精選運(yùn)輸合同范文集合5篇
在當(dāng)今社會(huì)，人們對(duì)合同愈發(fā)重視，我們用到合同的地方越來(lái)越多，在達(dá)成意見一致時(shí)，制定合同可以享有一定的自由。擬定合同的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫嗎？下面是小編整理的運(yùn)輸合同5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運(yùn)輸合同 篇1
甲方：乙方：
負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：
執(zhí)行代表：執(zhí)行代表：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
年月日
運(yùn)輸協(xié)議合同
甲方：(委托方)
乙方：(承運(yùn)方)
甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運(yùn)輸協(xié)議，現(xiàn)就如下事項(xiàng)進(jìn)行約定，由雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。
一、甲方委托乙方承接公路貨物運(yùn)輸，乙方須安全、準(zhǔn)時(shí)、完整地將承運(yùn)貨物送到甲方指定地點(diǎn)，并交給定收件人。
二、甲方應(yīng)提前六個(gè)小時(shí)向乙方提出用車計(jì)劃，乙方應(yīng)在指定的時(shí)間將適合噸位或方位的車輛派發(fā)指定地點(diǎn)裝貨，乙方安排裝貨的車輛應(yīng)符合裝載要求，貨箱應(yīng)保持清潔，裝載后要求裝載牢固，遮蓋嚴(yán)密。
三、委托運(yùn)輸貨物的品種、數(shù)量、價(jià)值、目的地、收貨單位(或個(gè)人)，以甲方開出的產(chǎn)品出庫(kù)單及運(yùn)輸協(xié)議為依據(jù)，裝貨時(shí)雙方當(dāng)事人應(yīng)在場(chǎng)點(diǎn)件交接，乙方在確認(rèn)貨物包裝完好無(wú)損，件數(shù)準(zhǔn)確無(wú)誤的前提下簽字。
四、運(yùn)費(fèi)支付方式：現(xiàn)付()貨到付款()月結(jié)、()。
五、違約責(zé)任：
a)甲方委托乙方購(gòu)買貨物保險(xiǎn)，保險(xiǎn)率為3‰、在運(yùn)輸途中如發(fā)生意外(交通事故、火災(zāi)等)，乙方應(yīng)根據(jù)甲方實(shí)際的投保金額做出賠償，甲方僅協(xié)助乙方向保險(xiǎn)公司索賠。
b)貨物到達(dá)目的地如出現(xiàn)丟失、淋濕、及其損壞等情況應(yīng)在確認(rèn)后由送貨駕駛員簽字認(rèn)可，甲方將此確認(rèn)貨運(yùn)問(wèn)題單傳真給乙方，乙方應(yīng)賠償。
c)乙方承運(yùn)貨物必須準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地，并送貨上門，如果貨運(yùn)期延誤3天以上(從乙方收裝貨物時(shí)間算起)，而導(dǎo)致甲方收貨方退貨及索賠，其一切損失由乙方負(fù)責(zé)。
d)貨物到達(dá)目的地，乙方應(yīng)在第一時(shí)間將甲方貨物送到收貨方，不得以其它原因暫扣所承運(yùn)的貨物。若暫扣所承運(yùn)的貨物，導(dǎo)致甲方收貨方延誤收貨而索賠，則乙方須承擔(dān)因此而引起的一切責(zé)任。
六、經(jīng)雙方友好協(xié)議特定運(yùn)費(fèi)如下：xx至xx按元/件、xx至xx按元/件。(此處x填地名)
七、乙方至xx到達(dá)時(shí)間為天、特殊情況除外(按出庫(kù)單日期為準(zhǔn))
八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等給乙方(法律規(guī)范內(nèi))
九、甲、乙雙方在履行公路貨物運(yùn)輸中產(chǎn)生的糾紛，應(yīng)及時(shí)友好協(xié)商解決，協(xié)商無(wú)效后可直接向簽訂地人民法院起訴。
十、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，有效期為年月日至年月日，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(蓋章) 乙方(蓋章)
地址： 地址：
法人代表： 法人代表：
經(jīng)辦人： 經(jīng)辦人：
電話：
簽約地：
簽約時(shí)間：年月日
運(yùn)輸合同 篇2
包機(jī)人姓名(以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空的售票服務(wù)處(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)簽訂協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
1.包機(jī)人于月日起包用型飛機(jī)架次擔(dān)任(旅客、貨物、客貨)包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下：
月日自至，停留日;
________________
月日自至，停留日;
________________
月日自至，停留日;
________________
月日自至，停留日;
________________
包機(jī)費(fèi)總共______元
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)含客座_。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次__元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：承運(yùn)人：
銀行帳號(hào)：銀行帳號(hào)：
開戶行：開戶行：
簽訂日期年月日
運(yùn)輸合同 篇3
合同編號(hào)：____________
日期：________________________
訂單號(hào)：______________________
買方：________________________
賣方：________________________
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：
(1)品名及規(guī)格：___________________________
(2)數(shù)量：__________________________________
(3)單價(jià)：________________________________
(4)金額：________________________________
合計(jì)：____________________________________
允許溢短裝：____%
(5)包裝：___________________________
(6)裝運(yùn)口岸：___________________________________
(7)目的口岸：__________________________________
(8)裝船標(biāo)記：___________________________________
(9)裝運(yùn)期限：收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證____天內(nèi)裝出。
(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。
(11)保險(xiǎn)：按發(fā)票110%保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。________由客戶自理。
(12)買方須于____年____月____日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。
(13)單據(jù)： 賣方應(yīng)向議付銀行供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國(guó)商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按CIF條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
(14)凡以CIF條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110%，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。
(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠： 如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對(duì)由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。
(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé)。
(17)仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過(guò)友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對(duì)雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國(guó)進(jìn)行。
(18)買方在開給售方的信用證上請(qǐng)?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號(hào)碼。
(19)其它條款：________________________________________
賣方：_________________
買方：_______________
運(yùn)輸合同 篇4
甲方：
乙方：
根據(jù)國(guó)家有關(guān)貨物運(yùn)輸管理的規(guī)定，甲方就煤炭運(yùn)輸事宜與乙方通過(guò)充分協(xié)商，本著互惠互利和誠(chéng)信原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下運(yùn)輸協(xié)議條款：
一、運(yùn)輸項(xiàng)目：煤炭運(yùn)輸
二、運(yùn)輸貨物名稱：煤炭
1、運(yùn)輸路線：興隆煤礦--育才煤礦--納林塔煤礦--多經(jīng)站臺(tái)。
2、運(yùn)輸時(shí)間： 年 月 日至 年 月 日
3、運(yùn)輸價(jià)格：每噸24元（不含運(yùn)輸稅票）
4、以當(dāng)前市場(chǎng)油價(jià)為基礎(chǔ)，油價(jià)漲跌價(jià)格相應(yīng)調(diào)整，(補(bǔ)油差)。
三、甲方的責(zé)任和義務(wù)
1、甲方應(yīng)提供足夠的`煤炭貨源，除不可抗力原因外（如：煤礦各種大型檢查及當(dāng)?shù)卣黜?xiàng)通知等），如甲方?jīng)]有貨源造成乙方車輛停工2日視為正常，超出規(guī)定時(shí)間，每日每臺(tái)車輛補(bǔ)償1000元。
2、甲方應(yīng)提供足夠條件協(xié)助乙方正常工作，如協(xié)調(diào)運(yùn)輸?shù)缆分苓呹P(guān)系。
3、甲方不承擔(dān)乙方在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的任何經(jīng)濟(jì)和刑事責(zé)任。
4、乙方車輛到達(dá)甲方運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)，甲方必須在4日內(nèi)安排乙方車輛裝車，超出規(guī)定時(shí)間內(nèi)甲方賠償乙方每日每臺(tái)車輛1000.00元（除自然災(zāi)害，政府通知外）。
四、乙方的責(zé)任和義務(wù)
1、乙方應(yīng)隨時(shí)接受甲方的煤炭運(yùn)輸指令，按照甲方的要求運(yùn)煤的指定地點(diǎn)。
2、乙方應(yīng)確定專職人員管理協(xié)調(diào)車輛運(yùn)輸業(yè)務(wù)，裝車時(shí)服從甲方及煤礦現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的指揮人員，遵守裝車現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理規(guī)定，按甲方的要求組織煤炭運(yùn)輸。
3、乙方負(fù)責(zé)每噸貨物的全程運(yùn)輸，按照甲方要求精心保管貨物，確保及時(shí)安全無(wú)損到達(dá)指定地點(diǎn)過(guò)磅，卸貨。
4、運(yùn)輸過(guò)程中貨物丟失，短少，摻假由乙方按貨物的實(shí)際損失賠償甲方，在正常氣候時(shí)，乙方運(yùn)輸貨物不得超出在煤礦所過(guò)磅噸位，如有扣除每臺(tái)車輛20xx元（除雪雨天氣外）
5、如發(fā)現(xiàn)乙方運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸期間換煤，煤里加水，直接影響煤炭質(zhì)量，甲方有權(quán)停止該車輛運(yùn)輸權(quán)利，乙方車輛賠償甲方直接經(jīng)濟(jì)損失。
6、乙方車隊(duì)如有不能正常運(yùn)輸車輛及時(shí)向甲方申請(qǐng)，乙方必須安排正常運(yùn)輸，如乙方不能及時(shí)安排車輛應(yīng)向甲方說(shuō)明原因，甲乙雙方共同協(xié)商（如乙方車輛正常維修維護(hù)及交通事故不可抗拒因素外）乙方車輛必須正常運(yùn)輸貨物，如影響甲方運(yùn)輸數(shù)量，乙方賠償甲方直接經(jīng)濟(jì)損失。
7、車輛運(yùn)輸?shù)男谐虝r(shí)間，無(wú)特殊情況不得超過(guò)正常規(guī)定的交貨時(shí)間。
8、乙方必須向甲方提供每輛車的四正一險(xiǎn)，甲方做為備案（車主身份證及車輛所屬單位證明及掛靠公司證明，駕駛證行駛證，道路運(yùn)輸許可證，資格證，保險(xiǎn)單復(fù)印件）。
9、乙方保證 日內(nèi)到達(dá)車輛 臺(tái)，如乙方車輛在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，不能到達(dá)甲方運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)，乙方賠償甲方直接經(jīng)濟(jì)損失50000.00元。
五、結(jié)算方式
1、甲方驗(yàn)收后，乙方提供支付運(yùn)費(fèi)的所有票據(jù)，到甲方結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)。
2、乙方應(yīng)出具磅單及運(yùn)輸發(fā)生的所有費(fèi)用票據(jù)，作為運(yùn)費(fèi)的結(jié)算依據(jù)，貨物虧損限額在單車200公斤以內(nèi)，超出部分按所貨物價(jià)值折款扣除每噸500元。
3、結(jié)算時(shí)間：每日早9.00點(diǎn)前交前日運(yùn)輸費(fèi)用票據(jù)，每日17.00點(diǎn)結(jié)算。
4、甲方不得有任何理由不予結(jié)算（除節(jié)假日外，甲乙雙方共同協(xié)商）。
六、啟動(dòng)資金
1、乙方車輛到達(dá)甲方指定運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，甲方支付給乙方每臺(tái)車輛3000.00元，做為乙方車輛啟動(dòng)資金。
2、甲方在5日后一次性扣除乙方運(yùn)輸每臺(tái)車輛的啟動(dòng)資金3000.00元。
3、乙方車輛到達(dá)甲方運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，甲方必須在3日內(nèi)支付乙方車輛的啟動(dòng)資金每臺(tái)車輛3000.00元，如甲方不能按時(shí)支付啟動(dòng)資金，甲方賠償乙方每臺(tái)車輛的往返的實(shí)際全部費(fèi)用的兩倍。
4、甲方扣除乙方啟動(dòng)資金每臺(tái)車輛1000.00元，作為合同保證金，合同完成后甲方一次性退還給乙方。
七、違約責(zé)任
1、不可無(wú)故中途終止合作關(guān)系，甲方有權(quán)扣除乙方應(yīng)得運(yùn)費(fèi)作為違約金。
2、如因工作人員，車輛原因給甲方目的地人員，設(shè)施造成傷害，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
3、如甲方無(wú)故中途終止合作關(guān)系，甲方賠償乙方全部車輛運(yùn)費(fèi)的10％
八、合同爭(zhēng)議的解決
1、本合同適用法律為中華人民共和國(guó)法律。
2、凡因與本合同有關(guān)而引起一切爭(zhēng)議，雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決，如不能協(xié)商，由依法解決。
九、合同期滿后，甲乙雙方具協(xié)商續(xù)簽事宜。
十、未盡事宜，雙方另行協(xié)商。
十一、本合同有效期：自 年 月 日始至 年 月 日止。
十二、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
十三、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。
甲方：
法人代表：
乙方：
法人代表：
簽訂日期： 年 月 日
運(yùn)輸合同 篇5
甲方：
地址： 郵政編碼：
乙方：
地址： 郵政編碼：
甲乙雙方，本著平等互利原則，一致同意在遵守《中華人民共和國(guó)合同法》等有關(guān)法律規(guī)定，為確保乙方產(chǎn)品安全、及時(shí)、準(zhǔn)確地送到客戶手中，乙方同意將產(chǎn)品配送運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托給甲方。為加強(qiáng)貨物配送運(yùn)輸管理，提高貨物配送運(yùn)輸服務(wù)水平，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議共同遵守，雙方共同信守：
一、總則
乙方委托甲方為產(chǎn)品配送運(yùn)輸業(yè)務(wù)承運(yùn)商，按乙方提供的配送運(yùn)輸線路及里程表（附件一）承運(yùn)所列城市/地區(qū)的配送運(yùn)輸業(yè)務(wù)，但并非附表所列城市/地區(qū)唯一配送運(yùn)輸承運(yùn)商,甲方的實(shí)際配送量以乙方發(fā)出的配送通知為準(zhǔn).
1.配送運(yùn)輸線路：（見附件一）。
2.配送運(yùn)輸價(jià)格：（見附件二）。
a.以上配送價(jià)格為門到門價(jià)格（含運(yùn)輸途中過(guò)路、過(guò)橋費(fèi)等費(fèi)用）。
b.以上價(jià)格已含產(chǎn)品運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)。
c.商業(yè)單位退貨返回按正常單方（無(wú)最小起運(yùn)量）配送價(jià)格的 %結(jié)算（本身配送貨損除外）。
3.配送運(yùn)輸周期：是指從乙方發(fā)出配送計(jì)劃通知單，至貨物實(shí)際到達(dá)指定收貨人倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間周期（以回單簽收為據(jù)）。
二、配送要求
1.配送運(yùn)輸周期：是指從乙方發(fā)出配送計(jì)劃通知單，至貨物實(shí)際到達(dá)指定收貨人倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間周期（以回單簽收為據(jù)）。
2.配送計(jì)劃下發(fā)：乙方每天將配送計(jì)劃書面通知甲方。
3.車輛調(diào)度安排：甲方接到《配送出庫(kù)單》后應(yīng)及時(shí)派出相應(yīng)配送車輛到達(dá)乙方指定的裝貨倉(cāng)庫(kù)。
4.甲方應(yīng)根據(jù)乙方配送計(jì)劃積極組織、調(diào)度好運(yùn)輸工具，確保完成乙方當(dāng)天的配送任務(wù)。
5.甲方所用運(yùn)輸工具應(yīng)保持清潔，達(dá)到乙方要求。在配送運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中應(yīng)保證乙方貨物的包裝完好，整潔。
6.貨品裝卸及堆碼應(yīng)嚴(yán)格按照乙方產(chǎn)品特點(diǎn)及要求，輕拿輕放。在天氣狀況欠佳及長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)，承運(yùn)車輛必須有防雨，防塵措施后方可承運(yùn)。
7.甲方在倉(cāng)庫(kù)裝卸車時(shí)必須做到服從乙方倉(cāng)庫(kù)相關(guān)人員指揮，在配送作業(yè)過(guò)程中應(yīng)積極配合乙方工作。
8.甲方不得以任何理由推遲或拒絕發(fā)貨，否則，造成的損失由甲方全額承擔(dān)。
9.在運(yùn)輸過(guò)程中，甲方不得擅自拆除貨物并重新包裝，因以上原因造成乙方違約或其他損失后，由甲方負(fù)責(zé)賠償。
10.乙方保證委托甲方配送的貨物為非易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)物品或易腐蝕、易變質(zhì)等特殊物品，不會(huì)因違反中國(guó)有關(guān)法律法規(guī)，而使甲方利益受損，如違反上述規(guī)定，一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。
三、貨物到達(dá)
1.甲方按乙方《配送出庫(kù)單》所列收貨人、地址運(yùn)輸?shù)诌_(dá)收貨地點(diǎn)后，必須要求收貨方在貨物簽收單上如實(shí)簽收到貨的數(shù)量、型號(hào)、到貨時(shí)間（該時(shí)間應(yīng)細(xì)化到小時(shí)）、收貨人必須在回單上簽署全名并加蓋收貨單位收貨章。
2.甲方配送時(shí)，因乙方原因，造成客戶退貨，經(jīng)乙方同意拉回并針對(duì)退貨部分增收物流費(fèi)用。甲方配送時(shí)如出現(xiàn)異常狀況，應(yīng)及時(shí)告之乙方，乙方應(yīng)在收到甲方通知30分鐘內(nèi)做出處理，并將結(jié)果反饋甲方，否則，甲方有權(quán)將貨物拉回，并按乙方原因增收物流費(fèi)用。周日和法定節(jié)假日乙方應(yīng)提供相關(guān)的負(fù)責(zé)人的聯(lián)絡(luò)方式以備配送異常之情況的處理，否則甲方有權(quán)將貨物拉回，并按乙方原因增收物流費(fèi)用。
3.退換貨之處理
3.1 退換貨憑證要求：甲方須按乙方提供的退換貨憑證到客戶處退換貨；如甲方在送貨時(shí)遇客戶強(qiáng)行要求退貨，甲方應(yīng)及時(shí)告知乙方，乙方應(yīng)在收到甲方通知30分鐘內(nèi)做出處理，并將結(jié)果反饋乙方，否則，甲方有權(quán)將貨物拉回，并按乙方原因增收物流費(fèi)用。
3.2 零散、整箱退換貨之處理方式：
（1）整箱退貨甲方必須憑單依整箱點(diǎn)數(shù)；
�。�2）零散退貨的由乙方業(yè)務(wù)人員清點(diǎn)、打包封箱并附清單，甲方以整箱拉回，不負(fù)責(zé)箱內(nèi)物品清點(diǎn)；
�。�3）甲方不對(duì)箱內(nèi)的貨品的數(shù)量和品質(zhì)負(fù)責(zé)。
3.3退換貨之整理：甲方可為乙方提供退貨整理服務(wù)，費(fèi)用另計(jì)。
4.甲方憑乙方認(rèn)可的配送出庫(kù)單與乙方進(jìn)行結(jié)算。
5.甲方應(yīng)按乙方的規(guī)定將完整的貨物配送運(yùn)輸信息提供給乙方。
四、違約責(zé)任及合同終止
�。ㄒ唬┮曳截�(zé)任：
因乙方原因，造成甲方的承運(yùn)車不能及時(shí)返回，乙方應(yīng)根據(jù)當(dāng)次加付運(yùn)費(fèi)10%作為補(bǔ)償金。（規(guī)定卸貨時(shí)間為3小時(shí)）
（二）甲方責(zé)任：
1、在承運(yùn)過(guò)程中由于甲方處理不當(dāng)而造成貨損貨差損失，甲方應(yīng)賠償所造成的全部損失。
2、甲方應(yīng)在乙方指定的地點(diǎn)提取貨物，在裝貨過(guò)程中，甲方的駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)進(jìn)行監(jiān)裝，對(duì)裝貨過(guò)程中的不當(dāng)操作有責(zé)任指出并糾正，甲方將貨物送往乙方指定的目的地和接收人，由收貨人、甲方司機(jī)雙方簽字蓋章確認(rèn)。
（三）合同解除
如一方意欲解除合同，應(yīng)提前一個(gè)月書面通知對(duì)方，乙方須在本合同解除后10天內(nèi)依合約條件確認(rèn)物流費(fèi)用，并結(jié)清全部費(fèi)用后才可將存于甲方倉(cāng)庫(kù)的全部貨物移出。否則，甲方有權(quán)將存于甲方倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的與物流費(fèi)等值之貨物留置至全部費(fèi)用結(jié)清；且此期間由乙方貨物過(guò)期等原因造成貨損，甲方不予賠償，移倉(cāng)前必須交納截止到最后一天的倉(cāng)租費(fèi)。若在本合同解除后30天內(nèi)乙方還未進(jìn)行相關(guān)的付款移倉(cāng)工作，則從第31天起甲方有權(quán)處理甲方在庫(kù)商品，所得款項(xiàng)作為用于抵償物流費(fèi)用。
五、 費(fèi)用結(jié)算
1.結(jié)算時(shí)間為一個(gè)月(周期為上月26日至當(dāng)月25日)，乙方依據(jù)客戶簽收回單與甲方結(jié)帳。
2.甲方于每月5日前提供上月的運(yùn)費(fèi)匯總表交乙方審核，乙方在5個(gè)工作日內(nèi)確認(rèn)無(wú)誤，甲方開具正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票辦理結(jié)算。
3.乙方在收到甲方開出的正規(guī)發(fā)票后30個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清費(fèi)用。如因乙方原因拖欠費(fèi)用，甲方有權(quán)每日按拖欠費(fèi)用的 向乙方收取滯納金。
六、 商業(yè)秘密
本合同及其附件內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方有義務(wù)和責(zé)任保證遵守此商業(yè)秘密，不得向第三方泄露本合同之內(nèi)容，否則，由此引起的任何損失（如名譽(yù)受損、經(jīng)濟(jì)受損等）均由泄密方負(fù)責(zé)賠償。
七、 合同的期限和終止：
1.本合同自 年 月 日起至 年 月 日有效。
2.本合同有效期滿后，在雙方未重新確定新的合同期，如雙方繼續(xù)合作，本合同可以自動(dòng)延期，并沿用本合同條款。
3.本合同終止后，如雙方不再繼續(xù)合作，本合同條款自然終止，雙方均不承擔(dān)違約或其他賠償責(zé)任。
4.任何一方因業(yè)務(wù)變化，在合同有效期內(nèi)，需中途中止本合同時(shí)，應(yīng)提前兩個(gè)月書面通知并征得另一方的同意方可中止。
八、其它規(guī)定
1.本合同一式三份，經(jīng)雙方合法授權(quán)代表簽字蓋章后生效，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)一份，具有同等法律效力。
2.合同附件為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等法律效力，對(duì)本合同及附件的任何修改，需經(jīng)雙方協(xié)商并書面同意，否則視為無(wú)效。
3.本合同未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，簽署補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
4.本合同其它未盡事宜按照《中華人民共和國(guó)合同法》和相關(guān)實(shí)施細(xì)則等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
5.本合同在執(zhí)行過(guò)程中，雙方如有任何爭(zhēng)議，應(yīng)友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)
代表簽字： 代表簽字：
開戶行： 開戶行：
帳號(hào)： 帳號(hào)：
電話： 電話：
傳真： 傳真：
簽約日期： 簽約日期：
說(shuō)明：
1、延遲時(shí)間1：常規(guī)時(shí)間+12小時(shí)
2、延遲時(shí)間2：常規(guī)時(shí)間+24小時(shí)
3、超時(shí)處罰：訂單到貨時(shí)間超過(guò)延遲時(shí)間2，執(zhí)行超時(shí)處罰價(jià)格
4、經(jīng)乙方確認(rèn)：同城兩地卸貨，整車費(fèi)用加 元；異城兩地卸貨，整車費(fèi)用加 元。
備注：需根據(jù)不同項(xiàng)目特點(diǎn)及客戶要求，制訂不同的《配送運(yùn)輸價(jià)格》。
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