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客運(yùn)公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)（精選12篇）
時間不知不覺，我們后知后覺，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時間的工作，在取得成績的同時，我們也找到了工作中的不足和問題，是時候抽出時間寫寫工作總結(jié)了。那么如何把工作總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編收集整理的客運(yùn)公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
客運(yùn)公司安全生產(chǎn)工作總結(jié) 1
20XX年，我公司始終圍繞“ 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的方針，突出開展安全生產(chǎn)隱患排查整改活動，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患。通過公司全體員工的共同努力，在上級部門和公司領(lǐng)導(dǎo)的有方帶領(lǐng)下，全年累計安全出車x余次，安全行駛 x余萬公里，安全運(yùn)輸x余噸。全年發(fā)生安全生產(chǎn)事故共x起，其中全責(zé)x起，同等責(zé)任x起，無責(zé)x起。事故損失約x元，其中造成100000元以上的x起，100000元以下10000以上x起，10000元以下x起。公司20xx年全年安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定�，F(xiàn)將一年來的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標(biāo)
我公司按按照“一崗雙責(zé)”的安全管理工作原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作，部署全年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)1號文件，明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn)，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。
一是公司與各車輛分隊(duì)簽訂20XX年安全目標(biāo)責(zé)任書，并繳納安全風(fēng)險抵押金。各級分解細(xì)化安全責(zé)任，確保安全目標(biāo)任務(wù)完成。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員，更好地加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。三是加強(qiáng)從業(yè)人員的安全運(yùn)輸知識和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100%，駕押人員培訓(xùn)合格率100%。四是加大安全資金投入，對車輛及停車場的安全設(shè)備進(jìn)行配置、增添，經(jīng)費(fèi)投入近x萬元，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備使用完好，增強(qiáng)安全防范的力度。五是做好年終安全目標(biāo)的考核工作，明確安全目標(biāo)，明確考核范圍和考核的辦法。
二、做好活動的開展，落實(shí)安全責(zé)任
按照上級管理部門指示，在20xx年我司開展“百日安全”、“安全警示”、“防洪搶險”、“9.15專項(xiàng)整治”、“隱患排查”等6活動，緊緊圍繞各項(xiàng)活動的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)，主要措施和實(shí)施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，并結(jié)合公司實(shí)際，制定各項(xiàng)活動的具體實(shí)施方案。成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各自的安全工作責(zé)任，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實(shí)開展工作。對活動開展情況，隨時檢查工作進(jìn)度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進(jìn)展情況，對未按規(guī)定完成任務(wù)進(jìn)行補(bǔ)班，確�；顒釉鷮�(shí)開展，取得預(yù)期效果。
三、以各項(xiàng)活動為載體，抓好隱患排查整改工作
1、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”，安全隱患排查治理如下，在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全
檢查與安全自查相結(jié)合，組織從業(yè)人員進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，在安全隱患排查中，共查出隱患x起。其中二隊(duì)車輛安全設(shè)施設(shè)備配備不齊（三角木），公司立即予以整改，確保了每輛車輛安全設(shè)施設(shè)備配備完善。并對每次查出的安全隱患進(jìn)行復(fù)查，加大對危險源的監(jiān)控力度，以備確認(rèn)整改的具體情況，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的'有效性，使全員充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性和嚴(yán)重性。
2、加大對車輛運(yùn)行監(jiān)控，認(rèn)真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司三級GPS監(jiān)控平臺實(shí)行24小時實(shí)時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時加以提醒教育，確保車輛運(yùn)輸安全在可控范圍之內(nèi)。GPS超速共x起，處罰共x起，教育x余起。嚴(yán)格按照GPS管理規(guī)章制度體系加強(qiáng)了GPS安裝、維修、監(jiān)控、處罰等內(nèi)容，有效遏制了車輛違章情況的發(fā)生。
3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，對夏天、冬天等惡劣氣候下的行車為了保障安全，公司制定了相應(yīng)的安全應(yīng)急方案和安全防范措施。并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求車輛駕押人員做好安全運(yùn)輸工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何重大事故。
4、認(rèn)真抓好駕押人員的安全教育培訓(xùn)，入職培訓(xùn)，對所有駕押人員進(jìn)行安全警示教育大培訓(xùn)，20xx年1月、6月分別2次積極配合市運(yùn)管處對我司駕押人員嚴(yán)格進(jìn)行了安全警示教育，法律法規(guī)、LNG運(yùn)輸基本安全知識，安全防護(hù)及實(shí)行操作技能等方面的培訓(xùn)。綜合考核安全行車50萬公里或連續(xù)安全行車8年的駕駛員占95%以上，安全行車30萬公里或連續(xù)安全行車5年的駕駛員達(dá)100%，駕押人員綜合素質(zhì)達(dá)AA級的占90%，共參加培訓(xùn)人員x人。培訓(xùn)考試合格率100%。
我公司在安全教育方面注重抓好5個方面的教育工作：
⑴安全意識與安全責(zé)任。
⑵行車的安全自查，駕押人員應(yīng)隨時隨地對車輛安全情況進(jìn)行檢查，確保車輛的出入完好。
�、钦J(rèn)真做好事故應(yīng)急演練工作，教育駕押人員有處置突發(fā)事故的應(yīng)急能力，降低事故損失。
�、葒�(yán)格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、等陋習(xí)駕駛行為，嚴(yán)格執(zhí)行安全行車操作規(guī)程。
⑸加強(qiáng)事故案例分析，認(rèn)真組織駕押人員開展事故警示教育活動，樹立更高的安全責(zé)任感。各級領(lǐng)導(dǎo)十分重視各個環(huán)節(jié)的安全教育，起到很好的效果。
四、廣泛宣傳發(fā)動，增強(qiáng)全員意識：
1、會議貫徹宣傳
對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實(shí)到每位從業(yè)人員，深刻領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì)，做好宣傳安全。20xx年我公司召開安委會會議x次，月度安全例會x次，其他會議x次，組織安全學(xué)x次，針對性安全培訓(xùn)教育4次，公司發(fā)文x余次，電話通知做好安全工作x余次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時了解與領(lǐng)會。
2、利用標(biāo)語、標(biāo)牌、宣傳欄宣傳安全
公司及各個分隊(duì)，利用標(biāo)語、標(biāo)牌、板報宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，共出安全標(biāo)語x余條，安全簡報x期，進(jìn)行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使駕押人員受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，增強(qiáng)從業(yè)人員安全意識，達(dá)到安全教育的目的，從思想上認(rèn)識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實(shí)實(shí)在在的行動。
3、抓住“安全活動”進(jìn)行宣傳
在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點(diǎn)做好安全活動宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動的主題，“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”和“百日安全”活動，實(shí)現(xiàn)“無違章”，“安全隱患排查治理”，“節(jié)日安保”為重點(diǎn)，廣泛做好安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)性宣傳，組織人員參加隱患自查，提出對安全方面的合理化建議活動。使全體人員都能受到安全教育，安全素質(zhì)得到了提高，安全責(zé)任得到加強(qiáng)，搞好安全工作的自覺性得到提升。
4、利用事故的案例宣傳安全
利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn)，對待安全事故，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行分析、處理，增強(qiáng)駕押人員對事故的安全防范意識，杜絕重復(fù)性事故的發(fā)生，充分認(rèn)識每起事故發(fā)生的嚴(yán)重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使駕押人員認(rèn)識到發(fā)生事故直接威脅人的生命，直接影響到安全大局，影響到安全目標(biāo)任務(wù)的完
客運(yùn)公司安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2
20XX年，我公司在縣委，政府的大力支持，在縣運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，突出開展“安全生產(chǎn)年活動，公司共有大貨車37輛，從業(yè)人員40人，年貨運(yùn)量5.5萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量73.26萬噸公里，實(shí)現(xiàn)了無重大交通事故，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定�，F(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)源頭管理，明確工作目標(biāo)
我公司按照“各負(fù)其責(zé)”的原則，20XX年公司建立了安全管理辦公室，GPS監(jiān)控室，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作，部署20XX年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《公路運(yùn)輸服務(wù)中心安全責(zé)任體系》的通知，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，明確安全管理工作的重點(diǎn)，安全從每個人做起，從每個環(huán)節(jié)做起，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。一是縣運(yùn)管所與公司簽訂20XX年安全目標(biāo)責(zé)任書。細(xì)化安全責(zé)任，公司與車主簽訂了安全責(zé)任書，明確安全責(zé)任。二是加強(qiáng)單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司人員持證率100%。三是加大安全資金投入，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經(jīng)費(fèi)，都能確保到位，有效增強(qiáng)安全防范的力度。四是認(rèn)真貫徹落實(shí)縣運(yùn)管所關(guān)于20xx年度審驗(yàn)的通知精神，按步驟分步實(shí)施，層層把關(guān)，是審驗(yàn)工作原滿完成，不斷完善車輛二級維護(hù)制度，健立二級維護(hù)監(jiān)控管理系統(tǒng)，及時通知駕駛員按時維護(hù)車輛，堅決杜絕車輛無保險營運(yùn)的現(xiàn)象，凡公司車輛都參加保險，對無保險者一律不審驗(yàn)或停運(yùn)處理。
二、認(rèn)真組織檢查，抓好隱患排查治理工作
1、認(rèn)真做好“查隱患。抓整改、重落實(shí)、保安全”，安全隱患排查治理工作，在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：單位安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到位；安全設(shè)施配備是否到位；車輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患3起，公司立即予以整改。對查出的安全隱患責(zé)成整改的同時，并對安全隱患進(jìn)行復(fù)查，以備確認(rèn)整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，公司組織召開安全隱患分析會，認(rèn)真分析安全隱患的危害程度，并進(jìn)行評估，落實(shí)的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使干部職工充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性。
2、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，今年天氣變化頻繁，對運(yùn)輸產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，為確保公司的安全生產(chǎn)和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應(yīng)急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。
3、認(rèn)真抓駕駛員的安全教育培訓(xùn)，我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：
�、爬喂虡淞踩庾R，并有高度的安全責(zé)任感，因?yàn)樨敭a(chǎn)、生命與安全和他們自己的工作有直接的關(guān)系，他們的失職，直接影響到生命與安全。
⑵上崗前的安全自查，每位職工上崗前應(yīng)對生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全檢查，確保生產(chǎn)設(shè)備的完好率。
⑶認(rèn)真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關(guān)系，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規(guī)程操作。
�、葒�(yán)格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后進(jìn)入工作崗位操作。
⑸應(yīng)急預(yù)案和安全疏散措施，要求職工必須做好自身的安全保護(hù)，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。起到很好的'效果。
三、廣泛宣傳發(fā)動，增強(qiáng)全員意識
1、做好活動的開展，落實(shí)安全責(zé)任：
根據(jù)市上的決定：在20XX年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進(jìn)年”活動，在六月份開展了《安全生產(chǎn)月》活動，及時消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。對待活動開展情況，隨時檢查工作進(jìn)度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進(jìn)展情況，對未按規(guī)定完成任務(wù)進(jìn)行補(bǔ)課，確保活動扎實(shí)開展，取得預(yù)期效果。
2、會議貫徹宣傳
對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實(shí)到每位干部職工，深刻領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì)，做好宣傳安全。20xx年我公司召開安委會會議4次，參加縣運(yùn)管所月安全例會15次，組織安全學(xué)習(xí)4次，公司發(fā)文25次，電話通知做好安全工作8次，發(fā)送信息通知二級維護(hù)及審驗(yàn)10次。通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時了解與領(lǐng)會。
3、利用標(biāo)語、懸掛橫幅宣傳安全
公司利用標(biāo)語、懸掛橫幅，發(fā)信息宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，行動上要遵紀(jì)守紀(jì)，增強(qiáng)職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強(qiáng)，真正領(lǐng)悟到遵章守紀(jì)是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任，從而達(dá)到安全教育的目的，從思想上認(rèn)識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實(shí)實(shí)在在的行動。
4、利用事故的案例宣傳安全
利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn)，對待安全事故，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行分析、處理，增強(qiáng)職工對事故的安全防范意識，充分認(rèn)識每起事故發(fā)生的嚴(yán)重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認(rèn)識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命，關(guān)系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，通過對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，通過事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。
四、存在的問題：
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應(yīng)該認(rèn)識到我公司安全工作也存在一定的問題：一是全員安全意識，有待進(jìn)一步提。三是人員素質(zhì)普通下降，安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進(jìn)一步加強(qiáng)，人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認(rèn)識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全投入，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主題，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管，落實(shí)責(zé)任追究制度。
我公司計劃在新的一年里，全面加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行，加強(qiáng)車輛更新改造的力度，做好車輛的安全管理，規(guī)范車輛產(chǎn)業(yè)主的安全管理，將安全工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓嚴(yán)、抓好，確保在新的一年全面完成安全管理目標(biāo)。
客運(yùn)公司安全生產(chǎn)工作總結(jié) 3
20XX年，我公司在集團(tuán)公司、各級黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的指導(dǎo)幫助下，全面貫徹黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、方針、政策和重要指示，結(jié)合公司實(shí)際，突出開展“安全生產(chǎn)年”的各項(xiàng)工作，認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患。實(shí)現(xiàn)了無重特大交通事故，無工傷死亡責(zé)任事故，無火災(zāi)爆炸事故，其他指標(biāo)控在集團(tuán)公司年初下達(dá)的指標(biāo)內(nèi)，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定�，F(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標(biāo)
全面推行“一崗雙責(zé)”，按照“分級管理，按級負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，一崗雙責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局。著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)上年度安全生產(chǎn)工作，部署20XX年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一，全面推行“一崗雙責(zé)”，按照“分級管理，按級負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，一崗雙責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局。
著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)上年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。一是根據(jù)公司人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員，更好地加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。二是加強(qiáng)單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100%，特殊工種人員持證率100%。
二、大力加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作，努力提高全員安全意識和技能。
1、會議貫徹宣傳，對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實(shí)到每位干部職工，深刻領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì)，做好宣傳安全。全年我公司召開安全例會12次，其他會議20多次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時了解與領(lǐng)會。
2、利用廣播、標(biāo)語、板報和櫥窗等方式宣傳安全生產(chǎn)，做好安全宣傳工作，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，行動上要遵紀(jì)守紀(jì)，增強(qiáng)職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強(qiáng)，真正領(lǐng)悟到遵章守紀(jì)是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任，從而達(dá)到安全教育的目的，從思想上認(rèn)識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實(shí)實(shí)在在的行動。
3、抓住“安全活動”進(jìn)行宣傳。結(jié)合“六月安全生產(chǎn)月”、“安康杯”、“集中開展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動”等活動，廣泛做好安全生產(chǎn)的`實(shí)質(zhì)性宣傳，使廣大職工積極的參加到活動中來，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動。使職工的安全素質(zhì)得到了很大的提高，安全責(zé)任得到加強(qiáng)，搞好安全工作的自覺性得到提升，形成了安全生產(chǎn)群防群治的工作局面。
三、嚴(yán)格貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)一步推進(jìn)安全生產(chǎn)制度化建設(shè)。
本著“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，我公司根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定，逐級建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全生產(chǎn)的任務(wù)指標(biāo)層層落實(shí)，明確了安全生產(chǎn)的崗位職責(zé)，并把安全工作的效果納入了年終績效考核。
嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)管理制度》，按照制度的具體要求，深入落實(shí)安全生產(chǎn)的自查自糾、隱患排查、監(jiān)督整改等各項(xiàng)措施，加強(qiáng)對防火、防盜、防電、防水災(zāi)、防交通事故以及各個環(huán)節(jié)的管理。公司安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作在制度化、規(guī)范化的軌道上繼續(xù)前進(jìn)。
四、抓好安全檢查，加大安全監(jiān)管
1、安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加，深入一線進(jìn)行安全檢查，安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改。同時利用每月安全例會，通報安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，引起各級領(lǐng)導(dǎo)對安全隱患整改的重視，認(rèn)識隱患存在的危害性，增強(qiáng)做好本公司安全隱患整改的責(zé)任感。全年共排查出安全隱患2條，全部已及時整改。
2、抓好重點(diǎn)時段的安全檢查，對節(jié)假日，冬、夏、汛期的安全檢查，確保時段的安全生產(chǎn)。在夏季、冬季惡劣天氣，提前做好安全檢查工作，保證各時期的安全生產(chǎn)，確保公司的安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來認(rèn)識，以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作。
3、強(qiáng)化日常安全生產(chǎn)監(jiān)管，開展“元旦”、“春節(jié)”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“國慶”等節(jié)假日及“兩會”、等特護(hù)期安全生產(chǎn)檢查。
五、合理應(yīng)用科技手段，提高安全管理的科技化
1、充分發(fā)揮GPS監(jiān)管系統(tǒng)對營運(yùn)車輛的動態(tài)管理，有效減少超速、串線行駛等交通違法行為。
2、自20XX年我公司對公車公營的車輛安裝了DVR監(jiān)控系統(tǒng)以來，有效的糾正了駕駛員不良駕駛員習(xí)慣和行為。
3、嚴(yán)格實(shí)施“道路客運(yùn)監(jiān)管系統(tǒng)”，增強(qiáng)對客運(yùn)車輛的有效監(jiān)管力度。
六、存在的問題：
今年我公司在安全工作上取得了一定成績，但也應(yīng)該認(rèn)識到我公司安全工作還存在一定的問題：一是全員安全意識雖有所增強(qiáng)，但還需進(jìn)一步提高。二是安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進(jìn)一步加強(qiáng)，人為隱患仍然存在。
20XX年，我將在認(rèn)真總結(jié)今年安全工作成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)明確“安全責(zé)任、重在落實(shí)”的安全思想，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，加大管理和投入的力度，增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)的法制觀念和自覺意識，推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，切實(shí)提高公司的安全管理水平；繼續(xù)做好安全生產(chǎn)的自檢自查工作，抓好重點(diǎn)部位和重點(diǎn)崗位的安全防范工作。努力營造積極、和諧的企業(yè)安全文化氛圍，為公司發(fā)展創(chuàng)造更為有利的安全生產(chǎn)環(huán)境。
客運(yùn)公司安全生產(chǎn)工作總結(jié) 4
自進(jìn)入六月份以來公司根據(jù)上級號召,積極開展“安全責(zé)任、重在落實(shí)”為主題的安全生產(chǎn)月活動。本次活動我們周密布署制定活動方案，以宣傳國家法律、法規(guī)，增強(qiáng)全體干部職工的安全意識為重點(diǎn)。加大安全檢查力度，有效的控制了各類事故的發(fā)生，保證了安全生產(chǎn)，取得了顯著成效，現(xiàn)將公司20XX年“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識，強(qiáng)化管理。
首先成立了安全生產(chǎn)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，分管經(jīng)理靠上抓，主管部門嚴(yán)格抓。建立了監(jiān)督、監(jiān)管體系，制定了相應(yīng)的職責(zé)制度，明確責(zé)任、層層分解、逐級管理。讓廣大干部職工從思想上徹底認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，真正把認(rèn)識轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去。形成安全生產(chǎn)無小事，人人關(guān)心安全，安全關(guān)系到人人的良好氛圍。
二、采取多形式
多樣化、全方位宣傳教育、宣傳欄、橫幅、標(biāo)語等大力宣傳各種安全知識、預(yù)防事故的方法和自我保護(hù)的相關(guān)知識。
提高全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，保證安全生產(chǎn)宣傳的針對性和實(shí)效性。對特殊崗位、工種、作業(yè)人員，進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)管理，提高專業(yè)技能，將各類隱患事故降為零。
三、補(bǔ)充完善各項(xiàng)規(guī)章制度，防患于未然。
各科室在“安全生產(chǎn)月”活動期間，針對各自的'工作實(shí)際，補(bǔ)充完善了各種規(guī)章制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。公司同時將制度張貼到各科室，讓職工在工作中有章可循、有法可依，杜絕了違章作業(yè)所造成的各種不良后果。
四、根據(jù)活動實(shí)施方案的要求，組織公司全面大檢查。
根據(jù)方案要求各單位進(jìn)行自查、自糾的同時，公司組織了全方位的安全大檢查，檢查組織有分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織主管部門及相關(guān)人員進(jìn)行了橫到邊，縱到底，細(xì)致入微的檢查。本次大檢查，隨查隨糾，立即整改，不流于形式。有這次活動的督促給安全生產(chǎn)工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
總之，通過本次活動的開展，在公司上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產(chǎn)意識，增強(qiáng)了管理人員的責(zé)任心，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利實(shí)施，也取得了較好的成績。我們將以這次活動為契機(jī)，努力抓好安全生產(chǎn)工作，達(dá)到目的以月促年，全年無事故的目的，使各項(xiàng)任務(wù)順利完成。
客運(yùn)公司安全生產(chǎn)工作總結(jié) 5
20XX年，XXXX在上級部門和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體干部、員工認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)年“三項(xiàng)行動”和“三項(xiàng)建設(shè)”，認(rèn)真實(shí)施安全生產(chǎn)管理，堅持對員工、從業(yè)人員法制安全警示教育，狠抓制度落實(shí)，不斷完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，努力查找安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，及時消除事故隱患。為保障人民生命財產(chǎn)安全，構(gòu)建和諧社會，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，做了大量扎實(shí)有效的工作，順利完成了20XX年度安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、責(zé)任明確
分公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，并結(jié)合工作實(shí)際，把“春節(jié)”、“潑水節(jié)”、“五一”、“六月安全月”、“十一”等節(jié)假日的安全運(yùn)輸工作作為提高社會公共服務(wù)能力，服務(wù)群眾，展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來抓。為確保旅客運(yùn)輸安全，公司成立了以經(jīng)理為組長、副經(jīng)理為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。年初，按照總公司工作部署，規(guī)劃工作方案，制定應(yīng)急預(yù)案。與部門和班組層層簽訂了《安全生產(chǎn)管理責(zé)任書》，同時又與所屬客車駕駛員簽訂了《20XX年各節(jié)假日行車安全保證書》。明確了工作責(zé)任和工作任務(wù)，精心做好節(jié)日旅客安全運(yùn)輸準(zhǔn)備工作。節(jié)前，精心組織人員排查車輛隱患，做好車輛維護(hù)工作，使車輛以良好的技術(shù)狀況投入營運(yùn)，同時，加強(qiáng)各部門員工培訓(xùn)教育，做好應(yīng)急演練，從而形成了上下聯(lián)動，監(jiān)管有力，反應(yīng)靈敏的工作機(jī)制。
各節(jié)日期間，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組多次帶領(lǐng)有關(guān)部門和相關(guān)人員到客運(yùn)站檢查指導(dǎo)工作，加強(qiáng)與行管部門的工作溝通，形成了齊抓共管的工作局面，保證了各節(jié)假日運(yùn)輸安全的順利完成。
二、落實(shí)安全教育學(xué)習(xí)制度，提高行車安全意識
分公司始終把安全教育學(xué)習(xí)，作為一項(xiàng)長效機(jī)制來抓。為切實(shí)增強(qiáng)員工和客運(yùn)車輛駕駛員安全意識，開展了多渠道，多種形成的安全動員和宣傳教育活動。在春運(yùn)、潑水節(jié)、五一、安全月、十一等主要節(jié)日期間，在車站主要通道口懸掛了橫幅，宣傳標(biāo)語，安全宣傳畫等50余幅，發(fā)放宣傳資料2000余份，另外利用廣播、宣傳欄、電視、事故案例分析、網(wǎng)絡(luò)等多媒體向社會廣泛宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和政策。出版宣傳欄12期，播放安全警示教育片400多場次。通過開展持續(xù)有效的宣傳教育活動，全員的安全意識得到了有效提高。全年共組織客運(yùn)車輛駕駛員安全學(xué)習(xí)44次，事故案例分析10次，使3400人次受到了教育，正確認(rèn)識到了安全生產(chǎn)工作的重要性，使廣大員工提高了工作積極性和工作水平。以開展“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”知識競賽活動為契機(jī)，緊緊圍繞“安全責(zé)任、重在落實(shí)”的安全生產(chǎn)月活動主題。在轄區(qū)內(nèi)廣泛開展了安全生產(chǎn)月活動。
活動要求：
一是為加強(qiáng)本次安全月活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保安全生產(chǎn)月活動的有效落實(shí)，由分公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭，成立了“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”知識競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持上下齊抓共管，充分發(fā)揮每位員工的作用，建立了監(jiān)督、檢查制度，制定了相適應(yīng)的責(zé)罰措施，同時明確責(zé)任，嚴(yán)格管理，讓廣大員工從思想上徹底認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，形成安全無小事，人人關(guān)心安全，安全關(guān)系人人的良好工作氛圍。
二是組織員工參加安全生產(chǎn)“全員簽題活動”和“安康杯”知識競賽搶答活動，在搶答賽中取得了第三名。
三是組織員工觀看安全事故警示教育片。同時組織開展以“抓班組，提高管理水平，重教育，推進(jìn)安全文化”的安康杯競賽活動，進(jìn)一步促進(jìn)了分公司客運(yùn)站場，班組安全文化建設(shè)。
四是開展安全生產(chǎn)檢查活動，落實(shí)隱患整改。注重消除各類事故隱患上狠下功夫，組織人員認(rèn)真進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)問題定人、定時定措施及時地進(jìn)行整改。
五是為做好道路交通事故應(yīng)急預(yù)案演練的各項(xiàng)工作，推動分公司系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案演練工作的開展，進(jìn)一步強(qiáng)化分公司安全管理，提高交通事故防控和突發(fā)事故應(yīng)變能力，學(xué)會道路交通事故應(yīng)急處置工作，分公司組織了一次交通運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案處置演練�？h交通局、運(yùn)政所等單位領(lǐng)導(dǎo)共計23人參加了演練。
通過開展“安全生產(chǎn)月”和“安康杯”競賽活動，增強(qiáng)了廣大員工和客運(yùn)車輛駕駛員的責(zé)任心，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利實(shí)施，取得了預(yù)期效果。我們將以本次活動為契機(jī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理力度，達(dá)到以安全促生產(chǎn)，保證各項(xiàng)任務(wù)順利完成。
今年以來，經(jīng)損指標(biāo)與去年相比，呈上升趨勢，使得一度平穩(wěn)的安全形勢再次趨于緊張，在嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢下，分公司及時采取了應(yīng)對措施。一是下發(fā)告誡書至每位客運(yùn)車輛駕駛員，使駕駛員從中吸取教訓(xùn)，確保行車安全。二是為確保雨季運(yùn)輸安全，分公司定人落實(shí)對各條道路通行情況進(jìn)行實(shí)地考察，將考察情況在安全學(xué)習(xí)活動中作宣傳通報。對塌方較嚴(yán)重的鄉(xiāng)村道路停駛營運(yùn)，待路狀況恢復(fù)后開班。三是針對部份客運(yùn)車輛駕駛員行車安全意識淡薄，文化水平低，職業(yè)道德差等一些實(shí)際問題。利用晚上時間，分管領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)安全管理人員深入到勐遮、勐啊、打洛等地進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)，采取播放VCD碟片、電視、投影等方法把分公司內(nèi)部發(fā)生的事故和省外發(fā)生的重特大典型事故案例，作為宣傳材料傳達(dá)至客運(yùn)車輛駕駛員隊(duì)伍中，使他們從中吸取教訓(xùn)，增強(qiáng)防范意識。四是分批組織召開駕駛員家屬座談會，簽訂駕駛員家屬責(zé)任書等方式方法。
使家屬在思想上深刻認(rèn)識到行車安全的重要性，要求家屬積極配合公司做好駕駛員行車安全工作，切實(shí)履行好自己應(yīng)盡義務(wù)，共同把安全行車工作做好。五是注重源頭宣傳，落實(shí)公安部關(guān)于開展“三超一疲勞”大整治的通知精神，分公司按照通知要求，把通知精神傳達(dá)至每位運(yùn)車輛駕駛員，在車站內(nèi)掛橫幅2幅，車內(nèi)張貼安全告知306，四不承諾346份，展宣傳欄一版，并張貼監(jiān)督電話，通過開展此次活動，在站內(nèi)營造了濃厚的宣傳氛圍。
三、加強(qiáng)檢查，落實(shí)道路客運(yùn)隱患專項(xiàng)整治，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭監(jiān)管
1、加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查
分公司切實(shí)把安全生產(chǎn)檢查作為實(shí)施安全管理的重要手段來抓，全年安全生產(chǎn)檢查17次，路檢路22次，出人123人次，查出隱患10起，整改10起。結(jié)合云南省公路運(yùn)輸管理局文件云運(yùn)安監(jiān)81號關(guān)于集中開展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動的工作要求和三部委《關(guān)于進(jìn)一步深化和拓展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動的通知》文件精神。以及《云南省公路運(yùn)輸管理局交通運(yùn)輸部關(guān)于開展臥鋪客車隱患集中整治工作的實(shí)施意見》的通知。
分公司重新對客運(yùn)車輛駕駛員資質(zhì)，車輛維護(hù)情況、隨車安全設(shè)施設(shè)備，GPS、DVR車載設(shè)備及使用，駕駛員交通違法違規(guī)情況等認(rèn)真地進(jìn)行了排查、清理、整改。排查整改工作要求“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，以主體責(zé)任的落實(shí)為重點(diǎn)，具體工作為：集中排查疏理了分公司員工安全教育培訓(xùn)等制度的組織體系，培訓(xùn)責(zé)任落實(shí)，事故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了員工安全操作規(guī)程等技術(shù)設(shè)備安全管理制度；開展了客運(yùn)車輛油路、電路、安全門、安全錘、滅火器，以及長途客車方向系、制動系、傳動系、鋪位設(shè)置是否存在非法改裝等專項(xiàng)大檢查活動，專項(xiàng)行動由分公司牽頭，安全辦、車隊(duì)、例保檢查室等部門配合，對346輛客運(yùn)車輛進(jìn)行了督促檢查。
在檢查中，查出四輛長途車臥鋪客車床位多一個，DVR監(jiān)控設(shè)備損壞6臺，GPS設(shè)備故障2臺，車輛滅火器失效6只，均定人、定車及時地進(jìn)行了整改，消除了潛在隱患。另外根據(jù)昆曼運(yùn)輸有限責(zé)任公司文件西昆曼運(yùn)[20XX]74號，關(guān)于推行道路客運(yùn)安全告知制度的通知要求。加大員工和客運(yùn)車輛駕駛員宣傳力度，落實(shí)了臥鋪客車凌晨2時至5時停車休息制度。同時對13輛長途臥鋪客車刻制了DVR旅客乘車安全宣傳光盤。
2、做好車輛技術(shù)狀況監(jiān)管，確保行車安全
近幾年以來，由于農(nóng)村客運(yùn)車輛不斷增多，大多數(shù)駕駛員文化水平和素質(zhì)相對較低，經(jīng)營部份鄉(xiāng)村道路上的客運(yùn)車輛沒有客運(yùn)站點(diǎn)，給我們管理上帶來了一定難度。但我們始終把安全這根弦繃緊，采取易接受的管理方法，深入到鄉(xiāng)村道路上，不定時地進(jìn)行抽查，檢查客運(yùn)車輛駕駛員資質(zhì)、例保情況，二級維護(hù)作業(yè)情況等。同時加大對長途客車二級維護(hù)的監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行“三單、一證、一合同”規(guī)程，建立健全車輛二級維護(hù)臺帳。對車輛二級維護(hù)的管理，是由車隊(duì)、修理廠、安全辦三部門聯(lián)合監(jiān)管。首先由車隊(duì)做出當(dāng)月二級維護(hù)計劃表，修理廠在具體對客運(yùn)車輛進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)，然后在由安全辦對當(dāng)月二級維護(hù)車輛逐一進(jìn)行核實(shí)，保證不漏檢一臺客運(yùn)車輛。另外，客運(yùn)車輛都按照運(yùn)管部門要求24小時做一次例保檢查，從而使客運(yùn)車輛技術(shù)狀況得到了有效監(jiān)督，避免了機(jī)械事故的發(fā)生。
3、嚴(yán)格按照“四不放過”的處理原則，依法嚴(yán)肅查處事故
分公司部份客運(yùn)車輛駕駛員行車安全意識淡薄，疲勞駕駛、追尾事故、超速等違法行為時而發(fā)生。為有效遏制此類事故的再次發(fā)生，對部份違法違規(guī)駕駛員作出了相應(yīng)處理。全年共處罰事故駕駛員9人次。
20XX年8月3日，孫和坤駕駛云K09290號車，9時由勐海向昆明方向行駛，10時59分行至214線回弄山遂道350米處時與云K43071號貨車發(fā)生追尾事故，造成遂道及兩車嚴(yán)重受損，多名乘客輕微傷的全責(zé)道路交通事故。事故發(fā)生后，分公司及時召開了事故分析會，查抓存在問題，通過認(rèn)真研究分析，其根本原因是超速行駛，操作不擔(dān)所致。為此，分公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組對事故駕駛員作出了黃牌警告一次，處罰2000元，下車學(xué)習(xí)一個月的處理。
4、認(rèn)真貫徹執(zhí)行總公司關(guān)于啟用安全責(zé)任合同書的通知精神，落實(shí)各項(xiàng)管理制度
為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，維護(hù)國家和人民生命財產(chǎn)不受侵害及損失，明確雙方（駕駛從業(yè)人員和運(yùn)輸企業(yè)）在經(jīng)營活動中的安全責(zé)任和規(guī)范安全行為。分公司在冊駕駛員446人，均重新簽訂了安全責(zé)任合同書，并按照規(guī)定收取安全履約保證金。
5、強(qiáng)化源頭監(jiān)管，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度
分公司認(rèn)真吸取往年事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，根據(jù)節(jié)日特點(diǎn)和季節(jié)變化情況，做到早布置、早安排、認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針。繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年“三項(xiàng)行動”和“三項(xiàng)建設(shè)”。嚴(yán)格按照運(yùn)管部門“三關(guān)一監(jiān)督”的管理要求，落實(shí)客運(yùn)站“三不進(jìn)站、五不出站”的檢查程序，對客運(yùn)車輛駕駛員和經(jīng)營車輛實(shí)行計算機(jī)“一卡通”監(jiān)管�？瓦\(yùn)站每月組織員工召開一次安全生產(chǎn)會議，認(rèn)真研究本部門安全生產(chǎn)中存在問題，安排布置各崗位工作。客運(yùn)站設(shè)置專人嚴(yán)格加強(qiáng)“三品”查堵工作，杜絕危險品進(jìn)站上車情況發(fā)生。全年共查出危險品9件，都按要求記錄、存放處理。
嚴(yán)格加強(qiáng)GPS的動態(tài)管理，對安裝GPS的138輛客運(yùn)車輛實(shí)施不間斷監(jiān)控，每天形成工作日志，重新對每臺車進(jìn)行審查，是否在線，作好記錄，分析查抓存在原因。同時，加強(qiáng)與總公司技術(shù)資源部和安全管理部的工作溝通。通過檢查、協(xié)調(diào)溝通，GPS在線率達(dá)95%以上。有效遏制了超速、串線經(jīng)營等違法、違規(guī)行為。另外，分公司修理廠嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)客運(yùn)車輛行業(yè)維修標(biāo)準(zhǔn)，對所屬分公司客運(yùn)車輛進(jìn)行維修，從源頭上加強(qiáng)了維修質(zhì)量關(guān)，落實(shí)進(jìn)出廠檢驗(yàn)制度，保證車輛不帶病出廠，做到誰簽字，誰負(fù)責(zé)的原則，全年未發(fā)生過維修質(zhì)量事故，修理工未發(fā)生工傷事故，保證了客運(yùn)車輛運(yùn)輸安全。交通賓館嚴(yán)格按照賓館管理制度，落實(shí)入住旅客的.登記，加強(qiáng)防火防盜工作的巡查，全年未發(fā)生過盜竊事故和服務(wù)質(zhì)量投訴。
四、抓好消防安全保衛(wèi)工作，確保站場車輛設(shè)施安全。
為加大轄區(qū)內(nèi)安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)管力度，切實(shí)做好防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施。對各部門電源線、電燈、滅火器等用電和消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查，建立防火巡查記錄臺帳。由分公司貨運(yùn)站專門負(fù)責(zé)對站場范圍內(nèi)車輛和旅客的安保管理工作，重視夜間值班巡查，防止人為蓄意破壞和打毆鬧事。
為加強(qiáng)分公司消防安全工作，消除火災(zāi)隱患，有效預(yù)防和減少火災(zāi)事故發(fā)生，根據(jù)消防責(zé)任書的要求，層層落實(shí)各項(xiàng)消防安全管理制度，提高員工在發(fā)生火災(zāi)時的自防自救能力，保護(hù)公司財產(chǎn)、員工和旅客人身安全，由分公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭，安全辦組織開展了一次比較全面的消防知識培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容，滅火器、消防栓使用方法，逃生及自救等方法，42人參加了培訓(xùn)。
通過加強(qiáng)對員工消防知識培訓(xùn)，提高了員工的防火意識，對火災(zāi)危害性有了進(jìn)一步的了解，進(jìn)一步完善了重大火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案和快速反應(yīng)機(jī)制，使員工在緊急情況下采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，提高了應(yīng)急預(yù)案實(shí)施應(yīng)用效果。全年在分公司轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生火災(zāi)事故和盜竊事故。
五、持續(xù)加大統(tǒng)籌宣傳力度，努力提高抗風(fēng)險能力。
為最大限度化解分公司的運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險，分公司始終堅定不移地把交通安全統(tǒng)籌工作作為安全管理的一項(xiàng)重要工程來抓，遵循“以人為本、和諧穩(wěn)定、安全發(fā)展”的原則和“安全保統(tǒng)籌、統(tǒng)籌促安全”的交通安全統(tǒng)籌工作宗旨。認(rèn)真宣傳和貫徹落實(shí)《云南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)云南省交通安全統(tǒng)籌中心機(jī)動車輛統(tǒng)籌條款的通知》，按照新條款部署的各項(xiàng)工作要求，把宣傳新《條款》作為當(dāng)前安全統(tǒng)籌工作的一項(xiàng)重要任務(wù)來抓，將新《條款》的內(nèi)容及時地傳達(dá)到統(tǒng)戶，大力宣傳新《條款》的優(yōu)越性、可行性、實(shí)效性，從思想上、認(rèn)識上、行動上為新《條款》的實(shí)施作好輿論鋪墊。向參加交通統(tǒng)籌的廣大參統(tǒng)者提供熱情，及時、周到、方便的服務(wù)。分公司參加統(tǒng)籌、交強(qiáng)險車輛349輛，目前分公司強(qiáng)制投統(tǒng)項(xiàng)目為，第三者責(zé)任險和座位險，第三者責(zé)任險均投統(tǒng)了100萬元，長途臥鋪客車座位險投統(tǒng)了16萬元/座，縣際客車座位險投統(tǒng)了11萬元/座，農(nóng)村客運(yùn)車輛座位險投統(tǒng)了10萬元/座，出租車座位險投統(tǒng)了21萬元/座。
20XX年分公司的交通安全統(tǒng)籌工作，在總公司統(tǒng)籌分理處的大力支持和幫助指導(dǎo)下，分公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，安全管理人員努力工作，加大安全統(tǒng)籌的宣傳力度，使經(jīng)營者充分了解和支持統(tǒng)籌工作，今年統(tǒng)費(fèi)收入190萬元，統(tǒng)籌率達(dá)100%，理賠了38萬元，全面實(shí)現(xiàn)了20XX年度安全統(tǒng)籌工作目標(biāo)，安全統(tǒng)籌工作質(zhì)量得到大幅提高，進(jìn)一步夯實(shí)了公司抵抗運(yùn)輸生產(chǎn)風(fēng)險能力，為安全生產(chǎn)管理提供了資金保障。
六、安全生產(chǎn)責(zé)任指標(biāo)
分公司統(tǒng)籌車輛349輛，共發(fā)生道路交通事故18起，消案4起，全責(zé)10起，主責(zé)2起，次責(zé)2起，死亡3人，（全責(zé)1起，主責(zé)1起，次責(zé)1起，）傷4人，估經(jīng)損61萬元。百車事故率：4次/百車，百車死亡率：0.5人/百車，百車受傷率：1人/百車，百車經(jīng)損率：17萬元/百車。員工因公千人死亡率為零；員工因公千人重傷率為零；工業(yè)生產(chǎn)重大事故為零。
客運(yùn)公司安全生產(chǎn)工作總結(jié) 6
今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實(shí)、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生，通過不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績，現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：
一、今年事故情況。
今年我司共發(fā)生責(zé)任事故1次，事故為全責(zé)，事故傷人xx人，事故死亡為0%，經(jīng)濟(jì)損失xx元。百萬車公里為xx次，傷人xx人，死亡為0%。與同期相比為二平一降。其中：事故次數(shù)為平，事故傷人為平，經(jīng)濟(jì)損失下降xx%。
二、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
為了認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實(shí)，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識。
安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司大力響應(yīng)各級主管部門的要求，加大了對道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程，應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦xx井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦xx井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過會議、發(fā)放簡報、宣傳資料、標(biāo)語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開安全生產(chǎn)會議xx次，參會xx余人次，出刊簡報xx期，懸掛標(biāo)語xx幅，發(fā)放安全資料xx多余份。
四、狠抓安全責(zé)任制的落實(shí)，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理。
公司為了鼓勵全年安全工作中作出成績的員工按20xx年初與各部門、各崗位簽訂的安全責(zé)任書進(jìn)行了考核，共評出一等獎員工xx名，二等獎員工xx名，三等獎員工xx名；并給予了獎金及表彰，對安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報和教育，并在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂20xx年的各項(xiàng)安全責(zé)任書。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容、崗位的'工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。
五、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作。
為了認(rèn)真抓好今年春運(yùn)和“五一”、“十一”黃金周等重要節(jié)假日的各項(xiàng)安全工作，確保旅客高峰期出行的萬無一失，公司于元月xx日、xx月xx日xx月xx日召開了黃金周安全教育培訓(xùn)專題會，并邀請了縣安監(jiān)局、交通局、交警領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場參會，傳達(dá)了上級對黃金周安全工作的指示及要求，根據(jù)上級要求的精神，組織了安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，對公司各重點(diǎn)部門：修理廠、油庫、超長公司和公司所經(jīng)營的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。全年共檢查安全重點(diǎn)部門xx次整改隱患xx次，安全大檢查xx次，安全巡查xx次，出動檢查車xx臺次，出動檢查人員xx余人次，檢查車輛xx余臺次，檢查出隱患車2臺次，整改xx臺次。
公司利用GPS平臺監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車。全年監(jiān)控車輛344臺次，提醒超速成車25余臺次，外地抄告違章車xx臺次，處理xx臺次，處理金額：xx余元。
六、狠抓安全源頭管理。
1、公司繼續(xù)堅持超長客運(yùn)駕駛員每月三次安全定期會和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓(xùn)，對經(jīng)營業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開一次安全教育會，全年召開各種會議xx次，參會人員xx余人次。
2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營業(yè)主寫出推薦申請，駕駛員提供交警部門及前單位工作時的個人行車信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù)，方準(zhǔn)駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員xx人，退用不合格1人。
3、行車小組長繼續(xù)堅持每天對早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項(xiàng)監(jiān)控及每月xx次與駕駛員面對面的安全談話活動，使公司每時每刻對駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運(yùn)管xx號文件要求對規(guī)范全公司車輛的二級維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)格督促車輛按時審驗(yàn)和綜合性能檢測。
5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報班營運(yùn)的違規(guī)行為。
七、狠抓安全基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理。
1、為規(guī)范安全管理的基礎(chǔ)工作，今年公司對檔案進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范，拿出資金對檔案進(jìn)行了更新，并對各種安全紀(jì)錄的規(guī)范、詳細(xì)、準(zhǔn)確、及時進(jìn)一步進(jìn)行了完善，改變了過去歸檔不規(guī)范、亂、雜、差的舊習(xí)。
2、今年公司繼續(xù)實(shí)行專人對車輛的嚴(yán)格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)不按公司的保險制度投保，漏保的情況發(fā)生。
3、今年安保部在每月的安全培訓(xùn)教育會上還強(qiáng)調(diào)了春、夏、秋、冬季節(jié)性行車的安全的重點(diǎn)、要求，教育駕駛員不冒險行車，并于今年xx月2xx日繼續(xù)對全司員工進(jìn)行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險處置救援演練，通過演練技能培訓(xùn)提高了每個員工應(yīng)對突發(fā)生事故的應(yīng)急作戰(zhàn)能力，并將學(xué)到的搶險技能落實(shí)到了工作中。
20xx年的工作重點(diǎn)：
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn)，確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標(biāo)任務(wù)的完成，維護(hù)社會穩(wěn)定。
�。ǘ┻M(jìn)一步強(qiáng)化安全管于是，狠抓責(zé)任的落實(shí)，嚴(yán)把安全源頭關(guān)，搞好動態(tài)監(jiān)控管理，加大對違法、違章、違規(guī)行為和處
罰力度，狠抓各項(xiàng)制度的落實(shí)和目標(biāo)責(zé)任的考核逗硬。
以上是我司在全年安全管理上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，我司決心在明年的工作中，不斷進(jìn)取，認(rèn)真分析新情況、新問題、以適應(yīng)新形勢安全工作需要，力爭我司在明年的安全工作上取得好成績。
客運(yùn)公司安全生產(chǎn)工作總結(jié) 7
為全面提升xx的安全生產(chǎn)水平，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的監(jiān)督管理，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制，結(jié)合集團(tuán)安全生產(chǎn)工作相關(guān)要求，深刻理解和掌握安全生產(chǎn)評價的實(shí)質(zhì)、內(nèi)容和要求，認(rèn)真扎實(shí)地對車站的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治，現(xiàn)將滄口汽車站安全生產(chǎn)工作匯報如下：
一、安全生產(chǎn)工作回顧
為提高xx安全生產(chǎn)管理水平，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識和技能，擴(kuò)大社會影響力，不斷降低安全隱患指數(shù)，每月都采取宣傳教育、安全預(yù)防活動等多種形式來進(jìn)行安全生產(chǎn)工作的部署，全年實(shí)現(xiàn)零事故的安全生產(chǎn)指標(biāo)，隱患整改率達(dá)到100%，為下一年的工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
二、主要工作
�。ㄒ唬┖葑ヘ�(zé)任落實(shí)，提升全員安全意識。
為落實(shí)誰主管、誰負(fù)責(zé)的責(zé)任制度，年初、春運(yùn)與其他重要節(jié)假日，車站制定了安全責(zé)任書，并且在xx內(nèi)號召全部領(lǐng)導(dǎo)干部與職工、各處室與班組逐層逐級的簽訂。責(zé)任書內(nèi)容主要包括安全生產(chǎn)職責(zé)與治安管理兩個方面的內(nèi)容，是一份綜合性的安全責(zé)任書，安全管理責(zé)任百分之百得到了落實(shí)。
�。ǘ┙∪贫纫�(guī)程，增強(qiáng)安全生產(chǎn)知識水平和技能。
xx建立和完善了諸多方面的安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，層層制定了安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，做到了人人有職責(zé)，崗崗有規(guī)程，在建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度的同時，認(rèn)真組織公司各員工認(rèn)真學(xué)習(xí)且執(zhí)行，狠抓制度的落實(shí)，力求形成一種長效安全生產(chǎn)機(jī)制。
（三）加大培訓(xùn)教育，培養(yǎng)職工安全素質(zhì)。
根據(jù)xx的“安全培訓(xùn)計劃”，結(jié)合車站安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，做到了人人手中一份學(xué)習(xí)資料，人人手中一份文件，車站組織統(tǒng)一授課，統(tǒng)一培訓(xùn)，從工作出發(fā)，在安全生產(chǎn)月、安全訪談月、安全文化月以及冬夏“六防”的活動中，對職工進(jìn)行了多種多樣的綜合性教育培訓(xùn)，旨在讓職工明白安全生產(chǎn)工作對企業(yè)的`重要性和必然性，充分發(fā)揮全站人員對安全生產(chǎn)工作的警惕性和積極性。對新入職的員工，車站從未放松要求，即時進(jìn)行三級安全教育，介紹車站概況及布局、設(shè)備的狀況、危險場所、所用的安全技術(shù)、消防知識等。
�。ㄋ模┓婪队谖慈唬e極開展安全預(yù)防活動。
為做好安全生產(chǎn)工作，消除安全隱患問題，車站每月重點(diǎn)做了以下工作：
1、安全教育。每月開展至少兩次安全例會，會議中將發(fā)生的重特大事故及集團(tuán)及下發(fā)各相關(guān)安全文件精神，在全站范圍內(nèi)傳達(dá)，要求全體職工做好學(xué)習(xí)筆記，并要所有工作人員進(jìn)一步警醒起來，吸取血的教訓(xùn)，舉一反三，堅決落實(shí)“一崗雙責(zé)”，堅決堵塞漏洞、排除隱患，切實(shí)防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
2、嚴(yán)把車站源頭關(guān)。xxx為切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)工作，貫徹集團(tuán)、總站對安全生產(chǎn)工作的要求和部署，每月至少一次在全站范圍內(nèi)開展安全大檢查，在春運(yùn)、中秋、國慶黃金周等節(jié)假日，更是提前部署、提前安排、提前檢查，嚴(yán)格管控車站的安全生產(chǎn)源頭工作，使車站安全生產(chǎn)工作得到了平穩(wěn)有序的開展。在工作方面，車站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，加強(qiáng)人車聯(lián)檢工作力度，加強(qiáng)對始發(fā)車輛GPS系統(tǒng)的把關(guān)力度，GPS系統(tǒng)損壞或脫網(wǎng)的堅決停班；強(qiáng)化車站的出站檢查，充分利用安檢設(shè)備和專職安檢隊(duì)伍，加強(qiáng)對乘客行包、托運(yùn)物品及寄存行包進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)防乘客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆、劇毒等危險物品進(jìn)站上車。
3、增強(qiáng)全員消防安全意識。定期或不定期全面檢查車站內(nèi)消防設(shè)備及臺帳明細(xì)，確保消防設(shè)備正常使用，全站范圍內(nèi)組織消防安全培訓(xùn)，開展消防安全應(yīng)急演練�！半[患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，?在工作中，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動和措施來切實(shí)做好消防安全工作。
客運(yùn)公司安全生產(chǎn)工作總結(jié) 8
20XX年，我站在縣交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全站職工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化管理力度，圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周及平時的旅客運(yùn)輸工作任務(wù)，為廣大旅客提供了熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)�，F(xiàn)將本年度工作情況總結(jié)如下：
一、以安全快捷為目標(biāo),做好特定時期旅客運(yùn)輸工作
早準(zhǔn)備，早行動，確保安全快捷�！按哼\(yùn)”“五一”“中秋國慶”是車站客流的高峰，也是客運(yùn)的“黃金周”。為了搞好20XX年特定時期的運(yùn)輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做安排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時，這些特定期間，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時協(xié)調(diào)好客運(yùn)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的安全規(guī)定，把嚴(yán)車輛進(jìn)站安全管理關(guān)；把好載客車輛出站關(guān)；嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查；加強(qiáng)檢查監(jiān)督力度；加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運(yùn)”“五一”“中秋國慶”等特定時期的旅客運(yùn)輸任務(wù)。
二、扎實(shí)有效的做好安全工作。
1、本著“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項(xiàng)工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。我站根據(jù)站《安全管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。嚴(yán)格落實(shí)我站客運(yùn)管理規(guī)定，把好進(jìn)站車輛營運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車輛進(jìn)站安檢與出站檢查關(guān)，提供客運(yùn)服務(wù)。對所有50輛進(jìn)站車輛建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站協(xié)議和安全責(zé)任書，納入車站安全管理范圍。對營運(yùn)車輛組織定期檢查，排查隱患，一旦發(fā)現(xiàn)就及時整改，杜絕隱患發(fā)生。
2、工作人員做到對每一趟車上的旅客進(jìn)行一次乘車安全常識的宣傳，發(fā)車時應(yīng)繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發(fā)車；每天不定期進(jìn)行乘車安全常識宣傳；每天發(fā)車前，駕駛員面向乘客進(jìn)行“五不兩確保”安全承諾，即不超員，不超速，不接打手機(jī)，不疲勞駕駛，不關(guān)閉動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，確保乘客系好安全帶，確保乘客的生命財產(chǎn)安全”。
三、加強(qiáng)站場管理，搞好質(zhì)量信譽(yù)考核工作，積極向標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方向邁進(jìn)。
我站對位于講理村口的客運(yùn)新站，20xx年順利通過市局和市運(yùn)管處的檢查驗(yàn)收后，今年以來運(yùn)行正常，給當(dāng)?shù)爻丝吞峁┝吮憷?/p>
我站距離xx集鎮(zhèn)比較偏遠(yuǎn)，許多乘客難以找到新站地址。為了及早利用新站并方便旅客乘車，我站在樓頂裝置“xx客運(yùn)站”五個大字，在候車大廳門頂裝置“候車廳”三個大字。我站在候車廳設(shè)立“安全警示教育”區(qū)，配備了電視，張貼了有關(guān)漫畫。在大門口設(shè)立“客車卸客區(qū)”，在候車廳門口建起“殘疾人通道。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了加強(qiáng)對站場的管理工作，車站人來車往，環(huán)境比較復(fù)雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面，所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之重心，在這方面中針對目前各班線存在的各種問題及實(shí)際情況，我站還制定了各班線管理制度，對各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定，并及時了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。 今年，我站加強(qiáng)了站場建設(shè)力度，重新布置和美化了候車大廳，蓋好了客車?yán)龣z車棚，完善了監(jiān)控設(shè)備，可以對我站的主要部位實(shí)行有效監(jiān)控。今年已經(jīng)順利通過了市運(yùn)管處組織的質(zhì)量信譽(yù)考核工作。
目前，我站仍在積極努力向“汽車客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)”方向邁進(jìn)，力爭完成“汽車客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)”任務(wù)。
四、其它方面
1、我們每月召開一次安全例會，駕駛員、經(jīng)營業(yè)主和站務(wù)人員全部參加。
2、每月進(jìn)行1次安全隱患排查，做到有檢查、有記錄、有小結(jié)。
3、對于上級檢查我站工作時提出的意見和要求，我站都一一進(jìn)行落實(shí)，并寫出整改報告。
4、特定節(jié)假日，諸如春運(yùn)、五一、中秋國慶等，我站都要跟經(jīng)營業(yè)主、駕駛員、乘務(wù)員，簽訂旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任書，以增強(qiáng)他們的責(zé)任感和事業(yè)心，從而確保運(yùn)輸安全無事故發(fā)生。
5、特定節(jié)假日，諸如春運(yùn)、五一、中秋國慶等，我站還要和本站有關(guān)人員簽訂崗位責(zé)任書和安全生產(chǎn)責(zé)任狀。
6、每一個特定假日后，我站都一一進(jìn)行總結(jié)，并寫出總結(jié)報告。
五、取得的成績
我站根據(jù)“三不進(jìn)站、六不出站”的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行安全例檢制度和隱患排查制度。20XX年共檢驗(yàn)班車15206輛次，查出一般故障13輛，共查超載車輛24輛次，卸客68人，保障了行車安全。從班車進(jìn)站報班、安檢、調(diào)度到出站，嚴(yán)格把關(guān)，排除隱患。同時進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化應(yīng)急救援人員的管理，建立應(yīng)急預(yù)案管理制度，制訂應(yīng)急預(yù)案，以提高突發(fā)事件處置能力，全力推進(jìn)了安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作。通過采取多方面的措施，為有效預(yù)防和遏制交通事故的發(fā)生，為旅客的平安出行提供了有力的安全保障。據(jù)統(tǒng)計，20XX年，我站共安全發(fā)運(yùn)車輛22498班次，安全輸送乘客226849人次。另據(jù)統(tǒng)計，20XX年凡在我站進(jìn)出的客運(yùn)車輛，無一出現(xiàn)交通事故，傷亡率為“0”，旅客滿意度高達(dá)97%以上，受到了乘客和社會的高度贊揚(yáng)。
除此，我站還存在諸多不足，營收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展。
六、存在的安全隱患
1、站內(nèi)沒有安全檢查設(shè)備，無法嚴(yán)格履行“三品”檢查；
2、盡管客運(yùn)新站已經(jīng)啟用，但由于歷史的原因，客運(yùn)車輛在新站報班后，依然要開往xx發(fā)車場（舊站）。從新站到發(fā)車場大約1公里，若走公路繞行，時間太緊；若走xx清河街直行，街上車輛、行人較多，隨時都有發(fā)生交通事故的'可能。
3、又由于客運(yùn)發(fā)車場地xx設(shè)施簡單且不完備，既沒有大門，護(hù)欄不足一米且陳舊破爛，無關(guān)人員、無關(guān)車輛可以隨意通行，危險品進(jìn)站的可能性大大增加，無法嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”的安全規(guī)定。
上述問題存在嚴(yán)重的安全隱患，在目前嚴(yán)峻的安全形勢下，擺在我們面前的任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。而我站對以上“重大安全隱患”卻無力整改，希望上級領(lǐng)導(dǎo)能考慮解決，從而使我站的重大安全隱患問題能夠得到及時整改。除此，我站還存在諸多不足，班線班次還比較少，需要努力拓展。
七、20XX年工作思路：
1、根據(jù)上級規(guī)范化建設(shè)的總體部署，進(jìn)一步做好客運(yùn)站場安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作。
2、員工的培訓(xùn)需要正規(guī)化和經(jīng)�；拍芟到y(tǒng)有效地使員工掌握有關(guān)服務(wù)知識和技能。
3 、積極配合縣運(yùn)管部門搞好站外拉客整治工作。
4 、抓好高溫季節(jié)消防火災(zāi)和汛期防洪及雷電、狂風(fēng)等災(zāi)害防范工作，加強(qiáng)應(yīng)急保障工作，確保安全防災(zāi)、渡汛。
5、組織安全管理人員外出培訓(xùn)，且定期開展隱患大排查、組織消防應(yīng)急演練活動，進(jìn)一步提升職工的安全意識和應(yīng)急能力。
6、繼續(xù)抓標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。根據(jù)上級標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的總體部署，結(jié)合我站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施方案，建立客運(yùn)站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的長效機(jī)制，持之以恒的抓好落實(shí)。在實(shí)踐中不斷的總結(jié)創(chuàng)新，不斷的修訂、完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度和應(yīng)急救援預(yù)案，以推進(jìn)客運(yùn)站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
客運(yùn)公司安全生產(chǎn)工作總結(jié) 9
20xx年在全體安管人員的共同努力下，客運(yùn)公司安全工作取得了一點(diǎn)成績，不足的地方仍然很多。20xx年，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)安全工作，確保人民生命財產(chǎn)安全，重點(diǎn)在制度的進(jìn)一步落實(shí)和加大監(jiān)管、處罰力度，使企業(yè)的技安管理工作更扎實(shí)有效，經(jīng)營風(fēng)險降到最低，確保企業(yè)安全發(fā)展，具體措施如下：
一、狠抓源頭管理，嚴(yán)把制度落實(shí)。
以前，一提到源頭管理，各級安全人員首先想到的就是“人、車”兩個源頭，通過抓人的管理，來達(dá)到車輛技術(shù)安全，運(yùn)行安全。在20xx年12月29日周董事長提出“三個源頭”概念后，就要求我們不斷轉(zhuǎn)變安全觀念、創(chuàng)新安全觀念。例如：客運(yùn)公司對源頭管理基本依靠各兄弟汽車站來實(shí)現(xiàn)，由于各站均為兼職人員在管理，無法全身心投入到這項(xiàng)工作當(dāng)中，可否考慮客運(yùn)公司現(xiàn)有人員或重新在當(dāng)?shù)卣衅溉藛T進(jìn)行駐站管理，從而使客運(yùn)公司真正實(shí)現(xiàn)對“人、車”源頭的管理到位，安全是企業(yè)永恒的主題，搞好安全要緊跟不斷涌現(xiàn)的新變化，新問題而創(chuàng)新觀念，制定切實(shí)可行的制度來堵塞漏洞，確保安全生產(chǎn)。當(dāng)然，光有制度不行，還需強(qiáng)化主體，責(zé)任明確、規(guī)范制度、狠抓落實(shí)，全面構(gòu)建“領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全、職責(zé)明晰、保障得力、監(jiān)督到位”的安全生產(chǎn)約束機(jī)制和長效機(jī)制來確保制度的落實(shí)。
二、確立全員抓，抓全員的安全觀。
安全工作關(guān)乎人民生命財產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)興盛衰亡，關(guān)乎干部的政治生命，關(guān)乎職工的切身利益，關(guān)乎經(jīng)營戶的`身家性命，需公司上、下、經(jīng)營戶、駕駛員全員參與、群策群力，才能從根本上做好此項(xiàng)工作。因此要教育全體職工、經(jīng)營戶、駕駛員充分認(rèn)識安全工作的重要性、艱巨性，不斷強(qiáng)化全員的安全意識，真正樹立起抓安全工作人人有責(zé)、人人問責(zé)的安全觀，營造“全員抓、抓全員、齊抓共管”的安全氛圍。
三、加大安全培訓(xùn)力度，進(jìn)一步提高安管人員和司乘人員的素質(zhì)。
客運(yùn)公司由于新聘人員較多，加之我本人也是從20xx年xx月中旬才接觸安全管理工作，所以存在業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍偏低這一缺點(diǎn)，只有不斷通過培訓(xùn)、學(xué)習(xí)來吸取、掌握相關(guān)知識從而提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。20xx年要進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)安全培訓(xùn)工作，使安管人員和司乘人員對應(yīng)知、應(yīng)會、應(yīng)用的安管制度，法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技能更加熟悉，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
四、抓好重大節(jié)日及專項(xiàng)安全活動期間的安全管理、安全宣傳工作。
提前部署，嚴(yán)格監(jiān)控，嚴(yán)查違章、違紀(jì)行為。尤其是對“超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規(guī)行為要從嚴(yán)、從快進(jìn)行處罰，絕不姑息。
五、嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員聘用制度。
嚴(yán)把駕駛員聘用關(guān)，所有駕駛員重新進(jìn)行審核，不符合聘用條件的堅決予以辭退。
六、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)資料管理工作，進(jìn)一步規(guī)范各項(xiàng)基礎(chǔ)記錄。
嚴(yán)格執(zhí)行每月xx—xx日自檢自查工作，檢查標(biāo)準(zhǔn)采用20xx年集團(tuán)公司安全檢查相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
七、加強(qiáng)GPS監(jiān)控力度，充分運(yùn)用GPS監(jiān)控手段加強(qiáng)對所屬車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)管。
重點(diǎn)監(jiān)控特殊氣候下車輛的運(yùn)行情況和省交管局、省運(yùn)管局聯(lián)合出臺的xx時以后所有七座以上營運(yùn)客車暫禁止駛?cè)敫咚俟愤\(yùn)營、23時至次日凌晨5時暫禁止?fàn)I運(yùn)客車駛?cè)牍愤\(yùn)營的規(guī)定。對于監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為，要按照重點(diǎn)監(jiān)控、短信提示、電話警告、經(jīng)濟(jì)處罰和培訓(xùn)教育相結(jié)合的辦法，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，絕不姑息。對監(jiān)控人員上班期間做非工作分內(nèi)之事的行為，要嚴(yán)格按照客運(yùn)公司20xx年xx月xx日安全例會之處罰規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。
八、強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)工作：
1、按照規(guī)范的技術(shù)流程檢驗(yàn)車輛，嚴(yán)防車輛機(jī)械事故發(fā)生。
2、嚴(yán)格二維制度，搞好營運(yùn)車輛的動態(tài)監(jiān)督管理、強(qiáng)制維護(hù)。
3、健全完善車輛技術(shù)檔案。
4、進(jìn)一步做好不合格車輛的清理整頓工作。
九、加強(qiáng)對報停、封存、停駛車輛的監(jiān)管力度。
1、簽訂停駛協(xié)議，明確存放地點(diǎn)、監(jiān)管責(zé)任。
2、按相關(guān)規(guī)定對報停，停駛車輛辦理停駛手續(xù)，收回相關(guān)證照。
3、對長期停駛車輛，按公司相關(guān)規(guī)定拆除傳動、方向盤，確保不發(fā)生停駛車輛私自運(yùn)營的現(xiàn)象發(fā)生。
十、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)安全有序。
加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)清春運(yùn)形勢，提高認(rèn)識，要把春運(yùn)當(dāng)作政治任務(wù)來抓，提前謀劃部署，各司其職，齊抓共管，把好超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、違章、車輛技術(shù)檢驗(yàn)、隱患排查、GPS監(jiān)控等8關(guān)。對不符合春運(yùn)要求的車輛、駕駛員、乘務(wù)員、不予發(fā)放春運(yùn)證，春運(yùn)期間要逐級簽訂專項(xiàng)安全責(zé)任書。
20xx年為拼搏之年，我們絕不能有松一口氣的思想，安全工作永遠(yuǎn)沒有最好，只有更好，但我們客運(yùn)公司全體人員堅信，只要大家上下同心，步調(diào)一致、扎實(shí)工作、攻堅克難，客運(yùn)公司的安全工作一定會更好！
客運(yùn)公司安全生產(chǎn)工作總結(jié) 10
為切實(shí)加強(qiáng)轄區(qū)道路交通安全管理工作，進(jìn)一步筑牢道路交通安全防護(hù)網(wǎng)，xx縣公安局交警大隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，切實(shí)抓好客運(yùn)車輛安全管理工作，全力預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，為即將開啟的“春運(yùn)”夯實(shí)基礎(chǔ)�？偨Y(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高思想認(rèn)識。
為全力做好轄區(qū)道路交通安全管理工作，大隊(duì)及時組織召開專題會議，認(rèn)真分析研判轄區(qū)道路交通安全形勢，對道路交通安全管理工作進(jìn)行集中安排部署，要求各部門負(fù)責(zé)人明確工作目標(biāo)、任務(wù)措施和具體要求。同時，大隊(duì)要求全體民警、輔警要進(jìn)一步加強(qiáng)思想認(rèn)識，堅決克服麻痹大意思想，為創(chuàng)建一個和諧、暢通的春運(yùn)交通環(huán)境筑牢思想防線，全力投入到道路交通安全管理工作中。
二、加強(qiáng)溝通聯(lián)系，健全協(xié)作機(jī)制。
大隊(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)與交通、安監(jiān)等單位的溝通協(xié)作，按照“各司其職、各負(fù)其責(zé)，相互配合、整體聯(lián)動”的原則，全面加強(qiáng)客運(yùn)車輛的管理，以“三超一疲勞”、涉牌涉證、酒后駕駛等道路交通違法行為為重點(diǎn)，迅速掀起客運(yùn)車輛違法交通整治高潮，構(gòu)筑嚴(yán)密防線，全力預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。
三、全面排查隱患，堅決落實(shí)整改。
大隊(duì)根據(jù)轄區(qū)道路交通實(shí)際，組織經(jīng)驗(yàn)豐富的民警、輔警積極開展安全隱患排查工作。一是聯(lián)合交通、安監(jiān)等部門對轄區(qū)9座以上的客運(yùn)車輛進(jìn)行安全隱患排查，對于達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的.報廢車輛堅決予以強(qiáng)制報廢，對于存在安全隱患的立即停止客運(yùn)資格，進(jìn)行整改，消除安全隱患后才允許上路。二是會同安監(jiān)部門對轄區(qū)道路交通設(shè)施進(jìn)行了細(xì)致排查，對排查出的安全隱患制定了相應(yīng)的整治措施，落實(shí)整改責(zé)任，努力為即將到來的“春運(yùn)”打下安全基礎(chǔ)。
四、加強(qiáng)宣傳攻勢，營造濃厚氛圍。
為配合此次客運(yùn)車輛的管理工作，大隊(duì)宣傳民警、輔警深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)場所，加強(qiáng)對客運(yùn)駕駛?cè)思翱瓦\(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人的宣傳教育活動。通過發(fā)放宣傳材料、安全手冊、懸掛宣傳標(biāo)語，提醒廣大客運(yùn)車輛駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法律法規(guī)，做到文明駕駛、安全出行，確保人民群眾度過一個平安、和諧、愉快的新春佳節(jié)。
客運(yùn)公司安全生產(chǎn)工作總結(jié) 11
我公司接到上級文件后，積極組織所有管理人員傳達(dá)貫徹上級文件精神，并對安全生產(chǎn)狀況自評工作進(jìn)行了統(tǒng)一部署和安排，成立了安全生產(chǎn)評估工作領(lǐng)導(dǎo)小組。公司經(jīng)理XX擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，統(tǒng)一負(fù)責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)整個評估工作；安全副經(jīng)理、調(diào)運(yùn)副經(jīng)理和站務(wù)副經(jīng)理為副組長；安檢、調(diào)運(yùn)、警務(wù)、稽查、辦公室等部門的負(fù)責(zé)人為小組成員。我公司20XX年以來的安全生產(chǎn)狀況自評內(nèi)容如下：
一、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
20xx年以來，我公司對安全生產(chǎn)各部門、崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化和完善，制定了從經(jīng)理到各生產(chǎn)崗位的崗位職責(zé)共20個，人人崗位職責(zé)明確，發(fā)生安全事故時實(shí)行層層追究制度。
二、安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全管理人員配備情況。
公司成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了職責(zé)權(quán)限范圍，分工明確。對安全生產(chǎn)的重要崗位，如車輛安全檢查、車輛出站查驗(yàn)、三危物品檢查和gps監(jiān)控，均配備了專人管理。充實(shí)了警務(wù)和稽查人員，加強(qiáng)了對車站綜合治安和班線營運(yùn)秩序的管理力度。
三、進(jìn)一步修訂完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度
制定完善了《XX客運(yùn)公司安全生產(chǎn)管理辦法》，《安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度》，《突發(fā)事件、道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《消防安全管理辦法》。今年又重新制定了《重大隱患整改制度》、《車輛安全技術(shù)例行檢查制度》、《安全生產(chǎn)事故管理制度》、《安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度》、《安全生產(chǎn)獎罰制度》、《安全生產(chǎn)值班制度》、《安全生產(chǎn)會議制度》、《駕駛員聘用考核審查制度》和《長線夜班車管理制度》等。公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開一次安全生產(chǎn)會議，對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次全面檢查，對檢查中存在的問題及時進(jìn)行糾正；對存在的重大隱患，下達(dá)限令整改通知，強(qiáng)制性進(jìn)行整改，以確保安全生產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處。
四、安全生產(chǎn)宣傳教育及培訓(xùn)。
一年多來，加大安全生產(chǎn)的'宣傳力度。在重大節(jié)日和安全生產(chǎn)宣傳月、宣傳周以及上級部門開展的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作中，積極進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳。積極組織職工進(jìn)行安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，管理人員每周召開學(xué)習(xí)，駕乘人員和站務(wù)人員每月召開學(xué)習(xí)會議，尤其是在重大節(jié)日進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí)。舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班，僅20XX年上半年，針對安檢員、出站查驗(yàn)員、gps監(jiān)控人員和三品檢查人員舉辦了三期專題培訓(xùn)班。
五、車輛安全管理。
加強(qiáng)了營運(yùn)車輛及駕駛員的檔案管理，實(shí)行一車一檔、一人一檔。對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的車輛及人員，詳細(xì)記錄入檔。同時為確保車輛安全技術(shù)性能，加快了車輛更新?lián)Q代速度。xx客運(yùn)公司所屬范圍百分之九十以上的營運(yùn)車輛，都是近三年內(nèi)更新的高檔豪華新型車輛。嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)班線營運(yùn)車輛等級審驗(yàn)制度，不符合要求的降低班線營運(yùn)資格等級，并取消營運(yùn)資格。為加強(qiáng)車輛安全行車，對長途、夜班車嚴(yán)格按規(guī)定配備了雙班駕駛員。嚴(yán)禁疲勞駕駛，駕駛員工作時間也嚴(yán)格控制在規(guī)定工作小時數(shù)之內(nèi)。對旅游包車進(jìn)行嚴(yán)格控制，嚴(yán)禁車主及駕駛員私自包車旅游，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對車輛進(jìn)行停班，并對車主及駕駛員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，停班整頓學(xué)習(xí)。
六、安全投入與保險。
為加強(qiáng)車輛安全管理，對所有營運(yùn)車輛統(tǒng)一安裝gps衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，并設(shè)置gps監(jiān)控平臺，由專人值班進(jìn)行監(jiān)控。20XX年投入大量資金，在候車大廳新購安裝了三危物品檢測儀一臺，由專人進(jìn)行操作檢查。在保險方面，對所有營運(yùn)車輛全部按照上級要求參加各類保險，設(shè)專人負(fù)責(zé)車輛保險投保工作，并在保險到期時提前進(jìn)行繼保。
七、發(fā)生交通安全事故及處理情況
20XX年成立了安全事故救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組。車輛途中發(fā)生事故，由駕駛員或車主立即向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組報案。損失較小的一般事故，由駕駛員或車主協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T處理，并向公司報告事故發(fā)生地點(diǎn)、時間、人員受傷和經(jīng)濟(jì)損失情況，然后由安全負(fù)責(zé)人記錄在案，向全體職工公布事故情況。對重特大交通事故，由公司接到報案后，及時組織人員趕赴事故現(xiàn)場進(jìn)行處置。對人員傷亡損失嚴(yán)重的，立即啟動突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，迅速組織人力、物力進(jìn)行緊急搶救救援，同時由領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員到醫(yī)院進(jìn)行救護(hù)，處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員及營運(yùn)車主，召開事故現(xiàn)場分析會，查找原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對事故責(zé)任人追究責(zé)任并按規(guī)定進(jìn)行處罰。堅持四不放過原則，即事故原因未查清不放過，事故責(zé)任人未處理不放過，未召開事故現(xiàn)場分析會議不放過，達(dá)不到教育職工目的及整改要求不放過。
八、編制了XX客運(yùn)公司道路交通事故及消防事故突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案
成立了突發(fā)事件應(yīng)急救援搶險處置預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，并成立了相應(yīng)的應(yīng)急救援隊(duì)伍和救援一旦發(fā)生重特大突發(fā)事件，立即啟動應(yīng)急搶險預(yù)案。進(jìn)行了1次突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場演練，提高了應(yīng)急救援隊(duì)伍的應(yīng)急救援水平和能力。
客運(yùn)公司安全生產(chǎn)工作總結(jié) 12
20XX年春運(yùn)已圓滿完成，春運(yùn)前客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準(zhǔn)備，對利津路站和海泊河站消防設(shè)備、安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員，小年開始全體安全管理及后勤人員到生產(chǎn)一線服務(wù)，客運(yùn)站全體員工以高度的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運(yùn)安全工作中，保障了春運(yùn)工作正常運(yùn)行，回顧今年的春運(yùn)安全工作總結(jié)如下：
一、提高認(rèn)識精心組織
春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，把春運(yùn)安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)和上級部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，召開動員大會層層簽訂安全責(zé)任書，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個人。海泊河車站、利津路車站短途乘客較多，我們從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，備好防滑鏈、防滑沙，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全生產(chǎn)事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全生產(chǎn)正常有序進(jìn)行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍
春運(yùn)期間海泊河站、利津路站利用簡報、宣傳欄、橫幅標(biāo)語LED顯示屏等多種方式進(jìn)行宣傳，懸掛橫幅共六條，發(fā)放宣傳材料200份，宣傳標(biāo)語25條。和進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗(yàn)，及時維修車輛叮囑駕駛員做好春運(yùn)安全行車。
三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)落實(shí)安全責(zé)任
春運(yùn)前對全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí)，對安檢崗位、進(jìn)出站崗位、人車聯(lián)檢、現(xiàn)場管理進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對春運(yùn)期間可能發(fā)生的.客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責(zé)任書。
四、嚴(yán)把車站安全關(guān)杜絕安全隱患
強(qiáng)化對營運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運(yùn)期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
對參加春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護(hù)；車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng)；客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控；是否按規(guī)定配備安全錘、消防滅火器、安全提示標(biāo)語等。加班車輛嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。嚴(yán)格檢查“五證”、“兩卡”，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加黃金周營運(yùn)；要嚴(yán)格執(zhí)行加班包車車輛的人車聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營運(yùn)手續(xù)和各項(xiàng)保險，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車；
加強(qiáng)對旅客行包“三品”的檢查。充分利用安檢儀、手持探測器等安檢設(shè)備，確保對旅客行包和捎帶貨物100%進(jìn)行安檢；增加了“三品”檢查人員力量，做好“三品”檢查記錄，杜絕“三品”上車；落實(shí)“三封閉”措施和“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生。通過以上措施保證了車站把好春運(yùn)安全源頭關(guān)。
五、開展了春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查
春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，杜絕一切違章違規(guī)行為。對車站冬季取暖設(shè)備、用電線路及變配電室等重點(diǎn)部位進(jìn)行全面的隱患排查，確保滅火器、消防栓等消防設(shè)施及消防報警系統(tǒng)狀態(tài)正常、性能完好，嚴(yán)格執(zhí)行用火用電管理制度，落實(shí)責(zé)任到人，任務(wù)到位，避免了工業(yè)消防安全事故。
對違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對超員車輛堅決不予放行，要做好旅客思想工作，將超員旅客安全有序的進(jìn)行分流，對車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理；在檢查過程中，要利用攝像設(shè)備對違規(guī)違紀(jì)車輛進(jìn)行錄像取證，不追車、不強(qiáng)行攔車，避免發(fā)生意外事件。
六、應(yīng)急值守，信息暢通
加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作，堅持24小時值班，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班、值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到崗、到人。各級安全管理人員要24小時開機(jī)，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解單位的安全生產(chǎn)情況。要完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時報送信息至總站安全處。
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