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運(yùn)輸合同

貨物運(yùn)輸合同

時(shí)間:2021-06-18 16:44:28 運(yùn)輸合同 我要投稿

【精華】貨物運(yùn)輸合同范文合集六篇

  在人們愈發(fā)重視契約的社會(huì)中,合同對(duì)我們的幫助越來(lái)越大,簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭(zhēng)議的重要措施。那么制定合同書有什么需要注意的呢?下面是小編幫大家整理的貨物運(yùn)輸合同6篇,歡迎閱讀與收藏。

【精華】貨物運(yùn)輸合同范文合集六篇

貨物運(yùn)輸合同 篇1

  委托方: 貿(mào)易公司 (以下簡(jiǎn)稱甲方)

  承運(yùn)方:物流有限公司 (以下簡(jiǎn)稱乙方)

  鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù),雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠(chéng)信原則,依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同,以資共同信守:

  第一條:運(yùn)輸費(fèi)用

  1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系,乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。

  1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn),該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。

  1、3 如果乙方需變更價(jià)格,須提前1個(gè)月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后,方可執(zhí)行,否則,甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。

  第二條:甲方職責(zé)

  2、1 運(yùn)輸時(shí)光 年 月 日起至 年 月 日,甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃,貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所帶給的數(shù)量而訂,以便乙方提前調(diào)配車輛,確保運(yùn)力。

  2、2 甲方需調(diào)用車輛前,應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)光、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn),聯(lián)系人及電話,落重日期等。并對(duì)所帶給托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

  2、3 特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量,提前24小時(shí)通知乙方,經(jīng)雙方協(xié)商同意后,由乙方安排拖柜來(lái)廠裝貨。

  2、4 廠方正常裝柜時(shí)光為每一天24小時(shí)。

  甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。

  第三條:乙方職責(zé)

  3、1 乙方所帶給的車輛務(wù)必是技術(shù)性能良好,證照齊全、合法、有效,并購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流職責(zé)險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前,乙方須向甲方帶給承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)

  3、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠裝貨,如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠,需提前6小時(shí)書面通知甲方,并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則,所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

  3、3 貨物運(yùn)輸過(guò)程中若發(fā)生意外交通事故,無(wú)論是否導(dǎo)至貨物損壞,乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí),還應(yīng)及時(shí)通知甲方,并隨時(shí)通報(bào)事故處理狀況。

  3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密,乙方不得向任何第三方泄露,否則,由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。

  3、5 乙方在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)由乙方承擔(dān),對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的,由乙方負(fù)責(zé)。

  第四條:費(fèi)用及結(jié)算方式:

  4、1 乙方車輛按計(jì)劃時(shí)光正常到達(dá)甲方指定工廠或倉(cāng)庫(kù),如廠方無(wú)法即時(shí)裝貨,所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天,由甲方支付。

  4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算,乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方,甲方須在10天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn),經(jīng)雙方確認(rèn)無(wú)誤后,提交給甲方財(cái)務(wù)部,于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。

  4、3 乙方同意采用以下方式收款:

  由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào):

  賬戶名: 物流有限公司

  開戶行: 建行 支行

  賬 號(hào):

  以上信息如有變更,乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。

  第五條:合同的終止

  5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭(zhēng) 四級(jí)以上地震)無(wú)法履行本合同的,本合同自動(dòng)終止,甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失,互不追究職責(zé)。

  5、2 乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜 10 次,六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜 60 次,甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約職責(zé)。

  5、3 除上述外,甲、乙任何一方終止合同,需提前二個(gè)月以書面報(bào)告形式告知對(duì)方。

  第六條:違約職責(zé)

  6、1 乙方需按甲方的裝柜時(shí)光表安排到柜,在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜,每延遲 6 小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。

  6、2 甲乙任何一方違反誠(chéng)信商業(yè)、有賄賂行為的,守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。

  第七條:其它

  7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,雙方友好協(xié)商解決,協(xié)商不成,則提交人民法院管轄,訴訟解決。

  7、2 本合同自簽訂之日起生效,有效期至 XX 年12 月31 日止。合同期滿前二個(gè)月, 雙方可商議續(xù)約,協(xié)商一致,另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)二份,具有同等的法律效力。

  甲方簽章:公司 乙方簽章:貨運(yùn)有限公司

  授權(quán)代表: 授權(quán)代表:

  簽署日期:XX 年 5 月 28日 簽署日期:XX 年 5月 28日

貨物運(yùn)輸合同 篇2

  托運(yùn)方:(以下簡(jiǎn)稱甲方)

  承運(yùn)方:(以下簡(jiǎn)稱乙方)

  根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.

  權(quán)利義務(wù)

  一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

  1.托運(yùn)方的權(quán)利:要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間,地點(diǎn),把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?貨物托運(yùn)后,托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

  2.托運(yùn)方的義務(wù):按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則,承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸,并要求對(duì)方支付違約金。

  二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

  1.承運(yùn)方的權(quán)利:向托運(yùn)方,收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用,承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán),查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的.貨物,承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

  2.承運(yùn)方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無(wú)短缺,無(wú)損壞,無(wú)人為的變質(zhì)。如有上述問(wèn)題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù).在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。

  三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

  1.收貨人的權(quán)利:在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí),收貨人有權(quán)向到站,或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。

  2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時(shí)提取貨物,繳清應(yīng)付費(fèi)用,超過(guò)規(guī)定提貨時(shí),應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。

  違約責(zé)任

  一、托運(yùn)方責(zé)任:

  1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的10% 償付給承運(yùn)方違約金。

  2.在托運(yùn)方專用線或在港,站公用線,專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無(wú)異狀的情況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

  二、承運(yùn)方責(zé)任:

  1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金____元。

  2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

  3.運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi),運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

  4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。

  3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使貨物或運(yùn)輸工具,機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕,損壞,造成人身傷亡的, 承運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  合同期限及終止

  本合同自雙方正式簽署本合同之日起生效,有效期限為 壹 年。

  本協(xié)議在執(zhí)行期間,如有未盡事宜,得由甲乙雙方協(xié)商,另訂附則附于本協(xié)議之內(nèi),所有附則在法律上均與本協(xié)議有同等效力。

  本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

貨物運(yùn)輸合同 篇3

  甲方:陜西地方電力物流有限公司

  乙方: 1、物資裝卸人員,必須認(rèn)真學(xué)習(xí)《裝卸工安全操作規(guī)程》等規(guī)章制度。

  2、為了保證本協(xié)議的工作質(zhì)量、進(jìn)度及有效性,乙方必須遵守甲方的內(nèi)部管理制度和安全操作規(guī)程;按時(shí)上班,完成工作任務(wù)。

  3、乙方在工作中,要認(rèn)真負(fù)責(zé),注意安全并且在工作過(guò)程中必須服從甲方倉(cāng)儲(chǔ)專責(zé)調(diào)度安排。如不服從,甲方倉(cāng)儲(chǔ)專責(zé)有權(quán)停止乙方工作,且不予乙方當(dāng)日工作報(bào)酬。

  4、如有臨時(shí)或緊急工作任務(wù),乙方必須服從甲方的安排和調(diào)度,不得拒絕接受工作任務(wù)。否則,不予乙方當(dāng)日工作報(bào)酬。

  5、乙方在裝卸作業(yè)過(guò)程中必須堅(jiān)持合理擺放、安全工作的原則。嚴(yán)格按指定工程項(xiàng)目、物資名稱、規(guī)格型號(hào)及數(shù)量進(jìn)行裝缷工作。否則,不予乙方當(dāng)日工作報(bào)酬

  6、乙方在裝卸工作期間,必須安全操作,不準(zhǔn)搶裝、搶卸,不準(zhǔn)以種種借口推委、扯皮,拖延裝卸時(shí)間。

  7、甲方提供乙方食宿與住宿,乙方不得在住所內(nèi)從事違法犯罪活動(dòng),否則甲方有權(quán)向公安機(jī)關(guān)檢舉。

  8、乙方須參加人身意外傷害商業(yè)保險(xiǎn),并且必須嚴(yán)格按照《裝卸工安全操作規(guī)程》進(jìn)行作業(yè),如果在工作中不認(rèn)真遵守執(zhí)行甲方的內(nèi)部管理制度和安全操作規(guī)程,工作中若發(fā)生事故,責(zé)任自負(fù),費(fèi)用自理。

  9、乙方在工作中不認(rèn)真遵守執(zhí)行甲方的內(nèi)部管理制度和安全操作規(guī)程,甲方有權(quán)與乙方解除本協(xié)議,不承擔(dān)賠償責(zé)任。

  10、如一方要解除本協(xié)議,必須提前10天告知對(duì)方,雙方協(xié)商而定。否則,賠償對(duì)方500元人民幣。

  11、以上條款,甲乙雙方必須共同履行。未盡事宜雙方另行協(xié)調(diào)解決。

  12、本協(xié)議自雙方簽字和蓋章之日起生效。

  13、本協(xié)議一式二份,雙方各執(zhí)一份。

  附: 《裝卸工安全操作規(guī)程》一份

  甲 方:(簽字蓋章)

  簽署日期: 年 月 日

  乙 方:(簽字蓋章)簽署日期: 年 月 日

貨物運(yùn)輸合同 篇4

  根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法____省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

  一、運(yùn)輸方法:

  乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由

  港運(yùn)至

  港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

  二、貨物集中:

  甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間,將

  貨物于

  天內(nèi)集中于

  港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

  三、裝船時(shí)間:

  甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于

  小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

  四、運(yùn)到期限:

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

  五、啟航聯(lián)系:

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由

  方負(fù)擔(dān)。

  六、卸船時(shí)間:

  甲方保證乙方船舶抵達(dá)

  港錨地,自下錨時(shí)起于

  小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

  七、運(yùn)輸質(zhì)量:

  乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送

  貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

  八、運(yùn)輸費(fèi)用:e86.c

  按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)

  元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( ),全船運(yùn)費(fèi)為

  元,一次計(jì)收。

  港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

  九、費(fèi)用結(jié)算:

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用

  元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

  十、附則:

  本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本

  份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

  甲方(蓋章)

  乙方(蓋章) 合同管理機(jī)關(guān)

  代表人:

  代表人:

  開戶銀行:

  開戶銀行:

  帳號(hào):

  帳號(hào):

  ________年____月____日

貨物運(yùn)輸合同 篇5

  托運(yùn)方: (以下簡(jiǎn)稱甲方)

  承運(yùn)方: (以下簡(jiǎn)稱乙方)

  根據(jù)《根據(jù)中華人民共和國(guó)合同法》、交通部《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特簽訂本合同,以便雙方共同遵守。

  一、發(fā)貨單位名稱:

  聯(lián)系人: 聯(lián)系電話:

  收貨單位名稱:

  聯(lián)系人: 聯(lián)系電話:

  二、運(yùn)送貨物及運(yùn)價(jià)情況

  貨物名稱

  數(shù)量(噸)

  規(guī)格

  車牌號(hào)

  運(yùn)費(fèi)單價(jià)

  (元/噸)

  預(yù)算總運(yùn)費(fèi)

  三、貨物價(jià)值:

  貨物保價(jià)、保險(xiǎn):

  四、包裝要求:

  1、托運(yùn)貨物的包裝由甲方負(fù)責(zé),應(yīng)足以保證運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則。

  2、托運(yùn)需冷藏保溫的貨物,托運(yùn)人應(yīng)在運(yùn)單中注明運(yùn)輸貨物的冷藏溫度和在一定時(shí)間內(nèi)的保持溫度要求。

  五、裝卸地點(diǎn):

  裝貨地點(diǎn)、運(yùn)達(dá)地點(diǎn):

  六、付款結(jié)算方式:

  本合同簽訂后,托運(yùn)方付給承運(yùn)方定金 元。貨物運(yùn)輸后,按月結(jié)算一次,同時(shí)憑開具的運(yùn)輸發(fā)票給付運(yùn)費(fèi);以現(xiàn)金或銀行匯票結(jié)算。如遇油費(fèi)調(diào)整增減 %,運(yùn)費(fèi)單價(jià)雙方協(xié)商增減。

  七、運(yùn)輸時(shí)間要求:

  以簽訂合同之日到二0 年 月 日止完成本合同的運(yùn)輸任務(wù)。每次運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸數(shù)量按托運(yùn)方書面(電話)通知和運(yùn)單要求。

  八、雙方的權(quán)利和義務(wù)

  (一)甲方的權(quán)利和義務(wù)

  1、 甲方的權(quán)利:①要求承運(yùn)人按照合同約定的時(shí)間、地點(diǎn)及運(yùn)輸方式將貨物運(yùn)送至目的地,交付給收貨人;②貨物交付托運(yùn)后,到達(dá)約定地點(diǎn)之前,可以變更到貨地點(diǎn)和收貨人,或解除合同,但應(yīng)支付因此給承運(yùn)人增加的費(fèi)用和造成的損失。

  2、甲方的義務(wù):①按合同約定憑貨物運(yùn)輸發(fā)票向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi);②如實(shí)告知承運(yùn)人所托運(yùn)的貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量等;③按約定的時(shí)間、地點(diǎn)向承運(yùn)人交付貨物。④貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)等手續(xù)的,甲方應(yīng)當(dāng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交乙方。

  (二)乙方的權(quán)利和義務(wù)

  1、 乙方的權(quán)利:①要求托運(yùn)人按約定的時(shí)間、地點(diǎn)交付貨物;②憑貨物運(yùn)輸發(fā)票向托運(yùn)方或收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。

  2、 乙方的義務(wù):①在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)送至指定地點(diǎn);②及時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知(a、電話;b、書面;c、其它 );③對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞;④承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛,并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。使用的車輛、容器應(yīng)做到外觀整潔,車體、容器內(nèi)干凈無(wú)污染物、殘留物。對(duì)于承運(yùn)特種貨物的車輛和集裝箱運(yùn)輸車輛,需配備符合運(yùn)輸要求的特殊裝置或?qū)S迷O(shè)備;⑤辦理交接手續(xù)時(shí),應(yīng)根據(jù)合同記載貨物名稱、數(shù)量、包裝方式等,核對(duì)貨物;⑥對(duì)運(yùn)輸貨物特別是貴重物品,提示托運(yùn)人保險(xiǎn)或者保價(jià)。

  九、貨物安全及賠償

  貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后,承運(yùn)人知道收貨人的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人,收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)提貨。收貨人逾期提貨的,應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付保管費(fèi)等費(fèi)用。

  乙方在運(yùn)輸甲方貨物時(shí),應(yīng)保證貨物的安全。凡發(fā)生在運(yùn)輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理:

  1、收貨人在收貨時(shí),應(yīng)當(dāng)即對(duì)貨物數(shù)量按照甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》上數(shù)量、規(guī)格進(jìn)行驗(yàn)收,如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞,乙方應(yīng)按照《貨運(yùn)規(guī)則》填寫《貨運(yùn)事故記錄》(一式叁份),由收貨人簽字,并交給收貨人一份。

  2、貨物滅失、短少,按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價(jià)值,并減出滅失、短少部份的運(yùn)輸進(jìn)行賠償;貨物損壞,按損失的程度和可利用的情況,由雙方協(xié)商賠償,協(xié)商不成,通過(guò)訴訟方式解決。

  3、貨物滅失、損壞之索償權(quán),一般由收貨人行使。在收貨人不行使的情況下,由甲方行使。乙方在接到索賠人的《賠償請(qǐng)求書》后的十日內(nèi),應(yīng)提出賠償方案。乙方未提出賠償方案,視為同意索賠人提出的賠償請(qǐng)求,并應(yīng)在二十天內(nèi)作出賠償,

  十、違約責(zé)任

  (一)托運(yùn)人責(zé)任

  1、未按合同約定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)支付給承運(yùn)方違約金______。

  2、在托運(yùn)的貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物和禁運(yùn)物品,造成車輛毀損或被相關(guān)執(zhí)法部門查封、扣押或貨物滅失,給承運(yùn)人造成損失的,托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  3、因貨物包裝原因,致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  (二)承運(yùn)人責(zé)任

  1、由于承運(yùn)人過(guò)錯(cuò),造成未按約定的期限將貨物運(yùn)達(dá),承運(yùn)人應(yīng)支付給托運(yùn)人違約金______。

  2、因承運(yùn)人責(zé)任將貨物錯(cuò)送或錯(cuò)交,應(yīng)將貨物無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn),交給指定收貨人。由此造成的貨物逾期到達(dá),承運(yùn)人應(yīng)按______承擔(dān)違約責(zé)任。

  3、運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)人按

  a、有保價(jià)的,按保價(jià)聲明價(jià)格賠償;

  b、保險(xiǎn)運(yùn)輸按投保人與保險(xiǎn)公司商定的協(xié)議辦理;

  c、按______承擔(dān)賠償責(zé)任;

  d、按貨物的實(shí)際損失

  承擔(dān)賠償責(zé)任。

  4、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,經(jīng)舉證后承運(yùn)人不承擔(dān)違約責(zé)任:

  (1)不可抗力;

  (2)貨物本身的自然性質(zhì)變化;

  (3)貨物的合理?yè)p耗;

  (4)托運(yùn)方或收貨人本身的過(guò)錯(cuò);

  (5)包裝完整無(wú)損,而內(nèi)裝貨物短缺、變質(zhì)。

  十一、爭(zhēng)議解決方式

  本合同在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議,應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成時(shí),可向有關(guān)行政管理部門申請(qǐng)調(diào)解或依法按第 種方式解決:1、提交 仲裁委員會(huì)仲裁;2、向人民法院起訴。

  十二、其他事項(xiàng)

  1、合同為甲方和乙方的長(zhǎng)期合同,每次運(yùn)輸業(yè)務(wù)不再另行簽訂合同。

  2、本合同一式兩份。雙方各執(zhí)一份,經(jīng)簽字生效,其他未盡事宜,雙方以后再共同協(xié)商。

  甲方單位名稱: 乙方單位名稱:

  地址: 地址:

  甲方法定代表人(或委托人): 乙方法定代表人(或委托人):

  電話: 電話:

  二0 年 月 日

貨物運(yùn)輸合同 篇6

  甲方:_______

  乙方:_______

  雙方經(jīng)充分協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議。

  1.運(yùn)輸貨物:

  2.運(yùn)輸方法:

  乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至___港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

  3.貨物集中:

  甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將__貨物于___天內(nèi)集中于___港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

  4.裝船時(shí)間:

  甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

  5.運(yùn)到期限

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

  6.啟航聯(lián)系:

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān)。

  7.卸船時(shí)間:

  甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,自下錨時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)___元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

  8.雙方權(quán)利義務(wù):

  9.運(yùn)輸費(fèi)用:

  按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)___元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的____%計(jì)( ),全船運(yùn)費(fèi)為___元,一次計(jì)收。

  港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

  10.費(fèi)用結(jié)算:

  11.違約責(zé)任:

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

  12.附則:

  本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本____份。

  雙方簽字:

  甲方:_______ 乙方:________

  法定代表人:____ 法定代表人:_____

  開戶銀行:_____ 開戶銀行:______

  帳號(hào):_______ 帳號(hào):________

  簽約日期:____年__月__日

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