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企業(yè)年度工作總結(jié)

時間:2022-06-09 08:54:53 企業(yè)工作總結(jié) 我要投稿

企業(yè)年度工作總結(jié) 14篇

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究,做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點,讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢?下面是小編幫大家整理的企業(yè)年度工作總結(jié) ,歡迎閱讀與收藏。

企業(yè)年度工作總結(jié) 14篇

  企業(yè)年度工作總結(jié) 篇1

  20xx年即將過去,現(xiàn)就xxx分公司全年的工作做以報告。xxx分公司在總公司的正確領導下,在公司各部門的大力支持與配合下,在全體員工的共同努力下,很好的完成了公司交給的任務;仡櫲旯ぷ鳎瑇xx分公司既有成績,也有不足。現(xiàn)將過去的工作總結(jié)如下:

  一、 加強“三修”管理工作,為供暖平穩(wěn)運行做保障

  今年,xxx分公司在制定“三修”計劃過程中,結(jié)合上一個采暖期的運行情況,對“三修”計劃進行論證。做到應修盡修。各項工作要從實際出發(fā),從保障運行出發(fā),完成三修1049項,為平穩(wěn)運行奠定基礎。

  二、 發(fā)包工程組織員工自行完成,既鍛煉隊伍又為公司節(jié)約成本

  今年,xxx分公司根據(jù)自行完成情況,做到能自行完成的不外委原則,對部分外委工程自行完成。針對班組能力有限的問題,集中全公司的力量,臨時從其他班組抽調(diào)骨干完成大的工作項目,起到了鍛煉隊伍,提高業(yè)務水平的目的,同時也為公司節(jié)約了成本。

  三、 重點抓技改項目,保證供熱系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行

  針對前幾個采暖期易出現(xiàn)的問題,有針對性的進行技改。對天河家園和xxx苑的地溝內(nèi)腐蝕嚴重的管線進行了更換。同時對xxx苑部分不熱的樓號進行改線。針對一級網(wǎng)井室內(nèi)壓力表座、放風等腐蝕嚴重這一情況,認真做好取消壓力表座及放風等工作,消除了安全隱患。通過技改解決了5#廠房水箱水位控制問題,解決了多年來由人巡視實現(xiàn)自動控制,大大節(jié)約了人力。

  四、 加強科學運行與調(diào)節(jié)認真做好高低溫戶控制工作

  針對供暖前期及上一個采暖期出現(xiàn)的高低溫用戶情況,加強精確化調(diào)網(wǎng),針對這一情況,分公司組織專業(yè)人員及運行人員進行專項研究,制定具體方案,通過運行取得良好效果。同時加大查失水力度,部分失水量較大的站,失水率大幅下降。同時針對今年新入網(wǎng)負荷面積較多,情況復雜這一情況,組織人員對一級網(wǎng)及二級網(wǎng)溫度進行嚴格控制。根據(jù)數(shù)據(jù)隨時調(diào)整的辦法,既滿足了用戶需要也大大節(jié)約了能耗。

  熱源廠運行方面,通過前期的運行對運行方案進行進一步修訂。根據(jù)不同室外溫度情況,結(jié)合不同供暖區(qū)域情況,合理調(diào)整參數(shù),并嚴格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度令,真正做到科學運行。同時加大爐渣含碳量的考核。制定科學的獎罰制度,大大促進了員工的節(jié)能降耗意識,真正的'做到了科學節(jié)能降耗。

  五、 20xx年下半年的工作設想和建設

  1.加強運行管理工作,提高服務質(zhì)量

  在供暖進入后期時,科學的調(diào)整運行參數(shù),加強節(jié)能降耗的意識。通過對前期的工作總結(jié),在供暖末期做到降耗不降質(zhì)量。

  2.加強對員工的培訓及考核工作

  隨著公司的不斷發(fā)展壯大,xxx分公司現(xiàn)有員工必須加理論及技能方面的學習和提高,才能適應公司來年的發(fā)展。為此,在20xx年我們將繼續(xù)強化員工的培訓及考核工作,對部分員工進行崗位調(diào)整,引進競爭機制,儲備后備力量,增強員工的事業(yè)心和責任感。

  3.加大對一、二次網(wǎng)的改造力度

  繼續(xù)對一、二級網(wǎng)部分管網(wǎng)進行改造,降低失水率,延長管網(wǎng)使用壽命。

  4.加強新入網(wǎng)用戶的驗收管理

  盡早提出所存問題,要求開發(fā)建設單位盡快整改,不給以后工作留下任何隱患。

  xxx公司的發(fā)展在xxx,我相信xxx分公司在公司的正確領導下,在xxx分公司全體員工的共同努力下,各項工作會更上一個臺階,為xxx公司的發(fā)展會做出更大的貢獻。

  企業(yè)年度工作總結(jié) 篇2

  20xx年在上級部門的正確指導和總公司的正確領導下,通過分公司領導和廣大干部職工的努力奮斗,大膽開拓,扎實工作,取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工480人,其中退休職工143人,建制營運車輛68臺,全年總行駛里程預計萬公里,運送旅客萬人次,同比增長42%,在無任何大小上報事故的情況下,創(chuàng)招攬收入1220萬元,同比增長28%,第三產(chǎn)業(yè)收入萬元,共上交稅款55萬元,較好的完成了總公司下達的各項任務,現(xiàn)對20xx年工作作如下總結(jié):s0100

  一、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境,加大硬件投入

  我司下屬汽車站建于上世紀八十年代,站房條件差,設備簡陋,已遠不能適應現(xiàn)代運輸市場的要求,同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到,車況嚴重老化,安全隱患突出,及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增,過境車輛的競爭加劇,社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”,加上經(jīng)過20xx年一場突如其來“非典”的“洗禮”,公司效益激劇下降,看起來天天是有那么多的車在跑,卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差,票價上不去,整個運輸市場呈現(xiàn)“買方市潮,公司陷入了低谷困境,收入連創(chuàng)“新低”,處于這樣一個危機關頭,公司領導果斷決策,本著“兩手抓,硬件先行”的原則,在公司財力十分緊張的情況下,一如既往的對車站加大投入,在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設施及修建隔離護攔的前提下,今年上半年又投資萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),下半年投資萬元修建了車輛檢測站等設施,繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境,另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠,在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車,另外全年預計共更換新車21臺,一方面提高了車輛檔次,消除了安全隱患,另一方面也吸引了旅客,抬高了票價,提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”,更重要的是在春運即將來臨的關鍵時刻,補充了運力,解決了車輛不足、檔次低有客不能拉,有客不愿坐的燃眉之急,為今年春運的大豐收打下了堅實的基矗

  二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營,加強優(yōu)質(zhì)服務

  運輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,并不意味著客源滾滾,錢從天下掉下來,還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務扎實的服務人員等方面來吸引旅客,讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺,什么是家庭式服務,我們不但要他們乘我們的車,還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義,建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度,并分發(fā)各職工組織學習,在工作中突出以制度管理的特點,體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性,受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實,無責任心,不能勝任工作的班組成員,毫不心軟,按“能者上,庸者下”的原則,進行了調(diào)換,在今年十一月份,車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”,敢于突破,全站工作人員一律分為兩個大組,下達任務,公平競爭,工資浮動,按勞取酬,打破了原來那種“有人沒事干,有事沒人干,干不干都一樣”的狀況,現(xiàn)在人人爭著做,搶著干,極大的提高了職工的積極性,人人有了動力和壓力。

  為提高服務質(zhì)量,樹立文明“窗口”,我司開展了“交通杯”勞動競賽,圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標,充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術業(yè)務素質(zhì),通過一系列的主題勞動競賽活動,促進了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設的全面發(fā)展。從4月份起,至今已舉辦了五期業(yè)務知識培訓,300余人次參加了聽課,在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務知識考試,共計發(fā)放學習資料100多份,全體上崗職工全部參加了業(yè)務知識考試,通過率100%,每個月我們還分班組組織學習安全知識,并要求人人撰寫學習心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動,做好真正切實把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新,職工的業(yè)務素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。

  通過我們的努力,企業(yè)和個人的經(jīng)濟效益都得到了提高,到年底,公司預計實現(xiàn)招攬收入1200萬元,比原計劃增加50萬元,增加4%,同比增長250萬元,增長18%,職工的工資每月同比增長100元,全年增長1200元,而且基本上實現(xiàn)了人人上崗,并為每位職工訂做制服兩套。

  三、搞好春節(jié)運輸,實現(xiàn)開門紅

  “一年之計在于春”,春運對于我們運輸企業(yè)來說更是至關重要,春運

  工作的好壞直接關系到我司全年的效益。

  領導重視、機構健全是做好春運工作的關鍵,為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長,書記、副經(jīng)理為副組長,其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領導小組”,對春運工作做全面組織領導,同時根據(jù)工作的需要及春運工作的特點,還成立了“春運安全領導小組”,“冬季防凍防滑工作領導小組”,“冬季安全護送領導小組”,“防治非典應急預案領導小組”,“高致病性禽流感防治工作領導小組”,并制定了“20xx提慈利分公司春運管理辦法”,“春運車輛管理規(guī)定”,“春運安全管理規(guī)定”對春運的各項工作分工明確,責任到人,確保了春運工作的順利完成。

  精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎,在春運前我司在科學預測旅客流量,分析客流規(guī)律的基礎上,制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案,如“春運期間動力應急預案”,“春運期間事故處理緊急預案”“春節(jié)期間后勤保障預案”,成立了“春節(jié)道路運輸緊急運力組織調(diào)配指揮中心”,準備了較為充裕的運力,基本上滿足了旅客的出行需要。

  采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障,運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確,抓得早、措施嚴,使運輸安全形勢好于往年。春運開始前,我司對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查,對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養(yǎng),堅決落實各項安全措施,加強了對司乘人員的教育,增強安全意識,采取有效措施,嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛,并廣泛發(fā)動宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車,依靠公司領導及全體干部職工的共同努力,憑著廣大司乘人員高度的責任心和職業(yè)道德,取得了春運期間無一起大小事故的`好成績。

  在其它方面,我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務,全面提高春運質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務,為旅客排憂解難,讓旅客走得順心舒心,在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡,如稽查員曹炎同志身體有傷,仍堅持在春運工作的最前線,就是在手術后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息,其敬業(yè)、愛崗、愛企業(yè)的精神令人感動。

  通過以上措施和努力,今年春運實現(xiàn)開行班次8779個,完成客運量萬人,省際加班218車次,包車23趟,地際加班85車次,創(chuàng)營收360余萬元,比去年同期增長%,為歷年之最。

  四、強化經(jīng)營市嘗堵漏增收

  我縣的客運市場并不是“風平浪靜”的,特別是在長途客運市,因為客源相對較好,票價較高,效益較好,是我司的一條黃金線、經(jīng)濟線,占我司整個招攬收入的近50%。在市場經(jīng)濟杠桿的作用下,有許多的外部車輛同我們搶市場,拉客源、爭這一杯“羹”,同時內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計,想盡辦法鉆企業(yè)的空子,偷客使客,為自己“創(chuàng)收”,再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設站點的職業(yè)--“票販子”,從中攪渾水,牟取暴利。面對各方面的挑戰(zhàn),在公司領導的周密部署和安排下,我們一方面從外部爭取有關主管部門的支持和配合,對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規(guī),私設站點、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動,予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系,由他們在我司車站設立公安執(zhí)勤室,每天有民警值班巡視,極大的威懾了這些不法分子,另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),在站場范圍內(nèi)安裝了5個攝像頭,為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),并解決了站場秩序管理難,缺乏現(xiàn)場證據(jù)導致處罰更難的問題。到目前為止,站場內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制,得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評。

  由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達地區(qū)的必經(jīng)之地,長途客源較好,于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”,一是降低票價,二是私設站點,雇請“票販子”拉客,三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少,長途班線車輛的效益迅速下滑,盡管我們也想了不少辦法,如向有關部門反映,治理私設站點問題,還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,更有的車輛經(jīng)營者一時沖動,在外攔堵過境車輛,但這些辦法都只治得了一時,治不了一世,風頭過后,又是原樣,真是傷透了腦筋。為此公司領導經(jīng)過多?script>s("content_relate");

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