運輸合同錦集七篇

　　隨著人們法律觀念的日益增強，我們用到合同的地方越來越多，簽訂合同能平衡雙方當事人的平等地位。你知道合同的主要內(nèi)容是什么嗎？以下是小編為大家收集的運輸合同7篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

運輸合同 篇1

　　托運方（交易市場交易商）：_________

　　地址：_________郵政編碼：_________

　　聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話：_________

　　手機：_________傳真：_________

　　承運方：_________

　　地址：_________郵政編碼：_________

　　聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話：_________

　　手機：_________傳真：_________

　　根據(jù)全國棉花交易市場（以下簡稱交易市場）《關(guān)于交易商將存放在_________內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管字（XX）26號]精神和國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條 本合同所指托運方即指通過交易市場商品棉電子撮合交易預(yù)售棉的出賣方。

　　第二條 運輸棉花的品名、等級、數(shù)量、貨款金額

　　第三條 包裝要求：托運方必須按照規(guī)定的棉花包裝標準進行包裝，非規(guī)定標準的，承運方拒絕承運。

　　第四條 棉花起運地點為_________監(jiān)管倉庫，發(fā)運車站為_________火車站；棉花到達倉庫為_________交割倉庫，到達站為_________火車站（如托運方無特定要求，到達交割倉庫及火車站名稱由承運方與交易市場協(xié)商確定）。托運方在棉花運達內(nèi)地指定交割倉庫前，要及時向到達交割倉庫出具提貨委托書原件。

　　第五條 托運方將棉花運抵交易市場_________監(jiān)管庫的時間不遲于_________年_________月_________日；托運方將棉花按時運抵監(jiān)管庫后，承運方必須在_________年_________月_________日前將棉花發(fā)運結(jié)束。

　　第六條 托運方將棉花運抵監(jiān)管庫后，雙方應(yīng)對棉花的數(shù)量、包裝等是否符合交易市場交割規(guī)定進行入庫驗收，經(jīng)驗收合格后由承運方辦理有關(guān)運輸手續(xù)，并在有關(guān)運輸手續(xù)辦理完畢后的_________日內(nèi)將棉花起運相關(guān)事項通知托運方。承運方須對棉花運輸?shù)馁|(zhì)量和安全全程負責。

　　第七條 承運方負責聯(lián)系交易市場內(nèi)地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交易市場負責協(xié)調(diào)。指定交割倉庫于貨物到達后的1個工作日內(nèi)書面通知交易市場、承運方和托運方。

　　第八條 本合同所指棉花僅限于鐵路運輸。棉花從運抵_________監(jiān)管庫至運至內(nèi)地指定交割倉庫所發(fā)生的費用實行包干，包干費用包括：棉花進入_________監(jiān)管庫后發(fā)生的出入庫、短運、中轉(zhuǎn)裝車、鐵路運輸、保險以及進入交易市場內(nèi)地交割倉庫后的鐵路入庫等費用，具體標準按交易市場[全棉市管字（XX）26號]通知附件3的規(guī)定執(zhí)行。

　　賬號：_________ 賬號：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

　　簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________

運輸合同 篇2

　　甲方（托運方）：____________________

　　地址：____________________

　　傳真：____________________

　　乙方（承運方）：____________________

　　地址：____________________

　　電話：____________________

　　傳真：____________________

　　甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達成如下協(xié)議：

　　第一條：承運貨物及起止地點

　　1。1、托運的主要貨物為：____________________

　　包裝：甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國家規(guī)定的標準包裝。

　　屬性：化工產(chǎn)品

　　1。2、貨物的起運地點：____________________

　　1。3、到達地點：____________________指定的送貨地點。

　　1。4、甲方托運的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運單或補充協(xié)議說明。

　　第二條：操作流程

　　（1）甲方發(fā)出運輸指令

　�。�2）乙方回復認可書

　�。�3）甲方裝貨

　　（4）雙方驗貨簽收

　�。�5）發(fā)往目的地交貨

　　（6）收貨單位驗簽

　�。�7）驗收后取回單

　　（8）將回單交回甲方

　�。�9）甲方承付運費。

　　第三條：甲方的義務(wù)和責任

　　3。1、甲方至少提前8小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數(shù)量；并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前3小時有權(quán)對合理的內(nèi)容進行變更。

　　3。2、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。

　　3。3、甲方負責對乙方有關(guān)責任人和操作人員進行必要的運作要求培訓。

　　3。4、因甲方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。

　　3。5、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時及時結(jié)算運費給乙方。

　　第四條：乙方責任

　　4。1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時操作轉(zhuǎn)運貨物，安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地并派送到門。

　　4。2、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負責人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。

　　4。3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達時，乙方應(yīng)及時與甲方

　　取得聯(lián)系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權(quán)做出處罰。

　　4。4、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負責。

　　4。5、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應(yīng)由乙方負責賠償。

　　4。6、甲方若委托乙方代辦貨物運輸保險，乙方應(yīng)配合甲方進行保險，并對投保的貨物承擔全部的責任。

　　4。7、乙方不得向甲方員工贈送財務(wù)，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)處理乙方未結(jié)運費。

　　第五條：費用及結(jié)算方式

　　5。1、費用的結(jié)算標準為：詳見附件《志成物流貨物運輸報價表》

　　5。2、結(jié)算方法為：每月5日前結(jié)算上月發(fā)生的運輸費用，乙方需交付有效作業(yè)憑證及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無誤后在3個工作日內(nèi)支付乙方運費，如遇節(jié)假日則時間順延。如有扣除的款項，應(yīng)在運費中扣除。貨到提付運費的甲乙雙方都備有底根，以便于查賬。

　　第六條：違約責任

　　6。1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。

　　6。2、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價賠償。

　　6。3、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過《公路運輸價格表》上雙方所約定的時間（且沒有取得甲方的認可），每次乙方需支付給甲方人民幣_______元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執(zhí)行合同時，乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當放寬到貨時間。

　　6。4、合同終止后，甲乙雙方不在合作，雙方在一個月內(nèi)結(jié)清所有運費。

　　第七條：文本及時效

　　7。1、本合同簽訂時，雙方必須出具法人資格文件合其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書原件。

　　7。2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

　　7。3、本合同有效期為_______年_______月_______日至_______年_____

　　__月_______日。

　　7。4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

　　7。5、自本協(xié)議生效之日起一個月內(nèi)為試用期，試用期內(nèi)，如乙方要求提前終止合同，必須提前15天通知甲方。否則甲方有權(quán)不退還乙方未結(jié)運費。

　　7。6、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責任保守秘密。

　　第八條：變更與終止

　　8。1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。

　　8。2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責任與義務(wù)。

　　8。3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。

　　第九條：糾紛及其仲裁

　　若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商無效的，可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。

　　甲方：（蓋章）______________ 乙方：（蓋章）______________

　　代表人：______________ 代表人：______________

　　簽署日期：______________ 簽署日期：_____________

運輸合同 篇3

　　甲方：

　　乙方：

　　本著雙方長期合作的原則，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特訂立本合同，以資雙方共同遵守。

　　一、 乙方根據(jù)甲方業(yè)務(wù)需要，負責將甲方生產(chǎn)的鋼材由甲方所在地(西安市灞橋區(qū)呂家堡村)送往甲方客戶所在地(具體地點根據(jù)客戶情況而定，甲方所需車輛以乙方派車單上的車號為準)。

　　二、 乙方貨車司機每次裝貨時必須向甲方提供可以證明本人身份的身份證、駕駛證的復印件。

　　三、 運費：每次貨物運費單價根據(jù)市場行情而定，不得高于市場行情，具體情況每次裝貨時甲乙雙方再補簽一份運輸合同，乙方貨車車主或司機必須簽字確認，證明乙方認可運輸貨物重量及運費單價，每次補簽的運輸合同作為本合同的附件具有法律效力，直至乙方把該批貨物送到甲方客戶處冰結(jié)算清所有費用為止。

　　四、 結(jié)算方式：乙方支付甲方公司每車每次貨運信息費壹佰元，每半月結(jié)一次，根據(jù)甲方出示的貨物運輸合同份數(shù)為車次依據(jù)。乙方將貨物運送到甲方客戶所在地，由甲方客戶按實際收到貨物的重量計算并支付運費。每車重量允許誤差15%以內(nèi)，誤差超過規(guī)定的部分，乙方按市場行情最高價格賠償甲方損失。

　　五、 貨物運輸過程中，若發(fā)生貨物丟失及其他意外(如運輸途中調(diào)換、摻假、偷盜等)造成甲方損失的，乙方應(yīng)賠償甲方全部損失。

　　六、 乙方在運輸過程中，若發(fā)生交通事故及車輛行駛違章等其他意外問題以及產(chǎn)生的所有費用，均由乙方自行負全責。甲方不承擔任何責任。

　　七、 乙方所運輸?shù)呢浳镞\輸?shù)轿缓�，甲方卻未收到貨物款項時，乙方有責任有義務(wù)聽從甲方安排(甲方通知乙方可以卸貨)，乙方不得私自卸貨。

　　八、 若因乙方私自卸貨給第三方，給甲方帶來的一切經(jīng)濟損失由乙方負全部責任并作經(jīng)濟賠償。特此約束!

　　九、 本合同期限暫定為壹年。自20 年 月 日起至20年 月 日止。如有一方要提前終止合同，必須提前15天通知對方。

　　十、本合同一式兩份，經(jīng)雙方簽字后生效，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇4

　　甲方：身份證：(以下簡稱甲方)

　　乙方：身份證：(車隊以下簡稱乙方)

　　經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：

　　甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通，土石方運輸合同書。

　　乙方負責運輸：運輸?shù)兀?/p>

　　要求乙方車輛： 部 (解放、東風王平頭、斯太爾);車箱長5.3米、車箱寬2.3米、車箱高1.4米

　　運距：公里 運費： 元/

　　結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)

　　此協(xié)議雙方認同，在約定時間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)暢

　　甲方負責聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租，合同范本《土石方運輸合同書》。

　　甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的 %

　　違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金500元/天。

　　此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。

　　甲方：乙方：

　　代表人：代表人：

　　年 月 日

運輸合同 篇5

　　甲方：

　　乙方：

　　合同價款

　　合同總價：人民幣：_____元整，大寫：_____元整，

　　甲方因生產(chǎn)經(jīng)營需要，需租用乙方車輛運輸貨物，經(jīng)雙方友好協(xié)商訂立如下合同條款：

　　1. 甲方向乙方租用車輛運輸貨物。甲方提前一天將運輸計劃口頭或書面告知乙方，乙方承諾有足夠的車輛資源供甲方租用。

　　2. 乙方保證租用車輛符合國家有關(guān)規(guī)定，可以正常營運上路。

　　3. 租用車輛的司機由乙方指派，租用車輛的行車安全 技術(shù)操作也由乙方全面負責。

　　4. 乙方必須保證甲方的貨物安全，準時地送到指定地點，運輸過程中造成的貨物非正常損傷 損毀 遺失，乙方應(yīng)照價賠償。

　　5. 租車運輸費用由甲方根據(jù)路程遠近等實際情況制定，運輸費費用外，甲方不負擔其他任何相關(guān)費用。

　　6. 乙方按______結(jié)算并提供_____發(fā)票給甲方，甲方收到發(fā)票后_____天內(nèi)支付運費。

　　7. 乙方應(yīng)向甲方提供身份證復印件備查。

　　8. 本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

　　9. 本合同有效期_____，雙方簽字蓋章后開始執(zhí)行，期滿后雙方另行商定。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇6

　　地址：********** 郵編：*********

　　電話：********** 傳真：*********

　　乙方（承運方）：**********

　　法定代表人（負責人）：**********

　　地址：********** 郵編：*********

　　電話：********** 傳真：*********

　　簽約地點：**********

　　甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》（GB11085-89）和《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)的運輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運的原則，達成如下協(xié)議：

　　第一條 合同期限

　　本合同自 年 月 日至 年 月 日止。

　　第二條 承運范圍

　　1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點。

　　2、送達地點：甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。

　　第三條 承運油品

　　汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。

　　第四條 承運車輛

　　乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為**車輛，其中汽油車**輛，柴油車**輛（見附件*乙方運輸車輛明細表），乙方所提供的承運車輛為甲方專用車輛，不得另行承運他方業(yè)務(wù)。

　　乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運力。乙方有責任根據(jù)甲方業(yè)務(wù)發(fā)展需要積極增加運

　　輸車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。

　　第五條 承運資質(zhì)

　　乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國道路運輸經(jīng)營許可證》、參運車輛危險化學品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營運資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復印件。

　　第六條 安全管理

　　1、乙方在油品運輸過程中，應(yīng)當嚴格遵守《**�。ㄊ校┪ｋU化學品安全管理辦法》和《**省（市）交通安全法規(guī)》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運員應(yīng)當經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

　　2、乙方必須提供符合安全標準的車輛參與甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致（參運車輛清冊見附件*），并將車輛情況報甲方備案；嚴禁超載，超速行車和車輛帶病上路營運等嚴重違反交通安全法規(guī)的行為，甲方物流中心應(yīng)對乙方參運車輛核發(fā)安全準運證。

　　3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不定，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)及時向甲方報告。

　　4、乙方為甲方運輸油品的車輛必須符合甲方規(guī)定的形象標準，持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的安全準運證；保持外觀整潔，并在車輛顯著位置作出危險品標志和標簽。

　　5、乙方承運人員必須持有*省（市）消防安全部門頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務(wù)證，做到持證上崗。

　　6、油罐車輛必須嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，根據(jù)兼容性分類，按類轉(zhuǎn)運油品，若因運力需要調(diào)換裝載油品種類的，乙方必須按程序申報，經(jīng)甲方物流中心同意后進行清罐，并由甲方中心化驗室檢驗合格后，方能執(zhí)行配送任務(wù)。

　　7、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認后，方可投入營運。

　　8、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴格遵守《中石化**石油分公司油庫油罐車裝、卸油

　　HSE作業(yè)指導書》（見附件*）相關(guān)規(guī)定進行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠，后接導靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運業(yè)務(wù)。乙方承運車輛應(yīng)配置2個手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝安裝2根導電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

　　9、乙方在運輸過途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負責并承擔全部責任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中，若發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運力。

　　第七條 數(shù)量質(zhì)量

　　1、乙方承運油品的所有車輛應(yīng)當配備專用的計量器具和法定計量檢定機構(gòu)或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發(fā)貨數(shù)作為計量交接依據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。

　　2、油庫交接：承運車輛在油庫裝油結(jié)束后，平臺發(fā)油員與承運車的押運員共同測量油高、水高，對裝油口和卸油口進行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對屬加劑加價范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。

　　3、加油站、客戶交接：接收方核對油品品種、數(shù)量，并與押運員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫單上簽字確認。

　　4、電子簽封投入使用后，乙方必須嚴格執(zhí)行甲方關(guān)于“GPS-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定，若違反規(guī)定，造成配送任務(wù)無法執(zhí)行的，甲方將視情況對乙方實行車輛停運，以減少運輸量、直至解除協(xié)議，并追究相關(guān)賠償責任。

　　5、超耗：在出現(xiàn)超額損耗時，收油工和駕駛員（押運員）要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫單》上寫明情況，共同簽字確認，再上報甲方調(diào)度中心。查明責任后，按用戶負擔定損、承運車隊負擔超耗的原則處理。應(yīng)由乙方負擔的，由甲方統(tǒng)一在運費結(jié)算中抵扣。乙方承運人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。

　　第八條 承運責任

　　1、乙方運輸車輛應(yīng)嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在加油站或客戶處卸油前應(yīng)當檢查油品品種與罐車和接收油罐

　　所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟損失，承擔全部責任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

　　2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟損失，甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機關(guān)追究其法律責任。

　　3、甲方根據(jù)配送量的情況，負責配送計劃的調(diào)度，乙方負責配送車輛的安排。

　　4、乙方指派與甲方進行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委托（派）書。乙方車隊根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車計劃到指定的油庫提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。

　　5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴，拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔全部責任。

　　6、乙方車輛嚴格按照甲方配送要求的時間進行配送，確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)及時向甲方申報。乙方對于甲方臨時增加或減少的配送計劃，應(yīng)當執(zhí)行，不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運輸任務(wù)而造成加油站脫銷的，甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運或終止協(xié)議，并對甲方損失予以賠償。

　　7、乙方應(yīng)當保證24小時通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運。

　　第九條 單據(jù)流轉(zhuǎn)

　　本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理辦法》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。

　　第十條 運費結(jié)算

　　1、結(jié)算時間;每月*日為運費結(jié)算斷帳日，結(jié)算上月*日至當月*日實際發(fā)生運費，乙方必須在當月*日之前將與甲方核準后的運費結(jié)算清單（包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單）和稅務(wù)部門認可的可抵扣運輸發(fā)票送達甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運費支付到位。

　　2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過甲方物流管理部門調(diào)度中心負責人核定的當月運雜費結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當月運費結(jié)算的唯一依據(jù)。

　　即乙方每天將前一日已完成配送任務(wù)的'“簽收聯(lián)”、“運輸聯(lián)”進行整理登記，并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心（獨立核算加油站和自付運費客戶的“運輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心），甲方按照《運雜費管理實施細則》進行核對，結(jié)算。

　　第十一條 運費定價

　　短途運價***元/噸；

　　計算公式：應(yīng)結(jié)運費=短途運價×成運油品數(shù)量；

　　長途運價***元/噸·公里；

　　計算公式：應(yīng)結(jié)運費=長途運價×運距×承運油品數(shù)量；

　　第十二條 權(quán)利義務(wù)

　　一、甲方權(quán)義

　　1、要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次順序、路線、地點、把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長期繞道行駛的，經(jīng)甲、乙雙方確認新的運輸里程并報甲方物流管理部門批準后，按新確定的運輸里程計算運費，繞道行駛原因消失后，立即恢復原里程計算運費。

　　2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應(yīng)按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。

　　3、若乙方將油品錯運到其他目的地（非甲方指定目的地），應(yīng)及時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費；若甲方損失大于此次運費，則按實際損失賠償。

　　4、乙方有下列情形之一的，甲方有權(quán)利單方面終止合同，造成甲方的損失由乙方負責賠償：

　�。�1）乙方*次使用不符合安全規(guī)范標準的超載、證照不齊、資質(zhì)不全的車輛的；

　�。�2）乙方不能為甲方提供正常的運輸服務(wù)的；

　�。�3）乙方承運油品不能保質(zhì)保量，一年內(nèi)經(jīng)*次書面警告仍不能糾正的；

　�。�4）乙方車輛不服從甲方調(diào)度指揮，一年內(nèi)經(jīng)*次處罰仍不改正，造成加油站油品脫銷的；

　　（5）甲方有權(quán)對乙方的服務(wù)質(zhì)量進行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進服務(wù)質(zhì)量。

運輸合同 篇7

　　合同號編：********

　　簽訂地點：**

　　簽約時間：****.*.*

　　甲方：

　　住所地：

　　法定代表人：

　　乙方：

　　住所地：

　　法定代表人：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《港口貨物作業(yè)規(guī)則》及其

　　他法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方進口****在乙方港區(qū)內(nèi)進行裝卸、倉儲等作業(yè)事項，甲乙雙方均遵循誠實信用的原則，協(xié)商一致，達成如下協(xié)議，并遵照執(zhí)行：

　　一、甲方責任：

　　1.1 甲方應(yīng)按下述規(guī)定向乙方提供船舶、貨物有關(guān)信息：

　　1.1.1 每月28日前告知次月船期計劃；

　　1.1.2 提前七個工作日報告貨物、船舶明細資料及具體抵港時間。

　　1.2甲方委托乙方作業(yè)的貨物必須符合中華人民共和國法律法規(guī)的規(guī)定，具有合法性。對于法定或約定的危險貨物、特種貨物、限制性流通貨物，甲方應(yīng)在作業(yè)前兩天內(nèi)提供法定或約定的完整證明文件，并向乙方提供必要的保管運輸技術(shù)資料。

　　1.3 貨物進港前的運輸工具、裝載方式符合法律法規(guī)與乙方操作習慣，運輸工具與所載貨物應(yīng)當相適應(yīng)，裝卸作業(yè)應(yīng)滿足乙方正常作業(yè)要求，不存在導致乙方違規(guī)作業(yè)、非常規(guī)作業(yè)、作業(yè)難度系數(shù)加大、損壞作業(yè)設(shè)施或其他含有不安全因素的作業(yè)。

　　1.4 甲方對乙方作業(yè)有特殊要求的，應(yīng)在預(yù)報中明確說明作業(yè)所需的特殊工屬具、特殊作業(yè)方式等要求，并應(yīng)乙方要求派員現(xiàn)場指導乙方人員作業(yè)，必要時甲方還應(yīng)提供特殊的作業(yè)工屬具。

　　1.5 按照本合同約定付清乙方所有費用。

　　二、乙方責任

　　2.1 受甲方委托在乙方港區(qū)范圍內(nèi)對甲方***進行卸海輪、水平運輸、堆存、裝駁船（汽車）作業(yè)。

　　2.2 乙方憑甲方在乙方存有樣式的提貨單和其他有效單證（傳真件具有同等效力）放貨。如甲方變更出貨憑證式樣的，甲方必須及時書面通知并確認送達乙方，否則乙方在收到甲方變更提貨憑證通知前已經(jīng)按合同約定出運貨物的，乙方不承擔任何責任。

　　2.3 乙方接受甲方委托進行作業(yè)。

　　2.3.1 作業(yè)過程中，乙方對甲方貨物實行單獨作業(yè)、單獨堆存。

　　2.3.2 乙方將裝卸、堆存的甲方貨物全部交付給甲方提貨車、船后，即完全履行貨物交付義務(wù)。

　　2.4 貨物在儲存期間，如屬貨物自身屬性問題、內(nèi)在品質(zhì)問題、包裝不符國家規(guī)定標準、超過免費堆存期等因素或甲方及其委托人等非乙方原因造成貨物損失的，乙方不承擔賠償責任。

　　三、費用條款

　　3.1 港口裝卸作業(yè)費用以包干方式計收，包干費內(nèi)容為卸海輪、港內(nèi)水平運輸、***天免費堆存、裝駁船(汽車)。

　　3.1.1 散進散出裝卸包干費￥**.**元/噸(含稅)。

　　3.2 堆存費：自卸貨之日起，免費堆存***天，超過免費堆存期后，每天按￥**.**元/噸計收堆存費。

　　3.3 過磅費：如甲方需要過磅，每過磅一次收�。�1.03元/噸過磅費。

　　3.4 遇上列未列明的費用發(fā)生時，如困難作業(yè)費、增加作業(yè)內(nèi)容等由雙方根據(jù)實際作業(yè)情況另行協(xié)商確定執(zhí)行；協(xié)商未能達成一致時，參照交通運輸部《港口收費規(guī)則》執(zhí)行。

　　四、計費數(shù)量依據(jù)：

　　4.1 貨物裝卸包干費外貿(mào)貨物以海輪提單數(shù)為結(jié)算依據(jù),內(nèi)貿(mào)貨物以海輪運單數(shù)為結(jié)算依據(jù)。

　　4.2 過磅費以實際過磅數(shù)為結(jié)算依據(jù)。

　　4.3 堆存費以貨物實際出運數(shù)為結(jié)算依據(jù)。

　　商檢水尺數(shù)、海輪提單數(shù)、過磅數(shù)只作為計費依據(jù)，不作為甲乙雙方貨物數(shù)量交接的依據(jù)。

　　五、費用結(jié)算及支付：

　　5.1 乙方在海輪作業(yè)完畢7個工作日內(nèi)向甲方開具合規(guī)的裝卸費發(fā)票；收到乙方的發(fā)票后甲方應(yīng)在7個工作日內(nèi)付清港口包干費用。

　　5.2 若因甲方原因暫時緩開發(fā)票，甲方應(yīng)按海輪提單數(shù)先行支付95%的港口包干費用，待開具發(fā)票后結(jié)清費用；堆存費用每月25日結(jié)算；貨物全部離開港區(qū)前付清港口所有費用。

　　5.3 若甲方未按合同約定支付乙方港口費用時，乙方有權(quán)留臵與甲方未付款額相當貨值的甲方貨物。

　　5.4 甲方應(yīng)通過銀行以電匯或轉(zhuǎn)帳的方式向乙方支付各種費用。甲方采用其它方式支付乙方費用時，應(yīng)承擔該種方式所產(chǎn)生的額外費用。

　　六、合同變更與補充條款

　　6.1 雙方在履行過程中若遇國家政策性調(diào)整，或市場發(fā)生變化，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可對本合同進行變更或解除，但必須以書面形式進行確認。

　　6.2 在合同履行過程中，出現(xiàn)未約定內(nèi)容，雙方可進行協(xié)商解，若雙方未能達成一致意見，按《中華人民共和國合同法》及《港口貨物作業(yè)規(guī)則》（20xx年發(fā)布，20xx年施行）的規(guī)定執(zhí)行，或者遵循港口作業(yè)慣例實施。

　　6.3 甲、乙雙方須確保在裝卸、堆存等過程中，遵守安全、健康、環(huán)保等法律法規(guī)的有關(guān)要求，并承擔安全、健康、環(huán)保責任。甲方在港口范圍內(nèi)從事相關(guān)事宜，應(yīng)滿足乙方安健環(huán)管理要求，簽訂《安全管理協(xié)議書》。

　　七、違約責任條款

　　港口費用必須按照合同約定時間內(nèi)支付，如果逾期未付，則按日交付遲付款額萬分之八的滯納金。

　　八、保密條款

　　甲、乙雙方對在本協(xié)議簽訂及履行過程中所獲得的對方的商業(yè)秘密、技術(shù)秘密等信息負有保密義務(wù)。本條款不因本協(xié)議的無效、變更、解除或終止而無效。

　　九、糾紛解決條款

　　9.1 因本合同所產(chǎn)生的，或與本合同有關(guān)的一切糾紛，雙方均應(yīng)友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成時，任何一方均可向具有管轄權(quán)的法院提起訴訟。

　　9.2 除正在發(fā)生爭議的條款外，本合同其他條款的效力不受影響，雙方仍應(yīng)按照合同約定執(zhí)行。

　　十、本合同約定的甲、乙各方的權(quán)利、義務(wù)、責任主體均包括各方的隸屬于的各分子公司、職員、代理人、受托人。

　　十一、本合同雙方簽字蓋章后生效，有效期自****年**月**日起至****年**月**日止。本合同正本兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

　　甲方簽字： 乙方簽字：

　�。ㄉw章） （蓋章）

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