【熱門】競聘科長演講稿4篇
演講稿可以按照用途、性質(zhì)等來劃分，是演講上一個重要的準(zhǔn)備工作。隨著社會一步步向前發(fā)展，在很多情況下我們需要用到演講稿，你知道演講稿怎樣才能寫的好嗎？下面是小編收集整理的競聘科長演講稿4篇，歡迎閱讀與收藏。
競聘科長演講稿 篇1
各位領(lǐng)導(dǎo)各位同仁：
大家好！
個人簡歷
我今天要競聘上崗的是我處安全質(zhì)量科科長一職。作為我本人有16年的施工管理經(jīng)驗(yàn)，先后參加了我局幾項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目的施工，如京津塘高速公路天津高架橋施工，湖北黃石長江大橋的施工，重慶江津長江大橋的施工，江蘇省汾灌高速O3標(biāo)項(xiàng)目等，主要對橋梁工程接觸的較多，路基路面的施工在江蘇得到鍛煉，混凝土路面施工通過衡水項(xiàng)目得到一些質(zhì)量管理的經(jīng)驗(yàn)。可以應(yīng)用到今后的施工實(shí)踐中去。不足之處是對瀝青混凝土路面接觸較少，來到本公司后正在加強(qiáng)此方面的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。但是，我有信心把我公司的安全與質(zhì)量工作搞上去，并且保證在安全與質(zhì)量的管理工作中，采取務(wù)實(shí)的態(tài)度圓滿完成今年的安全與質(zhì)量目標(biāo)。培養(yǎng)一批安全與質(zhì)量的管理人才。
工作設(shè)想
20xx年是天津工程處改革的一年、發(fā)展的一年。在公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的積極努力，各項(xiàng)目的安全與質(zhì)量工作得到較大的提高。在今年天津工程處又加大投標(biāo)力度，新開工項(xiàng)目有新疆河庫項(xiàng)目，安徽蚌明5合同項(xiàng)目，天津津薊高速19合同項(xiàng)目，湖南常張高速12合同（特大橋），河北青銀2合同項(xiàng)目，河北青銀高速10合同項(xiàng)目，南疆項(xiàng)目4號路等等。以及現(xiàn)在正抓緊投標(biāo)的幾個新項(xiàng)目，擺在我們面前的安全與質(zhì)量管理任務(wù)任重道遠(yuǎn)。今年安全與質(zhì)量管理工作的重點(diǎn)已從單純的施工安全與質(zhì)量管理過渡到以安全質(zhì)量為核心經(jīng)營管理上來，安全與質(zhì)量管理是企業(yè)經(jīng)營管理的重要組成部分，工程安全與質(zhì)量是企業(yè)各項(xiàng)工作的最終反映，是企業(yè)在市場競爭中立于不敗之地的基石，為確保上述目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，公司上下必須層層動員，擰成一股繩，確立了以公司領(lǐng)導(dǎo)為首的安全與質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，建立公司安全質(zhì)量科，由1至2名非常有經(jīng)驗(yàn)的安全與質(zhì)檢工程師下基層到項(xiàng)目，檢查督促各項(xiàng)施工中的安全與質(zhì)量管理工作，與公司保持高度的聯(lián)系，確保施工安全與質(zhì)量問題在萌芽狀態(tài)被查明、找出原因、并消滅在萌芽狀態(tài)。真抓實(shí)管以安全、質(zhì)量、效益為中心，把安全與質(zhì)量工作當(dāng)作自己的生命來抓。結(jié)合質(zhì)量年活動以一種強(qiáng)烈的使命感，一種時(shí)不待我的緊迫感，一種奮發(fā)向上的精神狀態(tài)，全力以赴搞好在建工程質(zhì)量，爭創(chuàng)精品工程，塑造企業(yè)良好形象，把我處建設(shè)成為總公司安全、質(zhì)量、效益三個第一的企業(yè)。
圍繞全年安全、質(zhì)量工作的重點(diǎn)，如何抓好項(xiàng)目的安全與質(zhì)量工作。
一、 首先建立健全的安全與質(zhì)量保證體系
要真正做好項(xiàng)目的安全與質(zhì)量工作，必須建立一個較完善的安全與質(zhì)量保證體系。如果沒有一個完善的安全與質(zhì)量保證體系，就無從談起作好安全與質(zhì)量工作，就好象魚網(wǎng)這破個洞那段條線是無法順利打到魚的。我們的安全與質(zhì)量工作也是一樣。以公司安全質(zhì)量科為龍頭，項(xiàng)目安全質(zhì)量部為龍腰，項(xiàng)目施工工區(qū)安全員、質(zhì)檢員為龍尾。形成完善的安全質(zhì)量保證體系。從而在施工過程中行使各部門在體系中所擔(dān)負(fù)的責(zé)任，作好安全質(zhì)量工作。
安全與質(zhì)量保證體系一旦建立就不能更換或撤消，每個項(xiàng)目的保證體系應(yīng)該從始至終保持固定和完整，以前我們發(fā)現(xiàn)的安全或質(zhì)量事故的發(fā)生大多都是因?yàn)楸ＷC體系出了問題。如安全員或質(zhì)檢員的調(diào)整而沒有及時(shí)交接或交接不全面，造成體系中斷現(xiàn)象，給施工造成不可估量的后果。
安全質(zhì)量保證體系的每一個環(huán)節(jié)都要由有經(jīng)驗(yàn)的和事業(yè)心強(qiáng)的人來擔(dān)任，隨時(shí)都能洞察施工環(huán)節(jié)中的安全與質(zhì)量隱患，及時(shí)糾正和改正，遇到事故的發(fā)生要有冷靜的頭腦和果斷解決問題的辦法。把損失降到最小程度。
二、加強(qiáng)項(xiàng)目自身安全與質(zhì)量意識的提高
提高自身安全與質(zhì)量意識，時(shí)刻努力鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷學(xué)習(xí)改進(jìn)工作作風(fēng)，將安全與質(zhì)量工作作為生命來熱愛。
每年組織一至二次公司及項(xiàng)目有關(guān)人員參加職業(yè)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)專業(yè)知識和技能。另外每季度組織到有代表性好的管理項(xiàng)目和有代表性不好的項(xiàng)目參觀學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，作到學(xué)以至用的目的。
組織公司及各項(xiàng)目有關(guān)人員到其他好的單位去參觀學(xué)習(xí)，每年至少組織二到三次這樣的機(jī)會。
三、建立完善的安全與質(zhì)量的管理制度
真正作好我公司的安全與質(zhì)量管理工作，必須有健全和完善的安全與質(zhì)量管理制度，沒有健全和完善的管理制度一切都是空談，所謂沒有規(guī)矩不成方圓，就是這個道理。
根據(jù)總公司和公司多年總結(jié)的安全管理?xiàng)l例以及質(zhì)量管理辦法進(jìn)行總結(jié)和提取補(bǔ)充，根據(jù)新版20xx版ISO9000標(biāo)準(zhǔn)增加的環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康安全的內(nèi)容加以補(bǔ)充完善，總結(jié)出適合我公司的安全與質(zhì)量管理的制度，進(jìn)行推廣應(yīng)用到項(xiàng)目的施工管理中去。
結(jié)合我公司的特點(diǎn)，既有塘沽港區(qū)建設(shè)施工，又有高速公路的建設(shè)施工，有路基橋梁的施工還有路面的建設(shè)施工等。安全與質(zhì)量管理的范圍和執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)都有很大差距，結(jié)合這些特點(diǎn)制定不同的管理制度和管理辦法。
四、安全與質(zhì)量管理制度的實(shí)施與落實(shí)
安全與質(zhì)量管理科學(xué)是興國之道，也是企業(yè)振興之道，我們現(xiàn)在出的安全與質(zhì)量事故都是低級的事故，都是由于管理不到位發(fā)生的安全或質(zhì)量事故，管理不到位在我公司主要反映在以下幾個方面：
�、佟⒂械捻�(xiàng)目沒有建立起嚴(yán)格的詳細(xì)的安全與質(zhì)量管理體系，只有個管理體系的空殼。出現(xiàn)問題無人管，無人問，找不到責(zé)任人，誰都沾邊，最后是誰都不負(fù)責(zé)。
�、�、管理方法落后，仍處在被動的、自然的管理狀態(tài)中，管理人員能管多少管多少，管不到位就出現(xiàn)漏洞，另外個別管理者技術(shù)水平差，又不謙虛，不好學(xué)習(xí)，再不走出去看別人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，所以再某些領(lǐng)域我們還處在落后的管理水平中。
�、邸⒂辛酥贫炔粓�(zhí)行，職責(zé)不清，獎罰不明，沒形成相應(yīng)制約的機(jī)制，出現(xiàn)質(zhì)量問題沒有處罰，有好的經(jīng)驗(yàn)管理沒有獎勵，久而久之就形成了麻痹思想。
�、堋⑶捌诠ぷ鞑煌晟�，施工組織計(jì)劃不周密，個別工程推著干，施工交底不充分，施工人員心中沒數(shù)等。
針對以上這些情況，必須狠抓制度落實(shí)，首先從管理的環(huán)節(jié)上建立起保證制度落實(shí)的機(jī)制，明確責(zé)、權(quán)、利，嚴(yán)格考核，六親不認(rèn)，以全員安全與質(zhì)量來保證工程總體安全與質(zhì)量，從而把住我們在安全與質(zhì)量管理方面的缺口。
1、加強(qiáng)安全員及質(zhì)量總監(jiān)隊(duì)伍建設(shè).
項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目安全與質(zhì)量的第一責(zé)任人，安全員是項(xiàng)目安全管理的負(fù)責(zé)人，質(zhì)量總監(jiān)是產(chǎn)品質(zhì)量的最終放行者，他們對安全與質(zhì)量都負(fù)有不可推卸的責(zé)任，抓安全質(zhì)量，必須從龍頭抓起，只有項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)層擺正了數(shù)量與安全質(zhì)量的辯證關(guān)系，弄清了搞好工程安全質(zhì)量的重要性和必要性，才能在組織工程項(xiàng)目的施工與管理過程中真正從思想上、行動上，工作上全面貫徹“安全與質(zhì)量第一”的方針，正是基于上述考慮，公司推出了對安全員及質(zhì)量總監(jiān)的考核辦法，
2、加強(qiáng)安全員及質(zhì)量總監(jiān)隊(duì)伍的考核
基層工作是否全面開展了，工作是否到位了，上級的要求與安排是否落實(shí)了，以及項(xiàng)目最終經(jīng)營成果的評價(jià)都必須通過考核來體現(xiàn)。在加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)方面的具體做法是以《項(xiàng)目安全員考核辦法》、《質(zhì)量總監(jiān)考核辦法》為龍頭，每季度隨安全與質(zhì)量檢查對項(xiàng)目安全員及質(zhì)量總監(jiān)進(jìn)行考核，考核結(jié)果與其承包獎或年終獎掛鉤，年終考核結(jié)果由季度考核成績與相應(yīng)的權(quán)數(shù)綜合評分確定，實(shí)行優(yōu)勝劣汰。同時(shí)授予項(xiàng)目安全員及質(zhì)量總監(jiān)在安全質(zhì)量管理方面一定的獎懲權(quán)力，便于他們在安全質(zhì)量工作中更好地履行職責(zé)。
3、加強(qiáng)對工段長、技術(shù)人員的考核，安全與質(zhì)量指標(biāo)分解落實(shí)到人
抓安全質(zhì)量工作不是靠一個人、幾個人、少數(shù)人，而是靠全體成員，是所有技術(shù)人員、職工都要負(fù)責(zé)的，對安全員及質(zhì)量總監(jiān)的.考核，表面上是考核本人，實(shí)際上是考核項(xiàng)目整體的管理質(zhì)量和管理水平，按照工程項(xiàng)目的安全質(zhì)量目標(biāo)，將各項(xiàng)管理指標(biāo)層層分解，層層落實(shí)到人頭上，以每個人的工作質(zhì)量來保證工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，從而實(shí)現(xiàn)全員、全工程質(zhì)量管理的目的，
4、加強(qiáng)安全員與質(zhì)量總監(jiān)對安全與質(zhì)量的預(yù)控作用，做到“防檢結(jié)合，以防為主”，防患于未然
如果我們的安全員和質(zhì)量總監(jiān)在安全質(zhì)量的形成和產(chǎn)生過程中按照常規(guī)的“死后驗(yàn)尸”的被動方法去管，頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，根本無法保證工程質(zhì)量。作為安全員與質(zhì)量總監(jiān)應(yīng)樹立超前意識，提高對事故的預(yù)見性，變“死后驗(yàn)尸”為事前預(yù)防，在施工前期，尤其在制定施工方案的過程中，要在容易出現(xiàn)問題的地方協(xié)助項(xiàng)目總工嚴(yán)格把關(guān)，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量的預(yù)檢、預(yù)控，從產(chǎn)品的成活標(biāo)準(zhǔn)，過程控制、計(jì)量檢測、工藝紀(jì)律、質(zhì)保措施、安保措施等多方面完善施工方案，補(bǔ)充技術(shù)交底。另外還要充實(shí)自己的管理經(jīng)驗(yàn)和施工經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格按照監(jiān)理批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)檢驗(yàn)施工質(zhì)量，狠抓事故苗頭，力爭把安全質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，避免發(fā)生重大安全質(zhì)量事故。
五、經(jīng)�？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)
在安全與質(zhì)量的管理工作中，難免會發(fā)現(xiàn)和發(fā)生這樣或那樣的失誤。所以要經(jīng)�？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，時(shí)刻提醒我們避免以往的教訓(xùn)不能再次發(fā)生。
對各項(xiàng)目的安全與質(zhì)量的管理經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)總結(jié)成冊，下發(fā)各項(xiàng)目認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，在安全與質(zhì)量管理工作中堵塞漏洞，減少失誤，對重大的有影響力的項(xiàng)目施工方案，必須由公司組織會審，建立信息聯(lián)系的快接方式，上下共同把好安全質(zhì)量關(guān)。
競聘科長演講稿 篇2
各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
這次我競聘的職位是總務(wù)后勤科長。
一、我于92年調(diào)入蒙師任小車司機(jī)，95年兼任保衛(wèi)副科長，在保衛(wèi)科這段工作中，雖說身兼兩職有時(shí)工作緊張起來夜以繼日，非常欣，由于有領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持，較好的完成了各項(xiàng)工作。我想做為科室領(lǐng)導(dǎo)、不但要盡職盡責(zé)地完成本職工作，而且還要根據(jù)科室的特點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真的分析研究，做好與科室相連帶相關(guān)工作、開拓、延伸以便工作帶著科室領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造性的向前發(fā)展。在任副科長期間，始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高科室人員素質(zhì)和責(zé)任心放在首位，有時(shí)是就事論事，有時(shí)防患于未然等方面進(jìn)行學(xué)習(xí)有時(shí)計(jì)劃有組織地學(xué)習(xí)、收到了明顯效果。
制定并完善各項(xiàng)規(guī)章制度，明確各方面的崗位責(zé)任制，工作中明確要、嚴(yán)格檢查，不放過可能出現(xiàn)的批漏、免除了一些事故的發(fā)生。在增強(qiáng)防火意識上下了相當(dāng)大的功起作用。收效明顯、并在科室網(wǎng)頁上對安全消防工作做了大量宣傳。為了加大保衛(wèi)工作力度開展了警發(fā)共建活勸，通過和公安機(jī)關(guān)的聯(lián)系，收到了實(shí)質(zhì)性的成果，還校園一清潔，同時(shí)為了保證師生合法權(quán)益，我們建立了申訴制度，成立了申拆辦公室并受到了上級有關(guān)部們檢查后好評和表彰�？傊熒陌踩�，學(xué)校財(cái)產(chǎn)得到保障是我最大的安慰和滿足。
二、后勤管理社會意識
學(xué)校后勤改革的方向是社會化。就我們學(xué)院而言，我認(rèn)為現(xiàn)階段是學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)下的社化管理，要逐步按照企業(yè)的管理辦法來管理后勤工作。在做好“三服務(wù)”的前提下，積極開展創(chuàng)收，逐步走上以后勤之路。
競聘科長演講稿 篇3
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位老師 ：
大家好!
首先，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予我這次展示自我的機(jī)會和舞臺。我叫xx，1974年出生。1992年參加工作，大專文憑，今天競聘是市局港航管理科副科長的崗位。我今天演講的內(nèi)容分二個部分：一是我競聘市局港航管理科副科長的優(yōu)勢;二是談?wù)勛龊檬芯指酆焦芾砜聘笨崎L的工作思路。
第一部分
回顧本人近年來的工作情況，我把自己的優(yōu)勢總結(jié)為以下幾個方面。
一、基層工作經(jīng)驗(yàn)豐富，對全局的港航管理工作比較熟悉。
本人1992至1994年在市南淝河檢查站從事證照檢查、事故處理等海事管理工作，從1994年至1999年在市航管站運(yùn)管股、稽征股從事水運(yùn)企業(yè)、船舶營運(yùn)的許可、審核、發(fā)證管理已及規(guī)費(fèi)征收和稽查工作，又到檢查站從事海事管理工作，至在包河處港航科從事港航管理工作，7月借調(diào)到局港航科一直從事《港總體規(guī)劃》編制工作，并于全程參與了港綜合碼頭的2次前期報(bào)批工作，于參與并負(fù)責(zé)港的全國第三次港口普查工作，參與了南淝河交管工程的前期準(zhǔn)備和后期施工工作。3月調(diào)入市局管中心從事港航安全管理工作。
通過在不同部門的工作經(jīng)歷，及參與的工程項(xiàng)目，為本人積累了豐富的業(yè)務(wù)知識和職業(yè)技能，對全局港航站點(diǎn)、碼頭、泊位、航道情況、港口企業(yè)、工程報(bào)批等情況較為熟悉。
二、具有顧全大局、不計(jì)得失及勤奮好學(xué)、敢于挑戰(zhàn)的求是的精神
自參加工作以來，本人一直聽從組織調(diào)遣，服從組織分配，在不同崗位盡職盡責(zé)，勤奮學(xué)習(xí)不同的業(yè)務(wù)知識，海事、運(yùn)管、港航，每一個崗位都留下了我辛勤的汗水，其實(shí)每一次換崗因?yàn)橐匦旅鎸π碌墓ぷ鳝h(huán)境，新的崗位，認(rèn)識新的同事，對我來說既都有一種失落與困惑，又有一種激情與新鮮，但一想到這是領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，是組織對我的考驗(yàn)，我就能很快融入新的工作中。
對我來說是不平凡的一年，從基層處借調(diào)到局港航科，那時(shí)的辦公自動化水平還不是很高，但我要面對卻是新的環(huán)境，高的要求，在感到壓力后，我覺得自己的必須得加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和各方面綜合素質(zhì)的提高。從電腦打字，電子郵件，網(wǎng)絡(luò)溝通，我開始從頭一一學(xué)習(xí)，沒人教，我就偷偷跟別人學(xué)，實(shí)在沒法就厚著臉皮向同事、向朋友請教，直到可以熟練掌握。公文寫作、工程審批流程、專用設(shè)備使用，我都是通過工作中一點(diǎn)一滴的積累，不斷總結(jié)和請教，掌握了這些業(yè)務(wù)。
我始終相信一句話“世上無難事，只怕有心人”。我的學(xué)習(xí)能力也得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同，并多次代表市局參加了全省的港航知識競賽。
三、具有嚴(yán)于律己、誠實(shí)待人的優(yōu)良品質(zhì)及善于溝通的能力
由于工作關(guān)系，近幾年我經(jīng)常與工程設(shè)計(jì)、規(guī)劃、土地、環(huán)保等《規(guī)劃》編制相關(guān)部門的同志打交道，在與他們的交往中，我一直信奉嚴(yán)于律己、誠實(shí)待人的處世之道，通過交流與溝通，保證了工作進(jìn)度，維護(hù)了單位形象。至今還與他們保持著良好的工作關(guān)系。在本單位，我也能始終嚴(yán)格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)同，并被選為工會小組長。
四、具有一定的組織協(xié)調(diào)及獨(dú)立工作能力
自進(jìn)入港航科工作以來，只要是領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù)，我基本上都能獨(dú)立完成，從合同談判，到工程調(diào)度，至今我還獨(dú)自承擔(dān)這南淝河交管工程掃尾及派河監(jiān)控系統(tǒng)工程建設(shè)安裝的協(xié)調(diào)工作。
五、具有吃苦耐勞的精神
港的全國第三次港口普查，按要求必須現(xiàn)場調(diào)查與測量，當(dāng)時(shí)正值7、8月盛夏，時(shí)間緊，任務(wù)重，我堅(jiān)守在崗位第一線，幾乎走遍了全港的34座碼頭，110個泊位的每一個角落，從碼頭前沿的gps定位，到作業(yè)區(qū)堆場的測量，到1000余張表格的填寫錄入，汗水淋濕了衣裳，但我始終堅(jiān)持在崗位上，按質(zhì)按量完成了上級交辦的任務(wù)，為此在我還獲得了交通部的全國第三次港口普查先進(jìn)個人。
其實(shí)有時(shí)我也覺得很累很辛苦，工作壓力大，責(zé)任太重，但一想到有的人一輩子也沒機(jī)會為單位獨(dú)立承擔(dān)某項(xiàng)重要工作，而我卻能參與到這么多單位的大事件中來，我就覺得這份工作是光榮的，是驕傲的，哪怕苦點(diǎn)累點(diǎn)也是值得的。這是人生的歷練，也是成功的機(jī)遇。
第二部分
我來談?wù)勛龊檬芯指酆焦芾砜聘笨崎L的工作思路。
1、首先我會繼續(xù)團(tuán)結(jié)科室同志，配合正職科長做好科內(nèi)的日常管理工作。
2、我會理清工作思路，完善科室工作制度，發(fā)現(xiàn)和解決港航科現(xiàn)存的一些問題。解決與上級對口相關(guān)業(yè)務(wù)科室的工作銜接的疏漏，在科室內(nèi)進(jìn)行必要的業(yè)務(wù)變革，和大家一起了解和參與到科室內(nèi)正在進(jìn)行的相關(guān)業(yè)務(wù)，及時(shí)掌握工程進(jìn)度，采用雙人負(fù)責(zé)制，真正落實(shí)ab崗制度，提高辦事效率。
3、按照二個轉(zhuǎn)變四個提升的要求，轉(zhuǎn)變現(xiàn)有港航工作模式，將科室內(nèi)的動態(tài)和靜態(tài)業(yè)務(wù)再進(jìn)行細(xì)分，使之與局政務(wù)中心和局監(jiān)管中心形
成良性互動，通過搭建的訊息溝通平臺，使省局對口相關(guān)業(yè)務(wù)科室的指令能夠第一時(shí)間得到落實(shí)，與兄弟科室的交叉業(yè)務(wù)得到及時(shí)解決。
4、創(chuàng)新港航管理模式，將工作重心從管理型工作向服務(wù)型工作的轉(zhuǎn)變，由事務(wù)型工作向精品型工作的轉(zhuǎn)變，制定全區(qū)港航管理切實(shí)可行的規(guī)章制度和實(shí)施細(xì)則。
5、推行綜合監(jiān)管模式改革，捋順在碼頭及過河建筑物建設(shè)時(shí)，海事現(xiàn)場監(jiān)管與港航港航審批的關(guān)系，扭轉(zhuǎn)我局在水上水下施工現(xiàn)場監(jiān)管中，容易被動的局面，采用一些靈活的行政手段，促使施工方主動接受海事安全監(jiān)管。例如：海事部門在港航通航標(biāo)準(zhǔn)審批時(shí)，就開始提前介入，做好各項(xiàng)服務(wù)工作，港航部門再配合做好相關(guān)宣傳，引導(dǎo)工程施工方主動接受海事現(xiàn)場監(jiān)管，繳納監(jiān)管費(fèi)用。
6、加快南淝河交管工程建設(shè)，建立全局訊息交流中心，建立全市港航信息電子檔案，制作電子航道圖，建設(shè)規(guī)劃中的錨泊區(qū)，制定船舶分道航行規(guī)則，合理建設(shè)航道助航標(biāo)志。
7、加強(qiáng)與規(guī)劃、國土等相關(guān)職能部門的橫向聯(lián)系，及時(shí)掌握政府引資動態(tài)，引導(dǎo)和服務(wù)大型工礦企業(yè)例如（熔安動力公司）落戶港區(qū)，以轉(zhuǎn)變港口規(guī)模小，功能單一的問題，帶動臨港工業(yè)綜合發(fā)展。
8、通過參與政府交通規(guī)劃及各區(qū)政府的港區(qū)區(qū)域性規(guī)劃，呼吁地方政府充分利用水運(yùn)優(yōu)勢，大力發(fā)展臨港工業(yè)，并加快水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，提前疏港路網(wǎng)的規(guī)劃，提高現(xiàn)有航道等級。
9、利用是全國28個內(nèi)河主要港口之一及省會經(jīng)濟(jì)圈的區(qū)域性的優(yōu)勢及市大建設(shè)、大發(fā)展的有利時(shí)機(jī)，建設(shè)安全、暢通、現(xiàn)代化和數(shù)字化的信息港，盡快把港打造成為“江淮航運(yùn)中心”。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、全體同仁們，競爭上崗有上有下、有進(jìn)有退，上固可喜、下也無悔，一如既往;進(jìn)也可賀、退也不餒。我沒有驚人的業(yè)績，也沒有耀眼的資歷，更沒有顯赫的學(xué)歷，優(yōu)勢也不足掛齒。我不敢奢求什么，只想讓大家認(rèn)識我、了解我、幫助我，支持我。也正因?yàn)槿绱�，我更加清醒地看到了自身存在的差距，促使我在以后的工作�?dāng)中，勵精圖治，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，以綿薄之力來回報(bào)組織和同志們。
最后我要說，在我多年的工作經(jīng)歷中，屬于我的舞臺不多，今天借此機(jī)會，表達(dá)一下我的心愿，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)多年來對我的教育和培養(yǎng)，感謝與我同舟共濟(jì)、朝夕相處的全體同事對我的關(guān)心與幫助。
謝謝大家！
競聘科長演講稿 篇4
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
我叫***，生于*年，中學(xué)時(shí)期四次被評為黃石市市級三好學(xué)生和優(yōu)秀團(tuán)員。*年考入湖北師范學(xué)院數(shù)學(xué)系，曾擔(dān)任學(xué)習(xí)委員，團(tuán)支書，系團(tuán)總支宣傳委員，院團(tuán)委宣傳部副部長等職務(wù)，二十歲入黨，多次獲各種榮譽(yù)和獎學(xué)金。*年大學(xué)畢業(yè)分配到市勞動人事局工業(yè)技校，在教務(wù)科、辦公室等六個崗位工作過，曾被黃石市總工會、黃石勞動人事局、黃石市教委、董必武獎勵基金會聯(lián)合表彰為黃石市優(yōu)秀青年教育工作者，*年元月任市工業(yè)技校教務(wù)科副科長，*年*月任市工業(yè)技校辦公室主任，*年底調(diào)入市人事局工資料并保留原副科級待遇，*年*月任工資科副科長，*年*月任工資科主任科員。
為了使大家對我有一個較為全面的了解，借此機(jī)會，向在坐的各位簡要介紹近幾年我的工作情況和下一步的工作打算。
一、自身工作情況
自到人事局后，我在計(jì)算機(jī)軟件的開發(fā)上做過很多努力，因此或多或少被別人看得很神秘，其實(shí)并不神秘。我就從三個方面談?wù)勛约旱墓ぷ髑闆r。
第一、專業(yè)知識的實(shí)踐。自我到工資福利科后就努力研究工資政策，探索政策間的邏輯關(guān)系，刻苦鉆研計(jì)算機(jī)技術(shù)，不斷尋求知識與工作的結(jié)合點(diǎn)，開創(chuàng)了計(jì)算機(jī)自動技術(shù)與工資審批有機(jī)結(jié)合新路子。主要成果是：我針對計(jì)算機(jī)使用上存在的問題大膽提出自動審批的設(shè)想，并通過多年的艱辛努力，開發(fā)出一套自動化程度非常高的全自動的工資自動審批軟件系統(tǒng)，在我局率先實(shí)現(xiàn)了工資自動審批，有效地提高了工作效率，后被省人事廳看中，在全省推廣使用。
第二、組織協(xié)調(diào)能力的發(fā)揮。在實(shí)際工作中存在一些勞動密集型的事務(wù)，這種情況下，通過精心的組織協(xié)調(diào)來發(fā)揮群眾的作用是最佳的方法。比如：在實(shí)現(xiàn)自動審批的初期，存在大量的核對工作，我構(gòu)思好實(shí)施方案后，作好充分的準(zhǔn)備工作，集中五天時(shí)間分批組織了教委和衛(wèi)生系統(tǒng)五十來家單位近百號人在微機(jī)教室里集體作業(yè)，一周內(nèi)完成了近七千人的核對和工資審批任務(wù)。
第三、自我學(xué)習(xí)自我完善的提高。學(xué)習(xí)是一個人不斷提高不斷進(jìn)步的源泉。我比較注重自身素質(zhì)的提高，虛心好學(xué)，勤奮肯鉆，因此做事對自己有信心。有一次，為了弄清建國以來有關(guān)離退休政策，查閱了大量書籍，并深入到三個不同類型單位核對了大量檔案。
二、下一步的打算
總體工作思路：我把人事事業(yè)當(dāng)作實(shí)現(xiàn)自我人生價(jià)值的目標(biāo)，使個人追求與單位利益一致起來，個人目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，就是我對單位和社會的奉獻(xiàn)。如果我當(dāng)選為科長，我將注重科室同事的再學(xué)習(xí)，帶領(lǐng)他們向復(fù)合型干部發(fā)展，調(diào)動大家的積極性，激發(fā)同志們的事業(yè)心和成就感，齊心協(xié)力，開拓進(jìn)取，內(nèi)抓管理，外樹形象，提高工作效率和工作質(zhì)量，以科學(xué)的管理、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，創(chuàng)造良好的社會效益，同時(shí)，在保證社會效益的前提下，通過優(yōu)質(zhì)全位的服務(wù)來創(chuàng)造可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)效益，爭創(chuàng)一流科室。
具體來說，我將從如下六個方面入手抓工作：
１、科學(xué)管理抓好工作。樹立正確的管理思想，堅(jiān)持原則按政策辦事，并注意執(zhí)行政策的導(dǎo)向作用，始終不忘政策制定時(shí)的初衷，保證政策執(zhí)行的效果。采用科學(xué)的管理手段，利用計(jì)算機(jī)做到，該管的管住，該控制的控制住。同時(shí)把握好宏觀管理與微觀管理的關(guān)系，安排具體工作時(shí)要考慮到宏觀管理的需要，進(jìn)行宏觀管理決策分析時(shí)，要充分利用微觀管理的成果。
�。�、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為人民。樹立為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，為企事業(yè)單位服務(wù)的思想，將全心全意為人民服務(wù)的意思體現(xiàn)在我們的一言一行中，努力提高服務(wù)水平，為單位提供切實(shí)有效的明顯有益的服務(wù)。
�。�、提高效率出成績。規(guī)范理順辦事程序，簡化手續(xù)，方便群眾。強(qiáng)調(diào)效率意識，做任何事情都要考慮如何安排最科學(xué)便捷，利用計(jì)算機(jī)將科室日常事務(wù)性工作壓縮在最短的時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量完成。
４、拓展職能發(fā)展事業(yè)。當(dāng)今已是市場經(jīng)濟(jì)時(shí)代，正將過渡到知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代，而人事工作還殘留著太多計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的遺跡，隨著中國加入ｗｔｏ與國際經(jīng)濟(jì)的接軌，人事工作面臨著更大的挑戰(zhàn)，時(shí)代要求我們在人事部門的職責(zé)范圍內(nèi)開辟新的職能空間，建立與之相適應(yīng)的工作內(nèi)容、工作模式和工作方法，在經(jīng)濟(jì)改革發(fā)展大潮中發(fā)揮人事局的作用，體現(xiàn)人事局的價(jià)值。
�。�、加強(qiáng)學(xué)習(xí)共同提高。在科內(nèi)營造一個良好的學(xué)習(xí)氛圍，注重全市人事干部的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高其應(yīng)用計(jì)算機(jī)的能力，促進(jìn)其綜合素質(zhì)的提高。
�。�、增強(qiáng)凝聚力，充分調(diào)動下屬的積極性，形成工作合力。對待下屬，政治上關(guān)心他們，工作上幫助他們，學(xué)習(xí)上鼓勵他們，充分發(fā)揮他們的聰明才智，為年青人成長創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，把下屬培養(yǎng)鍛煉成復(fù)合型干部，群雄齊戰(zhàn)，爭創(chuàng)一流科室。
近期要抓的兩件事：
�。�、從現(xiàn)在開始，元月底結(jié)束，借這次機(jī)構(gòu)改革，結(jié)合這次調(diào)資、統(tǒng)計(jì)年報(bào)，對全市機(jī)關(guān)事業(yè)單位、及人員數(shù)據(jù)進(jìn)行清理，三項(xiàng)工作結(jié)合起來一并完成。盡量利用現(xiàn)有數(shù)據(jù)提高工作效率和工作質(zhì)量。爭取明年將統(tǒng)計(jì)年報(bào)的一大半工作交計(jì)算機(jī)自動完成。在單位、人員清理清楚的基礎(chǔ)上，每月用計(jì)算機(jī)自動統(tǒng)計(jì)，給局領(lǐng)導(dǎo)提供全市機(jī)關(guān)事業(yè)單位情況報(bào)表。這是個基礎(chǔ)工作。
�。�、全科所有業(yè)務(wù)采用計(jì)算機(jī)自動化辦公，將每月的日常工作壓縮在一周內(nèi)完成。擠出時(shí)間做二件事。一是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)和新科技知識，
二是走出去搞調(diào)查、搞研究。一方面施行科學(xué)高效的管理，將人事部門的管理作用落到實(shí)處，另一方面提高科室整體素質(zhì)，樹立服務(wù)意識，把科室建設(shè)成帶有科研性質(zhì)的科室，具備科學(xué)指導(dǎo)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力，為人事部門的職能轉(zhuǎn)變做好準(zhǔn)備。
三、我對這次競爭上崗的態(tài)度
多年來，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下，同志們的支持配合下，我學(xué)到不少東西，做了有限的工作，取得了一點(diǎn)進(jìn)步，在此向大家表示感謝。今日競爭若能成功，我相信我不會辜負(fù)大家的希望，以上我談的一些粗略的想法，還需要實(shí)踐的檢驗(yàn)，還需要同志們的幫助支持。如果我競爭不成功，我將一如繼往好好工作，并努力查找克服自己的不足，爭取更大的進(jìn)步。謝謝大家!
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