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貨物運(yùn)輸合同

時間:2022-10-25 19:29:39 運(yùn)輸合同 我要投稿

【實用】貨物運(yùn)輸合同范文匯總6篇

  隨著法律觀念的日漸普及,合同的使用頻率呈上升趨勢,簽訂合同是為了保障雙方的利益,避免不必要的爭端。你所見過的合同是什么樣的呢?以下是小編幫大家整理的貨物運(yùn)輸合同6篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

【實用】貨物運(yùn)輸合同范文匯總6篇

貨物運(yùn)輸合同 篇1

  托運(yùn)方:(以下簡稱甲方)

  承運(yùn)方:(以下簡稱乙方)

  甲、乙雙方本著至誠至信、合作共贏的原則,遵照《中華人民共和國合同法》,經(jīng)友好協(xié)商,就乙方承運(yùn)甲方貨物相關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議,以此雙方共同遵守:

  第一條 貨物名稱:,數(shù)量:

  第二條 貨物起運(yùn)地點:浙江金華;貨物到達(dá)地點:上海寶山區(qū)

  第三條 運(yùn)輸費用、結(jié)算方式:

  1、運(yùn)輸費用:按元/噸結(jié)算(提供正式增值稅發(fā)票);

  2、運(yùn)輸期限:十天內(nèi)完成貨物運(yùn)輸任務(wù);

  3、貨物運(yùn)輸任務(wù)全部完成后,乙方憑甲方委托收貨人簽字確認(rèn)的發(fā)貨清單并開具正式增值稅運(yùn)輸發(fā)票到甲方財務(wù)處結(jié)算運(yùn)費,甲方在7天內(nèi)以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)帳支票形式支付給乙方。

  第四條 雙方職責(zé)

  1、甲方按照約定的時間準(zhǔn)備好貨物,確保托運(yùn)貨物符合國家法規(guī)運(yùn)輸要求。

  2、甲方提前壹天以電話或電傳形式通知乙方發(fā)運(yùn)計劃,提供收貨人的'詳細(xì)地址、電話、并通知收貨人做好接貨準(zhǔn)備。

  3、乙方向甲方提供真實有效的資質(zhì)材料,主要包括:營業(yè)執(zhí)照、道路運(yùn)輸許可證、稅務(wù)登記證、法人機(jī)構(gòu)代碼證等復(fù)印件。

  4、乙方確保將貨物安全、及時、完好地運(yùn)達(dá)指定地點。

  5、乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)甲方交運(yùn)時在貨物中夾帶、匿藏危險品或禁運(yùn)品。

  第五條 途中承運(yùn)約定:

  1、承運(yùn)貨物后,乙方應(yīng)囑咐駕駛員蓋好雨布,綁好貨物,做好運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作,并在貨物運(yùn)輸交接單上簽字。如貨物到達(dá)目的地有損壞、缺失、以及雨水等原因?qū)е仑浳飺p失的后果,由乙方按產(chǎn)品成本價承擔(dān)。

  2、運(yùn)輸途中的過路、過橋費等其他一切費用均由乙方承擔(dān)。因超高、超寬、超限等一切違法行為,造成交管部門處罰的全部由乙方承擔(dān)。

  第六條 本合同自簽訂之日起生效,有效期限為自 年 月 日至 年 月 日止。

  第七條 合同履行中發(fā)生爭議時,甲、乙雙方按《合同法》及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定協(xié)商解決,協(xié)商不成時向甲方所在地人民法院起訴。

  第八條 本合同壹式貳份,甲、乙雙方各執(zhí)壹份,具有同等法律效力。

  第九條 本合同經(jīng)雙方法定代表(或委托代理人)簽字,并加蓋公章后方可有效。其他未盡事宜雙方協(xié)商解決。

  甲方(蓋章): 乙方(蓋章):

  代表(簽字): 代表(簽字):

  地址: 地址:

  聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話:

  傳真: 傳真:

  20xx年 月 日 20xx年 月 日

貨物運(yùn)輸合同 篇2

  按照運(yùn)輸工具的不同,貨物運(yùn)輸合同可分為鐵路貨物運(yùn)輸合同、公路貨物運(yùn)輸合同、水路貨物運(yùn)輸合同、航空貨物運(yùn)輸合同、管道貨物運(yùn)輸合同和多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸合同。

  一、鐵路貨物運(yùn)輸合同

  鐵路貨物運(yùn)輸合同是鐵路承運(yùn)人將貨物從起運(yùn)地點通過鐵路運(yùn)輸?shù)郊s定地點,托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費用的合同。托運(yùn)人利用鐵路運(yùn)輸貨物,應(yīng)與鐵路承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同。

  鐵路貨物運(yùn)輸合同中的承運(yùn)人是鐵路運(yùn)輸企業(yè)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)主要是指國家鐵路運(yùn)輸企業(yè)和地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)。國家鐵路運(yùn)輸企業(yè)是指鐵路局和鐵路分局。鐵路站段不是鐵路運(yùn)輸企業(yè),而是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的基層組織,它只能以鐵路局或者鐵路分局的名義進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)活動。

  鐵路貨物運(yùn)輸合同中的托運(yùn)人就是把貨物交付鐵路運(yùn)輸?shù)娜。它可以是自然人、法人或者其他社會組織。

  鐵路貨物運(yùn)輸合同中的收貨人是指在到站領(lǐng)取托運(yùn)貨物’的人。收貨人也可以是自然人、法人或者其他社會組織。收貨人雖然不參加訂立鐵路貨物運(yùn)輸合同,但他們與所訂立的合同密切相關(guān),也享受合同中的某些經(jīng)濟(jì)權(quán)利,也要承擔(dān)由合同帶來的某些經(jīng)濟(jì)義務(wù)。

  根據(jù)貨物運(yùn)輸組織方式的不同,鐵路貨物運(yùn)輸合同可分為整車貨物運(yùn)輸合同、零擔(dān)貨物運(yùn)輸合同和集裝箱貨物運(yùn)輸合同三種。

  鐵路貨物運(yùn)輸合同除具有一般貨物運(yùn)輸合同的特點外,還具有計劃性很強(qiáng)的特點,鐵路貨物運(yùn)輸合同受國家計劃的制約,大宗貨物運(yùn)輸受年度、季度和月度運(yùn)輸計劃的制約,其他貨物運(yùn)輸受運(yùn)力和其他條件的限制,也要有計劃地進(jìn)行安排。

  二、公路貨物運(yùn)輸合同

  所謂公路貨物運(yùn)輸合同,是指明確公路貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人與托運(yùn)人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。根據(jù)這個協(xié)議,承運(yùn)人應(yīng)將承運(yùn)的貨物經(jīng)公路從一地運(yùn)至另一地,托運(yùn)人應(yīng)按規(guī)定支付相應(yīng)的運(yùn)費。

  在公路貨物運(yùn)輸合同中,承運(yùn)貨物的一方為承運(yùn)人,是指從事公路貨物運(yùn)輸并與托運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的經(jīng)營者。它可以是公路運(yùn)輸企業(yè),也可以是從事公路貨物運(yùn)輸?shù)钠渌麊挝缓瓦\(yùn)輸個體戶。承運(yùn)人有時可分為締約承運(yùn)人和實際承運(yùn)人。所謂締約承運(yùn)人是指參與簽訂運(yùn)輸合同的承運(yùn)人;實際承運(yùn)人是指接受締約承運(yùn)人委托從事運(yùn)輸?shù)娜。托運(yùn)人是指托運(yùn)貨物的一方或指與承運(yùn)人簽訂公路貨物運(yùn)輸合同的一方當(dāng)事人,它可以是承運(yùn)人以外的.其他任何單位和個人。除了承、托運(yùn)雙方外,公路貨物運(yùn)輸合同一般還涉及收貨人。收貨人是指公路貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人指定提取貨物的單位和個人,即在目的地接收貨物的人。因此在一個完整的貨物運(yùn)輸合同中,往往要涉及承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人三方當(dāng)事人。但在實踐中,在不少情況下,托運(yùn)人和收貨人是同一個人。

  三、水路貨物運(yùn)輸合同

  水路貨物運(yùn)輸合同,是指承運(yùn)人收取運(yùn)費,負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)水路由一港(站、點)運(yùn)至另一港(站、點)的合同。水路運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人必須是經(jīng)營水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),并持有營

  業(yè)執(zhí)照的我國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)、沿海水運(yùn)企業(yè)、內(nèi)河水運(yùn)企業(yè)和個體水運(yùn)專業(yè)戶,托運(yùn)人可以是法人、其他組織、公民等。水路貨物運(yùn)輸合同具有以下基本特征:

  (1)貨物重量和體積的計算有其自己的特殊方式。整批貨物的重量由托運(yùn)人確定,承運(yùn)人也可以進(jìn)行抽查。散裝貨物重量,承運(yùn)人可以通過船舶水尺計算。貨物按體積計量收取運(yùn)費的,托運(yùn)人應(yīng)提出重量和體積。

  (2)合同履行期限受自然條件(氣候、水情等)的影響。合同履行期限通常包括起運(yùn)港發(fā)運(yùn)時間、每一換裝港時間和運(yùn)輸時間。由于自然條件因素所造成的誤時,不計算在運(yùn)期之內(nèi)。

  四、航空貨物運(yùn)輸合同

  航空貨物運(yùn)輸合同,是指航空承運(yùn)人使用航空器,將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物運(yùn)到指定地點并交付給收貨人,托運(yùn)人支付貨物運(yùn)輸費用的合同。航空貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人是指使用民用航空器實施貨物運(yùn)送的人,主要是公共航空運(yùn)輸企業(yè)及其代理人。公共航空運(yùn)輸企業(yè),是指以營利為目的,使用民用航空器運(yùn)送旅客、行李、郵件或貨物的企業(yè)法人。托運(yùn)人是指要求使用民用航空器運(yùn)送具備托運(yùn)條件的貨物的人,包括法人、其他經(jīng)濟(jì)組織、個體工商戶、農(nóng)村承包經(jīng)營戶和公民個人;收貨人是指貨物通過民用航空器被運(yùn)送到指定地點后,提取貨物的人。收貨人可以是托運(yùn)人,也可以是托運(yùn)人以外的第三人。

  五、管道貨物運(yùn)輸合同

  管道貨物運(yùn)輸合同是指從事管道運(yùn)輸業(yè)務(wù)的承運(yùn)人和托運(yùn)人簽訂的明確運(yùn)送貨物權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。在管道貨物運(yùn)輸合同中,承運(yùn)人具有單一性,并且管道運(yùn)輸合同的貨物種類也比較少,主要限于氣體和液體類貨物,如石油、天然氣等。

  六、貨物多式聯(lián)運(yùn)合同

  貨物多式聯(lián)運(yùn)合同是指多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人以兩種以上不同的運(yùn)輸方式,負(fù)責(zé)將貨物從接管地運(yùn)至目的地交付收貨人,并收取全程運(yùn)費的合同。貨物多式聯(lián)運(yùn)合同具有的特點是:

  1、承運(yùn)方由兩個以上采用不同運(yùn)輸方式的承運(yùn)人共同構(gòu)成,合同對這些承運(yùn)人均有法律約束力;

  2、支付運(yùn)費的總括性。托運(yùn)人將全程不同運(yùn)輸階段的費用一次性支付;

  3、對于多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸過程中發(fā)生的貨物滅失或毀損,承運(yùn)人負(fù)擔(dān)連帶責(zé)任。當(dāng)沒有過失的承運(yùn)人履行賠償義務(wù)之后,有權(quán)向造成損害的承運(yùn)人進(jìn)行追償。如果數(shù)個承運(yùn)人之間無法分清過失,則按各自所得的總運(yùn)費的比例分擔(dān)。

  第一章總則

  第一條根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》的有關(guān)規(guī)定,制定本細(xì)則。

  第二條本細(xì)則所稱水路運(yùn)輸是指中華人民共和國沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中一切營業(yè)性的貨物運(yùn)輸。

  本細(xì)則適用于水路運(yùn)輸企業(yè)與其他企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會團(tuán)體等法人之間簽訂的水路貨物運(yùn)輸合同。

  持有營業(yè)執(zhí)照的個體(聯(lián)戶)船民與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會團(tuán)體等法人之間,以及水路運(yùn)輸企業(yè)與個體經(jīng)營戶、個人之間簽訂的水路貨物運(yùn)輸合同,應(yīng)參照本細(xì)則執(zhí)行。

  軍事運(yùn)輸,水路與鐵路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運(yùn),另行規(guī)定。

  第三條水路貨物運(yùn)輸合同,應(yīng)貫徹優(yōu)先運(yùn)輸國家指令性計劃產(chǎn)品和急需物資,適當(dāng)兼顧指導(dǎo)性計劃產(chǎn)品和其他物資的原則,根據(jù)國家下達(dá)的產(chǎn)品調(diào)撥或購銷計劃和船舶運(yùn)輸、港口通過能力簽訂。

  對指令性計劃產(chǎn)品的運(yùn)輸,在簽訂合同中如不能達(dá)成一致意見,可報請雙方上級主管綜合部門處理;其他物資運(yùn)輸,由托運(yùn)人與承運(yùn)人協(xié)商簽訂貨物運(yùn)輸合同。

  第二章貨物運(yùn)輸合同的簽訂

  第四條水路貨物運(yùn)輸合同,除短途駁運(yùn)、擺渡零星貨物,雙方當(dāng)事人可以即時清結(jié)者外,應(yīng)當(dāng)采用書面的形式。大宗物資運(yùn)輸,可按月簽訂貨物運(yùn)輸合同。對其他按規(guī)定必須提送月度托運(yùn)計劃的貨物,經(jīng)托運(yùn)人和承運(yùn)人協(xié)商同意,可以按月簽訂貨物運(yùn)輸合同或以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。零星貨物運(yùn)輸和計劃外的整批貨物運(yùn)輸,以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。

  第五條按月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同,經(jīng)雙方在合同上簽認(rèn)后,合同即告成立。如承、托運(yùn)雙方當(dāng)事人無需商定特約事項的,可以用月度托運(yùn)計劃表代替運(yùn)輸合同,經(jīng)雙方在計劃表上簽認(rèn)后,合同即告成立。在實際辦理貨物承托運(yùn)手續(xù)時,托運(yùn)人還應(yīng)向承運(yùn)人按批提出貨物運(yùn)單,作為運(yùn)輸合同的組成部分。

  以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同的,經(jīng)承、托運(yùn)雙方商定貨物的集中時間、地點,由雙方認(rèn)真驗收、交接,并經(jīng)承運(yùn)人在托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)單上加蓋承運(yùn)日期戳后,合同即告成立。貨物運(yùn)單的格式,江海干線和跨省運(yùn)輸?shù)挠山煌ú拷y(tǒng)一規(guī)定;。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)內(nèi)運(yùn)輸?shù)挠墒。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)交通主管部門統(tǒng)一規(guī)定。

  第六條按月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同,應(yīng)具備下列基本內(nèi)容:

  一、貨物名稱;

  二、托運(yùn)人和收貨人名稱;

  三、起運(yùn)港和到達(dá)港,海江河聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)載明換裝港;

  四、貨物重量,按體積計費的貨物應(yīng)載明體積;

  五、違約責(zé)任;

  六、特約條款。

  第七條貨物運(yùn)單應(yīng)具備下列內(nèi)容:

  一、貨物名稱;

  二、重量、件數(shù),按體積計費的貨物應(yīng)載明體積;

  三、包裝;

  四、運(yùn)輸標(biāo)志;

  五、起運(yùn)港和到達(dá)港,海江河聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)載明換裝港;

  六、托運(yùn)人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址;

  七、運(yùn)費、港口費和有關(guān)的其他費用及其結(jié)算方式;

  八、承運(yùn)日期;

  九、運(yùn)到期限(規(guī)定期限或商定期限);

  十、貨物價值;

  十一、雙方商定的其他事項。

  分頁閱讀第1頁:第一章總則第2頁:第三章貨物運(yùn)輸合同的履行第3頁:第四章貨物運(yùn)輸合同的變更和解除第4頁:第五章違反貨物運(yùn)輸合同的責(zé)任

  甲方:_________

  法定地址:_________

  工商執(zhí)照號:_________

  乙方:_________

  法定地址:_________

  工商執(zhí)照號:_________

  按照《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定,甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨,就甲方委托乙方為進(jìn)口貨物運(yùn)輸代理等事宜,經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。

  第一條甲方責(zé)任和義務(wù)

  1.甲方最少在貨物抵達(dá)前(船到港前三天、航班到港前24小時)通知乙方貨物到達(dá)情況和提供有關(guān)文件,包括:海洋提單、空運(yùn)提單、貨物資料、報關(guān)和報檢報驗文件等,以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。

  2.甲方委托乙方代理申報的進(jìn)口貨物,必須按照中華人民共和國海關(guān)、商品檢驗檢驗以及相關(guān)部門對于國家進(jìn)口貨物的有關(guān)規(guī)定,如實申報。

  3.由于甲方或下列原因?qū)е仑浳锷陥髸r間的延遲,而造成未能及時清關(guān)或貨物疏港等,由甲方承擔(dān)所產(chǎn)生的風(fēng)險、責(zé)任及費用,而乙方不予承擔(dān):

  (1)因買賣雙方原因?qū)е绿釂尾荒茉诖菊Q取(如未電放、海運(yùn)費用未結(jié)清等);

  (2)由于甲方未能及時提供進(jìn)口報關(guān)所需的全部資料;

  (3)因甲方所提供的報關(guān)資料失實,而導(dǎo)致的延遲;

  (4)在清關(guān)過程中由于海關(guān)等相關(guān)部門要求,需要補(bǔ)充或修改有關(guān)單證及相關(guān)說明資料,而甲方未能及時提供;

  (5)遇到法定節(jié)假日或有關(guān)部門不能正常辦公;

  (6)因港口要求和規(guī)定而必須輸港的貨物;

  (7)其它甲方及不可抗拒原因。

  4.由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責(zé)任,由甲方承擔(dān),乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。

  第二條乙方責(zé)任和義務(wù)

  1.乙方應(yīng)及時、合理安排甲方所委托進(jìn)口貨物的的換單、申報、運(yùn)輸?shù)仁乱恕?/p>

  2.乙方應(yīng)及時通知甲方有關(guān)報關(guān)進(jìn)度、預(yù)計送貨時間,以便甲方合理安排倉庫裝卸。

  3.乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方解決在報關(guān)過程中出現(xiàn)的各種問題和狀況,包括文件的提供、解釋、說明等工作。

  4.乙方應(yīng)以最快的速度完成清關(guān)工作,并按甲方的指示將貨物送到指定地點。

  第三條費用結(jié)算

  1.按照海關(guān)的有關(guān)規(guī)定,甲方應(yīng)自行向海關(guān)繳付貨物進(jìn)口關(guān)稅及增值稅,特殊情況可以委托乙方代繳,但乙方不予以墊付。

  2.甲方應(yīng)自行交付到付運(yùn)費(海運(yùn)費和thc、空運(yùn)費),特殊情況可以委托乙方代付,但乙方不予以墊付。

  3.非乙方原因產(chǎn)生的特殊費用和責(zé)任,乙方不予以承擔(dān)。

  4.乙方在貨物完成清關(guān)、運(yùn)輸后7天內(nèi)傳單票應(yīng)收費用明細(xì)給甲方,甲方應(yīng)及時確認(rèn)并回傳。

  5.結(jié)算方式:經(jīng)甲乙雙方協(xié)定,甲方應(yīng)在送貨后_________天內(nèi)將所有費用支付給乙方,有關(guān)稅單、報關(guān)單等文件按以下_________方式辦理:a.先付款,后退單;b.后付款,先退單。

  6.如因各種原因乙方無法收到甲方應(yīng)付之費用,則乙方有權(quán)暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或?qū)儆诩追降臉I(yè)務(wù)文件,所造成的風(fēng)險、責(zé)任及費用,乙方不予承擔(dān)。

  7.附《進(jìn)口貨物運(yùn)輸費用報價》

  第四條其它

  1.本協(xié)議項下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭議,雙方應(yīng)本著友好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決,如協(xié)商不成,雙方同意提交管轄地海事法院審理。

  2.甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子郵箱發(fā)生變更,應(yīng)及時以書面形式通知對方;否則,由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。

  3.本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章之日起生效,有效期一年。期滿前一個月內(nèi)雙方不提出異議,視為合同自動順延。即使本協(xié)議終止后,雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內(nèi)的經(jīng)營活動中所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)與法律責(zé)任。

  甲方(蓋章):_________乙方(蓋章):_________

  代表人(簽字):_________代表人(簽字):_________

  _________年____月____日_________年____月____日

  簽訂地點:_________簽訂地點:_________

貨物運(yùn)輸合同 篇3

  托運(yùn)方:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________電話:____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________

  承運(yùn)方:____________________________________

  地

  址:____________郵碼:____________電話:____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________

  根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

  第一條貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款

  第二條包裝要求

  托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

  第三條貨物起運(yùn)地點

  貨物到達(dá)地點

  第四條貨物承運(yùn)日期

  貨物運(yùn)到期限

  第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求

  第六條貨物裝卸責(zé)任和方法

  第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法

  第八條運(yùn)輸費用、結(jié)算方式

  第九條各方的權(quán)利義務(wù)

  一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

  1.托運(yùn)方的權(quán)利:要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡。貨物托運(yùn)后,托運(yùn)方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運(yùn)時,有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費用。

  2.托運(yùn)方的義務(wù):按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費。否則,承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸,并要求對方支付違約金。托運(yùn)方對托運(yùn)的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)危險品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

  二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

  1.承運(yùn)方的權(quán)利:向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費用,承運(yùn)方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運(yùn)方應(yīng)及時與托運(yùn)方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

  2.承運(yùn)方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物(來源: )無短缺,無損壞,無人為的.變質(zhì),如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。

  三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

  1.收貨人的權(quán)利:在貨物運(yùn)到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時,收貨人有權(quán)向到站,或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。

  2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時,應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費。

  第十條違約責(zé)任

  一、托運(yùn)方責(zé)任:

  1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按其價值的____%償付給承運(yùn)方違約金。

  2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐燭等事故,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

  5.罐車發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費及違約金。

  二、承運(yùn)方責(zé)任:

  1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運(yùn)的,承運(yùn)方應(yīng)償付甲方違約金____元。

  2、承運(yùn)方如將貨物錯運(yùn)到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到、承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

  3.運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運(yùn)雜費)賠償托運(yùn)方。

  4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。

  5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:

 、

  不可抗力;

  ②貨物本身的自然屬性;

 、圬浳锏暮侠頁p耗;

  ④托運(yùn)方或收貨方本身的過錯。

  本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式份,送……等單位各留一份。

  托運(yùn)方:________________________________

  代表人:________________________________

  ____年____月____日

  承運(yùn)方:________________________________

  代表人:________________________________

  ____年____月____日

貨物運(yùn)輸合同 篇4

  托運(yùn)人(甲方)

  承運(yùn)人(乙方)

  單位全稱:鄄技有限公司

  單位全稱:濮陽市氣有限公司

  地址: 地址:濮陽市黃河路東段

  授權(quán)代表: 授權(quán)代表:晁繼勇

  電話: 電話:8868799

  傳真: 傳真:0393—8070689

  開戶行: 開戶行:

  賬號: 賬號:

  依照國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)雙方充分協(xié)商,在平等、互利的基礎(chǔ)上,就甲方委托乙方承運(yùn)危險廢物事宜,訂立本合同,以便共同遵守。

  第一條 貨物名稱、數(shù)量

  1、 貨物名稱:以運(yùn)單上貨物名稱為準(zhǔn)

  2、 數(shù)量:以裝貨磅單為準(zhǔn)

  第二條 貨物起運(yùn)及到達(dá)地點以開票信息為準(zhǔn)

  第三條:貨物承運(yùn)日期及到達(dá)期限

  1、 貨物承運(yùn)日期:以甲方通知為準(zhǔn)。

  2、 貨物到達(dá)期限:雙方約定合理運(yùn)輸時間。

  第四條 運(yùn)輸方式及質(zhì)量要求

  運(yùn)輸方式:符合交通部文件規(guī)定的危險品貨物運(yùn)輸汽車。

  2、 運(yùn)輸質(zhì)量要求:

 、瘛⑽kU品專用車輛技術(shù)等級達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》規(guī)定的一級技術(shù)等級。

  Ⅱ、危險品專用車輛需安裝GPS定位裝置。

 、、專用車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》。

 、、在承運(yùn)甲方貨物整個過程中,除駕駛?cè)藛T外,專用車輛上應(yīng)當(dāng)另外配備押運(yùn)人員,其應(yīng)隨身攜帶從業(yè)資格證,并對運(yùn)輸全過程進(jìn)行監(jiān)管。

  第五條:甲方義務(wù)

  1、按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝,不符合規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝,貨物包裝不符合上述要求,乙方應(yīng)向甲方提出,甲方不予更正的,乙方可拒絕起運(yùn),放空車產(chǎn)生的費用由甲方承擔(dān)。甲方負(fù)責(zé)貨物的裝卸工作,裝卸過程中發(fā)生的安全責(zé)任事故與乙方無關(guān)。

  2、按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運(yùn)費。

  3、甲方提供運(yùn)單。

  第六條:乙方的義務(wù)

  1、按照運(yùn)單的要求,在規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到甲方指定的地點,交給甲方指定的收貨人。

  2、承運(yùn)的'貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞,如出現(xiàn)此類問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

  3、乙方按照運(yùn)單要求填寫規(guī)范。

  第七條:運(yùn)輸費用及結(jié)算方式:

  1、運(yùn)費按乙方開具運(yùn)輸發(fā)票金額結(jié)算。

  2、乙方在將貨物交給甲方收貨人時,應(yīng)要求收貨人在運(yùn)單憑證上簽字,作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明,持運(yùn)單憑證與甲方結(jié)算。

  3、甲方對乙方所提交的運(yùn)單憑證進(jìn)行審核,審核后開票結(jié)算。

  第八條:甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料,乙方對此應(yīng)予以高度重視,確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的,如客戶追究甲方責(zé)任,乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時,乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

  第九條 :違約責(zé)任

  1、 乙方自行承擔(dān)因其違反國家及地方道路交通法規(guī)及運(yùn)輸車輛管理法規(guī)等原因?qū)е碌囊磺袚p失,并且承擔(dān)由此給甲方造成的任何損失的賠償責(zé)任。

  2、乙方承擔(dān)因運(yùn)輸問題導(dǎo)致甲方的損失。

  3、合同中任何一方違約,另一方有權(quán)根據(jù)《中華人民共和國合同法》的相關(guān)規(guī)定,要求違約方承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

  第十條:本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,按照合同法規(guī)定辦理,發(fā)生爭議提交仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。

  第十一條:本合同約定的履行期限為:自20xx年1月1日開始,至20xx年12月30日結(jié)束。 本合同一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。傳真件同樣具有法律效力。

  甲方(蓋章) 乙方(蓋章)

  年 月 日 20xx年 1 月 1 日

貨物運(yùn)輸合同 篇5

  編 號:

  簽訂地點:

  簽訂時間:20xx年1月1日

  委托人:

  運(yùn)輸代理入:(乙方)

  根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定,甲方委托乙方代理XX線鐵路施工用石碴貨物的運(yùn)輸業(yè)務(wù)及相關(guān)服務(wù)事宜,經(jīng)雙方協(xié)商一致,達(dá)成以下條款共同遵守:

  一、合同的有效期

  本合同的有效期自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。

  二、代理費用及結(jié)算方式

  甲方按2元/噸的服務(wù)費用支付給乙方,數(shù)量以鐵路運(yùn)輸票據(jù)為準(zhǔn),每月結(jié)算一次,次月的10日內(nèi)甲方通過銀行轉(zhuǎn)帳給乙方,乙方開具相應(yīng)的金額的服務(wù)發(fā)票給甲方。

  三、雙方的權(quán)利義務(wù)

  1、甲方

 。1)甲方應(yīng)于每批貨物代理前1日內(nèi)向乙方或乙方聘用的貨運(yùn)人員交付代理運(yùn)輸?shù)呢浳锖驼鎸、完整的運(yùn)輸資料,國家規(guī)定應(yīng)辦理運(yùn)輸許可的貨物,還需提交準(zhǔn)運(yùn)批文;

 。2)與乙方或乙方聘用的貨運(yùn)人員共同驗貨;

 。3)要求乙方按照合同的規(guī)定將貨物安全交承運(yùn)人,由承運(yùn)人送至訂單指定的交貨地點;

  2、乙方的責(zé)任

  (1)按合同規(guī)定的內(nèi)容及時辦理貨物運(yùn)輸計劃的提報或運(yùn)輸變更手續(xù),組織、監(jiān)督裝、卸車(船),負(fù)責(zé)將貨物安全交承運(yùn)人,由承運(yùn)人送至交貨地點;

 。2)代為保價(保險),代理領(lǐng)票、送票;

 。3)提供運(yùn)輸咨詢及技術(shù)指導(dǎo),提供貨損貨差索賠咨詢;

 。4)根據(jù)甲方的另行委托,代理貨物出險理賠手續(xù)(有關(guān)費用另計);

  四、違約責(zé)任

  1、甲方違反合同規(guī)定導(dǎo)致合同不能履行,或者擅自解除合同、擅自中止合同的履行,應(yīng)按代理費總額的千分之三向乙方償付違約金,并賠償乙方因此受到的損失。

  2、由于甲方的責(zé)任或者甲方違反有關(guān)規(guī)定,在代理運(yùn)輸?shù)呢浳镏袏A帶危險品、爆炸品等違禁物品,導(dǎo)致乙方未能將所代理貨物送達(dá)指定地點,或者導(dǎo)致其他貨物和運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備污染腐蝕、損壞、造成人身傷亡的,甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  3、甲方未按合同規(guī)定預(yù)付運(yùn)雜費及支付代理服務(wù)費,應(yīng)從結(jié)算時間起,按未支付部分每日萬分之五的比率,向乙方支付違約金。

  4、乙方未按合同規(guī)定的要求,使貨物錯運(yùn)到貨地點,乙方應(yīng)承擔(dān)無償運(yùn)至合同規(guī)定地點,并承擔(dān)因貨物逾期到達(dá)所造成的損失。

  5、合同履行期間,貨物發(fā)生短少、丟失、變質(zhì)、污染、損壞,屬乙方責(zé)任的',比照運(yùn)輸企業(yè)的有關(guān)規(guī)定或者按照保險合同的約定進(jìn)行賠償。

  五、免責(zé)條款

  由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:

  1、不可抗力;

  2、貨物本身的自然屬性;

  3、貨物的合理損耗;

  4、甲方或收貨人的本身過錯。

  六、爭議的解決方式

  本合同發(fā)生爭議,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成時,可依級別管轄的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)向XX鐵路局兩級法院提起訴訟。

  本合同在雙方簽字、蓋章后生效。本合同一式六份,甲乙雙方各持三份。

  甲方(章) 乙方(章):

  代表人: 代表人:

  開戶行: 開戶行:

  分理處

  帳 號: 帳 號:

  電 話: 電 話:

  地 址:

  地 址:

貨物運(yùn)輸合同 篇6

  (一)公路貨物運(yùn)輸合同的概念、特點

  公路貨物運(yùn)輸是汽車承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的明確相互權(quán)利關(guān)系的協(xié)議,公路貨物運(yùn)輸合同除具有一般貨運(yùn)合同的特點外,還有下列幾個特點。

  第一,承運(yùn)人必須是經(jīng)過國務(wù)院交通行政主管部門批準(zhǔn)并持有運(yùn)輸經(jīng)營許可證的單位和個人,國家交通行政主管部門必須對運(yùn)輸工具、司機(jī)進(jìn)行管理,明確職責(zé),以確保貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

  第二,具有門到門的優(yōu)勢和特點。公路汽車貨物運(yùn)輸合同可以是全程運(yùn)輸合同,即交由公路承運(yùn)人通過不同的運(yùn)輸工具一次完成運(yùn)輸?shù)娜^程。

  第三,承運(yùn)人的`許多義務(wù)是強(qiáng)制性的,如定期檢修車輛,確保車輛處于適運(yùn)狀態(tài);運(yùn)費的計算和收取必須按照有關(guān)部門的規(guī)定,不得亂收費等。

  (二)當(dāng)事人的違約責(zé)任及違約金、賠償金的一般處理原則

  承運(yùn)方的主要違約責(zé)任

 、俪羞\(yùn)方過錯造成貨物逾期到達(dá)應(yīng)按合同規(guī)定支付違約金。

 、趶呢浳镅b運(yùn)時起,至貨物運(yùn)抵到達(dá)地交付完畢時止,承運(yùn)方應(yīng)對貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞負(fù)責(zé),并按貨物實際損失賠償。但有下列情況之一者除外:

  第一,不可抗力;第二,貨物的自然損耗或性質(zhì)變化;第三,包裝不符合規(guī)定(無法從外部發(fā)現(xiàn))。第四,包裝完整無損而內(nèi)裝貨物短缺、變質(zhì)。第五,托運(yùn)方的過錯;第六,有押運(yùn)人且不屬于承運(yùn)方責(zé)任的;第七,其他經(jīng)查證非承運(yùn)方責(zé)任造成的損失。

  ③貨物錯運(yùn)到達(dá)地或收貨人,由承運(yùn)方無償運(yùn)到規(guī)定地點,交給指定的收貨人,由此造成的貨物逾期到達(dá),按規(guī)定處理。

  ④貨物賠償價格,按實際損失價格賠償。如貨物部分損失,應(yīng)按損壞貨物所減低的金額或按修理費用賠償。賠償費用應(yīng)專賬支付,不得在運(yùn)費內(nèi)扣抵。

  托運(yùn)人的違約主要責(zé)任

 、傥窗春贤(guī)定的時間和要求提供貨物,應(yīng)按合同規(guī)定支付給對方違約金。

 、谟捎谕羞\(yùn)人發(fā)生下列過錯造成事故,致使車輛、機(jī)具、設(shè)備損壞、腐蝕或人身傷亡以及到第三者物質(zhì)的損失,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)賠償責(zé)任:

  T在普通貨物中夾帶、匿報危險品或其他違反危險品運(yùn)輸規(guī)定的行為;

  T錯報笨重貨物重量;

  T貨物包裝不良或未按規(guī)定制作標(biāo)志。

 、圬浳锇b完整無損而貨物短損、變質(zhì),收貨人拒收,或貨物運(yùn)抵到達(dá)地找不到收貨人,以及由托運(yùn)方負(fù)責(zé)裝卸的貨物,超過合同規(guī)定裝卸時間所造成的損失,均應(yīng)由托運(yùn)方負(fù)責(zé)賠償。

 、苡捎谕羞\(yùn)方責(zé)任給承運(yùn)部門造成損失,或因捏報而造成他人生命財產(chǎn)損失時,除由托運(yùn)方負(fù)責(zé)賠償外,必要時應(yīng)交有關(guān)部門處理。

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