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機(jī)工實(shí)習(xí)報告（精選7篇）
一段充實(shí)而忙碌的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，回顧這段時間的實(shí)習(xí)，知識和能力都得到了很大提高，如果我們能夠?qū)懞脤?shí)習(xí)報告，可以收獲更多。那么什么樣的實(shí)習(xí)報告才是好的實(shí)習(xí)報告呢？以下是小編為大家整理的機(jī)工實(shí)習(xí)報告（精選7篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
機(jī)工實(shí)習(xí)報告1
一、實(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí)目的是，通過船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)使我了解以后再船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位工作的特點(diǎn)、性質(zhì)，學(xué)習(xí)體驗(yàn)船舶輪機(jī)員相關(guān)崗位工作的實(shí)際情況，學(xué)習(xí)與積累工作經(jīng)驗(yàn)，為以后真正走上船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位做好崗前準(zhǔn)備。
同時通過船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位的實(shí)習(xí)，熟悉實(shí)際工作過程的運(yùn)作體系和管理流程，把自己所學(xué)船舶輪機(jī)員工作崗位理論知識應(yīng)用于實(shí)際，鍛煉船舶輪機(jī)員工作崗位業(yè)務(wù)能力和社會交際實(shí)踐能力，并在工作中學(xué)習(xí)船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位的新知識，對自己所學(xué)的知識進(jìn)行總結(jié)并提升，以指導(dǎo)未來在船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位的學(xué)習(xí)重點(diǎn)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習(xí)時間
201×年03月01日～201×年06月15日
(修改成自己船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)時間)
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
蘇州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江南大道
(修改成自己船舶輪機(jī)員工作崗位實(shí)習(xí)地點(diǎn))
四、實(shí)習(xí)單位
江蘇省蘇杭教育集團(tuán)(修改成自己船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)單位) 此處可以繼續(xù)添加具體你船舶輪機(jī)員工作崗位實(shí)習(xí)單位的詳細(xì)介紹
五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
我很榮幸進(jìn)入江蘇省蘇杭教育集團(tuán)(修改成自己船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)單位)開展船舶輪機(jī)員崗位實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從沒有船舶輪機(jī)員崗位工作經(jīng)驗(yàn)到一個具備完善業(yè)務(wù)水平的工作人員，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位從業(yè)相關(guān)知識材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識的自主學(xué)習(xí)，并安排專門的老前輩對船舶輪機(jī)員崗位所涉及的相關(guān)知識進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。
在實(shí)習(xí)過程，單位安排的了杜老師作為實(shí)習(xí)指導(dǎo)，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位領(lǐng)域工作已經(jīng)有二十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉實(shí)習(xí)工作環(huán)境和船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位的工作職責(zé)和業(yè)務(wù)內(nèi)容，之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習(xí)工作具體性質(zhì)以及船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識實(shí)習(xí)單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。
畢竟是人生第一次在船舶輪機(jī)員工作崗位上，所以真正掌握這一份工作是需要一個過程的。一開始我對實(shí)際船舶輪機(jī)員崗位的工作內(nèi)容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責(zé)，對實(shí)習(xí)單位的情況也不太了解，不過杜老師會告訴我該怎樣處理自己在船舶輪機(jī)員崗位上遇到的'問題。慢慢的我也就熟悉了自己的船舶輪機(jī)員崗位工作內(nèi)容，在船舶輪機(jī)員崗位上的一些棘手問題也能自己獨(dú)立解決，每天把工作做得井井有條。
在單位實(shí)習(xí)期間，我從事的船舶輪機(jī)員工作崗位相關(guān)的工作之外，還負(fù)責(zé)協(xié)助其他部門的日常工作，包括制定計(jì)劃，利用新學(xué)習(xí)的船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位業(yè)務(wù)知識處理相關(guān)文書。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
對于第一次在船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過了這半年來的船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，感悟了很多。特別是在實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和船舶輪機(jī)員工作崗位的相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦。在工作中積極學(xué)習(xí)新知識、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，我學(xué)會了很多船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位理論實(shí)踐技能，增加了船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)將這兩個月船舶輪機(jī)員崗位實(shí)習(xí)工作遇到的困難及心得總結(jié)如下：
機(jī)工實(shí)習(xí)報告2
古人云：知行合一。當(dāng)代發(fā)展過程中也告訴我們：實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。所以教育的意義就不能僅僅局限于書本知識的傳授，更要注重實(shí)踐這一環(huán)節(jié)。尤其是我們大學(xué)生，作為學(xué)校與社會連接的重要一環(huán)，如果我們只是滿腦子書本上的知識，沒有任何實(shí)踐的經(jīng)歷，這對于我們的發(fā)展是極其不利的，對于整個社會的發(fā)展也將帶來不可估量的損失。所幸的是，我們在大三的下學(xué)期有下廠實(shí)習(xí)這一環(huán)節(jié)，為期五天，真正地去實(shí)地接觸我們一直在學(xué)，卻很少碰到的東西。雖然只有短短的五天，但這帶給我們的卻遠(yuǎn)不止于此。
我們首先是在京魯造船廠實(shí)習(xí)參觀，通過學(xué)長們給我們講解船廠的歷史，我們了解了她的發(fā)展過程，明白了無論作為一個企業(yè)也好，一個人也好，如果他要發(fā)展，要在抓住機(jī)遇的同時，更要能夠盡自己最大的努力來為自己的將來打拼。作為一個大型的綜合企業(yè)，她有很多的分支，在國家困難的時候，靠自己的實(shí)力，靠領(lǐng)導(dǎo)者的英明決策和全廠職工的共同努力，使自己在世界造船界有了自己的立足之地。 京魯船業(yè)技術(shù)中心獲得山東省“省級企業(yè)技術(shù)中心”認(rèn)定，是山東省高新技術(shù)企業(yè)，自主研發(fā)并制造的77米秋刀魚/魷魚釣船、59.6米超低溫延繩釣船和1200GT金槍魚圍網(wǎng)船其多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)國內(nèi)空白，為我國漁船裝備技術(shù)水平的提升做出了重點(diǎn)貢獻(xiàn)，在《中國船舶報》上刊登了“京魯船業(yè)漁船建造技術(shù)不亞于海工”的相關(guān)報道。
在京魯我們參觀了各個車間，在里面我們看到了正在加工的分段，使我們對自己學(xué)過的知識更加的立體化，也更直觀，很多以前不知道的東西現(xiàn)在一看就明白了。我們在車間還看到了各種先進(jìn)的焊接技術(shù)，
讓我們明白了原來現(xiàn)在的技術(shù)是這樣的，不是我們想象的那樣艱苦。當(dāng)然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成，但是相對來說現(xiàn)在的造船還是比較先進(jìn)的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經(jīng)過變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我們直觀的了解了造船的過程，這樣的流程使我們看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號代表什么，對于我們了解記住這個東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強(qiáng)了很多。上課的時候老師傅們給我們講了很多現(xiàn)在正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成我們需要的形狀這樣一個看似簡單的問題，其實(shí)根據(jù)不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其彎曲方法各異，簡單的來說分機(jī)械成型和熱力成型，機(jī)械又分很多種，不同的鋼板。不一樣的曲率起設(shè)備也不一樣，機(jī)械成型的主要設(shè)備是滾彎機(jī)，用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機(jī)，用來彎板、折邊或轎車;彎曲機(jī)，用來加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學(xué)原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成我們想要的形狀。這些設(shè)備我們在車間都見到了，師傅們的操作也是我們認(rèn)識到了現(xiàn)在的技術(shù)，對于一些書本上沒有的東西，比如某些符號啊什么的現(xiàn)場師傅們也對我們進(jìn)行了講解，可以說收獲頗多啊。
隨后，我們又去參觀了中航威海船業(yè)。對中航威海的參觀,則讓我對于那些全球性企業(yè)的生產(chǎn),管理等等內(nèi)部情況有了新的認(rèn)識與了解。
中航威海船廠有限公司前身為山東省威海船廠，始建于1951年，為省級重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)。公司占有陸域140萬平米、海域165萬平米、碼頭岸線1850米；擁有5萬噸級船臺1座，配備400T龍門吊，10萬噸級船塢兩座，分別配備800T和400T龍門吊，可承造20萬噸級以下各類船舶，年造船能力100萬載重噸。
自1998年建造出全省第一艘萬噸級出口船—820TEU集裝箱船后，公司加快發(fā)展步伐，不斷拓寬國際造船市場，陸續(xù)為德國、荷蘭、希臘、加拿大、日本等國批量建造9.25萬噸散貨船、3萬噸散貨船、1300TEU集裝箱船等系列船舶。公司先后榮獲“省級先進(jìn)企業(yè)”、“山東省誠信企業(yè)”、“山東省船舶工業(yè)先進(jìn)企業(yè)”等稱號。
我們也在參觀中航威海船廠的過程中感受到了他們先進(jìn)的企業(yè)文化，以及工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。同時也讓我們感受到了生廠車間內(nèi)的工作環(huán)境，并且看到了一艘艘正在建造中的船舶或者海洋平臺結(jié)構(gòu)。讓我們對船舶行業(yè)的工作有更深刻的'印象。
在船廠的實(shí)習(xí)參觀，使我們更進(jìn)一步的了解修造船的具體船舶建造流程。
一、設(shè)計(jì)
造船廠的技術(shù)中心提供了修造和改裝傳技術(shù)，主要進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計(jì)，詳細(xì)設(shè)計(jì)等有專門公司設(shè)計(jì)。
�。�1）線型光順：由放射科的數(shù)學(xué)放樣，套料，工藝標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)科的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，舾裝科的舾裝設(shè)計(jì)，電器科的電器放樣，以及輪機(jī)科的輪機(jī)和管系放樣。
(2)分段劃分：由設(shè)計(jì)所劃分，由工廠的生產(chǎn)能力、加工能力劃分，149個分段，分段號由廠里決定，放余量也由廠里的經(jīng)驗(yàn)決定。
�。�3）分任務(wù)：畫分段圖，從底部開始→舷側(cè)→尾部→甲板。其中難度大的是尾部，應(yīng)該先做，進(jìn)行預(yù)舾裝，其順序根據(jù)上船臺的順序。
（4）套料零件：由加工中心對零件進(jìn)行編號，外板加工數(shù)據(jù)由縮放科提供。開坡口、焊接節(jié)點(diǎn)由計(jì)算機(jī)生成。
二、加工車間
冷加工，數(shù)據(jù)切割→成形，外板加工（水火冷彎/熱加工）肋骨冷加工。
三、船體車間
分段制作，胎架：角鋼或槽鋼，分段：反造法---避免仰焊。改裝船正適合用胎架。
四、船臺大合攏工藝 其焊接工藝要求高。
五、下水吊主機(jī)，吊上建（舾裝）滑板式下水。
六、船舶試驗(yàn)。這樣就完工了。
通過這次的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多和造船相關(guān)的非常有用的知識，了解到了造船行業(yè)的最新動態(tài)和未來的發(fā)展趨勢、競爭趨勢，造船的先進(jìn)技術(shù)、理念、方法，對我國目前的造船的水平有了大致的了解。親眼目睹了我國造船行業(yè)的蓬勃迅速發(fā)展，令我對我國向著世界第一造船大國充滿了信心，自己也下決心投入到這個船舶快速發(fā)展的行業(yè)的浪潮中，為中國的船舶事業(yè)崛起做出自己的貢獻(xiàn)！
作為一個即將走進(jìn)工作崗位的大四學(xué)生來說，能有這么一個參觀實(shí)習(xí)的機(jī)會是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進(jìn)到工廠里面都要從頭開始。或許我們有那么點(diǎn)知識，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現(xiàn)在的造船流程，進(jìn)去以后無疑是要落后的。這次實(shí)習(xí)使我們了解了現(xiàn)在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實(shí)車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學(xué)習(xí)來領(lǐng)悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，我學(xué)到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負(fù)駛向遠(yuǎn)方。通過這次實(shí)習(xí)，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅(jiān)定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對!實(shí)際點(diǎn)的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學(xué)會的知識好好向老師同學(xué)學(xué)習(xí)，來彌補(bǔ)自己的不足。這就是我這次的實(shí)習(xí)總結(jié)報告。
機(jī)工實(shí)習(xí)報告3
一、實(shí)習(xí)目的
1．通過實(shí)習(xí)使學(xué)生掌握一定的電機(jī)裝配常識及電機(jī)下線的基本工序與工藝技巧，了解電機(jī)下線及總裝所用工具、儀表、材料的正確使用方法，掌握電機(jī)通電試機(jī)前的基本測試項(xiàng)目及方法。
2．豐富專業(yè)知識，深入了解電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，及進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生對電機(jī)定子繞組的認(rèn)識，使學(xué)生初步掌握電機(jī)繞組重繞的工藝工程及基本技能
3．專業(yè)理論知識與實(shí)際相結(jié)合，在實(shí)際工作中，理論指導(dǎo)工作整體框架。
同時不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)。
4．熟悉電機(jī)繞線，整形等的具體操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識，進(jìn)一步了解、鞏固已學(xué)過的理論、方法，提高發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題的能力。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1．拆除舊繞組
先走掉端蓋上的螺絲，再把外殼在臺鉗上夾緊，拿鐵棒頂在中間那個圓片上，用錘子使勁敲，就能打開端蓋以及把里面的軸和軸承頂出來。
然后，先把繞組里的C相的上層絕緣紙拿下來，再把C相繞線拿出來。依次拿下B相和A相的繞線。
2．清槽及整形
清理槽里的渣滓以及剩下的絕緣紙。
把拆下來的繞組重新進(jìn)行整形，首先把繞組放在整形板上，用手按著模板的繞組模型按、擠壓，直到繞組圓滑為止。
3．繞制線圈
繞制線圈在自制的的繞線上進(jìn)行。
繞制線圈時要求張力合適，匝數(shù)正確，排列整齊緊密，不得有交叉，線圈首末端留出的導(dǎo)線長度以線圈周長的1/4為宜。
4．槽絕緣尺寸的'確定和裁剪方法及槽的楔制作
�。�1）槽絕緣尺寸的確定
放入電機(jī)定子的機(jī)槽絕緣，要求鐵心兩端的長度相等，槽絕緣伸出鐵心長度的數(shù)值根據(jù)不同的機(jī)座號而確定。
�。�2）槽絕緣的裁剪方法
槽絕緣的寬度以嵌結(jié)方便和包住導(dǎo)線為原則。在裁剪絕緣時最好先剪個模樣放到槽中去試，直到合適為止。再以此為基準(zhǔn)裁剪其他的曹絕緣。
�。�3）槽的楔制作
制作竹楔時，要求竹光楔滑無毛刺，其端面形狀為梯形。
5．單層交叉式嵌線
�。�1）選好第一槽位置，靠近機(jī)座出線口。
�、魄恫�1、2（U相兩個大線圈的下層邊，引出線頭U1），上層邊吊起（吊把線圈）。
�。�3）空一槽3，嵌槽4（W相小線圈的下層邊，引出線頭W2，上層邊吊起（吊把線圈）
�、仍倏諆刹�5、6，嵌槽7、8（V相大線圈的下層邊，引出線頭V1），上層邊按照節(jié)距1—9壓著槽1、 2、 4三個下層邊分別嵌入槽35、 36。
�。�5）再空一槽9，嵌槽10（U相小線圈的下層邊，U相大、小線圈的連接方式是上層邊與上層邊相連，下層邊與下層邊相連），上層邊按節(jié)距1—8壓著槽4、 7、 8三個下層邊嵌入槽3。
�、试倏諆刹�11、12，嵌槽13、14（W相大線圈的下層邊，W相大、小線圈的連接方式是上層邊與上層邊相連，下層邊與下層邊相連），上層邊按照節(jié)距1 —9壓著槽7、 8、 1 0三個下層邊分別嵌入槽5、 6。
�。�7）再空一個槽15，嵌槽16（V相小線圈的下層邊）。再按上述方法依次把U
W V三相的線圈嵌入槽內(nèi)，最后把吊把線圈嵌入槽內(nèi)。嵌線規(guī)律是：嵌2空1，嵌1空2吊3。
按此種方法嵌線，同相線圈中間的過橋線可不截?cái)�。同相每組大線圈之間要串聯(lián)連接，首尾相連；大小線圈之間連接時要注意翻把，使大小線圈的首首相連、尾尾相連。最后留出的6個線頭，隔一即為同名端。
6．接線及整形
�。�1）繞組嵌、接好線后，在綁扎之前要將線圈端部排列整齊，同時仔細(xì)檢查端部絕緣，如有移位、滑脫和損壞的要矯正和修整。
然后在線圈端部內(nèi)側(cè)在敲棒的襯墊下用橡皮錘輕敲，一般在相鄰兩繞組交叉處敲打，使定子繞組端敲成整體，有利于散熱和增強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度，繞組端部外呈拋物線張開的弧形喇叭口狀，有利于安裝轉(zhuǎn)子和散熱。
�。�2）各極相組之間的跨接線，各相的引出線在接線前事先應(yīng)對它們的合理排列進(jìn)行規(guī)劃。在這些線頭焊接完畢、包好絕緣、套上絕緣套管、完成繞組端部整
形后，用白線牢固地綁扎在繞組端部的頂上
三、準(zhǔn)備工具
1．常用工具：板手，一字螺絲起，平口鉗，剪刀，電工刀，，橡膠錘，剝線鉗，劃線板。
2．常用材料：竹鍥，絕緣紙，槽鍥，絕緣管，白細(xì)繩等。
3．實(shí)驗(yàn)儀器與儀表：三相交流電源，三相鼠籠式異步電動機(jī)，兆歐表，交流電壓表，交流電流表，萬用表。
四、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)
1．繞制線圈時，每匝的匝數(shù)一定要相同，檢查線芯是否斷開。
2．嵌線時，一定要按順序嵌線，每槽的線一定要嵌入去，插好槽鍥。接線時，一定要按要求連接，留足所需長度，剪去多余的，包好接頭。
3．整形時，不要用力過猛，以免槽絕緣或?qū)Ь�。
4．本實(shí)驗(yàn)是強(qiáng)電實(shí)驗(yàn)，接線前（包括改接線路）、實(shí)驗(yàn)后都必須斷開實(shí)驗(yàn)線路的電源，特別改接線路和拆線時必須遵守“先斷電，后拆線”的原則。電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時，電壓和轉(zhuǎn)速均很高，切勿觸碰導(dǎo)電和轉(zhuǎn)動部分，以免發(fā)生人身和設(shè)備事故。
5．起動電流持續(xù)時間很短，且只能在接通電源的瞬間讀取電表指針偏轉(zhuǎn)的最大讀數(shù)，（因指針偏轉(zhuǎn)的慣性，此讀數(shù)與實(shí)際的起動電流數(shù)據(jù)略有誤差），如錯過這一瞬間，須將電機(jī)停了，待停穩(wěn)后重新起動讀取數(shù)據(jù)。
6．單相運(yùn)行時間不能太長，以免過大的電流導(dǎo)致電機(jī)的損壞。
五、實(shí)習(xí)安排
第一天：第二天：
第一天：
第二天：
第三天：
第四天：
繞制線圈、裁絕緣紙、清洗定子鐵芯、削槽楔；下槽底絕緣、嵌聯(lián)定子三相繞組；查嵌線質(zhì)量、做繞組常規(guī)試驗(yàn)、繞組端部整形、做引線、放相間絕緣及繞組端部綁扎；
清洗電機(jī)機(jī)械部分、加潤滑油、總裝電機(jī)、通低壓電測試電機(jī)運(yùn)第五天：行狀態(tài)；
清洗電機(jī)機(jī)械部分、加潤滑油、總裝電機(jī)、通低壓電測試電機(jī)運(yùn)
六、測試項(xiàng)目
（1）外觀檢測
繞組對地（機(jī)座）之間的絕緣電阻A相與地（機(jī)座）B相與地（機(jī)座）C相與地（機(jī)座）（2）絕緣電阻測試：各相繞組之間的絕緣電阻A相與B相B相與C相
繞組對地（機(jī)座）之間的絕緣電阻
A相與地（機(jī)座）
B相與地（機(jī)座）
C相與地（機(jī)座）
�。�3）繞組直流電阻測量
（4）耐壓試驗(yàn)
�。�5）匝間絕緣試驗(yàn)
（6）空載試驗(yàn)
七、電機(jī)結(jié)構(gòu)
1．三相鼠籠式異步電動機(jī)的結(jié)構(gòu)異步電動機(jī)是基于電磁原理把交流電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的一種旋轉(zhuǎn)電機(jī)。三相鼠籠式異步電動機(jī)的基本結(jié)構(gòu)有定子和轉(zhuǎn)子兩大部分。定子主要由定子鐵芯、三相對稱定子繞組和機(jī)座等組成，是電動機(jī)的靜止部分。
三相定子繞組一般有六根引出線，出線端裝在機(jī)座外面的接線盒內(nèi)。
根據(jù)三相電源電壓的不同，三相定子繞組可以接成星形（Y或三角形（△），然后與三相交流電源相連。轉(zhuǎn)子主要由轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)軸、鼠籠式轉(zhuǎn)子組成。
定子繞組接線盒由三相定子繞組、風(fēng)扇等組成，是電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分。小
容量鼠籠式異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組大都采用鋁澆鑄而成，冷卻方式一般都采用扇冷式
八、工作原理
當(dāng)向三相定子繞組中通過入對稱的三相交流電時，就產(chǎn)生了一個以同步轉(zhuǎn)速n1沿定子和轉(zhuǎn)子內(nèi)圓空間作順時針方向旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)磁場。
由于旋轉(zhuǎn)磁場以n1轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體開始時是靜止的，故轉(zhuǎn)子導(dǎo)體將切割定子旋轉(zhuǎn)磁場而產(chǎn)生感應(yīng)電動勢（感應(yīng)電動勢的方向用右手定則判定）。由于導(dǎo)子導(dǎo)體兩端被短路環(huán)短接，在感應(yīng)電動勢的作用下，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中將產(chǎn)生與感應(yīng)電動勢方向基本一致的感生電流。轉(zhuǎn)子的載流導(dǎo)體在定子磁場中受到電磁力的作用（力的方向用左手定則判定）。電磁力對轉(zhuǎn)子軸產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動轉(zhuǎn)子沿著旋轉(zhuǎn)磁場方向旋轉(zhuǎn)。
通過上述分析可以總結(jié)出電動機(jī)工作原理為：當(dāng)電動機(jī)的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相交流電后，將產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場，該旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子繞組，從而在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流（轉(zhuǎn)子繞組是閉合通路），載流的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體在定子旋轉(zhuǎn)磁場作用下將產(chǎn)生電磁力，從而在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上形成電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動電動機(jī)旋轉(zhuǎn)，并且電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場方向相同。
九、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過這次的實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了很多關(guān)于三相異步電機(jī)的知識。
第一天聽老師講解電機(jī)結(jié)構(gòu)，原理和繞線方法等，老師的講解是必要的，要不然就不知道從何開始。
裝線過程中大家都一絲不茍，因?yàn)檠b的不好的話，對電機(jī)里面的磁場會產(chǎn)生很大的影響，也就直接影響電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，線圈裝好以后就是接線，接好線后，就拿去檢驗(yàn)磁場，如果磁場沒問題的話最后裝上轉(zhuǎn)子。
這就是整臺電機(jī)的基本工藝流程。電機(jī)做好以后就是測試這臺電機(jī)的性能，記錄下數(shù)據(jù)，我們這周的實(shí)習(xí)工作基本就完成了
雖然我們在書上學(xué)習(xí)到很多電機(jī)的理論知識，但真正接觸電機(jī)還非常少，通過這次實(shí)習(xí)，使我們更加了解了電機(jī)的各個部件，了解了電機(jī)生產(chǎn)的基本工藝流程。這次實(shí)習(xí)不僅使我們更加了解三相異步電機(jī)，還加強(qiáng)了我們的動手操作能力，為以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
機(jī)工實(shí)習(xí)報告4
你的實(shí)習(xí)期和擔(dān)任機(jī)工的時間到了符合換三管輪證書后，你就可以拿到三管輪的適任證書了。這本證書證明你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。你已經(jīng)具備了這種資格，但是你心里肯定在不停地拷問自我：我能夠勝任嗎?開始接任三管輪的時候，你的心在打鼓：我干得了嗎?不用怕，不干你怎么知道你干不了埃責(zé)任在肩，你就得扛下來，況且你的上面還有二管輪、大管輪、輪機(jī)長可以去請教，還有一些年長的機(jī)工也是你可以求教的師傅埃
擔(dān)任三管輪后，你就開始成為船上機(jī)艙設(shè)備的一個主管人員了，用公司的說法你是一個干部船員了，用英語的`說法你是一名工程師了。
三管輪主管的設(shè)備紛繁復(fù)雜，可能你心中沒有一絲頭緒。這個時候可以求教輪機(jī)長，可以看看自己的《維修保養(yǎng)計(jì)劃表》，可以翻閱以前三管輪的工作記錄和《檢修記錄簿》，這些都可以消除你心中的疑惑，理清你的頭緒。這個階段很多檢修工作必須自己做了，也能夠體現(xiàn)你實(shí)習(xí)做機(jī)工時候?qū)W到的基本功。一般而言都還是不行的，你的很多工作必須有其他人員的幫忙、協(xié)助才能完成，所以你必須和那些老師傅們搞好關(guān)系，尊敬他們，做事先做人。不管你是大連海事大學(xué)還是上海海事大學(xué)畢業(yè)的，不管你是什么科班出身的，在那些類似老兵的機(jī)工師傅面前你還是新兵蛋子一個。
你干活的手上功夫比他們差遠(yuǎn)了，畢竟他們在機(jī)艙里面摸爬滾打了多年，內(nèi)功比你深厚多了。三管輪階段你要苦練自己的基本功，雖然學(xué)校里面都有安排實(shí)習(xí)，車、鉗、焊都學(xué)過，但那時候基本上是鬧著玩的，學(xué)的都是一些花拳繡腿，在船上沒見到幾個能夠拿出來真刀真槍干幾下的，基本上都還給老師了。到了船上工作后，你會經(jīng)常用到這方面的技能，所以，你必須扎扎實(shí)實(shí)地去學(xué)好，免得麻煩別人，挨人家的白眼。這個階段如果你能夠遇上一個理論和實(shí)際動手能力很強(qiáng)，且喜歡指點(diǎn)、培訓(xùn)輪機(jī)員的老軌，那是你的幸運(yùn)，能收到事半功倍之效。如果沒有這么幸運(yùn)，你就只能自我修行了。
現(xiàn)代科技日新月異，小到家庭用的洗衣機(jī)、微波爐，大到各種機(jī)器設(shè)備，都配備了產(chǎn)品使用說明書。設(shè)備說明書上面都有安全使用注意事項(xiàng)、維護(hù)保養(yǎng)周期、檢修程序和檢修注意事項(xiàng)，還有一個更加實(shí)用的故障分析和處理辦法。從三管輪開始，你就要學(xué)會使用說明書，你在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些空洞、呆板的理論是沒法跟上現(xiàn)代科技變化的。你在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)理論只是一種大的指導(dǎo)方向，各種設(shè)備的真正管理維護(hù)必須遵守說明書里的規(guī)定和要求。現(xiàn)在的船舶，不管是中國制造的還是外國生產(chǎn)的，設(shè)備說明書基本上都是英語的。經(jīng)常翻看說明書同時還能夠保證你的英語不會生疏。
英語水平的提高非一日之功，正如“rome is not built in one day”，需要的是不斷的持之以恒的學(xué)習(xí)積累。英語在你以后的職業(yè)生涯中是相當(dāng)重要而有用的工具。
你做了一條船、兩條船甚至是三條船的三管輪，海齡上達(dá)到了海事局規(guī)定升任二管輪的要求，在船工作期間沒有設(shè)備管理不善、人為事故不良記錄，公司就會安排為你更換二管輪證書，馬上你就可以進(jìn)入二管輪角色了。
開始擔(dān)任二管輪了，這個時候你肯定不會有準(zhǔn)備擔(dān)任三管輪時候的躊躇不安了，而且這也是你早就躍躍欲試的職位，畢竟二管輪的個人收入較三管輪又大進(jìn)了一步。
機(jī)工實(shí)習(xí)報告5
一、目的意義。
熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護(hù)與修理。 基本掌握手工電烙鐵的焊接技術(shù)，能夠獨(dú)立的完成簡單電子產(chǎn)品的安裝與焊接。熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程，印制電路板設(shè)計(jì)的步驟和方法，手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據(jù)電路原理圖，元器件實(shí)物。了解常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍，能查閱有關(guān)的電子器件圖書。能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數(shù)字萬用表。了解電子產(chǎn)品的焊接、調(diào)試與維修方法。通過收音機(jī)的通電監(jiān)測調(diào)試，了解一般電子產(chǎn)品的生產(chǎn)調(diào)試過程，初步學(xué)習(xí)調(diào)試電子產(chǎn)品的方法，培養(yǎng)檢測能力及一絲不茍的科學(xué)作風(fēng)。
二、原理。
天線收到電磁波信號，經(jīng)過調(diào)諧器選頻后，選出要接收的電臺信號。同時，在收音機(jī)中，有一個本地振蕩器，產(chǎn)生一個跟接收頻率差不多的本振信號，它跟接收信號混頻，產(chǎn)生差頻，這個差頻就是中頻信號。中頻信號再經(jīng)過中頻選頻放大，然后再檢波，就得到了原來的音頻信號。音頻信號通過功率放大之后，就可送至揚(yáng)聲器發(fā)聲了。天線接收到的高頻信號通過輸入電路與收音機(jī)的本機(jī)振蕩頻率（其頻率較外來高頻信號高一個固定中頻，我國中頻標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為465KHZ）一起送入變頻管內(nèi)混合一一變頻，在變頻級的負(fù)載回路（選頻）產(chǎn)生一個新頻率即通過差頻產(chǎn)生的中頻，中頻只改變了載波的頻率，原來的音頻包絡(luò)線并沒有改變，中頻信號可以更好地得到放大，中頻信號經(jīng)檢波并濾除高頻信號。再經(jīng)低放，功率放大后，推動揚(yáng)聲器發(fā)出聲音。
三、安裝調(diào)試。
1、檢測。
�。�1）通電前的'預(yù)備工作。
�。�2）自檢，互檢，使得焊接及印制板質(zhì)量達(dá)到要求，特殊注意各電阻阻值是否與圖紙相同，各三極管、二極管是否有極性焊錯，位置裝錯以及電路板銅箔線條斷線或短路，焊接時有無焊錫造成電路短路現(xiàn)象。
（3）接入電源前必須檢查電源有無輸出電壓（3V）和引出線正負(fù)極是否準(zhǔn)確。（初測）
�。�4）接入電源（注意 、—極性），將頻率盤撥到530KHZ無臺區(qū)，在收音機(jī)開關(guān)不打開的情況下首先測量整機(jī)靜態(tài)工作總電流。然后將收音機(jī)開關(guān)打開，分別測量三極管T1~T6的E、B、C三個電極對地的電壓值（即靜態(tài)工作點(diǎn)），將測量結(jié)果填到實(shí)習(xí)報告中。測量時注意防止表筆將要測量的點(diǎn)與其相鄰點(diǎn)短接。
2、調(diào)試。
經(jīng)過通電檢查并正常發(fā)聲后，可進(jìn)行調(diào)試工作。
（1）調(diào)中頻頻率（俗稱調(diào)中周）。
目的：將中周的諧振頻率都調(diào)整到固定的中頻頻率“465KHZ”這一點(diǎn)上。
a、將信號發(fā)生器（XGD—A）的頻率選擇在MW（中波）位置，頻率指針放在465KHZ位置上。
b、打開收音機(jī)開關(guān)，頻率盤放在最低位置（530KHZ），將收音機(jī)靠近信號發(fā)生器。
c、用改錐按順序微微調(diào)整T4、T3，使收音機(jī)信號最強(qiáng)，這樣反復(fù)調(diào)T4、T3（2——3次），使信號最強(qiáng)，使揚(yáng)聲器發(fā)出的聲音（1KHZ）達(dá)到最響為止（此時可把音量調(diào)到最�。�，后面兩項(xiàng)調(diào)整同樣可使用此法。
�。�2）調(diào)整頻率范圍（通常叫調(diào)頻率復(fù)蓋或?qū)潭龋?/p>
目的：使雙聯(lián)電容全部旋入到全部旋出，所接收的頻率范圍恰好是整個中波波段，即525KHZ——1605KHZ。
a、低端調(diào)整：信號發(fā)生器調(diào)至525KHZ，收音機(jī)調(diào)至530KHZ位置上，此時調(diào)整T2使收音機(jī)信號聲出現(xiàn)并最強(qiáng)。
b、高端調(diào)整：再將信號發(fā)生器調(diào)到1600KHZ，收音機(jī)調(diào)到高端1600KHZ，調(diào)C1b使信號聲出現(xiàn)并最強(qiáng)。
c、反復(fù)上述a、b二項(xiàng)調(diào)整2~3次，使信號最強(qiáng)。
�。�3）統(tǒng)調(diào)（調(diào)敏捷度，跟蹤調(diào)整）。
a、目的：使本機(jī)振蕩頻率始終比輸入回 。
b、高端調(diào)整：再將信號發(fā)生器調(diào)到1600KHZ，收音機(jī)調(diào)到高端1600KHZ，調(diào)C1b使信號聲出現(xiàn)并最強(qiáng)。
c、反復(fù)上述a、b二項(xiàng)調(diào)整2~3次，使信號最強(qiáng)。
（3）統(tǒng)調(diào)（調(diào)敏捷度，跟蹤調(diào)整）。
a、目的：使本機(jī)振蕩頻率始終比輸入回路的諧振頻率高出一個固定的中頻頻率“465KHZ”。
b、方法：低端：信號發(fā)生器調(diào)至600KHZ，收音機(jī)低端調(diào)至600KHZ，調(diào)整線圈T1在磁棒上的位置使信號最強(qiáng)，（一般線圈位置應(yīng)靠近磁棒的右端）。
c、高端：信號發(fā)生器調(diào)至1500KHZ，收音機(jī)高端調(diào)至1500KHZ，調(diào)C1a’，使高端信號最強(qiáng)。
在高低端反復(fù)調(diào)2~3次，調(diào)完后即可用蠟將線圈固定在磁棒上。
四、總結(jié)。
問題分析：在電焊收音機(jī)得時候，焊接最需要注意得是焊接得溫度和時間，焊接時要使電烙鐵得溫度高與焊錫，可是不能太高，以烙鐵接頭得松香剛剛冒煙為好，焊接得時間不能太短，因?yàn)槟菢雍更c(diǎn)得溫度太低，焊點(diǎn)融化不充分，焊點(diǎn)粗糙容易造成虛焊，而焊接時間長，焊錫容易流淌，使元件過熱，容易損壞，還容易將印刷電路板燙壞，或者造成焊接短路現(xiàn)象。
五、焊接順序：
1、焊接中周，為了使印刷電路板保持平衡，我門需要先焊兩個對角得中周，再焊接之前―定要辨認(rèn)好中周得顏色，以免焊錯，千萬不能一下子將三個中周全部焊再上面，這樣以后得小元件就不好按裝
2、焊接電阻，測好電阻的阻值然后別在紙上，我門要按R1――R8的順序焊接，以免漏掉電阻，焊接完電阻之后我門需要用萬用表檢驗(yàn)一下各電阻是否還和以前得值是一樣（檢驗(yàn)是否有虛焊）。
3、焊接電容，先焊接瓷介電容，要注意上面得讀數(shù)，緊接這就是焊電解電容了，特別要注意長腳是" "極，短腳是"―"極。
4、焊接二極管，紅端為" "，黑端為"―"。
5、焊接三極管，―定要認(rèn)清"e"，"b"，"c"三管腳（注意：[V1，V二，V三，V四]和[V五，V六]按放大倍數(shù)從大到小得順序焊接）。
6、剩下得中周和變壓器及開關(guān)都能夠焊了。
7、最需要細(xì)心得就是焊接天線線圈了，用四根線一定要按照電路圖準(zhǔn)確無誤得焊接好。
8、焊接印刷電路板上 ""狀得間斷部分，我門需要用焊錫把他門連接起來。
9、焊接喇叭和電池座。
測試與檢測：測試是一個非常艱難而又需要耐心得任務(wù)，可是他得目得和意義是零分重大得。我門要通過對收音機(jī)得檢測與測試，明白―般電子產(chǎn)品得生產(chǎn)測試經(jīng)過，初步學(xué)習(xí)測試電子產(chǎn)品得辦法，培養(yǎng)檢測能力及―絲不茍得科學(xué)作風(fēng)。首先我門要檢查焊接得地方是否使印刷電路板損壞，檢查個電阻是否同圖紙相同，各個二極管、三極管是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路，焊接時有無焊接造成得短路現(xiàn)象，電源得引出線得正負(fù)極是否正確。第二，要通電檢測―再通電狀態(tài)下，仔細(xì)調(diào)節(jié)中周，―定要記下每次調(diào)節(jié)經(jīng)過，如果調(diào)節(jié)失敗，再重新調(diào)回帶原來得位置，實(shí)再不行就請老師幫忙！不過再整個經(jīng)過中我門―定要有耐心。
六、制作心得體會：
經(jīng)過兩個星期得電工電子實(shí)習(xí)，我門學(xué)會了基本得焊接技術(shù)，收音機(jī)得檢測與測試，知道了電子產(chǎn)品得裝配經(jīng)過，我門還學(xué)會了電子元器件得識別及質(zhì)量檢驗(yàn)，知道了整機(jī)得裝配工藝，這些都我門得培養(yǎng)動手能力及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)霉ぷ髯黠L(fēng)，也為我門以后得工作打下了很不錯得基礎(chǔ)。最基本一點(diǎn)：以前學(xué)習(xí)《模擬電子技術(shù)》課時，總覺得老師講得太抽象，通過本次學(xué)習(xí)，又重新明白了許多東西。而且這再我門以后得專業(yè)課學(xué)習(xí)中應(yīng)該也是很有用得，就我門自己得專業(yè)來言我們也是要系統(tǒng)學(xué)習(xí)信號與系統(tǒng)以及通信電路數(shù)字信號處理等方面得知識，而本次我門再收音機(jī)得按裝及測試經(jīng)過中我門都用到了。總之，再實(shí)習(xí)過成中，要時刻保持清醒得頭腦，出現(xiàn)錯誤，一定要認(rèn)真得冷靜得去檢查分析錯誤。
機(jī)工實(shí)習(xí)報告6
一、 見習(xí)目的
通過理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識，提高處理實(shí)際問題的能力，為順利畢業(yè)進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。通過這次見習(xí)，使我們進(jìn)一步理解和領(lǐng)會所學(xué)的基本理論，了解計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息管理技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用，較為系統(tǒng)地掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用技能和信息管理技能，把所學(xué)知識與解決實(shí)際問題相聯(lián)系，能夠利用計(jì)算機(jī)處理工作中的各種信息，培養(yǎng)我們發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，從而提高我們從事實(shí)際工作的能力。
通過理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識，提高處理實(shí)際問題的能力，了解設(shè)計(jì)專題的主要內(nèi)容，使學(xué)生能夠了解社會、學(xué)校的需要，在見習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)的幫助，對自己今后所從事的事業(yè)有一個見習(xí)了解的過程。為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。
見習(xí)對于鍛煉學(xué)生能力，了解社會、熟悉民生，看清自己的定位是很有幫助的。而從工作角度來看，擁有豐富見習(xí)經(jīng)歷的學(xué)生在工作時的優(yōu)勢也是比較明顯的。
二、見習(xí)意義
生產(chǎn)見習(xí)是一個極為重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過見習(xí)，使學(xué)生在社會實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識，培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高實(shí)踐動手能力，為學(xué)生畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ);同時可以檢驗(yàn)教學(xué)效果，為進(jìn)一步提高教育教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)合格人才積累經(jīng)驗(yàn)。 計(jì)算機(jī)是一門對實(shí)踐要求較高的學(xué)科，通過專業(yè)見習(xí)，使學(xué)生能熟悉有關(guān)計(jì)算機(jī)專業(yè)的各個領(lǐng)域，使學(xué)生畢業(yè)后能勝任與本專業(yè)相關(guān)的工作。
大學(xué)四年學(xué)習(xí)了很多，經(jīng)歷了很多，得到的是學(xué)習(xí)能力、處事能力和一些專業(yè)知識�？擅鎸ι鐣�，我們經(jīng)驗(yàn)太少，思想單純!畢業(yè)見習(xí)，給了我們一個了解社會，增加經(jīng)驗(yàn)，熟悉工作單位的機(jī)會。鍛煉自己的動手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過來還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實(shí)踐者對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認(rèn)識，從而不與社會現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。此外通過理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識，提高處理實(shí)際問題的能力，了解設(shè)計(jì)專題的主要內(nèi)容，為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行做好充分的'準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。
三、見習(xí)單位調(diào)研情況
我的見習(xí)單位北京電信分企業(yè)是境外上市的中國電信股份有限企業(yè)的全資子企業(yè)。以”遵守國家的法律、法規(guī)，以市場為導(dǎo)向，積極采用先進(jìn)的通信技術(shù)，發(fā)展電信及信息業(yè)務(wù);加強(qiáng)管理，提高服務(wù)質(zhì)量;為社會提供快捷、方便、準(zhǔn)確的通信服務(wù)，滿足社會需要;提高企業(yè)效益，增強(qiáng)競爭實(shí)力，為股東創(chuàng)造利潤”為企業(yè)的經(jīng)營宗旨。
企業(yè)的經(jīng)營范圍是經(jīng)營北京省內(nèi)的國內(nèi)固定電信網(wǎng)絡(luò)與設(shè)施(含本地?zé)o線環(huán)路)業(yè)務(wù);基于固定電信網(wǎng)絡(luò)的話音、數(shù)據(jù)、圖像及多媒體通信與信息服務(wù);按國家規(guī)定進(jìn)行國際電信業(yè)務(wù)的對外結(jié)算，開拓國際通信市場;經(jīng)營與通信及信息業(yè)務(wù)相關(guān)的系統(tǒng)集成、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、信息咨詢、廣告、設(shè)備生產(chǎn)、銷售和設(shè)計(jì)與施工。同時，承擔(dān)著黨、政、軍重要通信保障任務(wù)。
四、見習(xí)內(nèi)容
我見習(xí)所在的部門是技術(shù)客服部，主要從事網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)工作。剛開始見習(xí)時，辦公室的同事給了我一些有關(guān)部門運(yùn)營和計(jì)算機(jī)維護(hù)的企業(yè)的規(guī)章制度，讓我對企業(yè)運(yùn)營情況和計(jì)算機(jī)計(jì)網(wǎng)絡(luò)維護(hù)--特別是系統(tǒng)維護(hù)有了一定的認(rèn)識，真正體會到了一個國有企業(yè)單位對人事的重視，理解了技術(shù)服務(wù)部的電腦維護(hù)工作雖然是企業(yè)部門運(yùn)營的一個小側(cè)面，但關(guān)系到企業(yè)在廣大市民心目中的形象，我們中有經(jīng)驗(yàn)的前輩還給我仔細(xì)講解了計(jì)算機(jī)維護(hù)的每一款注意事項(xiàng)，經(jīng)常領(lǐng)著我去進(jìn)行顧客回訪、產(chǎn)品市場調(diào)查;后來，又讓我參與了一些具體的工作，比如約定顧客、維修單開立、對外宣傳。
剛開始的時候有點(diǎn)手忙腳亂，不是這邊搞錯就是那邊忘了，很多用的器材都叫不上名字，業(yè)務(wù)也很不熟悉，都是同事指導(dǎo)和幫助我。由于后來心態(tài)的調(diào)整和漸漸的熟練，慢慢地學(xué)得差不多了，就呆辦公室里，有工作就安排給技術(shù)員，沒有就閑著，忙的時候一直忙，閑的時候就發(fā)呆，和同事套近乎，期盼著能有多點(diǎn)事情安排給我做，不然實(shí)在是太無聊了。在部門領(lǐng)導(dǎo)及全體同事的幫助指導(dǎo)下，經(jīng)過多天的學(xué)習(xí)、工作，我已熟悉整個維護(hù)服務(wù)的流程，可以獨(dú)立、熟練地比較準(zhǔn)確地報出各種網(wǎng)絡(luò)故障問題。
作為見習(xí)生，我嚴(yán)格的要求自己，甘于吃苦，任勞任怨，盡心盡力，遵守企業(yè)的規(guī)章制度，主動打掃辦公室衛(wèi)生，尊重領(lǐng)導(dǎo)，維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)的威信，適應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的工作習(xí)慣、工作方法、工作風(fēng)格以及工作特點(diǎn)。主動向領(lǐng)導(dǎo)、向辦公室同志學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，加強(qiáng)溝通，增進(jìn)了解，提升能力。對領(lǐng)導(dǎo)和辦公室交辦的日常文字材料，即接即辦，保證按領(lǐng)導(dǎo)的要求按時、準(zhǔn)確辦結(jié)，不斷提高工作效率。
我的領(lǐng)導(dǎo)邏輯性較強(qiáng)，凡事愛有個前因后果，對這樣的領(lǐng)導(dǎo)就要在談工作時要講事實(shí)，擺觀點(diǎn)，有分析有推理，了解領(lǐng)導(dǎo)的工作風(fēng)格和特點(diǎn)，目的是為了更好地做好工作。當(dāng)然，在尊重領(lǐng)導(dǎo)的前提下，要敢于提出自己的觀點(diǎn)，要有維護(hù)真理的精神。在協(xié)調(diào)與本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系時，對待當(dāng)事人要熱情周到，莊重大方，言行得體，不卑不亢，樹立起一言一行，都直接、間接地影響辦公室或領(lǐng)導(dǎo)的形象的意識。
我所學(xué)的，我知道的知識還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每個禮拜，我們要做一次材料計(jì)劃表。其實(shí)這個表是很簡單的。這些簡單的文檔操作平時覺得是微不足道的一些知識好像根本就不用多說的問題。但真正自己在實(shí)際操作中確實(shí)是模棱兩可的。這說明自己對自己所學(xué)知識太浮了們有深入，這種眼高手低的毛病在工作中是最忌諱的。所以在工作中端正態(tài)度是必須的。
感觸最深的是自己的社會經(jīng)驗(yàn)不夠豐富，我覺得工作并沒有想象的那么輕松，接觸的都是有很多年社會經(jīng)驗(yàn)的大人，跟他們在一起，需要把自己擺在大人的立場上說話，思考問題，說話辦事都要有所注意，有時會覺得很累，但是我把這次見習(xí)當(dāng)成是鍛煉自己，接觸社會的平臺，不管有多困難，也要努力克服，要抓住這次機(jī)遇，不斷的向他們學(xué)習(xí)，充實(shí)自己。
雖然見習(xí)用到的計(jì)算機(jī)專業(yè)的知識不多，但是我仍然能夠感覺到自己的計(jì)算機(jī)知識還是不太扎實(shí)，如果要學(xué)以致用，還需要進(jìn)一步加深自己的知識水平。
在見習(xí)期間，我深切地感受到，技術(shù)服務(wù)部是一個團(tuán)結(jié)、上進(jìn)、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，辦公室里仍然會聽到笑聲;面對客戶，大家總是熱情真誠;面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個部門和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而部門領(lǐng)導(dǎo)就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發(fā)揮。
從他們身上，我真正體會到了"敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)"的真實(shí)意義，體會到了服務(wù)部"服務(wù)、奉獻(xiàn)"的意義，體會到了"創(chuàng)造完美、服務(wù)社會"的服務(wù)理念，知道了什么是"創(chuàng)新就是生活"。特別令我感動的是，每當(dāng)我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我;我對能到這樣的企業(yè)見習(xí)感到驕傲，感到自豪。我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí)，和同事們一起分享快樂，分擔(dān)工作。所以我努力向同事學(xué)習(xí)，不懂就問，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項(xiàng)工作。部門領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我，給我有關(guān)知識.
五、見習(xí)體會與收獲
在這短暫的見習(xí)期間中，我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的知識。從學(xué)校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉(zhuǎn)換的問題。從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個單位人，在思想的層面上，必須認(rèn)識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時代只是單純的學(xué)習(xí)知識，你可以有很好的同學(xué)，很好的朋友，大家相互噓寒問暖，不必勾心斗角。
而社會實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識應(yīng)用于實(shí)踐，學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，就多了份人情世故。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。
通過見習(xí)使我對計(jì)算機(jī)有了更具體認(rèn)識，通過對計(jì)算機(jī)的具體操作和親自實(shí)踐鞏固了課本上學(xué)的知識，在這個基礎(chǔ)上把所學(xué)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)理論知識與實(shí)踐密切結(jié)合起來，培養(yǎng)自己實(shí)際工作能力與分析能力，達(dá)到學(xué)以致用的目的。理論與實(shí)際的結(jié)合，學(xué)校與社會的勾通，進(jìn)一步提高了自己的思想覺悟，業(yè)務(wù)水平;尤其是觀察分析和解決問題的實(shí)際工作能力，見習(xí)的一個重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)教學(xué)成果。運(yùn)用教學(xué)成果，就是把課堂上學(xué)到的系統(tǒng)化的理論知識、嘗試性地應(yīng)用與實(shí)際的工作中。
經(jīng)過這段見習(xí)，我有些慌張，我意識到自己并不成熟，并沒有做好將要走上社會的準(zhǔn)備工作。我還有太多的地方需要改進(jìn)，思想上的，生活作風(fēng)上的，我應(yīng)該抓住這次見習(xí)機(jī)遇，用最快的速度進(jìn)步，把握住自己的不足，在今后的生活中注意鍛煉。為適應(yīng)以后的工作，為之打好基礎(chǔ)。
見習(xí)，是開端也是結(jié)束。見習(xí)的同時也讓我了解到了自己的不足,在今后的工作和生活中，我會繼續(xù)努力,完善自我。更加努力的奮斗下去。
機(jī)工實(shí)習(xí)報告7
一、 實(shí)習(xí)目的與意義
實(shí)習(xí)也就是實(shí)踐和溫習(xí)的結(jié)合體，實(shí)習(xí)的最終目的也就是做到理論和實(shí)踐的有效的結(jié)合統(tǒng)一，使我們更進(jìn)一步了解、鞏固和深化所學(xué)知識，同時提高操作能力與動手能力，用實(shí)踐來檢驗(yàn)真理，這才是我們學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)的目的。
實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)輪機(jī)工程專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。通過親自動手實(shí)習(xí)不僅可以加深對知識的理解，還可以讓我們獲得船舶動力設(shè)備構(gòu)造的基礎(chǔ)知識，了解了拆裝的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)踐，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
二．實(shí)習(xí)地點(diǎn) 武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建于1950年，是一所中央與地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等學(xué)校。
“十一五”以來，學(xué)院堅(jiān)持開放性辦學(xué)，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的發(fā)展道路，形成了依托行業(yè)、校企合作的辦學(xué)格局；堅(jiān)持“立足船舶、服務(wù)軍工、面向社會”的服務(wù)定位，形成了服務(wù)“三海一工”（海防安全、海河運(yùn)輸、海洋開發(fā)、新型工業(yè)化）的特色專業(yè)體系；堅(jiān)持“質(zhì)量、規(guī)模、結(jié)構(gòu)、效益”的協(xié)調(diào)發(fā)展原則，形成了 “以人為本、質(zhì)量立
院、特色創(chuàng)優(yōu)” 以內(nèi)涵建設(shè)為主的治校方針；堅(jiān)持培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才辦學(xué)類型定位，形成了以“與船同行、融學(xué)于做”為典型特征的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式；堅(jiān)持軍工特色的文化定位，形成了以 “國家利益至上”為核心價值觀，軍工文化、企業(yè)文化、大學(xué)文化有機(jī)融合的校園文化。
學(xué)院建有輪機(jī)中心、現(xiàn)代制造中心、電氣自動化中心、計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)中心、商務(wù)中心等18個校內(nèi)綜合訓(xùn)練基地。擁有船舶建造、船舶機(jī)艙仿真、數(shù)控加工、PLC及自動控制、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、酒店服務(wù)等106個設(shè)施先進(jìn)、功能完善的實(shí)訓(xùn)室。其中，國家財(cái)政部重點(diǎn)建設(shè)的實(shí)訓(xùn)室6個。學(xué)院還擁有一具中型企業(yè)規(guī)模的實(shí)習(xí)工廠，工廠技術(shù)力量雄厚，加工手段完備，是船舶工業(yè)生產(chǎn)柴油機(jī)配套產(chǎn)品的.定點(diǎn)廠家和美國石油學(xué)會（API）在國內(nèi)獨(dú)家認(rèn)可的廠家，為培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動手能力提供了得天獨(dú)厚的條件。
三．實(shí)習(xí)內(nèi)容（輪機(jī)動力設(shè)備拆裝與操作）
輪機(jī)動力設(shè)備的拆裝
1．柴油機(jī)氣閥研磨及密封性檢驗(yàn)
（1）、氣閥與閥座互研
進(jìn)行研磨之前，將氣缸蓋清洗干凈，特別是排氣通道、氣閥導(dǎo)套、閥座處的積炭要刮洗干凈，后將氣缸蓋底面朝上放于適當(dāng)高的工作架上。在氣閥密封錐面涂一層用機(jī)油調(diào)和的200目粗金剛砂，用橡皮碗吸住閥盤底平面，以拍打與轉(zhuǎn)動結(jié)合的動作進(jìn)行研磨。如不用橡皮碗，也可在閥殼與閥桿之間放進(jìn)一根稍強(qiáng)的彈簧，使閥桿抬起4～6mm，然后用手按住邊轉(zhuǎn)邊輕輕敲擊進(jìn)行研磨。涂在閥密封面的金剛砂量要求適當(dāng)，不能太多，以免流到閥桿與導(dǎo)套之間增加磨損。將密封面上的麻點(diǎn)磨掉以后，用600目的細(xì)紗進(jìn)行研磨。磨到密封面完全接觸后，再用機(jī)油進(jìn)行研磨，直到閥和閥座上出現(xiàn)灰色光亮完整而均勻的閥線為止，但閥線寬度要適當(dāng)，進(jìn)氣閥應(yīng)在1.5～2mm內(nèi)，排氣閥應(yīng)為2～3mm。閥線過寬密封性不好，過窄則工作壽命不長。
�。�2）、氣閥密封性的檢查
氣閥與閥座互研后檢查密封性的方法有以下幾種：
1）在氣閥錐面上用鉛筆每隔3mm～5mm畫一條線，然后將閥裝入閥座，壓住并轉(zhuǎn)動90?。取下氣閥觀察其上的鉛筆線。若全部被擦掉，表明密封性良好。研磨質(zhì)量高。
2）將氣閥及氣閥彈簧等裝復(fù)，然后在進(jìn)氣道和排氣道內(nèi)注入煤油，歷時3～5min無滲漏現(xiàn)象，則表明密封良好。
3）將氣閥裝入閥座，在閥座坑內(nèi)閥盤底面上倒入煤油，5min后擦凈煤油并迅速提起氣閥，觀察配合面上有無滲入煤油。沒有煤油滲漏，表明密封良好。
2．柴油機(jī)氣閥拆卸
進(jìn)、排氣閥的拆卸：
將氣缸蓋用木板墊穩(wěn)放平，先拆下?lián)u臂，后將氣閥拆卸工具一端鉤住搖臂銷，中間套在氣閥彈簧座上，用力壓下拆卸工具另一端，壓縮氣閥彈簧，從上彈簧座中取出兩半的氣閥鎖塊，便可依次取下彈簧座，氣閥彈簧，然后將缸蓋翻轉(zhuǎn)，由氣閥座中抽出氣閥。注意識別進(jìn)、排氣閥，例如6160A柴油機(jī)進(jìn)氣閥閥桿上部有一道環(huán)槽。
3、柴油機(jī)活塞環(huán)
活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)兩種。通過搭口間隙測量可檢查環(huán)的外表面磨損，通過天地間隙測量可檢查環(huán)的端面磨損。
�。�1）、活塞環(huán)搭口間隙的測量：
1） 清除氣缸套內(nèi)表面上的積炭、油污，必要時用刮刀修刮缸口，并用細(xì)油石打磨光滑，再用干凈的棉紗擦拭干凈。
2） 用手握住活塞環(huán)開口的對邊，將活塞環(huán)放入氣缸缸徑磨損最小的部位，一般是在氣缸下部1/3處，并且要放平。
3）用塞尺插入環(huán)的開口間，松緊合適的塞尺厚度就是環(huán)的搭口間隙。當(dāng)搭口間隙大于規(guī)定最大允許間隙時，該環(huán)不能再使用，必須更換。當(dāng)間隙值小于規(guī)定最小裝配間隙時，應(yīng)進(jìn)行修挫。
柴油機(jī)活塞環(huán)拆卸
拆卸活塞環(huán)：
活塞環(huán)的拆卸應(yīng)使用專用工具。
在沒有專用工具時，一般可用麻繩或鐵絲，做成環(huán)套套在拇指上，分別掛在活塞環(huán)開口兩端，緩慢地用力使活塞環(huán)張開后進(jìn)行拆裝。 張開活塞環(huán)時，應(yīng)盡量使它的開口在能拆卸的條件下張開得小些，否則很易折斷或使活塞環(huán)受到內(nèi)傷，使之很快疲勞斷裂。
拆下的活塞環(huán)應(yīng)按次序放置好以備檢查，不要弄亂次序或隨意亂放。
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