交通事故，人員傷亡及財產(chǎn)損失其責任由乙方負責。

　　5、石場內(nèi)（即至上正式公路）運輸?shù)缆酚杉追阶约贺撠熅S護，保證車輛運輸順暢，甲方有義務協(xié)調(diào)高速公路業(yè)主維護好從復興廠下公路至攪和站之間路面，保持車輛能運輸順暢。

　　5、在保證運力的情況下，甲方保證乙方為獨家運輸車隊，如乙方（非抗拒性因素外）在甲方提前通知下無法或故意不安排車輛運輸，甲方有權(quán)安排其他車輛，并有權(quán)終止合同，由此產(chǎn)生的損失由乙方負責。

　　七、本協(xié)議一經(jīng)簽訂具有法律效力，未盡事宜經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商可補充、修改，簽字后與本合同具有同等法律效力。

　　八、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。

　　甲方：

　　乙方：

　　年月日

運輸合同篇6

　　甲方:

　　乙方:

　　本著友好合作.互惠互利的原則,根據(jù)<<中華人民共和國合同法>>結(jié)合成都現(xiàn)價及相關(guān)法規(guī),就都江堰煤礦運輸事宜.經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議條款.以期共同遵照執(zhí)行.

　　一:運輸物名稱:燃煤

　　二:運輸?shù)攸c:又甲方指定裝料點__________和卸料點_______________

　　三:運輸車型:貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內(nèi).

　　四:運輸線路:由甲方指定.

　　五:運輸工期:暫定一年.

　　六:用車數(shù)量暫定10輛,具體數(shù)量視情況而論在定.先上5輛車.

　　七:運輸價格及計算方式:

　　一、運輸距離在25公里以內(nèi),按每車1000元計算.(壹千元人民幣整)

　　二、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里.不足500米則不加公里數(shù).每超過1公里就加40元人民幣.

　　八:付款方式:

　　次日10點結(jié)清上一日的運輸款.不得超過中午12點.如果這樣乙方有權(quán)停工,一切損失由甲方負責.并按照十一條款執(zhí)行.

　　九:甲方提前24小時通知乙方車輛進場的時間.乙方車輛進場后,甲方在3小時內(nèi)必須安排車輛裝貨.如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。

　　十:其它條款

　　一、乙方車輛進場后，甲方負責辦理路上所需的各種證件和通行證。

　　二、在運輸途中，遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻擋或是罰款、扣車扣證，一切由甲方負責，乙方不承擔任何責任。(因此耽誤乙方運輸按照

　　十一款第4條執(zhí)行)

　　三、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責任由乙方承擔，甲方不任何負責。

　　四、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時處理。

　　五、24小時作業(yè)。

　　六、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。

　　十一：違約處罰

　　一、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然災害除外)

　　二、乙方無故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運輸費用。乙方自行承擔。

　　三、以上一、2都視為違約。

　　四、違約按照每車每天800元計算。

　　十二：車輛進場后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進場費用。此費用在工程結(jié)束時退還給甲方。

　　十三：雙方發(fā)生糾紛時應協(xié)商處理。

　　十四：協(xié)議簽訂后，從車輛進場之日自動生效。

　　十五：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。

　　甲方：乙方：

　　身份證號碼：身份證號碼：

　　電話; 電話:

運輸合同篇7

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)中華人民共和國相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本項目實際情況，雙方本著平等自愿、互惠互利的原則，甲方同意將山西靈石縣段純鎮(zhèn)蘭家堂村土石方工程交由乙方參與施工。為了明確雙方的責任、權(quán)利和義務，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂本協(xié)議。

　　第一章工程概況

　　一、工程名稱：靈石縣天聚鑫源煤礦

　　二、工程地址：靈石縣段純鎮(zhèn)蘭家堂村

　　三、工程內(nèi)容：土石方運輸

　　四、工程量：壹千萬方萬m3

　　五、施工方式：清運

　　六、開工日期：年月日

　　七、施工期限：年月日至年月日

　　八、施工設(shè)施、設(shè)備及材料

　　一、乙方進場的自卸車，應確保有保險的有手續(xù)和沒有手續(xù)、綜合性能良好，車廂容積(不小于20到24方立方米37200元/月)以上的功率達到300馬力以上的車輛。不超過兩年年限的前二后八的雙橋自卸車。乙方提供的駕駛?cè)藛T必須持有兩年以上的駕駛證件和駕駛經(jīng)驗進行作業(yè)。

　　二、甲方免費提供乙方的住和油料的供應。

　　三，吃的費用有乙方的車輛自行承擔。

　　第二章雙方責任

　　一、甲方權(quán)利、義務：

　　1、甲方向乙方提供生產(chǎn)技術(shù)指導，施工計劃，有關(guān)的安全生產(chǎn)要求及施工進度要求。

　　2、甲方應協(xié)調(diào)處理好外部關(guān)系，確保工程順利進行。

　　3、甲方負責施工主干道的修建和維護、道路的灑水，土石類別和運距的核查確認，排土場棄方的推排作業(yè)，自卸車的括斗，自卸車的統(tǒng)一調(diào)配、指揮。

　　4、甲方有權(quán)對乙方人員、自卸車進行安全和技術(shù)檢查，有權(quán)糾正、制止、處理現(xiàn)場各種違章作業(yè)和不安全行為;對乙方違反公司規(guī)章制度、崗位安全操作的行為進行教育和處理(主要指安全生產(chǎn)要求的操作規(guī)則制度)。

　　5,乙方車輛進場后，付給乙方調(diào)車費10000元(調(diào)車費在第三個月開始每天扣除200元/臺車)，同時預付10天包月工程款的1/3 (12400元/臺)開始作業(yè)，依次類推，合同按一年簽

　　二、乙方權(quán)利、義務：

　　1、乙方應遵守國家法律、法規(guī)、遵守甲方及業(yè)主的規(guī)章制度，服從甲方安排與調(diào)度，禁止從事有損害甲方利益的活動，否則甲方有權(quán)對乙方進行批評教育。

　　2、乙方人員在施工過程中必須無條件服從甲方的統(tǒng)一管理安排，并按時參加甲方主持召開的生產(chǎn)會議。

　　3、乙方要加強對所屬人員、汽車的管理，搞好服務，每日與各車主結(jié)清賬務。

　　4、甲方支付的工程計價款及時足額發(fā)放給乙方，工程款在施工期間，只能用于本項目施工，不得挪用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方在調(diào)查證實后，將相應工程款直接支付給車主。

　　5.如甲方查到乙方的車輛在運輸過程中故意偷懶，一經(jīng)查實每輛車每次罰款壹萬元，并不結(jié)算當天的運輸費。

　　6.若發(fā)現(xiàn)乙方司機出現(xiàn)偷油盜賣的情形，經(jīng)甲方發(fā)現(xiàn)一經(jīng)證實，盜賣油的車輛當月的運輸費不予結(jié)算，并罰款盜賣油車輛伍萬元整。

　　第三章安全責任

　　一、乙方應按照國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)要求，建立健全安全生產(chǎn)責任制度與各項管理制度，加強對汽車的維護保養(yǎng)和安全檢查，加強對作業(yè)人員的管理和安全教育，確保安全、文明施工。

　　二、乙方在施工作業(yè)中要嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程和作業(yè)規(guī)程，駕駛員及操作手必須持證上崗，杜絕違章行為，甲方有權(quán)監(jiān)督乙方安全作業(yè)，甲方有權(quán)處理乙方的違章作業(yè)行為。

　　三、乙方應嚴格遵守《勞動法》規(guī)定，確保勞動者利益不受損害。

　　四、乙方采取嚴格的安全防范措施，在施工過程中如因乙方原因發(fā)生機械、人員傷亡事故均由甲乙雙方負責處理，甲方如有違章指揮，乙方有權(quán)拒絕施工作業(yè)。

　　五、由乙方自身原因在施工中引起的一切經(jīng)濟、民事及其刑事責任，由乙方自行承擔。

　　第四章協(xié)議違約、甲方在和乙方簽訂合同后，不能中途單獨終止合同。中途甲方單獨終止合同，甲方負責賠償乙方合計包年總費用的四十四萬六千四百。如果甲方無故拖欠乙方的承包款，甲方負責賠償乙方每天每輛車一千元的違約金，在平均每月包月的費用以外。乙方與甲方簽訂的工程期限未完成，不準中途退場，如因乙方原因中途退場甲方不結(jié)算當月的運輸費，并按每臺車罰款一萬。每月工作27天，每天不超過20小時(由于天氣和不可抗拒的因數(shù)造成的工作時間不夠除外)。

　　甲方：乙方：

　　身份證號：身份證號：

　　電話號碼：電話號碼：

　　年月日