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數(shù)控實(shí)習(xí)日記合集八篇
時(shí)間過得真快，一天又過去了，相信大家都有不少體會(huì)吧，因此我們要寫好日記了。怎樣寫日記才更能吸引眼球呢？下面是小編整理的數(shù)控實(shí)習(xí)日記8篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇1
第二天的實(shí)習(xí)生活開始了。當(dāng)我們還帶著惺忪的睡意時(shí)，我們又坐上了開往北區(qū)的汽車。外面在飄著小雨，有些冷。
陰霾的天氣似乎預(yù)示著今天的不平凡。當(dāng)我們到達(dá)訓(xùn)練中心時(shí)，中心的大門緊閉。大約在八點(diǎn)左右，有一個(gè)老師(后來了解，是將來要交我們普通車床的老師)到了這邊，原本以為是來開門的老師，在交流時(shí)老師說鑰匙只有領(lǐng)導(dǎo)才有，但往常都是在八點(diǎn)前開門準(zhǔn)備，不知今天是怎么回事，可能是下雨了在路上堵車了吧。8：20，我們進(jìn)入了場地。
今天我們要實(shí)習(xí)兩個(gè)工種，刨削加工和磨削加工。其中磨削加工相對(duì)來說比較危險(xiǎn)，我們不會(huì)親自動(dòng)手操作，由老師來給我們講解和演示，時(shí)間大概一個(gè)小時(shí)，安排在了午飯后的時(shí)間。上午的時(shí)間全部安排在了刨削實(shí)習(xí)上。我們的指導(dǎo)老師姓毛，一上來就告訴我們要認(rèn)真聽，跟上思路，因?yàn)閮?nèi)容比較多，再加上還要預(yù)留一個(gè)小時(shí)的操作時(shí)間，所以時(shí)間會(huì)很緊張，整個(gè)上午也沒有安排休息時(shí)間。刨削是粗加工的一道工序，加工的原材料是毛坯件，所生產(chǎn)出的是半成品工件。刨削用機(jī)床有三大類，牛頭刨床、龍門刨床和單臂刨床(立式刨床)，龍門刨床又有單立柱龍門刨床、雙立柱龍門刨床。今天我們操作的是牛頭刨床，型號(hào)B6034-1。B是刨床漢語拼音的首字母，60是牛頭刨床代號(hào)，34是所能加工的最大指標(biāo)參數(shù)的'1/10，后面的1表示技術(shù)革新一次。接著毛老師又從操作環(huán)節(jié)向我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解，如何對(duì)刀、進(jìn)刀、退刀等，并一一向我們演示。老師的演示很到位，讓我們對(duì)操作掌握的很清楚。但是只說不練、只研究理論而不實(shí)踐是不可取的。在隨后我們自己進(jìn)行操作時(shí)就發(fā)現(xiàn)了許多問題，速度和效率提不上來，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。還好有老師及時(shí)的指點(diǎn)迷津，幫助我們順利完成了16mm*16mm的工件，誤差控制在了0.1，平行度亦小于0.1。
在磨削的教學(xué)中，李老師向我們介紹了不同加工方式、不同加工機(jī)床的區(qū)別。刨床、車床、銑床是利用金屬刀具對(duì)不同類型的金屬進(jìn)行半成品加工，而磨床則是將所有半成品工件進(jìn)行精細(xì)打磨，是工件制作的最后一道工序。磨床的計(jì)量單位為絲，即0.01mm，每一次打磨深度即為一絲。磨床的砂輪在工作時(shí)轉(zhuǎn)速很快，達(dá)到每秒30米。隨后李老師向我們展示了萬能內(nèi)、外圓磨床和萬能平面磨床的操作，同學(xué)們對(duì)機(jī)器構(gòu)造有了進(jìn)一步了解。李老師的講課語言樸實(shí)、親切、有趣、明了，讓我們感到很實(shí)際，也很受用。尤其記得李老師在講課時(shí)提到：我們國家現(xiàn)在對(duì)機(jī)械制造不是很重視，而是大力發(fā)展信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，使得許多人才只會(huì)畫圖紙而不會(huì)制造機(jī)器，這樣你的圖紙即便畫得再好、再有創(chuàng)意又有何用?因?yàn)楦局圃觳怀鰜恚词古囵B(yǎng)一些農(nóng)民工來造機(jī)器，綜合誤差總會(huì)不可避免的產(chǎn)生。我們現(xiàn)在的機(jī)器都是這樣，只能叫“湊活著用”，所以我們的工業(yè)根本不可能比得上日本、德國等一些工業(yè)大國。雖然大家現(xiàn)在所學(xué)的專業(yè)不是機(jī)械類，但我仍然向大家能夠靜下心來，踏踏實(shí)實(shí)，老老實(shí)實(shí)學(xué)點(diǎn)東西，分?jǐn)?shù)不重要，重要的是參與其中，學(xué)到東西。“老老實(shí)實(shí)學(xué)點(diǎn)東西”，這句話雖然普通，但我想如果把它當(dāng)作求學(xué)的態(tài)度來做，會(huì)讓人終身受用。
中午去了趟小吃一條街覓食，可能是由于下雨的原因人并不是很多，飯做得還不錯(cuò)。明天再去逛逛，我想即便在這吃一年也不一定能吃個(gè)遍，這里的小店太多了!
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇2
今天是工作的第四天。今天是有紀(jì)念意義的一天因?yàn)橥ㄟ^這天的努力我終于把這幾天需要加工的零件都加工完成了，這是我第一次完成師傅交給我的任務(wù)，在此過程中我并沒有煩什么太大的.錯(cuò)誤這是很讓我高興地，因?yàn)閷?duì)于一個(gè)剛剛實(shí)習(xí)的大學(xué)生來說對(duì)剛開始建立自信心的感覺是十分重要的，我認(rèn)為這對(duì)我在今后的加工中有很多重要的意義。但是一再此期間我也有很多的不足，比如就是精度問題，我還是掌握不好零件的加工精度，就像師傅所說的一樣，就是因?yàn)橹慵墓钐辔业牟拍芎细褚挥中於嫉昧慵疾粫?huì)合格的，我想這屬于是我那普車對(duì)刀的時(shí)候還是不夠準(zhǔn)確的，著都是我今后要加強(qiáng)的方面。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇3
今天是工作的第七天。因?yàn)楣镜脑蛟谄哲嚿洗袅藥滋斓奈矣直卉囬g主任那排到了數(shù)控機(jī)床里干活去了，其實(shí)我心里挺高興的，因?yàn)槲以趯W(xué)校就是學(xué)習(xí)數(shù)控的，我用的是FANUC程序的數(shù)控機(jī)床我們工廠 還有華中和廣數(shù)的，因?yàn)槲以趯W(xué)校學(xué)習(xí)的就是FANUC的我對(duì)留著這個(gè)數(shù)控機(jī)床非常的高興，這樣就能讓我所學(xué)的理論和實(shí)踐更加的.結(jié)合到一起了。數(shù)控車床相對(duì)于普通車床，數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多任務(wù)位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果。數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床加工零件的區(qū)別在于控機(jī)床是按照程序自動(dòng)加工零件，而普通機(jī)床要由人來操作，我們只要改變控制機(jī)床動(dòng)作的程序就可以達(dá)到加工不同零件的目的。因此，數(shù)控機(jī)床特別適用于加工小批量且形狀復(fù)雜要求精度高的零件，而且我醫(yī)藥對(duì)一次刀往后就會(huì)省力的，這對(duì)我來說真的是太好了。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇4
今天是工作的第八天了。今天我只要的是研究這個(gè)數(shù)控車床的卡盤了，因?yàn)檫@個(gè)和學(xué)校的是不一樣的原來我一直沒有看過，學(xué)校的`還需要用板子還松緊，而公司的車床都不需要的，后來我問師傅才知道這個(gè)是液壓卡盤和液壓尾架。
液壓卡盤是數(shù)控車削加工時(shí)夾緊工件的重要附件，對(duì)一般回轉(zhuǎn)類零件可采用普通液壓卡盤；對(duì)零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要采用專用卡盤；用棒料直接加工零件時(shí)需要采用彈簧卡盤。
對(duì)軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活頂尖對(duì)零件尾端進(jìn)行支撐，才能保證對(duì)零件進(jìn)行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。
這個(gè)只是對(duì)我很重要，我也知道了什么叫做學(xué)無止境活到老學(xué)到考，這個(gè)意思了，在學(xué)校的只是皮毛，我們還要加強(qiáng)學(xué)校呀。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇5
今天主要了解的還是數(shù)控車刀數(shù)控車削用的車刀一般分為三類，即尖形車刀、圓弧形車刀和成型車刀以直線形切削刃為特征的車刀一般稱為尖形車刀這類車刀的刀尖（同時(shí)也為其刀位點(diǎn)）由直線形的主、副切削刃構(gòu)成，如90o內(nèi)、外圓車刀，左、右端面車刀，切槽（斷）車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀用這類車刀加工零件時(shí)，其零件的輪廓形狀主要由一個(gè)獨(dú)立的刀尖或一條直線型主切削刃位移后得到，它與另兩類車刀加工時(shí)所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的圓弧形車刀是較為特殊的數(shù)控加工用車刀其特征是，構(gòu)成主切削刃的刀刃形狀為一圓度誤差或線輪廓度誤差很小的`圓�。辉搱A弧刃每一點(diǎn)都是圓弧形車刀的刀尖。
因此，刀位點(diǎn)不在圓弧上，而在該圓弧的圓心上；車刀圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關(guān)，并可按需要靈活確定或測定后確認(rèn)當(dāng)某些尖形車刀或成型車刀（如螺紋車刀）的刀尖具有一定的圓弧形狀時(shí)，也可作為這類車刀使用圓弧形車刀可以用于車削內(nèi)、外表面，特別適宜于車削各種光滑連接（凹形）的成型面成型車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定數(shù)控車削加工中，常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋車刀等。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇6
20xx年2月16日
今天是離開校園參加工廠實(shí)習(xí)的第一天，充滿著期待和感傷。說期待是因?yàn)榻K于可以檢驗(yàn)檢驗(yàn)自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)了，看看到底自己學(xué)的怎么樣，因?yàn)椴还茉趯W(xué)校理論知識(shí)學(xué)得再好都沒有經(jīng)歷過實(shí)踐的洗禮。說道感傷是因?yàn)殡x開了生活了三年的大學(xué)校園，分別之際難免的有一些想念三年在大學(xué)經(jīng)歷的一切，馬上就要與朝夕相處的老師和同學(xué)分開心里不是滋味。上午8點(diǎn)我們實(shí)習(xí)的同學(xué)一起來到了工廠里第一天主要的任務(wù)就是了解工廠的一些規(guī)定和安排，四處看看工廠里面的各種機(jī)床。工廠分別加工鈑金和軸類零件，分為兩個(gè)車間，雖然在學(xué)校曾經(jīng)學(xué)習(xí)過沖床和折彎機(jī)床的一些知識(shí)，但是并沒有看過實(shí)體的機(jī)床，第一次看見從滿著好奇。而軸類加工的車間大都數(shù)都是一些常見的車床。銑床。通過一天的觀察與學(xué)習(xí)是我對(duì)工廠有了進(jìn)一步的了解，而我離開學(xué)校參加工作的第一天就這么結(jié)束了。
20xx年2月17日
今天是工作的第二天，過天第一天的學(xué)習(xí)和了解，今天的我可以在師傅的指導(dǎo)下完成一些簡單的工作要求了。今天8點(diǎn)鐘師傅讓我在普車上加工一個(gè)簡單的軸類零件，聽說使用在暖氣上的，因?yàn)閷?duì)精度不太有要求公差不較大，對(duì)于剛剛出校門的實(shí)習(xí)學(xué)生來說是不錯(cuò)的一個(gè)練習(xí)的機(jī)會(huì)。而我所用的普車是ca6140型普通車床，通過學(xué)校的理論學(xué)系習(xí)和對(duì)學(xué)校的本有車床的了解知道，ca6140型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過師傅的教導(dǎo)我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件，機(jī)床所處位置的電源電壓波動(dòng)小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對(duì)溫度小于80%，這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感覺今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。
20xx年2月18日
今天是工作的第三天。三天的實(shí)訓(xùn)生活下來感覺也沒有什么，因?yàn)榻裉旒庸さ倪�是昨天加工的尼龍類零件，因?yàn)榫褪且恍┧芰狭慵詫?duì)加工者的技術(shù)要求并不是很高，都是一些φ40的零件。因?yàn)閿?shù)控車床上有大批的零件需要加工，所以這樣的簡單的零件就用在普車上加工了。我感覺我今天變成了一個(gè)機(jī)器了，老是重復(fù)著上料。加工。下料的步驟。這可能就是數(shù)控加工的枯燥之處吧。要說有意義的是我看見了普車加工的一些運(yùn)行中的注意事項(xiàng)
1、嚴(yán)禁非工作人員操作機(jī)床。
2、嚴(yán)禁運(yùn)行中手摸刀具，機(jī)床的'轉(zhuǎn)動(dòng)部分或轉(zhuǎn)動(dòng)工件。
3、不準(zhǔn)使用緊急停車，如遇緊急情況用該按鈕停車后，應(yīng)按機(jī)床的啟動(dòng)前規(guī)定，重新檢查一遍。
4、不許腳踏車床的導(dǎo)軌面，絲桿、光桿等，除規(guī)定外不準(zhǔn)用腳代替手操作手柄。
5、內(nèi)壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準(zhǔn)用三角刮刮削內(nèi)孔。
6、氣動(dòng)后液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達(dá)到規(guī)定值，方可使用。
7、車削細(xì)長工件，在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時(shí)，應(yīng)按工藝規(guī)
8、定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時(shí)，應(yīng)加防護(hù)裝置和警告標(biāo)志。
9、切削脆性金屬或切削易飛濺時(shí)應(yīng)加防護(hù)擋板，操作人要戴防護(hù)眼鏡
20xx年2月19日
和大家更加的熟悉了，這對(duì)于我的工作也會(huì)更有幫助的，因?yàn)橛淇斓男那槭歉苫畹谋Ｕ吓c動(dòng)力。因?yàn)橐呀?jīng)工作了一個(gè)星期了機(jī)床需要清洗，所以今天的主要任務(wù)就是清洗機(jī)床和為下一批的零件編寫加工工藝。說到機(jī)床清洗這可是我最難受的事呀，在家里什么也不干看著車床上的油劑，我十分的頭痛。可是一想這是在工廠自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今天下午的時(shí)候我終于看見新的加工零件了，我一看就知道難度比原來的大了，加工的是鐵件，這就要知道車床的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給的速度了，而這些都是用通過長年的經(jīng)驗(yàn)才能了解和獲得的。而今天看著師傅加工感覺一切都那么簡單，可能這就是熟能生巧吧。今天工作沒有干什么但是卻真的大開眼界呀。
20xx年2月20日
因?yàn)楣镜脑蛟谄哲嚿洗袅藥滋斓奈矣直卉囬g主任那排到了數(shù)控機(jī)床里干活去了，其實(shí)我心里挺高興的，因?yàn)槲以趯W(xué)校就是學(xué)習(xí)數(shù)控的，我用的是fanuc程序的數(shù)控機(jī)床我們工廠 還有華中和廣數(shù)的，因?yàn)槲以趯W(xué)校學(xué)習(xí)的就是fanuc的我對(duì)留著這個(gè)數(shù)控機(jī)床非常的高興，這樣就能讓我所學(xué)的理論和實(shí)踐更加的結(jié)合到一起了。數(shù)控車床相對(duì)于普通車床，數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果。數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床加工零件的區(qū)別在于控機(jī)床是按照程序自動(dòng)加工零件，而普通機(jī)床要由人來操作，我們只要改變控制機(jī)床動(dòng)作的程序就可以達(dá)到加工不同零件的目的。因此，數(shù)控機(jī)床特別適用于加工小批量且形狀復(fù)雜要求精度高的零件，而且我醫(yī)藥對(duì)一次刀往后就會(huì)省力的，這對(duì)我來說真的是太好了。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇7
今天是實(shí)習(xí)的第一天，從今天開始，我們期待已久的為期兩周的金工實(shí)習(xí)就已經(jīng)開始了。
早上八點(diǎn)，我們就到了工業(yè)中心的門前集合(工業(yè)中心是我們這次實(shí)習(xí)的工作地點(diǎn))，然后聽老師給我們講了一些實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意的問題，之后，我們就開始上班了。
上午，我們學(xué)習(xí)的'是測量。當(dāng)然上班也是需要學(xué)習(xí)的，而且測量在接下來的工作中用處都很大，所以我們都沒有大意，認(rèn)真的聽著老師講著和幫助我們動(dòng)手測量。
首先，我們學(xué)習(xí)使用游標(biāo)卡尺和螺旋測微器(又叫千分尺)，這些在我們高中的時(shí)候沒少接觸，尤其對(duì)于我們理科生來說，其實(shí)不是很難。但是，畢竟是大學(xué)，講的就是比高中深?yuàn)W。高中的時(shí)候，我們只要知道怎么去讀數(shù)就可以了，可以說是“只知其然而不知起所以然”，而現(xiàn)在老師就告訴了我們，它的原理是什么，使我們更深一層的認(rèn)識(shí)到了游標(biāo)卡尺和螺旋測微器，這樣一來，我們對(duì)這些的了解就更加透徹了，運(yùn)用就更隨心應(yīng)手，容易掌控，而且記得牢固。
然后，我們了解了一下全能角度尺，這對(duì)于我們來說就是新玩意兒了，不過它在這次實(shí)習(xí)中好像用處不大，所以我們只是了解一下就可以了。
最后，老師給我們了一個(gè)小零件，讓我們測量它的長度、高度和寬度，我們得心應(yīng)手，當(dāng)然不會(huì)讓老師失望啦，很快，我們就把答案揭曉。
老師在滿意的笑容中宣布這節(jié)課的結(jié)束，就這樣，我們第一次的實(shí)習(xí)一上午過去了，給這次的金工實(shí)習(xí)起了一個(gè)很好的開頭!
期待下午的實(shí)習(xí)!
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇8
今天是工作的第五天。今天因?yàn)闆]有什么零件讓我加工，我在師傅的要求下，有學(xué)習(xí)和了解了普通車床的操作規(guī)程首先就是開車前的.檢查
1．根據(jù)機(jī)床潤滑圖表加注合適的潤滑油脂。
2．檢查各部電氣設(shè)施，手柄、傳動(dòng)部位、防護(hù)、限位裝置齊全可靠、靈活。
3．各檔應(yīng)在零位，皮帶松緊應(yīng)符合要求。
4．床面不準(zhǔn)直接存放金屬對(duì)象，以免損壞床面。
5．被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內(nèi)、磨壞導(dǎo)軌。
6．未夾工件前必須進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)一切正常后，方能裝上工件。
雖然這些常識(shí)我在學(xué)校就知道但是師傅認(rèn)為在學(xué)習(xí)一遍是十分有意義的。我也要記住這些要求，這都是今后加工的經(jīng)驗(yàn)。
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