貿(mào)易合同范文合集八篇
隨著人們對法律的了解日益加深，合同起到的作用越來越大，合同是企業(yè)發(fā)展中一個非常重要的因素。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？下面是小編為大家收集的貿(mào)易合同8篇，歡迎大家分享。
貿(mào)易合同 篇1
_________(以下簡稱售方)為一方，與_________(以下簡稱購方)為另一方，簽定合同如下：
一、合同對象
根據(jù)_________協(xié)議精神，在中國、_________國境車上交貨條件下，售方向購方售出，購方從售方購入貨物。其品名、數(shù)量、種類、價格及交貨期均按第1、2號附件辦理，該附件為本合同不可分割的部分。合同總金額為_________元。售方有權(quán)對所供物貨數(shù)量多交或少交3%。
二、價格
根據(jù)本合同所售出的貨物價格以_________計算，系_________交貨價，包括包皮，包裝和標(biāo)記等費用在內(nèi)。
三、交貨期
交貨期在本合同附件1、2中規(guī)定。
發(fā)運站在國際鐵路運單上的戳記日期視為交貨期。
四、付款
買方應(yīng)在收到貨物后3天內(nèi)將貨款憑賣方提交的下列單據(jù)匯至賣方指定帳戶，還包括：
1.帳單3份
2.鐵路運單副本
3.品質(zhì)證明書3份
4.裝箱單3份
五、品質(zhì)
按本合同所售出貨物的品質(zhì)應(yīng)與雙方所確認(rèn)的，各執(zhí)一份的樣品相一致，應(yīng)該符合本合同附件中所規(guī)定的技術(shù)條件和售方國國家標(biāo)準(zhǔn)。
商品質(zhì)量應(yīng)由售方國生產(chǎn)者或售方國商檢機關(guān)出據(jù)的品質(zhì)證明書證明之。
購方在本合同供貨結(jié)束后，仍將標(biāo)準(zhǔn)樣品保存六個月。
六、包裝和標(biāo)記
包及標(biāo)記應(yīng)保證貨物在運輸和可能發(fā)生的換裝時的完好無損，同時應(yīng)保護貨物免受氣候的影響。
包裝應(yīng)符合本合同附件中規(guī)定的要求。
每件貨物或貨簽上應(yīng)以不易抹掉的顏色用中、_________文刷下列標(biāo)記：合同號、貨件號、毛重、凈重、包裝箱尺寸(厘米)、品名及貨號、運輸號、收貨人和發(fā)貨人。
包裝箱高度超過1米時，應(yīng)標(biāo)上重心符號和字母“цt”。
標(biāo)記應(yīng)符合國際貨協(xié)要求并且應(yīng)刷寫在包裝箱兩側(cè)(側(cè)面，最好在端面)。
每箱貨物應(yīng)附有詳細的裝箱單，上面注明品名、貨號、規(guī)格、數(shù)量、箱(包)號。
七、發(fā)運程序
發(fā)貨時，售方應(yīng)隨鐵路運單附下列單據(jù)：
1.發(fā)貨明細單2份(明細單標(biāo)明合同號、協(xié)議書及附件號);
2.品質(zhì)證明書1份;
3.裝箱單1份;
售方應(yīng)自發(fā)貨之日起七天內(nèi)用電報或信函將下列事項通知購方：合同號、品名、件數(shù)、發(fā)貨日期、車號、運單號、收貨人。
售方負責(zé)將按本合同售出的貨物運達指定交貨地點。
貨物的`所有權(quán)以及可能發(fā)生的風(fēng)險或破損的責(zé)任，從貨物自售方國鐵路交給購方國鐵路時起，即由售方轉(zhuǎn)至購方。
八、其它條件
任何一方無權(quán)在未取得另一方書面同意的情況下將本合同的權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)交給第三方。
本合同的任何更改和補充都應(yīng)以書面形式進行并由雙方簽字。
本合同簽定后，一切談判及在此之前進行的與合同有關(guān)的一切來往信函均告失效。
領(lǐng)取進口/出口許可證由買方/賣方負責(zé)。
本合同在雙方取得進口/出口許可證后生效。
本合同一式_________份，均具有同等效力。
賣方(蓋章)：_________ 買方(蓋章)：_________
負責(zé)人(簽字)：_________ 負責(zé)人(簽字)：_________
________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
易貨在國際貿(mào)易實踐中主要表現(xiàn)為下列兩種形式：
1.直接易貨
直接易貨又稱為一般易貨。從嚴(yán)格的法律意義上來講，易貨就是指以貨換貨。這種直接易貨形式，往往要求進口和出口同時成交，一筆交易一般只簽訂一個包括雙方交付相互抵償貨物的合同，而且不涉及第三方。它是最普遍也是目前應(yīng)用最廣泛的易貨形式。對于需要通過運輸運送貨物的交易方來說，由于這種易貨形式一般要求進出口同時進行，因此，應(yīng)用中存在困難。于是在實際業(yè)務(wù)中，就產(chǎn)生了一些變通的做法，最常見的即為通過對開信用證的方式進行易貨貿(mào)易。在采用對開信用證進行易貨時，交易雙方先簽訂換貨合同，雙方商定彼此承諾在一定時間購買對方一定數(shù)量的貨物，各自出口的商品按約定的貨幣計價，總金額一致或基本一致，貨款通過開立對開信用證的方式進行結(jié)算，即雙方都以對方為受益人，開立金額相等或基本相等的信用證。由于交貨時間的差異，雙方開立信用證的時間也就有先有后，先進口開證的一方為了使對方也履行開證義務(wù)，一般都在信用證內(nèi)規(guī)定該證以對方按規(guī)定開出信用證為生效條件;或規(guī)定，該證的金額只能用來作為對方開立回頭證之用，以此控制對方。
2.綜合易貨
綜合易貨多用于兩國之間根據(jù)記帳或支付(清算)協(xié)定而進行的交易。由兩國政府根據(jù)簽訂的支付協(xié)定，在雙方銀行互設(shè)帳戶，雙方政府各自提出在一定時期(通常為一年)提供給對方的商品種類、進出口金額基本相等，經(jīng)雙方協(xié)商同意后簽訂易貨協(xié)定書，然后根據(jù)協(xié)定書的有關(guān)規(guī)定，由各自的對外貿(mào)易專業(yè)公司簽訂具體的進出口合同，分別交貨。商品出口后，由雙方銀行憑裝運單證進行結(jié)匯并在對方國家在本行開立的帳戶進行記帳，然后由銀行按約定的期限結(jié)算。應(yīng)注意的是，一定時期終了時，雙方帳戶如果出現(xiàn)余額，只要不超過約定的幅度，即通常所說的“擺動額”，原則上順差方不得要求對方用自己外匯支付，而只能以貨物抵沖，即通過調(diào)整交貨速度，或由逆差方增交貨物予以平衡。
易貨貿(mào)易退(免)稅規(guī)定
易貨貿(mào)易出口銷售在核算上基本同于自營出口銷售。只是在外匯結(jié)算上，易貨貿(mào)易一般是相互記帳，收不到外匯。對易貨貿(mào)易的出口退稅，主要是比照自營出口退稅的方法辦理。
貿(mào)易合同 篇2
供貨方： (以下簡稱供方)
需貨方： (以下簡稱需方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》之規(guī)定，供需雙方經(jīng)充分協(xié)商，特訂立以下合同條款以便共同遵守：
一、供貨內(nèi)容：
需方為滿足【______】建筑工程的需要，約于_____年____月_____日至____年____月____日止，向供方購買螺紋鋼、線材、圓鋼等建筑用鋼，不少于____噸，規(guī)格、品種以工程施工實際情況為準(zhǔn)。
合同有效期內(nèi)，供方為本合同指向的工程項目鋼筋唯一供應(yīng)商。該工程項目位于____.
二、訂價方式：
供需雙方根據(jù)鋼筋進場當(dāng)日_______市場同規(guī)格行情價每噸加價_______元確定該批鋼材的結(jié)算價格，此價格為到場結(jié)算價。開票金額按總工程鋼筋材料的_____%開具，貨到場地由需方安排工地負責(zé)吊卸。
三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
供方按國家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提供建筑用鋼材。
四、供貨和簽收、對賬方式：
1、需方應(yīng)提前半個月向供方提供需方工程鋼材半月到一月內(nèi)使用計劃，作為供方擬定鋼材供貨計劃依據(jù)。
2、需方指定 (身份證號碼： ，電話： )為需方貨物接收人，負責(zé)供方所有到場鋼材交接工作。鋼材進場前，需方需將指定的貨物接收人的身份證復(fù)印件和貨物接收人簽名樣本交于供方。
3、在施工期間，需方將實際施工所需要的產(chǎn)品名稱、規(guī)格、品種和數(shù)量詳細開列出需求清單，發(fā)貨前三天將需求清單，用書面通知或E-mail、傳真方式通知供方，供方E-mail： ，傳真 .
4、接到需方三天內(nèi)需求清單后，供方應(yīng)及時將鋼筋運至項目工地。施工場地交通由需方負責(zé)保障和協(xié)調(diào)。
5、需方工地晝夜收貨，所供材料到達需方指定工地現(xiàn)場后2小時內(nèi)，需方貨物接收人按需求清單和送貨清單對所到鋼材的單價、規(guī)格、數(shù)量和重量進行清點核對。需方貨物接收人核對認(rèn)為有差錯時，應(yīng)立即電話通知供方，供方應(yīng)在接到電話通知12小時內(nèi)派人員到現(xiàn)場重新清點核對。
6、線材按過磅重量計算(磅差±0、3%)，螺紋鋼、圓鋼以理算重量計算。
7、所供鋼材需方核對無誤后，需方接貨人應(yīng)當(dāng)即在供方送貨清單上簽字確認(rèn)，否則視為需方拒絕接貨違約。送貨回單作為雙方結(jié)算的依據(jù)。
8、供方指定___________、___________為對賬人，(其中一人即可)，需方指定___________、___________為對賬人，(其中一人即可)
五、驗收方法：
1、供方提供每批次進場鋼材所相應(yīng)廠家質(zhì)量證明復(fù)印件，并加蓋供方質(zhì)保書專用章。
2、鋼筋表觀質(zhì)量應(yīng)該符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
3、鋼材到場24小時內(nèi)，需方必須對到場鋼材按質(zhì)量監(jiān)督有關(guān)規(guī)定進行抽樣檢測，結(jié)果以復(fù)檢為準(zhǔn);初檢時發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)在24小時內(nèi)電話通知供方參與復(fù)檢，并對到場鋼材妥善保管;供方在接到電話通知后48小時內(nèi)未參與復(fù)檢視為默許需方提出的異議和處理意見。
4、檢測期限為鋼筋進場需方簽收后五天內(nèi)，鋼筋進場五天內(nèi)需方無有效檢測結(jié)果向供方書面反映質(zhì)量問題時，該批鋼筋需方視為質(zhì)量合格。到場鋼材檢測不合格時，該批鋼筋檢測費用由供方承擔(dān)。
5、鋼材到場應(yīng)先檢后用，供方對于需方使用、保管、保養(yǎng)鋼材不善造成的所有質(zhì)量問題、數(shù)量問題不承擔(dān)任何責(zé)任。
六、結(jié)算和付款方式：
供方第一車次鋼筋進場之日起，滿_____噸時即日對賬一次，自第一車次鋼筋進場之日起滿____個月的二天內(nèi)全額付清上述_____噸貨款，此后每滿_____噸對賬結(jié)算一次，并于二日內(nèi)付清貨款，若半個月內(nèi)未滿_____噸的，按半個月時間為準(zhǔn)對賬結(jié)算并二日內(nèi)付清貨款。
七、有關(guān)責(zé)任：
1、需方非質(zhì)量問題中途退貨，拒絕接貨，則需方應(yīng)向供方支付該批次鋼材貨款總額10%的違約金，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切費用并賠償供方損失。
2、需方臨時變更需求清單時，供方交貨日期相應(yīng)順延;在已發(fā)貨的條件下，需方臨時變更需求清單須事先征得供方的同意，未對供方造成影響的前提下，供方應(yīng)滿足需方需求。
3、需方需要供方推遲時間發(fā)貨，應(yīng)在原交貨期限前 5 天通知;同時，推遲時間發(fā)貨的該部分鋼材遇價上漲時，按新價格執(zhí)行;遇價格下調(diào)時，按原價執(zhí)行;推遲時間不得超過 5 天，否則視為需方非質(zhì)量問題中途退貨或拒絕接貨處理。
4、變更到貨地點時，需方應(yīng)在交貨前5天通知供方，并征得供方同意。
5、變更接貨人，需方應(yīng)在交貨前5天通知供方，交貨前需方應(yīng)將新的`接貨人的身份證復(fù)印件和需方授權(quán)書交于供方。
6、供方在合同規(guī)定的期限內(nèi)不能交貨時，需方可以另行采購，供方還應(yīng)向需方支付不能交貨部分的貨款總值10%的違約金。
7、對于復(fù)檢不合格的鋼材，需方應(yīng)在收到檢測報告的當(dāng)日將結(jié)果通報供方，同時有權(quán)拒收并要求退貨，供方應(yīng)無條件退換并承擔(dān)退換鋼材所產(chǎn)生的費用。
8、需方逾期付款為需方違約，供方有權(quán)終止合同停止供貨，逾期超過十天不滿一個月的，按實際逾期天數(shù)以月息百分之____賠付供方，超過一個月，需方應(yīng)承擔(dān)逾期支付貨款總額_____%的違約金，并還應(yīng)向供方支付逾期貨款本金日千分之____的違約金，從逾期之日開始計，該違約金不封頂。
八、不可抗力：
任何一方由于不可抗力(只限于戰(zhàn)爭、地震、水災(zāi)、火災(zāi)、雪災(zāi))的影響造成合同無法履行時，應(yīng)及時向合同另一方通報不能履行合同或不能完全履行的理由，在取得有關(guān)證明后，允許延期履行、部分履行或不履行合同，并根據(jù)實際情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任。
九、解決合同糾紛的方式：
本合同如果發(fā)生糾紛，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)及時協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方均可向_____方所在地人民法院起訴。
十、其它條款：
雙方提供的電話、聯(lián)系方式必須真實有效，長期處在暢通狀態(tài)。
十一、本合同自簽訂之日起生效。
合同執(zhí)行期間內(nèi)，任何一方均不得隨意變更或解除合同。合同如有未盡事宜，須經(jīng)合同雙方共同協(xié)商，作出補充規(guī)定，補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同一式四份，均為正本，具有同等法律效力，雙方各持兩份。
供貨方：
需貨方：
法人代表：
法人代表：
委托代理人：
委托代理人：
年 月 日
年 月 日
貿(mào)易合同 篇3
甲方：
乙方：
簽約地點：
第一條：產(chǎn)品、含量、數(shù)量、 價格、金額。
第二條：產(chǎn)品質(zhì)量按化工行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
第三條：合理損耗標(biāo)準(zhǔn)及計算方法：產(chǎn)品重量和含量損耗計算均按國家標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一執(zhí)行。
第四條：包裝標(biāo)準(zhǔn)、包裝物的供應(yīng)和回收： 槽罐運輸 ，包裝物不回收。
第五條：質(zhì)量檢驗及提出異議期限：按國家標(biāo)準(zhǔn)檢驗，如客戶發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，在到貨一周內(nèi)提出異議，并傳真通知甲方。甲方及時與乙方商定異議處理辦法。超出異議期限的產(chǎn)品質(zhì)量問題由乙方負責(zé)。
第六條：結(jié)算方式：簽訂合同后甲乙雙方現(xiàn)場驗貨后，交貨后付清貨款。甲方提供增值稅發(fā)票。
第七條：甲、乙任何一方如遇不可抗拒的'原因不能履行本合同時，應(yīng)及時向?qū)Ψ酵ㄖ荒苈男谢蛐柩悠诼男小⒉糠致男泻贤睦碛�。在取得有關(guān)機構(gòu)證明后，本合同可以不履行或延期履行或部分履行，并全部或者部分免予承擔(dān)違約責(zé)任。
第八條：合同爭議的解決方式：本合同在履行過程中發(fā)生爭議時，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;協(xié)商不成，依法向簽約地人民法院起訴。
第九條：其他事項： 由雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議 第十條：本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章合同生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
貿(mào)易合同 篇4
買方： (下稱甲方)
地址：
郵編：
電話：
傳真：
電子郵箱：
賣方： (下稱乙方)
地址：
郵編：
電話：
傳真：
電子郵箱：
甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同。
第一條 名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量
1.名稱、品種、規(guī)格：
____________ (應(yīng)注明產(chǎn)品的牌號或商標(biāo))。
2.質(zhì)量，按下列第( )項執(zhí)行：
(1) 按照_______標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行(須注明按國家標(biāo)準(zhǔn)或部頒或企業(yè)具體標(biāo)準(zhǔn)，如標(biāo)準(zhǔn)代號、編號和標(biāo)準(zhǔn)名稱等)。
(2) 按樣本，樣本作為合同的附件(應(yīng)注明樣本封存及保管方式)。
(3) 按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：
_____________(應(yīng)具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求)。
第二條 數(shù)量和計量單位、計量方法
1.數(shù)量：________ 。
2.計量單位和方法：__________。
3.交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計算方法：____________。
第三條 包裝方式和包裝品的處理：
_________(應(yīng)盡可能注明所采用的包裝標(biāo)準(zhǔn)是否國家或主管部門標(biāo)準(zhǔn)，自行約定包裝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具體可行，包裝材料由誰供應(yīng)，包裝費用的負擔(dān)。)。
第四條 交貨方式：
1.交貨時間：_______。
2.交貨地點：_______。
3.運輸方式：_______(注明由誰負責(zé)代辦運輸)。
4.保 險：_______(按情況約定由誰負責(zé)投保并具體規(guī)定投保金額和投保險種)。
5.與買賣相關(guān)的單證的轉(zhuǎn)移：___________。
第五條 驗收：
1.驗收時間：_______。
2.驗收方式：
______(如采用抽樣檢驗，應(yīng)注明抽樣標(biāo)準(zhǔn)或方法和比例)。
3.驗收如發(fā)生爭議，由___檢驗機構(gòu)按___檢驗標(biāo)準(zhǔn)和方法，對產(chǎn)品進行檢驗。
第六條 價格與貨款支付：
1.單價：____;總價：_________(明確幣種及大寫)。
2.貨款支付：
貨款的支付時間：____________;
貨款的支付方式：____________;
運雜費和其它費用的支付時間及方式：__________。
3.預(yù)付貨款：________(根據(jù)需要決定是否需要預(yù)付貨款及金額、預(yù)付時間)。
第七條 提出異議的時間和方法：
1.甲方在驗收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應(yīng)在妥為保管貨物的同時，自收到貨物后____日內(nèi)向乙方提出書面異議;在托收承付期間，甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。甲方未及時提出異議或者自收到貨物之日起___日內(nèi)未通知乙方的，視為貨物合乎規(guī)定。
2.甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。
3.乙方在接到甲方書面異議后，應(yīng)在_____日內(nèi)負責(zé)處理并通知甲方處理情況，否則，即視為默認(rèn)甲方提出的異議和處理意見。
第八條 甲方違約責(zé)任：
1.甲方中途退貨的，應(yīng)向乙方賠償退貨部分貨款的___%違約金。
2.甲方未按合同約定的時間和要求提供有關(guān)技術(shù)資料、包裝物的，除交貨日期得以順延外，應(yīng)按順延交貨部分貨款金額每日萬分之___計算，向乙方支付違約金;如____日內(nèi)仍不能提供的，按中途退貨處理。
3.甲方自提產(chǎn)品未按乙方通知的'日期或合同約定日期提貨的，應(yīng)按逾期提貨部分貨款金額每日萬分之____計算，向乙方支付逾期提貨的違約金，并承擔(dān)乙方實際支付的代為保管、保養(yǎng)的費用。
4.甲方逾期付款的，應(yīng)按逾期貨款金額每日萬分之____計算，向乙方支付逾期付款的違約金。
5.甲方違反合同規(guī)定拒絕接受貨物的，應(yīng)承擔(dān)因此給乙方造成的損失。
6.甲方如錯填到貨的地點、接貨人，或?qū)σ曳教岢鲥e誤異議，應(yīng)承擔(dān)乙方因此所受到的實際損失。
7.其它約定：_____________。
第九條 乙方的違約責(zé)任：
1.乙方不能交貨的，向甲方償付不能交貨部分貨款___%的違約金。
2.乙方所交貨物品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合同規(guī)定的，如甲方同意利用，應(yīng)按質(zhì)論價;甲方不能利用的，應(yīng)根據(jù)具體情況，由乙方負責(zé)包換或包修，并承擔(dān)修理、調(diào)換或退貨而支付的實際費用。
3.乙方因貨物包裝不符合合同規(guī)定，須返修或重新包裝的，乙方負責(zé)返修或重新包裝，并承擔(dān)因此支出的費用。甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的，乙方應(yīng)賠償甲方該不合格包裝物低于合格物的差價部分。因包裝不當(dāng)造成貨物損壞或滅失的，由乙方負責(zé)賠償。
4.乙方逾期交貨的，應(yīng)按照逾期交貨金額每日萬分之____計算，向甲方支付逾期交貨的違約金，并賠償甲方因此所遭受的損失。如逾期超過___日，甲方有權(quán)終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。
5.乙方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定，甲方在代保管期間實際支付的保管、保養(yǎng)等費用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失，均應(yīng)由乙方承擔(dān)。
6.貨物錯發(fā)到貨地點或接貨人的，乙方除應(yīng)負責(zé)運到合同規(guī)定的到貨地點或接貨人外，還應(yīng)承擔(dān)甲方因此多支付的實際合理費用和逾期交貨的違約金。
7.乙方提前交貨的，甲方接到貨物后，仍可按合同約定的付款時間付款;合同約定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應(yīng)在發(fā)貨前與甲方協(xié)商，甲方仍需要貨物的，乙方應(yīng)按數(shù)補交，并承擔(dān)逾期交貨責(zé)任;甲方不再需要貨物的，應(yīng)在接到乙方通知后__日內(nèi)通知乙方，辦理解除合同手續(xù)，逾期不答復(fù)的，視為同意乙方發(fā)貨。
8.其它：_______________。
第十條 不可抗力：
任何一方由于不可抗力原因不能履行合同時，應(yīng)在不可抗力事件結(jié)束后___日內(nèi)向?qū)Ψ酵▓�，以減輕可能給對方造成的損失，在取得有關(guān)機構(gòu)的不可抗力證明后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任。
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編號：________________
本合同由下列雙方于
年月日簽訂
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(以下稱賣方)
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(以下稱買方)
買方向賣方訂購下列商品，條件如下：
1、商品的規(guī)格：
2、數(shù)量：
3、價格：
4、支付條件：
5、包裝：
6、保險：
7、交貨：
(1)交貨時間
(2)目的港
8、單證：
9、檢驗：
10、技術(shù)規(guī)格說明：
民間貿(mào)易協(xié)議書范本
合同號：______
__________(下稱賣方)為一方，__________(下稱買方)
為另一方，于___年__月__日簽訂本協(xié)議書。
經(jīng)同意：賣方出售、買方購買__________(下稱貨物)，其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單A。
茲同意如下：
1.本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。
2.買方須由賣方確認(rèn)的銀行，開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買方支付。
3.賣方須向議付行提交下列單據(jù)：
(1)整套清潔海運提單一式兩份;
(2)發(fā)票一式四份;
(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;
(4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。
4.允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。
5.交貨：
(1)交貨期為___________;
(2)裝運港____________。
6.裝運條件：
(1)應(yīng)賣方之要求，買方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預(yù)計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;
(2)買方可指定_____遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責(zé)支付港口所有費用。買方應(yīng)分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，
把船到達裝運港的預(yù)計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理;
(3)買方應(yīng)在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預(yù)達日期、船長和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理;
(4)買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。
7.貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。
8.買方應(yīng)通過銀行及時向賣方提供履約按金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。
9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。
10.適用規(guī)則和章程：
(1)裝運條款：見清單B;
(2)外輪在_____港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單C;
(3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_____，_____應(yīng)遵照_____頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負擔(dān)。
11.除保險公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交_____商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。
12.賣方因自然的原因而無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁
運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求，應(yīng)向買方掛號郵寄由_____出具的證書，如有可能，也可提交由_____主管當(dāng)局出具的證書。
(某一)
13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負責(zé)。
清單A
1.物 品 名：___________________________
2.貨物規(guī)格：___________________________
3.數(shù) 量：(由賣方定，買方同意溢短裝總額之5%)
4.單 價：___________________________
5.總 值：U.S.D._____________________
(每公噸價為_____總值按實際交貨數(shù)量而定)
6.包 裝：___________________________
清單B
裝運條款
1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。
2.每批貨物裝運前15天，買方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項目以信件告知賣方，以便賣方安排交貨。
3.買方將委托裝運港_____遠洋運輸公司作為其海運代理，買方承擔(dān)一切費用，買方將通過_____獲得該船進出裝運港口的所有簽證。買方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。
4.船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費，則由賣方承擔(dān)。
若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔(dān)。
5.賣方保證1個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為_____公噸，
滯留期/速遣期按附件C之規(guī)定計算，_____遠洋運輸公司按外輪�？縚____港的有關(guān)速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定，與買方直接進行結(jié)算。
6.貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。
清單C
外輪�？縚____港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)。
賣方代表：__________ 簽字：___________
買方代表：__________ 簽字：___________
注：
不同的國家和地區(qū)之間，因種種原因尚不能直接往來，但只有通過雙方都能接受民間貿(mào)易團體的或個人的名義進行貿(mào)易往來，稱之為民間貿(mào)易，系非官方的貿(mào)易。民間貿(mào)易是單進、單出亦稱單邊進口和單邊出口，逐筆成交。民間貿(mào)易合同的條款中的權(quán)利和義務(wù)必須對等，即一方的權(quán)利是另一方的義務(wù)，反之，另一方的權(quán)利又是這一方的義務(wù)。賣方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據(jù)，貨物與單據(jù)必須相符;買方的義務(wù)是支付價款，驗收貨物。合同經(jīng)簽字生效。
貿(mào)易合同 篇5
委托人： (以下簡稱甲方)
受托人： (以下簡稱乙方)
關(guān)于甲乙雙方于20xx年 月 日簽訂的貨運代理合同(合同號： )，為了進一步明確雙方的權(quán)利義務(wù)，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方協(xié)助辦理貨物轉(zhuǎn)口貿(mào)易及運輸事宜達成補充合同如下：
一、操作流程
1.乙方作為貨運代理人接受甲方委托，代理甲方訂艙，將甲方貨物從中國港口出運到中轉(zhuǎn)港馬來西亞巴生港;
2. 貨到馬來西亞巴生港后，由乙方當(dāng)?shù)卮碡撠?zé)從港區(qū)提貨并視需要在保稅倉庫內(nèi)倒柜、包裝等事務(wù)以及自行或委托第三方代理甲方進行貨物增值服務(wù);
3.乙方中轉(zhuǎn)港代理完成相關(guān)的倒柜、包裝等事務(wù)或相關(guān)貨物增值服務(wù)后，將貨物重新裝柜并運輸?shù)郊追街付康母?
4.乙方負責(zé)協(xié)助甲方取得最終目的港清關(guān)所需要的產(chǎn)地證、發(fā)票、裝箱單等相關(guān)貿(mào)易單據(jù)。
5、乙方承諾，盡管由乙方在中轉(zhuǎn)港的代理委托中轉(zhuǎn)港工廠為甲方提供相關(guān)的貨物增值服務(wù)，但中轉(zhuǎn)港工廠不會以出口方的身份出現(xiàn)在該批貨物再出口至第三國的海關(guān)清關(guān)文件上。
二、甲方責(zé)任：
1.甲方保證其出口的貨物為合法貨物，不得侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)，否則由甲方承擔(dān)一切法律后果;
2.甲方保證轉(zhuǎn)口貨物的包裝為中性包裝，不得在產(chǎn)品及/或任何包裝上顯示與中國有任何關(guān)聯(lián)的標(biāo)志、標(biāo)識或任何其他嘜頭,否則由此引起所有責(zé)任和后果由甲方自己承擔(dān);
3.甲方與其客戶之間的買賣合同糾紛或者由轉(zhuǎn)口貿(mào)易引起的任何貿(mào)易糾紛均由甲方自行解決，與乙方無關(guān)。
三、 乙方責(zé)任：
1.貨物在中轉(zhuǎn)過程中，除非由于乙方或其代理造成貨物損壞或丟失，否則乙方不承擔(dān)貨損貨差的賠償責(zé)任：如因承運人造成甲方貨物損壞或丟失的，乙方有義務(wù)協(xié)助甲方向相關(guān)承運人索賠;
2.如甲方有要求的'，乙方應(yīng)當(dāng)提供其代理在中轉(zhuǎn)港拆箱時的理貨報告或重新裝箱、封箱狀態(tài)的照片;
3.如因甲方自身貨物問題或包裝問題或其它自身原因造成的損失，乙方不負任何責(zé)任，但乙方會協(xié)助甲方做好相應(yīng)補救措施,產(chǎn)生的費用由甲方承擔(dān);
4.貨物在中轉(zhuǎn)港裝船出運后，乙方應(yīng)當(dāng)及時向甲方出具符合甲方要求的二程提單和其他清關(guān)文件;
5.乙方保證協(xié)助提供的目的港清關(guān)文件真實有效，但在目的港非乙方提供文件和操作失誤原因引起的進口清關(guān)問題，乙方不承擔(dān)責(zé)任;
6.乙方協(xié)助提供的目的港清關(guān)文件僅用于清關(guān)用途，并不意味著甲方與乙方或清關(guān)文件上的相關(guān)方存在買賣合同關(guān)系，甲方不得以該清關(guān)文件為依據(jù)向乙方及/或乙方代理及/或中轉(zhuǎn)港相關(guān)第三方主張任何貨款;
7、因乙方在中轉(zhuǎn)港當(dāng)?shù)氐拇砘虼硭械牡谌皆谥修D(zhuǎn)港為甲方提供提貨、倒柜、包裝、轉(zhuǎn)運、清關(guān)等相關(guān)貨物增值服務(wù)過程中的瑕疵而致使甲方與其客戶之間發(fā)生買賣合同糾紛、轉(zhuǎn)口貿(mào)易糾紛，與承運人發(fā)生運輸糾紛，或與海關(guān)、港口管理部門等發(fā)生進出口管制糾紛，造成甲方經(jīng)濟損失的，乙方因?qū)Υ顺袚?dān)賠償責(zé)任。
四、甲方貨款結(jié)算
1.甲方自行負責(zé)與目的港客戶之間的貨款結(jié)算和其他相關(guān)事務(wù)，與乙方無關(guān);
2.除非甲方提出書面要求并經(jīng)乙方同意，否則乙方無義務(wù)為甲方提供貨款代收代付的義務(wù);
3.乙方同意甲方第三國目的港客戶的貨款經(jīng)過乙方中轉(zhuǎn)港的代理收取后轉(zhuǎn)匯給甲方，乙方無條件地保證其中轉(zhuǎn)港的代理能將貨款轉(zhuǎn)付給甲方，否則，乙方將承擔(dān)連帶支付責(zé)任。但乙方及/或其代理有權(quán)收取手續(xù)費，手續(xù)費率由甲乙雙方另行商定;如乙方代理代收貨款的，乙方代理在收到貨款后一周左右將款項匯到甲方指定帳戶，如果在一個月內(nèi)甲方未能收到款項將視為匯款出現(xiàn)問題，責(zé)任由乙方承擔(dān)。
4.乙方不建議甲方通過中轉(zhuǎn)港工廠收取貨款，甲方應(yīng)通過海關(guān)清關(guān)文件上顯示的出口方收取貨款。中轉(zhuǎn)港工廠在為甲方提供相關(guān)的貨物增值服務(wù)后該批貨物再出口至第三國的，由乙方委托其在中轉(zhuǎn)港的代理作為該批貨物的出口方。
如果甲方或其目的港客戶堅持要將貨款通過中轉(zhuǎn)港的工廠代收代付，那么即使事先通知乙方及/或經(jīng)得乙方同意，乙方也不保證貨款的安全，乙方不承擔(dān)任何收匯責(zé)任，由甲方自行承擔(dān)收匯風(fēng)險和責(zé)任。
五、費用支付
1.甲方應(yīng)在委托乙方代為辦理貨物出運時向乙方提供加蓋公章的費用確認(rèn)單原件，否則乙方有權(quán)拒絕委托;在辦理過程中產(chǎn)生的其他額外費用，甲方應(yīng)按實支付。
2.甲方應(yīng)按以下第 種方式及時支付給乙方所有費用款項：
1) 在中轉(zhuǎn)港裝船出運前付清所有款項，否則乙方有權(quán)留置貨物;
2) 在乙方交付二程提單前付清所有款項，否則乙方有權(quán)留置提單及貨物;
3) 在貨物到達最終目的港之前付清所有款項。
六、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽章之日起生效。如雙方簽章
不在同日，則以最后一方的簽章日為本合同的生效日。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
時間： 時間：
貿(mào)易合同 篇6
隨著中國加入wto，國際貨物的買賣也開始頻繁起來。而這種買賣，總是以簽訂國際貨物買賣合同的方式來進行。國際貨物買賣合同，也是一種合同，因此，合同法之原理原則，如契約自由，當(dāng)事人意思自治，對國際貨物買賣合同同樣應(yīng)當(dāng)適用。在國際貨物買賣中，合同成立的一般要件也要求當(dāng)事人應(yīng)具有完全權(quán)利能力和行為能力，當(dāng)事人的意思表示應(yīng)該一致且不存在瑕疵，而國際貨物買賣合同區(qū)別于一般合同之處就在于：它是有形貨物買賣的合同，貨物的買賣要進行跨越國界的流動，其雙方當(dāng)事人的營業(yè)地一定是在不同的國家，而對于當(dāng)事人的國籍或合同的民事或商業(yè)性質(zhì)，則不予考慮。國際貨物買賣合同具有國際因素，在特定國家看來就是具有涉外的因素，為了保證國際貨物買賣的順利進行，國際上制定了一系列的規(guī)則與法律，以規(guī)范合同的形式，以保障交易的公平與安全。
就合同的形式而言，無論是以非立法的方式統(tǒng)一和協(xié)調(diào)法律的《國際商事合同通則》還是以示范法形式約束當(dāng)事人行為的《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》都對國際貨物買賣合同的形式有著明確的規(guī)定。
《國際商事合同通則》的目標(biāo)是要制定一套可以在世界范圍內(nèi)使用的均衡的規(guī)則體系，而不論在它們被適用的國家的法律傳統(tǒng)和政治經(jīng)濟條件如何。這一目標(biāo)在《通則》正式文本中和這些規(guī)則所反映出的總的指導(dǎo)方針中都能得到體現(xiàn)。它還可作為國內(nèi)和國際立法者在一般合同法領(lǐng)域或是針對一些特殊類型的交易起草立法時的范本。就國內(nèi)立法而言，《通則》對有些國家可能更為有用，尤其是對象我國這樣的缺乏完善的合同法規(guī)則體系，但又力圖使其法律達到現(xiàn)代國際水準(zhǔn)的國家，借鑒《通則》的規(guī)定可以對我國的法律至少是有關(guān)對外經(jīng)濟關(guān)系方面的法律更符合國際趨勢。
《國際商事合同通則》第一章總則里的第1。2條 即指明了國際商事合同中的無形式要求原則�！锻▌t》規(guī)定：“通則不要求合同必須以書面形式訂立或由書面文件證明。合同可通過包括證人在內(nèi)的任何形式證明。”這也就說明了：
1.合同作為一種規(guī)則不受形式要求的約束
該條闡述了這樣一個原則：作為一種規(guī)則，合同的訂立不以任何形式方面的要求為條件。雖然該條只提及了書面形式的要求，但這還可延伸到其他的形式要求。該原則不僅適用于合同的訂立，同時還適用于合同訂立后經(jīng)當(dāng)事人同意所進行的合同的修改或終止。這條原則雖不會被所有的法律體系采納，但會得到很多法律體系的認(rèn)可。它似乎特別適合國際貿(mào)易關(guān)系，這主要是得益于各種現(xiàn)代化的通訊方式，很多交易能非常迅速地進行，并且無紙化。從貿(mào)易便利的角度而言，單一的書面合同形式原則由于繁瑣而不利于當(dāng)事人的市場交易的及時性;從各國司法的角度而言本條的第一句考慮了這樣一個事實，即一些法律體系把形式要求看作實質(zhì)要件，而其他的法律體系則僅將之作為證明文件。本條第二句旨在進一步表明：當(dāng)采用形式自由的原則時，就意味著口頭證據(jù)在司法程序中的可接受性。當(dāng)然，這也要求法官在司法技術(shù)上的把握。
2.在適用法中可能出現(xiàn)的例外
由于《通則》第1。4規(guī)定：“通則的任何規(guī)定都不得限制根據(jù)有關(guān)國際私法原則而應(yīng)適用的強制性規(guī)則的適用，無論這些強制性規(guī)則是國家的、國際的'還是超國家的”，因此，形式自由的原則可以被適用法的強制性規(guī)定所取代，因此在商事活動中這種合同形式的自由并不是絕對的。
3.當(dāng)事人可以商定的形式要求
由于合同法中契約自由以及意思自治的原則，《通則》也規(guī)定了當(dāng)事人自己可以商定合同訂立、修改或終止的特殊形式。因此就國際商事活動而言，大部分的合同應(yīng)適用無形式要求原則，但這一規(guī)定并不是絕對的。
再從國際貨物買賣法的角度來看，訂立國際貨物買賣合同，是不是一定要用書面形式這有不同的立法例。在英國，無論國際或國內(nèi)的貨物買賣合同，都既可以用書面形式，也可以用口頭形式，還可采用部分書面部分口頭的形式。而在美國，則主張用書面形式，但對于口頭形式并非完全無效，只是交易金額在500美元以上的買賣合同，如果沒有書面證明，在訴訟中法院將不以強制執(zhí)行�！堵�(lián)合國國際貨物銷售合同公約》完全從英國立法例，第十一條規(guī)定：“銷售合同無須以書面訂立或書面證明，在形式方面也不受任何其它條件的限制。銷售合同可以用包括人證在內(nèi)的任何方法證明�！痹谂f的《涉外合同法》中規(guī)定了國際貨物的買賣必須要具備書面形式，因此，我國在加入公約時對第11條做了保留。但是1999年10月1日生效的《中華人民共和國合同法》規(guī)定了：“當(dāng)事人訂立合同，有書面形式、口頭形式和其他形式。法律，行政法規(guī)規(guī)定采用書面形式的，應(yīng)當(dāng)采用書面形式。當(dāng)事人約定才用書面形式，應(yīng)當(dāng)采用書面形式�！睉�(yīng)當(dāng)說，《合同法》的規(guī)定是我國的法律制度向國際接軌的一個標(biāo)志，它符合了《國際商事通則》的規(guī)定，是我國合同法規(guī)則體系的一大進步。據(jù)此，訂立國際貨物買賣合同，已經(jīng)不必一定要采用書面形式并經(jīng)過當(dāng)事人簽字，而是采用口頭形式或其他形式都可以，這也是為了適應(yīng)電子商務(wù)的需要。
由此可見，對于我國的涉外貨物買賣合同的訂立，從形式上講可以適用書面形式，口頭形式或其他形式。而對于合同的變更以及根據(jù)協(xié)議終止，《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第十二條規(guī)定：“本公約第十一條、第二十九條或第二部分準(zhǔn)許銷售合同或其更改或根據(jù)協(xié)議終止，或者任何發(fā)價、接受或其它意旨表示得以書面以外任何形式做出的任何規(guī)定不適用，如果任何一方當(dāng)事人的營業(yè)地是在已按照本公約第九十六條做出了聲明的一個締約國內(nèi)，各當(dāng)事人不得減損本條或改變其效力�！� 第二十九條規(guī)定：“(1)合同只需雙方當(dāng)事人協(xié)議，就可更改或終止。(2)規(guī)定任何更改或根據(jù)協(xié)議終止必須以書面做出的書面合同，不得以任何其它方式更改或根據(jù)協(xié)議終止。但是，一方當(dāng)事人的行為，如經(jīng)另一方當(dāng)事人寄以信賴，就不得堅持此項規(guī)定。” 第九十六條規(guī)定：“本國法律規(guī)定銷售合同必須以書面訂立或書面證明的締約國，可以隨時按照第十二條的規(guī)定，聲明本公約第十一條、第二十九條或第二部分準(zhǔn)許銷售合同或其更改或根據(jù)協(xié)議終止，或者任何發(fā)價、接受或其它意旨表示得以書面以外任何形式做出的任何規(guī)定不適用，如果任何一方當(dāng)事人的營業(yè)地是在該締約國內(nèi)�！睆牧⒎ǖ慕嵌榷�，這完全符合《國際商事通則的規(guī)定》，在示范法的基礎(chǔ)上充分的尊重了當(dāng)事人的契約自由，意思自治，就我國的對外貿(mào)易而言，作為wto的成員國，《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的締約國，在涉外貨物貿(mào)易過程中，應(yīng)該遵循公約的規(guī)定，做到與國際接軌。
貿(mào)易合同 篇7
合同號：_________
買方：_________
賣方：_________
_________(以下簡稱買方)為一方，與_________(以下簡稱賣方)為另一方，根據(jù)下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列商品，于_________年_________月_________日簽訂本合同如下：
1.商品名稱及規(guī)格：_________
2.質(zhì)量和數(shù)量的保證：_________
賣方保證產(chǎn)品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標(biāo)，質(zhì)量保證有效期為商品到目的港后的12個月。
3.單位：_________ 數(shù)量：_________
4.生產(chǎn)國別和制造廠商：_________
5.包裝：_________
6.單價：_________ 總值：_________
7.付款條件：
(1)離岸價條款：
a.按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運之前30天用電報/或函件通知買方合同號碼、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運港口交貨，以便買方訂艙。
b.賣方對運貨船抵達后由于未能按期將商品運交裝運港口而造成的誤船或滯留裝運應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
c.在商品裝運之前，賣方應(yīng)承擔(dān)商品的全部費用與風(fēng)險，而在商品裝運之后，商品的全部費用則由買方承擔(dān)。
(2)到岸價條款(不包括保險)：
a.賣方在裝運時間內(nèi)應(yīng)將商品從裝運港運至目的港，不得轉(zhuǎn)運。合同商品不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。
b.若商品系由郵寄或空運，賣方應(yīng)在發(fā)運前30天，按照第8條規(guī)定，用電報/或信件通知買方大約的`發(fā)貨期，合同號碼、商品名稱、價格等。賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號碼、商品名稱、價格及發(fā)貨日期通知買方，以便于買方及時購買保險。
8.裝運口岸：_________
裝運通知：賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號碼、商品名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責(zé)。
9.裝運文件：
(1)海運：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的_________公司。
空運：提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。
航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
(2)發(fā)票五份，注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭，發(fā)票應(yīng)分開，細節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。
(3)由制造廠開出一式兩份的裝箱單。
(4)由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。
(5)在裝運之后，立即通過電報/或信件將有關(guān)裝運之細節(jié)通知買方。此外，賣方在裝船后的10天內(nèi)，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸_________公司。
10.目的港及收貨人：_________
11.裝運期限：收到不可撤銷信用證_________天。
12.裝運嘜頭：
賣方應(yīng)在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。
13. 保險：
□ 裝運后由買方自理
□ 由賣方投保
14.交貨條件：_________
15.索賠：
在商品到目的口岸之后的90天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定，則買方憑_________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新產(chǎn)品或要求賠償，且所有的費用(如檢驗費、保險費、及裝卸貨費等)均由賣方負擔(dān)，但所提的索賠屬于保驗公司或承運方的責(zé)任，則賣方不負任何責(zé)任。關(guān)于質(zhì)量，賣方保證貨到目的口岸之后的12個月內(nèi)，在使用過程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞，則買方應(yīng)通過書面立即通知賣方并憑_________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為依據(jù)，提出索償要求。根據(jù)買方的要求，賣方應(yīng)負責(zé)立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負責(zé)。若賣方收到上述要求之后1個月內(nèi)未能答復(fù)買方，則便視為賣方已接受要求。
16.不可抗力：
本合同內(nèi)所述的全部產(chǎn)品，在制造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負責(zé)。賣方應(yīng)將上述的事故立刻通知買方，且在其后的14天內(nèi)賣方應(yīng)用航空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書給買方，說明出事地點，作為證據(jù)。然而，賣方仍應(yīng)負責(zé)采取必要的措施加速交貨。若事故持續(xù)超過10個星期，則買主有權(quán)取消合同。
17.延遲交貨和罰款：
本合同內(nèi)所述的全部或部分產(chǎn)品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應(yīng)同意其延遲交貨，但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。然而，罰款不應(yīng)超過延遲交貨的商品總值之5%。罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數(shù)應(yīng)按7天算。若賣方在本合同規(guī)定的裝運時間內(nèi)遲10個星期仍然不能交貨，則買方有權(quán)取消本合同，盡管合同已取消，賣方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買方。
18.仲裁：
凡因執(zhí)行本協(xié)議或有關(guān)本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應(yīng)以友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能獲得解決，應(yīng)提交_________仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序暫行規(guī)定進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔(dān)。
本合同由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份為據(jù)，兩份具有同等的效力。
19.備注：_________
買方(蓋章)：_________
賣方(蓋章)：_________
代表(簽字)：_________
代表(簽字)：_________
簽訂地點：_________
簽訂地點：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
貿(mào)易合同 篇8
為維護消費者和經(jīng)營者合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》及有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，達成如下協(xié)議。
第一條家具名稱：
家具名稱
商標(biāo)
規(guī)格型號
主材、輔料
顏色
等級
產(chǎn)地
數(shù)量
單價
主材
輔材
面料
五金
合計人民幣金額(大寫)： ￥：
第二條定作家具圖紙的提供及要求：
買受人定作家具的，買受人于 年 月 日前將圖紙一式兩份交付出賣人。出賣人認(rèn)可后，由賣場銷售人員簽名(蓋章)后，將其中一份交給買受人留存。
第三條交貨方式、時間及地點：
(一)買受人自提，于 年 月 到出賣人處自提;
(二)出賣人送貨，送貨費用由 承擔(dān)。交貨時間： 交貨地點： 。
第四條付款方式、時間：
□買受人簽約時一次性支付全部貨款;
□買受人簽約時支付 元的預(yù)付款，余款 元在 時付清。
□買受人在 年 月 日支付總價款 %的定金(此比例不得超過20%)，余款 元在 時付清;出賣人交貨時，定金抵作貨款。買受人解除合同的，無權(quán)要求返還定金;出賣人解除合同的，應(yīng)雙倍返還定金。
第五條質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：每件家具應(yīng)符合gb5296.6要求的《家具使用說明書》中標(biāo)明的.標(biāo)準(zhǔn)，或不低于樣品同等質(zhì)量。生產(chǎn)家具使用材料的標(biāo)注應(yīng)當(dāng)符合《家具產(chǎn)品標(biāo)識標(biāo)注規(guī)范》規(guī)定。
第六條家具的驗收：買受人在驗收中發(fā)現(xiàn)家具的數(shù)量、商標(biāo)、外觀、顏色等直觀特征有異議的，應(yīng)當(dāng)場提出;對于其他質(zhì)量問題，可在《天津市家具商品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》所規(guī)定的期限內(nèi)提出書面異議。出賣人在知悉或應(yīng)當(dāng)知悉買受人有異議后，按照《天津市家具商品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》辦理，并于知悉或應(yīng)當(dāng)知悉買受人有異議之日起5日內(nèi)告知買受人。
出賣人或主辦單位做出對買受人更有利的責(zé)任承諾的，按照該承諾執(zhí)行。
第七條違約責(zé)任：
(一)一方遲延送貨或提貨的，違約方應(yīng)每日向?qū)Ψ街Ц哆`約部分家具貨款 %的違約金;
(二)違約超過 日的，守約方有權(quán)解除合同，支付定金的，可選擇適用定金罰則。
(三)經(jīng)國家認(rèn)可的家具檢測機構(gòu)檢測，家具的有害物質(zhì)含量或家具質(zhì)量不符合國家或天津市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的強制性規(guī)定的，買受人有權(quán)無條件退貨，并要求出賣人賠償相應(yīng)的檢測費、交通費、誤工費等損失。
(四)定做的家具不符合約定的，雙方當(dāng)事人可協(xié)商解決。協(xié)商不成時，買受人有權(quán)解除合同。
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