【熱門】貨物運輸合同模板錦集五篇

　　隨著法治精神地不斷發(fā)揚，人們愈發(fā)重視合同，合同的法律效力與日俱增，在達成意見一致時，制定合同可以享有一定的自由。那么問題來了，到底應如何擬定合同呢？下面是小編為大家整理的貨物運輸合同5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

貨物運輸合同 篇1

　　甲方： （以下簡稱甲方）

　　乙方： （以下簡稱乙方）

　　根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：

　　一、運輸方法： 乙方調派 噸位船舶 艘（船舶吊裝設備），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中： 甲方應按乙方指定時間，將 貨物于 天內集中于 港，貨物集齊后，乙方應在 天內派船裝運。

　　三、裝船時間： 甲方聯系到達港同意安排卸裝后，經乙方落實并準備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內裝完貨物。

　　四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 天內乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關規(guī)定乙方需承擔 元/天滯延費用。

　　五、啟航聯系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領航時乙方可通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。

　　六、卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時起于 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金 元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質量： 乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（費用自理）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用： 按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的50％計 元，全船運費為 元， 一次計收。

　　九、費用結算： 本合同經雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　十、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關規(guī)定處理。

　　甲方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日

　　乙方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日

貨物運輸合同 篇2

　　承運人： 簽訂時間： 托運人： 簽訂地點：

　　根據《中華人民共和國合同法》的相關規(guī)定，為明確合同雙方的權利和義務，本著公平、誠實信用的原則，經合同雙方協商一致，簽訂本合同。

　　一、托運貨物的名稱、性質、數量、收貨地點、收貨人、到達時間、行駛路線。

　　二、貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續(xù)的，托運人應當將辦理完有關手續(xù)的文件提交承運人。

　　三、包裝要求：托運人應當按照約定的包裝方式交付標的物。沒有約定包裝方式的應當按照通常的方式包裝，沒有通常方式的應當采取足以保護標的物的包裝方式。包裝費用由負擔。

　　四、運輸費用**元；由托運人/收貨人支付。

　　五、支付期限、方式、地點；貨物到達并數量無誤、無毀損**日內支付。

　　六、在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地點或者將貨物交給其他收貨人，但應當賠償承運人因此受到的損失。

　　七、收貨人收到貨物或者提取貨物時，在約定的**工作日內/當即對貨物的數量、毀損情況進行檢驗。檢驗結果當即通知托運人。

　　八、承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任。但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。

　　九、因托運人申報不實或者遺漏重要情況，造成承運人損失的，托運人應承擔損害賠償責任。

　　十、賠償額：承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任的，由承運人向托運人/收貨人賠償**元。

　　十一、托運人/收貨人不支付運費、保管費以及其它運輸費用的，承運人對相應的運輸貨物享有留置權。

　　十二、違約責任：1.未按約定的時間將貨物送達

　　2.未按約定路線運輸

　　十三、其他約定：傳真件具有與合同原件同等法律效力。

　　十四、本合同自雙方簽字、蓋章后生效。

　　十五、解決爭議的方式：1協商解決。2.向人民法院提起訴訟。

　　本合同未盡事宜依照《中華人民共和國合同法》的相關規(guī)定執(zhí)行。

　　承運人名稱：托運人名稱：

　　電話： 傳真： 電話： 傳真： 地址： 地址：

　　法人代表： 法人代表：

　　代理人： 代理人：

　　簽訂日期： 簽訂日期：

貨物運輸合同 篇3

　　甲方： （以下簡稱甲方）

　　乙方： （以下簡稱乙方）

　　根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：

　　一、運輸方法： 乙方調派 噸位船舶 艘（船舶吊裝設備），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中： 甲方應按乙方指定時間，將 貨物于 天內集中于 港，貨物集齊后，乙方應在 天內派船裝運。

　　三、裝船時間： 甲方聯系到達港同意安排卸裝后，經乙方落實并準備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內裝完貨物。

　　四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 天內乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關規(guī)定乙方需承擔 元/天滯延費用。

　　五、啟航聯系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領航時乙方可通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。

　　六、卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時起于 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金 元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質量： 乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（費用自理）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用： 按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的50％計 元，全船運費為 元， 一次計收。

　　九、費用結算： 本合同經雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　十、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關規(guī)定處理。

　　甲方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日

　　乙方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日

貨物運輸合同 篇4

　　甲方(托運人)：

　　乙方(承運人)：

　　甲、乙雙方經過協商，根據貨物運輸合同范本法有關規(guī)定，訂立貨物運輸貨物運輸合同范本，條款如下：

　　一、貨物運輸合同范本期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。

　　二、上述貨物運輸合同范本期內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本貨物運輸合同范本的附件與本貨物運輸合同范本具有同等的法律效力。

　　三、甲方的義務：

　　1. 按照國家規(guī)定的.標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

　　2. 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

　　四、乙方的義務：

　　1. 按照運單的要求，在規(guī)定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

　　2. 承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。

　　五.運輸費用及結算方式：

　　1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。

　　2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。

　　3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內付清當次運費。貨物運輸貨物運輸合同范本范文節(jié)選!

　　六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協調。

　　七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。

　　1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產品出廠價格賠償。

　　2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。

　　八、出現貨物運輸合同范本第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應當同時執(zhí)行本貨物運輸合同范本第六條的規(guī)定。

　　九、本貨物運輸合同范本未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，按照貨物運輸合同范本法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。貨物運輸貨物運輸合同范本范文節(jié)選!

　　十、本貨物運輸合同范本一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方： 乙方：

　　附：運單編號：

　　簽發(fā)時間： 年 月 日裝運時間： 年 月 日

　　簽發(fā)地點： 省 市 區(qū) 路 號 裝運地點： 省 市 區(qū) 路 號

　　發(fā)貨人： 承運人：

　　托運人簽章 承運人簽章

　　年 月 日 年 月 日

　　要求運達的時間： 年 月 日 時前

　　要求運達的地點：

　　收貨人：

　　貨物名稱：

　　規(guī)格

　　型號：

　　重量：

　　體積(長×寬×高)：

　　包裝形式：

　　件數：

　　出廠價格：

　　承運車輛車牌號：

　　運費：

貨物運輸合同 篇5

　　甲方(托運人)：

　　乙方(承運人)：

　　甲、乙雙方經過協商，根據合同法有關規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

　　一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。

　　二、上述合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

　　三、甲方的義務：

　　1. 按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

　　2. 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

　　四、乙方的義務：

　　1. 按照運單的要求，在規(guī)定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

　　2. 承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。

　　五。運輸費用及結算方式：

　　1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。

　　2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。

　　3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內付清當次運費。

　　六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協調。

　　七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。

　　1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產品出廠價格賠償。

　　2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。

　　八、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

　　九、本合同未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。

　　十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方：

　　乙方：

　　運單編號：

　　簽發(fā)時間：

　　年 月 日 裝運時間： 年 月 日

　　簽發(fā)地點：

　　省 市 區(qū) 路 號 裝運地點： 省 市 區(qū) 路 號

　　發(fā)貨人：

　　承運人：

　　托運人簽章

　　承運人簽章

　　年 月 日

　　年 月 日

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