雨雪天氣安全的應(yīng)急預(yù)案
在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中，難免會(huì)發(fā)生一些不在自己預(yù)料之中的事件，為了控制事故的發(fā)展勢(shì)態(tài)，很有必要提前準(zhǔn)備一份具體、詳細(xì)、針對(duì)性強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么編制才好呢？以下是小編整理的兒童福利院雨雪天氣安全的應(yīng)急預(yù)案，希望對(duì)大家有所幫助。
雨雪天氣安全的應(yīng)急預(yù)案1
(1）起步緩加油、慢抬離合器
如果在起步時(shí)出現(xiàn)車(chē)輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時(shí)高一級(jí)的擋位，如小轎車(chē)可用2擋起步，貨車(chē)空車(chē)時(shí)用3擋、重車(chē)時(shí)用2擋起步。離合抬開(kāi)時(shí)要比平常慢，調(diào)整傳動(dòng)力的大小最好用半離合的幅度來(lái)進(jìn)行。加速比平時(shí)起步時(shí)要小，只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火就行。一旦車(chē)輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)后，立即換入低一級(jí)擋位，便可正常行駛。這就要求駕車(chē)者換擋動(dòng)作要快，加速、離合器及擋位配合要準(zhǔn)確。
若在坡道上起步，一旦起步發(fā)生側(cè)滑，要充分利用緊打轉(zhuǎn)向的辦法來(lái)糾正。具體的方法是：前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)側(cè)滑時(shí)，立即停止起步，稍微往后溜一點(diǎn)，讓前輪躲開(kāi)平滑位置重新起步；后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)，車(chē)尾向左側(cè)滑，轉(zhuǎn)向就向左打，車(chē)尾向右側(cè)滑，轉(zhuǎn)向就向右打，這樣可以抵消一部分側(cè)滑力，待車(chē)身順直以后，同時(shí)回正轉(zhuǎn)向盤(pán)，再慢慢起步就行了。
按照以上的`做法后還不能起步時(shí)，應(yīng)當(dāng)在驅(qū)動(dòng)輪下鋪撒沙土、爐灰和雜草等物，增加車(chē)輪的附著力：如果車(chē)輛起步后出現(xiàn)溜車(chē)的情況，要及時(shí)踏下制動(dòng)踏板停車(chē)，然后重新起步。另外，起步后不要立即駛?cè)肟煨芯�(xiàn)，以免影響后車(chē)正常行駛。
(2）控制穩(wěn)定車(chē)速，加大安全距離
控制車(chē)速和與前車(chē)保持較大的安全距離是冰雪路行車(chē)的關(guān)鍵。如果車(chē)輛行駛速度過(guò)快，兩車(chē)之間的安全距離短，一旦遇緊急情況將十分危險(xiǎn)。另外，駕車(chē)者還應(yīng)戴上有色眼鏡，并隨車(chē)攜帶防滑用品。
(3）轉(zhuǎn)向不可過(guò)急
轉(zhuǎn)向時(shí)要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并穩(wěn)打轉(zhuǎn)向盤(pán)。特別是在山區(qū)的公路上，有時(shí)冰雪路面是間斷的，打轉(zhuǎn)向時(shí)最好提前采取措施。
(4）盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻，慎用制動(dòng)
冰雪路面行車(chē)不準(zhǔn)空擋或者熄火滑行，需要減速停車(chē)時(shí)應(yīng)先利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻制動(dòng)減速，即便是有ABS的車(chē)輛也應(yīng)這樣做月例如，車(chē)輛用4擋行駛時(shí)，先將右腳從加速踏板松開(kāi)放到制動(dòng)踏板上，左腳迅速踩離合器，將擋位換到3擋，遇緊急情況也可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然后抬起離合器踏板，再操作制動(dòng)踏板停車(chē)。
(5）盡量避免超車(chē)
若在冰雪路面上已經(jīng)軋出了冰轍，車(chē)輪最好在冰轍上行駛。若需要超車(chē)變更車(chē)道，切忌急打轉(zhuǎn)向盤(pán)，應(yīng)緩慢地駛出冰轍后再超過(guò)去。若車(chē)輛陷在雪中，在不影響其他車(chē)輛行駛的情況下，可掛上倒擋，輕踩加速和離合器慢慢倒車(chē)，離開(kāi)打滑區(qū)域后再向前行駛。
(6)會(huì)車(chē)留有較大橫向距離
在進(jìn)出主路、通過(guò)十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會(huì)車(chē)，以及遇有行人和自行車(chē)時(shí)，注意留有較大的橫向安全距離。自行車(chē)和行人可能會(huì)在混合路段的非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)或胡同的兩側(cè)因路滑不慎摔倒，駕車(chē)者寧可停車(chē)也不要搶道行駛。
(7）保持前、后風(fēng)窗玻璃有良好的視線(xiàn)
為保持良好的視線(xiàn)，刮水器、洗滌器和暖風(fēng)與電熱除霜裝置要保持良好。若前風(fēng)窗玻璃和反光鏡結(jié)了霧，千萬(wàn)不可在行駛狀態(tài)下拿起毛巾等物擦拭，否則可能引發(fā)危險(xiǎn)。
(8)保持良好的駕車(chē)心理
行車(chē)遇上突發(fā)情況千萬(wàn)不能驚慌，更不能采取過(guò)激的行為，應(yīng)做到頭腦冷靜，正確分析判斷，果斷處置。
雨雪天氣安全的應(yīng)急預(yù)案2
為使在大風(fēng)雨雪惡厲天氣下安全工作,確保教育教學(xué)安全順利進(jìn)行。加強(qiáng)樓層、校內(nèi)道路在大風(fēng)雨雪天氣下的安全使用,做好事故應(yīng)急準(zhǔn)備工作,一旦發(fā)生事故能夠迅速出動(dòng),安全有效的進(jìn)行撲救,力爭(zhēng)將事故消滅在最初階段,最大限度的減少事故損失,保護(hù)師生人身安全和財(cái)產(chǎn)安全,特制定大風(fēng)雨雪天氣事故應(yīng)急預(yù)案。
一、事故應(yīng)急組織
1、組織機(jī)構(gòu)
組長(zhǎng):
副組長(zhǎng):
成員:
2、辦公室設(shè)在保衛(wèi)科辦公室
3、突發(fā)事故,所有人員立即編入事故救援組織,進(jìn)行事故撲救工作。
二、事故應(yīng)急工作總體要求
1、以牢固樹(shù)立“防范勝于救災(zāi)”、“責(zé)任重于泰山”的安全責(zé)任意識(shí)為準(zhǔn)則。做好事故應(yīng)急準(zhǔn)備工作。一旦發(fā)生事故應(yīng)做到:決策果斷、方案合理、指揮得當(dāng)、信息暢通、聯(lián)系及時(shí)、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)得當(dāng)、安全撲救。
2、事故突發(fā),應(yīng)急組織領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)第一時(shí)間在現(xiàn)場(chǎng)指揮。
三、職責(zé)分工
1、組長(zhǎng)職責(zé):
全面負(fù)責(zé)事故撲救的指揮工作。
2、副組長(zhǎng)職責(zé):
負(fù)責(zé)組織事故應(yīng)急隊(duì)伍,進(jìn)行合理分工,把事故降低到最低點(diǎn)。
3、組員職責(zé):
立即投入到事故救援隊(duì)伍,在事故應(yīng)急小組的指揮下,根據(jù)實(shí)地情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)撲救工作。
四、事故應(yīng)急撲救原則與撲救程序
1、派專(zhuān)人打報(bào)警電話(huà)(110)及緊急救護(hù)電話(huà)(120),并迎接救援車(chē)輛。事故應(yīng)急工作立即開(kāi)展。
2、事故救援時(shí)應(yīng)遵循“救人重于救災(zāi)”、“先控制后消滅”、“先重點(diǎn)后一般”的`原則,迅速救援事故,最大限度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
3、事故應(yīng)急小組現(xiàn)場(chǎng)指揮,進(jìn)行事故救援工作。
按照事故調(diào)查處理程序,同有關(guān)部門(mén)、事故處理監(jiān)督部門(mén)進(jìn)行調(diào)查處理,查明原因,總結(jié)教訓(xùn),制定相應(yīng)防范措施,不讓此類(lèi)事故再次發(fā)生。
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