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實用的運輸合同模板錦集九篇
在人們愈發(fā)重視契約的社會中,合同的類型越來越多,簽訂合同也是非常有必要的行為。相信大家又在為寫合同犯愁了吧,下面是小編幫大家整理的運輸合同9篇,希望能夠幫助到大家。
運輸合同 篇1
甲方: (簡稱甲方)
乙方: (簡稱乙方)
由于甲方廠區(qū)圍墻垮塌,需重新修建圍墻,由乙方清理原圍墻內(nèi)外渣土,便于雙方責、權(quán)、利的執(zhí)行,特制定此協(xié)議:
一: 1、甲方疏通道路,提供倒土場地;
2、甲方根據(jù)乙方施工進度及時支付乙方的'渣土清運費用;
3、如遇到巖石,挖掘機確實挖不動時,經(jīng)甲方確認后,其破碎臺班由甲方支付。
二:1、由于甲方倒土場地有限,乙方須按照甲方要求倒土,高度不能低于六米;
2、由于時間緊迫,乙方要四天內(nèi)把場地整理出來,甲方以圍墻外長75米、寬21米、標高同原有車間一樣來驗收;
3、在施工過程中,所有安全問題由乙方負責,并負責辦理開山、渣土外運過程中的所有手續(xù);
4、乙方必須按照甲方設(shè)計方案施工,最終以甲方提供圖紙驗收。
三:運輸費用
乙方負責鉤機、運輸車、裝載機的所有費用,甲方只需按運輸方量計算,就地回填每立方7元、外運每立方22元。
四:經(jīng)驗收合格后由乙方提供地稅完稅發(fā)票,七天內(nèi)支付工程所有余款。
甲方: 乙方: 法人代表: 法人代表: 聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話:
20xx年 月 日 20xx年 月 日
渣土運輸合同范文二
發(fā)包方(甲方):廣東新景建筑工程有限公司
承包方(乙方):葉洪
乙方身份證號碼: 4
現(xiàn)廣東新景建筑工程有限公司(以下簡稱甲方)將二區(qū)升平路工程石渣運輸 委托給乙方施工(以下簡稱乙方),根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,在相互平等、互惠互利的基礎(chǔ)上,經(jīng)雙方共同協(xié)商一致,簽訂本協(xié)議:
一、合同單價及計量方式
1、合同單價:新平縣二區(qū)升平路(工業(yè)園運至升平路) 石渣,合同單價18。8元/噸(單價已含稅、材料、運輸費用等),工程量6500噸,合同總價122200元;
2、計量方式:按實際拉運總噸數(shù)計算(每車以過磅的凈重為準,過磅費用由甲方支付)。每次拉運后由雙方管理人員簽名確認數(shù)量及拉運日期,每月26號前匯總再次確認。
二、工程進度及勞動力約定:
施工日期為3個日歷天。計劃開工日期(20xx年11月15日),具體以第一天進場計算,計劃竣工日期(20xx年11月18日)計劃施工日歷天數(shù)不變
三、付款方式:
1、每月最后一天前雙方確認當月發(fā)生總工程量及當月總工程款,甲方須在次月25號前支付乙方方該筆工程款。
2、工程款確認方式:已確認的工程量(單位:噸)×單價(單位:元/噸)。
3、支付方式:以開具工資單形式支付。
四:雙方責任及義務(wù):
1、甲方負責填好運輸?shù)缆,確保運輸質(zhì)量;
2、乙方負責派車裝運,負責裝運車的運輸費,確保完成甲方進度要求;
五、其它補充條款:
以上條款雙方均無異議,未盡事宜雙方應(yīng)友好協(xié)商,如協(xié)商不成,則向項目所在地人民法院提起訴訟。
此協(xié)議一式兩分,甲乙雙方各執(zhí)一份,甲乙雙方同意按以上細則執(zhí)行。
發(fā)包人:
承包人:
法定代表人:
法定代表人:
日期:
日期:
運輸合同 篇2
合同編號:118991
托運單位(簡稱甲方):蘭X完小
代運單位(簡稱乙方):李XX
地址:刀壩鎮(zhèn)蘭X完小
為了鞏固校園衛(wèi)生,確保校區(qū)、生活區(qū)環(huán)境潔凈,做到垃圾日產(chǎn)日清,甲
方將日常生活垃圾(不包含施工土頭、樹枝等雜物和易燃易爆物品)委托乙方運到垃圾處理場,經(jīng)協(xié)商制定合同如下,以便雙方共同遵守:
一、合同時間:自20________年____月____日至20g___年____月3____日止。
二、清運辦法:
1。甲方修垃圾池壹個,乙方每周清理一次。
2。每日垃圾由甲方直接送到垃圾池,再由乙方轉(zhuǎn)運到垃圾處理場。
三、甲方應(yīng)把日常垃圾按乙方指定地點裝入池內(nèi),乙方負責清運。否則可不運。
四、付款辦法:甲方應(yīng)付給乙方清運費每學期950元,每學期到期一次性付款。
五、本協(xié)議未盡事宜,雙方隨時協(xié)商或另定協(xié)議。
六、本合同期滿后,垃圾量如無增減可順延,否則另定。
七、本協(xié)議一式二份,甲乙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章):_________乙方(蓋章):_________
電話:_________電話:_________
________年____月____日________年____月____日
簽訂地點:_________簽訂地點
運輸合同 篇3
委托方(甲方); 物流有限公司
合同號
承運方(乙方); 有限公司
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商依據(jù)《合同法》及《汽車貨物運輸規(guī)則》等有關(guān)法律法規(guī),在平等自愿的原則下,為明確雙方關(guān)系,甲方委托乙方運輸鋼卷板事宜,達成以下協(xié)議,甲乙雙方共同遵照執(zhí)行。
1;甲方委托乙方運輸貨物,乙方在承運過程中對貨物丟失,短缺,損壞,雨淋,生銹等原因造成損失的,
由乙方全部承擔賠償。
2;甲方委托乙方于20x年 月 日起,開始運輸如下地區(qū)的貨物(每次以實際交貨地點為準)
始 發(fā) 地 目的地數(shù)量(噸) 運價(噸/元) 說 明
3;運費結(jié)算方式;按月現(xiàn)金結(jié)算,如需開具發(fā)票雙方協(xié)商決定。
4;乙方作為甲方指定的汽運物流公司,須具備國家認可運輸資格,并提供有關(guān)證明文件。
5;為保證發(fā)出貨物的安全,乙方須在本協(xié)議生效后7日內(nèi)將5萬元保證金交給甲方,乙方在承運貨物過程中造成的一切損失須無條件賠償甲方和客戶。若乙方未按規(guī)定賠償,甲方有權(quán)扣乙方保證金賠償損失,不足部份甲方有權(quán)追索。
6;乙方必須按甲方約定的時間路線將貨物安全送達目的`地,由于自然災(zāi)害,交通事故造成貨物無法準時到達,乙方須書面形式及時通知甲方,由雙方協(xié)商解決,若未及時通知甲方而造成貨物過期到達,造成損
失由乙方陪償,過期到達貨物每過期一天按20元/噸對乙方處罰。
7;未經(jīng)甲方同意,乙方將貨物運到非指定地點,造成卸錯貨的一經(jīng)核實,對其按200元/噸處罰。
8;本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自簽字蓋章之日生效,有效期至20x年 月 日。
9;雙方在履行合同中發(fā)生的爭議應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成向履約地人民法院訴訟。
10;合同生效后,承運方在接到甲方運輸業(yè)務(wù)委托的一個工作日內(nèi)必須向甲方出具運輸車輛的車牌號,
車型,司機姓名,駕駛證號及聯(lián)系方式等。
物流有限公司濱?h 有限公司
委托方代表人(甲方); 承運方代表人(乙方)
運輸合同 篇4
甲方:(托運方)
乙方:(承運方)
合同雙方在平等、自愿和協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就東營市河口區(qū)油區(qū)辦建設(shè)工程項目孤島管理中心辦公樓土方工程運輸作業(yè)事宜,達成如下協(xié)議:
第一條 運輸任務(wù)
由乙方負責 天河機場 土方運輸作業(yè)任務(wù),乙方承擔的運輸量按合同履行過程中的實際運輸數(shù)量計算(見圖紙)。
甲方將根據(jù)工程項目所確定的作業(yè)時間、作業(yè)地點、工作面、工程進度對乙方運輸任務(wù)進行統(tǒng)一分配、管理、調(diào)度和指揮,乙方必須服從(如遇人員及車輛的危險作業(yè)除外)
第二條 合同期限
自 年 月 日起至 年 月 日止。
第三條 運輸起止地
起始地:天河機場 到達地:
第四條 運輸車輛
乙方提供自卸式工程運輸車輛: 輛,載重量: 噸。
第五條 運費結(jié)算方式
所有車輛運費必須按日結(jié)算,乙方完成當天多少工作量,甲方必須當天支付乙方運費,連續(xù)兩天甲方拒絕或者拖欠乙方運費,乙方有權(quán)單方面終止合同,并且本合同自動失效,車輛運費標準如下:
1.5公里至2公里之間(含2公里數(shù)值),每臺車輛運輸費:55元人民幣。
2公里至2.5公里之間(含2.5公里數(shù)值),每臺車輛運輸費:60元人民幣。
第六條 運輸質(zhì)量和安全
工程環(huán)境安全運輸保障:車里進入工地后,甲方必須創(chuàng)造好的施工環(huán)境,交警,交通,路政,城管,周邊群眾關(guān)系由甲方負責協(xié)調(diào),由此造成的誤工損失由甲方負責,但車輛違章肇事造成的損失由乙方負責。
第七條 停工及生活費用
甲方無故停工不能超過三天,超過三天甲方必須付給乙方誤工費及生活費用。
第八條 運輸管理
1、乙方運輸車輛必須服從甲方的`統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮,嚴格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則,積極維護施工現(xiàn)場交通秩序,保證施工現(xiàn)場道路的暢通和運輸安全,不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸,不得爭道搶行,不得超速超載。運輸過程中,運輸車輛不得對周邊造成揚塵污染、路面污染和噪聲污染。
2、乙方應(yīng)當按時、保質(zhì)、保量完成各項運輸任務(wù)。
3、乙方的食宿和車輛停放場地由乙方負責,費用自理。
4、乙方運輸車輛的運輸作業(yè)時間由甲方統(tǒng)一安排,建立按時作業(yè)制度,不得遲到、早退。因車輛檢修或其他特殊原因確需暫停運輸作業(yè)的,應(yīng)提前一日向甲方提出申請。
第九條 爭議的解決
本合同在履行中如發(fā)生爭議,雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方均有權(quán)將合同爭議向甲方住所地人民法院提起訴訟,通過法定程序解決。
第十條 其他約定
1、本合同未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商達成一致后,可另行簽訂書面補充協(xié)議。
2、本合同經(jīng)合同雙方或其簽約代表簽署后生效。一式兩份,由合同雙方各執(zhí)一份。
托運方(簽字): 承運方(簽字):
簽約日期: 年 月 日 簽約日期: 年 月 日
運輸合同 篇5
委托方: (以下簡稱甲方)
承運方: (以下簡稱乙方)
甲方為順利完成20xx年度烤煙調(diào)運工作,委托乙方從甲方相關(guān)煙葉收購站、點將甲方所收購的煙葉運送到昭通市昭陽區(qū)的指定地點。為明確甲、乙雙方責任,保障甲、乙雙方合法權(quán)益,甲、乙雙方本著誠信原則并協(xié)商一致,特簽訂本合同,由甲乙雙方共同遵守。
一、委托運輸煙葉的數(shù)量、起運地點、運輸價格
以上委托運輸煙葉的數(shù)量屬計劃數(shù),甲、乙雙方以實際運輸數(shù)量結(jié)算。
二、貨物的包裝
所委托運輸煙葉的包裝按甲方規(guī)定標準執(zhí)行。如甲方所屬收購站、點提供的包裝不能保證貨物運輸安全的,乙方有權(quán)拒絕承運。
三、貨物起運及到達地點
貨物起運地點:按本合同第一條執(zhí)行。
貨物到達地點:K326品種煙葉到達地為:紅塔集團昭通卷煙廠倉庫(昭通市昭陽區(qū)大院村);其他品種煙葉到達地為:昭通市煙草公司倉庫(昭通市昭陽區(qū)大院村)。
四、貨物起運及到達時間
1、單車貨物起運及到達時間:自貨物裝完、開局調(diào)撥單起,24小時內(nèi)到達。
2、整批貨物起運及到達時間:自貨物起運起,20xx年11月10日前運輸完畢(甲方原因延遲的除外)。
五、運輸質(zhì)量要求
1、乙方必須保持通訊暢通,保證車況良好,證照齊全,手續(xù)齊備,箱體衛(wèi)生,雨具完整并投有車輛貨物保險(120型5萬元以上,大于120型的10萬元以上)。
2、乙方必須服從甲方集運辦的同一派車,嚴格按照《派車單》指定的時間、路線、地點執(zhí)行,不服從調(diào)派,甲方將終止運輸合同。
3、在裝卸煙葉時,乙方必須認真記錄、清點、過磅煙葉數(shù)量、級別,并與調(diào)撥單完全相符,簽字后即生效。運輸發(fā)生數(shù)量短少、水濕、被盜等損失一律由乙方按下列計算公式計算賠償。賠償總額=所運煙葉的國家規(guī)定收購價+稅收(即:所運煙葉的國家規(guī)定收購價*22%)+發(fā)出該批煙葉的收購點收購煙葉的平均擔煙費用+損失的包裝物(按昭通市煙草公司購進價計算)
4、移庫調(diào)撥單、派車單和IC卡必須隨車同行,證貨相符。
5、乙方必須嚴格遵守甲方及甲方上級公司的倉庫裝卸貨管理規(guī)定,按規(guī)定裝、卸貨物。
6、嚴禁乙方在運輸途中調(diào)換煙包、抽包、抽把及其它違法活動。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),除按本條第3款賠償外,視其情急給予經(jīng)濟處罰并終止運輸合同;觸犯刑律的,移交司法機關(guān)處理并終止運輸合同。
7、甲方必須為乙方提供初烤煙裝卸地點并及時組織人員裝卸煙葉,做好服務(wù)工作。
8、甲方必須根據(jù)站、點煙葉庫存和道路狀況,及時安排乙方到指定站、點運輸煙葉,并責成各收購站、點按規(guī)定提供完好的包裝,促進貨物運輸安全。
9、甲方要求乙方派車裝貨,乙方在6小時內(nèi)不到甲方集運辦開《派車單》或甲方開出《派車單》6小時后,乙方車輛不能到達指定地點裝貨的,甲方有權(quán)調(diào)派本合同外的其他車輛裝貨,并處罰乙方違約金1000元/車(次)。
10、因甲方或甲方上級原因造成乙方車輛到達指定地點后72小時內(nèi)不能卸貨的`,甲方按12噸以上車輛,每車500元/天;12噸以下車輛,每車300元/天的標準賠償乙方損失。
11、為滿足本合同履行的需要,乙方必須保證并提供50輛以上的車輛投入本合同規(guī)定貨物的運輸(本合同簽訂時即提供相關(guān)車輛手續(xù),以便建立檔案)。
六、運輸安全要求
1、甲、乙雙方都應(yīng)加強車輛駕駛員的教育,努力杜絕一切安全事故
2、本合同規(guī)定的貨物運輸期間發(fā)生的所有運輸安全事故責任全部由乙方承擔,但在安全事故施救及處理中甲方必須積極配合。
3、本合同規(guī)定的貨物運輸期間發(fā)生的安全事故造成的經(jīng)濟損失涉及到保險公司賠償?shù),乙方?yīng)及時與保險公司聯(lián)系辦理索賠手續(xù),并授權(quán)保險公司將應(yīng)賠償甲方部分直接轉(zhuǎn)入甲方賬戶;不足部分,乙方應(yīng)在20xx年11月10日前向甲方結(jié)清。否則,造成的一切法律后果由乙方全部承擔。
七、履約保證
1、本合同簽訂后,在貨物起運前,乙方應(yīng)向甲方交納IC卡保證金200元/張,并實行一車一卡制。煙葉運輸結(jié)束,持IC卡換取保證金。IC卡必須妥善保管,遺失和損壞不予退還保證金。所交保證金必須于20xx年12月20日前退取,逾期視為自動放棄處理,甲方不承擔任何責任。
2、本合同簽訂后,在貨物起運前,乙方必須按計劃運費總額的5%,即: 元,向甲方交納履約保證金。
八、結(jié)算
1、本合同規(guī)定的貨物運費從20xx年10月10日起,陸續(xù)按甲方上級公司規(guī)定并實行轉(zhuǎn)賬結(jié)算(根據(jù)卸貨單從昭通返回的情況,可提前結(jié)算)。長途運費在甲方財務(wù)科結(jié)算,短途轉(zhuǎn)庫運費憑轉(zhuǎn)庫單在甲方所轉(zhuǎn)庫的煙葉工作站結(jié)算,運價按本合同第一條執(zhí)行。
2、乙方必須持運費結(jié)算單、卸貨單、派車單及哲學系地方稅務(wù)局出具的貨物運輸發(fā)票于20xx年12月20日前到甲方結(jié)清本合同規(guī)定的貨物運費。逾期,甲方不予結(jié)算,所造成的責任由乙方全部承擔。
九、違約責任
1、甲方不按期支付運費的,處以違約金額的50%的罰款,并在3個工作日內(nèi)結(jié)清所欠運費;給乙方造成損失的,損失金額由乙方計算,甲方負責賠償。
2、乙方不服從調(diào)派、不安甲方指定地點承運煙葉或不按本合同規(guī)定的相關(guān)條款履行的,甲方有權(quán)終止合同,所交履約保證金不予退還,所造成的損失由乙方自己負責;給甲方造成損失的,損失金額由甲方計算,乙方負責賠償。
3、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成的貨物滅失、短少、污染、損失的,乙方不承擔違約責任:
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)委托方或收貨方的過錯。
4、其他違約責任按本合同相關(guān)條款執(zhí)行。
十、爭議的解決
本合同執(zhí)行中,如有爭議,由甲乙雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成的,甲、乙雙方均可直接向管轄地人民法院提起訴訟。
十一、其他
本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自甲、乙雙方簽字之日起生效,到甲方20xx年度所收烤煙運輸完畢,本合同自然終止。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇6
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物),乙方同意承運。根據(jù)《合同法》和____海上運輸管理規(guī)
定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法
乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由__港運至__港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
第三條裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。
第四條運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由__方負擔。
第六條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地,自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質(zhì)量
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元,空駛費按運費的50%計(),全船運費為__元,一次計收。
港口裝船費用,按__港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。
第十條
本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。
甲方______(蓋章)
代表人:______(簽章)
開戶銀行:______
帳號:______
乙方______(蓋章)
代表人:______(簽章)
開戶銀行:______
帳號:_____
__年__月__日訂立
合同編號:____________
日期:________________________
訂單號:______________________
買方:________________________
賣方:________________________
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易:
。1)品名及規(guī)格:___________________________
。2)數(shù)量:__________________________________
。3)單價:________________________________
(4)金額:________________________________
合計:____________________________________
允許溢短裝:____%
。5)包裝:___________________________
。6)裝運口岸:___________________________________
。7)目的口岸:__________________________________
(8)裝船標記:___________________________________
。9)裝運期限:收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運之信用證____天內(nèi)裝出。
。10)付款條件:開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,并須注明可在裝運日期后15天內(nèi)議付有效。
。11)保險:按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。________由客戶自理。
(12)買方須于____年____月____日前開出本批交易信用證,否則,售方有權(quán):不經(jīng)通知取消本合同,或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。
。13)單據(jù):賣方應(yīng)向議付銀行供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。
。14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù),保額為發(fā)票價值的110%,投保險別以本售貨合同中所開列的為限,買方如要求增加保額或保險范圍,應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,因此而增加的保險費由買方負責。
(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠:如交貨質(zhì)量不符,買方須于貨物到達目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達目的港15日內(nèi)提出。對由于保險公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。
(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,如因人力不可抗拒的`原因,以致不能履約或延遲交貨,售方概不負責。
(17)仲裁:凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時,則在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的,對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外,均由敗訴一方負擔。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。
。18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。
。19)其它條款:________________________________________
賣方:_________________
買方:_________________
合同號:
日期:
訂單號:
買方:
賣方:
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易:
(1)品名及規(guī)格____
(2)數(shù)量____
(3)單價____
(4)金額____
合計____
允許溢短裝__%
(5)包裝:
(6)裝運口岸:
(7)目的口岸:
(8)裝船標記:
(9)裝運期限:收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運之信用證__天內(nèi)裝出。
(10)付款條件:開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,并須注明可在裝運日期后15天內(nèi)議付有效。
(11)保險:按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。____由客戶自理。
(12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證,否則,售方有權(quán):不經(jīng)通知取消本合同,或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。
(13)單據(jù):賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù),保額為發(fā)票價值的110%,投保險別以本售貨合同中所開列的為限,買方如要求增加保額或保險范圍,應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,因此而增加的保險費由買方負責。
(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠:如交貨質(zhì)量不符,買方須于貨物到達目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達目的港15日內(nèi)提出。對由于保險公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。
(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,如因人力不可抗拒的原因,以致不能履約或延遲交貨,售方概不負責。
(17)仲裁:凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時,則在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的,對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外,均由敗訴一方負擔。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。
(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。
(19)其它條款:
賣方: 買方:
運輸合同 篇7
托運方:(以下簡稱甲方)
承運方:(以下簡稱乙方)
甲方位于因建________________工程項目,有建筑垃圾_______立方米需要運輸。甲乙雙方秉著依法依規(guī),誠實守信,公平公正,互惠互利的原則,經(jīng)友好協(xié)商,簽訂合同如下:
一、合作方式
1、甲方將該工程項目的建筑垃圾全部委托乙方承運。甲方負責辦理該項目建筑垃圾處置審批核準手續(xù);乙方負責辦理參與該工程項目建筑垃圾運輸車輛的渣土運輸核準證,其費用由甲方負責。
2、乙方應(yīng)按甲方工程施工要求提供有資質(zhì)的密閉專用車輛和足夠的車輛運力投入運輸,確保工程施工進度。
3、該工程項目建筑垃圾運輸從______年______月______日開始,工期約為_______天。
二、運價及運費結(jié)算方式
1、建筑垃圾運輸價格根據(jù)該工程實際情況,經(jīng)雙方商定每車每趟(_____公里)運價:________噸位車為_______元,___________噸位車為___________元(因工地卸區(qū)改變,而造成的運價變化,由甲、乙雙方另行協(xié)商后再施工。)
2、運費結(jié)算方式
(1)乙方以甲方發(fā)出的`運土票為依據(jù)進行運費結(jié)算。甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫承運日期、建筑垃圾消納場點,簽發(fā)人簽名。建筑垃圾票必須字跡清晰,不得涂改、偽造。有回程票的,兩票必須相符,否則,票據(jù)無效。
。2)從開工后第二個工作日起,乙方每天與甲方結(jié)清前一個工作日的建筑垃圾運費。雙方當面驗證點清建筑垃圾票后,甲方如數(shù)足額以現(xiàn)金支付運費。
(3)該工程項目建筑垃圾運輸完工后次日甲方一次性付清剩余未結(jié)建筑垃圾運費,并退還結(jié)算保證金。
三、甲、乙雙方的權(quán)利與責任
1、甲、乙雙方必須共同遵守國家建設(shè)部和長沙市建筑垃圾管理的有關(guān)法規(guī),不得雇用無牌無證等無資質(zhì)的非專用車輛參運建筑垃圾。
2、甲方應(yīng)做到建筑垃圾裝載適度,有專人清掃和洗車,保證車輛能夠密閉完好,凈車出場。
3、甲方應(yīng)提供所有管理及施工人員的零點晚餐。
4、甲方負責保障建筑垃圾運輸過程中的現(xiàn)場治安和秩序正常。不得發(fā)生打架、斗毆等違法違規(guī)事件,保證安全運輸。如果發(fā)生違法違規(guī)事件,由甲方為主負責處理,乙方予以配合。
5、在工地上發(fā)生事故,因乙方人為造成由乙負責。
6、因甲方原因,被有關(guān)管理部門責令停工和被執(zhí)法部門扣車及處罰,由甲方負責協(xié)調(diào)處理并承擔相應(yīng)費用。被扣車輛甲方按每晚(即24小時以內(nèi),超過24小時按兩天計算,依此類推)給乙方車主補償誤工損失費,即:_________噸位車_________元/天、_________噸位車_________元/天,停車、拖車費等支出按實由甲方支付。
7、乙方必須按照長沙市建筑垃圾管理部門對該工程建筑垃圾運輸所確定的時間、行駛路線以及建筑垃圾消納場點運輸建筑垃圾,并保證參運車輛車況良好,密閉裝置完好。
8、乙方應(yīng)派有工地現(xiàn)場秩序監(jiān)督員負責對參運車輛的管理,配合市區(qū)建筑垃圾管理部門和執(zhí)法部門以及甲方施工現(xiàn)場管理人員的工作,共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題,確保正常施工運輸。
9、因乙方原因,如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質(zhì)不合格等被市區(qū)建筑垃圾管理部門停工和被執(zhí)法部門扣車處罰,由乙方負責處理,其損失由乙方承擔。
10、乙方參運人員應(yīng)遵守交通規(guī)則,發(fā)生交通事故由乙方車主自行處理,甲乙雙方予以配合。
11、因工地特殊原因(如稀泥、塌方、管涌、城市中心繁華地帶等)造成乙方運輸成本增加,甲方應(yīng)根據(jù)實際情況和乙方重新協(xié)商運價。
四、違約責任
1、如果甲方不能按本合同約定如數(shù)足額按時支付建筑垃圾運費而造流失,乙方不承擔違約責任。
2、乙方應(yīng)保證足夠的運輸車輛參運,但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降,乙方不負責任。
3、因甲方原因造成的工程停工小時以上,由甲方負責補償,每臺參運車輛停工損失費,即:噸位車元/天、__________噸位車__________元/天(其中在允許正常運輸時間內(nèi),停工__________小時以上按__________天計算)。
4、因無法避免,不可預(yù)見的因素而造成停工,其誤工損失雙方均不承擔違約責任。
5、未盡事宜,雙方另行商定,可作為本合同的補充條款。
本合同文本一式三份,雙方各執(zhí)一份存檔,交市政務(wù)中心建筑培訓辦證窗口一份。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合同 篇8
甲方:《以下簡稱甲方》
乙方: 《以下簡稱乙方》
一、 甲方修建龍橋鄉(xiāng)新寨梁村3.2公里水泥路,需要運輸沙石料,乙方現(xiàn)有大型雙橋車輛可供甲方沙石運輸使用,經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達成共識,甲方同意使用乙方車輛運輸甲方所需3.2公里水泥路面的全部沙石運輸,現(xiàn)達成協(xié)議如下。
二、 具體協(xié)商細節(jié)項目條款如下:
1、甲方所需用大河沙是王家沙,甲方給乙方結(jié)帳王家沙,乙方運到甲方使用料場,按每立方135元人民幣結(jié)算。
2、甲方所使用石子,乙方運到料場按每立方110元人民幣結(jié)算。
三、 付款辦法:乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費,甲方按百分之五十當場結(jié)算清楚。
四、 乙方給甲方所運輸甲方3.2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款,甲方必須在20xx年12月31日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項。
五、 甲方邀請乙方擔任龍橋鄉(xiāng)新梁村3.2公里路的沙石運輸,乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料,否則,造成停工待料,由乙方負擔責任。
六、 乙方在甲方正常施工開始,乙方負擔甲方的全部沙石運輸業(yè)務(wù),甲方不得安排其它任何車輛拉料進場(除長途沙石)。如甲方自己小車運料進場,乙方無權(quán)干涉,除此之外,甲方違約時,甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運費。
七、 以上合同是通過甲乙雙方認真考慮,達成共識,所簽訂的'本合同,任何一方都不得以任何理由違約反悔。如有任何一方違約,需負責承擔運輸總款的百分之二十的違約補償金。
八、 本合同一式三份,自簽字之日起生效。
甲方(蓋章):__________________ 乙方:_________________________
代表人(簽字):________________ 身份證號碼:____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
運輸合同 篇9
甲方:(礦方)
乙方(承運方)
經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商,根據(jù)《中華人民共和國合同法》規(guī)定,在平等互惠的基礎(chǔ)上,按照自愿、等價有償?shù)脑瓌t,達成如下協(xié)議:
一、甲方將 二條線路運輸任務(wù)交給乙方車輛承運。
二、期限為 年 月 日至 年 月 日止。
三、甲方的權(quán)利和義務(wù):
1、甲方負責24小時為乙方裝車、檢斤,絕對保證乙方每天正常運輸,若因甲方原因造成乙方車輛停運,所產(chǎn)生的一切費用均由甲方承擔。
2、乙方車輛所經(jīng)路段、路政、交警、運管以及沿途收費站所產(chǎn)生的費用,有乙方承擔。
3、甲方必須為乙方協(xié)調(diào)提供(費用自理)生活、食宿、水電等駐地三通一場。
四、乙方的權(quán)利和義務(wù):
1、乙方車輛在運輸作業(yè)中必須服從礦上的統(tǒng)一配合和安排,不得無故停工,不得隨意亂倒所運輸?shù)拿禾,不得隨意將運輸車輛調(diào)離,如運輸路線和距離變動,必須雙方協(xié)商解決,達成一致方可。如有以上情況發(fā)生,甲方有權(quán)處罰。
2、乙方在運輸過程中,乙方車輛車主在運行中提出不干或中途賣掉所運的煤炭,或裝煤行走不知去向,如出現(xiàn)以上現(xiàn)象,乙方必須負責追回車輛所裝卸的煤炭。并索賠經(jīng)濟損失。
3、乙方司機與結(jié)算人員在未結(jié)算之前,必須保管好派車單、結(jié)算單,不得遺失或損壞。
4、乙方車輛進礦后,履行運輸期間如有車輛跳槽、走穴、私自拉活、弄虛作假、脫離現(xiàn)場,乙方必須在七天內(nèi)調(diào)車補上。如因乙方給的車輛運輸價格低于正常運輸價格所造成的.車輛走失,后果由乙方自己負責。乙方必須在開工十天內(nèi)將車輛到位,如車輛不按時到位,由甲乙雙方協(xié)商解決。
5、合同期間內(nèi)產(chǎn)生的一切債權(quán)債務(wù)由各自承擔,互不連帶責任。
五、單價、付款方式:
1火車站貨場每一噸到達火車站貨場單價 元人民幣。
2、乙方在當天的派車單、結(jié)算單由乙方的主管財務(wù)會計,集中結(jié)算單,到甲方財務(wù)結(jié)賬(不含稅)。
六、違約責任:
1、甲乙雙方任何一方提前終止合同,都應(yīng)給對方賠償未履行完期限的一切經(jīng)濟損失。
2、合同履行中,如發(fā)生單方違約,按《合同法》有關(guān)規(guī)定,甲乙雙方協(xié)商解決。
3、如甲方不能按合同所約定的責任,保證乙方車輛運輸,如果停運、停工,必須給停工司機每天、每臺600元人民幣的停工補償費。
4、因人力不可抗拒的因素(如政府宏觀調(diào)控、煤礦停開、火山、地震等)致使合同無法履行時,雙方均不負責任,不必付出罰款。
5、如發(fā)生合同爭議,雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,雙方同意提交原告方當?shù)刂俨梦瘑T會仲裁。
6、此合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)兩份,甲乙雙方簽字蓋章生效,以上未盡事宜可另行補簽協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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