欧美日韩不卡一区二区三区,www.蜜臀.com,高清国产一区二区三区四区五区,欧美日韩三级视频,欧美性综合,精品国产91久久久久久,99a精品视频在线观看

我的風(fēng)扇車作文650字

時(shí)間:2025-03-15 15:40:03 關(guān)于我的作文 我要投稿
  • 相關(guān)推薦

我的風(fēng)扇車作文650字(精選11篇)

  無(wú)論是在學(xué)校還是在社會(huì)中,大家或多或少都會(huì)接觸過(guò)作文吧,作文是通過(guò)文字來(lái)表達(dá)一個(gè)主題意義的記敘方法。那么問題來(lái)了,到底應(yīng)如何寫一篇優(yōu)秀的作文呢?以下是小編整理的我的風(fēng)扇車作文650字(精選11篇),希望對(duì)大家有所幫助。

我的風(fēng)扇車作文650字(精選11篇)

  我的風(fēng)扇車作文650字 1

  隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷增漲,隨著生活水平的日益提高,如今汽車以走入千家萬(wàn)戶,給人們帶來(lái)了很多的方便,但公路的發(fā)展卻相對(duì)緩慢,他們倆之間早已不成比例了。

  每年因汽車死亡的人數(shù)也以是一個(gè)不小得數(shù)字,如今的汽車有兩大致命的缺點(diǎn):1不安全。2尾氣的排放污染環(huán)境。為克服這兩大缺點(diǎn),我決定制作一種風(fēng)扇車。為了方便生產(chǎn),我特地制作了一個(gè)風(fēng)扇車的模型。首先,我找了一個(gè)大紙盒子,剪了二片長(zhǎng)20厘米,寬7厘米的硬紙板,兩片上底長(zhǎng)15厘米,下底長(zhǎng)20厘米,高5厘米的梯形紙片。還有一個(gè)寬7厘米,長(zhǎng)5厘米的紙板,9個(gè)長(zhǎng)9厘米的鐵絲和4個(gè)賽車的小車輪和一張32開白紙。有了材料后我就開始制作了。我首先拿出一個(gè)大紙板做車殼。找出長(zhǎng)5厘米的地方給它輕輕地折一下,然后拿出2片梯形紙片做汽車的.車側(cè),各剪掉梯形兩邊的二個(gè)角中其中一個(gè)角,用膠條或膠水粘在車殼的兩側(cè)。之后把另一個(gè)大紙板粘在車下面做底座,把多于的地方剪去,最后用小硬紙板封住車的后面。我又拿出兩根鐵絲當(dāng)車軸,插入汽車的車側(cè)的最地層,后把4個(gè)輪子安在車軸上。

  最后把剩下的7根鐵絲,汽車上面并排插3根,兩側(cè)各插兩根,使7根鐵絲成為一個(gè)扇形,把32開紙剪成扇形,粘在7根鐵絲上。我的模型做完了,風(fēng)一吹,它便駛向前方。這時(shí)有的人會(huì)問,車如果順風(fēng)是好,但如果逆風(fēng)怎么辦呢?沒關(guān)系,在車的后面有一臺(tái)可伸縮的電風(fēng)扇,馬力十足,想開多快多快。你有該問了撞車怎么辦?這可是最關(guān)鍵的呀!對(duì),安全第一嘛。做汽車時(shí)我本來(lái)想用電子感應(yīng)裝置,但資本太高。如果用彈力橡膠的話,這種橡膠卻很少,所以風(fēng)扇車使用的是普通的像膠。橡膠占全車的75%,剩下的25%是風(fēng)扇,擋風(fēng)板和剎車裝置等。在車四周的橡膠里有一些彈簧,碰到硬東西還能彈回來(lái),并且還能“無(wú)人駕駛”。

  我想在不久的將來(lái),它一定會(huì)誕生并走進(jìn)千家萬(wàn)戶!成為人們的“寵兒”。

  我的風(fēng)扇車作文650字 2

  "吱呀——"當(dāng)我轉(zhuǎn)動(dòng)自制的風(fēng)扇車模型時(shí),教室里立刻響起了驚嘆聲。這輛用廢舊紙箱和鐵絲做成的小車,是我為解決交通擁堵和尾氣污染設(shè)計(jì)的未來(lái)交通工具。

  制作過(guò)程充滿挑戰(zhàn)。我用硬紙板剪出梯形車側(cè),卻總粘不牢,最后用膠條加固才成功。最有趣的是安裝"風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)"——七根鐵絲彎成扇形骨架,蒙上白紙做成風(fēng)帆。當(dāng)自然風(fēng)吹動(dòng)時(shí),小車竟真的緩緩前進(jìn)了!

  當(dāng)然,我也考慮了逆風(fēng)情況。車尾藏著可伸縮的迷你風(fēng)扇,通過(guò)太陽(yáng)能充電,既能發(fā)電又能助推。車身包裹著廢舊輪胎改造的防震橡膠,遇到障礙物還能像碰碰車一樣彈開。科學(xué)老師夸我:"你的設(shè)計(jì)融合了古代風(fēng)扇車原理和現(xiàn)代環(huán)保理念。"

  夜晚,我夢(mèng)見滿街都是會(huì)"呼吸"的.風(fēng)扇車,它們像銀色的海豚在車流中穿梭,排氣管不再吐出黑霧,反而凈化著空氣。也許有一天,我的發(fā)明會(huì)成為現(xiàn)實(shí),讓城市變得更綠色、更安全。

  我的風(fēng)扇車作文650字 3

  歷史課上,老師展示的古代風(fēng)扇車模型讓我靈感迸發(fā)。這種漢代用來(lái)清選糧食的農(nóng)具,不正是天然的風(fēng)力推進(jìn)器嗎?我決定把傳統(tǒng)智慧與現(xiàn)代科技結(jié)合,設(shè)計(jì)一輛環(huán)保賽車。

  我的風(fēng)扇車采用流線型車身,車底安裝仿生魚鰓結(jié)構(gòu),行駛時(shí)能加速空氣流動(dòng)產(chǎn)生下壓力。車尾的七葉螺旋槳借鑒了宋代《天工開物》的閉合風(fēng)道設(shè)計(jì),既節(jié)能又能產(chǎn)生強(qiáng)勁推力。遇到逆風(fēng)時(shí),暗藏的電磁渦輪會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存。

  在科技節(jié)展示時(shí),評(píng)委老師驚訝地說(shuō):"這輛車讓我想起1978年的布拉漢姆BT46B賽車,不過(guò)你的設(shè)計(jì)更環(huán)保。"我笑著解釋:"古代工匠用人力轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇,我們現(xiàn)在用清潔能源驅(qū)動(dòng),這就是文明的傳承。"

  看著模型在操場(chǎng)上輕快駛過(guò),我仿佛看見千年時(shí)光在車輪下流轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)與創(chuàng)新的`碰撞,終將綻放出更璀璨的火花。

  我的風(fēng)扇車作文650字 4

  "怎么又卡住了?"我望著散落在桌上的零件嘆氣。第三次嘗試制作風(fēng)扇車時(shí),電機(jī)突然冒起青煙,差點(diǎn)燒了我的眉毛。

  科學(xué)老師卻笑著遞給我一本《天工開物》:"古代工匠失敗過(guò)上百次才造出風(fēng)扇車。"我重新審視設(shè)計(jì)圖,發(fā)現(xiàn)電池盒太重導(dǎo)致重心不穩(wěn),螺旋槳角度也不對(duì)。于是改用輕型鋰電池,將葉片傾角調(diào)整為30度,還在車底加裝了平衡翼。

  當(dāng)改良后的小車在走廊平穩(wěn)滑行時(shí),我終于明白:真正的發(fā)明不是靈光乍現(xiàn),而是像風(fēng)車一樣,在失敗的風(fēng)中不斷調(diào)整方向。現(xiàn)在我的風(fēng)扇車能根據(jù)風(fēng)速自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)力模式,還獲得了青少年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)。

  頒獎(jiǎng)那天,我在感言里寫道:"每一次挫折都是推動(dòng)夢(mèng)想的'風(fēng),只要堅(jiān)持轉(zhuǎn)動(dòng)信念的輪軸,終會(huì)抵達(dá)成功的彼岸。"

  我的風(fēng)扇車作文650字 5

  夏日的午后,我在車庫(kù)里調(diào)試風(fēng)扇車的平衡系統(tǒng)。陽(yáng)光透過(guò)百葉窗,在車身上投下流動(dòng)的光斑,仿佛給這輛未來(lái)之車披上了金色鎧甲。

  這輛車的`核心設(shè)計(jì)是"風(fēng)能交響樂團(tuán)":車頂?shù)奶?yáng)能板是指揮家,將光能轉(zhuǎn)化為電能;車側(cè)的渦輪葉片是小提琴手,利用行駛中的氣流發(fā)電;車尾的主風(fēng)扇則是定音鼓,提供強(qiáng)勁推進(jìn)力。所有能量通過(guò)智能芯片調(diào)配,就像樂隊(duì)指揮精準(zhǔn)控制每個(gè)音符。

  在科技夏令營(yíng)的賽道測(cè)試中,我的風(fēng)扇車展現(xiàn)出驚人性能。順風(fēng)時(shí)如飛燕掠過(guò),逆風(fēng)時(shí)渦輪啟動(dòng),像勇猛的騎士沖破阻礙。最妙的是它能"呼吸"——通過(guò)仿生學(xué)設(shè)計(jì),行駛時(shí)自動(dòng)凈化空氣,車尾排出的竟是帶著淡淡青草香的微風(fēng)。

  "這是移動(dòng)的生態(tài)系統(tǒng)。"評(píng)委教授的評(píng)價(jià)讓我倍受鼓舞。望著遠(yuǎn)處藍(lán)天白云,我知道自己正在譜寫一首關(guān)于風(fēng)的協(xié)奏曲,而未來(lái)的交通,本該如此詩(shī)意盎然。

  我的風(fēng)扇車作文650字 6

  "預(yù)備——出發(fā)!"隨著裁判哨響,我的風(fēng)扇車如離弦之箭沖了出去。這是區(qū)青少年科技創(chuàng)新大賽的決賽現(xiàn)場(chǎng),三十輛參賽車在跑道上展開激烈角逐。

  我的設(shè)計(jì)融合了F1賽車的地面效應(yīng)原理:車底的`風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn),將空氣抽出形成低壓區(qū),使車身緊緊貼住地面。兩側(cè)的柔性裙邊像章魚觸手,隨地形自動(dòng)調(diào)整密封。這種設(shè)計(jì)讓我的小車在低速?gòu)澋酪材鼙3指咚伲拖癞?dāng)年的布拉漢姆BT46B賽車一樣所向披靡。

  當(dāng)沖過(guò)終點(diǎn)線時(shí),電子屏顯示:?jiǎn)稳Τ煽?jī)比第二名快了1.2秒!但最讓我驕傲的不是獎(jiǎng)牌,而是車身上的標(biāo)語(yǔ):"風(fēng),不是阻礙,是翅膀。"

  賽后,我在日記里寫道:"真正的創(chuàng)新者,既能駕馭時(shí)代的風(fēng),也能創(chuàng)造屬于自己的風(fēng)。"窗外的梧桐葉沙沙作響,仿佛在為這個(gè)與風(fēng)競(jìng)速的少年喝彩。

  我的風(fēng)扇車作文650字 7

  "嘀——"尖銳的剎車聲刺破晨霧,我的風(fēng)扇車穩(wěn)穩(wěn)停在模擬障礙物前。這是安全性能測(cè)試的.最后一關(guān),看著儀表盤上閃爍的綠色指示燈,我長(zhǎng)舒一口氣。

  為解決傳統(tǒng)汽車的安全隱患,我在車身周圍嵌入智能氣囊系統(tǒng)。當(dāng)超聲波傳感器檢測(cè)到障礙物時(shí),車身橡膠層會(huì)瞬間充氣,配合彈簧緩沖裝置,就像給車子穿上了隱形防護(hù)服。更妙的是,這些橡膠材料是用廢舊輪胎再生制成的,既環(huán)保又堅(jiān)固。

  在科技展上,有位老爺爺激動(dòng)地說(shuō):"我兒子就是因?yàn)檐嚨?.....你的發(fā)明能救很多人。"這句話讓我更加堅(jiān)定了設(shè)計(jì)初衷,F(xiàn)在我的風(fēng)扇車不僅能自動(dòng)駕駛,還會(huì)通過(guò)車載AI分析路況,提前規(guī)劃最優(yōu)路線。

  望著展廳外川流不息的車輛,我仿佛看見未來(lái)的街道上,無(wú)數(shù)輛這樣的"風(fēng)中守護(hù)者"在行駛,它們用科技的力量,守護(hù)著每個(gè)家庭的幸福與安寧。

  我的風(fēng)扇車作文650字 8

  深夜的實(shí)驗(yàn)室里,我盯著電腦屏幕上的氣流模擬圖陷入沉思。如何讓風(fēng)扇車在不同風(fēng)速下都保持最佳性能?這個(gè)問題困擾了我整整三個(gè)月。

  直到某天,我在《天工開物》中讀到"扇車之制,各因其地",突然頓悟:何不設(shè)計(jì)一個(gè)自適應(yīng)系統(tǒng)?于是,我在車頂安裝風(fēng)速傳感器,配合車尾的可變角度螺旋槳,讓風(fēng)扇車能像古代工匠調(diào)整扇葉一樣,自動(dòng)適應(yīng)風(fēng)力變化。

  測(cè)試那天,沙漠中的狂風(fēng)卷著黃沙襲來(lái),我的小車卻如履平地。當(dāng)風(fēng)速超過(guò)臨界值時(shí),車身會(huì)自動(dòng)降低重心,螺旋槳切換成發(fā)電模式,將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存。這種設(shè)計(jì)不僅讓車輛更安全,還實(shí)現(xiàn)了能量循環(huán)利用。

  "你破解了風(fēng)的密碼。"導(dǎo)師的話讓我熱淚盈眶。窗外的棕櫚樹在風(fēng)中搖曳,仿佛在訴說(shuō)著古老的`智慧與現(xiàn)代科技的完美對(duì)話。

  我的風(fēng)扇車作文650字 9

  "歡迎乘坐第100屆科技博覽會(huì)專列。"隨著甜美的語(yǔ)音提示,我登上了由自己設(shè)計(jì)的風(fēng)扇車改造的磁懸浮列車。這輛"未來(lái)號(hào)"列車采用全透明車身,乘客可以360度欣賞沿途風(fēng)景。

  最神奇的是列車底部的"風(fēng)洞系統(tǒng)":行駛時(shí),高速氣流通過(guò)仿生魚鰓結(jié)構(gòu)進(jìn)入車底,經(jīng)渦輪壓縮后產(chǎn)生強(qiáng)大推力,同時(shí)降低空氣阻力。這種設(shè)計(jì)讓列車時(shí)速輕松突破800公里,卻比傳統(tǒng)列車節(jié)能40%。

  在VIP車廂,我遇見了當(dāng)年科技節(jié)的評(píng)委教授。他驚嘆道:"你的設(shè)計(jì)融合了古代風(fēng)扇車的智慧和現(xiàn)代磁懸浮技術(shù),就像把《天工開物》變成了現(xiàn)實(shí)。"我笑著指向窗外飛逝的`風(fēng)景:"真正的未來(lái),永遠(yuǎn)生長(zhǎng)在傳統(tǒng)與創(chuàng)新的土壤里。"

  列車穿過(guò)海底隧道時(shí),我看見一群海豚與我們并肩競(jìng)速。也許在不遠(yuǎn)的將來(lái),人類的交通工具真的能像這些海洋精靈一樣,在天地間自由翱翔。

  我的風(fēng)扇車作文650字 10

  "姐姐,你的車會(huì)唱歌!"弟弟指著正在充電的風(fēng)扇車驚呼。我笑著按下按鈕,車頂上的風(fēng)鈴隨著微風(fēng)叮當(dāng)作響,與遠(yuǎn)處教堂的鐘聲遙相呼應(yīng)。

  這輛特別設(shè)計(jì)的"音樂風(fēng)扇車",將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的同時(shí),還能通過(guò)車載音響播放自然音效。行駛時(shí),車輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)音叉振動(dòng),配合環(huán)境傳感器,會(huì)自動(dòng)演奏與天氣、路況相契合的音樂。暴雨天是激昂的交響樂,雪夜則變成溫柔的搖籃曲。

  在社區(qū)公益活動(dòng)中,這輛車成了孩子們的移動(dòng)音樂教室?粗蚤]癥兒童小宇第一次露出笑容,我忽然明白:科技的真正意義,不是冰冷的數(shù)據(jù),而是溫暖人心的力量。

  現(xiàn)在,我的.風(fēng)扇車不僅獲得了專利,還衍生出"自然之聲"系列產(chǎn)品。每當(dāng)微風(fēng)吹動(dòng)車頂?shù)娘L(fēng)鈴,我都會(huì)想起那個(gè)午后,弟弟驚喜的眼神——那是風(fēng)送給我的最好禮物。

  我的風(fēng)扇車作文650字 11

  站在畢業(yè)典禮的演講臺(tái)上,我望著臺(tái)下的老師和同學(xué),緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)手中的風(fēng)扇車模型。這個(gè)陪伴我三年的發(fā)明,此刻仿佛承載著整個(gè)青春的重量。

  從最初的紙殼模型,到如今的智能原型車,每一次改進(jìn)都是成長(zhǎng)的印記。我學(xué)會(huì)了在失敗中調(diào)整方向,在質(zhì)疑中堅(jiān)持信念,就像風(fēng)扇車的輪軸,無(wú)論遇到什么風(fēng),都始終朝著目標(biāo)轉(zhuǎn)動(dòng)。

  "真正的創(chuàng)新者,永遠(yuǎn)保持初學(xué)者的心態(tài)。"這是科技節(jié)評(píng)委老師的.贈(zèng)言,也是我未來(lái)的座右銘。畢業(yè)后,我將帶著這個(gè)發(fā)明走進(jìn)科研院所,繼續(xù)探索清潔能源與智能交通的融合之道。

  窗外的銀杏葉隨風(fēng)飄落,在夕陽(yáng)下泛著金色光芒。我知道,屬于我的科技之路才剛剛開始,而那輛小小的風(fēng)扇車,將永遠(yuǎn)在記憶中奔馳,提醒我:只要心懷熱愛,風(fēng)就會(huì)永遠(yuǎn)推著我們向前。

【我的風(fēng)扇車作文650字】相關(guān)文章:

我是風(fēng)作文12-26

我是風(fēng)作文02-20

(優(yōu)秀)我是風(fēng)作文01-06

如果我是風(fēng)作文01-11

(集合)我是風(fēng)作文01-15

我是風(fēng)作文[合集]01-06

我是風(fēng)作文經(jīng)典(15篇)01-16

我是風(fēng)作文[精選15篇]01-16

我是風(fēng)作文(常用15篇)01-27

[必備]我是風(fēng)作文15篇01-17