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【必備】運輸合同模板錦集5篇
隨著人們法律觀念的日益增強，人們運用到合同的場合不斷增多，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。你所見過的合同是什么樣的呢？下面是小編精心整理的運輸合同5篇，希望能夠幫助到大家。
運輸合同 篇1
合同簽訂地：____________________________________________
托運人：___________________________________(以下簡稱甲方)
承運人：___________________________________(以下簡稱乙方)
現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟責(zé)任，基于平等互惠互利原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、貨物運輸?shù)姆N類和特征
1、貨物名稱：_______等產(chǎn)品
2、運輸種類：_______產(chǎn)品在公路汽車運輸以及吊卸
3、合作項目：
1)甲方按銷售任務(wù)制定運輸計劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。乙方用運輸車將產(chǎn)品按時送到甲方指定的施工現(xiàn)場，并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。
2)甲方廠內(nèi)駁或裝船，以及運程在_______公里范圍內(nèi)的運輸裝卸，統(tǒng)稱為駁樁。
3)乙方按照甲方要求，特別安排車輛或吊機進行退樁或駁樁。
4、風(fēng)險承擔(dān)：1)乙方車輛必須處在有效的保險期內(nèi)，由于車輛行駛過程中(包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi))發(fā)生的交通意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。
2)甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢，物損風(fēng)險即轉(zhuǎn)移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風(fēng)險即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風(fēng)險依舊由乙方承擔(dān)。乙方物損風(fēng)險承擔(dān)期間發(fā)生的物損，由乙方全額承擔(dān)。
二、裝載標準和貨物運輸驗收方式
1、方樁運輸需按照甲方公司技術(shù)部門的方樁裝載要求進行裝載支點加工及擱置，裝載支點加工費用由乙方承擔(dān)
2、貨到指定卸貨地點后，由甲方按照發(fā)運單進行數(shù)量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責(zé)。
3、乙方運輸方樁到達工地卸樁時，所卸方樁堆放不允許超過二層。(如遇特殊情況工地?zé)o法堆放時要經(jīng)工地簽收人同意后方可堆放超過二層)
4、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的依據(jù)。
三、發(fā)運量及到達地點期限
1、甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據(jù)甲方的實際需要調(diào)整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運輸清單數(shù)量結(jié)合乙方意愿。
2、乙方必須次日九點前送往工地(如有特殊時間要求時，按雙方確定時間要求內(nèi)送至工地)。逾期的發(fā)運單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
3、甲方本生產(chǎn)基地的設(shè)計生產(chǎn)能力________萬米/年，按照平均比重約計________噸。其中需要汽車運輸?shù)谋壤s占____%，即大概的運輸量在________噸左右。該數(shù)量同時受市場因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車運輸?shù)呢浳铮梢曳匠羞\;但如乙方服務(wù)無法滿足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權(quán)選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。
4、當(dāng)日發(fā)運單回執(zhí)(指定人簽收的發(fā)運聯(lián))，在簽收后，必須于次日____之前送至甲方指定人員，并做好簽收工作。
四、運輸單價以及零星附加作業(yè)結(jié)算單價
1、輸運區(qū)域名稱及單價結(jié)算(下表)
注：
1)上表單價包含吊機費用____元/噸，如甲方客戶工地自備吊機，則針對該工地上表單價下浮____元/噸。
2)上表所列單價中已包括：過路、過橋、油費、卸樁、稅金、過(省)境、保險及運輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的貨運損失或延誤發(fā)貨，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不再額外支付費用。
3)新增區(qū)域運價依據(jù)表一相關(guān)公里數(shù)雙方協(xié)商具體確定，并以書面形式作為上表的增加。
2、運輸重量的結(jié)算按(《________》或者《________》二者選一)圖集(公開發(fā)行)內(nèi)各規(guī)格型號方樁的理論重量計算，隨車附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計重量。甲方保證乙方每車運輸量不低于____噸，低于____噸按____噸結(jié)算，乙方對____噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下，乙方裝貨數(shù)量在____噸以下的，甲方不予上述補助(白天發(fā)車、出境除外)。
3、工地有退樁要求時，按____噸(含)為基準,不足則不予任何補貼,超出予以半價補貼;如屬必須派空車至工地運回退樁的，甲方按正常運輸予以結(jié)算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車運退樁，則甲方不予該類補貼，相應(yīng)退樁數(shù)量記入該項目退樁總數(shù)量。退樁須辦理《工地轉(zhuǎn)運(退回)確認單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。
4、非乙方原因，工地有駁樁要求時，乙方接到甲方調(diào)度駁樁指令后進行駁樁，同時涉及到吊車和車輛的使用，甲方支付乙方____元/車補貼(包括裝卸和運輸)，光涉及到車輛的甲方給與乙方____元/車補貼。光用吊車的甲方不做補貼;但如所駁樁非乙方承運的，且光用吊車駁樁的，甲方給與乙方____元/噸的補貼，但單次駁樁數(shù)量在____節(jié)之內(nèi)的甲方不予補貼。每次駁樁工作完畢后需補辦《工地轉(zhuǎn)運(退回)確認單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。
5、甲方廠內(nèi)短駁、裝船以及運距在____公里范圍內(nèi)的非運至施工工地的運輸費用不包卸按____元/噸結(jié)算;包卸按____元/噸結(jié)算。運距超過____公里非運至施工工地的運輸費用，雙方協(xié)商運價并書面確定。
6、若一天內(nèi)單個工地發(fā)貨數(shù)量為一車的，又需吊卸的，并且吊機由乙方負責(zé)的，甲方額外給予乙方____元/車補貼(發(fā)試樁和最后一次貨除外)。二車以上含二車不做補貼。
五、甲方義務(wù)
1、每個項目運樁前，甲方必須將該施工工地的地點，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實際情況，并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負責(zé)人，簽收人等認識，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務(wù)操作。每次運樁前告知乙方運輸產(chǎn)品的規(guī)格，長度，數(shù)量以及裝貨地點。通知方式以短信或傳真為準。
2、甲方每天點之前出具發(fā)貨計劃給乙方，以方便乙方安排當(dāng)日的運輸車輛。發(fā)貨量在甲方必須提前一天通知;沒有通知，乙方可免予承擔(dān)運力不足的責(zé)任。
3、當(dāng)乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現(xiàn)場人員溝通時，甲方應(yīng)當(dāng)積極和工地現(xiàn)場人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進行溝通。
4、甲方盡量提供場地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規(guī)則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時收回。
5、甲方針對乙方的運輸方式，運輸路線進行監(jiān)督，并提出意見和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對車隊的反饋意見，供乙方改善，并作書面記錄，供乙方查詢。
6、每次運輸款結(jié)算，甲方只針對乙方指定人員結(jié)算;相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶。
7、乙方在合同期內(nèi)工作出色，甲方將在年終給予乙方適當(dāng)獎勵，并優(yōu)先考慮續(xù)簽合同。
8、在運輸過程中由于第三方造成的原因?qū)е录追綋p失的，甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。
六、乙方服務(wù)承諾
乙方本著“安全第一、服務(wù)到位”的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運服務(wù)工作：
1、乙方運輸前針對每個項目都去工地熟悉路線和地形，便于運輸。同時應(yīng)與甲方、現(xiàn)場調(diào)度人員及現(xiàn)場甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內(nèi)道路問題造成駁運樁所產(chǎn)生的費用，不要求甲方補貼。特殊情況，可向甲方協(xié)商。
2、乙方每天的承運能力在車以上，乙方運輸車輛在接到甲方通知后，必須按時到達指定裝貨地點，按甲方現(xiàn)場要求進行裝貨，并對貨物進行必要的安全處理。乙方必須達到甲方每天出車計劃數(shù)量的____%以上，低于____%，乙方自愿承擔(dān)____元/車的罰金給甲方。
3、乙方用運輸車輛將貨物運送到卸貨地點后，吊機必須及時到位，并按現(xiàn)場施工人員指定位置堆放，操作時一定要服從現(xiàn)場施工人員或甲方現(xiàn)場管理員的指揮。貨到裝卸地點后，乙方吊機需在____小時內(nèi)抵達，如超過____小時并引起甲方客戶投訴，乙方自愿承擔(dān)____元/次的罰金給甲方。
4、乙方進入甲方客戶施工現(xiàn)場的所有工作人員必須聽從工地工作人員指揮，不聽從指揮、野蠻作業(yè)的，乙方自愿承擔(dān)____元/次罰款給甲方，如對甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔(dān)。乙方人員在施工現(xiàn)場必須戴安全帽，不穿拖鞋。被甲方人員發(fā)現(xiàn)或被甲方客戶投訴，在施工現(xiàn)場沒有戴安全帽或者穿拖鞋作業(yè)，乙方自愿承擔(dān)____元/次罰款給甲方。不按甲方要求作業(yè)的，一切后果由乙方承擔(dān)。
5、乙方所有人員無條件服從總調(diào)度的運輸計劃安排，在任何情況下不泄露甲方的商業(yè)機密，且不與施工現(xiàn)場人員進行溝通、協(xié)商發(fā)貨數(shù)量及時間的安排，不與工地的工作人員爭吵、漫罵、打架等有損于甲方企業(yè)形象的行為，發(fā)現(xiàn)問題及時與甲方溝通。違反本條，乙方自愿承擔(dān)罰款____元/次給甲方，并賠償相關(guān)損失，涉及法律法規(guī)的移交相關(guān)部門處理。
6、如遇退樁情況的，由甲方調(diào)度提出要求通知乙方，乙方在接到通知后必須在當(dāng)天無條件退回，把退貨回單帶回公司同時辦理好退樁手續(xù)，若未及時帶回。乙方自愿承擔(dān)____元/次罰金給甲方(如有特殊情況未能及時退回的經(jīng)甲方調(diào)度同意后另安排時間退回)。
7、如果甲方調(diào)度室下達駁樁指令后，未完成駁樁任務(wù)的，乙方自愿承擔(dān)____元/次罰金給甲方。
8、乙方交回甲方的送貨回單(發(fā)貨單回執(zhí)聯(lián))上應(yīng)有指定收貨人與送貨司機兩個人的共同簽名，如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關(guān)收貨回執(zhí)中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的，乙方同意甲方根據(jù)未有效簽收對應(yīng)的貨值從乙方的運輸費用中進行扣減;如乙方的運輸費用不足以扣減的，乙方承諾賠償剩余部分。
9、發(fā)貨簽收憑證(發(fā)貨單回執(zhí)、運輸聯(lián)、總數(shù)量確認單回執(zhí)等)由乙方負責(zé)返回甲方發(fā)貨員，乙方在卸貨完成后根據(jù)工地的實際收貨數(shù)量和收貨單位指定簽收人簽認后必須在____小時內(nèi)交回發(fā)貨單位發(fā)貨人核銷。運輸聯(lián)由乙方保存作為結(jié)算依據(jù)。如延期交回的，乙方自愿承擔(dān)____元/次罰金給甲方。
10、如因乙方?jīng)]有按甲方現(xiàn)場代表或甲方客戶現(xiàn)場代表指定地點吊卸堆放而產(chǎn)生的駁運費用，乙方自行承擔(dān)。
11、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何費用，碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的，積極同甲方協(xié)商解決。若發(fā)生乙方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費用等有損害甲方商譽的事件，乙方自愿承擔(dān)____元/次罰金給甲方。
12、乙方承擔(dān)由于乙方原因造成的甲方的供貨進度延誤而造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項的費用，甲方支付第三方的違約金及其各項損失
13、乙方人員不在施工現(xiàn)有設(shè)施上以及甲方場內(nèi)現(xiàn)有設(shè)施上亂涂亂寫，如發(fā)生類似現(xiàn)象，乙方自愿承擔(dān)____元/次的罰金給甲方。乙方人員不隨處大小便，如有類似現(xiàn)象，乙方自愿承擔(dān)____元/次的罰金給甲方。
14、乙方保障甲方要求隨車帶給甲方客戶工地的接樁材料、樁尖等安全如數(shù)的交給指定人員，中途如被乙方人員遺失變賣的，乙方負責(zé)按照貨值賠償，并自愿承擔(dān)____元/次的罰金給甲方。
15、乙方車輛在現(xiàn)場(廠區(qū))裝貨時聽從甲方調(diào)度(發(fā)貨員)的統(tǒng)一安排。司機無權(quán)要求自己想要裝載樁的型號規(guī)格以及運輸?shù)攸c，如因此造成發(fā)樁延時的乙方自愿承擔(dān)____元/次的罰金給甲方。裝車完畢后，在接到調(diào)度(發(fā)貨員)的發(fā)貨指令后，乙方承諾及時出車，不借故延誤發(fā)車時間。如延誤發(fā)車超過____小時，則乙方承擔(dān)____元/次的罰金給甲方。
16、乙方從甲方場內(nèi)出車以及從甲方客戶施工工地回程，不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶門衛(wèi)的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運費甚至移交司法機關(guān)。
17、乙方車輛在運輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因?qū)е聼o法運往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時間內(nèi)通知甲方，在甲方與客戶協(xié)商允許推遲到貨時間的可以不用駁運;但甲方與客戶協(xié)商不通的，乙方必須按照甲方要求及時派車進行駁運，不得拖延時間，以免影響供樁造成不良反映;并由乙方承擔(dān)相關(guān)駁運費用。如乙方在接到電話通知后一小時內(nèi)沒有出車的，將自愿承擔(dān)____元/次的罰金給甲方。
18、乙方承諾其駕駛員嚴格遵守廠里以及施工工地的規(guī)章制度，文明停車，文明裝車，文明出車，不損壞廠里以及施工工地的任何東西，如有損壞乙方照價賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔(dān)，且視情節(jié)的輕重乙方自愿承擔(dān)____元～____元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當(dāng)?shù)厮痉C關(guān)處理。
七、運輸費用的結(jié)算以及支付
1、本合同簽訂后，乙方正式接受甲方交辦的運輸任務(wù)。同時乙方須向甲方指定的賬戶繳納履約保證金人民幣____萬元。雙方在不存在任何遺留問題的情況下，此履約保證金的合同終止后的兩個月內(nèi)甲方退還給乙方，如甲方逾期不退還，則每日按履約保證金總額的千分之____向乙方支付違約金。
2、在運輸過程中，價格按表一約定的價格執(zhí)行，如因油價調(diào)整則按照新的雙方確認的.單價執(zhí)行。
3、每月運輸量月底結(jié)算，次月第____個工作日內(nèi)由乙方將上月結(jié)算報表及原始運輸憑證(即指定人簽收的運輸聯(lián))送于甲方簽收，甲方簽收后____個工作日內(nèi)完成審核工作，否則視為默認。甲方針對疑問處可要求乙方提供證明，審核時限順延，乙方未能提供佐證的甲方可作相應(yīng)扣減。運輸結(jié)算以甲方指定的甲方客戶人員簽收的運輸聯(lián)為依據(jù)，附加作業(yè)結(jié)算依據(jù)雙方確定的《工地轉(zhuǎn)運(退回)確認單》雙方確定結(jié)算金額。
4、甲、乙雙方在履約過程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應(yīng)在當(dāng)月結(jié)算中予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因，未能在當(dāng)月中扣除的，可在后續(xù)月份結(jié)算中扣除。該結(jié)算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應(yīng)在簽收后____個工作日內(nèi)完成確認，否則視為默認。
5、乙方必須開票自身抬頭的正式的有效的運輸專用發(fā)票，甲方可指定運輸發(fā)票的收貨單位并提供開票資料;甲方未指定收貨單位的，乙方將發(fā)票開具給甲方。開具發(fā)票時間，由甲方指定，乙方應(yīng)在____個工作日內(nèi)開具。如運輸合同終止后____個月內(nèi),余留的應(yīng)開未開票發(fā)票可全額開具給甲方。
6、付款以按月滾動方式支付：選擇1)截止到上個月運費的結(jié)算總欠款的____%，在當(dāng)月付清，并以此類推。2)墊資____個月，即第____個月內(nèi)支付清第____個月的運輸結(jié)算款，并以此類推。以上兩項二選一，涂改無效，未作選擇的默認為2)。3)自定的付款條件情況________，其運價調(diào)整比例為________。
7、若甲方未能按付款方式條款支付的，每遲延一天，甲方負責(zé)賠償乙方到期支付金額的千分之____。
八、解決糾紛方式和違約責(zé)任以及變更解除本合同
1、對于因執(zhí)行本合同而產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的一些爭議，雙方同意首先通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商未果，任何一方有權(quán)將爭議提交至甲方所在地法院調(diào)解裁決。
2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔(dān)違約金總運輸額的____%(合同明確規(guī)定的狀況下除外)。
3、如有三次及以上由于乙方原因?qū)е录追矫墒軗p失的情況發(fā)生，或者甲方接到甲方客戶投訴超過____次以上，甲方有權(quán)立即提前解除本合同。
4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同，須提前一個月通知甲方。并保證一個月內(nèi)的運力和服務(wù)滿足甲方要求，否則甲方有權(quán)按本合同扣除乙方的運輸款項。
5、由于乙方未能提供良好的服務(wù)或違反第八款第3條的約定，甲方有權(quán)尋找第三方提供給甲方更好的服務(wù)，或與乙方再次協(xié)商本合同條款加以變更。雙方不能協(xié)商達成一致的，本合同自動解除。但甲方有權(quán)要求乙方在____個月內(nèi)按照本合同要求繼續(xù)承運，但最長不超過____個月。
6、雙方合同終止后并不在續(xù)簽，雙方可協(xié)商尾款的支付方式。建議在____個月內(nèi)按計劃分月支付清。
九、其他
1、乙方用于運輸車輛證件、駕駛員身份證，全部復(fù)印件交由甲方存檔備案。當(dāng)車輛或人員有變更時，乙方應(yīng)主動提供車輛證件以及駕駛員身份證復(fù)印件給甲方。否則甲方有權(quán)不予該情況運輸批次的結(jié)算款。
2、由駕駛員簽字認可的行為屬于乙方公司行為，甲方不存在于駕駛員之間的任何交易及債權(quán)債務(wù)，甲方與乙方之間的業(yè)務(wù)往來，駕駛員不得以個人身份干涉或參與。
4、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開始執(zhí)行本合同條款，有效期至___年__月__日。
5、合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議，補充條款經(jīng)雙方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。
6、本合同一式____份，雙方各執(zhí)____份。
甲方：(蓋章)_________________乙方：(蓋章)________________
負責(zé)人簽字：________________負責(zé)人簽字：________________
簽訂日期：____年____月____日簽訂日期：____年____月____日
運輸合同 篇2
砂石料運輸合同
簽約地點：
簽訂時間：
甲方： 身份證號：
乙方（車隊）： 身份證號：
經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，現(xiàn)就乙方向甲方所在的鄂爾多斯市杭錦旗十個全覆蓋村村通項目提供三橋運輸車輛相關(guān)事宜，達成協(xié)議如下：
一、裝卸地點
1、碎石；裝車地點：蓿荄鄉(xiāng)，卸貨場地：吉日嘎朗圖鎮(zhèn)指定的攪拌站。
2、砂石；裝車地點：吉日嘎朗圖鎮(zhèn)，卸貨場地：吉鄉(xiāng)村村通施工現(xiàn)場。
二、運距及結(jié)算價格
運距：碎石90-100公里；砂石70-90公里。
結(jié)算價格：碎石46元/立方米；砂石39元/立方米(隨行就市，價格波動另簽補充協(xié)議)。
三、工期
因收料員為政府相關(guān)部門工作人員，故工期受根據(jù)國家法定假日、項目進度及天氣因素影響，不保證可長期不間斷施工，乙方應(yīng)予以理解。
四、協(xié)商條款
1、砂石料由甲方提供并負責(zé)裝車，乙方負責(zé)將砂石料運到甲方指定卸貨場地。
2、結(jié)算辦法：日結(jié)。每天上午結(jié)算。甲方核對票據(jù)后向乙方支付當(dāng)日運費，結(jié)算款項現(xiàn)金支付給乙方或打入乙方指定賬戶。
3、運輸途中因車輛手續(xù)、加高馬槽等原因?qū)е逻\輸車輛被扣罰，由甲方負責(zé)協(xié)調(diào)解決。
4、運輸途中因車輛故障、司機操作、酒駕、毒駕等原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿仕斐傻膿p失如車輛損壞、石料灑落、人員傷亡等由車主自行承擔(dān)。
5、合同執(zhí)行期間，乙方需按甲方要求增加運輸車輛數(shù)量，不得擅自增加或減少。
6、合同執(zhí)行期間，車隊主要執(zhí)行碎石和砂石兩項運輸任務(wù)，乙方需聽從甲方調(diào)遣，否則甲方有權(quán)終止合同。
7、乙方有對提供車輛的管理和結(jié)算權(quán)。
8、乙方應(yīng)組織協(xié)調(diào)好車隊，確保甲方的運輸任務(wù)得以順利進，乙方車隊需服從甲方項目部調(diào)遣，根據(jù)項目指揮部的調(diào)遣安排執(zhí)行砂石或碎石的運輸任務(wù)，在乙方車隊管理有序、車數(shù)穩(wěn)定的前提下，甲方優(yōu)先安排碎石運輸業(yè)務(wù)給乙方或由乙方車隊獨立運輸。
9、甲方應(yīng)確保到場車輛不因場地機械或其他原因而導(dǎo)致的長時間無法裝車，因此產(chǎn)生的損失由甲方承擔(dān)。因當(dāng)?shù)卣袨椤⑺槭腺|(zhì)量、數(shù)量等不可抗力因素導(dǎo)致的乙方無法裝運情況，乙方應(yīng)予以理解，給予甲方處理協(xié)調(diào)的時間并做好車隊安撫工作。
10、如甲方未按約定向乙方車輛的運費進行日結(jié)算，乙方有權(quán)停止執(zhí)行運輸任務(wù)并追要運費，視情況而定是否終止合同，因此產(chǎn)生的一切損失由甲方承擔(dān)。因特殊原因?qū)е聼o法當(dāng)日結(jié)算，甲方會提前與乙方溝通選擇隔日結(jié)算，乙方應(yīng)予以理解。
五、補充說明
1、乙方因各種原因無合同執(zhí)行能力的情況下不得擅自轉(zhuǎn)包運輸合同，應(yīng)及時與甲方溝通協(xié)商終止合同，未經(jīng)得甲方同意擅自轉(zhuǎn)包合同所產(chǎn)生的一切后果由乙方承擔(dān)。
2、甲方在項目正常運轉(zhuǎn)的情況下，不得因任何理由終止合同，如需終止合同應(yīng)及時與乙方溝通協(xié)商解決，未經(jīng)得乙方同意擅自終止合同所產(chǎn)生的一切后果由甲方承擔(dān)。
3、如因不可抗拒因素（如天氣變化）導(dǎo)致的后果不屬違約。
4、甲乙雙方就本協(xié)議內(nèi)容發(fā)生爭執(zhí)時，應(yīng)友好協(xié)商解決，解決不成的到合同簽署地人民法院仲裁。
5、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自甲乙雙方簽(章)字后生效。
甲方: 乙方：
賬號：
運輸合同 篇3
發(fā)包人：(以下簡稱甲方)
承包人：(以下簡稱乙方)
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就下述工程施工項目協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況：新寧縣人防辦辦公大樓。
1、工程地點：地處金石鎮(zhèn)古田村六組、七組、十六組。
2、承包范圍：上述工程的土方運輸。
二、合同價款：
1、運輸價格：起步價為元，每超五百米加元，以此類推。
2、結(jié)算方式：本工程的結(jié)算為甲、乙雙方確定的實際車數(shù)和本協(xié)議約定單價為結(jié)算依據(jù)，按已完成工程量支付油費，每個月支付一次。
3、工程全部完成，經(jīng)業(yè)主方確認后一個月付清。
三、甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1、提供開工場地，保持車輛運輸正常。
2、為乙方提供必要的運輸條件。
3、按照合同約定的期限和方式支付合同價款。
4、工程質(zhì)量達不到約定的標準時，甲方有權(quán)要求乙方繼續(xù)施工運輸，并合理加班，直到符合約定的標準。
5、正常施工時，乙方在施工現(xiàn)場應(yīng)無條件聽從甲方指揮、調(diào)動，如有不服從指揮的車輛甲方有權(quán)扣除他當(dāng)月運費的10%作為罰款處理。
四、乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1、提供施工所需運輸車輛。
2、乙方應(yīng)當(dāng)與車隊人員簽定勞動合同，并收取駕駛?cè)藛T的相關(guān)證件的復(fù)印件(駕駛證、行駛證、身份證)交于甲方存檔。
3、按期完成承包的工程。
4、乙方應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴格按照安全標準組織施工并隨時接受行業(yè)安全檢查人員依法實施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護措施，消除事故的隱患。
5、由于乙方安全措施不力造成事故的責(zé)任和由此發(fā)生的費用由乙方自行承擔(dān)，甲方不負任何責(zé)任及費用。
6、因工程需要，乙方應(yīng)按時增補車輛，甲方無權(quán)從外界調(diào)入車輛。
五、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方方各執(zhí)一份，自雙方簽字之日起生效。
甲方(簽章)：
乙方(簽章)：
年月日
運輸合同 篇4
甲方： 身份證： （以下簡稱甲方）
乙方： 身份證： （車隊以下簡稱乙方）
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：
甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。
乙方負責(zé)運輸：運輸?shù)兀?/p>
要求乙方車輛： 部（解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾）；車箱長5。3米、車箱寬2。3米、車箱高1。4米
運距： 公里 運費： 元/
結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時結(jié)算一次（以現(xiàn)金方式結(jié)算）
此協(xié)議雙方認同，在約定時間內(nèi)于 年 月 日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)暢
甲方負責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。
甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的 %
違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金500元/天。
此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
甲方： 乙方：
代表人： 代表人：
年月日
運輸合同 篇5
甲方（委托方）：
乙方（承運方）：陽新經(jīng)濟開發(fā)區(qū)官橋村委會
本著友好合作、互惠互利的原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》結(jié)合陽新現(xiàn)價及相關(guān)法規(guī)，就中鐵十八局集團第二工程有限公司武九客專(湖北段)的部分碎石、黃砂運輸事宜達成如下條款以期共同遵照執(zhí)行。
一、 運輸物名稱、運輸線路及價格
1、 碎石
運輸線路：甲方指定軍墾龍山采石廠至中鐵十八局武九客專項目部二分部拌和站（26公里）。
單價：11元/噸
2、 黃沙
運輸線路：甲方指定陽新富池碼頭至中鐵十八局武九客專項目部二分部拌和站。
單價：14元/噸。
以上單價為固定單價，協(xié)議簽訂后，乙方不得以任何理由提高單價。
二、 交驗方式：過磅，雙方采取監(jiān)磅，以中鐵十八局武九
（客專）二分部過磅單為依據(jù)。（過磅費用與乙方無關(guān)）。
三、 支付方式：以實際磅單額按約定單價每壹萬噸計量結(jié)一次帳并在結(jié)帳完成后7日內(nèi)付清款項。
四、 其他條款：
1、 運輸時間以甲方通知為準，按時運至甲方指定地點。
2、乙方應(yīng)按本協(xié)議約定，在指定的時間和地點運輸材料給甲方，運輸過程中所發(fā)生的一切協(xié)調(diào)費用以及風(fēng)險、行車安全等一切事項及后果均由乙方自行負責(zé)，一概與甲方無關(guān)。
3、乙方必須按甲方要求保質(zhì)保量運輸，保證施工生產(chǎn)正常運行，乙方如不能保證供應(yīng)，甲方可終止本協(xié)議，且乙方不能以任何形式來阻工誤工，否則，由此造成的一切損失由乙方負責(zé)。
4、乙方無故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運輸費用，乙方自行承擔(dān)。嚴重的情況甲方有權(quán)終止本協(xié)議。
5、甲方如不能按約定付款，乙方可停止運輸。
6、乙方負責(zé)約定材料的運輸及施工環(huán)境協(xié)調(diào)工作，不得出現(xiàn)任何的阻工、誤工等扯皮行為，按時保證材料供應(yīng)。
7、在施工過程中如有其他運輸?shù)攸c，再另行協(xié)商補充。
8、乙方車輛必須聽從甲方調(diào)度指揮。
9、乙方進入施工現(xiàn)場的人員及車輛，必須遵守施工現(xiàn)場的各項規(guī)章制度，聽從現(xiàn)場人員指揮，否則乙方造成的任何安全事故，一切責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。
五、 爭議處理
有關(guān)本協(xié)議履行面發(fā)生的一切爭議，力爭友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，則任何一方有權(quán)向陽新縣人民法院提起訴訟。
六、 本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，具備法律效力。
七、 本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方（公章）：乙方（公章）：
年月日 年月日
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