實用的運輸合同范文匯編6篇
在當(dāng)今社會,人們對合同愈發(fā)重視,人們運用到合同的場合不斷增多,它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。知道嗎,寫合同可是有方法的哦,以下是小編整理的運輸合同6篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
運輸合同 篇1
發(fā)包方:(以下簡稱甲方)
承包方: (以下簡稱乙方)
甲方根據(jù)工作計劃,同意由乙方承攬木材運輸工程(桉原木),為明確雙方的權(quán)利和義務(wù),保證該工程按時、按質(zhì)、按量完成,經(jīng)雙方充分協(xié)商,達成如下協(xié)議條款,供雙方共同遵守履行。
一、工程概況及要求
1、運輸方式:汽車運輸。
2、運輸起始點及運輸單價:
從 運至 ,薪材單價 元/噸;規(guī)格材單價 元/噸。(由乙方自行支付稅金)。
從 運至 ,薪材單價 元/噸;規(guī)格材單價 元/噸。(由乙方自行支付稅金)。
從 運至 ,薪材單價元/噸;規(guī)格材單價元/噸。(由乙方自行支付稅金)。
從 運至 ,薪材單價 元/噸;規(guī)格材單價 元/噸。(由乙方自行支付稅金)。
4、工程要求
1)、甲方保證木材運輸?shù)罆惩斑\輸過程中所需的證件(木材檢尺碼單、木材檢疫證及運輸證)。
2)、乙方用于運輸木材的司機和車輛,要有駕駛證和車輛證件齊全。
3)、運輸?shù)缆酚梢曳阶孕芯S修。
4)、乙方在木材運輸過程中要確保木材的安全,做到木材沒有被盜或掉落現(xiàn)象,如有此現(xiàn)象發(fā)生,所造成的損失由乙方負責(zé)。乙方車輛途中機械壞或因其它原因不能行駛而需卸車、裝車費用,由乙方負責(zé)。
二、工程款支付
乙方開始起運后,甲方視工程進展情況借支油費及生活費給乙方,借支數(shù)量為完成工作量的60%。待工程完工后,對該工程進行全面結(jié)算,甲方開據(jù)驗收結(jié)算單,并在30日內(nèi)把余款結(jié)算支付給乙方(扣除已借支給乙方的油費及生活費)。
三、責(zé)任與權(quán)利
1、甲方的責(zé)任和權(quán)利
1)合同簽訂后協(xié)助乙方到工地現(xiàn)場明確工作開展方案。
2)籌足資金保證按本合同規(guī)定的時間和數(shù)額為乙方提供工程款。
2、乙方的責(zé)任和權(quán)利
1)自籌解決木材運輸過程中的車輛。及甲方預(yù)借工程款不足以支付的部分資金。
2)按照國家有關(guān)交通運輸規(guī)定,做好運輸工作,遵守國家法律法規(guī)和社會公德,安全生產(chǎn),遵守施工所在地有關(guān)護林防火的規(guī)定,處理好與周邊群眾的關(guān)系,合同履行期間乙方本人及其所雇請人員如有病、傷、亡的事故,全部由乙方負責(zé)。
3)乙方在履行合同過程中,乙方不服從甲方人員指揮或車輛少等而不能按時完成運輸任務(wù)的,甲方有權(quán)采取措施,終止合同;尚未運輸完整個工地的木材而中途離開的,甲方有權(quán)拒付結(jié)算工程款。
4)乙方在運輸過程中自行解決因種種原因產(chǎn)生的糾紛、干擾或阻撓,并保證能把伐區(qū)木材順利運輸完為此,如出現(xiàn)相關(guān)補償一律與甲方無關(guān)。
四、其它
本合同自雙方簽字之日起生效,至雙方履行完各自職責(zé)時終止。本合同一式叁份,其中,甲方執(zhí)貳份,乙方執(zhí)壹份。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇2
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,×××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運 貨物,乙方同意承運,特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運至 港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由 方負擔(dān)。
六、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵 港錨地,自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送 貨物
的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
八、運輸費用
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計,貨物運費 元,空駛費按運輸?shù)?0%計 ,全船運費為 元,一次計收。
港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽間后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式 份,交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。
甲 方: (蓋章) 乙 方: (蓋章)
代 表 人: (簽章)
開戶銀行:
帳 號:
年 月 日訂立
運輸合同 篇3
甲方:____________________________________
地址:____________郵碼:____________德律風(fēng):____________
法定代表人:____________職務(wù):____________
乙方:____________________________________
地址:____________郵碼:____________德律風(fēng):____________
法定代表人:____________職務(wù):____________
根據(jù)《中華人民共和國公約法》和海上運輸辦理法則的要求,________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方),籌劃托運________貨品,乙方贊成承運,特簽訂本公約,互助服從,彼此制約,詳細條目經(jīng)兩邊會商以下:
1、運輸方法:
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶吊裝配置),應(yīng)甲方要求由____港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸法則辦理。
2、貨品集結(jié):
甲方應(yīng)按乙方指按時候,將____貨品于____天內(nèi)集結(jié)于____港,貨品集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
3、裝船時候:
甲方關(guān)聯(lián)到達港贊成安排卸裝后,經(jīng)乙方落實并籌辦接管集貨(開集日期由乙方指定)。裝船功課時候,自船舶抵港已靠好船埠時起于____小時內(nèi)裝完貨品。
4、運到期限:
船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨品運到目標(biāo)港。不然按有關(guān)法則負擔(dān)滯延費用。
5、解纜關(guān)聯(lián)
乙方在船舶裝貨終了解纜后,即發(fā)報關(guān)照甲方做好卸貨籌辦。如需領(lǐng)航時亦關(guān)照甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由____方負擔(dān)。
6、卸船時候:
甲方包管乙方船舶到達____港錨地,自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時候向乙方交付滯延金每噸時____元,在裝卸貨進程中,因氣候感化裝卸功課的時候,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際感化時候扣除。
7、運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,教導(dǎo)工作照章操縱,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方包管原裝原運,除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外,對付輸送貨品的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行當(dāng)真。
8、運輸費用:
按國度法則水運貨品一級運價率以船舶載重噸位計貨品運費____元,空駛費按運費的50%計____,全船運費為____元,一次計收。
9、費用結(jié)算:
本公約經(jīng)兩邊簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用根據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。
10、附則:
本公約甲乙兩邊各執(zhí)本來一份,副本份。并向工商行政辦理局掛號備案,如有未盡事件,根據(jù)《中華人民共和國公約法》及國度的有關(guān)法則處理。
甲方:________________________
代表人:______________________
____年____月____日
乙方:________________________
代表人:______________________
____年____月____日
運輸合同 篇4
篇一:土石方運輸合同范本
托運方(甲方): 承運方(乙方):
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī),為明確雙方在工程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。確保工程任務(wù)的全面完成,在自愿、平等、互利的原則下,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商同意,簽定本合同。
第一條:工程概況
(一)工程名稱:
。ǘ┕こ痰攸c:
(三)工程總量:
。ㄋ模┖贤谙蓿耗暝 日起至年月 日。
第二條 工程施工內(nèi)容
。ǘ┕こ踢\距:
(三)裝卸地點: 上料點,卸料點 。
(四)運輸方式:裝料,運料(不含炸藥爆破)。
。ㄎ澹C械車輛:車輛數(shù): 。
。┯嬎惴绞剑喊窜囉嬎。
。ㄆ撸┘追街概山y(tǒng)計結(jié)算員: 。
(八)統(tǒng)計結(jié)算以雙方現(xiàn)場人員簽字的票據(jù)為結(jié)算依據(jù)。
第三條:工程價款結(jié)算與撥付辦法
。ㄒ唬┖贤瑔蝺r:
清運價按每車 元人民幣計。
以上價格均為稅后凈價,乙方不負責(zé)稅費和開具發(fā)票。
。ǘ┻\費結(jié)算辦法及支付方式:
1、運費結(jié)算辦法:以現(xiàn)場甲、乙雙方統(tǒng)計結(jié)算員簽字的單據(jù)為準。每二十四小時結(jié)賬一次,結(jié)賬日下午三點前結(jié)算支付前兩日的所有完成工作量的工程款,結(jié)款率為100%。
2
。ㄈ┍竞贤p方約定付款方式不受雙休日、法定節(jié)假日等因素限制。
第四條 雙方責(zé)任
。ㄒ唬 甲方責(zé)任
1、乙方車輛進入甲方施工現(xiàn)場后,甲方負責(zé)在貳小時內(nèi)安排乙方車輛投入正常運行。甲方給乙方實際到場的每輛工程車 元人民幣調(diào)車費,在工程結(jié)束后甲方在工程款內(nèi)扣回。工程車需加油時,乙方通知甲方安排加油車現(xiàn)場加油,每次結(jié)算時甲方扣除乙方之前所欠油款。
2、甲方負責(zé)辦理乙方人員、車輛進場必備的手續(xù)及乙方施工的一切證件,確保乙方設(shè)備進場后能夠正常運輸及運轉(zhuǎn)。
3、甲方保證乙方在運輸過程中不受干擾。凡由甲方安排裝運的所有物品,如因超載原因,導(dǎo)致環(huán)保、交警、交通、城管、衛(wèi)生等政府部門查扣,造成扣車停運,產(chǎn)生的罰款及損失,由甲方承擔(dān)。
4、在運輸過程中,運輸設(shè)備及人員遭到社會閑雜人員的騷擾而造成的人員傷亡及運輸車輛和機械設(shè)備的損壞,甲方應(yīng)按照實際治療費及維修費用給予實價賠償,同時,由此造成的人員誤工損失予以賠償。
5、甲方因拖欠乙方工程款,乙方有權(quán)暫時停工,因此造成乙方的所有經(jīng)濟損失全部由甲方承擔(dān)。
6、甲方負責(zé)料場至公路間硬土路面的日常維修和維護。
7、工程如遇變更,甲方應(yīng)與三天前以書面形式通知乙方并簽訂補充合同或另行辦理施工簽證。
8、甲方在乙方車輛入場前一日必須把施工現(xiàn)場整理完畢,包括運輸?shù)缆,裝車現(xiàn)場,保證道路行駛暢通,如運輸工作不能暢通,造成的一切損失由甲方承擔(dān)。
9元人民幣賠償乙方;如工作不能正常進行,導(dǎo)致合同終止時,甲方按每天每車叁仟元賠償乙方并承擔(dān)由此所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟損失。
10、甲方負責(zé)安排乙方駕駛員的住宿。
(二) 乙方責(zé)任
1. 本合同簽定后,乙方確保在 日內(nèi)將該工程所需車輛駛?cè)爰追街付ㄎ恢茫ㄉ狭宵c: )
2. 乙方運輸車輛必須服從甲方在該合同有效期內(nèi)合理的管理、調(diào)度和指揮,嚴格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則。
3. 乙方駕駛員和工作人員因自身原因造成的安全責(zé)任事故(經(jīng)濟和法律責(zé)任)由乙方或責(zé)任人自行負責(zé),與甲方無關(guān),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
4. 乙方在合同期內(nèi),在甲方無過錯情況下,不停工、不曠工、不無故刁難,確保運行正常,確保工期順利進行,如出現(xiàn)上述情況,甲方將給予乙方每天(24小時)每輛運輸車 元/輛罰款。因臺風(fēng)、暴雨等自然災(zāi)害等不可抗拒因素除外。
5. 乙方不得私自轉(zhuǎn)賣所運輸?shù)奈锲啡绨l(fā)現(xiàn)乙方私自轉(zhuǎn)賣,則給予乙方每車貳仟元罰款,并追加給甲方造成的經(jīng)濟損失。
6. 乙方在合同期確保一切安全,加強駕駛?cè)藛T及工作人員的管理,杜絕打架、斗毆、酗酒滋事,酒后駕駛,無證駕駛等現(xiàn)象的發(fā)生,如發(fā)現(xiàn)一次將給予 元罰款。所造成的后果及損失和責(zé)任,必須由乙方及當(dāng)事人承擔(dān)。
8. 在合同履行期間,乙方不得與總承包方或同一工地其他施工單位私自聯(lián)系,如有事須與甲方現(xiàn)場工作人員聯(lián)系,由甲方現(xiàn)場工作人員與總承包方協(xié)商,如乙方違約,甲方將對乙方 元罰款,給甲方造成的經(jīng)濟損失,由乙方全部賠償。
9. 乙方必須按照甲方指定的工程進度、作業(yè)時間、作業(yè)面、運輸裝卸地點、路線等完成各項裝運任務(wù)。乙方在履行合同過程中,必須確保運輸安全,如果發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故,均由乙方負責(zé)承擔(dān)。
10.乙方所有人員在當(dāng)?shù)匾窦o守法,如有違法,甲方不負任何責(zé)任。
第五條 違約責(zé)任
。ㄒ唬┮虿豢煽沽υ斐珊贤荒苈男,雙方互不承擔(dān)違約責(zé)任。
第六條 合同糾紛
因履行本合同發(fā)生的一切爭議,由當(dāng)事人雙方協(xié)商或調(diào)解解決,協(xié)商或調(diào)解不成,依法向工程所在地法院起訴。
第七條 附則
。ㄒ唬┍竞贤噪p方簽字蓋章后生效,合同履行完畢后自行失效。
(二)本合同如有未盡事宜,雙方可以根據(jù)具體議定附加條款,以便共同遵守。
。ㄈ┍竞贤皇劫E份,甲乙雙方各執(zhí)壹份。
第八條 附加條款
。ㄒ唬┮曳礁鶕(jù)工程量和工程運距結(jié)合現(xiàn)場實際情況自行調(diào)配運輸車。
(二)工程總車量:以實際情況每天運輸推算,須滿負荷運輸。以實際運輸量為準。
甲方: 乙方:
法定代表人: 法定代表人:
委托代理人: 委托代理人:
身份證號: 身份證號:
電話: 電話:
年 月 日 年 月 日
運輸合同 篇5
甲方:
乙方:
甲方因廠區(qū)內(nèi)需要使用乙方雙橋翻斗運輸車拉運沙子、石子、沙夾石及土方,依據(jù)《中華人民共和國合同法》為明確雙方的權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方協(xié)商同意,特制定本合同。
第一條 施工期限
施工期限: 年 月 日開始,在甲方制定的施工范圍內(nèi)工程完工,終止合同。
第二條 運輸費計算方法
沙夾石和運輸費合計:300元/車,每車按23m?——25m?計算
沙子和運輸費合計:430元/車,每車按23m?——25m?計算
石子和運輸費合計:35元/方
從 月 日開始:土方轉(zhuǎn)運費合計:40元/車。(每天不少于23m?——25m?)(以上運輸費不含稅)
每車必須開有三聯(lián)票據(jù),在三聯(lián)票據(jù)上有現(xiàn)場收料員簽字確認,三聯(lián)各持一份,并收回從根。結(jié)算按收回的票據(jù)進行結(jié)算。
第三條 付款方式
每月結(jié)算一次。
第四條油料的提供
全部油料均有乙方負責(zé)。
第五條 要求
1、乙方必須配兩名司機,確保施工車輛在工作時間內(nèi)都有在崗人員,隨叫隨到。車輛的保養(yǎng)件和消耗件由乙方負責(zé)。
2、乙方必須機械提供車主的姓名、住址、身份證號、聯(lián)系電話。
3、如果因機械無人操作所造成停工,影響工程進度的,甲方有權(quán)終止合同并扣除部分損失費。
4、因乙方司機不聽現(xiàn)場人員指揮或機械維修時間過長,甲方可先將機械清退出場,再進行結(jié)算。
5、因乙方不聽現(xiàn)場人員指揮或違反公司規(guī)定,甲方可進行罰款。
第六條 安全責(zé)任
乙方工作人員及機械的人身安全和設(shè)備安全,全部有乙方負責(zé)。
危險地帶不能施工時,馬上停止施工,并及時向甲方工地負責(zé)人報告,重新制定施工方案。
嚴謹野蠻施工或違章操作,一定要明確施工安全。甲方發(fā)現(xiàn)乙方有野蠻施工或違章操作時,有權(quán)進行經(jīng)濟處罰,罰款從工程款中扣除。
施工前,甲方向乙方提供施工現(xiàn)場地內(nèi)及周邊的通信光纜、輸油管線、輸氣管線等位置,施工時,乙方必須高度注意,否則由此引起的.一切后果由乙方負責(zé)。
第七條 勞動紀律
乙方必須服從甲方施工現(xiàn)場管理人員的指揮,做到統(tǒng)一安排、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理。對于不服從管理人員指揮者,每發(fā)生一次罰款1000元;造成不良后果的每發(fā)生一次罰款5000元;情節(jié)和后果嚴重的,甲方有權(quán)終止合同,并清退出施工現(xiàn)場和扣除一定的機械租用金。
乙方人員必須遵守甲方的各項規(guī)章制度,不得酗酒、聚眾賭博、尋釁滋事、打架斗毆以及其他不良行為、否則,甲方每發(fā)現(xiàn)一人次,罰款100元,從工程款中予以扣除。情節(jié)嚴重的移交司法機關(guān)處理。
第八條 乙方必須在甲方確定的施工范圍完工驗收合格后撤出施工現(xiàn)場,造成停工、不能按時完成的,甲方有權(quán)拒絕結(jié)算機械租用金。
第九條 本合同在履行過程中發(fā)生的爭議,由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成,可向有管轄區(qū)的仲裁機構(gòu)申請仲裁或向人民法院提出訴訟。
第十條 本合同雙方簽字蓋章后生效,、。
第十一條 本合同一式四份,甲方三份,乙方一份,內(nèi)容相同,效力相同。其它未盡事宜,由雙方協(xié)商解決。
甲方(簽章) 乙方(簽章)
負責(zé)人: 負責(zé)人:
電話: 電話:
年 月 日 年 月 日
運輸合同 篇6
運輸合同
承 運 方: 以下簡稱“甲方”) 托 運 方: (以下簡稱“乙方”) 期 限: 自 年 月 日至 年月 日止。
依照《中華人民共和國合同法》以及國家《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達成一致協(xié)議如下:
一、甲方在法定經(jīng)營范圍內(nèi)和運力配置許可的情況下,對乙方在承運。
二、乙方向甲方出具的《委托書》是本合同的組成部分;乙方應(yīng)當(dāng)如實、準確、完整地填具《委托書》;《委托書》必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包括傳真、電子郵件)提交。
三、甲方應(yīng)及時向乙方通報運力配置狀況、運費價目表和營運實況動態(tài),并為乙方應(yīng)用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。甲方承運的船名、航次以及運到期限,以裝船日公布的船期表為準。甲方針對乙方的托運要求,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)運輸綜合效益和實際營運調(diào)度的需要,可適時采取必要的繞航或中轉(zhuǎn)措施。
四、乙方確保自己是擁有所托運貨物所有權(quán)的貨主,或者以具有水路貨物運輸代理經(jīng)營權(quán)的資格與甲方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系;凡乙方該身份或經(jīng)營資格受到限制及發(fā)生變化時,應(yīng)立即通知甲方。乙方故意隱瞞事實造成甲方損失或引起其他法律后果的,應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。
五、乙方按《委托書》中的約定向甲方支付運費及其他費用;乙方持續(xù)委托甲方承運的業(yè)務(wù),自甲方接受委托之日起,結(jié)算時限為 每月15日 ;乙方不能在前列時限內(nèi)清償運費的,甲方可以對乙方后續(xù)托運的貨物行使留置權(quán)。
六、甲方有義務(wù)幫助協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)港口、保險公司等單位之間的配合關(guān)系;乙方在從事與甲方有關(guān)的業(yè)務(wù)活動中,必須嚴格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求。甲乙雙方都有義務(wù)維護對方的聲譽,不得實施任何有損對方信譽的行為。
七、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務(wù)往來中,必須遵守有關(guān)規(guī)程或行業(yè)慣例;凡涉及本合同未盡事項,依照國家頒布施行的《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
八、本合同自訂立之日起生效。自本合同生效之日起,甲乙雙方此前訂立的所有合同、協(xié)議全部終止。履行本合同過程中發(fā)生糾紛,通過協(xié)商處理不能解決時,概由上海海事法院訴訟管轄。
甲方:乙方:
代表: 代表:
年月日 年月日
【實用的運輸合同范文匯編6篇】相關(guān)文章:
實用的貨物運輸合同范文匯編五篇11-05
【實用】貨物運輸合同范文匯編七篇11-26
實用的運輸合同范文匯總6篇10-18
實用的運輸合同范文集合10篇10-13
實用的運輸合同范文匯總六篇10-11
實用的貨物運輸合同范文六篇10-09
實用的運輸合同范文集合8篇10-09
實用的運輸合同范文集合五篇10-01
實用的貨物運輸合同模板匯編5篇11-17
【實用】運輸合同范文匯總5篇09-29