【推薦】安全的演講稿四篇
演講稿具有觀點(diǎn)鮮明，內(nèi)容具有鼓動(dòng)性的特點(diǎn)。在不斷進(jìn)步的時(shí)代，演講稿的使用越來(lái)越廣泛，那要怎么寫(xiě)好演講稿呢？以下是小編收集整理的安全的演講稿4篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
安全的演講稿 篇1
常有朋友問(wèn)，“現(xiàn)在吃什么好?”。是啊，吃什么好呢?豬肉中注水，蔬菜中殘留農(nóng)藥，制造火腿噴灑敵敵畏，生產(chǎn)泡菜使用工業(yè)鹽，喂奶粉吃出大頭娃娃，喝黃酒丟了性命。一種種假冒偽劣食品不斷被揭露，被曝光;一起起觸目驚心的制假售劣案件被查處，被打擊;一條條鮮活的生命被殘害，被扼殺，一顆顆善良的心靈被愚弄、被震撼。廣大群眾不禁要問(wèn)：“究竟，我們還能吃什么?”同樣的問(wèn)題，在阜陽(yáng)奶粉事件調(diào)查期間，中央電視臺(tái)記者曾經(jīng)問(wèn)過(guò)國(guó)家食品藥品監(jiān)督管理局局長(zhǎng)曾筱萸，曾局長(zhǎng)回答說(shuō)：“我也是一名消費(fèi)者，從這個(gè)意義上說(shuō)，我對(duì)我吃的東西也不是很放心�！弊鳛橹鞴苋珖�(guó)食品安全綜合監(jiān)管職能的最高行政長(zhǎng)官對(duì)自己吃的東西不放心，這多少有點(diǎn)諷刺味道，難怪網(wǎng)民評(píng)論：“連局長(zhǎng)都不放心，我們老百姓怎么辦?”這從一個(gè)側(cè)面反映出我國(guó)食品安全的問(wèn)題已到亟需下大決心，用大措施，憑鐵手段，到徹底解決的時(shí)候了。
“民以食為天，食以安為先”，人類(lèi)生長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)騰飛、社會(huì)進(jìn)步、時(shí)刻離不開(kāi)食品，離不開(kāi)安全、衛(wèi)生、營(yíng)養(yǎng)的食品。“怎么會(huì)這樣?我們應(yīng)該怎么辦?”廣大群眾不斷在問(wèn)“我們要吃安全的食品”廣大群眾不斷在要求，群眾的呼聲，催動(dòng)我們?nèi)ニ伎�，去行�?dòng)。
“食品企業(yè)、良心事業(yè)”，食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)是合格、優(yōu)質(zhì)食品的生產(chǎn)者，是功臣，也是劣質(zhì)有害食品制造者，又可能成為罪人，因此說(shuō)，食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者是食品安全的第一責(zé)任人，決定食品質(zhì)量的關(guān)鍵因素既不是技術(shù)，也不是管理和設(shè)備，關(guān)鍵在人關(guān)鍵在于食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)主和從業(yè)人員的職業(yè)操守和道德水準(zhǔn)。死豬肉生產(chǎn)肉制品，使用工業(yè)石臘制造火鍋底料，使用氫氧化鈉泡發(fā)水發(fā)產(chǎn)品，難道他們不知道這些東西有害嗎?非也，讓我們聽(tīng)聽(tīng)生產(chǎn)蛋白質(zhì)含量?jī)H為2%奶粉的生產(chǎn)企業(yè)主在聽(tīng)到長(zhǎng)期喂食奶粉導(dǎo)致大頭娃娃死亡時(shí)是怎么說(shuō)的，“啊呀，這種奶粉是不能一直吃的，反正我們從來(lái)不吃，我們都到超市買(mǎi)幾十元一聽(tīng)的進(jìn)口奶粉吃”�！鞍笥谛乃馈�，這些人是何等的冷漠，何等的麻木不仁，何等的喪盡天良，這些人怎么能生產(chǎn)出合格的食品，怎么能做出負(fù)責(zé)任的事。在投次主體逐漸多樣，生產(chǎn)方式日益靈活，食品貿(mào)易不斷繁榮，價(jià)值觀念呈現(xiàn)多元化的大背景下，在深化和完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的同時(shí)，通過(guò)教育扶持、打擊、監(jiān)管等多種手段，倡導(dǎo)營(yíng)造誠(chéng)信、公平、負(fù)責(zé)任的食品安全生產(chǎn)氛圍，顯得尤為重要。
沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓”，食品質(zhì)量的根本好轉(zhuǎn)，有賴(lài)于政府部門(mén)的有效監(jiān)管，雖然，很多部門(mén)在食品監(jiān)督方面做了大量的艱苦的工作，但與廣大群眾的要求仍有很大差距。目前，從田頭到餐桌，食品安全監(jiān)管的'法律分別見(jiàn)于《食品衛(wèi)生法》、《產(chǎn)品質(zhì)量法》等很多部法律法規(guī)，監(jiān)管職能分屬于農(nóng)業(yè)、環(huán)保、林牧漁業(yè)、衛(wèi)生、技監(jiān)、經(jīng)貿(mào)、工商、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等很多部門(mén)，造成既有監(jiān)督越位和監(jiān)督重復(fù)，又有監(jiān)管缺位和監(jiān)管空白，形成“九龍管水，不如大禹一人治水”的尷尬局面。在政府加大協(xié)調(diào)監(jiān)管力度，各部門(mén)各司其職、各負(fù)其責(zé)、密切配合、齊抓共管、嚴(yán)格監(jiān)管的同時(shí)，亟待出臺(tái)更加權(quán)威，更加統(tǒng)一，更加嚴(yán)格的類(lèi)似《食品安全法》等法律法規(guī)，調(diào)整、整合現(xiàn)有的部門(mén)職責(zé)，組建職責(zé)明確、責(zé)權(quán)統(tǒng)一、監(jiān)管?chē)?yán)明高效的食品安全監(jiān)管隊(duì)伍，提高整治效果。
吃自己的飯，流自己的汗，自己的事情自己干”，廣大群眾是食品的最終消費(fèi)者，是優(yōu)質(zhì)食品的受益者，也是劣質(zhì)食品的受害者。人人都是消費(fèi)者，個(gè)個(gè)不是局外人，從這個(gè)意義上說(shuō)，維護(hù)身體健康也要靠我們自己。君不見(jiàn)，窈窕女子，在滿(mǎn)是塑料袋，剩飯菜的垃圾上吃燒烤;三五大漢，裸背街頭，狂吃大排檔;西裝革履轎車(chē)下來(lái)，背街小巷，尋吃牛肉湯豬頭肉等特色美味。此時(shí)他們都全然不顧骯臟的環(huán)境、臟污的碗筷，反復(fù)使用過(guò)的洗碗水、裸放的，長(zhǎng)時(shí)期間存放的菜肴，和攤主滴到鍋里的汗，閑時(shí)摳腳丫的手，消費(fèi)者已成為不法經(jīng)營(yíng)者的利益共同體和同盟，還談何食品安全，何談自我保護(hù)。我們要摒棄貪便宜、圖方便、隨大流等不合理的消費(fèi)習(xí)慣，培養(yǎng)進(jìn)名店、購(gòu)名品、看日期、查包裝的科學(xué)消費(fèi)習(xí)慣;要留意識(shí)別優(yōu)劣食品的知識(shí)，不斷提高鑒別水平和自我保護(hù)能力;還要放棄老好人思想，增強(qiáng)維權(quán)意識(shí)，積極為有關(guān)部門(mén)提供線(xiàn)索，并主動(dòng)協(xié)助監(jiān)管部門(mén)的工作。形成人人遠(yuǎn)離不潔食品，個(gè)個(gè)打擊偽劣食品的良好食品消費(fèi)環(huán)境。
“以人為本，安全第一”，為了母親的微笑，為了孩子的笑聲，為了更加陽(yáng)光燦爛的明天，讓我們攜起手來(lái)，讓食品企業(yè)、政府部門(mén)、消費(fèi)者共同努力，打造安全、衛(wèi)生、有質(zhì)量的生活。
安全的演講稿 篇2
我們都習(xí)慣了躲在某一時(shí)間，去想念某一段時(shí)光的掌紋；我們都習(xí)慣躲在某一地點(diǎn)，想念一個(gè)站在來(lái)路也站在去路的，讓我牽掛的人。安全是存在著的，要不我們也不會(huì)在這慢慢的品味它，正所謂舉杯邀明月，對(duì)影成三人，沒(méi)錯(cuò)這里除了我們還有安全在這里~~確實(shí)，每當(dāng)這個(gè)城市又變的燈火闌珊，這說(shuō)明我們的世界已經(jīng)進(jìn)入了夜晚，我們的安全像那星光漫天，像那星河璀璨~難道我們必須先要流浪，這樣才能使我們的安全就像我們?cè)诋愢l(xiāng)的路上的每一個(gè)寒冷夜晚，這種思念安全的感覺(jué)如刀般讓我們傷痛，讓我們痛苦，讓我們反省，那時(shí)候我們總是能在夢(mèng)里看到自己那雙無(wú)助的雙眼·~~我們相信，所以知道，所以了解，安全就在外面守護(hù)著我們。。當(dāng)然我們更加的想知道這個(gè)世界上有沒(méi)有那樣的一扇窗，可以讓我們?cè)谖ｋU(xiǎn)中不絕望，我們睜開(kāi)眼看一看這個(gè)花花世界，原來(lái)真的就像是夢(mèng)一場(chǎng)是的，安全出行存在你我之內(nèi)心中，這不禁讓我們想到了那些發(fā)生的安全事故…，我們的安全出行一直都是我們的所關(guān)注的問(wèn)題之一，我們知道安全的感覺(jué)是是什么，是寶寶躺在了媽媽的懷中，是我們回到了自己的家中，是當(dāng)我們放下了一天的工作，進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)的那種感覺(jué)，很舒服，很溫馨。是我們所有的希望和期望~
假如有一天我們和安全不在一起了，我們也要像在一起的時(shí)候一樣�？僧�(dāng)我們習(xí)以為然的時(shí)候，安全卻在我們心中漸漸的消失。我們都知道，我們想要的未來(lái)正在一步步的走來(lái)，他那么快卻又那么慢，我們能感受的到他從四面八方，從空間和時(shí)間中慢慢的走來(lái)~~隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛增長(zhǎng)，當(dāng)居民生活水平的提高，當(dāng)越來(lái)越多的家庭購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)做為代步工具，那當(dāng)然我們的兒童乘坐汽車(chē)也日漸普遍。但很多人對(duì)兒童乘車(chē)時(shí)安全意識(shí)還很薄弱，總是抱著僥幸的心理，感覺(jué)意外事故不會(huì)降臨到自己的頭上，這種想法真是大錯(cuò)特錯(cuò)。。所幸我們的大多數(shù)的人們不是這么的想。他們是先驅(qū)，他們成功的享受到了安全帶給他們的安全，而我們?nèi)栽谶@里飽受危險(xiǎn)的牽掛和痛苦，使得我們的`安全在蒙受著強(qiáng)大的磨難~為了自己和家人的安全和幸福我們必須要這樣做，必須要這么的勇敢和堅(jiān)強(qiáng)才可以保護(hù)自己的家人，世的喧囂和明亮，世俗的快樂(lè)和幸福，如同清亮的溪澗，在風(fēng)里，在我眼前，汨汨而過(guò)，溫暖如同 泉水一樣涌出來(lái)，我沒(méi)有奢望，我們只要我們快樂(lè)，我們不要哀傷`````
社會(huì)的風(fēng)吹起如花般破碎的流年，而我們的的笑容搖晃搖晃，成為我們的命途中的最美的點(diǎn)綴，我們看天，我們看雪，我們看季節(jié)深那深的暗影。~我們的生活估計(jì)就到了這里，我們與安全不會(huì)在相見(jiàn)，輕輕的一陣風(fēng)，就可以讓我們翻起的回憶如同洶涌的浪潮一般，我們不敢去深呼吸，只是不敢讓我們的痛楚泄露出來(lái)~但卻沒(méi)有任何一絲的雜念，我們只記得那時(shí)的我和你是個(gè)純真和美好的少年，危險(xiǎn)的實(shí)踐讓我們變的成長(zhǎng)的起來(lái)，我們?cè)僖膊蝗ハ嘈拍歉阈Φ难哉�，我們�(cè)僖膊粫?huì)去問(wèn)安全區(qū)往了何處~我們?cè)跊](méi)有安全的生活里，多少是會(huì)有落寞和悲傷的感覺(jué)，因?yàn)槟切](méi)有受過(guò)傷的人不會(huì)了解危險(xiǎn)降臨的感覺(jué)是什么~我們的想念還留在自己的心里，面在無(wú)數(shù)出行安全的事例中我們的心又一次被力量給喚醒，那時(shí)候想起我站在這里想起和安全曾經(jīng)離別情景，我們站在人群中間是那么的孤單，是那么的難過(guò)，是那么的無(wú)力~~在歲月中磨下安全的痕跡，我們了解，我們?nèi)�，可終究是會(huì)百密一疏~~我們也想像他們一樣的大方的微笑，這樣去假裝的很灑脫很快樂(lè)，可是我們的心卻忍不住顫抖，因?yàn)樗球_不了自己的，騙不過(guò)最近的良心的~~
是你給我了一滴眼淚，我們就看到了你心中那全部的海洋~~當(dāng)我們?nèi)绻簧鞒霈F(xiàn)小的意外事故，遭受損失，想必真是后悔莫及。據(jù)資料顯示，目前每年我國(guó)有超過(guò)1.85萬(wàn)名的14歲以下兒童死于交通安全事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國(guó)的2.6倍。主要原因是由不正確的乘車(chē)習(xí)慣所造成的。 在西方兒童安全座椅很受大家的關(guān)注，已成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)話(huà)題，同時(shí)也是新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)的監(jiān)測(cè)重點(diǎn)之一。在歐洲，國(guó)家強(qiáng)制執(zhí)行在售車(chē)型標(biāo)配兒童安全座椅的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，很多家長(zhǎng)也將兒童安全座椅作為嬰兒安全出行的首選。兒童乘車(chē)時(shí)一定要有兒童汽車(chē)安全座椅，因?yàn)閷?duì)孩子很重要。交通安全的研究顯示，在每小時(shí)48公里的時(shí)速下碰撞，足以在一個(gè)7公斤重的嬰孩身上產(chǎn)生140公斤的前沖力。這樣的前沖力在母親無(wú)準(zhǔn)備的情況下出現(xiàn)，是無(wú)法控制的。對(duì)嬰兒的身體來(lái)說(shuō)，頭部和頸部，尚無(wú)法有完全支撐頭部力量。所以很多的交通事故，都是因未能徹底保護(hù)腦部而在沖擊的瞬間時(shí)造成腦部外傷甚至死亡。在危險(xiǎn)的事故中，為了保護(hù)嬰兒的腦部與生命，貝.安.寶.是絕對(duì)有必要使用汽車(chē)安全座椅的。安寶兒童安全座椅是專(zhuān)門(mén)為新生兒到學(xué)齡兒童設(shè)計(jì)，適合體重：2.5kg～18kg。（參考年齡：新生兒～4歲），它可以雙向放置:0-2歲時(shí)，安全座椅朝后放置安裝，如果孩子大一點(diǎn)，可朝前放置安裝。既然安全是種責(zé)任，那我就要勇敢的扛起來(lái)，是我們的事情就是我們的，不可以去忽視和忽略。自己的事情要自己去承擔(dān)，只要犯了錯(cuò)就要去改不要去漠視，去無(wú)視，致使災(zāi)難的發(fā)生，每一次的災(zāi)難都會(huì)讓我們?nèi)タ謶�，去悲傷，。心之所以�?huì)飽受磨難是為了讓身體和家人更好的生活和安全，我們只是知道安全他永遠(yuǎn)的在我們的心中，當(dāng)我們想起安全，這時(shí)候的我們已經(jīng)完成了蛻變，人生的最大遺憾莫過(guò)于錯(cuò)誤地堅(jiān)持了不該堅(jiān)持的,輕易地放棄了不該放棄的~我們想到了什么？
安全的演講稿 篇3
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、大家好：
今天我演講的題目是“安全與生命”。
生命與安全構(gòu)成了一個(gè)企業(yè)生存與發(fā)展的平臺(tái)，企業(yè)在安全的基礎(chǔ)上生存、發(fā)展、延續(xù)……
不知道大家是否聽(tīng)過(guò)這樣一個(gè)笑話(huà)，一警示牌上寫(xiě)著：如果你駕車(chē)時(shí)速不超過(guò)30公里，你可以飽覽本地美麗風(fēng)光；如果超過(guò)60公里，請(qǐng)光臨本地法庭；如果超過(guò)100公里，請(qǐng)光臨設(shè)備先進(jìn)的醫(yī)院；如果超過(guò)120公里，請(qǐng)您安息吧。乘客問(wèn)到：你們這里的司機(jī)開(kāi)起車(chē)來(lái)車(chē)速驚人，可是卻很少出事故，這是什么原因？司機(jī)說(shuō)：先生，技術(shù)不高的司機(jī)早在車(chē)禍中死去了。 雖然這只是一個(gè)笑話(huà),卻引出了我今天演講的主題：安全就是責(zé)任，責(zé)任重于泰山
朋友們，當(dāng)您每天在上下班的途中，您的心中是否惦記著安全呢？當(dāng)您匆忙奔往工作區(qū)的時(shí)候，您是否想到了今天我要安全生產(chǎn)呢？當(dāng)您在工作崗位上違章的一剎那，您是否會(huì)想到因?yàn)樽约旱囊粋�(gè)小小的的違章，導(dǎo)致安全隱患，使自己或同事的生命受到傷害呢？如果，您還沒(méi)有，那請(qǐng)讓我提醒您， “生命誠(chéng)可貴，安全價(jià)更高”。
安全與生命是人生的兩大主題，安全與生命結(jié)伴，安全與生命同行！不重視安全就意味著對(duì)個(gè)人生命的`踐踏，對(duì)他人生命的鄙�。“踩褪巧�！
有人說(shuō)效益是企業(yè)的生命，有人說(shuō)質(zhì)量是企業(yè)的生命，也有人說(shuō)信譽(yù)是企業(yè)的生命，諸如此說(shuō)，不勝枚舉。但我相信安全才是企業(yè)的生命。
生命是什么？
生命是世間上最美好，最珍貴的無(wú)價(jià)之寶。
安全是什么？
安全是一種責(zé)任，安全是一種態(tài)度。
人的生命只有一次，每一個(gè)人都想笑語(yǔ)長(zhǎng)在，每一個(gè)家庭都愿幸福美滿(mǎn)，每一個(gè)企業(yè)都愿興旺發(fā)達(dá)，然而這一切都離不開(kāi)安全，安全是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。一個(gè)企業(yè)如果不把安全視為生命，那么它的效益、質(zhì)量和它的信譽(yù)、職責(zé)都是虛幻的，因?yàn)楹鲆暟踩鞣N事故隱患就會(huì)如影隨行，稍有不慎，就損耗效益，吞蝕質(zhì)量，敗壞信譽(yù)，毫不留情地侵害企業(yè)的體膚，危害著企業(yè)的生命。
由于安全知識(shí)的貧乏，安全意識(shí)的淡薄總是能讓我們看到聽(tīng)到身邊一幕幕血的教訓(xùn)：20xx年3月11日10點(diǎn)20左右，一輛宇通大型普通客車(chē)從阿里地區(qū)駐葉城縣辦事處出發(fā)前往阿里地區(qū)，行至國(guó)道219時(shí)墜入126米深的山谷中，導(dǎo)致16人死亡， 27人受傷，車(chē)輛嚴(yán)重受損。事故發(fā)生后才得知駕駛員不具備大客駕駛資格。
20xx年3月24日9點(diǎn)左右，公交車(chē)司機(jī)何某駕駛531路公交車(chē)行駛至西山156隊(duì)路段時(shí)，因車(chē)輛失控沖出護(hù)欄和路基，停
在火車(chē)軌道上與一列由庫(kù)爾勒始至烏魯木齊的5811次旅客列車(chē)相撞， 2人當(dāng)場(chǎng)死亡、1人經(jīng)搶救無(wú)效死亡、85人受傷。肇事車(chē)所在企業(yè)未對(duì)車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)維護(hù)，駕駛員駕駛安全性能不合格機(jī)動(dòng)車(chē)上路營(yíng)運(yùn)，在明知車(chē)輛存在安全隱患的狀況下，駕駛員沒(méi)有采取任何措施，仍存有僥幸心理駕駛車(chē)輛，導(dǎo)致事故發(fā)生。
這一樁樁觸目驚心的慘劇，給多少家庭帶來(lái)無(wú)盡的傷痛；究其發(fā)生的原因，無(wú)一不是由于安全意識(shí)淡薄，違章操作造成的；那么人即使有健康的體魄，也避免不了災(zāi)禍的光臨。輕則留下悔恨，重則禍及生命、如果生命沒(méi)有了，何談價(jià)值和意義。
優(yōu)秀駕駛模范葛麥斯在獲獎(jiǎng)時(shí)曾這樣說(shuō) “想想你的妻子正等著你吃晚飯；你還要陪孩子上學(xué)；年邁的父母正是需要你照顧的時(shí)候……你就會(huì)小心駕駛”。 原來(lái)，葛麥斯的秘訣，就是時(shí)時(shí)刻刻把對(duì)家人的愛(ài)放在心中。我們要永遠(yuǎn)記住：我們的平安，是對(duì)家人最好的愛(ài)，愛(ài)人和被人愛(ài)是生活的全部。為了我們和他人的生命，我們還有什么理由去漠視安全呢？。
“安全基礎(chǔ)不牢，企業(yè)地動(dòng)山搖”，運(yùn)輸行業(yè)是一項(xiàng)特殊的高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。安全，對(duì)于我們運(yùn)管隊(duì)來(lái)說(shuō)是放在首位的，安全工作不毋臵疑地成為我們的永恒主題。面對(duì)我們的員工和各家運(yùn)輸承包商，在管理過(guò)程中，我們必須嚴(yán)格按照規(guī)章制度和崗位責(zé)任，切實(shí)做到在工作中真正樹(shù)立安全第一的思想，克服困難，吸取別人的教訓(xùn)，嚴(yán)格把關(guān)、做好自控互控，從工作的每一天入手，從每一輛運(yùn)輸車(chē)的安全入手，最終實(shí)現(xiàn)安全百天、安全千天，實(shí)現(xiàn)
我們的奮斗目標(biāo)。
安全目標(biāo)不是靠一己之力能實(shí)現(xiàn)的，生產(chǎn)中會(huì)有很多困難，這就要靠我們大家齊心協(xié)力才能把握住安全。這是事故給人們的血淚教訓(xùn)。這是對(duì)我們自己和他人的責(zé)任，是對(duì)我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)的愛(ài)，是對(duì)家人的愛(ài)。
“前車(chē)之鑒，后事之師”，安全工作永遠(yuǎn)是“從零開(kāi)始，向零進(jìn)軍”請(qǐng)珍愛(ài)生命，重視安全，牢固樹(shù)立、“以人為本，安全第一”的思想。清醒地認(rèn)識(shí)到一個(gè)小小的隱患或一時(shí)的疏忽，有可能帶來(lái)巨大的災(zāi)難。時(shí)刻保持著“安全生產(chǎn)，警鐘長(zhǎng)鳴”，為了自己和家人的幸福安康，讓我們每天從零開(kāi)始，向零進(jìn)軍，延長(zhǎng)自己生命的安全周期，為運(yùn)管隊(duì)再添風(fēng)采!
安全的演講稿 篇4
各位尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，敬愛(ài)的同事們：
大家好，我是自航行通導(dǎo)部調(diào)度室的姚健，我今天演講的題目是，接過(guò)安全的旗幟。
今天非常榮幸的再各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的面前淺談一下年輕人對(duì)于安全的認(rèn)識(shí)以及調(diào)度室對(duì)于保障安全所做的措施，如有不當(dāng)之處，還敬請(qǐng)各位海涵。
安全，高效，快捷式民航服務(wù)的要義，其中最重要的就是安全，沒(méi)有安全做保障 一切都是空談。
中國(guó)古代醫(yī)圣扁鵲曾同齊王有過(guò)下面一段經(jīng)典的對(duì)話(huà)。齊王問(wèn)扁鵲：“聽(tīng)聞你們兄弟三人同為醫(yī)生，為何只有你名滿(mǎn)天下？”扁鵲回答：“我長(zhǎng)兄能將病情的苗頭扼殺于搖籃之中，故不為人所知，我二哥能在病人病情初現(xiàn)之時(shí)給治愈，因而小有名氣，而我卻只能在病癥彰顯之時(shí)才能著手治療，這就是大家都認(rèn)為我醫(yī)術(shù)高超，我名滿(mǎn)天下的原因啊�！�
空中交通管制員，所要做的便是像扁鵲的'長(zhǎng)兄做的那樣，未雨綢繆，先做好飛行計(jì)劃，將可能出現(xiàn)的各種特情實(shí)現(xiàn)考慮周全，避免事故征候。師傅說(shuō)，小小話(huà)筒看似二兩，實(shí)則重于千斤。手拿話(huà)筒關(guān)系到數(shù)億元航空器和百名旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，怎能不沉重？
在中國(guó)民航大學(xué)進(jìn)修的時(shí)候，民航管制前輩張炳祥老師給我上過(guò)一堂非常沉重的教學(xué)課：一名瑞士管制員在值夜班的時(shí)候疲勞作業(yè)，導(dǎo)致滿(mǎn)載著夏令營(yíng)兒童的圖154客機(jī)和一架敦豪客機(jī)對(duì)頭相撞，二百多名10幾歲的花季少年無(wú)一幸免。遇難者的殘骸和飛機(jī)的碎片散滿(mǎn)了方圓數(shù)十里的土地，其狀慘不忍睹，其情極為悲涼。我看著一張張印著天真笑臉的遇難孩子們的生前照片，心如刀絞。從那一刻起，我對(duì)管制員的職責(zé)有了更深的認(rèn)識(shí)，安全的種子在我的心中種下，生根發(fā)芽，形成一道堅(jiān)不可摧的安全屏障，這道屏障時(shí)時(shí)刻刻在提醒著我：堅(jiān)決杜絕錯(cuò)忘漏，認(rèn)真發(fā)出每一句指令，做好每一筆記錄。
來(lái)到錦州機(jī)場(chǎng)之后，調(diào)度室?guī)煾祩儑?yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作作風(fēng)，精熟的業(yè)務(wù)能力，過(guò)硬的心理素質(zhì)，更使我收獲良多。他們對(duì)于年輕人更是悉心幫教，不厭其煩。
為保飛行安全，調(diào)度室采取了下列措施：
一、定期開(kāi)展安全會(huì)，每名管制員說(shuō)出自己近期的工作心得和問(wèn)題，定期檢查工作記錄，指揮記錄，電話(huà)記錄。
二、定期與機(jī)長(zhǎng)開(kāi)展交流，了解飛行員心理。
三、定期到沈陽(yáng)空管局培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)特情處置，提高業(yè)務(wù)水平。
在調(diào)度室，有一件事情對(duì)我的觸動(dòng)很大。
那是一個(gè)秋高氣爽的日子，塔臺(tái)管制員剛剛放行一架航空器，航班正以213度航跡駛?cè)牒铰罚蝗婚g：機(jī)長(zhǎng)在無(wú)線(xiàn)電中呼叫：飛機(jī)起落架無(wú)法收起，無(wú)法正常飛往目的地，機(jī)長(zhǎng)要求返航降落，但是又無(wú)法確定起落架是否鎖死，如強(qiáng)行落地則有可能發(fā)生機(jī)毀人亡的慘劇。在這千鈞一發(fā)之際，塔臺(tái)管制員頭腦冷靜，語(yǔ)氣沉著，第一時(shí)間給了聲音顫抖的機(jī)組信心，隨后又和機(jī)組商議決定通場(chǎng)排障，全力提供技術(shù)支持，與此同時(shí)，站調(diào)值班員第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，聯(lián)系到軍方，使軍方飛機(jī)做出避讓?zhuān)Ｕ狭嗣窈斤w機(jī)處置特情所需的空域安全。同時(shí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮。最終在機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的指揮調(diào)度下，塔臺(tái)、站調(diào)的密切配合下，機(jī)組成功排除險(xiǎn)情，安全返航落地。當(dāng)航空器成功落地的那一刻，大家擊掌相慶，這才發(fā)現(xiàn)，彼此的衣衫前胸后背都被汗水浸透了。
開(kāi)航十六載，調(diào)度室全體管制員密切配合，成功處置了多起航空器空中特情：如增壓失效，襟翼故障等，積極做好了軍民航的協(xié)調(diào)和防相撞工作。
感謝我的師傅們，父母教我以做人，你們對(duì)我傳道授業(yè)解惑，徒弟不敢言青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，但敢接過(guò)你們手中安全的旗幟，兢兢業(yè)業(yè)的值好每一班。
最后，我為工作在調(diào)度室這個(gè)和諧奮進(jìn)的集體而自豪，為工作在錦州機(jī)場(chǎng)這個(gè)團(tuán)結(jié)、向上、高效的單位而驕傲。相信，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷之下，在機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的勤政領(lǐng)導(dǎo)下，錦州機(jī)場(chǎng)一定會(huì)越來(lái)越好。
更相信，一個(gè)嶄新的民航機(jī)場(chǎng)即將騰飛在遼西古樸蒼涼的大地之上，到那時(shí)人們的欣喜與自豪將隨著沖天而起的航空器一起，直入云霄！
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