實用的學(xué)生實習(xí)報告匯編8篇
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，需要使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編精心整理的學(xué)生實習(xí)報告9篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
學(xué)生實習(xí)報告 篇1
在剛剛過去的一個月中，我有幸來到中國工商銀行紹興縣支行國際部和會計處實習(xí)。作為報告開頭，我想先介紹一下工行一些基本情況。中國工商銀行是四大國有獨資商業(yè)銀行之一，擁有分支機構(gòu)萬多個，原創(chuàng)： 是中國資產(chǎn)規(guī)模最大的商業(yè)銀行，××年末資產(chǎn)總額近億元人民幣，占中國境內(nèi)銀行業(yè)金融機構(gòu)資產(chǎn)總和的近五分之一。而工行紹興縣支行在××年浙江省工行系統(tǒng)縣級支行的收益排名中位列第二，其中很大一部分是得益于國際業(yè)務(wù)，這主要是因為當(dāng)?shù)貙ν廨p紡貿(mào)易較為發(fā)達。因此我在完成了會計處的實習(xí)任務(wù)之后，還到國際部進行了短時間的實習(xí)，以期更全面的了解銀行的核心業(yè)務(wù)。
在會計處實習(xí)的時間里，我主要學(xué)習(xí)了綜合業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)，熟悉了銀行的會計科目，基本掌握了該系統(tǒng)的記賬和復(fù)核的操作，并能獨立處理同城交換、證券清算和外匯核算。通過看、問和動手操作，我對會計處的主要工作有了更加系統(tǒng)的了解，特別是支票匯票等，在實習(xí)之前，我只從書上學(xué)到過它的基本概念，對真正的票據(jù)并沒有具體的認識�，F(xiàn)在我已經(jīng)大致明白了審票和解付的過程。而在國際部實習(xí)的時間里，我邊干邊學(xué)，發(fā)現(xiàn)其實大部分知識已在《國際結(jié)算學(xué)》中學(xué)過，我所要做的就是熟悉各種票據(jù)，掌握它們在國際貿(mào)易中的作用，同時幫助和指導(dǎo)客戶填單和審單。在實習(xí)過程中有帶教領(lǐng)導(dǎo)、銀行員工的協(xié)助、自己的努力，自感收益不小。這次實習(xí)把我從學(xué)校純理論學(xué)習(xí)中拉到了在實踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。一進入崗位，我就意識到，該把學(xué)生時代的野性收斂了。沒有規(guī)矩?zé)o以成方圓，雖然這個銀行內(nèi)部氣氛和諧，沒有老套的束縛，但它畢竟是一個跟錢打交道的機構(gòu)，需要有嚴謹?shù)?紀律和詳細的規(guī)程，我就應(yīng)該嚴于律己，這樣不僅可以遵守銀行的規(guī)矩，對我自己更有好處。以下是我實習(xí)一個多月來的體會：
首先，來工行紹興縣支行實習(xí)的短短一個月的時間里，使我在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變。以前，在學(xué)校里學(xué)知識的時候總是老師往我的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強烈的求知欲，大多是逼著去學(xué)的。然而到這里實習(xí)，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，銀行員工的學(xué)習(xí)氣氛特別濃無形中給我營造了一個自己求知的欲望。
在這里大家都在抓緊時間學(xué)習(xí)，這種刻苦的精神特別讓我敬佩。給我一種特別想融入他們其中的感覺。這將對我以后的人生路上一種很大的推進。只有堅持學(xué)習(xí)新的知識，才會使自己更加提高，而這里就有這樣的氣氛。同時這次實習(xí)也為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機會，讓我從傳統(tǒng)的被動授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W(xué)；從死記硬背的模式中脫離出來，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯嵺`中學(xué)習(xí)，增強了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法，這些方法的提高是終身受益的，我認為這難得的兩個月讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。
其次，在本次實習(xí)的一個月里，我深深體會到團隊合作的重要性。記得那時我在工行已獨立上崗二個星期了，原創(chuàng)： 已不像第一次那樣緊張了。那一天銀行業(yè)務(wù)特別多，系統(tǒng)太忙，計算機運行得很慢，其中有一筆元的取款已發(fā)生，但發(fā)票打印不出，查了流水也成功了，主管確認這筆業(yè)務(wù)已成功，至于發(fā)票只好用手工補�？傻搅税碥垘r，發(fā)現(xiàn)少了元，再次查流水時，發(fā)現(xiàn)那筆元的取款還在發(fā)送途中。但當(dāng)時主管也確認過了，并確認也成功了，大概是系統(tǒng)不好，電腦自動充值，所以才會這樣。所幸該客戶的帳號是在我行開戶，同事們幫我查到了這個人的聯(lián)系方式，主管幫我追回了元，當(dāng)時我真好感激行里的每位同事，我認識到團隊合作真的是很重要。
總之，這次實習(xí)為我從各方面融會知識，為我將來的工作和生活鋪墊了精彩的一幕，我認為這種改變是質(zhì)的飛躍。
現(xiàn)在實習(xí)結(jié)束了，工行紹興縣支行的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的成績也給予了肯定。我也對自己的表現(xiàn)基本滿意，為我走向社會打下了堅實的基礎(chǔ)。與銀行員工的相處中，我也學(xué)到了待人、處事的態(tài)度、方式，銀行的員工待人誠懇，雖然他們年齡和我一般大，有的還要小幾歲，我感覺他們很成熟，有很多值得我學(xué)習(xí)的地方，這一個多月是我用金錢買不到的機會，無論從工作、學(xué)習(xí)、做人上，我都有很大的收獲。這兩個月我沒有白來，如果有時間，希望能還有一次這樣的實習(xí)機會。我衷心的感謝工行紹興縣支行的每一個人，今后我不會辜負你們的期望，把工作做得更好。
學(xué)生實習(xí)報告 篇2
題記：偶然的機會，我的一個優(yōu)秀學(xué)生到樹人小學(xué)代課實習(xí)，她自己努力去做好一名準教師，收獲甚多。為了讓 20xx 級的其他同學(xué)也能體味這份收獲，也能更快的成長，把她的總結(jié)與大家分享。
通過在樹人小學(xué)這一周的代課實踐，我深刻的體會到了做一名真正的教師是怎樣的不容易，以下是幾點個人的感受和認識 :
第一， 一定要有強烈的責(zé)任感，“樹人小學(xué)”中的“樹人”二字也引起了我的思考，我認為這對于一名老師而言是最重要最首要的素質(zhì)，所謂教師的天職是教書育人，而小學(xué)教師的教學(xué)對象又是各方面都處于發(fā)育早期階段的小學(xué)生，他們通常把老師看成自己的學(xué)習(xí)對象，這就更加要求教師在言行舉止等各個方面都要做到規(guī)范、嚴謹，課堂內(nèi)外既要有良好活潑的精神面貌，又要有認真正確待人處事的態(tài)度和方法。如：堅決不能遲到；課前三分鐘到教室；對待優(yōu)差生態(tài)度不偏不倚；認真幫助解答學(xué)生的疑問和困難；對于做出的承諾必須嚴格履行。
第二， 課前一定要有充分的準備，我認為這是成為一名優(yōu)秀教師的基本前提，這并不是說真正的課堂就完全能夠按照預(yù)料之中進行，但一個好的課前準備一定會使教師在課堂上游刃有余，尤其對新老師而言更為重要。提前的備課階段可以提供對課堂的充分想象，將不合理沒有必要的排除，留下來的才是最有價值的內(nèi)容，而且可以充分想象學(xué)生們在每一個環(huán)節(jié)實施過程中的反應(yīng)，做好這一步足以使我面對課堂胸有成竹。
第三， 頭腦一定要靈活，要懂得如何把握課堂節(jié)奏和秩序，我認為這也是非常重要的，俗話說“計劃趕不上變化”，再好的課前準備也不一定能夠真正付諸實踐，或者說不一定就能夠完全達到預(yù)想的效果，加之一些無法預(yù)料的突發(fā)性事件等等，在這種情況下需要的就是靈活變通，教師要根據(jù)課堂的實際情況和同學(xué)們的反應(yīng)適時對教學(xué)內(nèi)容進行臨時調(diào)整，以達到教學(xué)目標，此外，無論何時何地小學(xué)生們都會很容易出現(xiàn)一些小的問題，老師就更應(yīng)該具備這種能力，靈活掌握處理問題的方法。
第四， 要充分展示自己的才華，與眾不同，我認為這是成為一名有個性的受學(xué)生喜愛的教師的必不可少的步驟，以小學(xué)生為例，他們希望看到自己的老師是多才多藝的，而不僅僅只是給他們傳授知識，新鮮的感官刺激會使學(xué)生們更加的積極活躍，有利于課堂的發(fā)展和教學(xué)效果的提升。同時，教師的'個人魅力也會得到大大的提升，能夠使你在學(xué)生眼中與眾不同，脫穎而出，在喜愛老師的同時更加深對學(xué)科的熱愛。
第五， 要充分了解學(xué)生的興趣愛好和心理需求，我認為這是與學(xué)生有良好交流的第一步，也是最關(guān)鍵的一步。比如說，小學(xué)生們肯定喜歡卡-通漫畫，于是我備課所使用的教學(xué)圖片都是以時下大受小朋友喜愛的卡-通漫畫形式展現(xiàn)的；他們還喜歡做游戲，所以課前就要尋找與教學(xué)內(nèi)容相關(guān)并能促進教學(xué)的游戲類型，同時在課堂上一定要敦促學(xué)生們遵守游戲規(guī)則，以便維持課堂秩序；小朋友們喜歡通過比賽獲得老師的獎勵，于是我為每一次的游戲都準備了小禮物，這不僅大大的激發(fā)了學(xué)生的積極性，也樹立了他們的自信心。老師應(yīng)該利用課余時間與學(xué)生進行交流，進一步了解他們，讓他們覺得原來老師不是高高在上的，是益友。
第六， 要保持不斷學(xué)習(xí)進步的姿態(tài)，這一點是奠定你在學(xué)生心目中優(yōu)秀形象的基石，一定要讓他們看到自己的老師也一樣不斷的在學(xué)習(xí)，不斷的在進步，板書可以寫得越來越漂亮， PPT 可以越做越好，乒乓球的技術(shù)越來越好，整個人越來越年輕，看的書更多了，知識更淵博了，歌也唱得更好了…總之，要讓學(xué)生們看到老師始終在前進，那么他們也一定會進步的。
第七， 要不怕苦，不怕累。身邊有很多人都說教師是最輕松的職業(yè)，有雙休日，有寒暑假，平時還不用加班，每天只要上完課就可以休息。但我覺得要想成為一名合格的甚至優(yōu)秀的教師，必定是要付出許多許多常人看不到或者根本就無法理解的努力和辛苦的，而這也正是這個職業(yè)崇高圣神的體現(xiàn)。
最后，想用一句話做一個總結(jié)：我定會努力成為一名真正的教師，一名真正優(yōu)秀的教師。
學(xué)生實習(xí)報告 篇3
一、實習(xí)目的：通過對安南高速公路的實地實習(xí)認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
二、實習(xí)時間：xx年年5月5日至10月10日
三、實習(xí)地點：安南高速公路油面二標一工區(qū)。
高速概況：安南高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點建設(shè)項目，起點位于XX市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位于XX縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64.8公里，雙向四車道，設(shè)計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17.9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的'重要組成部分，它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。
四、實習(xí)內(nèi)容
1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
(1)拌合及運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車;
a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染;
b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染;
c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈;
d、在與一期工程交叉施工時，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實需要通過，須經(jīng)我方同意，對車輛進行清洗后方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過;
(2)鋪筑
鋪筑工序
a基層準備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。
學(xué)生實習(xí)報告 篇4
在日常方面，按照要求每天7：20按時到班，檢查班級情況。午間操跟操。每周一、二、四的午自習(xí)到班進行個別答疑。平時，注意和同學(xué)們的交流，觀看了全校運動會。并與高二1班的另外兩位實習(xí)班主任一起，在原班主任和各位同學(xué)的幫助下，完成了一次主題班會——《lifestory——大小孩的故事會》。
我們的教育調(diào)查對象是師大二附的高一高二學(xué)生。高一7個班，高二6個班，文理均衡。大約收回500份左右的有效數(shù)據(jù)。調(diào)查內(nèi)容與中學(xué)物理課現(xiàn)狀有關(guān)。問卷由我初步草擬，經(jīng)過全組評議，帶隊老師評議最終定稿。具體完成情況將在調(diào)查報告中提交。
實習(xí)網(wǎng)志是由郝雪，黃孝吉和我共同建設(shè)的。作為我們實習(xí)教師與同學(xué)交流的平臺。同時普及一些物理、天文的科學(xué)知識，解答一些課堂上的問題，提供與教學(xué)相關(guān)的鏈接，也作為實習(xí)成果的小小展示。
為期四周的教育實習(xí)，不但使我在物理教學(xué)與班級管理上學(xué)到了很多，也增進了我對自己的認識。我實習(xí)的班級是二附高二年級的理科實驗班。同學(xué)們聰穎、獨立、有創(chuàng)新精神。開始與他們接觸我還有些緊張，常被他們的提問難住，無所適從。但他們卻反過來安慰我，鼓勵我慢慢來。在他們的寬容與鼓勵下，我進步了不少。
盡量作到每次答疑都有備而來，每次批改作業(yè)前都把作業(yè)自己先做一遍。對所有可能出現(xiàn)的問題提前準備。幾周下來，我回答不上來的問題就越來越少了。在他們中間，我才深刻的體會到大學(xué)老師常常提醒我們的一句話：
"教師，就是為學(xué)生服務(wù)的。在學(xué)生眼里找自己的問題，才能獲得長足的進步。"
我的指導(dǎo)教師和班主任老師給了我很大的幫助。作為教師，他們永遠都是我的榜樣，也是我想要超越的目標。在我講第一堂課之前，指導(dǎo)教師把他自己的教案拿給我看。我雖然寫了教案但是并沒有準備講稿。這樣，給老師試講的時候，由于準備的不細，將整堂課的結(jié)構(gòu)都破壞了。該講清楚的東西一點也沒交代清楚。他聽完之后毫不客氣的一一指出所有的錯誤和缺點，告訴我應(yīng)該怎么講。帶隊老師也嚴厲的批評了我，叫我回去一定要寫講稿，第二天絕不能講成這樣。
那時，我真的覺得講課好難。自己的心態(tài)也擺的特別不好——因為我太想把課講好了，壓力特別大。當(dāng)天晚上，我準備到2點多，第二天終于把課順利的講完了。從那堂課以后，我才真正理解“教師”與“好教師”的差距。對我來說，他的課就是標準：如果課講不到他那么清楚，根本不能算是好課。
班主任老師平時很嚴肅，言語很少�？墒菍芾戆嗉壓苡幸惶�。我們1班的管理就象是一部全自動的機器，絕大部分靠同學(xué)自己和班委管理，自覺、自發(fā)的進行。象我這樣的年輕老師最頭疼的'就是班級的管理。通過每周班會課的學(xué)習(xí)，確實體會到了班任老師的方法。我想，那就是：恰到好處和用心。該獎的獎，該罰的罰。學(xué)生的事永遠是大事。
我還想感謝我的同學(xué)和搭檔。沒有他們的幫助，我根本不可能順利完成這次的實習(xí)任務(wù)。比如我們的班會。我和同是實習(xí)班主任的馬佳費了不少心思，配合的非常默契。班里的討論氣氛調(diào)動了起來，每個人都在積極的思考。達到了預(yù)期的目的。還有我同組的八位同學(xué)和我們的帶隊老師羅老師。是他們讓我體會到集體的巨大力量。從開始評課，修改教案，到我們的教育調(diào)查，實習(xí)小報。每個人都付出了認真的工作，非常辛苦。羅老師更是為了我們費了不少心，花了好多時間來指導(dǎo)我們講課。她的態(tài)度感動著我們每一個人。
也許明年，我就會成為一名真正的物理教師。負起一個教師應(yīng)該擔(dān)負的責(zé)任與義務(wù)。這次的教育實習(xí)是我人生一筆巨大的財富。要當(dāng)好一名教師，我還有很長的路要走……
學(xué)生實習(xí)報告 篇5
根據(jù)我院旅游管理專業(yè)的教學(xué)計劃，我于20xx年年6月30日——20xx年年7月25日，在吉林省康輝國際旅行社進行了為期一個月的專業(yè)實習(xí)，實習(xí)崗位主要為導(dǎo)游。通過本次實習(xí)，鞏固了所學(xué)的旅游行業(yè)知識，尤其對導(dǎo)游有了更加貼身和深切的感受，同時也對旅行社的基本職責(zé)和各崗位的工作流程有了了解，掌握了導(dǎo)游服務(wù)工作的一些基本技能，在實踐中找到了理論知識與實際操作的結(jié)合點。在實習(xí)過程中，也找到了自己的缺點與不足，查漏補缺，總結(jié)了一些經(jīng)驗和教訓(xùn)，為自己日后彌補不足指明了方向，使自己不斷的提高自身的價值，為以后自己就業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。
一、實習(xí)概況
(一)實習(xí)時間：20xx年年6月30日——20xx年年7月25日
(二)實習(xí)地點：吉林省康輝國際旅行社總部，筆者主要在公民旅游中心實習(xí)。
(三)實習(xí)目的：主要是培養(yǎng)我們的自學(xué)和動手能力、理解能力以及思維能力。通過旅行社實習(xí)讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學(xué)知識，培養(yǎng)和提高理論聯(lián)系實際能力，更好的掌握課本知識和實際操作能力。
(四)實習(xí)單位概況：吉林省康輝國際旅行社有限公司創(chuàng)建于XX年,隸屬于全國大型旅行社集團并在全國垂直管理104家直屬分公司的------中國康輝旅行社集團,是國家旅游局正式批準成立的國際旅行社.公司注冊資本金150萬元人民幣,質(zhì)量保證金160萬元人民幣.吉林省康輝國際旅行社有限公司是吉林省首家中央直屬的.國際旅行社,也是國家旅游局特許批準經(jīng)營出國旅游業(yè)務(wù)的國際旅行社。
二、實習(xí)內(nèi)容
(一)接待實習(xí)內(nèi)容
由于慷輝國際旅行社總部設(shè)在二樓，且下設(shè)很多部門，每當(dāng)客人來公司時，一般都直接到各部門�？腿藢疽挥∠蠓浅Ｖ匾�，怎樣給客人美好的第一印象呢?首先必須面帶微笑，讓客人覺得有一種親切的感覺;其次是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發(fā)，投其所好;最后是對于外出游玩的介紹上，要及時向客人說明當(dāng)?shù)氐南M情況、風(fēng)俗情況、注意事項等。
其實接待的對象不僅僅指出游的客人，也包括同業(yè)的工作人員。我們部門經(jīng)理姓王，有一天我按經(jīng)理要求把她的qq以及msn掛在了電腦上，大概9點時候，王經(jīng)理的qq閃了下，吉林省華僑國際旅行社的海之緣的李璐璐給王經(jīng)理發(fā)了條信息，我打開一看原來是問好，我一看，不答理人家的做法是不對的，我就回了個笑臉，慢慢的我和她有一句沒一句的聊了起來。
還有一天，有個中年女人挎?zhèn)�包來到了我們部門(公民旅游中心)，恰巧王經(jīng)理不在，我熱情的向她打招呼，然后給她倒了杯水。然后我問明來意，原來她是某學(xué)校的李會計，由于學(xué)校要出游，她是來交團款的。我馬上給經(jīng)理打了電話。然后告訴李姐，說經(jīng)理馬上來�？蓻]有想到，經(jīng)理很久沒來，屋子里實在太安靜了，我鼓足勇氣，開口說話。首先，說了下天氣，然后又轉(zhuǎn)到出游，然后又是化妝品，在我覺得快沒什么話的時候，經(jīng)理終于回來了。晚上回學(xué)校，我仔細想了下，覺得和別人溝通原來并不困難。
(二)產(chǎn)品線路安排實習(xí)
我是個剛到人家部門的學(xué)生，開始，對線路的安排工作，部門經(jīng)理并不讓我參與，只是讓我慢慢看別人怎么做的，在經(jīng)過兩天的學(xué)習(xí)后，我對產(chǎn)品線路安排工作已經(jīng)了解的幾乎差不多了。產(chǎn)品對于一個公司的存活起關(guān)鍵性作用。旅游線路就是一種旅游產(chǎn)品，由于旅游產(chǎn)品容易被別人抄襲。我發(fā)現(xiàn)旅游企業(yè)一般不把線路安排透露給同業(yè)競爭對手。對于線路安排要注意的問題有下面幾點：首先，要遵從客人要求，按照客人要求安排線路，諸如一些忌口忌諱的事情要提前向客人詢問。其次要注意時間緊湊，讓客人在合理的時間以及金錢內(nèi)游覽完他們想游覽的地方。再次是線路安排人員要對地理知識相當(dāng)了解，并用合適、優(yōu)美的語言把線路向游客描述出來。最后，也是最重要的一點，那就是合理。在這里合理的含義是指合情合理。
(三)導(dǎo)游員職責(zé)實習(xí)
我只考下來導(dǎo)游資格證，所以在旅游企業(yè)出去帶團的機會并不大。但我還是進行了導(dǎo)游員的職責(zé)實習(xí)。
1、擔(dān)任全陪工作的導(dǎo)游人員的主要職責(zé)是：實施旅行社的接待計劃，監(jiān)督各地接待單位的執(zhí)行情況和接待質(zhì)量;協(xié)調(diào)領(lǐng)隊、地陪、司機等各方面接待人員加強合作，做好旅行各站的銜接工作;配合、督促地方接待單位安排好旅游者的食、宿、交通和參觀、游覽活動，照顧好客人的生活起居;維護旅游者的人身和財物安全，處理好各類突發(fā)事件，并能提供與之相關(guān)的延伸服務(wù);耐心解答旅游者提出的問題;反映旅游者的意見和要求，開展市場調(diào)研工作，協(xié)助開發(fā)、設(shè)計新的旅游產(chǎn)品。
2、擔(dān)任地陪工作的導(dǎo)游人員的主要職責(zé)是;認真做好旅游者在本站的接送服務(wù);嚴格按照接待計劃確定游覽日程，安排好旅游者的食宿、游覽、購物、文娛等活動;熱情做好導(dǎo)游講解工作，積極向旅游者介紹和傳播中國文化;妥善處理好旅游相關(guān)服務(wù)各方面的協(xié)作關(guān)系，認真處理旅游者。
學(xué)生實習(xí)報告 篇6
實習(xí)目的：
為了很好的運用書本的知識和更早地對本專業(yè)的認識，為此，學(xué)院為了讓我們對本專業(yè)有更好的認識，在我們大四開學(xué)伊始，組織了一次外出實習(xí)，好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際生產(chǎn)中去。讓我們了解到橋梁工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)。 在6月23號，學(xué)院召開動員大會，指導(dǎo)老師為大家概要地介紹了一些道路與橋梁的基本常識，簡要的說明未來一個星期實習(xí)的地點和任務(wù)。除了要求同學(xué)們要多聽多問多看多記外，更特別地強調(diào)了安全問題。實習(xí)前2天我因為有事沒能和大家一起去杭州，錯過了看高鐵、曹娥江大橋、水泥拌合現(xiàn)場、中隧橋波形鋼腹板、嘉紹跨江大橋等等一些內(nèi)容，只能借助同學(xué)在現(xiàn)場所拍照片和網(wǎng)上查閱的相關(guān)資料了解一些知識，略有遺憾。
實習(xí)時間：6月24號~7月1號
實習(xí)地點：
6.24 高鐵 曹娥江大橋
6.25 中隧橋波形鋼腹板 嘉紹跨江大橋 九堡大橋
6.26 泰州長江大橋 懸索橋施工場地
6.27 江六高速公路
6.30 潤揚大橋(展覽室+監(jiān)控室) 丹陽九曲河特大橋
6.31 路橋華南馬鞍山長江大橋MQ-10標
7.1 京滬高速鐵路南京大勝關(guān)長江大橋
實習(xí)任務(wù)：
到各個實習(xí)地點認真觀察、學(xué)習(xí)、了解各個施工流程、工藝、技術(shù)等方面內(nèi)容，專心聽施工人員以及老師的講解，思考研究，記錄各個要點和實習(xí)體會，整理成實習(xí)報告。
實習(xí)內(nèi)容：
一、 高鐵橋梁
實習(xí)的第一天和最后一天都參觀了高鐵的施工。鐵路橋梁，尤其是高速鐵路橋梁設(shè)計建設(shè)技術(shù)的發(fā)展極為迅速。 20世紀90年代以來，中國鐵路橋梁進入發(fā)展上升期，21世紀迎來了橋梁發(fā)展的飛躍。中國鐵路橋梁，特別是高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)有很大突破。國外沒有我們這樣復(fù)雜的地質(zhì)條件，沒有我們在這么高速度建設(shè)條件下的大跨度橋梁，沒有我們這么高的`橋梁比重。前些年，還感覺高速公路橋發(fā)展快于鐵路，而近年來中國高速鐵路橋梁的發(fā)展突飛猛進，讓世界刮目相看�，F(xiàn)在，我國高速鐵路橋梁的設(shè)計建設(shè)技術(shù)都可以說達到了世界先進水平。由于高速鐵路的運營密度及對舒適性、安全性的要求均高于普通線路，因此高速列車對橋梁結(jié)構(gòu)的動力作用也就更大。在這個前提下，高速鐵路橋梁在設(shè)計、施工中形成了自己的特色。
高鐵橋梁比例大，高架長橋多。高速鐵路設(shè)計參數(shù)限制嚴格，曲線半徑大、坡度小，并需要全封閉行車，因而橋梁建筑物大大多于普通鐵路，高架長橋的數(shù)量也很多。由于高速鐵路對線路、橋梁、隧道等土建工程的剛度要求嚴格，因此，高速鐵路橋梁跨度以中小跨度為主。高速鐵路橋梁必須具有足夠大的剛度和良好的整體性，以防止橋梁出現(xiàn)較大撓度和振幅。同時，必須限制橋梁的預(yù)應(yīng)力徐變上拱和不均勻溫差引起的結(jié)構(gòu)變形，以保證軌道的高平順行。一般來說，高速鐵路橋梁設(shè)計主要由剛度控制，強度基本上不控制其設(shè)計。高速鐵路要求依次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路，而橋上無縫線路鋼軌的受力狀態(tài)不同于路基，結(jié)構(gòu)的溫度變化、列車制動、橋梁撓曲會使橋梁在縱向產(chǎn)生一定位移，引起橋上鋼軌產(chǎn)生附加應(yīng)力。過大的附加應(yīng)力會造成橋上無縫線路失穩(wěn)，影響行車安全。因此，墩臺基礎(chǔ)要有足夠的縱向剛度，以盡量減少鋼軌附加應(yīng)力和梁軌間的相對位移。高速鐵路的中斷行車會造成很大的經(jīng)濟損失和社會影響，因此高速鐵路橋梁一方面要盡量減少維修，另一方面要便于日常檢查和維修。
二、 中隧橋波形鋼腹板
6月25號參觀了中隧橋波形鋼腹板集團，讓我們對波形鋼腹板這種新興技術(shù)產(chǎn)品有了更多的了解。
波形鋼腹板箱梁是一種新型的鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)，它充分利用了鋼與混凝土的優(yōu)點，提高了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、強度及材料的使用效率。
應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋是橋梁工程中應(yīng)用最多的橋型，但隨著跨度的増大其本身自重成倍增多，再設(shè)計成簡支結(jié)構(gòu)已不經(jīng)濟，為減輕自重各國嘗試采取多種形式，其中有效方法之一是采用波紋鋼腹板，即將自重大的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁中的腹板用波紋鋼板替代。據(jù)有關(guān)資料介紹，同等跨度波紋鋼腹板組合箱梁與一般的PC 梁相比重量減輕20 %以上，且可改善結(jié)構(gòu)性能(提高預(yù)應(yīng)力效率、大大提高腹板的抗剪強度) ，對收縮徐變和溫度變化的影響小。我國近年對這種結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能、工程設(shè)計和施工方法等方面的研究取得了重要的進展。
三、 大橋
由于實習(xí)前2天我有事并沒有隨班級一起去參觀曹娥江大橋、嘉紹跨江大橋和九堡大橋現(xiàn)場，只能通過同學(xué)那邊的一些資料和自己網(wǎng)上搜索得知一些知識匯集如下。
1、嘉紹跨江大橋
嘉紹跨江大橋，又稱嘉紹大橋，是繼杭州灣跨海大橋后，又一座橫跨杭州灣的大橋，加上今年一月開工的錢江隧道，錢江喇叭口呈現(xiàn)出“一灣三橋”的格局，終端均北指上海。
嘉紹跨江工程北起嘉興海寧，南接紹興上虞，由三部分組成：嘉興地界43公里的高速連接線，連接滬杭和乍嘉蘇高速公路交叉口處;在紹興地界有13公里的高速公路，與杭甬和上三高速公路交匯;中間跨江部分就是嘉紹大橋。與36公里長杭州灣跨海大橋相比，嘉紹大橋的跨江距離要短許多，大橋橋長只有10公里，僅杭州灣跨海大橋的1/3長度。但是橋面更為寬敞，從設(shè)計到最后規(guī)劃確定，橋面寬40.5米，由6車道改成了8車道，大橋設(shè)計速度為100公里/小時。
嘉紹大橋采用典型的斜拉橋設(shè)計，主橋由連續(xù)的5跨斜拉橋組成，每跨428米，懸索的橋塔，采用錢江三橋一樣的獨柱設(shè)計，只不過錢江三橋是兩面懸索，而嘉紹跨江大橋是四面懸索，造型更宏偉。據(jù)了解，這一技術(shù)、造型的橋，目前在國內(nèi)還是首創(chuàng)。建成后，大橋主通航孔可達到通航3000噸級集裝箱船的需要。大橋主航道橋采用技術(shù)含量最高的6塔獨柱斜拉橋方案(目前國內(nèi)外修建的多塔斜拉橋多為3塔)，這使主橋長度達2680米，分出5個主通航道，索塔數(shù)量、主橋長度規(guī)模位居世界第一;大橋采用雙向八車道高速公路標準，主橋總寬度達55.6米(含布索區(qū))。
2九堡大橋
九堡大橋，即錢江八橋，大橋全長1855米，設(shè)置雙向六車道，設(shè)計速度80公里/小時。20xx年12月18日正式開工建設(shè)，預(yù)計20xx年底竣工，項目總投資約9.7億。大橋北接江干，南連蕭山，跨越錢塘江，是杭州市“兩繞三縱五橫”城市快速路網(wǎng)中最東邊“一縱”的主要部分。一旦建成，將使杭州主城與臨平、下沙和蕭山三個副城聯(lián)為一體，從而極大地擴展杭州向錢塘江以東的空間。
學(xué)生實習(xí)報告 篇7
一、實習(xí)目的
安排學(xué)生到倉儲類物流企業(yè)實習(xí)基地實習(xí)，在企業(yè)實訓(xùn)教師的指導(dǎo)下，熟悉倉儲類企業(yè)的物流作業(yè)流程，了解倉庫物品管理及基規(guī)定，了解倉儲結(jié)算等手續(xù)，最后寫出專題實習(xí)報告
二、實習(xí)時間
××年暑假
三、實習(xí)地點
吳中物流有限責(zé)任公司
四、指導(dǎo)老師
魯雅親老師
五、實習(xí)內(nèi)容
“倉”也稱為倉庫，為存放物品的建筑物和場地，可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場地等，具有存放和保護物品的功能；“儲”表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思，當(dāng)適用有形物品時也稱為儲存�！皞}儲”則為利用倉庫存放、儲存未即時使用的物品的行為。簡言之，倉儲就是在特定的場所儲存物品的行為。
通過暑假兩個月在物流公司的實習(xí)同時結(jié)合書本上的知識使我對倉儲有了更深的認識，現(xiàn)從以下幾個部分講：
第一部分：自我介紹
我是公司儲運部吳中倉庫的倉庫保管員：我是今年七月一號進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始。
第二部分：人力的合理安排和運用
1、人力的安排
作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉儲，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細，作業(yè)強度大，體力要求比較高。象我們吳中倉庫，隨著客戶的`不斷進入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順，這時就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2、合理的休息
在出口裝箱時，高溫季節(jié)，倉儲作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3、人員的培訓(xùn)和提高
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會有所提高的。
第三部分：貨物的管理
吳中倉庫開業(yè)六個多月來，味之素，上海工廠，衛(wèi)洗麗的業(yè)務(wù)已相繼進入?yún)侵袀}庫�？蛻舻某善�，出口品部分或全部進入?yún)侵袀}庫進行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
A、易拿，易放，易看，易點的堆積方式，
B、貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，
C、貨物入出時做好樁腳卡記錄（計好箱數(shù)和枚數(shù)）
D、堅持貨物先進先出，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點這樣減少庫存差異
E、保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢
主要有：
一、部品的管理
1、部品的入庫作業(yè)
現(xiàn)上海工廠的大部分部品已進入松江倉庫保管，部品作為成品的一個部件，其種類繁多，大致分F部品和D部品，從加工手冊上有分手冊品（保稅品———存放在保稅區(qū)域）和非手冊品，保管也有不同的要求。部品在轉(zhuǎn)庫進入倉庫時，往往比較亂：部品外箱比較破因為它是周轉(zhuǎn)箱，要用到不能用為止的。而且進來的端數(shù)有時亂，要整理清點每一個型號，箱數(shù)，端數(shù)；特別注意的是D部品中的便坐器系列的部品，它是工廠中直接生產(chǎn)線出來由倉庫開轉(zhuǎn)庫單過開的，不像他們協(xié)力廠過來的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點。
2、部品的出庫作業(yè)
上海工廠會按照生產(chǎn)計劃在每天10點之前開部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫“的部品，我們應(yīng)在第一時間配并第一車發(fā)貨給工廠，這樣就不會耽誤工廠生產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)。配的部品應(yīng)整齊放于托盤，標簽朝外，出端數(shù)的放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，做好標記和數(shù)量，便于對方清點。
二、成品、出口品的管理
1、成品、出口品的入庫作業(yè)
相對于成品、出口品的入庫比較方便，但還要注意點數(shù)，特別是“水栓”產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫時多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤上標明生產(chǎn)日期，便于“先進先出原則”
2、成品、出口品的出庫作業(yè)
成品、出口品在出庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，并傳真至貨代部確認后再封箱放箱，最好讓集卡司機進來時把箱號和封號與“設(shè)備交接單”上的對一下，是否一致。
為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數(shù)。
第四部分：設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作
一、設(shè)備管理
倉庫現(xiàn)有設(shè)備：液壓車，堆高車和鏟車。
倉儲設(shè)備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修，還要安全用電。
二、衛(wèi)生工作
倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
第五部分：自我學(xué)習(xí)和總結(jié)
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。
這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專業(yè)技能；交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗；學(xué)習(xí)倉儲保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識，使自己的知識更完善更豐富！
學(xué)生實習(xí)報告 篇8
在即將上崗做實習(xí)老師時，我們是躊躇滿志，滿懷著希望和憧憬盼望上課的一天，希望自己的實習(xí)道路精彩，美麗�？墒抢显捳f的好“事與愿違”啊。這一個多月的實習(xí)生活，讓我們真正的體會到了做老師不容易，做一名好老師就更不容易了。
首先，如何安排好自己的上課內(nèi)容？
作為一名優(yōu)秀的教師，首要的任務(wù)就是把合適的知識用最有效的方法傳授給學(xué)生，并引導(dǎo)學(xué)生去發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)，探索學(xué)習(xí)。
在我經(jīng)過這短短的一個多月里，我通過實踐和詢問，終于稍微摸索出了幾條自己小小的經(jīng)驗。
1、在安排上課內(nèi)容時，應(yīng)該嚴格的按照大綱和考慮學(xué)生的現(xiàn)有知識能力水平。內(nèi)容不宜太簡單也不宜太難。太易則回讓學(xué)生覺得學(xué)習(xí)是一件太簡單的事情，也會讓學(xué)生在心理上產(chǎn)生一種老師也不過如此的想法，不利于老師和學(xué)生之間的良好關(guān)系的形成。但是如果知識太難，又回讓學(xué)生感到有無比的壓力，甚至產(chǎn)生厭學(xué)情緒。所以在上課內(nèi)容的安排上還是要考慮到多方因素的。
2、在上課內(nèi)容的`組織和編排上，還是要考慮到知識的趣味和乏味性在里面，甚至還要順應(yīng)時代的發(fā)展。我們現(xiàn)代社會是一個高速發(fā)展的時代，教師在上課時，也要充分考慮到時代的因素，對課堂和知識做出適當(dāng)?shù)母淖儭?/p>
其次，是教師如何指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)？
在這個告訴發(fā)展的時代，作為老師，不是把知識“填鴨式”地輸送給學(xué)生，而是指導(dǎo)學(xué)生如何搞好學(xué)習(xí)，并把知識轉(zhuǎn)化為能力。在知識的海洋中，教師如燈塔如舵手，引導(dǎo)學(xué)生如何“揚波擊水”，只有這樣，學(xué)生畢業(yè)后才能適應(yīng)激烈競爭的時代。以下是我在前人的基礎(chǔ)上，經(jīng)過自己的實踐，得到的一些方法。
一、用快樂方法把學(xué)習(xí)的快樂傳授給學(xué)生
知識是人類的精神財富。讀書學(xué)習(xí)是一種美好的精神享受。身為教師，在傳授知識的同時，要把這種學(xué)習(xí)帶來的快樂和享受傳遞給學(xué)生。特別是學(xué)習(xí)成績不佳的學(xué)生，往往把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種很無奈、很勞累、很痛苦的事情，所以對于學(xué)習(xí)不好的學(xué)生我們作為一名教師就更應(yīng)該去幫助他們，用快樂的方法把學(xué)習(xí)的快樂傳授給學(xué)生。所以作為老師要精通教材，對書本知識進行深加工，改變傳統(tǒng)的教學(xué)方法，借助形象有趣的教具，傾注于感情，聲情并茂、靈活多樣地進行授課，使教書成為有趣的事情。然后把這種樂趣傳遞給學(xué)生，使學(xué)生產(chǎn)生好奇心，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在學(xué)知識的同時，體驗到學(xué)習(xí)的樂趣，學(xué)生就會越學(xué)越想學(xué)，越學(xué)越愛學(xué)。
二、在適當(dāng)?shù)臅r候給學(xué)生適當(dāng)?shù)馁潛P
贊揚是“老師”的“老師”。當(dāng)活動的結(jié)果得到肯定時，人會興趣更濃、干勁更足，從而越干越好，走上“干得好──得到肯定──干得更好”的良性循環(huán)軌道。相反，因為活動而受到責(zé)罵或貶低時，則會使人心沮喪，興趣索然，步入“越干越差、越干越不想干”的惡性循環(huán)。教師對于學(xué)生在學(xué)習(xí)中取得的進步和成績要給予肯定和及時表揚，使學(xué)生產(chǎn)生榮譽感。對于落后的學(xué)生，教師更要細心挖掘其優(yōu)點，發(fā)揮其長處，經(jīng)常給以鼓勵；對于取得的點滴進步，都要及時給予贊揚。所以，當(dāng)一個老師在批評學(xué)生時，應(yīng)該多多的考慮一下，是不是真的非要批評他呢，常常要提醒自己多多的給與學(xué)生贊揚。
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