【推薦】管理類實習報告模板8篇
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，越來越多的事務都會使用到報告，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。相信很多朋友都對寫報告感到非�？鄲腊�，下面是小編為大家收集的管理類實習報告8篇，希望能夠幫助到大家。
管理類實習報告 篇1
實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會.實習是我們了解社會的第一站.通過本次實習，我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業(yè)知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，同監(jiān)理工程師以及總工等一起解決工程中所遇到的問題;并且在本次實習中，我對建筑工程的`各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。
在工地上所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實現(xiàn)自身的價值。
管理類實習報告 篇2
行程簡述： 為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領導對xx理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了XX市交通局的地位、職責、成績等，然后由孫主任帶領，一行人徒步來到距交通局不遠的XX市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領下，我們對這所剛剛投入運營的`車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬件和軟件設置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續(xù)到周二結(jié)束。
實習認識：
第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查找，我了解到如下資料：XX市交通局是負責全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：
(一)貫徹執(zhí)行國家有關交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實施。
(二)擬定并組織實施全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導。
(三)負責全市交通運輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。
(四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業(yè)的平等競爭秩序，引導交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
(五)負責全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路及其設施的建設、養(yǎng)護、管理，負責交通規(guī)費的征稽和管理;負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業(yè)管理。
(六)負責全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。
(七)負責制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息，推動行業(yè)技術(shù)進步。
(八)指導全市交通行業(yè)體制改革工作，對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。
(九)指導交通行業(yè)的精神文明建設;按照干部管理權(quán)限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構(gòu)編制工作;指導全市交通行業(yè)職工隊伍建設;負責管理局屬學校;指導行業(yè)學會及有關群團工作。
(十)承辦市政府交辦的其他事項。
另據(jù)介紹，我了解到交通局的機構(gòu)設置： (一)辦公室 (二)人事教育科 (三)計劃科技科 (四)工程管理科 (五)路政運管科 (六)規(guī)費征稽科 (七)財務科
然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領導職數(shù)，據(jù)了解，20xx年焦作交通共完成固定投資額達17億元，然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚——交通局機關行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名(含兼職)，紀檢組長1名，科級領導職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊伍，確實令人佩服。
管理類實習報告 篇3
一、概述
(一)實習目的
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標的合格大學生。
(二)實習注意事項
1、勤學苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。
4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
二、實習過程
(一)業(yè)務熟悉
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同�；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
(二)業(yè)務操作
剛才在業(yè)務熟悉當中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。
具體業(yè)務操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務，也是我們第一天做出的業(yè)務為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務關系
我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認
我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng)(!)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
(三)出差洽談業(yè)務
提到出差，對于很多不經(jīng)�；驔]有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業(yè)務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的.都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。
(四)人際關系的處理
人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業(yè)參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和責任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等�？傊�，關系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。
此處我將簡單介紹一下同事關系、上下級關系、客戶關系。
1、同事關系
能否建立良好的同事關系，是考驗員工人品的試金石。
雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質(zhì)低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術(shù)。
首先，必須確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。
其次，必須學會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密�？傊�，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關系圈子里面，這句話應該被每一個人寫在自己的辦公桌上，時刻警醒自己!
再次，要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現(xiàn)實，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關系更好。
最后，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協(xié)調(diào)，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達到共同的目標。在這間公司里，我發(fā)覺我的同事們都很好，這里的人際關系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標而共同努力。
2、上下級關系
任何組織在誕生的同時都會產(chǎn)生一種關系，這就是上級與下級的關系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹;相反，在與社會地位低于自己的人講話時，就會表現(xiàn)得比較自如、自信，甚至過于隨意。
上下級之間的關系應該是領導與服從，管理與執(zhí)行的關系。領導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領導的內(nèi)涵是通過深遠持久的個人影響力，激發(fā)員工的主我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。
實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、(!)付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。
此外，在經(jīng)理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習，我們還認識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護欄車，半掛解放(雙橋)等等。
這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時，由于政府的法規(guī)建設滯后，市場運行機制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主要表現(xiàn)在下列幾方面：
(1)承運人的挑戰(zhàn)
不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價，嚴重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。
(2)貨主的挑戰(zhàn)
貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何責任，但在實際業(yè)務中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運業(yè)務中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)
某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風。
上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經(jīng)營秩序，嚴重影響了貨運代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下建議：
1.盡快制定適合我國國情的綜合性、權(quán)威性法律、法規(guī)，完善法制建設;
2.加強部門之間的協(xié)調(diào)，明確行業(yè)分工;
3.允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才;
4.建立監(jiān)督機構(gòu)，健全監(jiān)督機制，完善稅收管理，聯(lián)合工商、稅務、海關、銀行、外管等各有關行政職能部門，加大檢查、執(zhí)法力度;
5.盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會，協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關系;
6.建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監(jiān)管;
7.編制統(tǒng)一的教材，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進行業(yè)務培訓，提高從業(yè)人員的業(yè)務、法律和道德水平;
8.盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。
四、實習心得
在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……
管理類實習報告 篇4
[實習目的]
什么是實習，顧名思義，在實踐中學習。在經(jīng)過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源于實踐，歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。
實習對于我們大學生來說有著很大的意義。第一，加深對職業(yè)與行業(yè)的了解，確認喜歡或擅長的職業(yè)。在實習的過程中，你可以確定自己是否喜歡這份工作，自己能否勝任。如果喜歡又勝任，以后畢業(yè)找工作，就可以把它作為目標職業(yè)；反之，就要尋找新的工作方向。第二，為從學生向職場人士轉(zhuǎn)變做準備。實習提供了一個機會，讓我么下接觸到真實的職場。有了實習的經(jīng)驗，以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學生向職場人士的轉(zhuǎn)換。第三，增強找工作時的競爭優(yōu)勢。在現(xiàn)在的很多企業(yè)招聘中我們經(jīng)常會看到，企業(yè)對應聘者工作經(jīng)驗的要求是很重視的。通過實習，我們能夠在實習中得到更多的工作經(jīng)驗，就能在尋找合適自己的工作中取得競爭優(yōu)勢。
通過這次實習,讓自己真正的全身心的投入到社會中、企業(yè)中。在實習中，我開始漸漸了解企業(yè)的經(jīng)營管理，對企業(yè)的管理制度、架構(gòu)、生產(chǎn)管理、銷售、運作流程等等都有了一定的認識。除了對企業(yè)的認識外，還讓我學習到了人與人之間的溝通、相處，懂得了把自己的理論知識聯(lián)系到實際，而且在分析問題、解決問題、對事情的應變等多方面都有了很大的提高。
[實習時間]
20xx.12.20-20xx.1.20
[實習地點]
東莞市石龍鎮(zhèn)黃家山工業(yè)區(qū)C座---東莞金輪柯式印刷有限公司
[實習單位介紹]
我所在的實習單位—東莞金輪柯式印刷有限公司是一家港資企業(yè)。東莞金輪柯式印刷有限公司創(chuàng)辦于80年代，專業(yè)印刷各類出口歐美及日本等地之彩色包裝產(chǎn)品及紙制品等。并專業(yè)制作大型陳列式展示盒，適用于各類大型商場內(nèi)展示客戶不同種類的產(chǎn)品。
[實習內(nèi)容]
我實習中的職位是倉庫管理員。主要的工作是對各種材料、成品的存放進行管理。這個工作看似簡單，其實是很繁瑣的，需要有很好的耐心。
總體來說，這個工作主要三個字來概括：收、管、發(fā)。
1、收：按訂單收點物料、產(chǎn)品。
1)物料驗收。當物料來到時要進行驗收，首先要根據(jù)訂單對物料的數(shù)量進行驗收、清點，清點完了要檢查物料的品質(zhì)是否符合要求，當發(fā)現(xiàn)有不及格的就退回給供應商，及格的進行入庫，記錄好表單。
2)成品驗收。當生產(chǎn)線的`成品完成入庫時也要進行驗收。首先根據(jù)單據(jù)清點成品的數(shù)量是否符合，然后檢查成品的質(zhì)量是否及格，當發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)問題時就把產(chǎn)品退回到生產(chǎn)線重新生產(chǎn)，最后確定沒問題了再入庫、記錄表單。
2、管：保管好物料，產(chǎn)品。每次物料入庫或者是成品入庫都需要安排好怎么存放。 每樣物料或者成品都要按照不同的類別存放在不同的位置，這時候需要對各種物料的位置存放要很熟悉，如果不熟悉的話，會很容易搞亂，甚至擺放錯誤。如果擺放錯誤了會有很影響，不僅影響到其他物料、成品的擺放，甚至會影響到各種物料、成品出庫、入庫，所以要很細心。另外，對各種物料、成品要注意其他的事項，如：危險物品要特別存放在一個位置，也要注意是否會受到天氣的影響，因為最近有下雨，天氣容易潮濕，所以要把易受潮的物品、成品另外存放好。
3、發(fā)：發(fā)放物料，產(chǎn)品。
1)物料發(fā)放。生產(chǎn)部門要領取物料，那時候就要根據(jù)他們的拿貨的單據(jù)，根據(jù)單據(jù)要求的物料種類和數(shù)量從倉庫里清點，當確定無誤后就發(fā)放了，發(fā)放后也要及時的進行記錄。
2)成品發(fā)放。當要出貨時，要根據(jù)提貨單清點要出貨的成品品種和數(shù)量，當確定無誤了就安排出貨。然后要根據(jù)發(fā)放的品種和數(shù)量進行記錄。
[實習體會與小結(jié)]
實習一個月了，最大的體會就是學到了很多，感觸也很深。
首先認識到了一個企業(yè)的經(jīng)營管理，對企業(yè)的各方面都有一些了解了，如企業(yè)管理制度、架構(gòu)、運作流程等等。各個部門之間也有著一定的聯(lián)系，經(jīng)常會與其他部門的同事打交道，所以在工作中不僅認識到本部門的人，還認識了很多其他部門的人，在與其他同事相處、打交道時也讓我學習到了人與人之間的溝通和相處。認識的人多了，與其他同事一起工作、交談、吃飯等等都會感到愉快。當然，在工作中肯定會出現(xiàn)不愉快的事情，如有時因為一些誤會或者什么原因的，會出現(xiàn)一些不同意見的，后來都會慢慢的經(jīng)過溝通和互相了解而解決了。
其次是學會了如何工作。作為下屬，要把上司安排的工作認真的做好，當遇到不懂的一定要問，不可以不懂裝懂，要及時的問上司或其他同事，要把不懂的弄清楚，而且要懂得下次操作。在工作中也學會了不斷的學習，不僅學習工作內(nèi)的東西，還學習其他的對工作有用的東西。當做錯事情的時候當然不少地上司的批評，在這時候我不會對上司表示不滿，因為你做錯事就是你的不對，上司批評你是對的，我不僅學會了認真接受批評，而且學會了在這次的錯誤中找出問題的原因，分析原因，要時刻警惕自己不能下次再犯同樣的錯誤。另外在部門中與上司和同事們的相處也融洽，因為我清楚在工作中會遇到很多不懂的地方，所以跟他們相處融洽很重要，有助于我工作的順利進行。然而，我也在工作中學會了怎樣分析問題、解決問題、對事情的應變等
等各種能力。因為踏足社會，在工作中很多事情都要自己去嘗試去解決的，不會再像以前有老師的教導，所以很多時候都需要去自己獨力的解決，自己在工作中學會獨力的學習、解決是很重要的。
經(jīng)過這一個月的實習，我學到了很多以前在書本上學不到的東西，也得到了一定的工作經(jīng)驗，為我以后真正踏足社會、真正工作打下了基礎，以及提高了我以后找工作的競爭優(yōu)勢�？傊�，這次的實習對我來說獲益匪淺。
管理類實習報告 篇5
實習對于我來說是個既熟悉又陌生的字眼，它將全面檢驗我各方面的能力，就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去，關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！
學校安排我于xx年xx月xx日到第xx建筑公司xxx項目部進行建筑施工實習，是讓我了解施工現(xiàn)場的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。實習與理論知識結(jié)合及得到的收獲做以下報告：
1、文明施工
實習中給了我耳目一新的感覺，也改變了對工地的一些看法。在市場經(jīng)濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善，無論是在工地CI形象識別，還是材料堆放都已經(jīng)開始接近標準化，眾觀全局有很大的改良。
2、施工縫變形縫和后帶
工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的'接縫，被稱為施工縫�；炷两Y(jié)構(gòu)由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問題，因此，不同的結(jié)構(gòu)工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
3、管理項的目的就是保證項目目標的順利完成。項目管理有一下特征：
�。�1）每個項目的管理都有自己特定的管理程序和管理步驟。
�。�2）項目管理是項目經(jīng)理為中心的管理。
（3）項目管理使用現(xiàn)代管理方法和技術(shù)手段。
�。�4）項目管理應實施動態(tài)管理。
緊張的的實習生活結(jié)束了，實習過程中我有不少的收獲。首先，通過實踐，我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實踐，我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
我將會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的才能，為實現(xiàn)自我的理想而努力。
管理類實習報告 篇6
為期35天的生產(chǎn)實習已經(jīng)結(jié)束，但是這段特別的日子卻像潮水一樣將原本充滿種種未知棱角的我逐漸磨的光滑而深沉。實習期間讓我有了很大的收獲和很深的體會。比如在角色的迅速轉(zhuǎn)變，勤動手，勤動腳，勤動腦意識的培養(yǎng)以及人際關系處理方面等等。在進步的同時，我也看到了自己工作中不足，比如工程進度預見性意識的培養(yǎng)；工程進度變更應變能力的提高方面還存在一定的不足，這就需要我更加用心去鍛煉自己才能積累更豐富的經(jīng)驗。但是我深深地體會到我們要時刻保持一顆上進的學習心。
初到工地現(xiàn)場，對于每一個學生來說，無疑就是先熟悉現(xiàn)場環(huán)境。我相信每個人一開始都是很希望能夠在以后的時間里學到更多的知識，能表現(xiàn)自己的價值，能為實習單位做貢獻，但是我們目前能做點什么呢，單獨負責一個項目是不可能的，指導施工是不可能的，所以我們只能在別人的安排中做好每一件事，記住曾經(jīng)做過的每件事是關鍵，只有這樣我們才能有助于我們在以后的時間里做好每一件任務。這就是我們?yōu)槭裁匆撔牡脑颉?/p>
主要施工方法
測量放線
測量放線應該是每一個施工員必須會做的，包括標高，水平，垂直度，墻線，軸線的布置等等。在一般的施工中都會采用放離軸線500mm的50線，采用的儀器有J2 級經(jīng)緯儀、DS3 水準儀各兩臺，量具選用50 米鋼尺，一般軸線誤差不超過1公分，垂直度不能超過2mm。測標高時分為建筑和結(jié)構(gòu)標高，一般建筑比結(jié)構(gòu)高2公分，結(jié)構(gòu)測量具體操作為：首層放線驗收后，將控制軸線引測至結(jié)構(gòu)外立面上，作為各施工層主軸線豎向投測的基準，軸線的豎向投測，以建筑物控制樁為測站，事先校測，投測的允許誤差要符合規(guī)程要求�？刂戚S線投測至施工層后，應組成閉合圖形，施工層放線時，應先在結(jié)構(gòu)平面上校核投測軸線，閉合后再測設細部軸線。建筑物標高的豎向傳遞，其傳遞高度超過鋼尺長度時，另設一道標高起始線，其每層允許誤差±3mm，總高允許誤差±10mm。
其他的測量操作： 控制軸線的選擇：建筑物外輪廓軸線，單元、流水段的分界線，樓、電梯間兩側(cè)軸線。但是始終要按照施工圖的要求，作好沉降點的埋置和沉降觀測。
當我到達現(xiàn)場時，本過程已經(jīng)完成了基礎部分，所以我只能從主體開始，我所見到的施工順序基本是鋼筋工班組綁扎好柱子的鋼筋、木工支好柱，梁，樓板模板、混凝土班組對樓體進行澆筑，又回歸到鋼筋班組綁扎鋼筋、立焊、放樣。在其中會出現(xiàn)很多的細節(jié)問題，比如外架能不能按時跟上來，樓面是不是能夠做得水平，樓層是不是保證有足夠的凈高等等。
鋼筋工程
鋼筋加工：由鋼筋工長提出鋼筋加工單，由公司鋼筋廠統(tǒng)一配料，現(xiàn)場成型安裝，隨工程進度陸續(xù)進場。鋼筋成型后，按規(guī)格、尺寸、使用部位分別碼放墊好墊木。
在做鋼筋工序里，一定要要按照配筋圖施工，每一根梁每一根柱子都要正確的綁扎鋼筋，按照規(guī)范做好搭接問題，同時要求對鋼筋的綁扎要滿扎。還有墊層要按照圖紙說明落實，一般梁、柱子都是25，板35。
腳手架工程
搭設順序為：做好搭設的準備工作—→地基處理→放置縱向掃地桿—→逐根樹立立桿，隨即與縱向掃地桿扣牢—→安裝臨時支撐→安裝第一步大橫桿—→安裝第一步小橫桿—→第二步大橫桿—→第三步小橫桿—→加設臨時拋撐（上端與第二步大橫桿扣牢，在裝設兩道聯(lián)墻桿后方可拆除）—→第三、四步大橫桿和小橫桿—→設置聯(lián)墻桿—→接立桿—→加設剪刀撐鋪腳手板—→綁護身欄桿和擋腳板—→立掛安全網(wǎng)
拆除順序為：安全網(wǎng)—→護身欄桿—→擋腳板—→腳手板—→小橫桿—→大橫桿—→立桿聯(lián)墻桿—→縱向支撐
聯(lián)墻拉桿的設置：
聯(lián)墻點的位置設置在與立桿和大橫桿相交的節(jié)點處，離節(jié)點間距不宜大于30cm。在結(jié)構(gòu)圈梁上過中線位置預埋Ф48×3.5鋼管。短鋼管兩端分別用直角扣件與預埋鋼管及大橫桿相連。結(jié)構(gòu)邊梁上水平方向每4m設置一個，聯(lián)墻拉桿水平方向間距4m，垂直方向隔層設置。 腳手架的防護
腳手架外架立面采用密目式綠色安全網(wǎng)，水平方向作業(yè)層按結(jié)構(gòu)進度滿鋪腳手板。
模板工程
構(gòu)造柱模板：本工程柱形式主要有墻體構(gòu)造柱,標準層層高為2.8m,且柱截面形式基本不變，根據(jù)以上基本情況及原材料供應情況，模板均采用木制定型模，配制數(shù)量按二個結(jié)構(gòu)層全套配制。在工程施工中，因構(gòu)造柱施工較簡單，易受輕視，在施工中，常常出現(xiàn)質(zhì)量通病。本工程構(gòu)造柱擬采用多層膠合板側(cè)模，對拉螺栓與鋼管雙重加固，以保證砼成型質(zhì)量。模板安裝完成后，檢查每道梁、柱邊是否平直，檢查扣件、螺栓緊固程度，檢查模板拼縫是否嚴密，柱子、梁截面尺寸網(wǎng)架是否符合要求等進行驗收。澆灌混凝土時應設專人看管模板，處理漏漿、跑模、松動等問題。對于拆模的問題，一般是先拆側(cè)模，后拆頂板模板。但是當上一層 澆搗混凝土是下一層無論是否達到強度要求都不能拆。
混凝土工程
砼工程是控制整個主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量的關鍵，是工程質(zhì)量優(yōu)劣的直接體現(xiàn)。本工程砼采用現(xiàn)場攪拌。施工前應認真做好配合比設計，使砼滿足強度等技術(shù)要求。但是有一個好處就是陳本都比商砼便宜，還可以隨時攪拌。同時要做好混凝土的養(yǎng)護，正常條件（氣溫高于5攝氏度）下，派專人澆水養(yǎng)護。夏季氣溫較高或冬期氣溫較低時用塑料膜加麻袋片對混凝土表面履蓋，使混凝土保持水泥硬化所需要的溫濕度條件。在澆搗混凝土是要注意振搗的密室度，特別是有水房間、屋面層等板面，對柱子澆筑時要做到先把振動棒插入再注入混凝土。同時對樓面的平整度也是很重要的，因為他直接影響到樓層的'凈高，還有部分的板面的標高是不一樣的，如衛(wèi)生間低5公分，樓梯平臺，生活陽臺低2公分。最重要的是做好混凝土的報料，因為報多報少都會對工程好壞有關，多了浪費，少了影響質(zhì)量。
砌體工程
常溫下，磚應隔夜?jié)菜�，防止過濕或產(chǎn)生不均現(xiàn)象，在干燥酷熱及多風的氣候下，磚應提前12小時至24小時澆水，濕潤程度以磚面含水達到基本飽和狀態(tài)為宜，磚的含水率控制在10%-15%，當施工間歇完畢重新砌筑時，應對原砌體頂面灑水濕潤。砌塊的含水量不宜過大，含水量過大會造成墻體變形。砂漿應采用機械拌和，拌和時間、自投料結(jié)束算起，水泥砂漿、混合砂漿不少于2分鐘，摻用外加劑砂漿不少于3分鐘，砌筑砂筑應有良好的和易性，其厚度不宜大于2cm，砂漿稠度宜為7-9cm。磚墻砌筑前，必須清除基層面上的雜物；校核軸線；彈出墻身邊線，按施工圖標高尺寸分出門窗洞口、附墻垛、構(gòu)造柱等位置，澆水潤濕，方可砌筑。磚砌體應上下錯縫，內(nèi)外搭砌，實砌磚宜采用一丁一順，或梅花丁的砌筑形式，門洞兩側(cè)木磚按規(guī)放設，窗洞口按要求設置預制砼塊。砌筑墻體應做到“里三度、外三度”。磚砌體的轉(zhuǎn)角處和交接處應同時砌筑，對不能同時砌筑，而又必須留置的臨時間斷處應砌成斜槎，磚砌體的余槎長度不應小于高度的2/3，如臨時間斷處留斜槎確有困難時，除轉(zhuǎn)角處外，也可留直槎，但必須砌成陰陽槎，并按規(guī)定設拉結(jié)鋼筋。同時要做到按設計要求及抗振要求輔設好拉結(jié)筋及預埋鐵件。
在這短暫的時間里對施工技術(shù)的學習和了解是不能全面的，學到的知識也是很單一很局限的，但是重要的是看你是否已經(jīng)適應了這一個工作環(huán)境，是否掌握了管理能力，所以我總結(jié)了一個結(jié)論，那就是要跟現(xiàn)場的技術(shù)人員打成一片，處理好團體關系。
作為施工管理人員，主要就是傳達上級的任務，安排給下面的操作工人，做好進度，質(zhì)量，安全等問題，比如在某個班組所作的工作質(zhì)量不過關時要要求整改，進度不能再規(guī)定的時間里完成，可以要求加班，或者是采取罰款措施等。同樣，一個合格的施工人員，必須細心，千萬不要出現(xiàn)放線放錯，不要報料報太多或太少等現(xiàn)象。對安全也不要無所謂，可能就是因為你的一點疏忽會導致很大的危險和損失。所以我們要建立各級人員崗位責任制，建立安全，質(zhì)量，文明施工管理制度，成本，材料，勞動力，機具管理制度，并以此為據(jù)簽訂內(nèi)部管理人員責任狀。組織工人進場前三級教育，與班組簽訂承包合同，在質(zhì)量、安全、文明施工方面明確各自的責、權(quán)、利。
在此次的實習中我學會多積累，多總結(jié)的方法。古人云：“學而不思則罔，思而不學則殆�！痹诠さ氐膶嵙曋�，我發(fā)現(xiàn)工程細節(jié)技術(shù)繁、雜、深。在這里好的記憶力是不足以與一支爛筆頭相抗衡的，這就需要我們隨時聽，隨時記。我們工程意識經(jīng)驗的質(zhì)變就需要以知識積累的量變?yōu)榛A。通過白天在工地上采集工程技術(shù)素材，晚上在寫字臺前整理資料，每天我都能在臨睡之前享受“知識夜宵”，從而使得自己盡快的成長起來。
最后在處理人際關系的能力上我也有了很大的提高。我們干工程的人每天要與各種形形色色的人打交道，這就需要我們擺正位置，正確處理好人與人之間的關系。古人云：“愛人者人恒愛之，敬人者人恒敬之�！比伺c人之間都是相互的，都需要互相尊重和幫助。我對人際關系的認識就是——你對別人的尊敬與幫助是一束入射光，你誠心的態(tài)度是一副鏡面，而別人對你的尊敬與幫助是反射光。你入射光越強，誠心越真摯，那么鏡面將會越光滑，反射光也會越強，此時我們的世界將充滿陽光！
管理類實習報告 篇7
今年5月20日開始，我在海納物業(yè)市直第四生活小區(qū)進行了物業(yè)管理實習工作，物業(yè)實習報告。在實習期間，我依次對設施管理、事務管理、保安管理進行了實習。在實習中，我在管理處指導老師的熱心指導下，積極參與物業(yè)管理相關工作，注意把書本上學到的物業(yè)管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的物業(yè)管理理論，探求物業(yè)管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對物業(yè)管理工作有了深層次的感性與理性的認識。
我所實習的海納物業(yè)管理有限公司，目前，該公司擁有員工近1500人，管理面積約300萬平方米，管理項目類別有大型住宅區(qū)、高層商住大廈、商場、公寓、別墅、酒店、高等院校等物業(yè)。偉柏花園是其所管轄的物業(yè)管理項目之一。市直第四生活小區(qū)由2棟19層高的塔樓組合而成，小區(qū)面積約29000平方米，居住270戶，居住人口近一千人，管理處員工26人，其中：管理人員6人。
回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對偉柏花園管理處的物業(yè)管理工作的開展有了進一步的了解，分析了管理處開展物業(yè)管理有關工作的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對管理處的設施管理、事務管理、保安管理有了初步了解。
一、加強人力資源管理，創(chuàng)“學習型、創(chuàng)新型”企業(yè)。
嚴把員工招聘關。海納物業(yè)在招聘管理人員須畢業(yè)于物業(yè)管理專業(yè)；招聘維修人員須具備相關技術(shù)條件的.多面手，并持有《上崗證》；招聘安保人員，對其身高、體能、知識、品格、心理素質(zhì)等都進行嚴格考核挑選。
做好員工的入職、在職培訓工作。海納物業(yè)對新招聘的員工進行上崗前的相關培訓工作，使員工對小區(qū)的基本情況、應開展的工作心中有數(shù)，減少盲目性；隨著市場競爭激烈，知識、技能的不斷更新，對在職員工提供各類專業(yè)性的培訓機會，實習報告《物業(yè)實習報告》。海納物業(yè)提倡“工作就是學習，工作就是創(chuàng)新”，每位員工都爭做“學習型、創(chuàng)新型”員工，員工中形成了一種積極向上的比幫趕超的競爭氛圍。從而，使員工個人素質(zhì)得以提高，管理處的管理服務水平和管理效益得以提高，樹立了良好的企業(yè)形象。
二、重視物業(yè)管理的重要基礎工作——設備管理。
對于設備管理，我在實習中看到，管理處著重建立和完善設備管理制度；對各類設備都建立設備卡片；做好設備的日常檢查巡視，定期進行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認真作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。如對水池、水箱半年清洗消毒一次，進行水質(zhì)化驗，以保證水質(zhì)符合國家標準；發(fā)電機每月試運行一次；消防泵每月點動一次，以確保發(fā)生火災險情時，消防泵能正常使用.
當然,在物業(yè)管理中還存在著很多不完善,不健全的地方.比如說.
�。�1）物業(yè)人員的形象不規(guī)范。（2）規(guī)章制度不健全。（3）物業(yè)管理工作宣傳不到位。（4）服務人員的人性化意識不強。（5）、物業(yè)經(jīng)營收入單一，難以擺脫虧損的局面。
通過在實習中理論的研究和實踐的磨合，我認為這些基本的問題已經(jīng)成為物業(yè)走向品牌化、從分散型經(jīng)營到集約化發(fā)展的制約因素。如何解決這些問題，規(guī)范物業(yè)項目的運作，樹立物業(yè)的品牌形象。通過近段時間的實習，提出自己的幾點建議和方法。
1建立規(guī)范、高效、專業(yè)化的隊伍，作好基礎管理是關鍵。優(yōu)秀的基礎管理是作好物業(yè)工作的基點而員工素質(zhì)則是優(yōu)質(zhì)服務的決定性因素，也是一個物業(yè)企業(yè)能否持續(xù)發(fā)展的壯大的關鍵。（1）規(guī)范服務人員形象，加大企業(yè)宣傳力度。規(guī)范形象包括儀表、語言、行為三個方面，儀表規(guī)范要求我們的服務人員要持證上崗，統(tǒng)一著裝，佩帶明顯的標志，所使用的工具要印有企業(yè)的標識。語言形象要求服務接待人員要講普通話，由于在公司的項目上買房的大多是外地人，所以這一點顯的很重要。物業(yè)是一種服務行業(yè)，其行為其實就是一個服務的過程，即服務傳遞過程。表情愉悅的工作人員可以平息由于服務缺陷給業(yè)主帶來的不滿和怨言。（2）健全與物業(yè)有關的規(guī)范規(guī)章及各種檔案保持制度。完善的規(guī)范規(guī)章可以規(guī)范員工的行為，有利于整個服務流程的再造，有利于提升企業(yè)的外部形象。并要做到“事事有人管、人人都管事”，使每一個責任事故的發(fā)生都能找出相應的責任人，并能配合相應的獎罰激勵措施。（3）充分重視業(yè)主大會和業(yè)主委員會的作用，使之成為物業(yè)與業(yè)主溝通的橋梁。全體業(yè)主是整個小區(qū)物業(yè)的所有權(quán)人，而業(yè)主大會和業(yè)主委員會則是他們的代表機構(gòu)和代表，也是小區(qū)重大決策的擁有者，所以物業(yè)管理人員要充分重視其作用，處理好與他們的關系。在日常的管理服務中，要定期或不定期的召開與業(yè)主委員會或業(yè)主代表的座談會，以征詢在平時管理中的不足和缺陷，來完善自己，同時也要把對業(yè)主的合理要求和一些個別業(yè)主的不配合現(xiàn)象對業(yè)主委員會給予明示，必要時要達成書面協(xié)議。 2、服務管理要以專業(yè)化為方向、寓法制化于其中，走程序化的道路。
短暫的實習轉(zhuǎn)眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實習，加深了我對物業(yè)管理知識的理解，豐富了我的物業(yè)管理知識，使我對物業(yè)管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾。對物業(yè)管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。
管理類實習報告 篇8
我是xxxxxxx學院酒店管理專業(yè)xxx班學生，通過學校安排于今年1月中旬來到北京溫都水城酒店實習，
酒店管理專業(yè)學生實習報告。古人曰：“逝者如斯夫，不舍晝夜”。短暫而又難忘的實習旅程就像白駒過隙，飛速而逝，而在這其間的感受也是酸甜苦辣一應俱全，在每日緊張充實的工作環(huán)境中不覺間已經(jīng)走過了六個月的實習期，回首這半年的實習，內(nèi)心充滿著激動，也讓我有著無限的感慨。作為一名剛剛走出校園的實習生，一開始，年少力強的我認為實習不就是當一名服務員嗎，能有什么了不起的。但當我真正走上工作崗位的時候卻在一次偶然的機會讓我改變了這種想法，我發(fā)現(xiàn)學校所學的理論知識和現(xiàn)實有著很大的差距，在這里一切都需要重新開始學習摸索，所以現(xiàn)在回想起來，真為自己當時的狂言感到慚愧。五星服務員—“為紳士服務的紳士，為淑女服務的淑女。”這樣一個目標對于現(xiàn)在的我還是如此的遙遠，實踐告訴我要想達到這一目標還需要自己不斷的努力。
短短六個月，我經(jīng)歷了客房和大堂吧兩種工作環(huán)境，雖然我是一名服務員，但我的工作卻絕不僅僅是服務這么簡單，其中也有一系列的復雜程序。在這半年的工作中，我發(fā)現(xiàn)只要我們以積極的心態(tài)去對待每一項工作，無論工作是繁重還是清閑，都能夠很好的解決，而不會因為工作量的大小或客人的無理取鬧而去抱怨。作為一名學生，我們更要做的是要保持好的.心態(tài)來面對每一天，所以工作中我刻苦學習業(yè)務知識，在主管的培訓指導下，我很快的熟悉了酒店的基本情況和服務流程，從理論知識到實際操作，從待客迎賓到為客服務，一點一滴的學習積累，雖然期間有過一次崗位調(diào)整，但我還是在很短的時間內(nèi)就掌握了一個客房服務員和一個吧臺服務員應具備的各項業(yè)務技能，
“人無完人，”我們主管一項是這么說的也是這么做的。在工作中我也有過失誤，主管、領班沒有太多的抱怨，反而給了我一次又一次的鼓勵，使我對工作更加充滿了熱情。也正是這一次次的鼓勵使我在工作中勇敢的闖過難關，不斷進步。我平時在工作中一絲不茍、主動積極想辦法解決問題，因此在如此多的實習生中我得到了酒店領導的充分肯定。
作為教學實習的主要目的是把在學校學到的理論知識與實踐相結(jié)合，而另一個目的是為以后進入社會作鋪墊。通過半年實習，我感到自己獲取了很大收獲：
一、待人要真誠
踏上工作崗位上第一天，只見幾個陌生的臉孔。我慢慢地微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每次見到他們都要微笑的說聲“您好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
二、要善于溝通
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。
三、要有熱情和信心
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才能做到最好。
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