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觀看最美鐵路人先進事跡優(yōu)秀觀后感(通用32篇)
在現(xiàn)實生活或工作學習中,大家一定都接觸過事跡吧,借助事跡可以很好地體現(xiàn)先進對象的先進思想、精神,以及特定的時代特征。到底應如何擬定事跡呢?下面是小編幫大家整理的觀看最美鐵路人先進事跡優(yōu)秀觀后感,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
觀看最美鐵路人先進事跡優(yōu)秀觀后感 1
觀看《最美鐵路人》后,感觸很多,不僅是因為對先進模范的欽佩還有就是身為鐵路的奉獻者更明白背后的努力。宋騰飛作為鐵路民警的優(yōu)秀代表,愛崗敬業(yè)、數(shù)十年如一日的堅守都是鐵路民警的真實寫照,面對責任勇于擔當,雖身處平凡崗位、依然兢兢業(yè)業(yè),不怕困難,關(guān)鍵時刻迎難而上,這讓為同為鐵路公安而倍感驕傲。平凡的他們用拼搏、奉獻、熱情和擔當詮釋了最美的堅守。
敬業(yè)愛崗、勇于創(chuàng)新、追求卓越的思想品質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)是他們最美的地方,作為一名鐵路公安,雖然我們的崗位不同,工作內(nèi)容有區(qū)分,但我們的目標是相同的。
“交通強國,鐵路先行”不只是一句口號,而是時代賦予我們新一代鐵路人的.重任,讓我們學習最美鐵路人的“美”,讓自己變得更美。
用忠誠守護旅客平安的“反扒專家”宋鵬飛的事跡報告,讓我深切感受到了身為鐵路公安的堅韌、果敢、刻苦、無畏的新風貌,這是我們鐵路公安的驕傲,也是我們的精神財富,蘊含著催人奮進的無窮力量。在以后的工作中,我會努力向他們學習,做務實進取之人,扎扎實實做好自己的工作,在工作中找到自己的人生價值。
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觀看了最美鐵路人,我感受頗深,這些人都是在一些普普通通的崗位上,但是他們卻做出了不平凡的事情,作為鐵路人,我們都應該以他們?yōu)榘駱,向他們學習,認真做好本職工作,為鐵路,為祖國,為人民奉獻自己的力量。用先進典型人物,激勵我們“不忘初心、牢記使命”,努力在建設(shè)交通強國中當好先行者,這些人都是普通的鐵路職工,但他們卻有著不尋常的品質(zhì),他們是鐵路人的.代表,展現(xiàn)著鐵路人無私奉獻、堅強勇敢的品格。我感覺到作為一個鐵路人,我需要學習的還有很多,作為鐵路的新生一代,我要向老前輩看齊,不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣,立足本職崗位,積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命,為新時代鐵路改革發(fā)展作出貢獻。
“最美鐵路人”都來自鐵路基層最樸實無華的崗位,他們在一線默默耕耘,堅守奉獻,對技術(shù)精益求精,對工作兢兢業(yè)業(yè),為“交通強國,鐵路先行”的歷史使命,出色地履行了自己的職責。他們用汗水,凝寫成一個大大的“美”字,詮釋了當代鐵路人的服務本色、擔當精神、奮斗品格。作為一名鐵路青工,要以“最美鐵路人”為榜樣,聽從黨的號召,主動投身到“交通強國、鐵路先行”的生動實踐中去,更要在本職崗位上努力奔跑追夢,在新時代鐵路改革發(fā)展中,充分發(fā)揮生力軍作用!
在這些“最美鐵路人”中有刻苦鉆研動車組檢修技術(shù)的唐云鵬;有接過妻子的榮光,將愛的接力棒在廣袤無垠的大草原傳遞下去的李俊屹;還有著在寶成鐵路搶險的緊要關(guān)頭舍生忘我,面臨生死考驗義無反顧地沖鋒在前的黃偉等等,這十位“最美鐵路人”不忘初心、牢記使命、自強不息、銳意進取。
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經(jīng)過觀看我感受頗深,這些人都是在一些普普通通的崗位上,可是他們卻做出了不平凡的事情,作為鐵路人,我們都應當以他們?yōu)榘駱,向他們學習,認真做好本職工作,為鐵路,為祖國,為人民奉獻自己的力量。
用先進典型人物,激勵我們“不忘初心、牢記使命”,努力在建設(shè)交通強國中當好先行者,這些人都是普通的鐵路職工,但他們卻有著不尋常的品質(zhì),他們是鐵路人的代表,展現(xiàn)著鐵路人無私奉獻、堅強勇敢的品格。我感覺到作為一個鐵路人,我需要學習的還有很多,作為鐵路的新生一代,我要向老前輩看齊,不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣,立足本職崗位,積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命,為新時代鐵路改革發(fā)展作出貢獻。
“最美鐵路人”都來自鐵路基層最樸實無華的`崗位,他們在一線默默耕耘,堅守奉獻,對技術(shù)精益求精,對工作兢兢業(yè)業(yè),為“交通強國,鐵路先行”的歷史使命,出色地履行了自己的職責。他們用汗水,凝寫成一個大的“美”字,詮釋了當代鐵路人的服務本色、擔當精神、奮斗品格。作為一名鐵路工人,要以“最美鐵路人”為榜樣,聽從黨的號召,主動投身到“交通強國、鐵路先行”的生動實踐中去,更要在本職崗位上努力奔跑追夢!
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工作是美麗的,勞動是光榮的,創(chuàng)造是幸福的!在“交通強國,鐵路先行”的征途上,“最美鐵路人”將會影響越來越多的.奮斗者形成磅礴之力,向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。作為新時代的鐵路公安,我將向宋鵬飛同志學習,向10位“最美鐵路人”學習,積極投身到“交通強國、鐵路先行、鐵警先動”的工作實踐中,不忘初心、牢記使命,頑強奮斗、不負韶華,為新時代鐵路公安工作作出新的更大的貢獻。
“最美鐵路人”都是來自鐵路基層最樸實無華的崗位,他們的先進事跡從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務、勇敢無畏的“最美”精神和意志,他們忠誠擔當?shù)恼纹犯,在平凡崗位上抒寫的不平凡,是我永遠學習的榜樣。
對于身為鐵路乘警的我來說,這更是一次心靈的洗禮,我會以他們?yōu)榘駱,繼續(xù)以飽滿的熱情、真實的行動去向他們學習,為烏鐵公安事業(yè)奉獻出自己的一份綿薄之力。
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最美鐵路人是鐵路行業(yè)300多萬職工的優(yōu)秀代表。他們?nèi)縼碜澡F路工作基層一線,有的潛心鉆研重載列車牽引操縱技術(shù),填補了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域多項空白;有的精益求精每一組車載數(shù)據(jù),以“零差錯”為列車運行安全保駕護航;有的待旅客如親人,用一流的服務品質(zhì)傳遞家的溫暖;有的致力于匠心創(chuàng)造,為國之重器“復興號”領(lǐng)跑世界貢獻了智慧和力量……他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨,踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命,展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。
近年來,中國鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展突飛猛進,這些成果離不開鐵軌旁每一位工作人員的努力。在建設(shè)先鋒隊中,最美鐵路人的先進事跡激勵著無數(shù)的鐵路建設(shè)隊伍中的.工作人員,同時感動了千千萬萬的中國人向時刻堅守崗位的他們致敬。他們在嚴寒酷暑中堅守,在節(jié)假日萬家燈火舉家同慶中堅守,在高強度的工作中堅守著這平凡而偉大的崗位。我們看到了他們的奉獻、拼搏和奮斗?吹街腥A兒女奮進光輝的民族精神,看到無私無畏的奉獻,看到舍小愛顧大局的氣節(jié)。
在現(xiàn)代社會中,這些難能可貴的精神都是人們所向往所奮斗的彼岸,他們是時代進步、社會有序發(fā)展必不可少的一部分,需要更多像他們一樣身上流著愛崗敬業(yè)兢兢業(yè)業(yè)的血液、骨子里認真負責的態(tài)度。讓更多的人傳承領(lǐng)悟他們的精神,讓中國鐵道事業(yè)勇往直前更上一層樓。
觀看最美鐵路人先進事跡優(yōu)秀觀后感 6
通過觀看《最美鐵路人》讓我感觸頗深,鐵路高速發(fā)展離不開平凡勞動者的堅守和奉獻,這些最美鐵路人期待的不是鮮花和掌聲,他們更多的是在鏡頭之后,在一線最基層的崗位,做好做到極致就是不平凡,最美的付出綻放最美的幸福。
一次次攻堅克難,一次次淬火歷練,一次次化險為夷,作為一名一線的的鐵路工作者要向他們學習,即使在不起眼的崗位上也要做到最好,要對工作充滿熱情始終保持堅持不懈的精神,作為鐵路工作者我們要勇于擔當,不斷艱苦奮斗,為交通強國鐵路先行的歷史而不懈奮斗,敬佩他們在一線崗位上默默耕耘,堅守奉獻的.恒心。
在他們身上讓我感受到了鐵路人不忘初心、牢記使命、自強不息、銳意進取的奮斗精神。在他們身上充分體現(xiàn)出了新時代鐵路人那種刻苦鉆研勇于創(chuàng)新、勤奮敬業(yè)、敢于擔當、無私奉獻的鐵路精神。在今后的工作中,我要以“最美鐵路人”為榜樣,努力鉆研提高自身的綜合素質(zhì),做好本職工作,在自己的崗位上做出應有的貢獻。
觀看最美鐵路人先進事跡優(yōu)秀觀后感 7
今夜,我懷著無比激動的心情,認真觀看了《最美鐵路人》直播,10位“最美鐵路人”向我們詮釋了鐵路人的初心和使命,它是一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅守、一份責任,引領(lǐng)我們始終踐行“鐵路人民為鐵路”的宗旨!白蠲黎F路人”的奮斗故事激發(fā)了千千萬個在基層一線奮斗者的愛國之心。
聆聽他們的事跡,不禁點贊致敬。他們,來自基層,扎根一線;他們,兢兢業(yè)業(yè),勤勤懇懇;他們,日日夜夜堅守,默默無聞奉獻;平凡的`他們,是千萬鐵路人的縮影,優(yōu)秀的他們,是我們學習的榜樣。他們,用實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨,踐行了交通強國,鐵路先行的歷史使命,展示了鐵路人的先行風采,服務本色,擔當品格,奮斗精神。
自我沉淀反思,不禁回憶過往。作為鐵路青年,對于自身本職工作,我們是否腳踏實地,刻苦鉆研,力求卓越,讓那些自以為是的“差不多”與“還不夠”遠去吧,畢竟青春是用來奮斗的。今后,我們更要立足崗位,堅持學規(guī)練技,履職盡責,堅守鐵路安全,擔當作為,無私奉獻,勇于創(chuàng)新。讓我們擼起袖子加油干,在平凡中努力創(chuàng)造不平凡,讓我們用熱情,執(zhí)著,勤勞與勇敢,創(chuàng)造中國鐵路高速發(fā)展的明天。
每一名鐵路職工都有一個閃亮的名字——鐵路人。有一種感動叫做奉獻,為你自豪,鐵路人,為你點贊,最美鐵路人!
奔跑吧,鐵路人!奮斗吧,后浪!
觀看最美鐵路人先進事跡優(yōu)秀觀后感 8
當“最美鐵路人”五個字出現(xiàn)在屏幕上時,心里油然而生一種自豪感,這些優(yōu)秀代表都來自鐵路一線,有的在鐵路搶險中舍身忘我,義無反顧;有的在危急時刻奮不顧身,英勇救人;有的帶領(lǐng)團隊攻堅克難,努力讓旅客體驗更美好等等。最美鐵路人以實際行動證實了“人民鐵路為人民”的初心和意義,展示了鐵路人的先行風采和奮斗精神。
發(fā)布儀式現(xiàn)場播放了多位“最美鐵路人”先進事跡,從不同側(cè)面展示了鐵路人刻苦鉆研、熱心服務、堅持標準作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命,努力在建設(shè)交通強國中當好先行,作為新一代的鐵路供電人,我們應以他們?yōu)榘駱,始終堅守崗位,干一行,愛一行,努力奉獻鐵路供電事業(yè)。
在節(jié)目中,有幾位工作突出的鐵路榜樣呈現(xiàn)在我們眼前,他們是我們一線工人工作現(xiàn)狀的縮影,更是我們工作中學習的榜樣,同行們可以站在電視臺頒獎是無比的.榮譽,年輕的我們更應向他們學習,以責任為工作重心,牢記人民鐵路為人民的光榮使命,用心維護鐵路運行安全,高效,正點;塑造鐵路榜樣,詮釋鐵路精神。
看完最美鐵路人的頒獎晚會,讓我心情久久不能平靜,平凡的崗位里造就出最美的鐵路人,最美的鐵路人將帶領(lǐng)、影響著我們這群新時代的鐵路人一直向前!
回想上大學時,要坐火車一天一夜才能到家,而今日中國廣袤無垠的大地上,奔流不息的高鐵動車組,給人們帶來了高速便捷,也展示了祖國愈發(fā)強大的國力,乃至成為了一張“中國名片”。其中的發(fā)展離不開鐵路先進代表們背后的默默付出,是他們以認真負責態(tài)度,忠于職守、忠誠擔當?shù)恼逼犯,詮釋著平凡崗位上造就的不平凡。他們是基層崗位上最可愛的人,是我們的學習榜樣。黨的十九大報告指出,“歷史只會眷顧堅定者、奮進者、搏擊者,而不會等待猶豫者、懈怠者、畏難者。向鐵路“奮進者”們致敬!
如今也是我步入鐵路工作的第3個年頭,我為有這樣“最美”的鐵路工作者感到驕傲,同時也需要反思自己的工作不足,積極努力奮進,迎頭趕上,為中國鐵路事業(yè)發(fā)揮自己的力量。
作為一名年輕的鐵路人,感受到的是前輩們不辭辛勞揮灑汗水,奮斗至今走出了一條雄偉的大道?粗麄兊谋秤埃鼞靡磺谐煽、目標,都離不開拼搏與努力。交通強國,鐵路先行。說出來聽到的是我們鐵路人內(nèi)心的責任與使命,看到的卻是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出。而我們要想將這份光榮傳承下來,交通強國的偉業(yè)中當好先鋒,就更要不斷錘煉自己,立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱,這樣我們每個人的擔當,就是鐵路先行最強大的基石。
觀看最美鐵路人先進事跡優(yōu)秀觀后感 9
12月28日,花溪迎來了入冬以來的第一場雪,雪景雖然美麗,但也給居民出行帶來了不便。為能在早高峰時段保障轄區(qū)居民出行順暢,一大早,陽光街道仙人洞社區(qū)就組織社區(qū)工作人員及志愿者在轄區(qū)內(nèi)開展義務掃雪活動。
活動中,志愿者們不畏嚴寒,揮舞著鐵鍬和掃把對街道上的積雪進行清理。大家你追我趕,齊心協(xié)力,配合默契,鏟的鏟、推的推、掃的掃,干得熱火朝天。一個個忙碌的紅馬甲在皚皚白雪中構(gòu)成了一道靚麗的風景線,不少路過的.市民對志愿者們忙碌的身影投來贊許的目光,紛紛為他們豎起大拇指“點贊”。
經(jīng)過幾個小時的共同努力,轄區(qū)內(nèi)的主要道路和居民樓前的冰雪基本清理完畢,確保了居民們的出行安全。
觀看最美鐵路人先進事跡優(yōu)秀觀后感 10
今天,我觀看了《最美鐵路人》專題片,本片的主角們是來自鐵路工作基層一線200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表,有的致力于平安平穩(wěn)操縱機車,以高超的技藝駕駛著復興號奔馳在祖國廣袤的大地上;有的刻苦鉆研動車組檢修技術(shù),用匠心擦亮中國高鐵名片;有的待旅客如親人,熱心效勞幾十載,給乘客的旅途送上春天般的溫暖;有的堅持標準化作業(yè)一絲不茍,在鐵路行車崗位三十年零違章、零違紀、零事故……他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨,踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命,展示了鐵路人的先行風采、效勞本色、擔當品格、奮斗精神?赐旰蟮奈腋杏|頗深。
短片中給我印象最深刻的是立足崗位,潛心鉆研的“鐵路客運信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物〞--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術(shù)部主任,她是中國鐵路客票出售和路客票出售和預訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人。在她的帶著和不懈努力下,她和團隊攻克了12306一系列技術(shù)難題,使系統(tǒng)到達國際領(lǐng)先水平,實現(xiàn)了從手工售票向計算機售票,從車站獨立售票向全國聯(lián)網(wǎng)售票的轉(zhuǎn)變。單杏花解決的,不僅僅是旅客不再需要通宵達旦排隊買票,取而代之用手指頭輕輕一點就可以在網(wǎng)上方便的購票,更是實現(xiàn)了春運、節(jié)假日期間,每一個在外漂泊想要與家人團聚的游子都能歸鄉(xiāng)的愿望!使中國鐵路開啟了一個新的時代--電子商務時代。而這一切,正是單杏花和她的團隊頂尖的專業(yè)技術(shù)、懷揣心中的夢想與信念、和在闔家團圓的春節(jié),或是舉家出游的“五一〞,依舊宛如一粒石碴,一根枕木,一根鋼軌,牢牢堅守自己的崗位上的無私奉獻換來的。她是當之無愧的〞最美鐵路人〞!
我是來到成都鐵路局成都工務段工作兩年的一名青年職工,與單杏花不同,我的大學學習的是平安工程專業(yè)。鐵路對于我來說,有著深遠的意義。從很小的時候,我就覺得地球就像是一個村,而鐵路就是連接每一個村莊的道路。如果把地球看成一顆小小的球,鐵路,就像是這顆球上一條條的網(wǎng),現(xiàn)在的我就像一只小螞蟻,穿著黃馬褂、拿著道尺威客,在這條網(wǎng)上穿梭檢查,我的`任務,就是保證這一條條線路各方面良好,保證每一輛列車平安平順通行。而我的夢想,是給地球上的每一個“村〞都鋪上“路〞,并且讓這條路更快、更長、更高效、更平安。平安,是鐵路運輸生產(chǎn)最根本的要求,是提高鐵路運輸生產(chǎn)效率的前題,是鐵路運輸?shù)纳,更是實現(xiàn)鐵路整體運行的根本保證。要維護鐵路的平安生產(chǎn)必須從制度和思想兩方面下手。我希望自己能像“最美鐵路人〞他們那樣,成為一個有使命感、有擔當?shù)娜,把自己喜愛的事情做到極致,鉆研精修平安工程關(guān)于鐵路專業(yè)知識,在鐵路改革進程中做好安全管理方法,為中國鐵路在運輸平安和經(jīng)營管理水平上到達世界領(lǐng)先水平做出奉獻!為自己心中的那一條條“網(wǎng)〞更快、更長、更高效、更平安做出奉獻!古人說:〞事者,生于慮,成于務,失于傲。〞偉大夢想不是等得來、喊得來的,而是拼出來、干出來的。
“最美鐵路人〞,我們都是奮斗者,我們都是追夢人。
觀看最美鐵路人先進事跡優(yōu)秀觀后感 11
《平凡的世界》里有這樣一句話“在最平常的事情中可以顯示出一個人人格的偉大。”我想在我國經(jīng)濟高速發(fā)展的背后就是有這樣一群人,在各行各業(yè)中堅守在平凡的崗位上,卻做著不平凡的事情。
隨著時間的推移,鐵路在推動中國經(jīng)濟發(fā)展過程中扮演著愈來愈重要的角色,從蒸汽機車到復興號,從綠皮火車到高鐵動車,“八橫八縱”的高鐵網(wǎng)連接著過去與未來,而中國鐵路似乎正在見證著整個華夏民族蝶變的歷史。這其中正是一位位鐵路工人的堅守,將“中國高鐵”這張名片送出了亞洲,推向了世界。
《最美鐵路人》如期播出,成千上萬的鐵路人都在期待著這場屬于鐵路人的盛宴,無論是冰霜雪地中身先士卒的'機車司機邢云堂師傅,亦或是95后不服輸?shù)妮嗇S裝修工劉曉燕姑娘,都在不同的崗位上奉獻著自己青春,這些人可能和我們做著同樣的工作,甚至就是我們身邊的同事。他們對工作的精益求精,對技術(shù)自主創(chuàng)新,無時無刻不在詮釋著新一代鐵路人的風貌。懷揣著一份熱愛,憑借著一份執(zhí)著,他們就是“最美”。
瑣碎而不平淡、平凡卻不平庸,我想這是對成都局客運段列車長阿西阿呷和其同事的生活最好的概括。他們守護著承載大涼山希望的“慢火車”二十多載,用真情對待每一位沿路的鄉(xiāng)親,用堅守回饋著這片生養(yǎng)她的故土。阿西阿呷所在的列車速度或許很慢,但卻是中國扶貧路上分量十足的列車,不光滿足一方百姓的衣食住行,更是承載著十幾億中國人民的殷切期望。而這真是我們鐵路人工作的意義。
展望未來,要知道,我們在社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的道路上仍然充滿了挑戰(zhàn),中國鐵路的發(fā)展也將會面對形形色色的困難。作為新生代鐵路青年,我們有責任也有義務堅守在自己崗位上,不忘初心,牢記使命,交通強國,鐵路先行,投入到21世紀的發(fā)展浪潮中,書寫社會主義新時代的美好篇章,做一名“最美鐵路人”。
觀看最美鐵路人先進事跡優(yōu)秀觀后感 12
你說平凡中的漂亮是什么?是堅持作業(yè)標準,一絲不茍;是臨危沖鋒在前,舍身忘我;是堅守技術(shù)崗位,攻堅克難……我想這都一一體現(xiàn)在了“最美鐵路人”的身上。
刻苦鉆研動車檢修技術(shù),用匠心擦亮中國高鐵名片的唐云鵬;接過妻子孫奇的榮光,在大草原傳遞“愛”的接力棒的李峻屹;在寶成鐵路搶險的緊要關(guān)頭舍生忘我,面臨生死考驗,義無反顧沖鋒在前的黃偉;在緊急時刻奮不顧身勇救老人,如今憑借強大的毅力重新站起來、抖擻精神再動身的徐前凱;檢修接觸網(wǎng)設(shè)備一絲不茍,在距地面6米高處勇做“兵王”的代云華……他們不忘初心、牢記使命、自強不息、銳意進取,打造國之重器的漂亮故事,深深打動著我。他們是200多萬鐵路職工的.優(yōu)秀代表,全部來自鐵路基層。
“最美鐵路人”以實際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的宗旨,他們在普通的崗位上,卻做出了不平凡的事情,踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命,展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品行和奮斗精神,彰顯了鐵路人的漂亮。其中,我對成都局集團有限公司重慶車務段榮昌站值班員徐前凱的先進事跡最為印象深刻,在生死選擇的瞬間,他縱身一躍、奮不顧身勇救老人的義舉,映射出最刺眼的生命光線,譜寫了一曲感天動地的正氣歌。事后,一句“一條腿換一條命,對我不是值不值而是應不應當”,深深打動著我,“生命從來不是等價交換,沒有‘值不值’的追問,只有‘該不該’的回答——義薄云天!”,這是一名共產(chǎn)黨員舍己為人的最好體現(xiàn),他感動的不僅僅是山城重慶,更感動了中國。
如今,我作為一名新時期的基層鐵路職工,將以他們?yōu)榘駱,不忘初心、牢記使命,在自身平凡的崗位上,主動工作,向新時代鐵路榜樣看齊,用青春的奮斗創(chuàng)建華蜜,努力在建設(shè)交通強國中貢獻一份綿薄之力,在平凡中彰顯漂亮!
觀看最美鐵路人先進事跡優(yōu)秀觀后感 13
工作是漂亮的,勞動是榮耀的,創(chuàng)建是幸福的!在“交通強國,鐵路先行”的征途上,“最美鐵路人”將會影響愈來愈多的'奮斗者形成澎湃之力,向著中華民族偉大中興的目標奮勇行進。作為新時代的鐵路公安,我將向宋鵬飛同志學習,向10位“最美鐵路人”學習,踴躍投身到“交通強國、鐵路先行、鐵警先動”的工作實踐中,不忘初心、切記使命,堅強奮斗、不負年光,為新時代鐵路公安工作作出新的更大的貢獻。
“最美鐵路人”都是來自鐵路基層最樸素無華的崗位,他們的先進事跡從各個方面展現(xiàn)了鐵路人的勤苦研究、熱情服務、英勇無畏的“最美”精神和意志,他們忠誠擔當?shù)恼纹沸,在平庸崗位上抒寫的不平庸,是我永久學習的楷模。
關(guān)于身為鐵路乘警的我來說,這更是一次心靈的浸禮,我會以他們?yōu)榭,持續(xù)以飽滿的熱忱、真切的行動去處他們學習,為烏鐵公安事業(yè)奉獻出自己的一份綿薄之力。
觀看最美鐵路人先進事跡優(yōu)秀觀后感 14
鐵路的安全運轉(zhuǎn)離不開這些普普通通的鐵路人,他們堅守在平凡的崗位上,用責任和汗水守護著鐵路安全,我要向他們學習,不計得失、無私奉獻,做好自己的事、干好自己的活兒,時刻守護鐵路整備安全暢通,讓旅客安安全全出行。
“不積硅步無以至千里,不積小流無以成江!,相信每個人心中都曾想過要做一些轟轟烈烈的事,但更多的是在最平凡的崗位上默默奉獻的人,他們猶如一顆顆最渺小的.螺絲釘,雖然不起眼,但卻是不可或缺的存在。
新時代鐵路人就是那一顆顆螺絲釘,也許沒有驚天動地的舉動,但是他們用自己的智慧和汗水守護著我們國家的鐵路行業(yè)。他們給社會帶去溫暖,給旅客帶去安全,他們在平凡的崗位上續(xù)寫出一段段不平凡的事跡。
沒有驚天動地,沒有轟轟烈烈,只有默默奉獻!白蠲黎F路人”在用自己的實際行動踐行著“人民鐵路為人民”的宗旨,是我們學習的榜樣,“螺絲釘”精神一直在延續(xù)。
觀看最美鐵路人先進事跡優(yōu)秀觀后感 15
每位“最美鐵路人”都是鐵路行業(yè)干部職工的優(yōu)秀代表,是廣大職工身邊的榜樣。他們奮斗在鐵路工作基層第一線:有的潛心鉆研高寒高鐵操縱方法和作業(yè)標準,填補了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域空白;有的年紀輕輕就成為“工匠達人”,用勤學苦練證明“90后”不是“嬌滴滴的一代”;有的堅守在海拔4800米的唐古拉站區(qū),用工作“零誤差”保障青藏鐵路安全暢通;有的長年在“慢火車”上為彝族老鄉(xiāng)服務,被譽為大涼山美麗的索瑪花……
“最美鐵路人”為我們樹立了光輝典范,讓我懂得了什么是堅強,什么是無私奉獻,什么是人生價值,什么是人生輝煌。他們經(jīng)歷了多少個日夜奮戰(zhàn),卻仍然有著火一樣的激情;他們付出了多少代價,卻仍然廢衰忘食地工作著,在鐵路建設(shè)上付出了全部的心血,貢獻了自己全部的'青春和汗水。他們用自己的勤勞智慧,主人翁的強烈情感,譜寫出一曲曲感人故事,攻堅克難,所向披麾,以實際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨,踐行了“交通強國、鐵路先行”歷史使命。
我為自己身為鐵路人而驕傲。他們創(chuàng)先爭優(yōu)的崇高品質(zhì)和百折不撓的精神,激勵我在崗位上努力奮斗,扎實進取,不浮躁、不懈怠,立足崗位追逐夢想;工作中嚴格要求自己,技精業(yè)勤練真功,提高工作標準,做好各項工作;生活中寬以待人,把幫助職工當成自己最大的快樂;廉政上樹立正確的人生坐標,老實做人,干凈做事,持節(jié)守制,樹立良好的黨員形象。
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5月13日,在“學習強國”中觀看了中國鐵路“最美鐵路人”的直播,在觀看了10位“最美鐵路人"先進事跡后,我深受感動。他們不忘初心、牢記使命、自強不息的動人故事更是激發(fā)了千干萬個在基層一線奮斗者的愛國之心。特別是北京南站的張潤秋同志,她熱愛工作,一心撲到鐵路事業(yè)上,跟旅客做朋友,為旅客細心奉獻,但當聽到她講述她與女兒的點滴時,才發(fā)現(xiàn)張潤秋同志付出的遠不止時間、精力,更犧牲了太多的家庭和親情。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛崗敬業(yè)的鐵路職工,事跡都是點點滴滴勞奉獻的日常工作;他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸,還有勤學苦練和持之以恒,更有播散愛心和敬業(yè)獻。他們以自己清晰而踏實的人生軌跡,為“交通強國、鐵路先行”拼博路上的創(chuàng)業(yè)者樹立了榜樣,核樣給人以方向,榜樣給人以形象,將樣給人以力量。
他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表,還有更多的鐵路人長年累月堅守在崗位上,辛勤工作、默默奉獻,是他們以日常點點滴滴的實際行動詮程了人民鐵路為人民的宗冒。他們的先進事跡,指引著人們努力的`方向,對社會、對組織、對單位、對家庭都具有重要意義。
平凡的工作只要付出就是美麗的,再不起眼的勞動流著汗水也能散發(fā)光榮,親手去創(chuàng)造才是幸福的!在“交通強國,鐵路先行”的征途上,鐵路人將會繼續(xù)默默奉獻、努力奮斗,向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。
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最美鐵路人向我們詮釋了,他們以認真負責的態(tài)度,忠于職守、忠誠擔當?shù)恼纹犯,在平凡崗位上造就的不平凡,是我們永遠的學習榜樣,而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩,作為一名鐵路職工,感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水,奮斗至今走出了一條雄偉的大道,看著他們的背影,更應懂得一切成績、目標,都離不開拼搏與努力。
最美鐵路人向我們詮釋了,鐵路人的工匠精神,代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅守、一份責任只有廣泛發(fā)動職工參與,將安全理念融入干部職工的日常工作中,筑牢干部職工的共同價值觀,讓匠精神深入人心,安全大局才有可靠保障。
交通強國,鐵路先行是我們鐵路人內(nèi)心的責任與使命,是鐵路人日夜不斷的`奉獻與復出,而我們要想將這份光榮傳承下來,交通強國的偉業(yè)中當好先鋒,就更要不斷錘煉自己,立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱,嚴謹專注,一絲不茍的守護著鐵路安全,為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦,這種工匠旗幟,催人奮進,讓我們每一名工務人充分發(fā)揮鐵路工匠精神,為創(chuàng)造一流工務段做貢獻。
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最美鐵路人”看似平凡的工作崗位,卻又是那么的不平凡,因為他們在鐵路的各個崗位上默默奉獻著自己微薄的力量,那種舍小家為大家的忘我情懷,令我深深折服。他們用愛崗敬業(yè)的堅守串聯(lián)成了我們風雨無阻的'征程,用汗水凝聚成了最美的畫面。平凡的他們,用拼搏、奉獻、熱情和擔當,詮釋了勞動者最美的崗位堅守。
“最美鐵路人”之所以讓人感動,大概就在于他們在許多時候都和常人“背道而馳”吧!在夜深人靜的時候,很多鐵路人還徹夜不眠的堅守在崗位上;在寒冷的下雪天,人們回家的時候,許多鐵路人卻逆行趕往單位應急;春節(jié)眾人回家過年的時候,許多鐵路人舍小家為大家默默忍受著與家人的別離……
這是一個榜樣輩出的時代,各種各樣的榜樣,在不知不覺中成為我們心中的坐標。榜樣是一種力量,它不斷激勵我們前行,指引我們前進的方向。“不忘初心、方得始終”我們每個人心中都有夢,只有不斷努力,戮力前行,向榜樣看齊,我們終究能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢想。
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中國的鐵路發(fā)展是非?焖俚,鐵路出行同樣成為了很多人出行的第一選擇,選擇中式鐵路同樣成為了愈來愈多國家的選擇。在如今,我們作為新時期的鐵路人,肯定要繼承和發(fā)揚這些先進典型的精神,學習他們的良好品質(zhì),將這些應用到實際當中去,努力在我國建設(shè)交通強國之際當好先行者。
在觀看了這次“最美鐵路人”先進業(yè)績發(fā)布儀式,內(nèi)心深深遭到了感染!這些優(yōu)秀的工作者,在鐵路的建設(shè)中都發(fā)揮著自己的聰慧才能,以自己的實際行動詮釋著生命是為人民服務。他們不忘初心、牢記使命,為了國家的交通運輸發(fā)展做出了巨大的貢獻。
交通發(fā)展,鐵路先行,我們每位鐵路人都要牢記自己的使命,即便在平凡的崗位上,也要效忠職守,站好自己的每崗,做好自己的每次任務!我們要時時刻刻跟緊這些“最美鐵路人”的步伐,有擔當、勇于奮斗,不斷提升自己的服務,為鐵路的平安和舒適運行貢獻自己的氣力。
鐵路的建設(shè)可以說是國之重器的建設(shè),我們想要不斷發(fā)展,肯定要不斷完善國家的鐵路建設(shè),不單單是國內(nèi)的'鐵路建設(shè),更要讓世界的人民看到中國鐵路的風采!我們每個鐵路人都要立足于自己的本職崗位,不斷進取,主動投射中國交通強國的建設(shè),在新時期奉獻自己的氣力!
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10位“最美鐵路人”在線上與大家分享了他們的奮斗故事。他們是平凡的,就在你我的身邊,默默地用自己的努力和堅持參與著鐵路的建設(shè)和發(fā)展;他們又是不平凡的,每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者,以實際行動詮釋了新時代鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。
“低調(diào)做人,高調(diào)做事”這是剛?cè)肼殨r,我的師傅教會我的。面對責任,勇于擔當,雖身處平凡崗位,依然兢兢業(yè)業(yè),這便是“低調(diào)”;面對難關(guān)不膽怯、不畏懼,關(guān)鍵時刻迎難而上,這便是“高調(diào)”。
作為新一代鐵路職工,我需要學習的還有很多,我要向老前輩看齊,不負最美鐵路人的榮光。
我要向這些榜樣致敬,更要向這些榜樣學習,通過在自己的.崗位上兢兢業(yè)業(yè)的努力,成為對他人有益的人,成為別人學習的榜樣。
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擇一事終一生,用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人,他們有著平凡的名字,平凡的面容,背后卻是不平凡的堅持,不平凡的勇毅。他們展現(xiàn)了鐵路職工的亮麗風采,詮釋著工匠精神,像前進路上的明燈,引領(lǐng)著我們在“交通強國,鐵路先行”的路上奮勇前行。作為一名列車長,我雖干著平凡、不起眼的工作,但是如果能夠?qū)⑦@份工作當作自己的'事業(yè)去干,把服務旅客、創(chuàng)先爭優(yōu)當成自己的畢生夢想去追求,我們也終會迎來自己人生的高光時刻。
10位“最美鐵路人”用自己的奮斗經(jīng)歷告訴我們,無私的奉獻不需要驚天動地的大事來凸顯,也不是急功近利的短暫追求,而是在日常工作中幾十年如一日的堅守和努力,在漫長的人生歲月中,讓專業(yè)的精神和用心的服務影響身邊的人。
作為一名鐵路客運人,如果能在平凡的工作崗位上堅持為他人服務,為他人奉獻,點亮自己,照亮他人,形成自身獨一無二的光彩。
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”最美鐵路人”張雪松是中國中車唐山機車車輛有限公司鋁合金分廠高級技師,他在實踐中邊學邊摸索,面對鋁合金車體高鐵制造等一系列難題,他帶領(lǐng)工友們完成了20多項工裝設(shè)備技術(shù)改造,開展技術(shù)革新109項,制作工裝卡具66套,形成工藝文件和制作指導書72項。鐵路要想不斷發(fā)展,必須走上實干興邦之路。像張雪松一樣的”最美鐵路人”,在技術(shù)的領(lǐng)域上不斷開拓進取,不畏險阻、勇往直前,最終走上技術(shù)上的金字塔頂尖。他走出的是開拓創(chuàng)新的奮進之路,并把技術(shù)興路升華到了國家的復興之路上。
作為一名年輕的鐵路人,我感受到的'是前輩們不辭辛勞揮灑汗水,奮斗至今走出的一條雄偉大道。交通強國,鐵路先行。說出來聽到的是我們鐵路人內(nèi)心的責任與使命,看到的是鐵路人的日夜不斷的奉獻與付出。我們在工作中要嚴格要求自己,腳踏實地,像這些鐵路人學習。中國鐵路領(lǐng)跑世界,作為鐵路人,我倍感自豪。
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今天觀看了“最美鐵路人”薛勝利的先進事跡后,感想如下:薛勝利的樸實話語里是他對本職工作的熱愛與追求、責任與擔當、敬業(yè)與愛崗,他讓我想到了沈陽局的小東精神:一點不差,差一點也不行。安全是命、是血、是天,作為鐵路人,要始終把安全牢記心中,把效益當成使命。薛勝利為了運輸安全,不顧天寒地凍與職工一起除雪,每日需查看近萬個車門的`安全,他心中始終牢記安全第一的思想,確保了貨裝零超量。
安全上必須具備業(yè)務能力。為了追求運輸效率最大化,薛勝利全程設(shè)計、跟蹤、裝卸,在他的設(shè)計下,創(chuàng)造了單日裝卸1504輛,運輸16小時,1300公里的記錄,確保了運輸?shù)统杀尽Q倮麍猿肿咴L客戶,確保了運輸猛增量。薛勝利聞一聞就知道煤的含量多少,摸一摸就知道煤的質(zhì)量好壞,這都是和長時間的工作經(jīng)驗積累分不開的。薛勝利說:“往好了干,再往好了干!”表達了我們鐵路人的心聲。
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作為報告會的主角,每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者。在觀看直播中,讓我印象最深刻的就是張潤秋前輩,我被她那無私奉獻的精神深深感動了。想要和前輩一樣嚴格要求自己,盡心盡力服務好每一位旅客。
我是一名新入職的乘務員,所有的一切對于我來說,既新鮮,也有挑戰(zhàn)。在日常工作中,在列車長和師傅對我的悉心教導下,我逐漸對乘務工作有了較為深刻的認識和理解,也意識到了自己職責所在。
在今后的日常工作中,為了跟隨先進模范們的腳步,我一定嚴格要求自己,精通業(yè)務知識,勤練服務禮儀,虛心請教,磨練脾性,以最好的姿態(tài)面對旅客,用真心、誠心、細心為每一位旅客提供最周到的服務。
工作是美麗的,勞動是光榮的,創(chuàng)造是幸福的`!在“交通強國,鐵路先行”的征途上,“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力,向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。
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觀看了《最美鐵路人》,我感觸頗深,這些人都是在一些普普通通的崗位上,但是他們卻做出不平凡的事。比如始終想旅客之所想、急旅客之所急,以過硬的業(yè)務本領(lǐng)和為旅客辦實事的初心,帶給旅客家一般的溫暖的劉曉云。9年來,憑借各個方面的精準運籌,帶領(lǐng)宋家莊站實現(xiàn)貨運量每年增長13%,為大秦線運輸增量提供有力保障的薛勝利等等。作為一名鐵路人,我們都應該以他們?yōu)榘駱樱蛩麄儗W習,認真做好本職工作,為鐵路、為祖國、為人民貢獻自己的力量。
有一種舍棄叫先人后己,有一種堅守叫風雨無阻,有一種前行叫拼搏奮斗!這些最美鐵路人用實際行動為奉獻注解,用熱血豪情為青春證言,用默默堅守串連成了風雨無阻的征程,用辛勞的.汗水凝聚成最美的畫面。他們在個個平凡的鐵路作崗位上,兢兢業(yè)業(yè)地作著,默默奉獻著微薄的量,沒有太多的豪壯語,也沒有絢麗的舞臺動作,但那種舍家為家的忘我情懷,令我深深折服。
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5月13日,由中宣部宣教局與國鐵集團宣傳部聯(lián)合主辦的2019年“最美鐵路人”先進事跡報告會,在“學習強國”學習平臺“直播頻道”進行直播,10位“最美鐵路人”在線上與大家分享他們的奮斗故事。
守護列車安全的“數(shù)據(jù)俠”劉博,高鐵第一站傳遞溫暖的張潤秋,大秦鐵路的“中國重載第一人”景生啟,編組場里的“無敵解鉤手”陳林,30年專注客車檢修的“檢車神探”黃望明,挺立鐵路科研第一線的朱挺,雪域高原上軌枕質(zhì)量的“守護女神”崔欣……在這短短的幾分鐘里,他們一一分享了自己的故事,為了這聚光燈下的“最美”時刻,他們還特意穿上了洗得干凈整潔的工作服,可背后,是他們無數(shù)個日夜的堅持。我們可以想象得到,張潤秋日復一日在車站為過往旅客熱情服務的身影,景生啟在機車上苦苦思索重載列車操縱法時皺起的眉頭,陳林無數(shù)次提鉤后磨出厚繭的雙手……他們對繁瑣枯燥的工作的日夜堅持,對每一個細節(jié)都要求完美的執(zhí)著追求,成就了今天在聚光燈下最美的他們。
都說三百六十行,行行出狀元。他們不是明星,不是網(wǎng)紅,說到底,他們就是在基層一線工作的平凡鐵路人,他們只不過是不怕苦,肯堅持,熱愛工作,他們今天的`成就并非一蹴而就,而是用辛勤的汗水一點一滴慢慢澆灌出來的,他們對于工作的專注,他們在崗位上的默默奉獻,值得我們深深喝彩!
如今,高鐵早已成為中國的一張亮麗的外交名片,我們的出行也縮小成了“小時圈”,正是因為有許許多多的鐵路人在緊跟時代踏夢而行,而他們就是最好的代表。當然,不僅僅是他們,所有在崗位上兢兢業(yè)業(yè)工作的鐵路人都是最美的,今天對他們冠以“最美”的稱號就是對所有日夜辛勞工作的鐵路人最好的肯定。
從默默無聞地堅持到一朝成名天下知,他們完美地詮釋了什么叫“厚積薄發(fā)”,也證明了這是一個屬于勞動者、奮斗者的時代。我們理應為“最美”的他們喝彩,為每一個默默工作的鐵路人喝彩,為每一個在平凡崗位上努力奮斗的自己和他人喝彩。
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出行便利的背后,總有人無私奉獻,他們就是“最美鐵路人”,他們在最普通平凡的崗位上,作出了不平凡的事,他們?yōu)樽鎳F路事業(yè)作貢獻,為人民服務。作為鐵路人的我們,應該向他們學習,把他們當做榜樣,做好本職工作的同時,為祖國、為人民、為祖國的鐵路事業(yè)作出貢獻。
觀看“最美鐵路人”使我感受頗深,10位“最美鐵路人”用他們的精神詮釋了鐵路的工匠精神,他們有雙手創(chuàng)造奇跡,用汗水心血譜寫新的篇章。最美鐵路人王江憑科技之翼助“金鷹”騰飛,為研制鋼軌打磨車,帶領(lǐng)10余人不斷地奮斗,設(shè)計出成型的圖紙達2萬多張,這是超乎常人的工作量,為破解大功率重型軌道在高原條件下的'各種運用難題,他克服嚴寒、缺氧等困難,填補了高海拔大功率軌道車的空白。他挑戰(zhàn)極限,完成不可能,不畏艱辛,完成一次有一次的突破,為鐵路事業(yè)作出巨大的貢獻。另外還有其他最美鐵路人都用他們的雙手,在自己的崗位上作出杰出貢獻,在平凡的崗位上,發(fā)光發(fā)熱。
他們的精神感染著我,讓我面對以后的工作更加嚴格,我作為一名橋隧檢查工,雖然現(xiàn)在的我還有許多問題不懂,但是我以他們?yōu)榘駱,多向鐵路前輩學習,多看多學多問,在以后的工作中我也將做到認真細致,對于檢查出來的問題及時上報,不漏報瞞報謊報。做好自己的本職工作的同時,端正自己的言行,在工作中認真嚴肅,在生活中嚴于律己,在學習中積極進取,為祖國的鐵路事業(yè)貢獻微薄的力量。
他們是最美的鐵路人,是祖國鐵路事業(yè)的建設(shè)者,是辛勤奮斗的勞動者,他們用雙手創(chuàng)造奇跡,他們用雙手點燃未來,他們用雙手貢獻力量。我將已他們?yōu)榘駱,不怕吃苦,勇于嘗試,拿出新青年的斗志,為祖國鐵路事業(yè)獻出自己的力量,為人民安全便利出行提供保障。
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今日觀看了年最美鐵路人"節(jié)目,發(fā)布儀式現(xiàn)場展示了十位最美鐵路人"先進事跡。十位模范的先進事跡從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務、堅持按標作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的最美精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵廣大鐵路干部職工,不忘初心、牢記使命,努力在建設(shè)交通強國中當好先行。榜樣們的事跡即非凡又動人。
雖說每一名鐵路職工都僅是中國鐵路上的一點微小力量,而正是這股股力量將安全與效率深深扎入中國鐵路的根基之中。無數(shù)個他們沿著鐵路站成一排排,立在原地守望著列車疾馳而過,他們用自己的辛勞鑄就了鐵路的速度與安全,在他們心中不僅僅是日復一日重復的工作,還有正如他們腳下堅實道床般的堅守與奉獻。我們應以他們?yōu)榘駱樱冀K堅守崗位,干一行,愛一行,將自己對事業(yè)對國家的`熱愛化做鐵路工作上的火花。我們一定不忘初心、牢記使命,努力在建設(shè)交通強國中當好先行,發(fā)揚不怕苦不怕累的鐵人精神,用工作來磨練自己的毅力,將自己的熱情傾注于眼下的事業(yè)當中,以個人的綿薄之力來支持國家宏大的鐵路建設(shè)藍圖。
我為有這樣最美"的鐵路工作者感到驕傲,同時也需要反思自己的工作不足,積極努力奮進,迎頭趕上,為中國鐵路事業(yè)發(fā)揮自己的力量。作為一名年輕的鐵路人,感受到的是前輩們不辭辛勞揮灑汗水,奮斗至今走出了一條雄偉的大道?粗麄兊谋秤埃鼞靡磺谐煽、目標,都離不開拼搏與努力。交通強國,鐵路先行。說出來聽到的是我們鐵路人內(nèi)心的責任與使命,看到的卻是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出。而我們要想將這份光榮傳承下來,交通強國的偉業(yè)中當好先鋒,就更要不斷錘煉自己,立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱,這樣我們每個人的擔當,就是鐵路先行最強大的基石!
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你說平凡中的漂亮是什么?是堅持作業(yè)標準,一絲不茍;是臨危沖鋒在前,舍身忘我;是堅守技術(shù)崗位,攻堅克難……我想這都一一體現(xiàn)在了“最美鐵路人”的身上。
刻苦鉆研動車檢修技術(shù),用匠心擦亮中國高鐵名片的唐云鵬;接過妻子孫奇的榮光,在大草原傳遞“愛”的接力棒的李峻屹;在寶成鐵路搶險的緊要關(guān)頭舍生忘我,面臨生死考驗,義無反顧沖鋒在前的黃偉;在緊急時刻奮不顧身勇救老人,如今憑借強大的毅力重新站起來、抖擻精神再動身的徐前凱;檢修接觸網(wǎng)設(shè)備一絲不茍,在距地面6米高處勇做“兵王”的代云華……他們不忘初心、牢記使命、自強不息、銳意進取,打造國之重器的漂亮故事,深深打動著我。他們是200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表,全部來自鐵路基層。
“最美鐵路人”以實際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的宗旨,他們在普通的崗位上,卻做出了不平凡的事情,踐行了交通強國、鐵1 / 7
路先行的歷史使命,展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品行和奮斗精神,彰顯了鐵路人的漂亮。其中,我對成都局集團有限公司重慶車務段榮昌站值班員徐前凱的先進事跡最為印象深刻,在生死選擇的瞬間,他縱身一躍、奮不顧身勇救老人的義舉,映射出最刺眼的生命光線,譜寫了一曲感天動地的`正氣歌。事后,一句“一條腿換一條命,對我不是值不值而是應不應當”,深深打動著我,“生命從來不是等價交換,沒有‘值不值’的追問,只有‘該不該’的回答——義薄云天!”,這是一名共產(chǎn)黨員舍己為人的最好體現(xiàn),他感動的不僅僅是山城重慶,更感動了中國。
如今,我作為一名新時期的基層鐵路職工,將以他們?yōu)榘駱,不忘初心、牢記使命,在自身平凡的崗位上,主動工作,向新時代鐵路榜樣看齊,用青春的奮斗創(chuàng)建華蜜,努力在建設(shè)交通強國中貢獻一份綿薄之力,在平凡中彰顯漂亮!
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在觀看了“最美鐵路人”先進事跡后,我深受感動。他們不忘初心、牢記使命、自強不息、打造國之重器的漂亮故事更是激發(fā)了千千萬個在基層一線奮斗者的愛國之心。
這些“最美鐵路人”都是普通愛崗敬業(yè)的鐵路職工,事跡都是點點滴滴勤勞奉獻的日常工作;他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸,還有勤學苦練和持之以恒,更有播撒愛心和敬業(yè)奉獻。他們以自己清楚而踏實的人生軌跡,為“交通強國、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹立了榜樣,榜樣給人以方向,榜樣給人以形象,榜樣給人以力氣。
“最美鐵路人”他們從長期的實際工作中總結(jié)出來的珍貴閱歷傳播開來,將會啟發(fā)更多的獨創(chuàng)創(chuàng)建,啟動更多的平安保障,創(chuàng)建更多的經(jīng)濟效益,提升更多的社會正能量,為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無窮的力氣。他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表,還有更多的鐵路人長年累月堅守在崗位上,辛勤工作、靜默奉獻,是他們以日常點點滴滴的實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。
他們的先進事跡,指引著人們努力的方向,對社會、對組織、對單位、對家庭都具有導向意義。中國鐵路發(fā)展建設(shè)幾十年,已然建成速度最快、自動化程度最高、運輸最繁忙的鐵路運輸體系,取得成就令世人矚目。這其中不斷涌現(xiàn)的行業(yè)榜樣涵蓋了科研、建設(shè)、服務的方方面面,都在激勵著鐵路人不斷前進。這同時也在激勵著我們在日常的思想、日常的語言、日常的行動表達出對家人、對同事、對世人的.主動向上的樂觀看法,感染著、感動著、感化著四周人,從而示范和帶動四周人共同前進。
工作是漂亮的,勞動是光榮的,創(chuàng)建是華蜜的!在“交通強國,鐵路先行”的征途上,“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力,向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。
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通過觀看《最美鐵路人》直播,我看到了一位位先進典型們用辛勤的汗水和精益求精的精神,詮釋了當代鐵路人無私奉獻、堅強勇敢的品格,在平凡的崗位上做出了不平凡的事情。其中讓我印象最為深刻的就是沈陽局集團有限公司大連站客運車間值班站站長劉曉云。
參加工作27年來,劉曉云摸索總結(jié)了巧用禮儀表達、常用英語對話、通用啞語手勢、活用人文地理常識、擅用常見疾病應急處置、妙用新媒體服務平臺等“六用”服務法,帶頭成立了“劉曉云工作室”和“馨馳半島”黨員服務隊,以“問不惱、問不倒”的服務境界和深厚的知識儲備廣受好評。
同樣作為客運車間的一員,劉曉云的事跡讓我產(chǎn)生共鳴,備受鼓舞。劉曉云用實際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的服務宗旨,踐行了“交通強國,鐵路先行”的歷史使命,展示了鐵路人的先行風采,服務本色,擔當品格,奮斗精神。我們應該像劉曉云學習,始終堅持崗位,干一行、愛一行、精一行,在自己的.工作崗位上綻放出絢麗的光彩。
作為新時代的鐵路人,我也要向“最美鐵路人”看齊,向他們學習,投身到工作實踐中,為新時代鐵路改革發(fā)展奉獻自己的綿薄之力。作為一名青工,今后的工作中要多學、多問、多看、多做。要全面落實服務質(zhì)量規(guī)范,認真履行崗位職責,規(guī)范服務行為,熱情禮貌待客,積極主動為旅客提供周到細致服務,營造良好旅行環(huán)境。要嚴格落實首問首訴責任制,當旅客咨詢問詢和需要幫助時,熱情解答,積極回應,最大限度的為旅客提供滿意服務。立足本崗位,在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應有的價值。
“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”。要想在平凡甚至略顯枯燥乏味的工作中干出成績,須要時刻保持工作熱情,積極向上,認真做好每件小事。心中有夢想,腳下有力量。我們要向“最美京鐵人”學習,以榜樣為力量,投身到自己的工作中,在工作崗位上發(fā)光發(fā)亮。在交通強國、鐵路先行的征程上,與時俱進、勇于爭先,為新時代鐵路發(fā)展貢獻力量。
觀看最美鐵路人先進事跡優(yōu)秀觀后感 32
今日觀看了年最美鐵路人節(jié)目,發(fā)布儀式現(xiàn)場展示了最美鐵路人先進事跡。這些模范的先進事跡從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務、堅持按標作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的最美精神和意志。
擇一事終一生,用匠心譜華章。每一位最美鐵路人都是我們身邊的平凡人,他們有著平凡的名字,平凡的面容,背后卻是不平凡的堅持,不平凡的勇毅。他們宛如大海上的航標燈,指引著我們在建設(shè)鐵路的道路上正確前行。
在他們之中有著十余年駕齡的老司機邢云堂,熟練掌握十余種機車的駕駛方法,以高超的技藝駕駛著復興號奔馳在祖國廣豪的大地上;也有著和我們同齡的九五后劉曉燕,對于輪軸工藝的`檢修細致入微,入路兩年就取得了集團公司技術(shù)比武第一名。他們都是普通職工,但卻在普通的崗位做出了不平凡的事。在光環(huán)背后是他們?nèi)諒鸵蝗盏目炭嗑毩暎撬麄冇米约号Φ暮顾疂补喑隽顺晒Φ幕ǘ洹?/p>
不積肆步無以至千里,不積小流無以成江海。我們應向榜樣學習,在日常工作中做到腳踏實地,重積累,從一點一滴做起,提升自己的技能素養(yǎng),練就高超技能。作為車輛段的檢車員,不管是寒冷的冬天,還是炎熱的夏天,不論是刮風還是下雨,我們都在崗位上默默堅守。也許每天的工作是枯燥乏味的,也許每天的作業(yè)流程都是繁瑣復雜的。但這就是我們檢車員的工作,這就是我們所需要面對的切。這是一種責任,也是一份堅守。作為剛?cè)肼返那嗄旯ぷ髡,我們應在一線努力學習,夯實基礎(chǔ)。對自己負責,對鐵路建設(shè)負責,在自己的工作崗位上創(chuàng)造應有的價值。
交通強國,鐵路先行。作為青年的我們不僅要做好鐵路工匠精神的傳承者,更要做好建設(shè)鐵路的先鋒兵。做合格鐵路人,為鐵路建設(shè)奉獻青春力量,為創(chuàng)造一流車輛段添磚加瓦。
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