運(yùn)輸合同模板合集八篇
在當(dāng)今社會(huì),人們對(duì)合同愈發(fā)重視,合同的地位越來(lái)越不容忽視,它也是減少和防止發(fā)生爭(zhēng)議的重要措施。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎?以下是小編幫大家整理的運(yùn)輸合同8篇,歡迎閱讀與收藏。
運(yùn)輸合同 篇1
甲方:(以下簡(jiǎn)稱甲方)
乙方: (以下簡(jiǎn)稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等有關(guān)條例,甲乙雙方為了順利完成工程施工中瀝青混合料的運(yùn)輸任務(wù),本著互惠互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、誠(chéng)實(shí)守信的原則,在公平、公正、公開(kāi)的基礎(chǔ)上,經(jīng)雙方友好協(xié)商,特制定笨運(yùn)輸協(xié)議:
一、 工程名稱:瀝青混凝土運(yùn)輸工程
二、 承包、內(nèi)容:瀝青混合料的運(yùn)輸
三、 工程量以實(shí)際完成的車輛運(yùn)輸數(shù)量為準(zhǔn)
四、 工程期:依據(jù)實(shí)際施工時(shí)間定
五、 運(yùn)輸單價(jià):
乙方應(yīng)提供運(yùn)輸車輛不少于16臺(tái),混合料的運(yùn)輸按過(guò)磅噸位計(jì)算,按0.6元/噸*公里結(jié)算(不足八公里的按八公里計(jì)算)。
六、 付款方式:
每月五號(hào)對(duì)上月的運(yùn)輸單據(jù)進(jìn)行對(duì)賬,如雙方確認(rèn)無(wú)誤,甲方十號(hào)之前付乙方的全部確認(rèn)款項(xiàng)。
七、 甲方責(zé)任:
在施工過(guò)程中,所涉及到的一切與運(yùn)輸有關(guān)的事、物均由乙方自行解決,與甲方無(wú)關(guān),甲方不提供任何的幫助。
八、 乙方責(zé)任:
1、應(yīng)為車輛及司機(jī)手續(xù)證件不齊全或違反交通管制所造成的一切后果,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任,后果乙方自負(fù)。
2、乙方保證進(jìn)場(chǎng)到甲方工地的車輛車況良好,必須保證每月28天能正常運(yùn)輸,乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后必須全權(quán)服從甲方的調(diào)動(dòng)和一切車輛運(yùn)輸安排。
3、任何情況下乙方不得在施工現(xiàn)場(chǎng)惹事生非及從事違反法律法規(guī)的活動(dòng),由此造成的一切后果由乙方負(fù)責(zé),與甲方無(wú)關(guān)。
4、乙方保證完成任務(wù),車輛未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場(chǎng)或有意停工,如果車輛不服從安排、調(diào)配,甲方將采取經(jīng)濟(jì)處罰。
5、施工過(guò)程中如果因?yàn)橐曳降能囕v故障或是其他人為原因使得甲方的材料報(bào)廢的,乙方必須按價(jià)賠償。
6、施工過(guò)程中,因乙方原因造成的道路損壞,機(jī)械車輛事故等,影響周邊建筑物,責(zé)任由乙方全部承擔(dān),與甲方無(wú)關(guān),乙方人員的工傷、安全、意外等一切費(fèi)用由乙方承擔(dān),與甲方無(wú)關(guān)。
7、如乙方無(wú)故中途退場(chǎng),影響甲方的正常施工,由此引發(fā)的全部費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
九、 違約責(zé)任
1、乙方中途不得以提高單價(jià)等理由而罷工,如乙方為完工時(shí)車輛擅自調(diào)離現(xiàn)場(chǎng)或有意停工,由此產(chǎn)生的一切后果由乙方全部承擔(dān),甲方有權(quán)終止合同。
2、乙方要服從甲方的管理和指揮,制定專人在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工車輛進(jìn)行管理。
3、乙方如因重大事故和嚴(yán)重違章受到業(yè)主等部門的罰款甲方有權(quán)從乙方的工程款中扣除,工程款不足時(shí)乙方應(yīng)如數(shù)補(bǔ)償。
4、合同雙方均不得采用虛假記錄,如在運(yùn)輸數(shù)量上弄虛作假的,除虛假部分的運(yùn)輸數(shù)量不得作為運(yùn)輸計(jì)算依據(jù)外,還須按照虛假部分的費(fèi)用十倍進(jìn)行罰款。
十、 其他事項(xiàng):
1、協(xié)議在執(zhí)行過(guò)程如發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),雙方應(yīng)本著公平、合理的原則及時(shí)協(xié)商處理。
2、如果有自然災(zāi)害,政府有關(guān)部門要求停工等不能實(shí)施合同條例,雙方均不負(fù)任何責(zé)任。
十一、 本協(xié)議合同一式四分,甲乙雙方各持兩份,同具法律效應(yīng)。本協(xié)議合同書自雙方簽訂日起生效,待項(xiàng)目工程完工,帳清后自動(dòng)終止,雙方需嚴(yán)格遵守執(zhí)行。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
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運(yùn)輸合同 篇2
甲方:
乙方:
甲乙雙方本著平等、自愿、互利的原則,經(jīng)雙方充分協(xié)商,就乙方為甲方提供棉籽汽車運(yùn)輸服務(wù)達(dá)成以下協(xié)議。
第一條 合同標(biāo)的:甲方與四川龍海匯豐實(shí)業(yè)有限公司因執(zhí)行棉籽合同(合同編號(hào)為:SFY-20xx-GY-028),甲方將該合同項(xiàng)下棉籽從饒陽(yáng)車站至甲方指定牧場(chǎng)的汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方承運(yùn)。
第二條 運(yùn)價(jià):乙方負(fù)責(zé)將四川龍海匯豐實(shí)業(yè)有限公司發(fā)至河北饒陽(yáng)車站的棉籽取車并裝車運(yùn)至甲方指定牧場(chǎng)內(nèi),并將棉籽卸車至指定儲(chǔ)存位置,運(yùn)價(jià) 元/噸(含取車、運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用),若市場(chǎng)價(jià)格有變動(dòng),雙方另行商議,以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。
第三條 結(jié)算方式:
1、 運(yùn)費(fèi)結(jié)算:由四川龍海匯豐實(shí)業(yè)有限公司向乙方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用,每月以甲方牧場(chǎng)實(shí)際收貨數(shù)量結(jié)算。
2、 甲乙雙方及四川龍海匯豐實(shí)業(yè)有限公司對(duì)每月結(jié)算數(shù)量、結(jié)算運(yùn)費(fèi)金額核對(duì)無(wú)誤后,四川龍海匯豐實(shí)業(yè)有限公司收到乙方提供結(jié)算批次棉籽的汽車運(yùn)輸增值稅專用發(fā)票后三個(gè)工作日內(nèi)支付運(yùn)費(fèi)。
第四條 合同期限:本合同履行期限自20xx年12月18日至20xx年2月28日止。
第五條 驗(yàn)收方法:乙方在饒陽(yáng)火車站裝車,并將棉籽運(yùn)輸、卸車至甲方牧場(chǎng)地點(diǎn)。發(fā)運(yùn)結(jié)算數(shù)量以甲方牧場(chǎng)地點(diǎn)地磅檢斤為準(zhǔn),途中損耗數(shù)量由乙方承擔(dān)。
第六條 運(yùn)輸安全責(zé)任:乙方保證提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),按時(shí)完成本合同內(nèi)棉籽的轉(zhuǎn)運(yùn)工作。乙方自備承運(yùn)貨物所需防曬篷布、捆扎繩索,并保持車輛的整齊清潔。在運(yùn)輸途中,若發(fā)生雨淋、翻車、碰車等事故,造成甲方及四川龍海匯豐實(shí)業(yè)有限公司損失,乙方承擔(dān)全部責(zé)任并賠償甲方損失。
第七條 作業(yè)安全責(zé)任:乙方在貨物運(yùn)輸過(guò)程中確保一切人員、場(chǎng)地物資的安全。若發(fā)生一切責(zé)任事故,由乙方自行承擔(dān),與甲方無(wú)關(guān)。
第八條 違約責(zé)任:本合同簽訂后,甲乙雙方嚴(yán)格按照以上條款執(zhí)行。任何一方不棉籽運(yùn)輸合同得違反上述條款之約定或無(wú)故解除合同。否則,違約方應(yīng)向守約方支付10萬(wàn)元的違約金,并賠償因此給守約方帶來(lái)的損失。
第九條 解決合同糾紛方式
若本合同在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議,雙方友好協(xié)商解決;若協(xié)商調(diào)解不成的,可依法向甲方所在地方人民法院提起訴訟。
第十條 其他
1、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。自雙方簽字或蓋章后生效。
2、如有未盡事宜,須經(jīng)雙方共同協(xié)商,簽訂補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本合同具同等法律效力。傳真件有效。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
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運(yùn)輸合同 篇3
甲方:
乙方:
為了施工需求,乙方為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)。根據(jù)中華人民共和國(guó)《合同法》的有關(guān)規(guī)定,按照平等互利的原則,為明確甲、乙雙方的權(quán)利義務(wù),經(jīng)雙方協(xié)商一致,特簽訂本協(xié)議:
第一條:工作內(nèi)容
1、為了施工需求,甲方租用乙方運(yùn)輸工具將水泥從拉哈水泥庫(kù)運(yùn)輸至甲方施工料場(chǎng)內(nèi)。
2、乙方運(yùn)輸工具在運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)遵守甲方的施工要求,運(yùn)輸途中不得無(wú)故怠工,不得使水泥丟失、損耗。如有丟失損耗,由乙方賠償。
第二條:租賃期限及單價(jià)
1、運(yùn)輸水泥單價(jià)為19.48元。(含裝、運(yùn)、卸)
2、乙方按國(guó)家稅收標(biāo)準(zhǔn)提供正式發(fā)票。
3、甲方根據(jù)業(yè)主計(jì)量款的支付情況向乙方支付租賃費(fèi)。
第三條:租賃運(yùn)輸工具結(jié)算
租賃運(yùn)輸工具期間,甲方施工員開(kāi)具《報(bào)工單》,以便雙方結(jié)算。
第四條:甲方職責(zé)
甲方為乙方運(yùn)輸工具提供便利工作環(huán)境。
第五條:乙方職責(zé)
1、為甲方提供性能良好的運(yùn)輸工具,乙方必須保證運(yùn)輸工具完好率達(dá)90%以上,否則甲方予以辭退。
2、運(yùn)輸工具進(jìn)入甲方工作現(xiàn)場(chǎng)后,乙方操作手應(yīng)服從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的調(diào)度與指揮,并遵守甲方工作現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)章制度。
3、乙方操作手應(yīng)按設(shè)備操作規(guī)程施工。
4、乙方派出的操作手應(yīng)服從甲方作息時(shí)間的安排。
第六條:安全生產(chǎn),文明作業(yè)
1、乙方操作人員在施工期間,要嚴(yán)格按照規(guī)程施工,如因乙方操作人員違章作業(yè)而造成人身傷亡或其他事故,一切后果由乙方自負(fù)。
2、乙方在施工期間,要遵守國(guó)家法律法規(guī),遵守當(dāng)?shù)氐拇逡?guī)民約,如果乙方人員與當(dāng)?shù)孛癖姲l(fā)生糾紛,一切責(zé)任由乙方自負(fù)。
3、乙方在施工期間,要遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度,否則甲方有權(quán)解除合同,并不負(fù)擔(dān)乙方的任何損失。
第七條:爭(zhēng)議的解決
凡因履行本協(xié)議所發(fā)生的或與本協(xié)議有關(guān)的一切爭(zhēng)議,甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決;如果協(xié)商不成,提交甲方所在地法院解決。
第八條:本協(xié)議一式六份,甲方五份,乙方一份,自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
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運(yùn)輸合同 篇4
合同編號(hào):____________
日期:________________________
訂單號(hào):______________________
買方:________________________
賣方:________________________
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易:
(1)品名及規(guī)格:___________________________
(2)數(shù)量:__________________________________
(3)單價(jià):________________________________
(4)金額:________________________________
合計(jì):____________________________________
允許溢短裝:____%
(5)包裝:___________________________
(6)裝運(yùn)口岸:___________________________________
(7)目的口岸:__________________________________
(8)裝船標(biāo)記:___________________________________
(9)裝運(yùn)期限:收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證____天內(nèi)裝出。
(10)付款條件:開(kāi)給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。
(11)保險(xiǎn):按發(fā)票110%保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。________由客戶自理。
(12)買方須于____年____月____日前開(kāi)出本批交易信用證,否則,售方有權(quán):不經(jīng)通知取消本合同,或接受買方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部,或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。
(13)單據(jù): 賣方應(yīng)向議付銀行供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國(guó)商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按CIF條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
(14)凡以CIF條件成交的業(yè)務(wù),保額為發(fā)票價(jià)值的110%,投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開(kāi)列的為限,買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍,應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。
(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠: 如交貨質(zhì)量不符,買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對(duì)由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。
(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,如因人力不可抗拒的原因,以致不能履約或延遲交貨,售方概不負(fù)責(zé)。
(17)仲裁: 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)由雙方通過(guò)友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí),則在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的,對(duì)雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國(guó)進(jìn)行。
(18)買方在開(kāi)給售方的信用證上請(qǐng)?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號(hào)碼。
(19)其它條款:________________________________________
賣方:_________________
買方:_______________
運(yùn)輸合同 篇5
合同編號(hào):
簽訂時(shí)間:
甲方:(經(jīng)理部名稱)
乙方:(運(yùn)輸單位名稱)
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和貨物運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)規(guī)定,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同信守。
一、 貨物名稱、數(shù)量、重量:
二、乙方承運(yùn)的貨物應(yīng)在 年 月 日從 起運(yùn),途經(jīng)于安全運(yùn)抵甲方卸貨。
三、貨物運(yùn)輸包干運(yùn)費(fèi)共計(jì)人民幣 元(大寫: 元整),包括:運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、吊車費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等全部費(fèi)用。
四、甲方貨物總價(jià)值險(xiǎn),保險(xiǎn)率為 %,貨物保險(xiǎn)費(fèi)為 元,保險(xiǎn)費(fèi)由乙方承擔(dān)。
五、乙方的承運(yùn)車輛及駕駛員資質(zhì),必須符合國(guó)家道路交通管理?xiàng)l例及地方公安、交通部門有關(guān)規(guī)定。乙方駕駛員要十分愛(ài)惜甲方貨物,謹(jǐn)慎駕駛,文明行車,保證貨物運(yùn)輸安全。
六、乙方負(fù)責(zé)甲方貨物的捆綁、緊固、防護(hù)。貨物裝卸和運(yùn)輸途中的保護(hù)和安全措施由乙方負(fù)責(zé),保證將甲方貨物(設(shè)備)完好無(wú)損地運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場(chǎng)。如發(fā)生貨物破損、缺少、丟失和人員傷亡等,概由乙方全額賠償。
七、因乙方人為原因,致貨物不能按時(shí)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng),造成甲方經(jīng)濟(jì)損失,由乙方承擔(dān)。
八、貨物驗(yàn)收:乙方將貨物(設(shè)備)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng)卸貨后,經(jīng)甲方設(shè)備專業(yè)人員驗(yàn)收核對(duì)所運(yùn)貨物無(wú)破損、缺少、滅失后,在收貨單上簽字蓋章確認(rèn)。此收貨單是雙方結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)的唯一依據(jù),涂改無(wú)效。
九、結(jié)算支付方式:乙方裝好貨物(設(shè)備)起運(yùn)前,甲方可預(yù)付貨款 元;貨物(設(shè)備)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng),并經(jīng)甲方驗(yàn)收接貨后 日內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)余款。
十、甲乙雙方必須遵守國(guó)家有關(guān)危、禁物品的運(yùn)輸管理規(guī)定。否則,誰(shuí)違反,誰(shuí)依法承擔(dān)法律責(zé)任。
十一、因人力不可抗拒的自然災(zāi)害原因,造成乙方不能按時(shí)將貨物(設(shè)備)運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場(chǎng),甲方不能按時(shí)驗(yàn)收接貨和結(jié)算支付運(yùn)費(fèi),均不屬違約。
十二、一方違約、違約方應(yīng)承擔(dān)另一方經(jīng)濟(jì)損失。
十三、在執(zhí)行本合同中發(fā)生糾紛,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,協(xié)商不成時(shí),向雙流縣人民法院提起訴訟。
十四、本合同一式五份,經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效,甲方執(zhí)三份,乙方執(zhí)兩份。
甲方(蓋章):__________________ 乙方:_________________________
代表人(簽字):________________ 身份證號(hào)碼:____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
運(yùn)輸合同 篇6
成立的憑證為船票,合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運(yùn)人買、賣船票后合同即成立。
船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容:
(一)承運(yùn)人名稱;
(二)船名、航次;
(三)起運(yùn)港(站、點(diǎn))(以下簡(jiǎn)稱“起運(yùn)港”)和到達(dá)港(站、點(diǎn))(以下簡(jiǎn)稱“到達(dá)港”);
(四)艙室等級(jí)、票價(jià);
(五)乘船日期、開(kāi)船時(shí)間;
(六)上船地點(diǎn)(碼頭)。
旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送期間,自旅客登船時(shí)起至旅客離船時(shí)止。船票票價(jià)含接送費(fèi)用的,運(yùn)送期間并包括承運(yùn)人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間,但是不包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其它設(shè)施內(nèi)的時(shí)間。
旅客的自帶行李,運(yùn)送期間同前款規(guī)定。
行李運(yùn)輸合同成立的憑證為行李運(yùn)單,合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運(yùn)人即時(shí)清結(jié)費(fèi)用,填制行李運(yùn)單后合同即成立。
行李運(yùn)單應(yīng)具備下列基本內(nèi)容:
(一)承運(yùn)人名稱;
(二)船名、航次、船票號(hào)碼;
(三)旅客姓名、地址、電話號(hào)碼、郵政編碼;
(四)行李名稱;
(五)件數(shù)、重量、體積(長(zhǎng)、寬、高);
(六)包裝;
(七)標(biāo)簽號(hào)碼;
(八)起運(yùn)港、到達(dá)港、換裝港;
(九)運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi);
(十)特約事項(xiàng)。旅客運(yùn)輸合同樣本
旅客的托運(yùn)行李的運(yùn)送期間,自旅客將行李交付承運(yùn)人或港口經(jīng)營(yíng)人時(shí)起至承運(yùn)人或港口經(jīng)營(yíng)人交還旅客時(shí)止。
承運(yùn)人為履行運(yùn)輸合同,需要港口經(jīng)營(yíng)人提供泊位、候船、駁運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,托運(yùn)行李作業(yè)、旅客上下船、候船服務(wù)及其他工作等,應(yīng)由承運(yùn)人與港口經(jīng)營(yíng)人簽訂作業(yè)合同。
作業(yè)合同的基本形式為中、長(zhǎng)期(季、年)和航次合同。
作業(yè)合同應(yīng)具備下列基本內(nèi)容:
(一)承運(yùn)人和港口經(jīng)營(yíng)人名稱;
(二)碼頭、倉(cāng)庫(kù)、候船室、駁運(yùn)船舶名稱;
(三)托運(yùn)行李作業(yè),包括行李保管、裝卸、搬運(yùn);
(四)候船服務(wù),包括:?jiǎn)栐、寄存、船期、運(yùn)行時(shí)刻公告,票價(jià)表,茶水,衛(wèi)生間;
(五)旅客上下船服務(wù);
(六)特約事項(xiàng)。
水路、行李運(yùn)輸合同和作業(yè)合同的基本格式由交通部統(tǒng)一規(guī)定。交通部直屬航運(yùn)企業(yè)可自行印制水路運(yùn)輸合同、行李運(yùn)輸合同和作業(yè)合同,其他航運(yùn)企業(yè)使用的合同由企業(yè)所在省(自治區(qū)、直轄市)交通主管部門印制、管理。
運(yùn)輸合同 篇7
甲方:_______________
乙方:_______________
根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī),甲乙雙方本著平等互利原則,經(jīng)友好協(xié)商,就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議,以便雙方共同遵守。
一、甲方的權(quán)利和義務(wù):
1. 甲方在貨物出運(yùn)三天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容,簽名蓋章后傳真給乙方,并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。
2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封,并如實(shí)填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證。如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無(wú)關(guān)。
3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí),不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物,否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過(guò)如下限重:(21.5噸/20‘,26噸/40’),否則, 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
5. 貨物到達(dá)目的港后,如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的,乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見(jiàn),并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
目的港免費(fèi)堆存期為 天,超期收取超期費(fèi)每天rmb /20‘,rmb /40’。
6. 在約定的裝貨期限內(nèi),甲方貨物落空或籌備不足,造成裝貨拖車的空跑,甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各 小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間。超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用。發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方,然后與其他費(fèi)用一起支付。
7. 貨物托運(yùn)后,甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的,有權(quán)向乙方提出更改,但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí),須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票,改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)
二、乙方的權(quán)利和義務(wù):
1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后,應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等,并通知甲方已安排的派車計(jì)劃,以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。
2. 在起運(yùn)港cfs(碼頭場(chǎng)內(nèi)裝箱)條款下,由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝,因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。
3. 乙方根據(jù)甲方的.《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后,乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。
4. 船舶開(kāi)航后,乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。
5. 貨物到達(dá)目的港前24小時(shí),乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》,并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉(cāng)庫(kù)。
6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期,并征詢運(yùn)作過(guò)程中的意見(jiàn),以不斷改進(jìn)服務(wù),促進(jìn)雙方合作愉快。
三、費(fèi)用結(jié)算:
1. 費(fèi)用結(jié)算方式:
(1)半月結(jié):每月5號(hào)前付清上月16號(hào)—上月最后一天的所有費(fèi)用,每月20日前付清當(dāng)月1號(hào)—15號(hào)的所有費(fèi)用。
(2)月結(jié):每月五號(hào)前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。
2. 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn),相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方,否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。
3. 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的,應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí),對(duì)于半月結(jié)或月結(jié)的客戶,如該客戶違反約定逾期付款的,乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式,并對(duì)其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。
4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間,以到我司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。
5. 結(jié)算采取先收款后開(kāi)發(fā)票的原則。
四、保險(xiǎn)條款
(一)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理,如貨物發(fā)生貨損貨差,由甲方向保險(xiǎn)公司索賠,乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。
(二)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理,保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的 )如貨物發(fā)生貨損貨差,由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠,但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過(guò)貨物申報(bào)價(jià)值,同時(shí)需扣除絕對(duì)免賠額,絕對(duì)免賠額為1000元或定損金額的 5%,兩者以高者為準(zhǔn)。發(fā)生貨損時(shí),甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)查證并開(kāi)始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢,運(yùn)輸工具撤離后,再向乙方索賠,則所有責(zé)任由甲方自理。但下列原因引起的除外:(1)甲方的故意行為或過(guò)失;(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;(3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失;(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失;(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失;(7)因任何分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。(8)其他不可抗力等。
(三)甲方不購(gòu)買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),則在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。
五、其它事宜:
1. 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。
2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同,必須提前一個(gè)月通知對(duì)方,經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3. 本合同中未盡事宜,雙方將依照《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4. 本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章后生效,有效期至 年 月 日。
甲方:_______________ 乙方:_______________
代表: _______________ 代表:_______________
日期: _______________ 日期:_______________
開(kāi)戶行: _______________ 開(kāi)戶行:_______________
帳號(hào):_______________ 帳號(hào):_______________
運(yùn)輸合同 篇8
買方:(以下簡(jiǎn)稱甲方)
賣方:(以下簡(jiǎn)稱乙方)
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易:
(1)品名及規(guī)格____
(2)數(shù)量____
(3)單價(jià)____
(4)金額____
合計(jì)____
允許溢短裝__%
(5)包裝:
(6)裝運(yùn)口岸:
(7)目的口岸:
(8)裝船標(biāo)記:
(9)裝運(yùn)期限: 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證__天內(nèi)裝出。
(10)付款條件: 開(kāi)給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。
(11)保 險(xiǎn): 按發(fā)票110%保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。
____由客戶自理。
(12)買方須于__年__月__日前開(kāi)出本批交易信用證,否則,售方有權(quán):不經(jīng)通知取消本合同,或接受買方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部,或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。
(13)單 據(jù): 賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國(guó)商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書;
如果本合同按cif條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù),保額為發(fā)票價(jià)值的110%,投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開(kāi)列的為限,買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍,應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。
(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠: 如交貨質(zhì)量不符,買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;
數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。
對(duì)由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。
(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,如因人力不可抗拒的原因,以致不能履約或延遲交貨,售方概不負(fù)責(zé)。
(17)仲裁: 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)由雙方通過(guò)友好方式協(xié)商解決。
如果不能取得協(xié)議時(shí),則在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。
仲裁決定是終局的,對(duì)雙方具有同等約束力。
仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
仲裁也可在雙方同意的第三國(guó)進(jìn)行。
(18)買方在開(kāi)給售方的信用證上請(qǐng)?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號(hào)碼。
(19)其它條款:
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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