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工程機械實習(xí)報告（精選11篇）
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有語言陳述性的特點。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報告格式嗎？下面是小編收集整理的工程機械實習(xí)報告8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程機械實習(xí)報告 1
1實習(xí)時間、地點和實習(xí)單位
實習(xí)時間：
20xx年2月28日~20xx年3月18日
實習(xí)地點：
廣東省深圳市
實習(xí)單位：
深圳xxxxxxx有限公司
2實習(xí)過程概述
第一階段：
2月28日~3月1日，了解公司的各項基本制度、各部門的職能、本職位的職責(zé)等。
第二階段：
3月2日~3月12日，了解掌握公司產(chǎn)品的基本原理，公司對新實習(xí)員工進行CAD方面的技術(shù)培訓(xùn)及對車間生產(chǎn)情況進行了解。
第三階段：
3月14日~3月18日，對一些簡單工作和部分零部件進行測繪，對實際生產(chǎn)有了直觀認識。
3主要實習(xí)崗位和實習(xí)內(nèi)容
主要實習(xí)崗位：
生產(chǎn)部主管助理
實習(xí)內(nèi)容：
我的實習(xí)工作從20xx年2月28日進行到20xx年3月18日，在開始的兩天，公司對我進行了相關(guān)的職業(yè)培訓(xùn)。通過兩天的培訓(xùn)，使我初步掌握了一些工作時必備的基礎(chǔ)知識，同時加深了我對宏超精密塑膠模具廠的認識。在接下來的一個多星期里面，我來到了生產(chǎn)組裝一線進行培訓(xùn)，同時對CAD進行了相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。培訓(xùn)完之后，我開始到公司的技術(shù)部進行工作，開始逐步接受一些簡單的測繪任務(wù)，在這個過程中我對工作中的實際體會和對CAD的基本操作有了很多的提高。
4實習(xí)收獲和重要心得體會
以下是我在實習(xí)期間的收獲以及自己的一些心得體會：
�。�1）自主學(xué)習(xí)：
工作后不再像在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導(dǎo)你工作，讓你少走彎路；集團公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來提高自己。你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。
（2）積極進取的工作態(tài)度：
在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，像我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。特別是現(xiàn)在實習(xí)工作并不像正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
�。�3）團隊精神：
工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
�。�4）為人處事：
作為學(xué)生面對的`無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
5實習(xí)總結(jié)
通過這次實習(xí)，我重溫課堂的知識，將自己的專業(yè)理論與實踐有了一個很好的配合提高。通過這次實習(xí)，也讓我感受到了自己素養(yǎng)不足，今后要培養(yǎng)自己的長遠眼光，勤于思考，善于總結(jié)，把自己不明白的沒學(xué)會的知識好好向同事學(xué)習(xí)，來彌補自己的不足。
這一次實習(xí)對我來說，只是一次預(yù)演，一次為將來工作的預(yù)演，我會繼續(xù)不斷努力地學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識，不斷學(xué)習(xí)提高自身專業(yè)素質(zhì)，更好地勝任崗位。
此時此刻，即將面臨畢業(yè)，最深切的感受就是，無論從何處起步，無論具體從事哪種工作，認真細致和踏實的工作態(tài)度才是成功的基礎(chǔ)。
工程機械實習(xí)報告 2
一、實習(xí)目的
終于等到了實習(xí)的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習(xí)，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學(xué)，盡管從同學(xué)朋友那里了解到實習(xí)并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首，轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習(xí)的第一天看了關(guān)于銑工實習(xí)的有關(guān)的知識與我銑工實習(xí)過程中的注意事項的碟片�？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。
其實，對我們這些工科的學(xué)生來說這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習(xí)是機械類專業(yè)學(xué)生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在銑工實習(xí)過程中通過獨立地實踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓(xùn)練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。
銑工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責(zé)任。
通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
二、具體內(nèi)容
本次實習(xí)，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進行零件加工的技術(shù)工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。
銑工的操作要求
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
銑工的實習(xí)目的'：
1.了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。
2.了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。
3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。
4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。
以上是銑工的基本知識，實習(xí)時我時刻牢記的內(nèi)容，也是對書本知識的鞏固之處。
三、經(jīng)驗總結(jié)
通過實習(xí)，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達到實習(xí)目的。
四、實習(xí)心得
在實習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的機會，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。
在實習(xí)過程中，我真的明白了許多，許多在學(xué)校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習(xí)�，F(xiàn)在我的工作已經(jīng)找好了，畢業(yè)后就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由于之前我實習(xí)的已經(jīng)很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識。銑工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
工程機械實習(xí)報告 3
一、實習(xí)目的
我們機械工程學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備及工作性質(zhì)，提高對機械制造相關(guān)技術(shù)的認識，加深機械制造在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到上海職業(yè)培訓(xùn)中心進行了為期五天的參觀實習(xí)。這次的認知實習(xí)也是為了我們能將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)，也為了能夠讓我們對自己的未來有個明確的規(guī)劃。
二、實習(xí)日程安排
1、實習(xí)日期：7月4日
實習(xí)內(nèi)容：學(xué)習(xí)安全守則
2、實習(xí)日期：7月5日
實習(xí)內(nèi)容：數(shù)控銑床
3、實習(xí)日期：7月6日
實習(xí)內(nèi)容：數(shù)控電火花成形機床
4、實習(xí)日期：7月7日
實習(xí)內(nèi)容：注塑機及模具拆裝
5、實習(xí)日期：7月8日
實習(xí)內(nèi)容：現(xiàn)代測量技術(shù)
三、實習(xí)單位概況
我們本次實習(xí)的單位是位于天山路的上海市職業(yè)培訓(xùn)中心，即天山路公共實訓(xùn)基地。為提高本市勞動者的職業(yè)技能素質(zhì)，進一步加強高技能人才隊伍建設(shè)，上海市職業(yè)培訓(xùn)指導(dǎo)中心通過分析借鑒發(fā)達國家的職業(yè)技能發(fā)展趨勢，根據(jù)上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，以“以明天的需求培訓(xùn)今天的學(xué)員”為指導(dǎo)思想，堅持“前瞻性、先進性、操作性”相統(tǒng)一的'原則，通過政府集中投資，建立了一個面向社會培訓(xùn)機構(gòu)免費開放、無償使用、功能齊全、技術(shù)先進的公共實訓(xùn)基地。機械工程專業(yè)畢業(yè)生實習(xí)報告內(nèi)容
目前，建成并投入運作的天山路公共實訓(xùn)基地建有綜合技術(shù)中心、信息技術(shù)中心、創(chuàng)意技術(shù)中心、數(shù)字制造技術(shù)中心4個職業(yè)門類，可提供79個職業(yè)類別、覆蓋160多個崗位工種的實訓(xùn)，走出了一條高能級培訓(xùn)設(shè)施投資集約化、效益最大化的新路。幾年來，天山路公共實訓(xùn)基地每年完成實訓(xùn)40萬人次以上，成效明顯。與此同時，上海市職業(yè)培訓(xùn)指導(dǎo)中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實訓(xùn)體系，切實加強本市技能人才實際動手能力的培養(yǎng)，促進本市勞動者實現(xiàn)素質(zhì)就業(yè)。
而本次實習(xí)所在的數(shù)字制造技術(shù)中心，其建設(shè)緊扣上海市先進制造業(yè)競爭力的提升脈搏，覆蓋多個新興數(shù)字制造產(chǎn)業(yè)的職業(yè)群。通過引入國際一流的數(shù)字制造技術(shù)、職業(yè)培訓(xùn)方法和理念，為機械制造、汽車制造、船舶制造、航空航天制造等上海龍頭發(fā)展行業(yè)培養(yǎng)所急需的制造業(yè)一流人才，最終體現(xiàn)“以明天的需求培養(yǎng)今天的學(xué)員”的宗旨。在實訓(xùn)設(shè)施的建設(shè)上，數(shù)字制造技術(shù)中心瞄準(zhǔn)國際先進的數(shù)字制造技術(shù)，針對市場最廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，遵循“先進性、實用性、可操作性” 原則，并圍繞著導(dǎo)向與提升兩大目標(biāo)來確定其功能定位。在建設(shè)中，先后與美國UGS、德國DMG公司、日本MAZAK等國際知名公司合作，引入世界級硬件和軟件，搭建了與世界接軌的數(shù)字制造實訓(xùn)平臺，從而達到三個“一流”的要求：一流的實訓(xùn)設(shè)施配置、一流的實訓(xùn)方法理念、一流的實訓(xùn)管理服務(wù)。數(shù)字制造技術(shù)中心旨在培養(yǎng)與世界先進制造業(yè)接軌的數(shù)字化設(shè)計、制造及生產(chǎn)管理的高技能人才;培養(yǎng)對象針對 “三大人群”：技術(shù)工人、工程技術(shù)人員、大中院校學(xué)生;通過培訓(xùn)從而提高其技能水平、促進其就業(yè)和創(chuàng)業(yè)。
數(shù)字制造技術(shù)中心位于上海市職業(yè)培訓(xùn)指導(dǎo)中心東北角，共有四層，總建筑面積16,000平方米，現(xiàn)建有數(shù)字化設(shè)計與制造、數(shù)控機床應(yīng)用技術(shù)、綜合加工、現(xiàn)代模具制造技術(shù)等專業(yè)的實訓(xùn)室，涉及激光復(fù)合加工實訓(xùn)區(qū)、立式加工中心實訓(xùn)區(qū)等二十多個專業(yè)實訓(xùn)區(qū)域。數(shù)字制造技術(shù)中心的建立將為上海實施科教興市戰(zhàn)略、重點發(fā)展先進制造業(yè)培養(yǎng)更多的高技能人才。
工程機械實習(xí)報告 4
實踐目的：理論聯(lián)系實際，在特定機械領(lǐng)域(風(fēng)機)內(nèi)了解理論知識在實際生產(chǎn)中的應(yīng)用
實踐時間：xx學(xué)年暑假 為期20天
實踐地點：吉林省四平市中成風(fēng)機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現(xiàn)遼寧金豐風(fēng)機工程有限公司)
實踐內(nèi)容：風(fēng)機相關(guān)的簡單內(nèi)容
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風(fēng)機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學(xué)到什么更實際的東西。說起來，我想我的實踐與其說起來是“實習(xí)”，更不如說是“學(xué)習(xí)”，因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無論是純理論還是金工實習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學(xué)通過實踐學(xué)到的東西會比我的更理論。
當(dāng)然，這樣的實踐也并不輕松，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個小時以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實踐，也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實踐，我所認識到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候，機械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會給我的實習(xí)帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關(guān)于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過復(fù)雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實踐的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風(fēng)機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。
對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊里有對應(yīng)的經(jīng)驗公式，而設(shè)計中對相應(yīng)的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說，我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒有這樣的`能力，到了工廠里我們將一無是處。
開始的幾天通過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟)，對風(fēng)機的一般工作原理有了一個大概的了解。當(dāng)然，更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學(xué)會的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車間實習(xí)的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了現(xiàn)：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應(yīng)的零件觀察，比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復(fù)雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。
這個型號的風(fēng)機進口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設(shè)計和制作都十分困難，很少應(yīng)用，在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b(似乎08的課程是a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然，拿過一套風(fēng)機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工，沒學(xué)過也沒有充足的時間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來�！�
這些說起來可能很多都是社會上的一些東西學(xué)生不需要去想去學(xué)，但畢竟以后我們要工作我們要賺錢我們要在社會上混我們要靠這些經(jīng)驗生存，和工作技術(shù)相比，這些經(jīng)驗同樣重要。
在工廠里學(xué)到的東西是實用的是珍貴的是在學(xué)校里真的無法學(xué)到的。無奈7月末要參加新東方的英語強化班，因而實習(xí)時間就只有這短短的20天。但這20天來我所領(lǐng)悟到的內(nèi)容充實了我這個暑假并讓我大三大四兩年的學(xué)習(xí)有了方向，以后參加實習(xí)實踐甚至在畢業(yè)參加工作的時候都不會再手足無措了。
本來以為，寒窗苦讀十幾年之后，我們終于可以像電影電視劇里的那些公司白領(lǐng)一樣，拿著理想的薪水衣著光鮮地坐在窗明幾幾凈的辦公室里舒服地工作。而實際上，畢業(yè)以后，我們所能工作的地方都要緊貼工廠，每天聽到的都是刺耳的加工聲;我們要不時地到車間里去了解加工中的實際問題，早上剛穿的衣服會因此沾滿灰塵和機油;我們要注意身邊的車床和頭頂?shù)奶燔嚕驗槲ｋU就在身邊一不注意就可能失去一條胳膊甚至再也醒不過來;我們可能會在工作之余休息一下和同事開個玩笑，但是就連這些玩笑都離不開自己工作的內(nèi)容……
即使我們的事業(yè)再成功，即使我們?yōu)檫@個社會做出再大的貢獻，即使我們?yōu)樽约旱娜松?jīng)歷留下再深的印跡，我們?nèi)匀皇枪と�，我們�(nèi)匀簧钤谏鐣淖畹讓�，我們�(nèi)匀灰冻龈嗟呐ΑＩ虒W(xué)院的畢業(yè)生可能做一筆投資就能回收近百萬，法學(xué)院的畢業(yè)生可能打一場官司就能得意職場，文學(xué)院的畢業(yè)生可能寫一本書就能聞名天下，但是我們不行，我們只能勤勤懇懇踏踏實實地工作一毫米一毫米地前進，無論是在什么樣的崗位。但是我們別無選擇，我們也不會后悔，我們更會以此為榮，因為我們是工科的學(xué)生，我們的選擇是機械。
工程機械實習(xí)報告 5
一、實習(xí)時間：20xx．05
二、實習(xí)單位：北京恒日工程機械有限公司
三、實習(xí)單位基本情況簡介
北京雷沃工程機械有限公司
北京恒日工程機械有限公司（簡稱北京恒日），成立于1997年，旗下包括北京恒日投資有限公司、北京小松工程機械有限公司、北京山推工程機械有限公司，是為國內(nèi)礦山、橋梁、公路、水利、地產(chǎn)、鐵路、物流企業(yè)以及諸多基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)提供工程機械類最優(yōu)產(chǎn)品和最佳服務(wù)的專業(yè)公司，是國內(nèi)一大批央企挖掘機、裝載機、推土機、叉車等工程機械設(shè)備使用單位的戰(zhàn)略合作伙伴，是中國工程機械工業(yè)協(xié)會代理商委員會副理事長級單位，享有國家經(jīng)貿(mào)委授予的進出口經(jīng)營權(quán)。
截止20xx年底，北京恒日總資產(chǎn)達到25000萬元，年銷售收入突破20xx00萬元，納稅超過7000萬元。在職員工近20xx人，專業(yè)技術(shù)人員500人，遍布全國14家子公司，超過100家服務(wù)站，各地服務(wù)車300余輛。擁有國內(nèi)行業(yè)中最為完備的辦公設(shè)施和現(xiàn)代化車間，是中華人民共和國勞動與社會保障部指定的工程機械維修工勞動技能鑒定單位，是國內(nèi)最大的工程機械銷售公司和行業(yè)最具聲譽的標(biāo)桿企業(yè)。
北京恒日自創(chuàng)建伊始即立志成為行業(yè)進步的領(lǐng)導(dǎo)者和推動者，創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)諸多“第一”。成立中國第一家工程機械現(xiàn)貨市場，成為華北地區(qū)第一家年銷售過億的工程機械代理企業(yè)，建立全國第一支工程機械售后服務(wù)專業(yè)團隊，成為北京地區(qū)第一家獲得工程機械按揭貸款的代理商企業(yè)，行業(yè)第一家公司出資贊助超過二十四人高管團隊集體攻讀MBA的先例，首先打造“成功伴侶無憂管家”概念，跟隨設(shè)備遠赴亞、非、拉等各大洲進行跟蹤服務(wù)的企業(yè)，成為行業(yè)第一家引進
1ERP管理系統(tǒng)的工程機械銷售公司，率先開創(chuàng)“恒日客戶節(jié)”銷售模式，引領(lǐng)行業(yè)新浪潮未來，北京恒日仍將繼續(xù)帶給行業(yè)一個又一個的驚喜
四、實習(xí)目的：
通過理論聯(lián)系實際，鞏固所學(xué)的知識，提高處理實際問題的能力，了解設(shè)計專題的主要內(nèi)容，為畢業(yè)設(shè)計的順利進行做好充分的準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。
五、實習(xí)內(nèi)容
根據(jù)畢業(yè)設(shè)計需要，我們詳細了解了北京恒日工程機械有限公司的雷沃裝載機，使我更多的在感官上對裝載機的歌主要部件有了一個直觀形象的認識，并加深了對理論知識的理解，其中裝載機的各主要參數(shù)與整體布置情況，是對我畢業(yè)設(shè)計的重要參考資料。
詳細內(nèi)容為：
裝載機屬于鏟土運輸機械類，是一種通過安裝在前端一個完整的鏟斗支撐結(jié)構(gòu)和連桿，隨機器向前運動進行裝載或挖掘，以及提升、運輸和卸載的自行式機械。裝載機分別實現(xiàn)裝載機的前進、鏟裝、后退、轉(zhuǎn)向和卸載五個作業(yè)動作，用于裝卸成堆的散裝物料。
裝載機主要用于鏟裝土壤、沙石、煤炭、石灰等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)，換裝不同的輔助工作裝置還可以進行推土、起重、、破碎等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點，因此廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建筑工程。
公司主要產(chǎn)品：
雷沃裝載機ETX系列可分為：30系列、50系列和60系列，30系列有FL936其主要適用于沙場，土方和礦山，以下是它的工作環(huán)境
發(fā)動機的基本配置：采用玉柴或濰柴發(fā)動機，
工作裝置都為反轉(zhuǎn)六連桿系統(tǒng)，轉(zhuǎn)斗油缸有單個的也有雙個的，多為單個。
以ETX956為例：
1．標(biāo)準(zhǔn)斗容3m，發(fā)動機功率162kw，工作質(zhì)量16500kg。
2．鉸接式車架結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小。
3．整體式密封減振駕駛室，視野開闊，安全舒適，可選配冷暖空調(diào)。
4．采用全液壓流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便快捷。
5．單管路氣頂油行車制動系統(tǒng)加緊急制動系統(tǒng)，安全可靠。6．工作裝置有裝卸叉、側(cè)卸斗、除雪等工作裝置供選7．變速箱采用同軸變速液力傳動，變矩器為二級變矩器。技術(shù)參數(shù)：
操作質(zhì)量：16500±200kg斗容范圍：1．8～4．5m最大牽引力：160±5kN轉(zhuǎn)向角度：左右各35±1°
提升時間：≤6．5s爬坡能力：≤30°輪胎規(guī)格：23．5-25整機長度：8034±100mm整機高度：3483±50mm卸載矩離：1200±50mm運輸位置收斗角：46°額定功率/轉(zhuǎn)速：2200r/min額定載荷：5000kg最大掘起力：167±5kN后橋擺動角度：±11°三項合時間≤11．5s整機寬度：2976±30mm
普通卸載高度：2970±50mm加長卸載高度：3365±50mm下挖深度：60mm最小轉(zhuǎn)彎半徑：鏟斗外側(cè)7720mm
主要特點是：
1．工作裝置采用了短棒狀，直繁榮的新結(jié)構(gòu)，掘起力更，單臂時間短，易轉(zhuǎn)移與材料由分散停止功能，任何地方自動平功能，高效率。
2．前后車架鉸鏈中的軸距，這種結(jié)構(gòu)類型中安排點，這臺機器有一個較小的轉(zhuǎn)彎半徑，提高整體穩(wěn)定性。沒有前后橋之間，無動力循環(huán)消費，前方和后方的軌道速度的差異始終是相同的，降低轉(zhuǎn)向阻力和輪胎磨損，提高了機器的應(yīng)用。
3．制動系統(tǒng)采用了傳統(tǒng)的氣頂油鉗盤式制動系統(tǒng)和。這種雙踏板制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，剎車踏板左側(cè)不切斷電源的制動，制動距離長，權(quán)力總是被合并，車輛重新啟動，難以產(chǎn)生滑坡現(xiàn)象，在正常工作和更復(fù)雜的地方使用。有權(quán)切斷電源制動剎車踏板，制動距離短，但重新啟動后，電源被切斷差，因此，右制動踏板通常用于在緊急制動。
4．與試點工作，控制系統(tǒng)，采用液壓控制，可實現(xiàn)起重臂，下降，浮動，中位數(shù)收入一桶一桶裝卸行動液壓系統(tǒng)，而且還具有自動平功能，操作輕，手感自然。
5．使用加壓液壓油箱，油泵，提高效率，延長泵的'使用壽命，并防止進入液壓油箱外部灰塵和水，提高系統(tǒng)的清潔度。
六、實習(xí)體會
通過這次畢業(yè)實習(xí)使我對輪式裝載機有了比較全面的了解和比較直觀形象的認識，也為自己從事畢業(yè)設(shè)計奠定了基礎(chǔ)，同時獲得了工作裝置比較詳細的資料。通過聽現(xiàn)場技術(shù)人員的講解更加體會了理論和實際的差距，清楚了以后走上工作崗位后應(yīng)該腳踏實地的和前輩學(xué)習(xí)，應(yīng)該努力的使自己所學(xué)習(xí)的理論和實際相結(jié)合。
這次實習(xí)后對裝載機的整體結(jié)構(gòu)有了更具體的認識，更看到了各個系統(tǒng)的布置情況，還看到了大型的輪式。聽技術(shù)人員清楚的講解了輪式裝載機的整體布置和主要性能參數(shù)，師傅很認真的給我們講解了裝載機的工作原理和結(jié)構(gòu)。而且在實際中看到的鏟斗比我想象中的大了許多，果然在圖紙上的和實際的在直觀上有很大差距。
這次實習(xí)老師給我們很大幫助。在實習(xí)過程中給我們講的知識讓我們受益很多，讓我們懂得理論和實踐結(jié)合的重要性，相信這次實習(xí)對我們以后的工作都將有很積極的作用。
工程機械實習(xí)報告 6
實習(xí)方向：道路與橋梁工程
實習(xí)地點：
實習(xí)時間：6.12-6.22
實習(xí)學(xué)生
貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習(xí)不僅對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習(xí)，好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中。
進入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識，我們感到十分的開心。
認識實習(xí)是土木工程教學(xué)計劃中第一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
實習(xí)分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。
通過本次實習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
1：實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)
2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力
3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)
4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系
5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求
6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
本次實習(xí)講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作一：動員大會
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習(xí)動員會，兩位老師對實習(xí)的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實習(xí)內(nèi)容的是一個上個年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習(xí)的有關(guān)時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯(lián)系)地點(大部分是在本市，個別是去別的地方)以及實習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)(仔細觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強調(diào)了實習(xí)中應(yīng)注意的安全問題，以前我們學(xué)校就有過因為實習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是認識實習(xí)，我們的專業(yè)知識肯定不夠應(yīng)付實習(xí)中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習(xí)前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實習(xí)期間以便弄懂和加深對實習(xí)時遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實習(xí)中的注意事項。我們要遵守實習(xí)規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結(jié)和互相幫助，這樣我們的實習(xí)一定會順利的完成。并且在每天的實習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實習(xí)日記，記錄每天的實習(xí)所得，也算是心情日記吧。
二：交通量的測定
實習(xí)日期：x年6月13日
實習(xí)目的：測定地市道路的交通量
實習(xí)地點：x大酒店路口東西方向
組員：
我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個實習(xí)小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達了x大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個人負責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負責(zé)自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。
分好之后我們就開始測量了，我負責(zé)的是統(tǒng)計單位時間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的'有243輛
回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進行了分析：自行車的流量(一小時)S=2x161=312輛/H，其中由北向南S1=68x2=136輛/1H，由南向北的有S2=93x2=186輛/1H;摩托車每小時流量：M=98x2=196輛/H，其中由北向南M1=49x2=98輛/H，由南向北的有M2=49x2=98輛/H;汽車每小時的流量：N=546x2=1092輛/H，其中由北向南N1=303x2=606輛/H，由南向北的有N2=243x2=486輛/H。
實習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習(xí)更有信心了!
三：參觀路橋模型
實習(xí)日期：x年6月14日
實習(xí)目的：參觀本部實驗室路橋模型
實習(xí)地點：本部土木工程系實驗室
組員：
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎(chǔ)組成。
看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。
公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。
四：參觀x大橋
實習(xí)日期：x年6月15日
實習(xí)目的：參觀x大橋
實習(xí)地點：x大橋
組員：
早上5：50的時候全班的同學(xué)不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的時候我們到達了今天的第一站：x大橋。
x大橋素有長淮第一橋之稱。其位x鎮(zhèn)東南端，是上最長的鐵路、公路兩用橋。x大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市x大橋工程指揮部負責(zé)工程建設(shè)，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。
鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設(shè)雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長3428.5米。河面主橋6跨，長579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側(cè)人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達38米，是一座永久性特大橋。
在這兩個星期里，我們?nèi)ミ^x大橋，去過x大橋，看過x大橋，我們知道了有關(guān)路橋的更多知識，了解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類，掌握了一些實踐的知識，所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次實習(xí)是將我們以前所學(xué)的知識初步的與實踐聯(lián)系起來，不僅讓我們堅信了以前所學(xué)的知識的正確性，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語，也為我們明年將要進行的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路。在這短短的兩個星期里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高，實習(xí)期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒有因為這些而不去實習(xí)，相反，每天的任務(wù)我們都是按時的、保質(zhì)保量的完成。記得在去參觀大橋的時候，天氣很熱，而偏偏我們所要參觀的大橋很長，大熱的天沒有一個同學(xué)嚷著要回去，都是一個個爭先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的，還有就是同學(xué)之間的友誼也打破了過去狹小的范圍，好多平時不怎么說話的同學(xué)在這次實習(xí)中因為在一個組，所以大家也變得更熟了。
總之，在這次實習(xí)中，我們的各個方面都有了進步，相信這次實習(xí)給我們帶來的經(jīng)歷一定可以為我們將來的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助!
工程機械實習(xí)報告 7
實習(xí)單位：
xxxx
實習(xí)時間：
X年X月X日——X年X月X日
實習(xí)的目的、作用
水利工程制圖實習(xí)的目的是使學(xué)生在掌握了用投影法繪制工程圖樣和圖解空間幾何問題的理論
和方法的基礎(chǔ)上，進一步提高繪制和閱讀水工圖的能力，提高理論與實際相結(jié)合的'能力。
學(xué)生完成實習(xí)后，應(yīng)達到如下要求：
(1)掌握制圖的基本規(guī)定;了解水工圖常用的表達方式和圖示特點; (2)能正確使用繪圖工具和儀器，掌握繪制水工圖的技能和方法; (3)能正確繪制和閱讀水工圖。
實習(xí)的要求和任務(wù)
(1)本實習(xí)的重點是水工圖的識讀與繪制，適當(dāng)介紹一些水工結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點，開拓學(xué)生的知識面和工作的適應(yīng)能力。
(2)實習(xí)中應(yīng)注重學(xué)生的制圖、識圖訓(xùn)練，做好面授輔導(dǎo)，鞏固所學(xué)理論，并注重與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的空間思維能力。
(3)在識圖的實習(xí)中，會涉及到水工建筑物的內(nèi)容，該部分內(nèi)容實踐性強，可組織適當(dāng)數(shù)量的參觀，或運用實物照片、模型、錄像等教學(xué)手段增強感性知識。
實習(xí)前的準(zhǔn)備工作
1、閱讀教材及實習(xí)指導(dǎo)書的有關(guān)內(nèi)容，并查閱相關(guān)的工程繪圖技術(shù)規(guī)范。
2、領(lǐng)取儀器并檢驗(繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、丁字尺、計算器等)。實習(xí)內(nèi)容：
1.水工建筑物的表達方法。
2.水工圖的尺寸表標(biāo)注。
3.水工圖的分類與用途。
4.閱讀水工圖的方法與步驟。
5.繪制水工圖的方法與步驟。
實習(xí)心得與體會：
在這次實習(xí)中，我們組雖然進行的不是很順利，但因此我們也掌握了一些繪圖工作的經(jīng)驗：
水工圖的繪制，除遵循制圖基本原理以外，還根據(jù)水工建筑物的特點制定了一系列的表達方法，綜合起來水工圖有以下特點：
水工建筑物形體龐大，有時水平方向和鉛垂方向相差較大，水工圖允許一個圖樣中縱橫方向比例不一致。
水工圖整體布局與局部結(jié)構(gòu)尺寸相差大，所以在水工圖的圖樣中可以采用圖例、符號等特殊表達方法及文字說明。
水工建筑物總是與水密切相關(guān)，因而處處都要考慮到水的問題。水工建筑物直接建筑在地面上，因而水工圖必須表達建筑物與地面的連接關(guān)系。
當(dāng)然，嫻熟的繪圖技術(shù)還需要大量的實踐和經(jīng)驗。
工程機械實習(xí)報告 8
一、實習(xí)時間
20xx年3月13、3月26、4月16日、4月23日、5月7日、5月21日
二、實習(xí)地點
蘭州市僅雁大橋施工工地、蘭州東崗立交橋施工工地
三、實習(xí)目的
通過外出的參觀實習(xí)，使學(xué)生能夠初步認識橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的幾種常見的橋型、了解橋梁方向的專業(yè)知識。提高學(xué)生對橋梁的感性認識、為正在進行的畢業(yè)設(shè)計和以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。
橋梁工程實習(xí)作為畢業(yè)前的重要教學(xué)內(nèi)容，也作為實踐教學(xué)活動的必要環(huán)節(jié)，對于我們即將畢業(yè)的大四學(xué)生來說，是必要的，也是及時的，它不僅對我們正在進行的畢業(yè)設(shè)計起到了一定的輔助作用，也為今后的工作積累了重要的基本理論知識的，為我們更好的更快的進入工作狀態(tài)補了一節(jié)重要的實踐課。
這次實習(xí)的內(nèi)容主要是了解鉆孔灌注樁構(gòu)造及施工工藝、城市立交橋設(shè)計方法、架梁工藝、碗扣支架施工工藝等，通過這些內(nèi)容的了解，基本掌握橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的施工方法，了解最基本的橋梁概念。
在20xx年3月，我們到了黃河金雁大橋施工現(xiàn)場，我們到那時，那些工程人員正在灌注樁基礎(chǔ)，該工地的技術(shù)人員給我們簡單介紹了鉆孔灌注樁的施工工藝，該橋的樁基礎(chǔ)最長為42米，鉆孔方法主要是沖擊成孔法，該方法比旋轉(zhuǎn)鉆孔法的適用條件要廣。施工時基本無噪音、無振動、無地面隆起或側(cè)移，因此對環(huán)境和周邊建筑物危害小，擴底鉆孔灌注樁能更好地發(fā)揮樁端承載力，經(jīng)常設(shè)計成一柱一樁，樁頂上部無需做承臺，因此，簡化了基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式，鉆孔灌注樁通常布樁間距大，群樁效應(yīng)小，可以穿越各種土層，更可以嵌入基巖，這是別的樁型很難做到的，施工設(shè)備簡單輕便，能在較低的凈空條件下設(shè)樁，承載力較高。
該樁的施工流程是：
平整場地→泥漿制備→埋設(shè)護筒→鋪設(shè)工作平臺→安裝鉆機并定位→鉆進成孔→清孔并檢查成孔質(zhì)量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護筒→檢查質(zhì)量。
施工順序：
(1)施工準(zhǔn)備：
施工準(zhǔn)備包括：選擇鉆機、鉆具、場地布置等。鉆機是鉆孔灌注樁施工的主要設(shè)備，可根據(jù)地質(zhì)情況和各種鉆孔機的應(yīng)用條件來選擇。
(2)鉆孔機的安裝與定位：
安裝鉆孔機的基礎(chǔ)如果不穩(wěn)定，施工中易產(chǎn)生鉆孔機傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響，因此要求安裝地基穩(wěn)固。對地層較軟和有坡度的地基，可用推土機推平，在墊上鋼板或枕木加固。為防止樁位不準(zhǔn)，施工中很重要的是定好中心位置和正確的安裝鉆孔機，對有鉆塔的鉆孔機，先利用鉆機的'動力與附近的地籠配合，將鉆桿移動大致定位，再用千斤頂將機架頂起，準(zhǔn)確定位，使起重滑輪、鉆頭或固定鉆桿的卡孔與護筒中心在一垂線上，以保證鉆機的垂直度。鉆機位置的偏差不大于2cm。對準(zhǔn)樁位后，用枕木墊平鉆機橫梁，并在塔頂對稱于鉆機軸線上拉上纜風(fēng)繩。
(3)埋設(shè)護筒：
鉆孔成敗的關(guān)鍵是防止孔壁坍塌。當(dāng)鉆孔較深時，在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會向孔內(nèi)坍塌、甚至發(fā)生流砂現(xiàn)象。鉆孔內(nèi)若能保持壁地下水位高的水頭，增加孔內(nèi)靜水壓力，能為孔壁、防止坍孔。護筒除起到這個作用外，同時好有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和鉆頭導(dǎo)向作用等。制作護筒的材料有木、鋼、鋼筋混凝土三種。護筒要求堅固耐用，不漏水，其內(nèi)徑應(yīng)比鉆孔直徑大，每節(jié)長度約2-3m。該鉆孔就用鋼護筒。
(4)泥漿制備：
鉆孔泥漿由水、粘土(膨潤土)和添加劑組成。具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具，增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內(nèi)外滲流，防止坍孔的作用。調(diào)制的鉆孔泥漿及經(jīng)過循環(huán)凈化的泥漿，應(yīng)根據(jù)鉆孔方法和地層情況來確定泥漿稠度，泥漿稠度應(yīng)視地層變化或操作要求機動掌握，泥漿太稀，排渣能力小、護壁效果差；泥漿太稠會削弱鉆頭沖擊功能，降低鉆進速度。
(5)鉆孔：
鉆孔是一道關(guān)鍵工序，在施工中必須嚴格按照操作要求進行，才能保證成孔質(zhì)量，首先要注意開孔質(zhì)量，為此必須對好中線及垂直度，并壓好護筒。在施工中要注意不斷添加泥漿和抽渣(沖擊式用)，還要隨時檢查成孔是否有偏斜現(xiàn)象。采用沖擊式或沖抓式鉆機施工時，附近土層因受到震動而影響鄰孔的穩(wěn)固。所以鉆好的孔應(yīng)及時清孔，下放鋼筋籠和灌注水下混凝土。鉆孔的順序也應(yīng)實事先規(guī)劃好，既要保證下一個樁孔的施工不影響上一個樁孔，又要使鉆機的移動距離不要過遠和相互干擾。
(6)清孔：
鉆孔的深度、直徑、位置和孔形直接關(guān)系到成樁質(zhì)量與樁身曲直。為此，除了鉆孔過程中密切觀測監(jiān)督外，在鉆孔達到設(shè)計要求深度后，應(yīng)對孔深、孔位、孔形、孔徑等進行檢查。在終孔檢查完全符合設(shè)計要求時，應(yīng)立即進行孔底清理，避免隔時過長以致泥漿沉淀，引起鉆孔坍塌。清孔方法是使用的鉆機不同而靈活應(yīng)用。通�？刹捎谜h(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機、反循環(huán)旋轉(zhuǎn)機真空吸泥機以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥機清孔，所需設(shè)備不多，操作方便，清孔也較徹底，但在不穩(wěn)定土層中應(yīng)慎重使用。其原理就是用壓縮機產(chǎn)生的高壓空氣吹入吸泥機管道內(nèi)將泥渣吹出。
(7)灌注水下混凝土：
清完孔之后，就可將預(yù)制的鋼筋籠垂直吊放到孔內(nèi)，定位后要加以固定，然后用導(dǎo)管灌注混凝土，灌注時混凝土不要中斷，否則易出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象。
我們也了解到鋼筋骨架的構(gòu)造，該樁基礎(chǔ)所用的鋼筋骨架直徑為1.2m，縱向受力鋼筋為φ32，箍筋為φ[emailprotected]，骨架間用螺紋套管連接方式，縱筋上設(shè)置混凝土保護層厚度控制塊，用來控制混凝土最小保護層厚度，在籠內(nèi)沿縱向設(shè)置測伸管，底部密封，并且裝滿水，用來測定混凝土澆筑的密實度，測定是否有混凝土斷層現(xiàn)象。
在20xx年4-5月，我們到了蘭州東崗立交橋施工現(xiàn)場，我們在工程技術(shù)人員的簡解下，了解了城市立交橋整體設(shè)計、墩臺施工工藝、架梁工藝。碗扣支架施工工藝等。
城市立交橋建設(shè)規(guī)模大，占地面積大，內(nèi)容復(fù)雜。通常一座立交橋工程包括橋梁(除主橋外，含人行天橋和通道橋)、道路、給排水(給水、雨水和污水)、電力、通訊、燃氣、路燈等專業(yè)工程，工程量大，且各專業(yè)工程的相互制約影響較大，施工中須統(tǒng)籌安排，協(xié)調(diào)配合。要充分考慮施工期交通組織安排，盡量避免對交通及行人產(chǎn)生大的影響。通常采用修便道或壓縮現(xiàn)有機動車道的方法施工。要充分考慮原有管線拆移�，F(xiàn)有管線與新建管線縱橫密布，在施工中必須通盤考慮，不影響既有管線發(fā)揮正常作用。立交橋往往占地面積較大，紅線范圍較窄，經(jīng)常會遇到拆遷工作。為盡量少影響交通并改善周圍環(huán)境，城市橋梁施工工期一般都很緊，而質(zhì)量目標(biāo)要求又高，且參加施工的作業(yè)隊伍較多，需要項目經(jīng)理部做大量有效的協(xié)調(diào)組織工作。
城市立交橋施工平面圖布置原則：
①盡量少占用地、節(jié)省投資的原則，利用道路紅線內(nèi)范圍解決；
�、诤侠聿贾貌牧�、半成品倉庫、設(shè)備堆積場以及預(yù)制構(gòu)件廠，縮短運距；
�、郾M量利用已有或擬建的建筑物及設(shè)施，以便減少大型臨時設(shè)施的工程費；
�、芊蟿趧颖Ｗo、環(huán)保及防火、安全要求。
城市立交橋的設(shè)計應(yīng)做到以下幾點：
（1）詳細收集、了解交叉口所處位置的道路總體規(guī)劃、道路等級、各向流量、地形地質(zhì)、相鄰交叉口、地下管道等因素。
在第一點的基礎(chǔ)上進行綜合分析、合理布置、統(tǒng)籌兼顧，保證主要交通流方向方便、流暢、滿足交通功能的要求。
�。�3）平縱線性流暢，滿足規(guī)范要求。
�。�4）橋下空間通透感好，橋梁跨徑適度，橋墩布置合理。
�。�5）橋梁技術(shù)先進合理，施工期間對交通影響較小。
�。�6）占地相對較小、投資較省。
該工地技術(shù)人員也給我們詳細介紹了碗扣支架的施工工藝，支架工程設(shè)計分為：基礎(chǔ)工程、支架、縱梁三個部分，要進行基底承載力、強度、剛度、撓度和穩(wěn)定性檢算，從而確定基礎(chǔ)的形式、桿件的間距、數(shù)量。首先根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況、橋跨結(jié)構(gòu)，本著施工方便、安全、經(jīng)濟的原則選用支架類型。碗扣支架均采用外徑φ48mm標(biāo)準(zhǔn)桿件進行組裝，每根立桿下端均設(shè)定型圓盤支座或木墊板，并按要求設(shè)置剪刀撐。立桿頂端安裝可調(diào)式Ｕ形支托，先在支托內(nèi)安裝橫向方木，再按設(shè)計間距和標(biāo)高安裝縱向方木及楔木墊塊。鋼管的整體穩(wěn)定性是由基礎(chǔ)的不均勻沉降、支架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性控制。橫橋向按照支架的拼裝要求，嚴格控制豎桿的垂直度以及掃地桿和剪力撐的數(shù)量和間距。順橋向支架和墩身連接，以抵消順橋向的水平力。同時碗扣式支架通過鋼管與軍用墩支架連成一體，確�；旌现Ъ艿膹姸群驼w穩(wěn)定性。
支架施工滿足以下要求：
�。�1）支架要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性的要求；
�。�2）要有簡便可行的脫模措施；
�。�3）支架地基承載力必須滿足要求，基礎(chǔ)可采用明挖擴大基礎(chǔ)、鋼管樁基礎(chǔ)或鉆孔樁基礎(chǔ)
（4）支架基礎(chǔ)有完好的排水系統(tǒng)。
老師帶領(lǐng)我們實地參觀考察了南水北調(diào)工程漕河渡槽項目，在施工工地項目經(jīng)理及工程監(jiān)理現(xiàn)場講解，然后學(xué)生們提出問題，老師和技術(shù)人員進行解答。
四、實習(xí)內(nèi)容：
1、工程基本情況。
南水北調(diào)中線工程從丹江口引水，自流到北京天津，輸水干渠全長1273公里，年調(diào)水規(guī)模130億立方米。中線干線京石段應(yīng)急供水工程由石家莊至北京市團城湖，全長307km，主體工程預(yù)計完工時間20xx年底。漕河段工程是南水北調(diào)中線京石段應(yīng)急供水工程的組成部分，位于xx省xx市xx縣城西北，距xx市約30公里。起點為吳莊隧洞進口，終點為崗頭隧洞出口，線路全長9319.7米。該段主要建筑物包括吳莊隧洞、漕河渡槽、崗頭隧洞、大樓西溝和大樓西南溝左岸排水等;渠道工程包括連接吳莊隧洞與漕河渡槽的土渠及連接漕河渡槽與崗頭隧洞的石渠等。該渠段設(shè)計流量為125立方米每秒，加大流量為150立方米每秒。
我們參觀的就是漕河段工程第ⅲ標(biāo)段漕河渡槽這一段，由葛洲壩集團公司一公司漕河渡槽項目部承建。
2、渡槽建設(shè)情況。
該工程結(jié)合漕河渡槽現(xiàn)場地形地質(zhì)條件，討論了板梁式結(jié)構(gòu)和拱式結(jié)構(gòu)等各種型式采用的可能性及優(yōu)缺點。通過多種結(jié)構(gòu)方案的具體工程布置、大量的工程量計算和技術(shù)經(jīng)濟綜合比較，推薦采用20m跨(旱渡槽段)和30m跨(主河槽段)單聯(lián)3槽多側(cè)墻結(jié)構(gòu)方案。
該項目原計劃從04年10月開始，到06年12完工，后由于當(dāng)?shù)氐恼鞯貑栴}遲遲沒有得到解決，在05年6月10日才完成42米寬度征地，項目部及時調(diào)整施工部署，根據(jù)工程進度需要，合理組織資源配置，及時調(diào)整施工計劃，精心組織，強化過程控制和目標(biāo)管理。以確保工程優(yōu)質(zhì)高效向前推進，05年12月基本完成了墩身的工作，到目前已完成了32跨，還剩9跨，預(yù)計今年10月份可以完工。
漕河渡槽的起點為渡槽30m跨多側(cè)槽墻段起點，終點為渡槽出口漸變段終點，線路全長1286.6m，是應(yīng)急段的工期控制性工程，由30m跨多側(cè)墻槽段及出口連接段、出口段組成。(部分渡槽見圖一)設(shè)計供水流量為125立方米每秒，加大流量為150立方米每秒，分了50多到其他地方，最后流到北京只有70多了。
槽身縱坡1/3900.30m跨多側(cè)墻渡槽段長1230m，共41跨，為三向全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，每一塊都不會產(chǎn)生拉應(yīng)力，保證了建筑不會被裂開，從而保證了鋼筋不會受到了浸出的水的腐蝕使工程可以長久使用。主要項目有鉆孔孔樁、墩身、與槽身三大部分。孔樁是直徑1.5米的端底樁，坐落在基巖上。墩身采用的是空心重力墩，單墩1000方，基礎(chǔ)為樁基或擴大基礎(chǔ)�？招闹亓Χ斩彰睂挾葹�4.7m。墩帽長度為23.0m。槽身最大截面尺寸為22x9米，槽身距地面最大高差27米，單跨槽身砼重量3400噸，該渡槽目前屬國內(nèi)最大。
主要工程量：土方開挖11.28萬方，土方回填7.99萬方，石方開挖26.64萬方，石渣回填1.15萬方，鋼筋籠塊石8.89萬方，漿砌石1.32萬方，砼145.36萬方，鋼筋制安153141噸。
該結(jié)構(gòu)設(shè)計比較理想，全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的技術(shù)在我國也比較成熟，空心墩也能夠節(jié)約成本，因為減少了鋼筋混凝土的用量，一個墩可以節(jié)省30萬左右，由于重量減輕，樁的直徑也減小，因此更加節(jié)約成本了。而經(jīng)過結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算，無論是在施工期還是在正常運用期都非常安全，不會有質(zhì)量問題�，F(xiàn)場我們看到了槽身的四隔墻分出了三個孔(見圖二)，外側(cè)的兩個孔已經(jīng)被堵上了，用于試水。每孔6m寬，5m高，檢修時可以直接開車進去。
項目經(jīng)理還介紹說，為了方便建筑所用的材料一般都采用就地取材的方法，但質(zhì)量都是經(jīng)過專門檢驗的。當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的砂石含一定成分的堿，遇水會產(chǎn)生膨脹，因此保證工程的質(zhì)量，他們從40公里以外的地方運來不含堿的砂石。用水也是抽取的地下水。
3、水土保持措施。
工程的水土保持措施是我們所特別關(guān)心的，我們也對此提出了問題。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，工程建設(shè)與水土保持措施要采用“三同時”的原則，即同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用。現(xiàn)場我們看到，槽上山體進行了錨固，但開挖土方裸露堆積著。經(jīng)理說，本工程的水保措施是由黃委負責(zé)的，他們只是施工方，這些打量堆積物每天都會有人巡查，排除安全隱患，也監(jiān)測水土流失，如果有降雨會有專門措施。
據(jù)了解，建筑所產(chǎn)成的廢渣都專門運送到了應(yīng)該堆放的地方，廢水(主要是生活污水)也經(jīng)過了一定的處理才排放到附近河溝里的。對于環(huán)保比較注重。
五、實習(xí)體會：
這次水土保持工程學(xué)實習(xí)我們?nèi)チ四纤闭{(diào)的大型施工現(xiàn)場，眼界開闊了許多。因為和專業(yè)很相關(guān)，因此也非常感興趣。在課堂上我們學(xué)了很多計算，到了施工現(xiàn)場才看到了他們的真正價值的體現(xiàn)。經(jīng)過了這次實習(xí)，我們基本體會到了工程施工從設(shè)計到施工這樣一個過程，也了解到了施工應(yīng)該注意的問題，比如環(huán)境保護、節(jié)約成本等。也可以看到，水土保持
工作并不都是向一般人所想象的是在水土流失嚴重的黃土高原等地方，建設(shè)項目都需要做水土保持，都需要我們。
我們還從水土保持的角度提出了我們的問題和看法，體現(xiàn)了我們作為一個水土保持工作者強烈的責(zé)任感，相信在未來的實際工作中，我們也會充分發(fā)揚專業(yè)精神和運用專業(yè)知識，做好項目的建設(shè)工作，同時做好相應(yīng)的水土保持工作。
工程機械實習(xí)報告 9
一、實習(xí)目的
畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生走上社會工作崗位前的一個重要的綜合性實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生綜合運用所學(xué)知識技能，為畢業(yè)設(shè)計收集素材的重要途徑，更是為培養(yǎng)初步具備工程師和管理干部根本素質(zhì)的高級工程技術(shù)應(yīng)用型人才的必經(jīng)之路。
通過畢業(yè)實習(xí)，學(xué)生不僅可以提前適應(yīng)社會，全面了解生產(chǎn)現(xiàn)場的生產(chǎn)工藝流程、設(shè)備應(yīng)用以及管理方法，學(xué)習(xí)企業(yè)工程技術(shù)人員嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、高度責(zé)任感和愛崗敬業(yè)精神；而且可以穩(wěn)固所學(xué)的專業(yè)根本知識和根本技能，進一步加強理論聯(lián)系實際，豐富實踐經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)自己的缺乏。
二、實習(xí)內(nèi)容
1、刮板輸送機的組成及工作原理
在這次實習(xí)中，我充分認識和了解了刮板輸送機的一些知識和發(fā)現(xiàn)了一些問題。刮板輸送機是礦山運輸機械的重要組成局部，是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機的重要組成局部，鋼制的中部槽已經(jīng)有近百年的歷史，在長期的使用中存在以下缺點：
�、僦亓看螅惭b和搬運費時費力；
②中部槽一般是由6—15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時變形，修復(fù)比擬困難；
�、勰透g性差；
④耐磨性差；
�、菸锪吓c中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機的功率大局部消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大，投資增加。
用超高分子量聚乙烯制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。對于行走采煤機的大型刮板輸送機，要采用鋼塑復(fù)合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統(tǒng)的要求，這對大型刮板輸送機有巨大的意義。
1〕刮板輸送機的結(jié)構(gòu)組成
刮板輸送機是由機頭部、中間部、機尾部等三局部組成，此外還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬裝置。機頭部是由機頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯(lián)軸器和電動機組成；機尾部是由機尾架、鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動機組成；機身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成；輔助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機的機尾和機頭一樣，也設(shè)有動力傳動裝置。煤礦井下運輸機械工作任務(wù)繁重，工作條件惡劣，特別是采掘工作面的.運輸機械，要求其主要運動部件和工作機構(gòu)強度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。刮板輸送機是一種撓性牽引的連續(xù)輸送機械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運煤布置的機械，它的牽引機構(gòu)是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運輸路線全線鋪設(shè)，刮板鏈繞機頭、機尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中，與滾筒采煤機和推移裝置配套，實現(xiàn)落煤、裝煤、運煤及推移運輸機械化。
刮板輸送機是與大型綜采工作面設(shè)備液壓支架、采煤機配套使用的輸送設(shè)備，完成把工作面采煤機采下的煤輸送、轉(zhuǎn)運到后續(xù)運輸設(shè)備上的任務(wù)，并提供相應(yīng)的連接手段。
2〕刮板輸送機的工作原理
刮板輸送機的工作原理是將撇開的溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上，作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機體傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運行帶動物料等沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作五級閉合循環(huán)運行，完成物料等的輸送。
刮板輸送機是一種有牽引機構(gòu)的連續(xù)運輸機械。溜槽是煤炭的承載機構(gòu)，其牽引推動機構(gòu)是繞過機頭鏈輪和機尾鏈輪而進行循環(huán)運動的無極閉合的刮板鏈。起動電動機，經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動鏈輪而驅(qū)動刮板鏈連續(xù)運轉(zhuǎn)，將裝在溜槽中的煤推運到機頭處卸載轉(zhuǎn)運。
2、刮板輸送機的安裝要求
1〕綜采工作面刮板輸送機的機尾，一般在采煤機騎上溜槽后進行安裝。因為機尾架較高，先裝機尾就增加了安裝采煤機的工作量；
2〕裝完中部溜槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時，可在采煤機割一刀后再裝鏟煤板，但L型鏟煤板必須在采煤機割煤前安裝。
3〕中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進行，先安裝中部槽后安裝液壓支架，以保證支架間距。
3、刮板輸送機的檢修與維護
經(jīng)常檢查運轉(zhuǎn)是否正常，是否有不正常的噪聲，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時停車排除；運行過程中嚴防鐵塊、大塊硬物等混入槽內(nèi)，以免損壞機器；檢查鏈條銷子是否斷裂或松脫，及時更換或檢修；檢查刮板是否損壞或磨損；檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過度磨損；定期檢查所有平安保護裝置；定期給軸承、齒輪和減速器等潤滑。
三、實習(xí)心得
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回憶其中的點點滴滴，讓我親身感受到工作中有成功后的沖動和欣喜，也有失敗后的失落和無奈。在領(lǐng)導(dǎo)們的諄諄教導(dǎo)和同事們的關(guān)系和幫助下，我在業(yè)務(wù)技能有了一定的提高，讓我更好的了解自己的工作業(yè)務(wù)。
通過這次實習(xí)我總結(jié)了做事要分主次、有條理、有耐心，有時候做事情，看著容易，做起來就很難。在工作中調(diào)整心態(tài)也是一件很重要的事情，如果你的心情不好時，一定要懂得釋放，不能讓你的情緒影響到自己的工作。在工作中，能夠得到同事們的諒解使我很感謝，通過這次實習(xí)，讓我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，受益匪淺，翻開了視野，增長了見識，為以后更好的工作打下了堅實的根底。同時，我也清楚地認識到自己的缺乏之處，在工作中應(yīng)該抱著謙虛謹慎的態(tài)度，無論任何事情都要踏踏實實的完成，走好每一步，取長補短，虛心請教。
總之，在這次實習(xí)中了解到了業(yè)務(wù)上的知識，也增長了自己的見識，為以后更快的走上工作崗位，更好的完成工作打下堅實的根底。在工作之余，我還會繼續(xù)堅持學(xué)習(xí)，只有不斷的學(xué)習(xí)，知識才會積累，這樣才能將工作更好的完成。
工程機械實習(xí)報告 10
一、時間：
20xx年12月20號——20xx年12月5日
二、實習(xí)單位：
1、河北工程大學(xué)
2、邯鄲機床廠
3、集中能源邢臺煤礦
三、實習(xí)單位基本情況簡介：
1、河北工程大學(xué)坐落在中國歷史文化名城、中國"成語典故之都"——邯鄲市，是一所以現(xiàn)代工程教育為鮮明特色的河北省重點骨干大學(xué)，是河北省人民政府和水利部共建高校。擁有資源勘查工程、建筑學(xué)、土木工程、采礦工程4個國家級特色專業(yè)，地質(zhì)礦產(chǎn)教育創(chuàng)新高地、大土木工程專業(yè)群建設(shè)高地、水利水電教育創(chuàng)新高地、電子信息教育創(chuàng)新高地4個省級本科教育創(chuàng)新高地，資源勘查工程、建筑學(xué)、采礦工程、土木工程、水利水電工程、水文與水資源工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、通信工程等8個省級品牌特色專業(yè)。
2、邯鄲市機床廠，是中型國有企業(yè)，建廠于1966年，是機械工業(yè)部在華北地區(qū)唯一生產(chǎn)Φ630普通車床的定點廠家，位于邯鄲市滏河大街中段，交通、通訊便利。
3、冀中能源邢臺礦業(yè)(集團)有限責(zé)任公司擁有3個全資子公司、6個控股子公司。截止20xx年12月31日，總資產(chǎn)35.92億元，凈資產(chǎn)22.5億元。邢礦集團以科技進步為先導(dǎo)，不斷改革創(chuàng)新，走出了一條平穩(wěn)發(fā)展、穩(wěn)健經(jīng)營的成功之路。邢礦集團多次被評為"全國十佳礦山(油田)企業(yè)"、"中國質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)"，"第七屆中國煤炭工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)"、兩次榮獲河北省省長特別獎，多項科技成果獲"國家科技進步獎"。
四、實習(xí)內(nèi)容：
1、第一天的實習(xí)地點是河北工程大學(xué)實驗基地，在授課老師以及講解老師的帶領(lǐng)下，我們首先參觀了采礦實訓(xùn)基地，在這里，我們了解了井下采礦的實際過程，了解個井下礦井結(jié)構(gòu)，老師向我們講解了地下煤層、地下核島以及煤層的分布情況，我們也看到了采礦工作時使用的采煤機，運輸皮帶，液壓支架等井下采礦設(shè)備。接下來，我們有參觀了數(shù)控實訓(xùn)基地，在這里，我們看到了各式各樣的數(shù)控機床，老師們跟我們講解了各個型號的機床的工作方式以及加工范圍，我們了解到數(shù)控機床加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量，機床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高，可進行多坐標(biāo)的聯(lián)動，能加工形狀復(fù)雜的零件，讓我們了解了很多相關(guān)知識第二天的實習(xí)地點是邯鄲機床廠，工廠位于邯鄲市區(qū)內(nèi)，交通便利。廠區(qū)占地三萬余平方米，建筑面積三萬余平方米，其中廠房一萬二千余平方米。在職職工750人，具有較高技術(shù)素質(zhì)，其中初中高級專業(yè)技術(shù)人員和質(zhì)量134人。企業(yè)總資產(chǎn)4069萬元，其中設(shè)備953萬元，廠房700萬元。
現(xiàn)有主要生產(chǎn)設(shè)備230臺，包括精大稀和數(shù)控設(shè)備26臺，具有400臺車床年生產(chǎn)能力。工藝方面，除鑄造、電鍍由固定專業(yè)廠點協(xié)作外，鍛、焊、熱、各種機加工手段齊全先進，不但滿足自需，并成為本地主要工藝協(xié)作廠點。計量為國家二級。工藝管理和質(zhì)量控制體系完善有效，產(chǎn)品達到國家標(biāo)準(zhǔn)。早上我們在老師的帶領(lǐng)下，來到了機床廠，廠主任對邯鄲機床廠向我們做了很多介紹，之后又向我們講解了很多機床的知識，以及實習(xí)時的注意事項。在主任的帶領(lǐng)下，我們對機床廠進行了細致的參觀，在生產(chǎn)車間里，我們看到了工作人員正操作著各種型號的機床忙碌的工作著，在實習(xí)過程中我們向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，獲益匪淺。對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在實習(xí)過程中，我們有很多不懂的地方都可以去問工人師傅，像零件加工過程，在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
胚料——劃線——刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝：
粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
2、主任在旁為我們依次講解各個機床的使用方法和加工范圍，還參觀了很多機床廠自己生產(chǎn)制造的機床，學(xué)到了許多的相關(guān)知識，真的是受益匪淺。
3、第三天，我們來到了集中能源邢臺煤礦，進行參觀學(xué)習(xí)。
(一)集合完畢后，我們領(lǐng)導(dǎo)了安全帽，由礦領(lǐng)導(dǎo)以及區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)為我們講解了許多關(guān)于我礦的安全、人文等方面的知識。之后我們對邢臺煤礦的機修廠、抽風(fēng)機、鼓風(fēng)機、井口、主副井進行了參觀(一)機修廠：在機修廠，我們看到了許多日常生活中沒有見到過的機械設(shè)備以及數(shù)不清的機械設(shè)施。有焊車間、加工車間、冶修車間、電修車間等具有一定的機加工能力，中小型車、鉆、刨、洗、鏜床，負責(zé)對其他生產(chǎn)廠的設(shè)備備件加工、備件修復(fù)、電機、電器設(shè)備維修等，也參與生產(chǎn)廠檢修。
煤礦中出現(xiàn)問題的設(shè)備都會被送到這里維修，維修好的設(shè)備被工作人員用起重機送回原單位
(二)抽風(fēng)機、鼓風(fēng)機：抽風(fēng)機又叫側(cè)流鼓風(fēng)機、離心鼓風(fēng)機、小型鼓風(fēng)機，是一種吹氣或吸氣兩用的通用氣源，是用于機械設(shè)備的吸氣。它與鼓風(fēng)機搭配使用，抽風(fēng)機抽出井下氣體，鼓風(fēng)機向井下注入新鮮空氣，使井下空氣形成循環(huán)，為井下作業(yè)人員的正常呼吸提供有力保障。
(三)主副井：之后還參觀了主井和副井。主井是專門用作提升煤炭的井筒在大、中型礦井中，提升煤炭的容器多采用箕斗所以主井又常稱作箕斗井主井是地下礦的咽喉，它的位置、功能和斷面規(guī)格，對礦山的基建投資、生產(chǎn)安全和經(jīng)濟效益都有很大的影響。
位置可以選擇在礦體的上盤、下盤或側(cè)翼圍巖中，主要取決于礦區(qū)的地形、一程地質(zhì)條件和礦床賦存條件，選廠一位置和外部邁輸條件也有影響若這些因素允許副井主要用于提運人員、矸石、器材、設(shè)備和進風(fēng)。解說員說道入井須知
a.煤礦是高危行業(yè)，入井前要吃好、睡好、休息好，千萬不能喝酒，以保持充沛精力。
2.明火和靜電可導(dǎo)致瓦斯爆炸及火災(zāi)，不能穿化纖衣服和攜帶香煙及點火物品下井。
3.入井前要隨身佩帶礦燈、佩戴安全帽、攜帶自救器，配備不齊或設(shè)備不完好不能入井工作。
4.攜帶鋒利工具時，要套好護套，防止傷人。
5.通過班前會可了解工作地點的安全生產(chǎn)情況、明確安全注意事項、掌握防范措施，保證作業(yè)安全……主井主要是與一根鋼絲繩單繩纏繞的方法來提煤的連接那一根鋼絲繩的是一個非常大的電動機來提升運煤的，主井旁邊是一個多繩摩擦的副井，他也一個非常大的電機來帶動的，主要的作用是向井下運送工作人員和采取用的材料。(四)采煤過程：通過井下運輸系統(tǒng)，將采出的煤和矸石運到地面，把人員、材料、裝備從地面運到井下工作地點。礦井通風(fēng)系統(tǒng)不斷供給井下新鮮空氣，利用各種通風(fēng)結(jié)構(gòu)設(shè)施，迫使風(fēng)流到達井下每個作業(yè)點，供井下人員呼吸、降溫及稀釋瓦斯等有害氣體;乏風(fēng)通過回風(fēng)井巷排出地面。井下各工作地點所需的電力、壓氣動力、防塵等安全措施及用水，分別以專用管線，從地面變電站、壓風(fēng)機房以及貯水池輸送到井下去;井下涌水則需在井底設(shè)集中水倉、水泵房，通過排水管排到地面;充填、井下防火等特需的充填材料、泥漿須另設(shè)專用的設(shè)備和輸送系統(tǒng)。
在實習(xí)期間，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)給了我們許多的指導(dǎo)，在實習(xí)的過程中，我了解了井下的工作環(huán)境對電氣設(shè)備的要求、礦用防爆電氣設(shè)備的.類型、礦用防爆電器設(shè)備的管理以及煤礦的安全用電知道。
五、實習(xí)體會：
為期不長的實習(xí)時間就要結(jié)束了，在實習(xí)中，我學(xué)到了許多、感受了許多、懂得了許多!在即將結(jié)束之際，我想對礦領(lǐng)導(dǎo)、各區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)以及工人師傅說一聲："謝謝你們!是你們讓我成長，是你們讓我得到充實，同時也是你們讓我懂得了許多許多，你們是我心中永遠的楷模!回首不算久的實習(xí)時間，我由一個一直在學(xué)校單一環(huán)境下成長的學(xué)生離開校門到踏入社會進入工作單位成為其中的一員，并掌握基本的操作技能，獲得基本的工作能力，了解和適應(yīng)我礦的生活環(huán)境、人事結(jié)構(gòu)以及工作種所需的注意事項。總的來說，在實習(xí)期間，我學(xué)到懂得了不少東西，也受到了啟發(fā)。我明白：社會在發(fā)展，新的知識。技能在不斷的更新，在今后的學(xué)習(xí)生活工作中我還必須學(xué)校更多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w會、新的收獲。因此，我堅信：只要我用心的去挖掘、勇敢的去嘗試，一定會有更大的收獲，只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗，在以后的日子里，我會努力的提高租戶的綜合素質(zhì)，從實際出發(fā)，更好的理論聯(lián)系實際，一步一個腳印的干好沒一項工作，努力提高自我素質(zhì)，做一個合格的專業(yè)技術(shù)人才，更好的為社會注意現(xiàn)在化建設(shè)貢獻個人力量。最后，我要衷心的感謝我的母校--河北工程大學(xué)，是您給了我這次實習(xí)的機會，是您讓我明白了自己的價值。同樣，我也要感謝我的老師、現(xiàn)場工程技術(shù)人員的悉心指導(dǎo)，正是有了您們的支持才讓我們在實踐中勇于知難而上，也是您們的教育讓我們在看問題的時候能夠科學(xué)合理的進行分析繼而找出真正的癥結(jié)所在。
工程機械實習(xí)報告 11
為了理解了解電機制造的一般工序流程及基本知識，掌握電機制造與加工的基本技能，我來到了xx公司實行實習(xí)，xx公司是一家集電機研發(fā)，生產(chǎn)，銷售和維修于一體的現(xiàn)代制造企業(yè)，擁有雄厚的資本，完整穩(wěn)定的生產(chǎn)銷售鏈和強大的自主研發(fā)水平，是當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)中有名的一家企業(yè)。
一、實習(xí)內(nèi)容及進度
首先，實行入廠安全教育，參觀了解電機的完整制造流程，初步接觸電機定子的組裝及加工。其次，在裝配車間實行定子加工的具體學(xué)習(xí)和操作。再次，在裝配車間和加工車間實行轉(zhuǎn)子組裝及加工，電機整體組裝及加工的觀摩學(xué)習(xí)和操作。最后，參觀學(xué)習(xí)數(shù)控加工，并實行實習(xí)總結(jié)。
二、實習(xí)體驗與心得
進入車間的時候，一切都是那么的陌生，大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說話的聲音，工人師傅都在忙碌，一切的一切在進入工廠的瞬間發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)實與夢想之間是有距離的，在實習(xí)一周后我發(fā)現(xiàn)，這距離也并不是遙不可及的。工廠，車間，陌生的環(huán)境，我只有在師傅的講解與自己的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活并學(xué)習(xí)師傅眾多的生活工作經(jīng)驗。工作，師傅的工作看上去似乎很簡單，但親自動手操作后才發(fā)現(xiàn)并非如此，在看到、想到和做到之間還有很遠的距離，不要理所當(dāng)然的認為，看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學(xué)認為很簡單就不去親手操作，有些同學(xué)認為這么簡單，做了沒有意義。到此，我想才明白不要對沒做過的事說沒意義。才發(fā)現(xiàn)很多聽過的至理名言以前并沒有真正懂得。一句話，知道它的.意思不能叫懂得，最多算是了解，只有所以產(chǎn)生對人生的感悟才算是真正懂得了前輩們用實踐換來的經(jīng)驗。
剛實習(xí)的第一天，分配給我的任務(wù)是對電機定子實行線圈緊固綁扎，我按照技術(shù)員教我的方法，使用操作工具開始慢慢學(xué)著綁扎定子，在加工的同時注意操作流程及相注重意事項等。那一天，我就在這真實又虛擬的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗進入社會后工作的感覺。
作為初次真正接觸社會工作崗位的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相注重意事項等都不是很了解，在我便仔細閱讀企業(yè)發(fā)給的員工手冊，并向師傅以及員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的協(xié)助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。也對企業(yè)的工作規(guī)章制度有了初步的理解。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的相關(guān)事宜，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具（比如：絕緣片，線圈綁扎帶等）。在工作崗位上根據(jù)員工手冊上的操作流程實行正常作業(yè)，我使用工作所需的用具將生產(chǎn)線上過來的定子上的線圈實行絕緣處理，并且用綁扎帶實行緊固，最后將加工好的定子放在指定的位置。
在工作期間有些工件的加工難度較大。剛開始加工起來困難很大，加工效率也很低。在我向師傅請教后，在師傅的指導(dǎo)下我慢慢使用他們介紹的操作方法開始熟悉一些技術(shù)規(guī)范和技巧。同時我發(fā)現(xiàn)在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提升工作的效率。在平時工作過程中也應(yīng)該持續(xù)自己摸索出加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。
經(jīng)過一段時間加工產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對裝配車間的生產(chǎn)、加工的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提升了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在持續(xù)提升。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認真地實行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術(shù)員反映情況，請求他們協(xié)助解決。在他們的協(xié)助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學(xué)著使用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提升自己解決處理問題的水平。
在解決處理問題的過程中也持續(xù)摸索出訣竅。這樣從而讓我在工作時的自信心持續(xù)增強，對工作的積極性也有所提升，盡自己的努力提升工作的效率。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相對應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了。然后，就是每天的重復(fù)。
三、結(jié)論
實習(xí)期間，我對電機制造的整個流程有了一個完整而詳盡的了解，對相關(guān)電機的型號，用途等其它知識也有了很多的了解，對我工作了三天的定子線圈加工流程更是有了透徹的理解。而且實習(xí)的工作與我所學(xué)的專業(yè)有著千絲萬縷的聯(lián)系。所以在實習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。在實習(xí)期間，我和師傅結(jié)下了深厚的友誼，作為一個學(xué)生，在實習(xí)之后深刻的體會到了朋友的重要性。理解一些朋友，也是我早就應(yīng)該上的一堂社會課。
此次實習(xí)，我學(xué)會了使用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理相關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習(xí)，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作水平，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。
在實習(xí)的那段時間，才發(fā)現(xiàn)作為學(xué)生，我們的工作太過于輕松，生活真的很不容易，此刻，對父母有一種愧疚感。生活學(xué)習(xí)還在繼續(xù)，理想和現(xiàn)實之間需要我用自己的努力腳踏實地的去走過，活著很累，但要堅強！
最后，感謝xx公司給了我這樣一個實習(xí)的機會，能讓我到社會上，到實踐中接觸學(xué)校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界，讓我取得了一定的進步。此外，我還要感謝我的實習(xí)指導(dǎo)老師，在實習(xí)期間指導(dǎo)我在實習(xí)過程中需要注意的相關(guān)事項。謝謝！
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