精選運(yùn)輸合同模板匯總10篇
隨著法治精神地不斷發(fā)揚(yáng),人們愈發(fā)重視合同,合同的使用頻率呈上升趨勢(shì),簽訂合同能平衡雙方當(dāng)事人的平等地位。那么我們擬定合同的時(shí)候需要注意什么問(wèn)題呢?以下是小編為大家收集的運(yùn)輸合同10篇,希望對(duì)大家有所幫助。
運(yùn)輸合同 篇1
甲方:____________________________________
地址:____________
郵碼:____________
電話:____________
法定代表人:____________
職務(wù):____________
乙方:____________________________________
地址:____________
郵碼:____________
電話:____________
法定代表人:____________
職務(wù):____________
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,________(簡(jiǎn)稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)________貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運(yùn)輸方法: 乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中: 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間: 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限: 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間: 甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量: 乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用: 按國(guó)家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____,全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計(jì)收。
九、費(fèi)用結(jié)算: 本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
十、附則: 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方:________________________
代表人:______________________ ____年____月____日
乙方:________________________
代表人:______________________ ____年____月____日
運(yùn)輸合同 篇2
甲方:
乙方:
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,就甲方委托乙方承運(yùn)一件水電設(shè)備由 等相關(guān)法律、法規(guī)簽訂本合同。
一、運(yùn)輸內(nèi)容、數(shù)量、起止地點(diǎn)及價(jià)格
2、運(yùn)輸起止地點(diǎn)
起運(yùn)地:
目的地:
啟運(yùn)日期:
限定到貨日期:
二、運(yùn)輸承包價(jià)
1)整批設(shè)備運(yùn)送按總價(jià)承包的方式,合計(jì)總運(yùn)費(fèi)為:
2)上述運(yùn)輸包含運(yùn)輸工具、捆扎及材料費(fèi)、含沿途各項(xiàng)路費(fèi),道路補(bǔ)償費(fèi)用,超限運(yùn)輸行政性收費(fèi)及罰款(包含高速公路超限審批手續(xù)的辦理和超限賠償費(fèi)用);
3、乙方必須在啟運(yùn)前及時(shí)辦理完成公路運(yùn)輸超限證,如因無(wú)法及時(shí)辦理超限證而導(dǎo)致無(wú)法駛?cè)敫咚俾范味诱`到貨日期,乙方承擔(dān)對(duì)甲方造成的所有損失。如甲方報(bào)錯(cuò)貨物尺寸和重量致使運(yùn)輸路線發(fā)生改變,由此產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。(甲方已經(jīng)提供貨物裝車及包裝前的照片給乙方參考,因車輛無(wú)法裝載,放空費(fèi)由乙方承擔(dān));
4) 上述運(yùn)輸不包括起運(yùn)地和目的裝卸貨物的費(fèi)用;
三、費(fèi)用結(jié)算
經(jīng)雙方協(xié)商約定,費(fèi)用結(jié)算方式為按件數(shù)結(jié)算;貨物運(yùn)輸完成后2、雙方合同簽訂后,乙方承擔(dān)所有由此給甲方帶來(lái)的全部損失。
四、雙方責(zé)任
1)甲方需在發(fā)貨前三天以電話、書面、傳真或電郵的方式向乙方發(fā)出裝貨通知,乙方收到裝貨通知后安排車輛確保在約定時(shí)間內(nèi)到達(dá)裝貨地點(diǎn)。
2)乙方車輛到達(dá)裝貨地點(diǎn)后,甲方需在48小時(shí)內(nèi)完成裝車作業(yè)(夜晚除外);裝車完畢后,乙方檢查貨物是否完好,如沒(méi)有異議則在提貨單上簽收確認(rèn);如發(fā)現(xiàn)貨物有破損,需在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)提出,與甲方協(xié)商,辦理好貨物破損記錄和交接手續(xù)方可啟運(yùn)。如甲方未能在約定時(shí)間內(nèi)完成裝車作業(yè),乙方則向甲放收取1000元/天/車的壓車費(fèi)。
3)乙方承諾車輛裝裁完貨物啟運(yùn)后扎不牢固等)中途發(fā)生貨物損壞的或延誤到達(dá)日期的,乙方將承擔(dān)由此對(duì)甲方造成的所有損失。乙方需在事發(fā)后一小時(shí)內(nèi)通知甲方,并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)通知保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠工作。
4)乙方車輛到達(dá)工地后甲方需在48小時(shí)內(nèi)完成卸車作業(yè)(夜晚上除外),并檢查貨物是否完好,如發(fā)現(xiàn)貨物有破損,需在現(xiàn)場(chǎng)即時(shí)提出,雙方協(xié)商辦理好貨物破損記錄和交接手續(xù);如沒(méi)有異議則在送貨單上簽收確認(rèn)后,甲乙雙方確認(rèn)該車運(yùn)輸任務(wù)完成。如甲方未能在約定時(shí)間內(nèi)完成卸車作業(yè),乙方則向甲方收。1000元/天/車的壓車費(fèi)。
5)運(yùn)輸路線由乙方自行制定路線,乙方需負(fù)責(zé)對(duì)所指定運(yùn)輸路線的通行保證,同時(shí)確保不因運(yùn)輸?shù)缆穼挾鹊纫蛩厮斐稍O(shè)備的損壞、扣押、滯停等情況的出現(xiàn)。如造成以上所述情況,乙方需自行解決,因此造成甲方工程后影響,甲方有權(quán)保留追究乙方的責(zé)任權(quán)利。
6)乙方確保所提供車輛的合法性,并擁有符合相關(guān)國(guó)家規(guī)定的'證件和已辦理相關(guān)手續(xù),如因未辦理相關(guān)手續(xù)而導(dǎo)致車輛扣押,則產(chǎn)生的責(zé)任由乙方承擔(dān)。
五、其他條款:
1)如因地震、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、戰(zhàn)爭(zhēng)、以及其他不可抗力使本合同全部或部分不能履行的,甲乙雙方互不承擔(dān)責(zé)任。遇有不可抗力的事故的一方,應(yīng)立即將事故情況通知對(duì)方,按照事故對(duì)履行本合同影響的程度,甲乙雙方協(xié)商決定是否解除本合同,或部分免除履行本合同的責(zé)任,或延期履行本合同;
2)甲乙雙方就本合同項(xiàng)下發(fā)生的糾紛或爭(zhēng)議的解決地點(diǎn)為中國(guó),適用中華人民共和國(guó)法律;
3)甲乙雙方往來(lái)過(guò)程中的各項(xiàng)文件、單據(jù)、傳真、E-mail等作為本協(xié)議的附件,與本協(xié)議具有同等法律效力;
4)本合同未盡事宜,雙方可另行協(xié)商并簽訂補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力;
5)本合同一式兩份,甲乙雙方各一份,具有同等法律效力,自雙方簽字或蓋章之日起生效,任何一方若要求終止本協(xié)議,須提前30天以書面形式向?qū)Ψ教岢,?jīng)協(xié)商后雙方同意方可終止合同。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇3
委托方(甲方);日照萬(wàn)方物流有限公司 合同號(hào)WTY20xx-001
承運(yùn)方(乙方);濱海縣阜東運(yùn)輸有限公司
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商依據(jù)《合同法》及《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》等有關(guān)法律法規(guī),在平等自愿的原則下,為明確雙方關(guān)系,甲方委托乙方運(yùn)輸鋼卷板事宜,達(dá)成以下協(xié)議,甲乙雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。
1;甲方委托乙方運(yùn)輸貨物,乙方在承運(yùn)過(guò)程中對(duì)貨物丟失,短缺,損壞,雨淋,生銹等原因造成損失的,由乙方全部承擔(dān)賠償。
2;甲方委托乙方于20xx年 月 日起,開始運(yùn)輸如下地區(qū)的貨物(每次以實(shí)際交貨地點(diǎn)為準(zhǔn))
始 發(fā) 地 目的地 數(shù)量(噸) 運(yùn)價(jià)(噸/元) 說(shuō) 明
萬(wàn)方板業(yè)(虎山) 江蘇常州 103
萬(wàn)方板業(yè)(虎山) 江蘇張家港
萬(wàn)方板業(yè)(虎山 江蘇無(wú)錫 108 其它江蘇各地
3;運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式;按月現(xiàn)金結(jié)算,如需開具發(fā)票雙方協(xié)商決定。
4;乙方作為甲方指定的汽運(yùn)物流公司,須具備國(guó)家認(rèn)可運(yùn)輸資格,并提供有關(guān)證明文件。
5;為保證發(fā)出貨物的安全,乙方須在本協(xié)議生效后7日內(nèi)將5萬(wàn)元保證金交給甲方,乙方在承運(yùn)貨物過(guò)程中造成的一切損失須無(wú)條件賠償甲方和客戶。若乙方未按規(guī)定賠償,甲方有權(quán)扣乙方保證金賠償損失,不足部份甲方有權(quán)追索。
6;乙方必須按甲方約定的時(shí)間路線將貨物安全送達(dá)目的地,由于自然災(zāi)害,交通事故造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá),乙方須書面形式及時(shí)通知甲方,由雙方協(xié)商解決,若未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達(dá),造成損失由乙方陪償,過(guò)期到達(dá)貨物每過(guò)期一天按20元/噸對(duì)乙方處罰。
7;未經(jīng)甲方同意,乙方將貨物運(yùn)到非指定地點(diǎn),造成卸錯(cuò)貨的一經(jīng)核實(shí),對(duì)其按200元/噸處罰。
8;本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自簽字蓋章之日生效,有效期至20xx年 月 日。
9;雙方在履行合同中發(fā)生的爭(zhēng)議應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成向履約地人民法院訴訟。
10;合同生效后,承運(yùn)方在接到甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托的一個(gè)工作日內(nèi)必須向甲方出具運(yùn)輸車輛的車牌號(hào),車型,司機(jī)姓名,駕駛證號(hào)及聯(lián)系方式等。
日照萬(wàn)方物流有限公司 濱海縣阜東運(yùn)輸有限公司
委托方代表人(甲方); 承運(yùn)方代表人(乙方)
20xx年 月 日; 20xx年 月 日;
運(yùn)輸合同 篇4
甲方:_________
乙方:_________
雙方經(jīng)充分協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議。
1.運(yùn)輸貨物:_________。
2.運(yùn)輸方法:
乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘(船舶_________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
3.貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在_________天內(nèi)派船裝運(yùn)。
4.裝船時(shí)間:
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
5.運(yùn)到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
6.啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由_________方負(fù)擔(dān)。
7.卸船時(shí)間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_________港錨地,自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)_________元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
8.運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
9.雙方權(quán)利義務(wù):_________。
10.運(yùn)輸費(fèi)用:
按_________運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_________%計(jì)_________元,全船運(yùn)費(fèi)為_________元,一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用,按_________港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
11.費(fèi)用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
12.違約責(zé)任:_________。
13.附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本_________份。
甲方(蓋章):_________乙方(蓋章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
開戶銀行:_________開戶銀行:_________
帳號(hào):_________帳號(hào):_________
_________年____月____日_________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇5
托運(yùn)方(甲方): 電話: 地點(diǎn):
承運(yùn)方(乙方): 電話: 簽訂時(shí)間:
一.本次運(yùn)輸車型為: 車號(hào): 承運(yùn)人駕駛證號(hào):
二.標(biāo)的.數(shù)量?jī)r(jià)款見清單。
三.運(yùn)輸起止地點(diǎn)有時(shí)間要求:
年 月 日 時(shí)由 出發(fā), 年 月 日之前到達(dá)到交由 收貨,電話: 。
四.運(yùn)輸費(fèi)付款方式:本次運(yùn)輸費(fèi)每噸為總額為 元, )已付余額 元。貨到付清。
五.違約責(zé)任:遇不可抗力,使本合同無(wú)法按期履行造成的損失,按《合同法》的規(guī)定解決。
六.合同爭(zhēng)議的解決方式:本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議,由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決,也可提交 仲裁委員會(huì)仲裁,依法向人民法院起訴。
七.其它約定事項(xiàng):
八.本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。本合同經(jīng)雙方簽字(蓋章)后生效,合同履行完畢后終止。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇6
甲方:
乙方:
甲乙雙方本著平等互利的原則,經(jīng)雙方友好協(xié)商,甲方將碎石工程承包給乙方車隊(duì)運(yùn)輸。為了明確雙方各自的權(quán)力、義務(wù)和責(zé)任,雙方同意按如下協(xié)議遵守執(zhí)行。
一、工程地點(diǎn)及單價(jià):
1、工程地點(diǎn):關(guān)西來(lái)賓石陵鎮(zhèn)
2、單價(jià):運(yùn)距32公里以內(nèi)為14.5元/方(壹拾伍點(diǎn)伍元整)結(jié)賬,超出里程數(shù)按實(shí)際結(jié)算(按每公里每方結(jié)算)也可按磅單重量,比例為1:1.70結(jié)賬,石渣1:1.5結(jié)賬。以經(jīng)理部為準(zhǔn)。
3、運(yùn)輸結(jié)算方式:一天一結(jié),以現(xiàn)金(稅后)方式結(jié)算。
二、工程量:20萬(wàn)方,根據(jù)工程進(jìn)度可增加至200萬(wàn)方(按實(shí)際數(shù)量為準(zhǔn))
三、工期大約二年。(此合同書二十四小時(shí)內(nèi)生效,超時(shí)自動(dòng)作廢)。
四、運(yùn)輸車輛數(shù)量:
前二后八或前四后八車先期20輛,以后根據(jù)工作面情況,甲乙雙方協(xié)商逐步增加車輛(每天運(yùn)輸量保證800-1500方以上)。
五、甲方的責(zé)任:
1、甲方負(fù)責(zé)與施工方協(xié)調(diào)運(yùn)輸?shù)缆返男扪a(bǔ),保證道路暢通及裝卸平順。
2、甲方每天給乙方結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)款,當(dāng)天下午5點(diǎn)-6點(diǎn)結(jié)算,
晚上加班第二天10點(diǎn)結(jié)賬。如有不兌現(xiàn),超過(guò)一天不結(jié)賬(24小時(shí))乙方有權(quán)停止,并由甲方補(bǔ)償乙方每天每輛車600元人民幣整。
3、甲方應(yīng)保證有足夠的挖掘機(jī)和卸貨場(chǎng)地,以保證乙方車輛不會(huì)因裝卸車而排隊(duì)。
4、乙方車輛進(jìn)場(chǎng)開始運(yùn)輸后,燃燒油甲方提供(燃油價(jià)應(yīng)低于當(dāng)加油站的價(jià)款)然后從費(fèi)用里扣回,正常運(yùn)輸產(chǎn)生產(chǎn)值一個(gè)星期后,甲方按乙方每天每車次回扣500元人民幣,直至扣滿20xx元人民幣作為保證金,工程完工后保證金退還給乙方車隊(duì)。
5、甲方負(fù)責(zé)乙方每部運(yùn)輸車的路線、路面撒漏罰款,還包括負(fù)責(zé)乙方運(yùn)輸過(guò)程中的交警、路政、公路有關(guān)管理部門及村民鬧事的協(xié)調(diào)及疏通工作,由于甲方原因造成停工的,停工超過(guò)24小時(shí)甲方負(fù)責(zé)賠償乙方每臺(tái)車誤工費(fèi)600元人民幣每天,由此產(chǎn)生的費(fèi)用全部由甲方負(fù)責(zé)。
6、甲方通知乙方增加車輛后(以書面通知為準(zhǔn))兩天內(nèi)乙方必須進(jìn)車,如超過(guò)二天仍不進(jìn)車,甲方有權(quán)安排其它車隊(duì)車輛進(jìn)場(chǎng),并有權(quán)終止合同。但甲方應(yīng)保證乙方為獨(dú)家車隊(duì)(同一石場(chǎng)到同一攪拌站,同一石質(zhì))否則乙方有權(quán)停工,由此造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
7、乙方必須每天下午17:00時(shí),收集車輛磅單為乙方。
六、乙方的責(zé)任:
1、乙主必須保證自雙方確認(rèn)協(xié)議后的二天內(nèi)車輛必須進(jìn)場(chǎng)到工地。
2、乙方必須服從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮安排,不能無(wú)故停止運(yùn)(除非車輛出現(xiàn)故障)如有違約甲方有權(quán)沒(méi)收乙方每部車1000元人民幣的保證金。
3、乙方人員及車輛進(jìn)場(chǎng)后必須聽從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮,凡因乙方不聽指揮造成的人員傷亡、車輛受損及堵車待后果由乙方負(fù)責(zé)。
4、乙方進(jìn)場(chǎng)后把每輛車的五證證件復(fù)印一份給甲方,如五證不全而引起的各種事故均由乙方自行負(fù)責(zé)。
七、其它:
1、甲方不能越級(jí)私自找乙方司機(jī)結(jié)賬,乙方也不能越級(jí)找甲方的上級(jí)商談運(yùn)輸結(jié)賬事宜。如有任何一方違約按每次伍萬(wàn)元人民幣罰款。
2、乙方人員進(jìn)場(chǎng)子必須嚴(yán)格遵守國(guó)家及地方的法律法規(guī),做到文明、安全、高效,在施工過(guò)程中,若因乙方引發(fā)的交通事故造成的人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失,其責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。
3、在保證運(yùn)力的情況下,甲方不能隨便安排其他車隊(duì)進(jìn)場(chǎng),如有違約乙方有權(quán)要求甲方賠償壹萬(wàn)元人民幣。
八、本協(xié)議一經(jīng)簽署即具有法律效昨,未盡事宜,雙方另行商量,若需補(bǔ)充條款,經(jīng)雙方友好協(xié)商簽字蓋章后與本協(xié)議具有同等法律效力。本協(xié)議一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:
身份證號(hào)碼:
日期:日期:身份證號(hào)碼:乙方:
甲方:
乙方:
甲方因延茅公路丹徒段B標(biāo)二灰碎石基層施工需要,經(jīng)與乙方協(xié)商同意,決定將二灰碎石運(yùn)輸任務(wù)交由乙方供應(yīng),為明確雙方職責(zé),特立協(xié)議于下,以利雙方共同執(zhí)行。
一﹑二灰碎石運(yùn)輸總量約10000T,運(yùn)輸路線東至前障村K11+800,西至前隍磚瓦廠K14+000,二灰碎石運(yùn)輸綜合價(jià)20.0元/車。
二﹑乙方在二灰碎石施工期間,必須切實(shí)抓好交通安全,做到萬(wàn)無(wú)一失,否則造成的一切后果,均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任,與甲方無(wú)涉。
三﹑工期從****年11月1日開始,****年11月15日前結(jié)束。
四、付款方式:憑二灰碎石運(yùn)輸憑證結(jié)帳,工程結(jié)束后帳款結(jié)清。
本協(xié)議一式叁份。甲方兩份,乙方一份。經(jīng)雙方簽字蓋章后生效,工程結(jié)束,結(jié)清帳務(wù)后,自行作廢。
甲方(代表):乙方(代表):
年月日年月日
甲方:
乙方:
甲方因廠區(qū)內(nèi)需要使用乙方雙橋翻斗運(yùn)輸車?yán)\(yùn)沙子、石子、沙夾石及土方,依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》為明確雙方的權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方協(xié)商同意,特制定本合同。
第一條施工期限
施工期限:年月日開始,在甲方制定的施工范圍內(nèi)工程完工,終止合同。
第二條運(yùn)輸費(fèi)計(jì)算方法
沙夾石和運(yùn)輸費(fèi)合計(jì):300元/車,每車按23m?——25m?計(jì)算
沙子和運(yùn)輸費(fèi)合計(jì):430元/車,每車按23m?——25m?計(jì)算
石子和運(yùn)輸費(fèi)合計(jì):35元/方
從月日開始:土方轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)合計(jì):40元/車。(每天不少于23m?——25m?)(以上運(yùn)輸費(fèi)不含稅)
每車必須開有三聯(lián)票據(jù),在三聯(lián)票據(jù)上有現(xiàn)場(chǎng)收料員簽字確認(rèn),三聯(lián)各持一份,并收回從根。結(jié)算按收回的票據(jù)進(jìn)行結(jié)算。
第三條付款方式
每月結(jié)算一次。
第四條油料的提供
全部油料均有乙方負(fù)責(zé)。
第五條要求
1、乙方必須配兩名司機(jī),確保施工車輛在工作時(shí)間內(nèi)都有在崗人員,隨叫隨到。車輛的保養(yǎng)件和消耗件由乙方負(fù)責(zé)。
2、乙方必須機(jī)械提供車主的姓名、住址、身份證號(hào)、聯(lián)系電話。
3、如果因機(jī)械無(wú)人操作所造成停工,影響工程進(jìn)度的,甲方有權(quán)終止合同并扣除部分損失費(fèi)。
4、因乙方司機(jī)不聽現(xiàn)場(chǎng)人員指揮或機(jī)械維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng),甲方可先將機(jī)械清退出場(chǎng),再進(jìn)行結(jié)算。
5、因乙方不聽現(xiàn)場(chǎng)人員指揮或違反公司規(guī)定,甲方可進(jìn)行罰款。
第六條安全責(zé)任
乙方工作人員及機(jī)械的人身安全和設(shè)備安全,全部有乙方負(fù)責(zé)。
危險(xiǎn)地帶不能施工時(shí),馬上停止施工,并及時(shí)向甲方工地負(fù)責(zé)人報(bào)告,重新制定施工方案。
嚴(yán)謹(jǐn)野蠻施工或違章操作,一定要明確施工安全。甲方發(fā)現(xiàn)乙方有野蠻施工或違章操作時(shí),有權(quán)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰,罰款從工程款中扣除。
施工前,甲方向乙方提供施工現(xiàn)場(chǎng)地內(nèi)及周邊的通信光纜、輸油管線、輸氣管線等位置,施工時(shí),乙方必須高度注意,否則由此引起的一切后果由乙方負(fù)責(zé)。
第七條勞動(dòng)紀(jì)律
乙方必須服從甲方施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮,做到統(tǒng)一安排、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理。對(duì)于不服從管理人員指揮者,每發(fā)生一次罰款1000元;造成不良后果的每發(fā)生一次罰款5000元;情節(jié)和后果嚴(yán)重的,甲方有權(quán)終止合同,并清退出施工現(xiàn)場(chǎng)和扣除一定的機(jī)械租用金。
乙方人員必須遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度,不得酗酒、聚眾賭博、尋釁滋事、打架斗毆以及其他不良行為、否則,甲方每發(fā)現(xiàn)一人次,罰款100元,從工程款中予以扣除。情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機(jī)關(guān)處理。
第八條乙方必須在甲方確定的施工范圍完工驗(yàn)收合格后撤出施工現(xiàn)場(chǎng),造成停工、不能按時(shí)完成的,甲方有權(quán)拒絕結(jié)算機(jī)械租用金。
第九條本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議,由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成,可向有管轄區(qū)的仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁或向人民法院提出訴訟。
第十條本合同雙方簽字蓋章后生效,、。
第十一條本合同一式四份,甲方三份,乙方一份,內(nèi)容相同,效力相同。其它未盡事宜,由雙方協(xié)商解決。
甲方(簽章)乙方(簽章)
負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)人:
電話:電話:
年月日年月日
運(yùn)輸合同 篇7
甲方:
乙方:
雙方本著誠(chéng)實(shí)信用、等價(jià)有償?shù)脑瓌t,共同協(xié)商一致,于20xx年3月27日達(dá)成本補(bǔ)充協(xié)議,條款如下:
一、甲方委托乙方運(yùn)輸油品,運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸。貨物起始點(diǎn)為******,到貨地點(diǎn)為******由甲方指定收貨人簽收。
二、乙方的義務(wù):
1.按照甲方提供的計(jì)劃,將在24小時(shí)內(nèi)將油品運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),由甲方指定的收貨人驗(yàn)收。
2.乙方要對(duì)承運(yùn)貨物的安全負(fù)責(zé),保證保質(zhì)保量運(yùn)輸。
3.收貨方式為標(biāo)牌裝油,升數(shù)交貨。
三.運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式:
1.運(yùn)費(fèi)按油庫(kù)提供的噸位計(jì)算,***至****的工地****運(yùn)價(jià)為60元/噸. 超出此范圍的運(yùn)價(jià)按0.8元/噸公里。
2.乙方在將油品交給收貨人時(shí),應(yīng)向其索要收貨憑證,作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明,持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3.每月25日為結(jié)算日,由乙方按油庫(kù)出庫(kù)的噸位開具運(yùn)輸發(fā)票交由甲方,甲方在次月10日前付款。
四、本協(xié)議未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,按照合同法規(guī)定辦理。
五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為20xx年3月23日起至20xx年12月31日止。
六、本合同一式6份,甲方4份、乙方2份,每份具有同等法律效力。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇8
甲方: 聯(lián)系方式:
乙方: 聯(lián)系方式:
雙方本著平等、公平、自愿的原則,共同協(xié)商煤炭短途運(yùn)輸中有關(guān)事項(xiàng)達(dá)成如下條款:
一·工程地點(diǎn):山西省交口縣溫泉鎮(zhèn),工程期限為一年。
二·運(yùn)輸距離2.5公里,每立方運(yùn)價(jià)4元(以車廂容積計(jì)算)當(dāng)天拉運(yùn)當(dāng)天結(jié)算(定在第二天12點(diǎn)以前結(jié)賬);
三·甲方提供給乙方車輛燃油,乙方以每升6.5元自付油款。(在當(dāng)天結(jié)算時(shí)扣除)
四·甲方協(xié)助乙方解決住房問(wèn)題,按每間(住6人)每月300元收取乙方住宿費(fèi)用;
五·車輛進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)入正常作業(yè),乙方車輛不得隨意撤出,有特殊情況,需提前一星期告知甲方,商定后方可撤出。
六·在合同履行期間,乙方要十分注意安全,因乙方不慎或其他意外災(zāi)害造成乙方人身事故,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任,均由乙方自己負(fù)責(zé)承擔(dān)。
本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,并共同遵守執(zhí)行,不得違約。合同簽字后生效。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇9
甲方:
乙方:
根據(jù)《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》及其附錄的要求,經(jīng)雙方協(xié)商確定甲方在廣東省內(nèi)冷鏈藥品運(yùn)輸應(yīng)急協(xié)作等事宜達(dá)成協(xié)議,內(nèi)容如下:
1、當(dāng)甲方在冷鏈藥品運(yùn)輸途中發(fā)生突發(fā)事故且經(jīng)初步確定需要外部協(xié)作時(shí),由甲方聯(lián)系人通知乙方聯(lián)系人,并告知應(yīng)急協(xié)作方式和詳細(xì)情況,如冷藏車或保溫箱事故地點(diǎn)、冷鏈藥品或保溫箱的數(shù)量和總?cè)莘e、儲(chǔ)存溫度要求等。
2、應(yīng)急協(xié)作方式包括:
(1)委托儲(chǔ)存。當(dāng)委托乙方儲(chǔ)存時(shí),乙方聯(lián)系人一方面安排容積和儲(chǔ)存條件適宜的貨車趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)接貨,另一方面安排容積和儲(chǔ)存條件適宜的庫(kù)房準(zhǔn)備儲(chǔ)存冷鏈藥品,并劃定區(qū)域暫存。
(2)委托運(yùn)輸。當(dāng)委托乙方運(yùn)輸時(shí),乙方安排容積和儲(chǔ)存條件適宜的貨車進(jìn)行運(yùn)輸,乙方運(yùn)輸車輛或保溫箱應(yīng)符合《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》及其附錄的要求。
3、乙方應(yīng)提供完整的冷鏈藥品儲(chǔ)存或運(yùn)輸過(guò)程的溫度記錄。
4、甲乙雙方應(yīng)有冷鏈藥品的交接手續(xù)及記錄,記錄應(yīng)記載藥品的品名、數(shù)量、規(guī)格、產(chǎn)地、件數(shù)、經(jīng)辦人、儲(chǔ)存或運(yùn)輸時(shí)間、結(jié)束時(shí)間等內(nèi)容。
5、乙應(yīng)提供冷庫(kù)、冷藏車或保溫箱的驗(yàn)證報(bào)告存檔備用。
6、本協(xié)議未詳盡的內(nèi)容可由雙方聯(lián)系人協(xié)商。
7、本協(xié)議有效期自簽訂之日起,有效期自年月日至年月日
甲方:乙方:
代表人:代表人:
運(yùn)輸合同 篇10
甲方:貨主名稱
乙方:承運(yùn)車屬單位
駕駛員住址:
姓名: 駕證號(hào): 車號(hào)
甲方委托方將貨物從 省 市運(yùn)往 省 市
經(jīng)協(xié)商共同達(dá)成以下協(xié)議:
1.甲方負(fù)責(zé)審核駕駛員的一切證件,證號(hào)相符,才能交貨,確認(rèn)無(wú)凝并辦妥發(fā).收貨文字手續(xù),并承擔(dān)由此產(chǎn)生的全部責(zé)任。
2.乙方必須在安全行駛,保證貨物的完好無(wú)損,如發(fā)生貨物丟失.貨差.損壞.受潮以及事故引起的貨物損壞,均由乙方負(fù)全部經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
3.開單后 小時(shí)到達(dá)裝貨地點(diǎn), 日內(nèi)到達(dá)卸貨地點(diǎn),因故不能到達(dá)需向甲方電話說(shuō)明。并承擔(dān)由此引起的責(zé)任。
4.協(xié)議簽字生效,甲.乙雙方共同遵守,不得單方毀約。否則負(fù)責(zé)一切的經(jīng)濟(jì)損失。
甲方(簽字) 乙方(簽字) 協(xié)議方(簽字)
年 月 日
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