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我的風(fēng)扇車作文650字（精選11篇）
無(wú)論是在學(xué)校還是在社會(huì)中，大家或多或少都會(huì)接觸過(guò)作文吧，作文是通過(guò)文字來(lái)表達(dá)一個(gè)主題意義的記敘方法。那么問題來(lái)了，到底應(yīng)如何寫一篇優(yōu)秀的作文呢？以下是小編整理的我的風(fēng)扇車作文650字（精選11篇），希望對(duì)大家有所幫助。
我的風(fēng)扇車作文650字 1
隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷增漲，隨著生活水平的日益提高，如今汽車以走入千家萬(wàn)戶，給人們帶來(lái)了很多的方便，但公路的發(fā)展卻相對(duì)緩慢，他們倆之間早已不成比例了。
每年因汽車死亡的人數(shù)也以是一個(gè)不小得數(shù)字，如今的汽車有兩大致命的缺點(diǎn)：1不安全。2尾氣的排放污染環(huán)境。為克服這兩大缺點(diǎn)，我決定制作一種風(fēng)扇車。為了方便生產(chǎn)，我特地制作了一個(gè)風(fēng)扇車的模型。首先，我找了一個(gè)大紙盒子，剪了二片長(zhǎng)20厘米，寬7厘米的硬紙板，兩片上底長(zhǎng)15厘米，下底長(zhǎng)20厘米，高5厘米的梯形紙片。還有一個(gè)寬7厘米，長(zhǎng)5厘米的紙板，9個(gè)長(zhǎng)9厘米的鐵絲和4個(gè)賽車的小車輪和一張32開白紙。有了材料后我就開始制作了。我首先拿出一個(gè)大紙板做車殼。找出長(zhǎng)5厘米的地方給它輕輕地折一下，然后拿出2片梯形紙片做汽車的.車側(cè)，各剪掉梯形兩邊的二個(gè)角中其中一個(gè)角，用膠條或膠水粘在車殼的兩側(cè)。之后把另一個(gè)大紙板粘在車下面做底座，把多于的地方剪去，最后用小硬紙板封住車的后面。我又拿出兩根鐵絲當(dāng)車軸，插入汽車的車側(cè)的最地層，后把4個(gè)輪子安在車軸上。
最后把剩下的7根鐵絲，汽車上面并排插3根，兩側(cè)各插兩根，使7根鐵絲成為一個(gè)扇形，把32開紙剪成扇形，粘在7根鐵絲上。我的模型做完了，風(fēng)一吹，它便駛向前方。這時(shí)有的人會(huì)問，車如果順風(fēng)是好，但如果逆風(fēng)怎么辦呢？沒關(guān)系，在車的后面有一臺(tái)可伸縮的電風(fēng)扇，馬力十足，想開多快多快。你有該問了撞車怎么辦？這可是最關(guān)鍵的呀！對(duì)，安全第一嘛。做汽車時(shí)我本來(lái)想用電子感應(yīng)裝置，但資本太高。如果用彈力橡膠的話，這種橡膠卻很少，所以風(fēng)扇車使用的是普通的像膠。橡膠占全車的75%，剩下的25%是風(fēng)扇，擋風(fēng)板和剎車裝置等。在車四周的橡膠里有一些彈簧，碰到硬東西還能彈回來(lái)，并且還能“無(wú)人駕駛”。
我想在不久的將來(lái)，它一定會(huì)誕生并走進(jìn)千家萬(wàn)戶！成為人們的“寵兒”。
我的風(fēng)扇車作文650字 2
"吱呀——"當(dāng)我轉(zhuǎn)動(dòng)自制的風(fēng)扇車模型時(shí)，教室里立刻響起了驚嘆聲。這輛用廢舊紙箱和鐵絲做成的小車，是我為解決交通擁堵和尾氣污染設(shè)計(jì)的未來(lái)交通工具。
制作過(guò)程充滿挑戰(zhàn)。我用硬紙板剪出梯形車側(cè)，卻總粘不牢，最后用膠條加固才成功。最有趣的是安裝"風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)"——七根鐵絲彎成扇形骨架，蒙上白紙做成風(fēng)帆。當(dāng)自然風(fēng)吹動(dòng)時(shí)，小車竟真的緩緩前進(jìn)了！
當(dāng)然，我也考慮了逆風(fēng)情況。車尾藏著可伸縮的迷你風(fēng)扇，通過(guò)太陽(yáng)能充電，既能發(fā)電又能助推。車身包裹著廢舊輪胎改造的防震橡膠，遇到障礙物還能像碰碰車一樣彈開。科學(xué)老師夸我："你的設(shè)計(jì)融合了古代風(fēng)扇車原理和現(xiàn)代環(huán)保理念。"
夜晚，我夢(mèng)見滿街都是會(huì)"呼吸"的.風(fēng)扇車，它們像銀色的海豚在車流中穿梭，排氣管不再吐出黑霧，反而凈化著空氣。也許有一天，我的發(fā)明會(huì)成為現(xiàn)實(shí)，讓城市變得更綠色、更安全。
我的風(fēng)扇車作文650字 3
歷史課上，老師展示的古代風(fēng)扇車模型讓我靈感迸發(fā)。這種漢代用來(lái)清選糧食的農(nóng)具，不正是天然的風(fēng)力推進(jìn)器嗎？我決定把傳統(tǒng)智慧與現(xiàn)代科技結(jié)合，設(shè)計(jì)一輛環(huán)保賽車。
我的風(fēng)扇車采用流線型車身，車底安裝仿生魚鰓結(jié)構(gòu)，行駛時(shí)能加速空氣流動(dòng)產(chǎn)生下壓力。車尾的七葉螺旋槳借鑒了宋代《天工開物》的閉合風(fēng)道設(shè)計(jì)，既節(jié)能又能產(chǎn)生強(qiáng)勁推力。遇到逆風(fēng)時(shí)，暗藏的電磁渦輪會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存。
在科技節(jié)展示時(shí)，評(píng)委老師驚訝地說(shuō)："這輛車讓我想起1978年的布拉漢姆BT46B賽車，不過(guò)你的設(shè)計(jì)更環(huán)保。"我笑著解釋："古代工匠用人力轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇，我們現(xiàn)在用清潔能源驅(qū)動(dòng)，這就是文明的傳承。"
看著模型在操場(chǎng)上輕快駛過(guò)，我仿佛看見千年時(shí)光在車輪下流轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)與創(chuàng)新的`碰撞，終將綻放出更璀璨的火花。
我的風(fēng)扇車作文650字 4
"怎么又卡住了？"我望著散落在桌上的零件嘆氣。第三次嘗試制作風(fēng)扇車時(shí)，電機(jī)突然冒起青煙，差點(diǎn)燒了我的眉毛。
科學(xué)老師卻笑著遞給我一本《天工開物》："古代工匠失敗過(guò)上百次才造出風(fēng)扇車。"我重新審視設(shè)計(jì)圖，發(fā)現(xiàn)電池盒太重導(dǎo)致重心不穩(wěn)，螺旋槳角度也不對(duì)。于是改用輕型鋰電池，將葉片傾角調(diào)整為30度，還在車底加裝了平衡翼。
當(dāng)改良后的小車在走廊平穩(wěn)滑行時(shí)，我終于明白：真正的發(fā)明不是靈光乍現(xiàn)，而是像風(fēng)車一樣，在失敗的風(fēng)中不斷調(diào)整方向。現(xiàn)在我的風(fēng)扇車能根據(jù)風(fēng)速自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)力模式，還獲得了青少年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)。
頒獎(jiǎng)那天，我在感言里寫道："每一次挫折都是推動(dòng)夢(mèng)想的'風(fēng)，只要堅(jiān)持轉(zhuǎn)動(dòng)信念的輪軸，終會(huì)抵達(dá)成功的彼岸。"
我的風(fēng)扇車作文650字 5
夏日的午后，我在車庫(kù)里調(diào)試風(fēng)扇車的平衡系統(tǒng)。陽(yáng)光透過(guò)百葉窗，在車身上投下流動(dòng)的光斑，仿佛給這輛未來(lái)之車披上了金色鎧甲。
這輛車的`核心設(shè)計(jì)是"風(fēng)能交響樂團(tuán)"：車頂?shù)奶?yáng)能板是指揮家，將光能轉(zhuǎn)化為電能；車側(cè)的渦輪葉片是小提琴手，利用行駛中的氣流發(fā)電；車尾的主風(fēng)扇則是定音鼓，提供強(qiáng)勁推進(jìn)力。所有能量通過(guò)智能芯片調(diào)配，就像樂隊(duì)指揮精準(zhǔn)控制每個(gè)音符。
在科技夏令營(yíng)的賽道測(cè)試中，我的風(fēng)扇車展現(xiàn)出驚人性能。順風(fēng)時(shí)如飛燕掠過(guò)，逆風(fēng)時(shí)渦輪啟動(dòng)，像勇猛的騎士沖破阻礙。最妙的是它能"呼吸"——通過(guò)仿生學(xué)設(shè)計(jì)，行駛時(shí)自動(dòng)凈化空氣，車尾排出的竟是帶著淡淡青草香的微風(fēng)。
"這是移動(dòng)的生態(tài)系統(tǒng)。"評(píng)委教授的評(píng)價(jià)讓我倍受鼓舞。望著遠(yuǎn)處藍(lán)天白云，我知道自己正在譜寫一首關(guān)于風(fēng)的協(xié)奏曲，而未來(lái)的交通，本該如此詩(shī)意盎然。
我的風(fēng)扇車作文650字 6
"預(yù)備——出發(fā)！"隨著裁判哨響，我的風(fēng)扇車如離弦之箭沖了出去。這是區(qū)青少年科技創(chuàng)新大賽的決賽現(xiàn)場(chǎng)，三十輛參賽車在跑道上展開激烈角逐。
我的設(shè)計(jì)融合了F1賽車的地面效應(yīng)原理：車底的`風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)，將空氣抽出形成低壓區(qū)，使車身緊緊貼住地面。兩側(cè)的柔性裙邊像章魚觸手，隨地形自動(dòng)調(diào)整密封。這種設(shè)計(jì)讓我的小車在低速?gòu)澋酪材鼙３指咚伲拖癞?dāng)年的布拉漢姆BT46B賽車一樣所向披靡。
當(dāng)沖過(guò)終點(diǎn)線時(shí)，電子屏顯示：?jiǎn)稳Τ煽?jī)比第二名快了1.2秒！但最讓我驕傲的不是獎(jiǎng)牌，而是車身上的標(biāo)語(yǔ)："風(fēng)，不是阻礙，是翅膀。"
賽后，我在日記里寫道："真正的創(chuàng)新者，既能駕馭時(shí)代的風(fēng)，也能創(chuàng)造屬于自己的風(fēng)。"窗外的梧桐葉沙沙作響，仿佛在為這個(gè)與風(fēng)競(jìng)速的少年喝彩。
我的風(fēng)扇車作文650字 7
"嘀——"尖銳的剎車聲刺破晨霧，我的風(fēng)扇車穩(wěn)穩(wěn)停在模擬障礙物前。這是安全性能測(cè)試的.最后一關(guān)，看著儀表盤上閃爍的綠色指示燈，我長(zhǎng)舒一口氣。
為解決傳統(tǒng)汽車的安全隱患，我在車身周圍嵌入智能氣囊系統(tǒng)。當(dāng)超聲波傳感器檢測(cè)到障礙物時(shí)，車身橡膠層會(huì)瞬間充氣，配合彈簧緩沖裝置，就像給車子穿上了隱形防護(hù)服。更妙的是，這些橡膠材料是用廢舊輪胎再生制成的，既環(huán)保又堅(jiān)固。
在科技展上，有位老爺爺激動(dòng)地說(shuō)："我兒子就是因?yàn)檐嚨?.....你的發(fā)明能救很多人。"這句話讓我更加堅(jiān)定了設(shè)計(jì)初衷�，F(xiàn)在我的風(fēng)扇車不僅能自動(dòng)駕駛，還會(huì)通過(guò)車載AI分析路況，提前規(guī)劃最優(yōu)路線。
望著展廳外川流不息的車輛，我仿佛看見未來(lái)的街道上，無(wú)數(shù)輛這樣的"風(fēng)中守護(hù)者"在行駛，它們用科技的力量，守護(hù)著每個(gè)家庭的幸福與安寧。
我的風(fēng)扇車作文650字 8
深夜的實(shí)驗(yàn)室里，我盯著電腦屏幕上的氣流模擬圖陷入沉思。如何讓風(fēng)扇車在不同風(fēng)速下都保持最佳性能？這個(gè)問題困擾了我整整三個(gè)月。
直到某天，我在《天工開物》中讀到"扇車之制，各因其地"，突然頓悟：何不設(shè)計(jì)一個(gè)自適應(yīng)系統(tǒng)？于是，我在車頂安裝風(fēng)速傳感器，配合車尾的可變角度螺旋槳，讓風(fēng)扇車能像古代工匠調(diào)整扇葉一樣，自動(dòng)適應(yīng)風(fēng)力變化。
測(cè)試那天，沙漠中的狂風(fēng)卷著黃沙襲來(lái)，我的小車卻如履平地。當(dāng)風(fēng)速超過(guò)臨界值時(shí)，車身會(huì)自動(dòng)降低重心，螺旋槳切換成發(fā)電模式，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存。這種設(shè)計(jì)不僅讓車輛更安全，還實(shí)現(xiàn)了能量循環(huán)利用。
"你破解了風(fēng)的密碼。"導(dǎo)師的話讓我熱淚盈眶。窗外的棕櫚樹在風(fēng)中搖曳，仿佛在訴說(shuō)著古老的`智慧與現(xiàn)代科技的完美對(duì)話。
我的風(fēng)扇車作文650字 9
"歡迎乘坐第100屆科技博覽會(huì)專列。"隨著甜美的語(yǔ)音提示，我登上了由自己設(shè)計(jì)的風(fēng)扇車改造的磁懸浮列車。這輛"未來(lái)號(hào)"列車采用全透明車身，乘客可以360度欣賞沿途風(fēng)景。
最神奇的是列車底部的"風(fēng)洞系統(tǒng)"：行駛時(shí)，高速氣流通過(guò)仿生魚鰓結(jié)構(gòu)進(jìn)入車底，經(jīng)渦輪壓縮后產(chǎn)生強(qiáng)大推力，同時(shí)降低空氣阻力。這種設(shè)計(jì)讓列車時(shí)速輕松突破800公里，卻比傳統(tǒng)列車節(jié)能40%。
在VIP車廂，我遇見了當(dāng)年科技節(jié)的評(píng)委教授。他驚嘆道："你的設(shè)計(jì)融合了古代風(fēng)扇車的智慧和現(xiàn)代磁懸浮技術(shù)，就像把《天工開物》變成了現(xiàn)實(shí)。"我笑著指向窗外飛逝的`風(fēng)景："真正的未來(lái)，永遠(yuǎn)生長(zhǎng)在傳統(tǒng)與創(chuàng)新的土壤里。"
列車穿過(guò)海底隧道時(shí)，我看見一群海豚與我們并肩競(jìng)速。也許在不遠(yuǎn)的將來(lái)，人類的交通工具真的能像這些海洋精靈一樣，在天地間自由翱翔。
我的風(fēng)扇車作文650字 10
"姐姐，你的車會(huì)唱歌！"弟弟指著正在充電的風(fēng)扇車驚呼。我笑著按下按鈕，車頂上的風(fēng)鈴隨著微風(fēng)叮當(dāng)作響，與遠(yuǎn)處教堂的鐘聲遙相呼應(yīng)。
這輛特別設(shè)計(jì)的"音樂風(fēng)扇車"，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的同時(shí)，還能通過(guò)車載音響播放自然音效。行駛時(shí)，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)音叉振動(dòng)，配合環(huán)境傳感器，會(huì)自動(dòng)演奏與天氣、路況相契合的音樂。暴雨天是激昂的交響樂，雪夜則變成溫柔的搖籃曲。
在社區(qū)公益活動(dòng)中，這輛車成了孩子們的移動(dòng)音樂教室�？粗蚤]癥兒童小宇第一次露出笑容，我忽然明白：科技的真正意義，不是冰冷的數(shù)據(jù)，而是溫暖人心的力量。
現(xiàn)在，我的.風(fēng)扇車不僅獲得了專利，還衍生出"自然之聲"系列產(chǎn)品。每當(dāng)微風(fēng)吹動(dòng)車頂?shù)娘L(fēng)鈴，我都會(huì)想起那個(gè)午后，弟弟驚喜的眼神——那是風(fēng)送給我的最好禮物。
我的風(fēng)扇車作文650字 11
站在畢業(yè)典禮的演講臺(tái)上，我望著臺(tái)下的老師和同學(xué)，緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)手中的風(fēng)扇車模型。這個(gè)陪伴我三年的發(fā)明，此刻仿佛承載著整個(gè)青春的重量。
從最初的紙殼模型，到如今的智能原型車，每一次改進(jìn)都是成長(zhǎng)的印記。我學(xué)會(huì)了在失敗中調(diào)整方向，在質(zhì)疑中堅(jiān)持信念，就像風(fēng)扇車的輪軸，無(wú)論遇到什么風(fēng)，都始終朝著目標(biāo)轉(zhuǎn)動(dòng)。
"真正的創(chuàng)新者，永遠(yuǎn)保持初學(xué)者的心態(tài)。"這是科技節(jié)評(píng)委老師的.贈(zèng)言，也是我未來(lái)的座右銘。畢業(yè)后，我將帶著這個(gè)發(fā)明走進(jìn)科研院所，繼續(xù)探索清潔能源與智能交通的融合之道。
窗外的銀杏葉隨風(fēng)飄落，在夕陽(yáng)下泛著金色光芒。我知道，屬于我的科技之路才剛剛開始，而那輛小小的風(fēng)扇車，將永遠(yuǎn)在記憶中奔馳，提醒我：只要心懷熱愛，風(fēng)就會(huì)永遠(yuǎn)推著我們向前。
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