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【必備】運輸合同合集7篇

　　在人們愈發(fā)重視契約的社會中，很多場合都離不了合同，簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障。那么常見的合同書是什么樣的呢？以下是小編精心整理的運輸合同7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

【必備】運輸合同合集7篇

運輸合同篇1

　　托運人（甲方）：

　　承運人（乙方）：

　　甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就有關(guān)化學(xué)危險品運輸事宜達(dá)成協(xié)議如下：

　　一、運輸貨物名稱：汽油（柴油）

　　二、運輸方式：槽罐車汽運。

　　三、貨物計量及入罐、出罐驗收方式：以裝車入罐數(shù)量為準(zhǔn)，入罐后由雙方取樣封存，運輸中的合理耗損標(biāo)準(zhǔn)為公斤，超出公斤的部分由乙方承擔(dān)。

　　四、貨物安全保障：

　　1、甲方在合同簽訂的同時必須向乙方提供所運輸化學(xué)危險品的準(zhǔn)確名稱、運輸物為易燃、易爆、易滲漏、有毒等危險品的，必須在合同中注明，并向乙方說明采取必要的保管措施和急救措施的技術(shù)資料，甲方履行了告知義務(wù)后，由于乙方過失或?qū)κ鹿侍幚聿划?dāng)，造成貨物損失或環(huán)境損害的，由乙方承擔(dān)后果責(zé)任，與甲方無關(guān)。

　　2、貨物在途中的保險責(zé)任由乙方承擔(dān)。貨物在運輸途中乙方應(yīng)保障貨物的質(zhì)量，由于乙方原因造成貨物質(zhì)量出現(xiàn)問題的由乙方按出廠價承擔(dān)全部責(zé)任。

　　3、除外責(zé)任：由于惡劣天氣等人力不可抗拒的自然原因所引起的違約，雙方互不承擔(dān)責(zé)任；雙方由于天災(zāi)（如臺風(fēng)、大風(fēng)、大霧、地震等）、火災(zāi)、戰(zhàn)爭以及動亂、國家法律、法規(guī)、條例、規(guī)定限制，導(dǎo)致無法或延遲履行合同，雙方均不負(fù)任何責(zé)任，但應(yīng)及時告知對方。

　　五、運費結(jié)算：

　　卸車后無異議，打卡結(jié)賬，不開發(fā)票。

　　六、本合同自簽訂（蓋章）之日起生效，一式二份，雙方各執(zhí)一份，傳真件具有同等法律效力。

　　七、雙方在履行合同過程中如發(fā)生爭執(zhí)，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，可通過起訴方所在地人民法院裁決。

　　甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同篇2

　　訂立合同雙方

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)中華人民共和國《合同法》及有關(guān)公路道路運輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運輸服務(wù)事項達(dá)成以下條款，以便雙方共同信守。

　　第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)：

　　1、甲方委托乙方承運公路運輸業(yè)務(wù)，托運貨物主要為及其他附屬廣告品、促銷品等;甲方按照單據(jù)實際數(shù)量予以結(jié)算，乙方應(yīng)在運輸能力、運輸時間及運輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求，并根據(jù)甲方的運量快速配備運輸工具，確保運輸服務(wù)質(zhì)量;

　　2、乙方在接到甲方運輸業(yè)務(wù)委托時，應(yīng)嚴(yán)格按照甲方的委托事項按時按質(zhì)按量完成道路運輸任務(wù)，并對甲方的運輸業(yè)務(wù)全過程安全負(fù)責(zé);

　　3、運輸價格和運輸時間按雙方確認(rèn)的合同附件I《運輸時間價格表》內(nèi)容執(zhí)行，合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運輸價格，包括門對門的一切費用，否則視為違約;

　　第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件：

　　1、具有獨立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照;

　　2、具有中華人民共和國稅務(wù)主管部門核發(fā)的稅務(wù)登記證照及財務(wù)結(jié)算憑證;

　　3、具有中華人民共和國交通主管部門核發(fā)的道路運輸經(jīng)營許可證;

　　4、營業(yè)執(zhí)照的注冊資金不得少于100萬元的;

　　5、具有三年以上公路運輸和配送經(jīng)驗，有固定的經(jīng)營場所和必備的通訊設(shè)施;

　　6、具有相應(yīng)的運輸能力和必備的信息監(jiān)控手段，有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系;

　　第三條：風(fēng)險保證金

　　1、乙方承擔(dān)貨物風(fēng)險責(zé)任：在貨車的擋板處接受貨物時起，至貨物到達(dá)卸貨地卸貨完畢止。

　　2、乙方同意在簽署合同時，向甲方一次性交納人民幣__萬元風(fēng)險保證金，該保證金不計息，如貨物在乙方承運期間完好無損、保持原樣，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風(fēng)險金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失，甲方則按銷售發(fā)票價格和因乙方原因甲方客戶對甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產(chǎn)品聲譽的前提下處理受損貨物。

　　第三條：合同期限

　　本合同自20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日止。

　　第四條：運輸?shù)攸c、價格及時間

　　見本協(xié)議附件I：《運輸價格表》

　　第五條：運輸服務(wù)管理要求及事項約定

　　1、甲方有運輸任務(wù)時提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯(lián)系人確認(rèn)運輸委托內(nèi)容，包括要求車輛到達(dá)甲方工廠的時間日期，要求承運的貨物數(shù)量，建議使用的車型、卸貨城市等。乙方接到甲方發(fā)貨任務(wù)通知時起，必須在一小時內(nèi)給予答復(fù)并明確告知車輛號碼、司機姓名、電話等，并保證車輛按時到廠裝車，否則，甲方有權(quán)另行選擇承運單位;

　　2、乙方提供的運輸車輛必須符合甲方的裝載要求;車況良好，貨廂內(nèi)壁無凹凸不平之處，無水漬、油漬，干燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物，敞車必須配備蓬布、繩索及捆綁用的竹片等保護(hù)材料;

　　3、乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮，遵守甲方工廠倉庫的各項規(guī)章制度，不準(zhǔn)與甲方發(fā)貨人員發(fā)生爭吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為;

　　4、乙方到達(dá)甲方指定提貨地點時，司機或提貨人員必須攜帶有效證件，經(jīng)過甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車，甲乙雙方在貨車的擋板處交接貨物、乙方須對所承運的貨物做好清點工作，并按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續(xù)，雙方辦理完發(fā)貨手續(xù)后，貨物的數(shù)量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔(dān)所有損失;

　　5、甲方發(fā)貨清單為一式五份，經(jīng)雙方清點貨物數(shù)目簽字確認(rèn)無誤后，甲方留存一份，乙方所執(zhí)四份貨物清單，一份交收貨人作為收貨憑證。其余三份交收貨人簽字/蓋章后返回甲方，作為有效運輸結(jié)算憑證;

　　6、捆綁繩索和產(chǎn)品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護(hù)材料，以確保產(chǎn)品不會因為捆扎而變形，凡因裝車后任何因素導(dǎo)致甲方貨物失落破損的，一切損失由乙方承擔(dān);

　　7、自甲方貨物裝上乙方指派車輛后，其貨物保管之責(zé)隨之轉(zhuǎn)到乙方，乙方在運輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任;保險事宜由乙方自行承擔(dān);甲方有責(zé)任協(xié)助提供乙方理賠所需的相關(guān)材料;

　　8、乙方承運甲方貨物時，應(yīng)在甲方指定的時間內(nèi)安全送達(dá)甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。

　　9、貨到客戶處，如發(fā)生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況，乙方應(yīng)及時聯(lián)系甲方運輸負(fù)責(zé)人解決，乙方不得擅自卸貨或?qū)⒇浳锢貍}庫。沒有甲方的書面單據(jù)認(rèn)可，乙方不得隨意從甲方客戶處拉回貨物，對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無論甲方是否收貨，由此而產(chǎn)生的運輸?shù)荣M用甲方不予結(jié)算;

　　10、貨到甲方客戶處，發(fā)生部分貨物損壞、短少的，由收貨人將破損情況寫在送貨單上，并注明是否收下，雙方簽字確認(rèn);甲方與乙方協(xié)商處理破損賠償，并由甲方?jīng)Q定是否將貨物拉回至甲方倉庫，所有返回貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫驗收并由甲方倉庫出具收貨證明。

　　11、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計不能按時到達(dá)的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補救措施。

　　12、對于乙方接觸到甲方客戶的各種商業(yè)信息或運輸業(yè)務(wù)，乙方不得透露，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責(zé)任。

　　甲方：乙方：日期：20xx年xx月xx日

　　公路運輸合同通用版四

　　托運方 (以下簡稱甲方)：

　　承運方 (以下簡稱乙方)：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。本合同附件使本合同不可分割的主要部分，具有同等法律效力。經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、乙方須在20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日將甲方貨物從運輸至。

　　二、貨物運輸量為運輸單價運輸費總額為人民幣元。

　　三、乙方必須向甲方提供具備合法物資的運輸車輛，以保證甲方貨物安全及時達(dá)到。如乙方向甲方提供車輛不具備合法資質(zhì)，在運輸途中造成的一切損失全部由乙方負(fù)責(zé)。

　　四、乙方必須及時向甲方報告貨物在裝卸運輸、客戶收貨過程中的突發(fā)事件，如不及時報告乙方將負(fù)一切責(zé)任。

　　五、在運輸途中貨物如丟失損壞，則乙方應(yīng)按丟失損壞的貨物數(shù)量的訂單價格賠償甲方，并在運費中一次扣除。

　　六、乙方?jīng)]有按時把甲方的貨物運到收貨地，給甲方造成損失，則乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償甲方損失。如因特殊原因延誤的(天氣原因、交通堵塞、山崩等)甲乙雙方協(xié)商解決。

　　七、乙方在接受甲方委托后，應(yīng)及時辦理有關(guān)貨物運輸手續(xù)并認(rèn)真驗貨裝車，雙方簽字確認(rèn)貨物的數(shù)量規(guī)格。

　　八、乙方對甲方的出貨、貨運數(shù)據(jù)必須保密。

　　九、甲方貨物包裝不符合運輸安全的、或包裝破損的，乙方有權(quán)拒絕承運。

　　十、甲方托運的貨物必須是經(jīng)國家法律部門批準(zhǔn)的合法的可運輸?shù)呢浳�，如若不然，乙方拒絕承運。

　　十一、甲方必須在交接貨物時，向乙方提供準(zhǔn)確的收貨人的姓名、地址、貨物名稱，如甲方提供信息有誤，乙方不負(fù)任何責(zé)任，損失由甲方全部承擔(dān)。

　　十二、甲方在貨物起運時，先支付乙方10%的運輸費，其余運輸在甲方收到貨方簽收的回單后兩日內(nèi)與乙方一次性結(jié)算并支付。

　　十三、甲方在沒有完全收到收貨方簽收的回單情況下，有權(quán)延遲支付運費，直到收到全部回單。如遇原始送貨單丟失，甲方在乙方能夠出具收貨人蓋章的收貨明細(xì)之后，方可支付運輸費。

　　十四、未經(jīng)雙方同意，任何一方不可將本合同的權(quán)利與義務(wù)轉(zhuǎn)讓他人。

　　十五、本合同有效期為一年，自20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日止，在本合同履行過程中發(fā)生變更，經(jīng)雙方協(xié)商同意可制定補充合同。

　　十六、凡執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決，協(xié)商不成功的，雙方均有權(quán)提交人民法院提起訴訟。

　　十七、本合同正式一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字并蓋章后生效。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　20xx年xx月xx日 20xx年xx月xx日

運輸合同篇3

　　托運方(交易市場交易商)：_________

　　地址：_________郵政編碼：_________

　　聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話：_________

　　手機：_________傳真：_________

　　承運方：_________

　　地址：_________郵政編碼：_________

　　聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話：_________

　　手機：_________傳真：_________

　　根據(jù)全國棉花交易市場(以下簡稱交易市場)(關(guān)于交易商將存放在_________內(nèi)的棉花直接用于交割的通知)(全棉市管字(20xx)26號)精神和國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條本合同所指托運方即指通過交易市場商品棉電子撮合交易預(yù)售棉的出賣方。

　　第二條運輸棉花的品名、等級、數(shù)量、貨款金額

　　第三條包裝要求：托運方必須按照規(guī)定的棉花包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，非規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，承運方拒絕承運。

　　第四條棉花起運地點為_________監(jiān)管倉庫，發(fā)運車站為_________火車站；棉花到達(dá)倉庫為_________交割倉庫，到達(dá)站為_________火車站(如托運方無特定要求，到達(dá)交割倉庫及火車站名稱由承運方與交易市場協(xié)商確定)。托運方在棉花運達(dá)內(nèi)地指定交割倉庫前，要及時向到達(dá)交割倉庫出具提貨委托書原件。

　　第五條托運方將棉花運抵交易市場_________監(jiān)管庫的時間不遲于_________年_________月_________日；托運方將棉花按時運抵監(jiān)管庫后，承運方必須在_________年_________月_________日前將棉花發(fā)運結(jié)束。

　　第六條托運方將棉花運抵監(jiān)管庫后，雙方應(yīng)對棉花的數(shù)量、包裝等是否符合交易市場交割規(guī)定進(jìn)行入庫驗收，經(jīng)驗收合格后由承運方辦理有關(guān)運輸手續(xù)，并在有關(guān)運輸手續(xù)辦理完畢后的_________日內(nèi)將棉花起運相關(guān)事項通知托運方。承運方須對棉花運輸?shù)馁|(zhì)量和安全全程負(fù)責(zé)。

　　第七條承運方負(fù)責(zé)聯(lián)系交易市場內(nèi)地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交易市場負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。指定交割倉庫于貨物到達(dá)后的1個工作日內(nèi)書面通知交易市嘗承運方和托運方。

　　第八條本合同所指棉花僅限于鐵路運輸。棉花從運抵_________監(jiān)管庫至運至內(nèi)地指定交割倉庫所發(fā)生的費用實行包干，包干費用包括：棉花進(jìn)入_________監(jiān)管庫后發(fā)生的出入庫、短運、中轉(zhuǎn)裝車、鐵路運輸、保險以及進(jìn)入交易市場內(nèi)地交割倉庫后的鐵路入庫等費用，具體標(biāo)準(zhǔn)按交易市場(全棉市管字(20xx)26號)通知附件3的規(guī)定執(zhí)行。

　　上述費用由托運方承擔(dān)，交易市場代收代付。

　　實行費用包干后，棉花從運至_________監(jiān)管庫起到運抵內(nèi)地指定交割庫過程中的保險由承運方負(fù)責(zé)代辦，保管過程中的保險價值按_________元/噸、運輸過程中的投保價值按_________元/車在包干費用中列支。實行費用包干后，托運方將這部分棉花用于交易市場商品棉電子撮合交易的交割時，如發(fā)生運費補償，由承運方承擔(dān)。

　　第九條各方的權(quán)利和義務(wù)

　　一、托運方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，將約定的棉花運到交易市場內(nèi)地指定交割倉庫。

　　2、托運方對要求承運的棉花應(yīng)按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付被運棉花。

　　二、承運方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、通過交易市場向托運方收取運輸包干等費用，包括在_________監(jiān)管庫發(fā)生的入庫、保管、保險及運往內(nèi)地的鐵路運輸期間發(fā)生的各項費用。

　　2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將棉花運到內(nèi)地指定交割倉庫(內(nèi)地指定交割倉庫按時向托運方和交易市場發(fā)出到貨通知)。承運方對委托運輸?shù)拿藁ㄒ?fù)責(zé)安全，保證貨物無毀損、滅失，無人為變質(zhì)(包括但不限于運輸及裝卸過程中導(dǎo)致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等)，如有上述問題，承運方應(yīng)對托運方的實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。在貨物到達(dá)相關(guān)站點后，承運方負(fù)責(zé)聯(lián)系內(nèi)地指定交割倉庫，交易市場負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

　　3、在運輸及裝卸期間，嚴(yán)禁吸煙和使用裸露燈具，嚴(yán)格控制火種，嚴(yán)禁裝運潮濕、油污和破損包件。

　　第十條違約責(zé)任

　　一、托運方責(zé)任

　　1、托運方不應(yīng)超過協(xié)議規(guī)定的數(shù)量向承運方交運棉花，承運方不承諾超過協(xié)議規(guī)定數(shù)量的棉花的運輸。因托運方運至_________監(jiān)管庫的棉花數(shù)量低于協(xié)議約定數(shù)量95%部分而造成承運方運能浪費的，托運方給予承運方每噸80元補償。

　　2、托運方應(yīng)將交運棉花的原始碼單、質(zhì)檢證書隨棉花一并交_________監(jiān)管庫，棉花發(fā)運后由承運方及時寄往內(nèi)地收貨指定交割倉庫，以便指定交割倉庫驗收和提供公檢使用。原始碼單、證書不全或沒有的，承運方不安排發(fā)運，由此而造成損失的，托運方自行承擔(dān)。

　　二、承運方責(zé)任

　　1、承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運，影響托運方在交易市場交割并造成損失的，承運方應(yīng)按交易市場核定的標(biāo)準(zhǔn)償付托運方損失(如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門限制運輸、編組等原因，造成運輸受到影響，承運方應(yīng)在得知情況的當(dāng)天，依據(jù)鐵路運輸部門出具的相關(guān)書面證明，以電話或傳真方式及時告知交易市場和托運方，以便交易市場及時調(diào)整運輸流向或通知交易商采取其他措施，避免違約)。

　　2、運輸過程中，造成棉花的滅失、短少、變質(zhì)、污染，承運方應(yīng)負(fù)責(zé)向鐵路部門申請開具貨損、貨差證明，并負(fù)責(zé)向保險公司辦理理賠手續(xù)，承運方也可委托內(nèi)地指定交割倉庫作為收貨人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、辦理險內(nèi)理賠事宜，托運方應(yīng)對此提供必要的協(xié)助。

　　第十一條準(zhǔn)用條款

　　本合同未盡事項或約定不明確的事項，準(zhǔn)用交易市場(關(guān)于交易商將存放在_________區(qū)內(nèi)的棉花直接用于交割的通知)的相關(guān)規(guī)定。

　　本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。雙方簽字蓋章后，由托運方傳真至全國棉花交易市場備案。

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　　代表：_________代表：_________

　　地址：_________地址：_________

　　電話：_________電話：_________

　　傳真：_________傳真：_________

　　開戶行：_________開戶行：_________

　　賬號：_________賬號：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　簽訂地點：_________簽訂地點：_________

運輸合同篇4

　　托運方：承運方：

　　地址：地址：

　　聯(lián)系人：聯(lián)系人：

　　聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

　　根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特定立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條、貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款（詳見附件-貨物清單）。

　　第二條、收貨人及聯(lián)系電話：。

　　第三條、貨物的起運地點：，承運日期：。

　　第四條、貨物的到達(dá)地點：，運到期限：。

　　第五條、運輸費用：，結(jié)算方式：。

　　第六條、雙方的權(quán)利義務(wù)

　　一、托運方的權(quán)利與義務(wù)：

　　1、托運方權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點把貨物運輸?shù)侥康牡�。托運方需要變更到貨地點，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同或解除合同，但必須在貨物末運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需的費用。

　　2、托運方義務(wù)：按規(guī)定向承運方支付運輸費用。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支取違約金。

　　二、承運方的權(quán)利與義務(wù)：

　　1、承運方權(quán)利：向托運方或收貨方收取運輸費用。否則，承運方對貨物有扣壓權(quán)，查不到收貨人或收貨人拒收貨物，承運方應(yīng)當(dāng)時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定的期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管，并收取保管費用，對于超過期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按規(guī)定處理。

　　2、承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定地點，按時向收貨人發(fā)出貨物的到達(dá)通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安，保證貨物無短缺、無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。所發(fā)生的一切違章、安全等事故與托運方無關(guān)，承運方自行負(fù)責(zé)。

　　第七條違約責(zé)任

　　1、承運方不按合同規(guī)定的時間與要求配車或末在規(guī)定的期限內(nèi)送到貨，應(yīng)付違約金元。

　　2、在運輸過程中，發(fā)生貨物損壞、短少等，承運方應(yīng)按貨物的實際損失賠償托運方。

　　3、在符合法律與合同規(guī)定條件下，下列原因造成貨物丟失、短少、污染、損壞的承運方不負(fù)違約責(zé)任：

　�、� 不可抗力；

　�、� 貨物本身的自然屬性；

　�、� 貨物的合理損耗；

　�、� 托運方與收貨方本身的過錯。

　　本合同正本一式二份,雙方各執(zhí)一份,同具法律效力。自簽字之日起生效，貨物運到目的地收貨人簽收后自行終止。

　　托運方代表：承運方代表：

運輸合同篇5

　　（一）概述

　　1．概念

　　運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。

　　2．運輸合同的種類

　　運輸合同分為客運合同、貨運合同和多式聯(lián)運合同。

　　（二）客運合同

　　1．旅客權(quán)利義務(wù)

　�。�1）旅客應(yīng)當(dāng)持有效客票乘運。

　�。�2）旅客可以自行決定解除客運合同。

　�。�3）旅客在運輸中應(yīng)當(dāng)按照約定的限量攜帶行李。超過限量攜帶行李的，應(yīng)當(dāng)辦理托運手續(xù)。

　　（4）旅客不得隨身攜帶或者在行李中夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性以及有可能危及運輸工具上人身和財產(chǎn)安全的危

　　險物品或其他違禁物品。

　　2．承運人權(quán)利義務(wù)

　�。�1）承運人應(yīng)當(dāng)向旅客及時告知有關(guān)不能正常運輸?shù)闹匾掠珊桶踩\輸應(yīng)當(dāng)注意的事項。

　�。�2）承運人應(yīng)當(dāng)按照客票載明的時間和班次運輸旅客。

　�。�3）承運人擅自變更運輸工具而降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)旅客的要求退票或者減收票款；提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)加收票款。

　　（三）貨運合同

　　1．托運人權(quán)利義務(wù)

　�。�1）托運人辦理貨物運輸?shù)�，�?yīng)當(dāng)向承運人準(zhǔn)確表明收貨人的名稱或者姓名或者憑指示的收貨人，貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量，收貨人地點等有關(guān)貨物運輸?shù)谋匾闆r。

　�。�2）托運人應(yīng)當(dāng)按照約定的方式包裝貨物。

　�。�3）托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的`，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)危險物品運輸?shù)囊?guī)定對危險物品妥善包裝，作出危險物標(biāo)志和標(biāo)簽，并將有關(guān)危險物品的名笱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交承運人。

　�。�4）托運人享有運輸合同的變更與解除權(quán)利。

　　2．承運人權(quán)利義務(wù)

　�。�1）貨物運輸?shù)竭_(dá)后，承運人知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時提貨。

　　（2）收貨人提貨時應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗貨物。

　　（3）承運人運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

　�。�4）兩個以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運的，與托運人訂立合同的承運人應(yīng)當(dāng)對全程運輸承擔(dān)責(zé)任。

　　（四）多式聯(lián)運合同

　　1．多式聯(lián)運經(jīng)營人負(fù)責(zé)履行或者組織履行多式聯(lián)運合同，對全程運輸享有承運人的權(quán)利，承擔(dān)承運人的義務(wù)。

　　2．多式聯(lián)運經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運的各區(qū)段承運人就多式聯(lián)運合同的各區(qū)段運輸約定相互之間的責(zé)任。但該約定不影響多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸承擔(dān)的義務(wù)。

　　3．多式聯(lián)運經(jīng)營人收到托運人交付的貨物時，應(yīng)當(dāng)簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)。

運輸合同篇6

　　甲方(托運方)

　　乙方(承運方)

　　簽約時間：年月日

　　為了共同做好運輸業(yè)務(wù)，雙方根據(jù)交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》，《公路貨物運輸合同實施細(xì)則》及有關(guān)貨物運輸法律文件等，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：

　　一、乙方根據(jù)具體甲方要求，為甲方承擔(dān)——公路運輸業(yè)務(wù)。

　　二、運輸業(yè)務(wù)程序：1、甲方發(fā)出運輸指令。2、乙方認(rèn)可發(fā)車。3、乙方裝車。4、雙方驗收簽收。5、發(fā)往目的地并簽收回單。6、下月費用結(jié)算。

　　三、甲方的權(quán)利與職責(zé)：

　　1、甲方權(quán)利：

　　(1)要求乙方按規(guī)定時間、地點、數(shù)量把貨物安全、及時甲方出庫單指明的目的地。

　　(2)甲方委托乙方承運的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險物品進(jìn)行裝卸及做運輸?shù)确矫娴臏?zhǔn)備工作。

　　(3)甲方有權(quán)對乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運輸過程中、風(fēng)險轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運輸問題通知單》三天內(nèi)沒有得到回復(fù)，有權(quán)作“默認(rèn)賠償”處理。

　　(4)甲方有運輸業(yè)務(wù)當(dāng)日向乙方訂運車輛，乙方需要在半小時內(nèi)給予答復(fù)，并確保車輛準(zhǔn)時到達(dá)甲方指定的提貨點，否則甲方有權(quán)另找承運單位。

　　2、甲方的義務(wù)：

　　(1)甲方的貨物，按甲方企業(yè) 包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行包裝。

　　(2)甲方須出示明確的送貨詳細(xì)地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時間和數(shù)量。

　　(3)向乙方提供出庫單四聯(lián)(三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶)。

　　四、乙方的權(quán)利和職責(zé)：

　　1、乙方的權(quán)利：要求甲方有運輸業(yè)務(wù)當(dāng)日18：00點以前通知乙方，并告知運輸數(shù)量、發(fā)運目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。

　　2、乙方義務(wù)：

　　(1)乙方車輛到達(dá)甲方提貨地點后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉庫負(fù)責(zé)人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對所承擔(dān)的貨物做好清點工作，并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。

　　(2)乙方車輛進(jìn)入甲方公司區(qū)域或庫房區(qū)域時，必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定：車輛進(jìn)入甲方上述區(qū)域時，應(yīng)減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進(jìn)入上述區(qū)域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時出入證，嚴(yán)禁在上述區(qū)域吸煙，未經(jīng)許可不得進(jìn)入倉庫、車間及辦公室等。

　　(3)乙方承運的運輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認(rèn)的運輸任務(wù)單為準(zhǔn)，運輸任務(wù)單一式兩份，乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。

　　(4)乙方負(fù)責(zé)裝車，對甲方的貨物，應(yīng)妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運方式裝運，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無損。出不可抗力的因素導(dǎo)致的損失外，運輸過程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價格的50%賠償損失;桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價格全額賠償。

　　(5)貨物到達(dá)甲方客戶后，乙方負(fù)責(zé)卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點工作，并要求收貨方在甲方的出庫單上簽收并加蓋章與出庫單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。

　　(6)貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時返回甲方;如果乙方車輛不能及時返回，則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時間：見附件《運輸價格表時間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權(quán)隨時終止與乙方的業(yè)務(wù)往來。

　　(7)乙方承接運輸后，必須將甲方的全部貨物進(jìn)行保險。因為投保導(dǎo)致甲方的損失無法彌補的，有乙方進(jìn)行賠償。乙方運輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。如乙方在運輸過程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶造成了經(jīng)濟(jì)損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔(dān)。但對上述的賠償，乙方承擔(dān)的方式為先予賠償并按實際損失賠償。

　　(8)乙方應(yīng)按運輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運輸時間安排運輸?shù)截洉r間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時甲方將扣除該筆運費的5%，加急運輸?shù)�，每逾�?小時，除扣除因加急而增加的運費外，同時還扣除該筆運費的10%以做補償。延長時間到貨以此類推，單經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)的洪澇災(zāi)害、臺風(fēng)、軍事行動等不可抗力的因素導(dǎo)致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。

　　(9)沒有甲方的運輸任務(wù)單等單據(jù)認(rèn)可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉庫;對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運輸費用甲方不予結(jié)算。

　　(10)貨物送到甲方客戶處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況，

　　乙方必須及時與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉庫。貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫負(fù)責(zé)人驗貨，并對客戶拒收理由由做書面具體說明(出庫單回執(zhí)中應(yīng)做具體說明并請客戶簽字蓋章)。如果客戶拒收的理由的由乙方的過失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　(11)運費的結(jié)算為月結(jié)，每月5日開始結(jié)算上月運費，結(jié)算前乙方必須履行完成以下義務(wù)：

　　(a)提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。

　　(b)提交運輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(xì)(具體列明：承運日期、運輸任務(wù)單號碼、出庫單號碼、客戶名稱、出門證號、噸位、運費金額等)

　　(c)經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))

　　(d)凡運輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運輸，其運輸按甲乙雙方協(xié)議價格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算，乙方同時向甲方客戶提供正式發(fā)票。

　　(e)乙方對結(jié)算月度的賠償全部確認(rèn)完畢。

　　五、其他

　　1、運輸價格及運輸、回單時間見運價表格。該表與本合同具有同樣法律效益。

　　2、里程時間省外從裝貨后第二天起算，省內(nèi)當(dāng)天到達(dá)，

　　3、本著互惠原則，本合同運費價格為全年統(tǒng)一價格。(詳見運輸價格時間表)

　　4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至

　　5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營業(yè)場所所在地的人民法院起訴。